2020-2021年新四化下的汽车零部件行业
2024年汽车零配件市场发展现状
2024年汽车零配件市场发展现状概述汽车零配件市场是指供应汽车修理、维护和改装所需的配件和零部件的市场。
随着汽车保有量的增加和消费者对汽车个性化需求的提高，汽车零配件市场也在不断发展壮大。
本文将对汽车零配件市场的发展现状进行探讨。
市场规模根据行业报告数据，全球汽车零配件市场规模在过去十年中稳步增长。
预计到2025年，全球汽车零配件市场规模将达到X万亿美元。
而亚太地区作为全球汽车零配件市场的主要增长引擎，预计在同期将占据市场份额的X%。
物流与渠道随着电商的兴起，汽车零配件市场的物流与渠道方式也在发生变革。
传统的汽车零配件销售模式主要依赖于实体店铺和经销商网点，但现在越来越多的消费者选择通过电商平台购买汽车零配件。
电商平台提供了更广泛的选择、更便捷的购买方式和更快速的配送服务。
预计未来几年，电商渠道将在汽车零配件市场中占据更大的份额。
市场竞争汽车零配件市场竞争激烈，主要由一些全球知名汽车零配件制造商和供应商主导。
这些企业通过不断创新和提供高质量产品来争夺市场份额。
另外，一些本土企业也在加大投入，推出更具竞争力的产品和服务。
在市场竞争中，提供快速配送、良好的售后服务和品牌形象的建设变得越来越重要。
技术趋势近年来，随着汽车制造技术的进步，汽车零配件市场也涌现出一些新的技术趋势。
例如，自动驾驶技术的发展将对汽车零配件市场产生深远影响，传感器、雷达和相机等配件的需求将大幅增加。
此外，电动汽车市场的兴起也将带动电动汽车零配件市场的快速发展。
消费者需求消费者对汽车零配件的需求从简单的修理和维护扩展到个性化改装等更多方面。
消费者越来越注重汽车配件的质量、功能和外观，他们希望能够选择到适合自己需求的产品。
此外，随着消费者环保意识的提高，绿色、可持续的汽车零配件也受到越来越多消费者的青睐。
市场挑战虽然汽车零配件市场前景广阔，但也面临一些挑战。
首先，市场竞争激烈，企业需要不断提升自身核心竞争力才能在市场中立足。
其次，假冒伪劣产品泛滥，消费者购买汽车零配件时需要注意产品的质量和真伪。
汽车零部件批发行业的最新发展趋势
汽车零部件批发行业的最新发展趋势随着汽车产业的快速发展，汽车零部件批发行业也迎来了新的机遇和挑战。
作为一名专业销售人员，了解并把握汽车零部件批发行业的最新发展趋势对于提高销售业绩至关重要。
本文将从市场需求、技术创新和供应链管理等方面探讨汽车零部件批发行业的最新发展趋势。
一、市场需求的变化随着消费者对汽车安全性、舒适性和环保性的不断追求，汽车零部件市场的需求也在不断变化。
首先，安全性成为消费者购买汽车的重要考虑因素之一，因此，对于安全零部件的需求将持续增长。
例如，智能驾驶辅助系统、碰撞预警系统和自动紧急制动系统等安全零部件将成为未来的热门产品。
其次，随着环保意识的增强，消费者对于低排放、高效能的汽车零部件需求也在上升。
例如，电动车零部件、节能型发动机和轻量化材料等将成为市场的新宠。
此外，智能化和互联化也是当前市场需求的主要趋势。
消费者对于智能驾驶、智能互联等功能的需求逐渐增加，因此，与智能化相关的汽车零部件将成为市场的热点。
二、技术创新的推动技术创新是汽车零部件批发行业发展的重要推动力。
随着科技的进步和应用的推广，汽车零部件的技术水平不断提高，新产品不断涌现。
首先，新材料的应用将为汽车零部件带来更大的发展空间。
例如，碳纤维复合材料的应用可以实现零部件的轻量化和强度提升，从而提高汽车的燃油效率。
其次，智能化技术的应用将为汽车零部件行业带来新的商机。
智能驾驶、智能互联等技术的发展将推动汽车零部件的升级换代，例如，传感器、控制单元、通信模块等智能化零部件将成为市场的新宠。
另外，新能源汽车技术的发展也将推动汽车零部件批发行业的发展。
电动车电池、电机、充电桩等零部件的需求将逐渐增加，为行业带来新的商机。
三、供应链管理的优化供应链管理对于汽车零部件批发行业的发展至关重要。
优化供应链管理可以提高供应效率、降低成本，并且更好地满足市场需求。
首先，供应链的数字化和信息化将成为行业的重要趋势。
通过建立供应链管理系统，实现信息的共享和透明化，可以提高供应链的运作效率。
2024年汽车零部件行业市场分析及投资前景预测
机遇：智能化、网联化趋势， 推动汽车零部件行业转型升级
政策支持：政 府对汽车零部 件行业的扶持
政策
市场需求：汽 车零部件市场 需求持续增长
技术进步：汽 车零部件行业 技术不断创新
竞争格局：汽 车零部件行业 竞争激烈，需 要不断创新和
优化产品
市场风险：市场 竞争激烈，可能 导致投资回报率 下降
技术风险：技术 更新迅速，可能 导致投资项目过 时
智能化趋势：自 动驾驶技术、智 能网联技术、人 工智能技术等将 推动汽车零部件 行业向智能化方
向发展。
电动化趋势：新 能源汽车市场的 快速发展将带动 汽车零部件行业 向电动化方向发 展，包括电池、 电机、电控等零 部件的需求将大
幅增加。
轻量化趋势：随 着节能减排政策 的实施，汽车零 部件行业将向轻 量化方向发展， 以降低整车重量， 提高燃油经济性。
国际竞争加剧：汽车零部件行业需要提高产品质量和竞争力，以应对国际市场的挑战
加强研发投入，提高技术水平
建立完善的研发体系，培养创 新人才
加强与高校、科研机构的合作， 推动产学研结合
关注市场需求，及时调整产品 策略，提高市场竞争力
提升品牌知名度： 通过广告、公关、 社交媒体等渠道宣 传品牌
提高产品质量：确 保产品性能稳定、 可靠，满足消费者 需求
政策风险：政策 法规变化，可能 导致投资项目受 到影响
财务风险：投资 项目可能面临资 金短缺、成本超 支等问题
随着新能源汽车市场的快速发展，汽车零部件行业将迎来巨大的投资机会。 建议关注新能源汽车零部件供应商，如电池、电机、电控系统等。 建议关注汽车智能化、网联化发展趋势，投资相关零部件供应商。 建议关注汽车轻量化发展趋势，投资相关零部件供应商。
汽车零部件产业的市场趋势和机遇
汽车零部件产业的市场趋势和机遇随着汽车行业的不断发展，汽车零部件产业也在不断壮大。
汽车零部件是汽车的重要组成部分，而汽车零部件市场也具有广阔的发展前景。
本文将探讨汽车零部件产业的市场趋势和机遇。
一、市场趋势1.1 电动化趋势随着环保意识的不断提高，电动汽车市场正以惊人的速度增长，这也带动了与之相关的车辆零部件市场的发展。
电动汽车零部件包括电池、电机、电控以及电气线束等，这些部件的发展对汽车零部件产业带来了新的机遇。
1.2 智能化趋势智能汽车是未来汽车发展的趋势，智能化与网联化的程度也在不断提高。
智能汽车搭载的人工智能等高科技，需要嵌入大量的感应器件，这必然带动了汽车零部件市场的发展。
1.3 轻量化趋势随着环保意识的提高，汽车轻量化也成为了发展趋势。
汽车轻量化可以降低燃油消耗和排放，同时也提高了汽车的性能表现，因此轻量化技术也对汽车零部件产业带来了新机遇。
二、市场机遇2.1 产业发展汽车零部件市场的发展离不开整个汽车产业的发展。
当前，我国的汽车工业正在适应新的发展趋势，努力实现高质量发展。
相应的，汽车零部件产业也在不断发展壮大，市场规模逐年扩大。
2.2 细分市场汽车零部件市场是由各种细分市场组成的。
例如，发动机零部件、底盘零部件、车身零部件等。
随着汽车行业的不断发展，这些零部件市场也在不断壮大，因此不同的细分市场也为汽车零部件企业提供了更多的机遇。
2.3 自主品牌我国的整车市场上，国产品牌车型的市场份额不断提高，这也给汽车零部件企业提供了新的机遇。
目前，国产车型多为经济型车型，因此在汽车零部件市场中，经济型零部件需求量将持续增加，这也提供了新的商机。
总结：汽车零部件市场的趋势与机遇不断涌现，因此汽车零部件企业需要不断更新技术、研发新的产品，以此满足市场需求。
同时，企业还需积极寻找新的市场机遇，以持续保持市场竞争力。
2024年汽车零部件及配件制造市场发展现状
2024年汽车零部件及配件制造市场发展现状引言随着汽车工业的发展壮大，汽车零部件及配件制造市场也得到了快速的发展。
汽车零部件是构成汽车整车的重要组成部分，其质量和功能对汽车的性能和安全起着至关重要的作用。
本文将分析当前汽车零部件及配件制造市场的发展现状，探讨其面临的挑战和未来的发展趋势。
汽车零部件制造市场汽车零部件制造市场是汽车工业的上游产业，它直接关系到汽车整车制造的质量和性能。
近年来，随着中国汽车市场的快速增长，汽车零部件制造市场也迎来了新的发展机遇。
目前，中国的汽车零部件制造市场已经形成了一个庞大的产业体系，包括发动机、变速器、底盘、电子控制系统等多个细分领域。
汽车配件制造市场汽车配件制造市场是指为汽车进行升级改装或维修保养所需的各种零配件的生产和销售市场。
随着汽车保有量的增加，汽车配件制造市场也得到了快速的发展。
汽车配件包括安全气囊、刹车系统、灯光系统、车身外观等多个细分领域，同时还涵盖了汽车零部件的替换件和升级改装件。
市场发展现状1. 市场规模扩大随着汽车保有量的增加和汽车消费需求的不断增加，汽车零部件及配件制造市场呈现出快速扩大的趋势。
根据数据统计，中国汽车零部件及配件制造市场的规模已经连续多年位居世界前列。
2. 技术创新驱动为了提升汽车的性能和安全性，汽车零部件制造商不断进行技术创新。
例如，发动机制造商致力于研发更高效的发动机技术，电子控制系统制造商努力提高汽车的安全性和智能化水平。
技术创新推动了汽车零部件及配件制造市场的发展。
3. 竞争激烈由于汽车零部件及配件制造市场的前景广阔，吸引了众多企业的进入，市场竞争日益激烈。
优势企业通过技术领先、品质保证和服务创新来保持竞争优势。
小型企业则通过特色产品、灵活生产和定制化服务来寻找市场空间。
发展挑战1. 成本压力汽车零部件及配件制造是一个资金密集型产业，需要大量的投资来进行研发、生产和运营。
同时，原材料的价格波动、人工成本的增加等因素也给企业带来了成本压力。
2024汽车零部件行业发展前景
2024汽车零部件行业发展前景在当今社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。
随着技术的不断升级和社会的快速发展，汽车零部件行业也在不断迎来新的机遇和挑战。
本文将从市场需求、技术创新、产业政策等方面探讨2024年汽车零部件行业的发展前景。
市场需求突破增长瓶颈2024年，随着全球汽车市场的持续增长，汽车零部件的需求也呈现出快速增长的趋势。
在全球化和经济一体化的背景下，越来越多的汽车制造商将加大对高质量零部件的需求，这将进一步推动汽车零部件行业的发展。
另外，随着人们对汽车安全、舒适性、智能化的需求不断提升，汽车零部件行业也将朝着高端化、智能化的方向发展。
这将促使汽车零部件行业加大对新材料、新技术的研发和创新，以满足市场需求，并推动行业向高质量、高附加值的方向发展。
技术创新提升企业竞争力2024年，随着科技的快速发展，汽车零部件行业也将加快技术创新的步伐。
智能化、绿色化、轻量化等成为汽车零部件行业的发展趋势，企业将更加注重研发创新，提升产品性能和质量。
其中，智能化技术将对汽车零部件行业的发展产生深远影响。
智能传感器、自动驾驶技术、智能化控制系统等将逐渐成为汽车零部件的核心竞争力。
因此，企业需要加大对人工智能、物联网、大数据等新一代技术的研发和应用，以提高产品的智能化水平和竞争力。
同时，环保要求的提升也将成为驱动汽车零部件行业技术创新的重要因素。
发展新能源汽车、推广电动汽车等将促使汽车零部件行业加大对轻量化、高效化材料的应用和研发，以降低能耗、减少排放，推动行业向绿色化方向转型。
产业政策引导行业健康发展2024年，随着汽车零部件行业的发展规模逐渐扩大，政府也将出台一系列支持政策，引导行业健康发展。
促进科技创新、鼓励企业加大研发投入、加强知识产权保护、推动技术成果转化等都将成为未来政策的重点方向。
另外，政府还将加大对行业标准的制定和推广力度，规范市场秩序，提升企业间的竞争力，推动行业向更高水平发展。
汽车零部件行业的发展现状与前景
汽车零部件行业的发展现状与前景随着全球汽车行业的高速发展，汽车零部件行业成为了乘用车生产的重要组成部分。
本文将介绍汽车零部件行业的发展现状以及未来的前景，并分析其中的机遇与挑战。
一、发展现状1.全球汽车零部件行业的发展全球汽车零部件行业是一个庞大的产业链，涉及到引擎、制动系统、悬挂系统、电子设备等多个方面。
近年来，随着新能源汽车和智能汽车的兴起，汽车零部件行业进入了一个高速发展期。
全球市场上涌现出了许多具有核心技术和竞争优势的零部件企业。
2.中国汽车零部件行业的崛起中国作为世界最大的汽车消费市场，汽车零部件行业迅速崛起。
中国的汽车零部件企业经过多年发展，技术实力和生产能力得到了显著提升。
中国零部件企业在国内外市场上拥有广阔的发展空间。
3.技术革新的推动科技创新是推动汽车零部件行业发展的关键因素。
随着技术的不断进步，新材料、智能制造、新能源等方面的创新成果为汽车零部件行业注入了新的动力。
科技创新将进一步提升汽车零部件的品质和性能，满足消费者对汽车的不断提升的需求。
二、前景展望1.新能源汽车的快速发展随着全球对环境问题的重视和新能源汽车政策的扶持，新能源汽车市场逐渐兴起。
新能源汽车零部件的发展将面临新的机遇，例如电池、电机及电控系统。
预计未来几年内，新能源汽车市场将迎来爆发式增长，为汽车零部件行业带来巨大的商机。
2.智能汽车的普及随着科技的进步，智能汽车的普及已成为不可逆转的趋势。
智能汽车零部件如自动驾驶控制系统、车载智能娱乐系统等将成为市场的主导。
与传统汽车相比，智能汽车的需求更高，这为汽车零部件行业创造了更多的发展机会。
3.国际竞争的加剧全球汽车零部件行业的竞争日益激烈。
国外的优秀零部件企业在技术、品牌和销售网络方面具有明显优势，对中国企业构成了一定的挑战。
中国汽车零部件企业需要加大技术研发力度，提高产品质量和竞争力，以在国际市场上取得更大份额。
4.环保要求的加大全球对环境保护的呼声日益高涨，汽车行业也面临越来越高的环保要求。
汽车零部件制造行业发展现状以及市场发展趋势分析
汽车零部件制造行业发展现状以及市场发展趋势分析汽车零部件制造行业是汽车产业链中的重要组成部分，对整个汽车产业的发展起着至关重要的作用。
随着汽车产业的高速发展，汽车零部件制造行业也进入了快速发展的黄金时期。
本文将从行业现状和市场发展趋势两个方面进行分析。
一、行业现状分析1.规模不断扩大：汽车零部件制造行业在我国的规模不断扩大，成为汽车产业链中的重要环节。
根据统计数据显示，我国汽车零部件制造行业的年产值已经超过千亿元，成为我国制造业的重要支柱产业。
2.技术水平提升：我国汽车零部件制造行业技术水平不断提升，逐渐接近国际先进水平。
汽车零部件作为汽车整车的重要组成部分，其质量和性能直接影响到整车的性能和安全性。
我国汽车零部件制造企业正在加大研发力度，提高产品质量和技术水平。
3.国际竞争加剧：随着全球汽车产业的发展和竞争，我国汽车零部件制造企业面临国际竞争的压力。
国外先进的生产技术和管理经验对我国汽车零部件制造企业构成了一定的竞争优势，我国汽车零部件制造企业需要加强自主研发和创新能力，提高市场竞争力。
4.产业结构优化升级：我国汽车零部件制造行业正进行产业结构优化升级的工作，通过技术改造、并购重组等方式加快推进，提高整个产业的规模和效益。
1.新能源汽车推动：随着新能源汽车市场的快速发展，对相关零部件的需求也在不断增加。
新能源汽车采用的电动动力系统、电池、电控系统等零部件都需要进行大规模生产和供应。
随着新能源汽车市场规模的不断扩大，汽车零部件制造行业将迎来新的发展机遇。
2.智能化和数字化：智能化和数字化是当前汽车产业的发展趋势，也是汽车零部件制造行业的重要方向。
智能化零部件如车载智能系统、智能驾驶辅助系统等，数字化零部件如车联网系统、数据传输系统等，都将成为汽车零部件制造行业的发展方向。
3.产品品质和性能要求提高：随着消费者对汽车品质和性能要求的不断提高，汽车零部件制造行业也面临着更高的质量和性能要求。
生产企业需要不断提升产品质量和工艺水平，提供更加安全可靠的零部件产品。
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新四化下的汽车零部件行业研究汽车零部件专题目录C ontents20191.12019年汽车及零部件领域市场及政策回顾1.2新四化下的汽车零部件演变路径及行业格局2.1新四化下的行业趋势及市场变化2.2智能化和电动化下的汽车零部件产业链2.3智能化和电动化零部件的价值链分析3.1智能座舱及ADAS代表企业——德赛西威3.2自动驾驶及高精度地图龙头——四维图新3.3动力电池系统龙头企业——宁德时代4.1 新四化下的汽车零部件未来趋势及展望C HAPTER12019年汽车行业回顾/新四化概念1.12019年市场回顾1）整车数据变化2）政策及税收 3）市场变化及调整1.2新四化下的汽车零部件概念及格局1）新四化概念及演变路径 2）新四化的零部件格局纯电动2020.31 行业概况及研究方向 1.1 2019年市场回顾1）整车数据变化2） 政 策 及 税 收 3）市场变化及调整1.2 新四化下的汽车零部件1）新四化概念及演变路径2）新四化的零部件格局图：2019年乘用车产销比 （单位：万辆）• 2019年，汽车市场仍较为低迷。
全年乘用车产销分别 完成2,136万辆和2,144.4万辆，同比分别下降9.2%和 9.6%，占汽车产销比重分别达到83%和83.2%，低于上年产销量比重3.4和1.2个百分点；商用车产销分别完成 436万辆和432.4万辆，同比分别下降1.9%和1.1%。
• 2020年1月产销量进一步下滑。
受疫情影响，今年1月汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。
其中乘用车市场，1月产销预计分别完成144.4万辆和 161.4万辆，环比分别下降33.9%和27.1%，同比分别下降27.6%和20.2%，降幅大于汽车总体。
• 新冠肺炎发生后，由于消费者居家隔离，减少了短期的购车行为，影响一至三线城市用户换购需求，以及四线 以下城市和乡镇等下沉城市用户的首次购车需求。
生产销售• 从产销来看，新能源车型的销量由于补贴退坡、双积分 政策的多重影响处于稳中有升的发展态势，结合现有头部车企面对购买主力的差异化战略，为汽车零部件领域将带来新一轮影响与机会。
图：2018年~2019年乘用车月销量变化（单位：万辆）2018 201941行业概况及研究方向1.12019年市场回顾1）整车数据变化2）政策及税收3）市场变化及调整1.2新四化下的汽车零部件1）新四化概念及演变路径2）新四化的零部件格局5汽车政策：国六执行去库•2019年以来，受小排量汽车购置税优惠政策退出、宏观经济增速放缓与中美贸易摩擦、消费需求下降等多重因素影响，2019年下半年乘用车销量开始快速下滑，加之部分地区提前实施国六去国五库存，政策性指导影响了汽车行业的市场。
政策包括刺激汽车销量、新能源制造等利好政策，同时也有补贴退坡等不利因素。
其中，双积分政策、国五国六去库存等对整车及零部件行业带来了挑战与机会。
•国五国六去库存•受环保政策影响，部分省市先后自2019年3月1日起，延期国五国六的执行时间。
但当开始实施时，由于“时间紧、任务重”等因素，部分厂商及4S店出现了车辆平价或亏本出仓，经销商为了去库存，提供较高的购车折扣和优惠措施，从而导致单车毛利率降低。
•减免增值税/购置税•2019年3月的两会政府工作报告提出，将制造业等行业的现行税率从16%降为13%，研究院加权计算了4家A股上市公司（长安汽车、比亚迪、广汽集团、江淮汽车）2015年~2018年的平均毛利分布在13%~19%，平均净利率为7%~8%，通过参考国海证券2018年对于增值税改善净利润的幅度：节省的增值税可增厚净利润的比例 = （（收入-成本*70%）/收入）*（16%-13%）*（1-所得税率）/净利润率初步计算，节省的增值税可增厚乘用车整车行业净利润的比例约为13.8%。
1 行业概况及研究方向 1.1 2019年市场回顾 1）整车数据变化2） 政 策 及 税 收 3）市场变化及调整1.2 新四化下的汽车零部件1）新四化概念及演变路径2）新四化的零部件格局图：2018年双积分成绩单---双积分政策：• 双积分指的是乘用车企业平均燃料消耗量积分与新能源汽车积分，两个积分的核算主体都是乘用车企业。
• 展开来说，“双积分”政策要求传统燃油车和新能源车积分二者独立计算。
一家车企积分为每款车型积分乘以销量，积分与油耗挂钩，只有传统燃油车与新能源车积分大于零才算达标。
如果出现负积分，则需要采取措施抵偿归零或调整生产与进口计划。
如果无法抵偿归零， 相关车企可能无法上市销售新品。
2018年的双积分政策“成绩单”中，国产乘用车品牌的表现远高于进口乘用车表现，141家企业中有112家燃料消耗量正积分燃料消耗量负积分新能源汽车正积分境内乘用车生产企业累计生产乘用车2,219.61万辆，燃料消耗量正积分为979.52万分，燃料消耗量负积分为 境内乘用车品牌 合资及进口乘用车262.22万分，新能源汽车正积分为393.74万分。
• 2019年9月，工信部发布“双积分修正案”，提高了新能源汽车的核算标准，同时，将低油耗车型纳入双积分政策，且放宽了进口车的油耗积分要求。
表：不同车型双积分计算方式（R ：续航里程；P ：燃料电池额定功率）61 行业概况及研究方向 1.1 2019年市场回顾 1）整车数据变化2） 政 策 及 税 收 3）市场变化及调整1.2 新四化下的汽车零部件1）新四化概念及演变路径2）新四化的零部件格局图：汽车零部件投资框架与逻辑• 不论汽车是由燃油车向新能源汽车转变，又或是新车向二手车更迭，在国内汽车销量前景未达到峰值的前期，对汽车相关行业来说，投入的重点还集中在整车及零部件相关企业，新四化方向的零部件解决方案研发也是关注重点。
• 结合上市公司业绩及板块浮动来看，零部件企业作为产业链上游，尽管有议价空间，但整体话语权弱于整车企业， 从账面上看，财务周期相对整车企业滞后3~6个月。
而汽车零部件企业和整车企业的业绩存在正相关性，可通过预测整车企业市场表现，判断汽车零部件企业未来表现。
• 从商业逻辑看，零部件企业的业绩组成涉及到收入与成本费用，展开来看会涉及到产品的分析、产品链的分析以及价值链的分析。
• 在传统燃油车向新阶段转变的过程中，电动化零部件企业已经走到了发展前列，各整车企业及零部件都将研发重点投入到新能源方向，而新能源车的用户需求量一直处于较平稳态势，距离峰值阶段还有较大增长空间。
71行业概况及研究方向1.12019年市场回顾1）整车数据变化2）政策及税收 3）市场变化及调整1.2新四化下的汽车零部件1）新四化概念及演变路径2）新四化的零部件格局8•新四化的概念最早由上汽集团提出，包含“电动化、智能化、共享化、网联化”。
•包括上汽集团、长安集团、长城集团在内的多家整车企业都在结合新四化的概念进行战略调整。
国际汽车巨头和Tier1也都在不断深化改革方案，深度接触技术领先的解决方案的同时，进行着POC→POV的论证过程。
•由大众汽车集团（中国）与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告》也强调了现在新四化与汽车行业的结合，已经由概念进入到实际应用阶段。
•1）电动化：新四化的标志和基础之一。
目前在华的汽车巨头包括捷豹路虎、宝马、丰田汽车等都将发展重点转向电动汽车。
本土零部件企业宁德时代、璞泰来也都获得了大额订单。
•2）智能化：在国家发改委公布的《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）中强调了智能汽车在2020年的覆盖率要达到50%，实现北斗高精度时空服务全覆盖。
•3）共享化：2019年12月，工信部在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）中公开征求意见，系统布局产业的未来发展。
规划中提出了多种共享化新模式，主要分为车辆共享和电池共享两部分，车辆共享是分时租赁和网约车，电池共享是换电和V2G。
•4）网联化：更依赖基础设施的完善，以及电动化和智能化的发展程度。
1行业概况及研究方向1.12019年市场回顾1）整车数据变化2）政策及税收 3）市场变化及调整1.2新四化下的汽车零部件1）新四化概念及演变路径2）新四化的零部件格局9•电动化汽车零部件：就目前汽车整车和零部件行业的发展情况来看，电动化优先进入快速成长期。
不论是在产品迭代更新和服务模式创新上，还是在市场竞争与政策的完善上，以特斯拉、比亚迪、上汽集团为首的汽车整车企业已经率先进入了稳定增长阶段，而与电动化强相关的汽车零部件企业--宁德时代、三花智控、璞泰来等的订单数量也明显增加。
后续我们将着重就动力电池、电池能力与体积密度等电动化方向进行具体分析。
•智能化零部件：国家发改委发布的《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿），计划在2020年实现智能新车比例达50% 。
而自动驾驶、车联网、智能座舱等重要智能新车技术也进行不同级别的市场化应用和试运营。
以智能座舱为例，未来汽车智能驾驶舱的发展方向有望参照飞机智能舱的方向推进，其主要升级在于：多屏融合，一芯多屏；融入语音交互与手势控制；ADAS、AI 、AR关键接口；提高驾驶效率；重新定义人机交互体验；体现座舱价值。
•共享化与网联化：5G应用于智能网联汽车也是大势所趋，其低延时、大带宽等优势可以为智能网联汽车的发展奠定基础，也可助推一部分网联化的商业场景落地。
而共享化则是需要以高度成熟互联化、智能化为基础。
目前距离大规模共享化的实现，尚需时日。
•全球化：具备成本或是技术优势的零部件相关企业加速进口替代以及全球化布局，同时向电动化、智能化、网联化等前瞻产业趋势转型。
C HAPTER2汽车零部件行业趋势与价值分析2.1新四化下的行业趋势及市场变化2.2智能化和电动化下的汽车零部件产业链2.3智能化和电动化零部件的价值链分析。