(完整word版)海运技术与文化基础
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北亚国际航运中心和营口港为主， 津冀沿海港口群以天津北方国际航运中心和秦皇岛港为主，
山东沿海港口群以青岛、烟台、日照港为主；
2长江三角洲地区港口群依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港港为主。
3东南沿海地区港口群以厦门、福州港为主。
4珠江三角洲地区港口群由粤东和珠江三角洲地区港口组成，以广州、深圳、珠海、汕头
4）导航设施包括:常现、电子和卫星导助航；
5）常规包括:浮标、固定标、导标和灯塔。
6）港道：为船舶进出港口提供一条特定的安全航行路线
3
（1）技术指标
1）港口水深： 指码头前沿在设计低水位下的水深。可分别按设计水深、维护水深和实际 水深统计。计算单位：米
2）码头岸线长：指报告期末港口用于停系靠船舶，进行货物装卸和上下旅客地段的实际 长度。
海运技术与文化基础
一、
1
港口的概念： 港口是具有水陆联运设备和条件， 供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。 港口工 程是兴建港口所需的各项工程设施的工程技术， 包括港址选择、 工程规划设计及各项设施 （如 各种建筑物、装卸设备、系船浮筒、航标等）的修建。
港口的功能： （1、物流服务功能。港口首先应该为船舶、汽车、火车、飞机、货物、集装箱提供中 转、装卸和仓储等综合物流服务，尤其是提高多式联运和流通加工的物流服务。
日本神户港 位于本州岛西南部，大阪湾北岸。神户港港岛是日本第一个人工岛，成为日 本最大的集装箱运载基地。六甲岛也是人工岛，建有1.5万吨级泊位22个，为集装箱专用 码头。 输入货物主要是矿石、 燃料、 橡胶、 粮食、 化学品等； 输出货物主要是机械、 纺织品、 日用品等。年吞吐量为1.59亿t。
日本千叶港 位于本州东南部，东京湾东北隅，是日本最大工业港口。输入货物为工业原 料和燃料，石油和天然气占80%以上，其次为铁矿石、煤炭和木材；输出货物以汽车为主， 占50%〜60%，其次是钢铁、船舶等。年吞吐量1.68亿t。
3）铁路与道路——供进出港货物的集并与疏运的通路。
4）装卸机械——供港区范围内货物的装卸和搬运。
5）辅助生产设施——维持港口正常生产秩序，保证各项工作顺利进行。 （2）水域
1）港池:应有良好的波稳条件。
2）锚地:专供船舶停泊或进行水上装卸作业的水域
3）回旋水域：设置在方便船舶靠离码头或进出港口的地方。
港口通过能力标志着港口通过货物能力， 包括航行作业系统、装卸作业系统、存储分运
作业系统、集疏运系统和信息与商务系统的通过能力，任何一个作业系统发生瓶颈”现象,
都将抑制港口的通过能力。
4
表
吞吐・
排名
2016年/HTEU
2015^/JJ TEU
同比増編/%
1
新加坡国馬
5551*
5310
4.54
2
和记咖
4590*
港为主。
5西南沿海地区港口群由粤西、 广西沿海和海南省的港口组成，以湛江、防城、海口港为 主。
6
（
日本横滨港 位于本州中部东京湾西岸， 是日本最大海港。横滨港岸线长约40km,水深8〜20m，水深港阔，很少受风浪影响。出口主要是工业制成品，进口货物主要有原油、铁矿石 等工业原料和粮食。年吞吐量为1.22亿t。
4700
-234
3
3730
3600
3.61
4
招商局港口
3490
3269
6,76
5Fra Baidu bibliotek
中远海运港口
2961
2907
1,86
6
迪拜坏球
2924
2910
0.48
oVt
肚运善裔
23246
22896
2.42
注：•为佔计值：数据来源：各码头运莒商网站.乂汛漳凹圈
5
1环渤海地区港口群由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成。 其中辽宁沿海港口群以大连东
（4、产业功能。建立现代物流需要具有整合生产力要素功能的平台，港口作为国内市 场与国际市场的接轨点，已经实现从传统货流到人流、货流、商流、资金流、技术流、信息 流的全面大流通，是货物、资金、技术、人才、信息的聚集点。
2.
（1）陆域
1）码头与泊位——供船舶停靠，旅客上下、货物装卸。
2）仓库与堆场——供货物装船前和卸船后短期存放保管。
旅客吞吐量：指水运乘船进出港区范围的旅客人数，其计量单位为人次
货物吞吐量：指经水运运进、运出港区范围并经装卸的货物数量，包括邮件及办理托运手续 的行李、包裹，以及补给船舶的燃料、物料和淡水。由出口吞吐量和进口吞吐量两部分组成。
2）港口通过能力：1年时间在既定的设备条件和劳动力下，在一定的组织管理条件下， 港口各生产要素在得到合理程度的利用所能装卸的一定结构的货物自然吨数。
俄罗斯符拉迪沃斯托克港 是亚洲太平洋沿岸著名港口。主要货运流向是俄罗斯太平洋沿 岸、北冰洋东部沿岸及萨哈林岛和千岛群岛，运输石油及煤炭、粮食、日用品、建材和机械 设备，并运回鱼及鱼产品、金属、矿石等。年吞吐量约700万t。
印度孟买港 是印度最大海港和第二大工业城市。出口货物主要有棉花、棉织品、小麦、 花生、黄麻、皮革、锰矿石、石油制品、蔗糖和香料等；进口货物主要有工业设备、建筑材 料、钢材和粮食等。年吞吐量2 000万t。
包括固定的、浮动的各种形式码头的泊位长度。 对固定式码头，计算顺水域自码头的一端 至另一端的全部长度。对浮动式码头，只计算其本身的正面长度，不包括浮动式码头的两端 及内档和各种护岸和自然岸坡的长度。计算单位：米
3）泊位数：指报告期末泊位的实际数量。计算单位：个。
4）陆域呈高
（2）生产指标
1）吞吐量：
日本名古屋港 位于本州岛中部，是日本第三大贸易港。名古屋港输入物资主要有原油、 铁矿石、煤炭、粮食、原木；输出货物大部为运输机械、钢铁、陶瓷制品、橡胶和化工产品 等，其中汽车占70%以上。年吞吐量为1.25亿t以上。
新加坡港 位于马来半岛南面，扼马六甲海峡东口，有“东方十字路口”之称。港口有6
个港区，60多个泊位，水深在8〜11m之间。由于地处赤道，终年可畅通无阻。年进出船 只约4万艘，货物吞吐量1.88亿t。
（2、信息服务功能。现代港口不但应该为用户提供市场决策的信息及其咨询，而且还 要建成电子数据交换（EDD系统的增值服务网络，为客户提供订单管理、供应链控制等物 流服务。
（3、商业功能。 港口的存在既是商品交流和内外贸存在的前提， 又促进了它们的发展。 现代港口应该为用户提供方便的运输、 商贸和金融服务， 如代理、 保险、融资、 货代、船代、 通关等。
山东沿海港口群以青岛、烟台、日照港为主；
2长江三角洲地区港口群依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港港为主。
3东南沿海地区港口群以厦门、福州港为主。
4珠江三角洲地区港口群由粤东和珠江三角洲地区港口组成，以广州、深圳、珠海、汕头
4）导航设施包括:常现、电子和卫星导助航；
5）常规包括:浮标、固定标、导标和灯塔。
6）港道：为船舶进出港口提供一条特定的安全航行路线
3
（1）技术指标
1）港口水深： 指码头前沿在设计低水位下的水深。可分别按设计水深、维护水深和实际 水深统计。计算单位：米
2）码头岸线长：指报告期末港口用于停系靠船舶，进行货物装卸和上下旅客地段的实际 长度。
海运技术与文化基础
一、
1
港口的概念： 港口是具有水陆联运设备和条件， 供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。 港口工 程是兴建港口所需的各项工程设施的工程技术， 包括港址选择、 工程规划设计及各项设施 （如 各种建筑物、装卸设备、系船浮筒、航标等）的修建。
港口的功能： （1、物流服务功能。港口首先应该为船舶、汽车、火车、飞机、货物、集装箱提供中 转、装卸和仓储等综合物流服务，尤其是提高多式联运和流通加工的物流服务。
日本神户港 位于本州岛西南部，大阪湾北岸。神户港港岛是日本第一个人工岛，成为日 本最大的集装箱运载基地。六甲岛也是人工岛，建有1.5万吨级泊位22个，为集装箱专用 码头。 输入货物主要是矿石、 燃料、 橡胶、 粮食、 化学品等； 输出货物主要是机械、 纺织品、 日用品等。年吞吐量为1.59亿t。
日本千叶港 位于本州东南部，东京湾东北隅，是日本最大工业港口。输入货物为工业原 料和燃料，石油和天然气占80%以上，其次为铁矿石、煤炭和木材；输出货物以汽车为主， 占50%〜60%，其次是钢铁、船舶等。年吞吐量1.68亿t。
3）铁路与道路——供进出港货物的集并与疏运的通路。
4）装卸机械——供港区范围内货物的装卸和搬运。
5）辅助生产设施——维持港口正常生产秩序，保证各项工作顺利进行。 （2）水域
1）港池:应有良好的波稳条件。
2）锚地:专供船舶停泊或进行水上装卸作业的水域
3）回旋水域：设置在方便船舶靠离码头或进出港口的地方。
港口通过能力标志着港口通过货物能力， 包括航行作业系统、装卸作业系统、存储分运
作业系统、集疏运系统和信息与商务系统的通过能力，任何一个作业系统发生瓶颈”现象,
都将抑制港口的通过能力。
4
表
吞吐・
排名
2016年/HTEU
2015^/JJ TEU
同比増編/%
1
新加坡国馬
5551*
5310
4.54
2
和记咖
4590*
港为主。
5西南沿海地区港口群由粤西、 广西沿海和海南省的港口组成，以湛江、防城、海口港为 主。
6
（
日本横滨港 位于本州中部东京湾西岸， 是日本最大海港。横滨港岸线长约40km,水深8〜20m，水深港阔，很少受风浪影响。出口主要是工业制成品，进口货物主要有原油、铁矿石 等工业原料和粮食。年吞吐量为1.22亿t。
4700
-234
3
3730
3600
3.61
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招商局港口
3490
3269
6,76
5Fra Baidu bibliotek
中远海运港口
2961
2907
1,86
6
迪拜坏球
2924
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0.48
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肚运善裔
23246
22896
2.42
注：•为佔计值：数据来源：各码头运莒商网站.乂汛漳凹圈
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1环渤海地区港口群由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成。 其中辽宁沿海港口群以大连东
（4、产业功能。建立现代物流需要具有整合生产力要素功能的平台，港口作为国内市 场与国际市场的接轨点，已经实现从传统货流到人流、货流、商流、资金流、技术流、信息 流的全面大流通，是货物、资金、技术、人才、信息的聚集点。
2.
（1）陆域
1）码头与泊位——供船舶停靠，旅客上下、货物装卸。
2）仓库与堆场——供货物装船前和卸船后短期存放保管。
旅客吞吐量：指水运乘船进出港区范围的旅客人数，其计量单位为人次
货物吞吐量：指经水运运进、运出港区范围并经装卸的货物数量，包括邮件及办理托运手续 的行李、包裹，以及补给船舶的燃料、物料和淡水。由出口吞吐量和进口吞吐量两部分组成。
2）港口通过能力：1年时间在既定的设备条件和劳动力下，在一定的组织管理条件下， 港口各生产要素在得到合理程度的利用所能装卸的一定结构的货物自然吨数。
俄罗斯符拉迪沃斯托克港 是亚洲太平洋沿岸著名港口。主要货运流向是俄罗斯太平洋沿 岸、北冰洋东部沿岸及萨哈林岛和千岛群岛，运输石油及煤炭、粮食、日用品、建材和机械 设备，并运回鱼及鱼产品、金属、矿石等。年吞吐量约700万t。
印度孟买港 是印度最大海港和第二大工业城市。出口货物主要有棉花、棉织品、小麦、 花生、黄麻、皮革、锰矿石、石油制品、蔗糖和香料等；进口货物主要有工业设备、建筑材 料、钢材和粮食等。年吞吐量2 000万t。
包括固定的、浮动的各种形式码头的泊位长度。 对固定式码头，计算顺水域自码头的一端 至另一端的全部长度。对浮动式码头，只计算其本身的正面长度，不包括浮动式码头的两端 及内档和各种护岸和自然岸坡的长度。计算单位：米
3）泊位数：指报告期末泊位的实际数量。计算单位：个。
4）陆域呈高
（2）生产指标
1）吞吐量：
日本名古屋港 位于本州岛中部，是日本第三大贸易港。名古屋港输入物资主要有原油、 铁矿石、煤炭、粮食、原木；输出货物大部为运输机械、钢铁、陶瓷制品、橡胶和化工产品 等，其中汽车占70%以上。年吞吐量为1.25亿t以上。
新加坡港 位于马来半岛南面，扼马六甲海峡东口，有“东方十字路口”之称。港口有6
个港区，60多个泊位，水深在8〜11m之间。由于地处赤道，终年可畅通无阻。年进出船 只约4万艘，货物吞吐量1.88亿t。
（2、信息服务功能。现代港口不但应该为用户提供市场决策的信息及其咨询，而且还 要建成电子数据交换（EDD系统的增值服务网络，为客户提供订单管理、供应链控制等物 流服务。
（3、商业功能。 港口的存在既是商品交流和内外贸存在的前提， 又促进了它们的发展。 现代港口应该为用户提供方便的运输、 商贸和金融服务， 如代理、 保险、融资、 货代、船代、 通关等。