桥梁工程钻孔灌注桩施工技术论文

桥梁工程钻孔灌注桩施工技术探讨摘要：钻孔灌注桩以其施工影响小、承载力大、能够在各类地质地形中使用等优点成为目前普遍在各类工程项目中使用的基础
承载形式之一。

而在桥梁工程中使用的钻孔灌注桩则因其特殊的工作环境，一般会产生断桩、夹泥、钢筋笼上浮、塌孔等各类质量问题，所以对钻孔灌注桩的施工技术要求也就相应更高。

本文通过对桥梁工程钻孔灌注桩的施工技术与施工中常见的质量问题进行简
单阐述。

关键字：桥梁工程；钻孔灌注桩；施工技术
abstract：bored pile construction impact on small and large carrying capacity, can use to become one of the now widely used in various types of projects the foundation bearing the form of various types of geological terrain. the bored piles used in bridge engineering because of their special work environment, which will produce the broken pile, silted, the floating of the reinforcement cage hole collapse all kinds of quality problems, so bored pile construction technology requirements correspondingly higher. this article briefly discusses the common quality problems in construction technology and construction of bored piles in bridge engineering.
keywords: bridge engineering; bored pile; construction
technology
中图分类号：tu997 文献标识码： a 文章编号：
作为桥梁工程基础的钻孔灌注桩，对于桥梁的正常使用与承载安全性都有着决定性的作用，它是一项隐蔽工程且施工具有连续性、多样性、要求高的特点。

因此在施工工艺上必须对其进行严格质量控制是非常有必要的。

一、桥梁工程钻孔灌注桩施工技术
桥梁工程钻孔灌注桩施工技术内容包括多个方面，下面对桥梁工程钻孔灌注桩的一些主要施工技术要点进行介绍。

混凝土。

在制备混凝土时，应严格按照设计的强度要求在实验室进行实验后，制定出符合要求的混凝土配比方案，并在施工现场严格按方案进行搅拌配制。

混凝土制备中需要注意的是，应保证大于2.5小时的初凝时间且强度等级也要大于42.5，尽量使用卵石作为集料，集料粒径应小于40毫米，坍落度范围控制在180至220毫米内，水灰比则控制在0.5至0.6间，水泥用量应大于350公斤每立方米混凝土。

桥梁工程实施混凝土灌注则应利用汽车泵实现，首批灌注完成后，必须不间断地连续进行灌注，不得中断。

需要注意的是，防止杂物在灌注过程中掉入孔底部，同时要实时对孔内混凝土的高度进行测量，测量次数要大于使用导管的数量。

拆除导管过程中要保证拆除工序在15分钟内完成，实际灌注的高度要高于设计桩顶部1米以上。

导管。

导管在使用之前，必须对其接头抗拉以及水密承压性能
进行全面试验，不得使用压气试压。

钢筋笼。

应按设计的相关要求来制作钢筋笼，如果是长骨架型钢筋笼则应实施分段操作，依据吊装及运输的条件决定分段制作的长度，避免在吊装或运输时造成钢筋笼变形。

应错开接头并在外侧设置垫块对保护层的厚度进行有效控制，应在钢筋笼横向设置多于4处垫块，竖向间保持2米间距。

同时将吊环设置于钢筋笼骨架顶部。

钢筋笼制作完成后，控制其误差范围在底部±50毫米、顶部±20毫米、中心位置±20毫米、保护层厚±20毫米，而在钢筋笼安装的误差范围上，则应控制在±0.5%的倾斜度、±10毫米的外径、±20毫米的箍筋间距以及±10毫米的主筋间距。

清孔。

在完成钻孔，并对孔径、孔深进行全面检查并合格后就要及时对其进行清孔操作。

清孔的方法包括空压机喷射、置换砂浆、掏渣、抽浆及换浆等，在进行清孔操作时，要注意孔内水头的情况，避免出现塌孔现象。

在清孔操作完成后，则应将泥浆样品从孔底取出并进行相关实验。

但是严禁将清孔步骤用钻孔加深的办法来代替。

制浆、钻孔。

首先按照设计的比例用添加剂、粘土以及水制备泥浆，并利用泥浆作为钻孔时的护壁介质。

进行钻孔施工时，将开孔位置准确定位，慢速钻进的同时利用泥浆泵对其进行循环操作，必须保证泥浆均匀后方可继续钻进。

需要注意的是，对钻进进尺进行控制，底部慢速钻进，快速钻进只能在全部钻头进入地层才能实施，如遇停钻、排渣等情况时，必须注意泥浆的粘度与密度及水头
护筒。

设计护筒的内径要大于桩径，范围控制在20至40厘米之间。

埋设护筒时，应保持其中心线重合于桩体中心线，控制平面误差在50毫米以内且倾斜度小于1%。

如在筑捣位置或旱地条件下，则能够利用挖坑埋设方法，即分层夯实护筒四周及底部的回填粘土，高于地面30厘米，如是水面则须高于水面1至2米。

而护筒埋深则通常在2至4米范围内，应视设计的具体要求与工程现场实际情况而定。

二、桥梁工程钻孔灌注桩施工问题及处理
而在桥梁工程钻孔灌注桩施工中，极易遇到各类问题，对钻孔灌注桩的质量与使用也有着相当大的影响，对各类问题产生的原因与处理进行研究分析也是保证桥梁工程钻孔灌注桩施工质量的重
要内容之一。

断桩。

造成断桩的原因主要包括在清孔操作时，泥浆悬浮物回沉而形成沉积层，对混凝土的上升造成影响，导致堵管并中断混凝土的灌注；混凝土灌注时因漏水、停电或机械故障；灌注时间过长、凝结时间过短等。

这类问题的处理方法则包括保证导管埋深范围在2至6米，缓慢拔出导管；准备备用电源，避免因停电等因素造成灌注中断，同时单根桩体的灌注时间应控制在初凝时间1.5倍以内。

偏移。

造成桩体偏移的原因包括钻机、钢筋笼没有居中或是桩体位置错误。

处理方法则应严格对桩体位置数据进行复核并及时上报，放样报验合格以后方可进行钻孔作业；保证钢筋笼及钻机的位
掉落杂物。

造成这类问题的原因包括人为操作不当；钻头套质量问题；钢丝绳老化断丝；钻杆接头问题；卡钻时强行操作，导致钢丝绳或钻杆断裂。

处理方法包括及时对杂物进行清理，并定期检查容易出现老化、断裂的部位，如果发现问题应及时进行更换。

坍孔。

原因包括水位过高或过低，前者造成反冲孔或渗浆，而后者则使护壁失效；钻机作业时与护筒产生接触，钻机振动造成坍孔；不恰当的清孔操作；钻进速度太快；泥浆不符合护壁要求。

处理方法包括防止钢筋笼与孔壁触碰；对护筒水头压力要加以保证；利用添加木质素、烧碱、粘土粉等方法对泥浆性能进行改善。

钢筋笼上浮。

原因包括钢筋笼不稳固；导管在提升过程中将钢筋笼挂住；灌注混凝土速度太快；清孔时泥浆悬浮物太多；混凝土凝结时间过短。

处理方法有设置环形筋于钢筋笼底部，同时焊接牵引筋加以固定；保证安插的导管位于中心点，并于灌注之前对其进行升降，观察情况；混凝土灌注至钢筋笼底部约1米位置时，控制灌注速度，导管出口应比钢筋笼底高1米以上或低1.5米以上；清孔时确保含砂率符合要求；灌注混凝土保证其连续性。

堵塞导管。

原因包括隔水塞失效；机械故障导致混凝土失去流动性；混凝土坍落值太小；灌注时间过长；导管漏水或混凝土严重离析；导管下部与孔底间距过小。

处理方法包括制作尺寸合格的隔水栓，并在导管组装过程中注意对其内壁进行检查；刚开始灌注操作时，如因隔水栓或混凝土本身质量而造成的堵塞情况，则可利用
竹竿或钢筋对其进行疏通，如因混凝土失去流动性，则应将导管向上提升后，等混凝土开始流动再将导管沉入；清孔后应及时进行混凝土的灌注，避免出现过厚沉渣；导管在使用前应严格进行接头抗拉以及水密承压实验，避免出现导管漏水现象；对混凝土搅拌时间、坍落度以及集料规格进行有效控制，将混凝土的灌注时间压缩至最短。

孔斜。

原因包括不均匀软硬的土层使钻头出现受力不均匀；钻头遇扩孔较大位置时出现偏移；钻杆弯曲、部件松动磨损、钻架不稳等。

处理方法有钻机出现较大偏斜情况，应使用土石填充并控制钻速重新钻进；遇到土层内的木头、石块等，应将其打碎后继续钻进；保证钻架稳固、平稳垂直，定期对钻架进行校正，保证钻机设备始终处于最佳工作状态。

结语：综上所述，钻孔灌注桩作为目前桥梁工程中被普遍应用的承载基础之一，只有对其的施工进行全过程质量控制以及对出现的问题进行研究分析，才能使钻孔灌注桩在桥梁工程中充分发挥出其应有的功能与作用，从而确保桥梁在使用中的安全与质量。

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