ZL主要特点及用途
ZL系列铸造铝合金的应用
ZL系列铸造铝合金的应用牌号用途举例ZL101 适用于砂型、金属型和熔模铸造等工艺方法，制造形状复杂、壁厚较薄或要求气密的承受中等载荷的零件，如支臂、支架、液压元件、附件壳体，仪器外壳等。
ZL101A 可用于飞机发动机动的各种机匣，泵体、壳体等。
ZL102 用于形状复杂、工作温度在200以下要求高气密性承受低载荷的零件，如仪表壳体、活塞、制动器外壳等。
ZL104 适用于砂型或金属型铸造形状复杂的薄壁零件，适合制造中等载何而工作温度不超过180的零件，如机匣、框架、缸体等ZL105 适于铸造形状较复杂和承受中等载荷，工作温度至250的各种发动机零件和附件零件如汽缸件、机匣、油泵壳体等ZL108ZL109 用于发动机活塞等高温下（≤250）工作的零件。
当要求热膨胀系数小，强度高，耐磨性高时，也可采用。
ZL111 用于形状复杂，承受高载荷，气密性要求高的大型零件。
ZL201 适用于制造承受较高载荷或在175-300下工作的，形状不太复杂的零件，如飞机的外挂架、支臂等ZL201A 承受较大载荷、工作温度达300、中等复杂程度的高强度铸件，如梁、框、肋和轮毂等ZL203 用于形状简单，承受中等静载荷和冲击载荷，工作温度不超过200，并要求切削性良好的零件，如曲轴箱、支架、飞轮盖等。
ZL204A 是一种新型合金，其应用范围和工作条件与ZL201A相似，但具有更高的强度性能，其工作温度限于200以下。
该合金已用于取代2A14制造导弹重要部件，还可用于飞机承力部件，如各种梁、框等。
ZL205A T5状态用于承力构件，如导弹和飞机的梁框、支臂、支座等零件，减轻重量；并可代替2A50等锻铝，减少工时；T6状态用于承受大载荷零件，可代替2A14锻件。
也可代替中碳钢，做雷达的横轴等；T7状态合金用于在腐蚀气氛中工作的承力构件，如代替45号钢制作超高压线路架线中轮。
ZL207 用于制造工作温度达400并要求气密的零件，如飞机空气分配器和电动活门壳体等，可取代铜或钛合金，显著减轻重量，降低成本。
ZL-200型整粒机
ZL-200型整粒机
配置说明
一、用途说明：
我公司参改西德样机设计的ZL快速整粒机是一种新颖的整粒设备，它具有体积小、效率高、通用性强等优点，被广泛地应用于医药、化工和食品等领域，可与各种制粒机配套使用，将逐步代替摇摆颗粒机等设备。
它主要用于：
（1）用于干燥易碎、无硬块物料；
（2）用于湿润易碎、无应块物料；
（3）用于硬料或不均匀物料，伴有粉碎作用；
二、结构特征：
1、快速整粒机能理想地筛选各种湿的或干的颗粒，颗粒的大小取决于筛网型号，快速整粒机结构独特，它不同于传统的摇摆颗粒机，而是采用了筛网旋转的结构，保证整粒时物料不被粉碎，大大提高了效率，这样使颗粒的均匀度提高，合格的颗粒增加，同时使剩余的坏颗粒减至最少。
2、在快速整粒机上装上特殊的高效切割筛网时，它可以打碎结块的物料。
3、本设备中所有与物料接触部分全部采用不锈钢制造，内部镜面抛光，外部拉毛，定子与旋转筛网之间无金属磨擦，料斗用硅橡胶密封，故具有符合医药工业的生产标准。
4、快速整粒机能简单地更换定子与旋转筛网，可快速清洗，操作高度可用手轮调节。
5、要达到理想的结果，必须选择合适的转速和参数。
（1）、物料的离心力即筛网的转速；
（2）、筛网的孔形和规格；
（3）、定子的形式；
三、技术参数：
料斗容积200L
工作能力200-500Kg/h
筛网转速1400r/min~960r/min
功率YD90-BJ 6/4 0.75-1.1KW 电源3-380V 50HZ
重量 200Kg
外形尺寸（L×W×H）1000×1120×1320mm。
各种铸造铝合金牌号的主要特点及应用
各种铸造铝合金牌号的主要特点及应用Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998各种铸造铝合金牌号的主要特点及用途ZL101的特点是成分简单，容易熔炼和铸造，铸造性能好，气密性好、焊接和切削加工性能也比较好，但力学性能不高。
适合铸造薄壁、大面积和形状复杂的、强度要求不高的各种零件，如泵的壳体、齿轮箱、仪表壳（框架）及家电产品上的零件等。
主要采用砂型铸造和金属型铸造。
Zl101A由于是在ZL101的基础上加了微量Ti，细化了晶粒，强化了合金的组织，其综合性能高于Zl101、ZL102，并有较好的抗蚀性能，可用作一般载荷的工程结构件和摩托车、汽车及家电、仪表产品上的各种结构件的优质铸件。
其使用量目前仅次于ZL102。
多采用砂型和金属型铸造。
（ZL101A合金是以ZL101合金为基础严格控制杂质含量，改进铸造技术可以获得更高的力学性能。
铸造性能，耐腐蚀性能和焊接性良好。
用于铸造各种壳体零件，飞机的泵体、汽车变速箱、燃油箱的弯管等）Zl102这种合金的最大特点是流动性好，其它性能与ZL101差不多，但气密性比ZL101要好，可用来铸造各种形状复杂、薄壁的压铸件和强度要求不高的薄壁、大面积、形状复杂的金属或砂型铸件。
不论是压铸件还是金属型、砂型铸件，都是民用产品上用得最多的一个铸造铝合金品种。
Zl104因其工晶体量多，又加入了Mn，抵消了材料中混入的Fe有害作用，有较好的铸造性能和优良的气密性、耐蚀性，焊接和切削加工性能也比较好，但耐热性能较差，适合制作形状复杂、尺寸较大的有较大负荷的动力结构件，如增压器壳体、气缸盖，气缸套等零件，主要用压铸，也多采用砂型和金属型铸造。
Zl105、ZL105A由于加入了Cu，降低了Si的含量，其铸造性能和焊接性能都比ZL104差，但室温和高温强度、切削加工性能都比ZL104要好，塑性稍低，抗蚀性能较差。
适合用作形状复杂、尺寸较大、有重大负荷的动力结构件。
ZL捕收剂浮选白钨矿的研究和应用
ZL捕收剂浮选白钨矿的研究和应用目前，我国白钨矿的回收方法主要是浮选，所使用的捕收剂主要是731氧化石蜡皂。
白钨矿的可浮性较好，但因矿石中存在与其性质相类似的含钙矿物如方解石、萤石和磷灰石等而导致浮游过程复杂化。
白钨矿与含钙矿物的浮选分离是影响白钨矿选别指标的重要因素，因此研制新捕收剂要尽量加大白钨矿与含钙脉石矿物可浮选性的差异．我们研制的ZL捕收剂是一种长碳羟酸皂化物的混合物，对白钨矿具有较强的选择捕收能力，对多种白钨矿矿石进行选矿试验，均获得了令人满意的结果．ZL捕收剂兼有起泡性、毒性低、无刺激性气味及性能稳定（可存放６个月以上），其合成原料易得，价格合适，目前，ZL捕收剂已经应用于一些中小型矿山的白钨矿浮选．1 ZL选别湖南某白钨矿矿石1.1矿石性质湖南临武某白钨矿矿床，主要金属矿物有白钨矿、黑钨矿和方铅矿等。
钨矿物以白钨矿为主，黑钨矿极少；主要脉石矿物有萤石、方解石、长石、石英、石榴石、绿泥石和磷灰石等。
原矿的主要成分(质量分数，)为：WO。
0．6，Pb 0．2O，Cu 0．008，Zn 0．01，CaFz 2O．56，CaCO3 13．9O，SiO2 41．5，Al2O。
7．21，CaO 3．47．原矿中白钨矿嵌布粒度范围较宽，粗至0．8ram，细至0．009mm，大多为0．O4～O．4mm，属于中细粒嵌布．当矿石的磨矿细度为8O 一0．074mm时，白钨矿单体解离率超过90%。
1．2小型试验由原矿性质可知，该矿石中含钙矿物的种类多、含量高，是较典型的难选白钨矿．在小型试验的粗选段分别以ZL和731氧化石蜡皂为捕收剂进行对比试验，试验流程如图1所示，试验结果列于表1．表1是两种捕收剂在较佳的用量范围内的对比试验结果．由表1可知，在捕收剂用量相同条件下，用ZL捕收剂获得的钨粗精矿品位和回收率都高于用731氧化石蜡皂．当731捕收剂用量增加时,钨回收率提高,但精矿品位下降较多,浮选泡沫量大且粘,上浮物夹杂脉石严重，这将给后面的粗精矿精选带来不良影响．使用ZL捕收剂浮选的泡沫量不大且较稳定，尾矿钨品位比用731氧化石蜡皂低．1．3工业试验在小型试验的基础上，该选矿厂分别用ZL与731进行了选钨的工业试验．试验的粗选段为两次精选、三次扫选，捕收剂用量为580 g／t，调整剂为1．2 kg／t NazC0。
ZL自吸泵型号意义及适用范围
ZL自吸泵型号意义及适用范围上海阳光泵业作为国内一家著名的集研制、开发、生产、销售、服务于一体的大型多元化企业，上海阳光泵业制造有限公司一直坚持“以质量求生存、以品质求发展”的宗旨为广大客户提供优质服务!同时，上海阳光泵业一直专注于自身实力的提升以及对产品质量的严格把关，为此，目前不但拥有国内最高水准的水泵性能测试中心、完善的一体化服务体系、经验丰富的水泵专家，同时经过多年的发展，产品以优越的性能、精良的品质、良好的服务口碑获得各项专业认证证书和客户认可。
经过团队的不懈努力，上海阳光泵业在国内水泵行业已经取得了很大成就。
这样一家诚信为本、责任重于天的水泵行业佼佼者，对于水泵的维修、保养等各大方面都有自己独特的方法，下面就一起来看看吧!一、ZL系列立式自吸泵产品概述：ZL系列立式自吸泵是在反复研究国内外自吸泵技术的基础上开发成功的一种结构新颖的产品，采用导叶蚀气水分离装置，一次引流，终生自吸，填补了国内外立式自吸泵的空白。
该泵具有结构紧凑，外表美观，自吸性能好，高效节能，占地面积小，运行平稳，进出口径相同并在同一水平线上，可以安装于任一段水平管路上，使用维修方便等特点，具有广阔的应用市场和发展前景，因该泵具有自吸功能，因此完全代替ISG系列立式管道离心泵的使用。
二、ZL系列立式自吸泵适用范围：ZL型立式自吸泵、ZLH型立式自吸化工泵、ZLB型立式自吸油泵，可广泛适用于工业和城市给排水，高层建筑增压送水，电子，电力，化工，冶金，医药，食品，电镀，环保，消防，净水，国防，军工，纺织印染，油田，油库，加油站，采掘选矿等行业输送各咱介质。
环境温度≤40℃，相对湿度<95%，介质温度≤70℃，系统压力≤1.6MPa。
泵静止试验压强力2.5MPa，介质中固体颗粒含量不超过单位体积的0.1%，粒度>0.2mm。
三、ZL系列立式自吸泵型号意义：例如：ZL 100-32ZL-立式自吸泵无标注为清水泵，P：自吸化工泵，B：自吸油泵100-泵进出口直径(mm)32-泵设计点扬程(m)。
变形铝合金和铸造铝合金的分类和用途
变形铝合金和铸造铝合金的分类和用途在纯铝中加人合金元素，如硅、铜、镁、猛、铸、铬、钛、镍、锶、钴以及稀土元素等可配制成铝合金，改变其组织结构与性能，使之适宜制造各种铝合金制品，以满足各行各业的使用。
根据加工工艺的特点，铝合金可分为变形铝合金和铸造铝合金两大类。
铸造招合金铸造铝合金是直接用铸造方法浇注或压铸成零件或毛坯的铝合金。
铸造铝合金（ZL)按成分中主要合金元素可分为铝硅系、铝铜系、铝镁系和铝锌系合金四类，代号编码分别为100、200、300、400.(1)铝硅系合金铝硅系合金也叫“硅铝明”或“矽铝明”，有良好铸造性能和耐磨性能，热胀系数小，在铸造铝合金中是品种最多，用量最大的合金，含硅量在10%〜25%。
有时添加0.2%〜0.6%镁的硅铝合金，广泛用于结构件，如壳体、缸体、箱体和框架等。
有时添加适量的铜和镁，能提高合金的力学性能和耐热性。
此类合金广泛用于制造活塞等部件，如ZL108、ZL109是我国目前常用的铸造铝活塞的材料。
铝铜铸造合金的强化相是θ(Al2Cu)，有较高的强度和热稳定性，是所有铸造铝合金中耐热性最高的一类合金。
随铜含量的增加，耐蚀性降低，铸造性能变差。
为了改善铸造性能，提高流动性，减少铸后热裂倾向，常加入一定量的硅。
含铜4.5%〜5.3%合金强化效果最佳，适当加人锰和钛能显著提高室温、高温强度和铸造性能。
常用代号有ZL201(ZAlCu5Mn)、ZL203(ZAlCu4)等，铝铜系合金主要用于制造在较高温度下工作的高强零件，如内燃机汽缸头、汽车活塞等。
(3)铝镁系合金它们是密度最小(2.55g/cm3)，强度最高（355MPa左右）的铸造铝合金，含镁12%，强化效果最佳。
但由于结晶温度范围宽，故流动性差，形成疏松趋向大、其铸造性能不如铝硅合金好，为改善铸造性能加人适量硅及微量钛等，合金在大气和海水中的抗腐蚀性能好，用于造船、食品及化学工业。
常用代号有ZL301(ZAlMg10)、ZL303(ZAlMg5Sil)等，用于制造外形简单、承受冲击载荷、在腐蚀性介质下工作的零件，如舰船配件、氨用栗体等。
第9章滑动轴承重点(zl)
厚壁轴瓦
孔的加工精度要求。
作者：朱理
第 九
9.3.2 滑动轴承轴瓦结构
章
滑 一、轴瓦的形式和结构
动 轴 承
按构造 整体式
强度足够的材料可
分 类 剖分式
以直接作成轴瓦，
轴 按尺寸 薄壁
如黄铜，灰铸铁。
单一材料
瓦 分 类 厚壁
的
类
按材料 单材料
潘存云教授研制
型 分 类 多材料
轴瓦衬强度不足， 故采用多材料制作
作者：朱理
（5） 多孔质金属材料 第
九
运转时轴瓦温度升高，由于油的膨胀系数比金属大， 油自动进入
章
摩擦表面起到润滑作用。含油轴承加一次油，可使用较长时间。
滑 含油轴承： 用粉末冶金法制作的轴承，具有多孔组
动 轴
织，可存储润滑油。可用于加油不方便的场合。
承 （6） 非金属材料
工程塑料：具有摩擦系数低、可塑性、跑合性良好、耐
L-TSA32 L-TSA32 L-TSA32 L-TSA32
30 40 50 60 70 80 90 ℃ 作者：朱理
第
九
章
滑
4.固体润滑剂及其选择
动 轴
特点：可在滑动表面形成固体膜。
承 石墨 ——性能稳定、t >350 ℃才开始氧化，可在水中工作。
聚氟乙烯树脂 ——摩擦系数低，只有石墨的一半。
二流化钼（MoS2）——摩擦系数低，使用温度范围广 (-60~300 ℃)，但遇水性能下降。
作者：朱理
第
九 章 滑
2.滑动轴承的应用领域 1）工作转速特高的轴承，汽轮发电机；
动 轴
2）要求对轴的支承位置特别精确的轴承，如精密磨床；
ZL主要特点及用途解析
ZL主要特点及⽤途解析ZL各种牌号铝合⾦的主要特点及⽤途ZL101的特点是成分简单，容易熔炼和铸造，铸造性能好，⽓密性好、焊接和切削加⼯性能也⽐较好，但⼒学性能不⾼。
适合铸造薄壁、⼤⾯积和形状复杂的、强度要求不⾼的各种零件，如泵的壳体、齿轮箱、仪表壳（框架）及家电产品上的零件等。
主要采⽤砂型铸造和⾦属型铸造。
Zl101A由于是在ZL101的基础上加了微量Ti，细化了晶粒，强化了合⾦的组织，其综合性能⾼于Zl101、ZL102，并有较好的抗蚀性能，可⽤作⼀般载荷的⼯程结构件和摩托车、汽车及家电、仪表产品上的各种结构件的优质铸件。
其使⽤量⽬前仅次于ZL102。
多采⽤砂型和⾦属型铸造。
Zl102这种合⾦的最⼤特点是流动性好，其它性能与ZL101差不多，但⽓密性⽐ZL101要好，可⽤来铸造各种形状复杂、薄壁的压铸件和强度要求不⾼的薄壁、⼤⾯积、形状复杂的⾦属或砂型铸件。
不论是压铸件还是⾦属型、砂型铸件，都是民⽤产品上⽤得最多的⼀个铸造铝合⾦品种。
Zl104因其⼯晶体量多，⼜加⼊了Mn，抵消了材料中混⼊的Fe有害作⽤，有较好的铸造性能和优良的⽓密性、耐蚀性，焊接和切削加⼯性能也⽐较好，但耐热性能较差，适合制作形状复杂、尺⼨较⼤的有较⼤负荷的动⼒结构件，如增压器壳体、⽓缸盖，⽓缸套等零件，主要⽤压铸，也多采⽤砂型和⾦属型铸造。
Zl105、ZL105A由于加⼊了Cu，降低了Si的含量，其铸造性能和焊接性能都⽐ZL104差，但室温和⾼温强度、切削加⼯性能都⽐ZL104要好，塑性稍低，抗蚀性能较差。
适合⽤作形状复杂、尺⼨较⼤、有重⼤负荷的动⼒结构件。
如增压器壳体、⽓缸盖、⽓缸套等零件。
Zl105A是降低了ZL105的杂质元素Fe的含量，提⾼了合⾦的强度，具有⽐ZL105更好的⼒学性能，多采⽤铸造优质铸件。
ZL106由于提⾼了Si的含量，⼜加⼊了微量的Ti、Mn，使合⾦的铸造性能和⾼温性能优于ZL105⽓密性、耐蚀性也较好，可⽤作⼀般负荷的结构件及要求⽓密性较好和在较⾼温度下⼯作的零件，主要采⽤砂型和⾦属型铸造。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
ZL各种牌号铝合金的主要特点及用途
ZL101的特点是成分简单，容易熔炼和铸造，铸造性能好，气密性好、焊接和切削加工性能也比较好，但力学性能不高。
适合铸造薄壁、大面积和形状复杂的、强度要求不高的各种零件，如泵的壳体、齿轮箱、仪表壳（框架）及家电产品上的零件等。
主要采用砂型铸造和金属型铸造。
Zl101A
由于是在ZL101的基础上加了微量Ti，细化了晶粒，强化了合金的组织，其综合性能高于Zl101、ZL102，并有较好的抗蚀性能，可用作一般载荷的工程结构件和摩托车、汽车及家电、仪表产品上的各种结构件的优质铸件。
其使用量目前仅次于ZL102。
多采用砂型和金属型铸造。
Zl102
这种合金的最大特点是流动性好，其它性能与ZL101差不多，但气密性比ZL101要好，可用来铸造各种形状复杂、薄壁的压铸件和强度要求不高的薄壁、大面积、形状复杂的金属或砂型铸件。
不论是压铸件还是金属型、砂型铸件，都是民用产品上用得最多的一个铸造铝合金品种。
Zl104
因其工晶体量多，又加入了Mn，抵消了材料中混入的Fe有害作用，有较好的铸造性能和优良的气密性、耐蚀性，焊接和切削加工性能也比较好，但耐热性能较差，适合制作形状复杂、尺寸较大的有较大负荷的动力结构件，如增压器壳体、气缸盖，气缸套等零件，主要用压铸，也多采用砂型和金属型铸造。
Zl105、ZL105A
由于加入了Cu，降低了Si的含量，其铸造性能和焊接性能都比ZL104差，但室温和高温强度、切削加工性能都比ZL104要好，塑性稍低，抗蚀性能较差。
适合用作形状复杂、尺寸较大、有重大负荷的动力结构件。
如增压器壳体、气缸盖、气缸套等零件。
Zl105A是降低了ZL105的杂质元素Fe的含量，提高了合金的强度，具有比ZL105更好的力学性能，多采用铸造优质铸件。
ZL106
由于提高了Si的含量，又加入了微量的Ti、Mn，使合金的铸造性能和高温性能优于ZL105气密性、耐蚀性也较好，可用作一般负荷的结构件及要求气密性较好和在较高温度下工作的零件，主要采用砂型和金属型铸造。
ZL107
ZL107有优良的铸造性能和气密性能，力学性能也较好，焊接和切削加工性能一般，抗蚀性能稍差，适合制作承受一般动负荷或静负荷的结构件及有气密性要求的零件。
多用砂型铸造。
ZL108
ZL108由于含Si量较高，又加入了Mg、Cu、Mn，使合金的铸造性能优良，并且热膨胀系数小，耐磨性好，强度高，并具有较好的耐热性能。
但抗蚀性稍低。
适合制作内燃发动机的活塞及其它要求耐磨的零件以及要求尺寸、体积稳定的零件。
主要采用压铸和金属型铸造，也可采用砂型铸造。
ZL109
这是复杂合金化的Al-Si-Cu-Mg-Ni合金，由于含Si量提高，并加入了Ni，使合金具有优良的铸造性能和气密性能以及较高的高温强度，耐磨性和耐蚀性也得到提高，线膨胀系数和密度也有较大的降低，适合制作内燃发动机活塞及要求耐磨且尺寸、体积稳定的零件。
主要用金属型铸造和砂型铸造。
ZL111
ZL111是复杂合金化的合金能，由于还加入了Mn、Ti，使该合金有优良的铸造性能，较好的耐蚀性、气密性，高的强度。
其焊接和切削加工性能一般。
适合铸制形状复杂、承受重大负荷的动力结构件（如飞机发动机的结构件、水泵、油泵、叶轮等），要求气密性较好和在较高温度下工作的零件。
主要采用金属型和砂型铸造，也可采用压铸。
ZL114A
ZL112是复杂合金化的合金能，由于还加入了Mn、Ti，使该合金有优良的铸造性能，较好的耐蚀性、气密性，高的强度。
其焊接和切削加工性能一般。
适合
铸制形状复杂、承受重大负荷的动力结构件（如飞机发动机的结构件、水泵、油泵、叶轮等），要求气密性较好和在较高温度下工作的零件。
主要采用金属型和砂型铸造，也可采用压铸。
ZL115
有较好的铸造性能和较高的力学性能，主要用作大负荷的工程结构件及其它零件，如阀门壳体、叶轮等。
主要采用砂型和金属型铸造。
ZL116
因去掉了ZL115合金中的Zn、Sb，加入了Ti、Be两种微量元素，使合金的晶粒得到细化，杂志Fe的有害作用得到消减，从而使合金具有较好的铸造性能、气密性能及较高的力学性能。
适合铸制承受大载荷的动力结构件，如飞机、导弹上的一些零件和民用品上要求综合性能较好的各种零件。
主要用砂型和金属型铸造
ZL117
ZL117合金是一种复杂合金化的Al-Cu-Mg过共晶型耐磨合金。
因其含Si 量达19-22%，并加了微量元算Mn和稀土元素RE，使合金成为软基体上分布着许多硬度很高的初晶Si质点的高级耐磨材料，并有很好的铸造性能以及很好的室温和高温强度，低的热膨胀系数。
适合铸制内燃发动机活塞、刹车片及其它要求耐磨的活尺寸体积稳定的又有高强度的结构件。
主要用金属型铸造，也可用砂型铸造。
此外，航空工业部还研制了三种铝硅系合金（ZL112Y、ZL113Y、ZL117Y）。
ZL112Y和ZL113Y都是Al-Si-Cu压铸合金，两者都有很好的铸造性能、气密性能及高的力学性能，适合铸制要求强度和工作温度较高、气密性好的零件，也可用作活塞等要求耐磨、尺寸体积稳定、传热性能好的其它零件。
主要用压铸也可用砂型和金属型铸造。
与Zl108合金不同的是降低了Si含量，提高了起固溶强化和析出硬化作用的Cu的含量，因而其室温和高温性能都比Zl108要好。
ZL201
ZL201有较好的室温和高温机械性能，塑性一般，焊接和切削加工性能一般，但流动性较差，有热裂倾向，抗蚀性较差，适合铸造较高温度（200-300℃）下工作的结构件或常温下承受较大动载荷或静载荷的零件，以及在低温（-70℃）工作的零件。
多用砂型铸造。
ZL201A
这种合金大大降低了杂质Fe、Si的含量，比ZL201有更高的室温和高温机械性能。
其切削加工和焊接性能好，但铸造性能较差。
可用于在300℃工作的零件或在常温下承受较大动或静载荷的零件。
多用砂型铸造。
ZL202
ZL202有比较好的铸造性能和较高的高温强度、硬度及耐磨性能，但抗蚀性较差。
适合铸制工作温度在250℃载荷不大的零件，如气缸头等。
主要用砂型铸造和金属型铸造。
ZL203
由于ZL203降低了Si的含量，流动性稍差，热裂倾向较大，抗蚀性也比较差，但有较好的高温强度和焊接及切削加工性能。
适合铸制工作温度在250℃以下承受载荷不大的零件以及常温下有较大载荷的零件，如仪表零件，曲轴箱体等。
多用砂型铸造和低压铸造。
ZL204A
这是高纯度、高强度铸造Al-Cu合金，也有较好的塑性和较好的焊接和切削加工性能，但铸造性能较差。
适合铸制有较大载荷的结构件，如支承座、支臂等零件。
多采用砂型铸造和低压铸造。
ZL205A
这是目前世界上使用强度最高的铝合金。
有较好的塑性和抗蚀性，切削加工和焊接性能优良，但铸造性能比较差。
适合铸制承受大载荷的结构件及一些气密性要求不高的零件。
主要采用砂型铸造、低压铸造，也可用金属型铸造。
ZL207
ZL207有很高的高温强度。
铸造性能一般，焊接和切削加工性能也一般，但室温强度不高。
适合铸制温度在400℃下工作的各种结构件。
如飞机发动机上的活门壳体、炼油行业中的一些耐热构件等。
多采用砂型铸造和低压铸造。
ZL209
ZL209合金的抗拉强度、屈服点、高温强度均比ZL201A高，焊接和切削加工性能也较好，但铸造性能和延伸率均较差。
适合铸制在较高温度下工作要求耐
磨的各种构件，如内燃发动机上零件等。
多采用砂型铸造。
ZL301
这是现有铝合金中抗腐蚀能力最强的一个品种，切削加工性能很好，焊接性能也比较好，强度高，阳极氧化性能好，但铸造工艺复杂，操作麻烦，且铸件易产生疏松、热裂等缺陷。
适合铸造工作温度在150℃下的海水等腐蚀介质中有较大载荷的各种零件，如海洋舰船砂锅内的各种构件、石油行业的泵壳体、叶轮、框架等零件、多采用砂型铸造。
ZL303
高温强度比ZL301好，抗蚀能力好（比ZL301稍差），切削加工性能优越，焊接性能好，铸造性能比ZL301要好，不能热处理，使机械性能比ZL301低得多。
适合铸造在海水、化工、燃气等腐蚀介质下承受中等载荷的航空发动机、导弹、内燃机、化工泵、油泵、石化气泵壳、转子、叶片等零件。
主要用压力铸造和砂型铸造。
ZL305
ZL305因加入了Zn，降低了Mg的含量，铸造性能和自然时效后的组织稳定性均比ZL301和ZL303合金好，形成疏松、热裂的倾向小。
又因为添加了Ti、Be两微量元素，适该合金的综合性能好，抗应力腐蚀能力强，但高温下的力学性能差。
适合铸制承受较大载荷的在100℃以下的海水、化工、燃气等腐蚀介质中工作的航空机、内燃机、化工泵、油泵、石化气泵泵壳、转子、叶片等零件。
主要采用砂型铸造。
ZL401
ZL401铸造性能很好，缩孔和热裂倾向小，有较高的机械性能，焊接和切削加工性能好，但比重大、塑性低，耐蚀性较差。
多用作压铸和模具、模板及工作温度不超过200℃、承受中等载荷的航空机、内燃机、车辆等产品上的结构件。
主要用压力铸造，也用砂型和金属型铸造。