学校交通安全管理制度

1、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要经过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周很多于1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。

2、严格降实学校路口安全值勤工制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及要紧交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙治理，在学生上学和放学的集中时刻，必须有师生佩戴袖章值勤，疏导交通的，监督学生按交通规则行走，并做好值班记录。

3、学校要建立并降实学生上学、放学要紧路段巡查制度。成立学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在距学校门口50米路段内实行学校责任治理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守事情进行巡查，对违纪学生及时制止，尽心批判教育，做好相应记录。

4、学校要把路口值勤事情，路段巡查事情纳入学校全员治理，列入对学生、班级及教师的目标考核，实行一日一统计，一周一通报。

5、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。

6、教职工、学生骑自行车要做到八别准：别准飚车、飞车；别准多车并行；别准勾肩搭背；别准撒把骑车；别准倒骑车；别准在公路上赛车；别准骑车带人；别准在公路上停车玩耍。

7、学校要加强对教职工、学生专用车辆的监督治理力度。催促车对学生专用车定期保养，按时季检，别准使用无照司机及车证别符司机。监督学生别乘坐别合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑、严禁攀爬、围追车辆。

8、校外单位在学校凉快的所有集体活动，主办单位要有专人维持秩序，学校负责监督检查。在活动无安全保障的事情下，学校有权责令活动中止；校内工程施工人员，要求到学校办理登记手续，并定期同意政教处的安全教育。

9、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制，中、小学校长是第一责任人，学校要依照实际，建立健全具有可操作性的安全工作责任制，任务分解到人，实现学生交通安全工作规范化、制度化，达到预防为主的治理目标。

10、学生发生交通安全事故的，应马上送医院及时救护，并责任降实到人。

学校交通安全管理制度80432

隆回县九龙学校交通安全管理制度为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国未成年人保护法》及隆回县教育局的有关文件精神，落实“安全第一、预防为主”的原则，进一步加强学校的安全管理,创建平安校园，预防和减少交通事故，保护全校师生的人身安全，维护社会的和谐稳定，特制定本管理制度。一、交通安全的教育 1．每学期全校集中进行一次的交通安全教育。提高全校师生的交通安全意识，主要是自觉遵守交通法规、提高自我保护能力的教育。 2．经常性的教育和集中教育相结合。逢重大节日或重大活动，师生如有外出活动，必须进行交通安全教育。 3．每学期末学校集中教育，采取校会形式。平时教育利用校会、周会、晨会、主题班会、黑板报、知识竞赛、宣传橱窗、校园广播等多种形式对学生进行交通安全知识宣传教育。 4．对学生主要进行文明行路、文明骑自行车、乘车；自觉遵守交通法规的教育。 5．进行发生交通事故报警方法的教育。二、交通安全的管理（一）进行校内、校门口交通安全的管理 1、师生杜绝在校内骑自行车，校内机动车限速行驶，在规定的地方停放机动车。 2、上学、放学时，校门口设专人疏导交通。不许学生在校门口聚集，防止堵塞交通。 3．上学、放学时，校门口两侧不许停放机动车。 4．机动车禁止在校园内试车、练车。（二）对教职工机动车驾驶员的管理

1．所有在校教职工有正式驾驶执照的，要在校保卫干部处登记造册。 2．对驾驶员要定期进行机动车驾驶安全教育。学校要了解驾驶员的实际驾车能力。 3．督促、检查教职工驾驶员对自用车按时进行监测和保养。有事故隐患的车辆不准驶入校园内。（三）、对学生周末步行或乘车离校的管理 1、走在路上必须遵守右侧通行的原则。 2、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。 3、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。 4、未满十六周岁，不准骑电动车上学；一律不许学生自己骑摩托车上学。 5、选择乘坐的车辆必须是证件齐全的合格车辆。 6、所乘的车辆装载人数一定要符合要求，拒绝乘坐超员、超载车辆。 7、上下车时一定要等车辆停稳后，方可上车、下车；上车、下车要有秩序，不在车内追逐打闹，不在车内向车外伸手或向外探头。 8、下车时一定要注意观察，以免被其它车辆撞伤。 9、听从值班教师劝阻，安全往返家校。感谢您的支持与配合，我们会努力把内容做得更好！

施工单位交通安全管理制度(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 施工单位交通安全管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-3615-62 施工单位交通安全管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、目的：为了更好的贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，切实地加强学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》。依据《建设安全健康与环境管理工作规定》和《公司安全生产工作奖惩规定》，根据公司的有关规定，结合我项目部的实际情况，进一步加强交通安全管理，强化安全意识，落实各级安全责任制，使安全工作规范化、制度化。使广大员工及协作队人员的交通安全意识进一步提高，形成人人重视交通安全的新局面， 2、适用范围: 本制度适用项目部、所属各施工队、各协作队。 3、交通安全职责:

3.1 各级行政负责人职责 3.1.1 各级行政负责人为交通安全第一责任人，对本单位的交通安全工作和交通安全目标负全面责任。 3.1.2贯彻执行国家、上级有关交通安全法律、法规、规章制度、文件、会议精神及要求，并保证本单位交通安全工作符合各项规定和要求。 3.1.3掌握本单位的交通安全情况，在计划、布置、检查、考核、评比安全生产工作的同时，计划、布置、检查、考核、评比交通安全工作。 3.1.4按照“四不放过”的原则主持本单位权限范围内的交通事故的调查、分析和处理。 3.2项目安监部职责 3.2.1 项目安监部负责对《施工生产及交通安全奖惩制度》的制定、修改、完善工作。 3.2.2对车辆管理部门组织学习交通法规和交通安全常识情况进行监督检查。 3.2.3监督车辆管理部门及相关人员履行交通安全职责，确保行车安全和运

施工现场交通安全管理制度示范文本

施工现场交通安全管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

施工现场交通安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。第一条施工车辆必须服从指挥、听从调度，在指定地点作业，在指定路段行驶，未经许可不得将车辆驶出施工区域。第二条施工车辆不得乱停乱放，尽量避免妨碍施工现场通行。第三条超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应瞻前顾后、兼顾左右、谨慎行驶，最好指挥车在前开道。第四条未经指挥长批准，施工现场的交通道路不得隔断或挖断。第五条起重车起吊、挖土车作业时周围应设安全距离并有防护围栏和警告标志。

第六条施工车辆脱离施工现场行驶时，应注意文明整洁，必须将车辆清洗干净。第七条违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方负责。第八条工程施工，要求各施工单位尽量使用自己的车辆运送土石方、建筑垃圾等。在确有困难情况下需雇请社会车辆时，应严格查看车方的牌照、执照、行驶证、年审年检、车辆保险等各种证件及相关手续，确认齐全合格后方可雇用。第九条凡违反道路行驶规定的，每车次处罚用车单位500-1000元。请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

学校交通安全管理制度

学校交通安全管理制度为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国未成年人保护法》及县教体局的有关文件精神，落实“安全第一、预防为主”的原则，进一步加强学校的安全管理，创建平安校园，预防和减少交通事故，保护全校师生的人身安全，维护社会的和谐稳定，特制定本管理制度。一、交通安全的教育 1．每学期全校集中进行一次的交通安全教育。提高全校师生的交通安全意识，主要是自觉遵守交通法规、提高自我保护能力的教育。 2．经常性的教育和集中教育相结合。逢重大节日或重大活动，师生如有外出活动，进行交通安全教育。 3．每学期末学校集中教育，采取校会形式。平时教育利用晨会、主题班会、黑板报、校园广播等多种形式对学生进行交通安全知识宣传教育。 4．对学生主要进行文明行路、文明骑自行车、乘车；自觉遵守交通法规的教育。 5．进行发生交通事故报警方法的教育。二、交通安全的管理（一）进行校内、校门口交通安全的管理 1、师生杜绝在校内骑自行车，校内机动车限速行驶，在规定的地方停放机动车。 2、上学、放学时，校门口设门卫疏导交通。不许学生在校门口聚集，防止堵塞交通。 3．上学、放学时，校门口两侧不许停放机动车。 4．机动车禁止在校园内试车、练车。（二）对教职工机动车驾驶员的管理

1．所有在校教职工有正式驾驶执照的，要在校门卫处登记造册。 2．对驾驶员要定期进行机动车驾驶安全教育。学校要了解驾驶员的实际驾车能力。 3．督促、检查教职工驾驶员对自用车按时进行监测和保养。有事故隐患的车辆不准驶入校园内。（三）、对学生周末步行或乘车离校的管理 1、走在路上必须遵守右侧通行的原则。 2、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。 3、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。 4、未满十二岁儿童，不准骑单车上学；一律不许学生自己骑摩托车上学。 5、选择乘坐的车辆必须是证件齐全的合格车辆。 6、所乘的车辆装载人数一定要符合要求，拒绝乘坐超员、超载车辆。 7、上下车时一定要等车辆停稳后，方可上车、下车；上车、下车要有秩序，不在车内追逐打闹，不在车内向车外伸手或向外探头。 8、下车时一定要注意观察，以免被其它车辆撞伤。 9、遵守交通规则，安全往返家校。

施工现场的车辆交通安全管理制度

施工现场的车辆交通安全管理制度撰写人：___________ 部门：___________

施工现场的车辆交通安全管理制度一、凡在项目部施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和项目部内部的交通管理办法。做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从项目部调度员指挥，严格按照现场交通标志和现场道路实际安全行驶。凡各施工单位及项目部各部门自备车辆，必须持有项目部办公室统一发放的内部车辆通行证，凭证出入。凡在各施工现场的临时外雇劳务车辆，入场前必须事先到当地交管部门办理营运手续，然后到项目部办公室办理车辆出入临时通行证。非施工车辆进入施工现场，应在门卫登记，留存有效证件，征得门卫同意后，凭项目部内部临时通行证，方可进入，离开施工现场时换回原证件。二、现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶。三、严禁非施工服务车辆驶入现场施工作业区，按项目部规定、定点停放。严禁自行车、摩托车驶入现场施工作业区，按现场规定定点存放。严禁人货混载，违章拉人，超载超速。严禁酒后驾车，无证驾车，开英雄车、开带“病”车。四、违反上述任何规定，项目部物资装备科和质量安全科的人员有权当场制止，未造成后果者，对当事人批评教育，并罚款400元。对造成后果的，依照地主交通管理办法，严肃处理。五、所有现场施工服务车辆必须避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车。项目部内部的土方车、机动翻斗车、装载机、第 2 页共 2 页

罐车、泵车等大型施工车辆，没有单位领导批示，一律不许驶出施工现场大门。各种车辆出门、必须靠右行驶，主动停车，接受质量安科和物资装备科检查。六、凡拉运物资出门的车辆，必须持有项目部办公室统一印发的物资出门证经门卫审查，印鉴齐全、物证相符方可出门。凡无正式出门证或物证不相符者，任何物品不许拉运出门，门卫有权扣留，扣物后补证无效。第 2 页共 2 页

学校学生交通安全管理制度

大胡中学学生交通安全管理制度一、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于 1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。二、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生上学和放学的集中时间，必须有师生值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走，并做好值班记录。三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在距学校门口 50米路段内实行学校责任管理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，尽心批评教育，做好相应记录。四、学校要把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及教师的目标考核，实行一日一统计，一周一通报。五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。六、教职工，学生骑自行车要做到八不准：不准“飚车”、“飞车”；不准多车并行；不准勾肩搭背；不准撒把骑车；不准倒骑车；不准在公路上赛车；不准骑车带人；不准在公路上停车玩耍。七、学校要加大对教职工、学生专用车辆的监督管理力度。督促车主对促学生专用车定期保养，按时季检，不准使用无照司机及车证不符司机。监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑，严禁攀爬、围追车辆。八、校外单位在学校举行的所有集体活动，主办单位要有专人维持秩序，学校负责监督检查。在活动无安全保障的情况下，学校有权责令活动中止；校内工程施工人员，要求到学校办理登记手续，并定期接受保卫处的安全教育。九、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制，小学校长是第一责任人，学校要根据实际，建立健全具有可操作性的安全工作责任制，任务分解到人，实现学生交通安全工作规范化、制度化，达到预防为主的管理目标。十、学生发生交通安全事故的，应立即送医院及时抢救，并责任落实到人。

运输安全管理制度(范本)

运输安全管理制度（范本）一、安全生产岗位责任制（一）公司运输安全领导组为加强本公司汽车货物运输的安全生产管理，落实安全管理责任，经公司经理会议讨论研究，决定成立公司汽车货物运输安全领导组：组长：，全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作；副组长：，负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作；，负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作；成员：，为安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查；，为安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管。，司机班长，负责对驾驶员的日常管理。（二）安全管理领导组职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。

2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。 5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。 6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。 7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。（三）经理（安全领导组长）岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。 5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。 6、负责召集公司安委会（安全生产领导组）会议。 7、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。 8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。

初中学生交通安全管理制度(精编版)

初中学生交通安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

初中学生交通安全管理制度温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。一、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式, 定期对学生进行交通安全知识教育, 每周不少于1次, 增强师生安全意识, 让学生详细了解交通规则。二、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度, 要明确职责, 安排好人员, 实行无缝隙管理, 在学生周五放学的集中时间, 必须有师生值勤, 疏导交通, 监督学生按交通规则行走, 并做好值班记录。三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。由分管领导带队, 定岗、定人、定责任段, 在学校门口实行责任管理, 安排专人在学生上学、放学高峰期, 对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查, 对违纪学生及时制止, 进行批评教育, 做好相应记录。四、学校要把路口值勤情况, 路段巡查情况纳入学校全员管理, 列入对学生、班级及教师的目标考核中。五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌, 提醒机动车辆注意减速慢行, 严禁机动车辆随意出入校园。六、教职工, 学生骑自行车要做到八不准：不准飚车、飞车；不准多车并

交通安全管理制度

车辆交通安全管理制度一、总则为了加强施工用车的交通安全管理，贯彻执行交通安全相关法律、法规、规章制度对车辆运输及驾驶人员安全操作进行有效监督。二、适用范围适用于曲沃220KV变电站安装工程项目部的车辆及驾驶员安全管理。三、职责 3.1项目经理职责 3.1.1项目经理是安全第一责任人，对项目部交通安全管理工作全面负责。 3.1.2负责建立健全交通安全责任制，落实项目部各项交通安全考核指标。 3.1.3定期召开交通安全例会，听取交通安全工作汇报，布置安排交通安全工作。 3.1.4配合公司参加各种交通安全活动及交通事故的调查、分析、处理。 3.1.5负责总结和推广交通安全工作经验，有突出贡献者给予表彰奖励，对事故责任者给予批评教育和处罚。 3.1.6不定期对驾驶员进行培训学习交通安全法及公司有关规定。对外租车辆应进行监督管理。3.1.7． 3.2车队队长职责

3.2.1负责建立健全交通安全责任制，落实本单位各项交通安全考核指标。 3.2.2定期召开交通安全例会，听取交通安全工作汇报，布置安排交通安全工作，协调各基层交通安全工作。 3.2.3配合交安委参加交通事故的调查、分析、处理。 3.2.4负责总结和推广交通安全工作经验，对在交通安全工作中有突出贡献者给予表彰奖励，对交通违章和事故责任者给予批评、教育和处罚。 3.3 驾驶员职责 3.3.1 驾驶员必须做好车辆的检查、维修、保养工作使车辆处于完好状态。 3.3.2 按时参加每周的交安例会. 3.3.3 认真遵守执行国家的法律、法规及公司的有关制度规定。3.3.4 积极参加公司及本单位组织的安全培训，岗位技能培训。 3.3.5 圆满完成上级交给的运输任务。四、车辆管理办法 4.1 车辆的派遣：工程指挥用车一律交由主管施工生产的副经理统一协调派遣；大型运输车辆、四轮农用车及三轮车由各施工队负责派遣。驾驶员要按照派车单所明确的内容准时出车，做到听从指挥，服从调度。 4.2 车辆的使用：本着“厉行节约，确保用车需要”原则，一方面，要搞好车辆的日常．

学校交通安全管理制度

学校道路交通安全制度为确保生命安全，人人必须遵守交通规则。学校有义务教育学生遵守交通规则，为此特制定学生交通安全管理制度。一、坚持不懈地对学生进行道路交通安全知识的教育，让每一个学生从小懂得遵守交通法规光荣、违反交通规则耻辱。二、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。三、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。四、行走时要专心，注意周边情况，不要东张西望，不准勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打闹、嬉戏，不边走路边看书报或做其他事情。五、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。在无来往车辆时，从人行横道线内通过。六、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。七、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。八、在雾、雨、雪天等天气行走，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。特别是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可挡住视线，如果撑雨伞不能让雨伞拦住视线，以免造成交通事故。九、规范乘车、服从售票员、驾驶员的指挥。任何人不准搭乘“三无”车辆、非客运车辆、超载车辆、不安全的车辆和存在安全隐患的“黑校车”，更不得搭乘摩托车、农用车、卡车、拖拉机等车辆。学校门卫、值班教师负责学校校门口的交通秩序十、建立健全“家校联系”制度，学生未按时到学校上课，班主任教师要在第一时间与家长取得联系，并及时报告学校；学生未按时返家，家长要及时报告学生的班主任教师，避免意外伤害。十一、教职工必须依法驾驶和拥有机动车辆，按时到学校和公安部门登记，不得非法从事营运活动，规范停放车辆。十二、学校集体一律不得经营车辆接送师生，因工作和学习确需集体使用客运车辆，必须经学校校长批准并报县教育局备案后，方可组织教职工或学生搭乘安全可靠的校车。十三、出现道路交通或其他意外事故，任何人都有立即报告和报警求助的义务，所有教职工都有紧急救援的义务和责任。

基建工程交通安全管理制度(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改基建工程交通安全管理制度(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

基建工程交通安全管理制度(通用版) 第一章总则第一条为了深入贯彻”安全第一、预防为主、综合治理“的管理理念，规范工程建设项目的施工现场道路交通管理秩序，保证施工安全顺利的进行，根据国家相关管理规定，制定本制度。第二条本制度适用于各工程承包项目建设中的所有单位及人员，同时将工程建设过程中的施工现场内的所有道路及附属设施纳入此管理范围。第三条引用标准《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二章机构及职责

第四条包铝热电部基建办安全组是施工区交通安全管理的归口部门，其职责是： 1、负责施工现场道路交通安全的宏观管理和规划。 2、负责现场施工道路的日常交通安全管理工作，保存管理资料,并负责监督道路交通管理制度的执行情况。 3、负责配合施工现场门卫岗位的管理。第五条门卫职责：负责管理进出施工现场的机动车车辆验证放行和现场秩序。第六条各施工单位对所属范围内的施工道路负责进行日常维护和管理；保证路面完好、整洁，破坏的路面及时修复，使路面及两侧无杂物、无堆土、弃土。第三章管理内容第七条道路管理 1、施工现场的道路应平坦、坚实、路面整洁，形成环网状，并具有排水措施（如雨水井及排水管道或道旁临时排水沟），确保不发生积水现象，同时严禁在路基、路面上进行排水。

交通安全管理制度

编号：SM-ZD-78642 交通安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

交通安全管理制度简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、交通安全工作要严格落实交通安全责任制，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，实行岗位安全责任制和目标管理。 2、建立健全交通安全领导组织机构，在单位主要领导的领导下，全面负责本单位交通安全工作。定期召开会议研究单位内部交通安全状况，使交通安全工作做到有布置、有检查、有落实，并把交通安全工作同企业管理和工作绩效结合起来，进行评比、检查和落实。 3、确定一名交通安全管理员，负责本单位交通安全工作的实施、宣传、检查、和机动车辆管理，与交通管理部门和地区交通安全委员会的日常工作保持联系；各部门确定一名兼职交通安全员负责本部门交通安全工作的检查和实施。 4、各级管理人员及岗位交通安全员，在日常工作中要牢记交通安全工作的重要性，教育员工认真学习交通安全法规，自觉遵守各项安全生产规定，切实负责，加强检查，把交通

学校校园道路交通安全管理制度

学校校园道路交通安全管理制度为了进一步加强校园道路交通安全管理，维护校园良好的教学、生活秩序，预防交通事故的发生，保护师生员工的人身安全和国家财产安全，根据有关交通法规，结合学校实际，制定本制度。一、机动车辆的管理（一）未经学校许可，任何机动车辆（含外来工作车辆和教职工自有车辆）不得进入校园。经同意驶入校园的机动车辆须服从学校的统一管理，人、车、证照须完全一致，符合相关法律条款。（二）教职工自有车辆，确因工作需要，须持驾驶证和行驶证经安保处审核并登记备案后，可驶入校园。教职工自有车辆进入校内，须与学校签订交通安全责任书，明确车辆校园内行驶和停放的相关规定及安全责任。（三）严禁无牌无证车辆进入校园。严禁出租车进入校园，特殊情况（接送病人、运送重物等）需主动说明，经门卫执勤人员报学校同意后方可进入校园。（四）在校内举办较大规模的会议、活动等，涉及外来车辆较多的，由主办单位提前与安保处联系，以便共同商讨车辆行驶路线和停车地点，必要时安保处可组织人员协助指挥交通、管理车辆。（五）执行公务的公安、消防、救护、抢险等特种车辆进出校门时，门卫应主动疏导，确保安全通行。其他外来车辆经安保处同意并登记后，可将车辆驶入校园。（六）机动车（含电动车）在校园内行驶时，须减速慢行，时速不得超过5公里/小时，主动避让行人。（七）严禁在校园内无证驾车（包括汽车、摩托车、助力车）、练习开车和试刹车；严禁酒后驾车；严禁超载或病车上道。（八）机动车辆出校门，必须配合门卫检查，凡携带物品出校门，必须凭部门或主人出示证明，经门卫查验、登记后放行。（九）根据维护校园教学秩序和确保交通安全的原则，由安保处负责在校园内适当区域划定停车位并负责检查。（十）机动车进入校园后须服从值勤人员的指挥、检查和管理，按照校内交通标志、标线行驶和停放，严禁乱停乱放，阻碍交通。车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗，以确保安全。

厂内交通安全管理制度

厂内交通安全管理制度 1、目的：为了加强厂内交通管理、防止交通运输事故发生 2、范围：机动车和叉车驾驶员 3、程序： 3.1机动车辆驾驶员和员工必须严格遵守国家交通法。 3.2各级领导和厂内员工，本厂或外单位入厂车辆都必须认真贯彻执行、自觉遵守厂内交通安全规定。 3.3驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入禁火区内严禁吸烟。 3.4无阻火器车辆不准驶入禁火区。 3.5厂内行车速度不大于10公里/小时，危险场所不大于5公里/小时。车辆应在中心道上行驶，严禁与生产系统设备管道接触。 3.6严禁在道口、车间、交叉路口上停留车辆。 3.7车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速，注意观察。 3.8行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。 3.9自行车、摩托车不得进入厂区，一切进出车辆应接受门卫检查。 3.10道路上不准放物件，随时保持畅通。 3.11厂区的一切交通标志和安全设施，任何人不得损坏或搬动。 3.12车辆装载运输： 3.12.1汽车不得超载、超高、超长、超宽，若特殊情况，必须事先与主管部门联系，采取安全措施，方可行驶。 3.12.2厂内推车行走时应注意前方行人，防止伤亡事故发生。 3.13机动车辆的七大禁令：

3.13.1 .严禁无证开车和无令开车（调度令）。 3.13.2.严禁酒后开车。 3.13.3 .严禁超速开车。 3.13.4 .严禁空挡溜车。 3.13.5 .严禁设备带病运行。 3.13.6 .严禁人货混载行车。 3.13.7 .严禁超标（超高、超长、超重）装载行车。 3.14凡发生交通事故应保留现场，对负伤人员及时抢救，并立即报告主管部门前往调查处理。 3.15厂内交通安全，由生产部负责全面管理、检查。 3.16对本制度的贯彻执行情况，安全生产直接责任人必须实施监督。饱食终日，无所用心，难矣哉。——《论语?阳货》

现场交通安全管理规定示范文本

现场交通安全管理规定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

现场交通安全管理规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1施工现场交通道路、厂门、弯道、坡道、单行道及交叉道等禁止各种车辆停放，结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。 2对破路施工和跨越道路拉设绳索、电缆，应报新奥秦港公司批准，并设有明显的标记，夜间还应设红灯，对施工场地狭小，车辆行人来往频繁的区域应设置临时交通指挥。 3交通道路应平坦畅通，路侧应设下水道（明沟加盖）并定期疏通。禁止向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物，冬季积雪（冰）应及时排除。 4严禁在道路上堆放材料、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业，如确因施工需要临时占用路面或破土施工

时，必须报新奥秦港公司批准后方可占用。 5道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m以上，跨越道路拉设绳索、支架高度不得低于2m。 6施工用的履带吊车、拖拉机等，未采取护路措施严禁在现场的道路上行驶。 7施工用机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必须良好。进厂应严格检查，并按公安、交通管理部门的规定定期年审，驾驶员应持有相关部门发放的特种车辆驾驶证。 8施工单位车辆管理部门，要建立机动车辆及特种车辆的保养制度及维修记录。 9施工现场内各种机动车辆执行以下限速规定： ①机动车辆进出大门及转弯处为限速5km/h，直线行驶不得超过15km/h。 ②运输易燃、易爆危险物品(氧气、乙炔气)的机动车辆

学校交通安全制度

学校交通安全管理制度一、坚持不懈地对学生进行道路交通安全知识的教育，让每一个学生从小懂得遵守交通法规光荣、违反交通规则耻辱。二、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。三、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。四、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。五、行走时要专心，注意周边情况，不要东张西望，不准勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打闹、嬉戏，不边走路边看书报或做其他事情。六、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。在无来往车辆时，从人行横道线内通过。七、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。八、在雾、雨、雪天等天气行走，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。特别是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可挡住视线，如果撑雨伞不能让雨伞拦住视线，以免造成交通事故。九、规范乘车，任何人不准搭乘“三无”车辆、非客运车

辆、超载车辆，更不得搭乘摩托车、农用车、卡车、拖拉机等车辆。学校门卫、值班教师负责学校校门口的交通秩序十、建立健全“家校联系”制度，学生未按时到学校上课，班主任教师要在第一时间与家长取得联系，并及时报告学校;学生未按时返家，家长要及时报告学生的班主任教师，避免意外伤害。十一、教职工必须依法驾驶和拥有机动车辆，按时到学校和公安部门登记，不得非法从事营运活动，规范停放车辆。十二、学校集体一律不得经营车辆接送师生，因工作和学习确需集体使用客运车辆，必须经学校校长批准并报县教育局备案后，方可组织教职工或学生搭乘安全可靠的校车。十三、出现道路交通或其他意外事故，任何人都有立即报告和报警求助的义务，所有教职工都有紧急救援的义务和责任。

厂区交通安全管理制度

厂内交通安全管理制度文件编号：BGS—Z—12—07 第一章总则第一条为加强公司安全标准化管理工作，维护公司内部交通、工作秩序，保障公司生产区交通安全，预防和减少交通事故，保护公司员工、外来施工人员与外包工作人员的人身安全，以及公、私财产安全和其它合法权益，制定本制度。第二条根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《工业企业场内运输安全规程》及国家的相关法律、法规和规定，结合公司实际，制定本制度。第三条工厂区交通安全管理由公司行政办公室保卫组负责，有权检查车辆牌证、速度、驾驶人员证件，对违反厂区交通安全规定的人员、车辆进行查处，协助公安交警部门处理厂区交通事故。第四条行政办公室负责公司内部车辆的管理，建立车辆管理档案，按照技术规范定期对车辆进行安全检查、检测。第五条安全消防环保科负责内部运输车辆驾驶人员的培训，建立内部运输车辆驾驶人员资格档案。第六条各部门负责各自公用车辆及外来车辆的厂内运输安全管理，并加强对本部门的私用车辆驾驶员在公司区的交通安全教育，预防发生交通事故。第七条公司内任何部门和个人不得擅自设置、移动、占用、毁损交通标志、交通标线。第八条驾驶机动车辆必须证照齐全，禁止无证驾驶、酒后驾驶或把机动车辆交给无驾驶证的人驾驶。第九条公司区域内发生交通事故时，应及时向公司行政办公室报告，公司行政办公室保卫负责交通事故处理或按有关规定上报公安交警部门，进行事故处理。第十条公司各部门外出办事用车，由公司行政办公室和经营部分别派遣，须到本市以外的必须经公司分管领导批准。第二章生产区交通安全管理

第十一条凡须在公司生产区域内经常出入的机动车辆，除特种车辆外，必须到公司行政办公室保卫组办理相关出入手续，并取得通行证后，方可出入生产区。第十二条进入生产区的机动车辆，必须自觉接受门卫登记，并经值班人员交代注意事项后方可进入，出门时应自觉接受门卫值班人员的检查。第十三条厂区内行驶机动车辆，必须按照管理部门指定的线路和速度（出入厂门5公里/小时，主支干线20公里/小时，弯道、特殊路段5公里/小时、仓库线20公里/小时，装有硫酸、苯、煤焦油、燃料油、甲醇及其它危险品的槽车5～10公里/小时）进行安全行驶，严禁违章行驶；消防车、救护车执行任务时，在确保安全的前提下，不受速度限制。第十四条机动车辆进出门、经过厂区高温高压路段或过磅，须按先后顺序行驶，禁止强行超车或插队，以免影响正常的交通秩序。等候过磅车辆必须按顺序排队，禁止插队扰乱排队秩序。第十五条重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过2.5米；其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米，宽度左右各不得超出车把0.15米；摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不准载人。第十六条特殊情况下载物超宽、超高、超长必须有明显标志，过狭窄地带、栈桥、框架、高空管架下时，应与进入该公司生产管理部门联系专人指挥，检查仔细、缓行、严禁强行通过。第十七条严禁在道路上堆放物资，特殊情况应经主管部门同意并设立明显标志；履带车在水泥道上行驶，必须铺设软垫；通过电缆沟、排水沟、管架下的道口必须采取安全措施方能行驶。第十八条载运爆炸物品、易燃易爆化学物品，以及剧毒、放射性等危险物品的机动车辆进入生产区应按照指定的时间、路线、速度行驶，并悬挂警示标志。第十九条装载散装、粉状和易滴漏的物品，不能散落、飞扬或滴漏车外，必须封盖严密，否则禁止上路行驶。第二十条出入生产区的机动车辆因特殊情况需要通过禁止通行的路段

(精品)学校交通安全管理制度

交通安全管理制度为进一步落实学校交通安全工作职责，真正把学校交通安全工作落到实处，确保师生人身安全，杜绝交通事故发生，根据学校实际情况制定以下制度：一、安全目标我校地理位置比较偏僻，交通主要靠拖拉机、农用车、三轮车等一些无载人资格的车辆，这存在着一定的安全隐患。为此学校高度重视交通安全工作，认真搞好宣传教育，组织学习贯彻有关交通安全工作的法规和政策，对师生员工实施经常性的安全教育，防止交通事故的发生，保障师生生命安全，切实把学校交通安全工作提到重要议事议程。二、安全职责（一）组织领导：学校交通安全管理由学校负责人为第一责任人、政教主任具体负责。学校将经常研究交通安全工作中存在的问题，每学期组织全校师生开展交通安全知识讲座、交通安全知识竞赛、交通安全法律法规的学习等活动。（二）安全管理与教育 1、教育学生自觉遵守交通规则，了解交通信号、交通标志等交通常识，记住急救电话。 2、教育学生不准在道路上骑“英雄车”、不准坐三轮车和推拉人力车。 3、教育学生步行要走人行道，服从信号和交警指挥，不在道路上玩耍、游戏，列队步行要井然有序。要特别重视学生回家、返校交通安全。 4、教育师生不乘坐“三无车辆”（无载人资格、无驾驶证、无牌照）。 5、学校组织校外集体活动时，必须制定周密计划，严密组织，明确带队负责人和带队教师，经学校领导集体落实研究，报教育局批准。 6、校外活动如需要交通工具，必须符合安全要求，车辆状况良好，不得超员运

载，严禁使用“三无车辆”（无载人资格、无驾驶证、无牌照）运送学生。 7、严禁组织学生外出参加商业性庆典、演出活动。 8、班主任作为学生安全工作的第一责任人，每逢放学、放假前要对学生进行交通安全教育。 9、政教处每周升旗仪式和周五早上集合时必须强调交通安全。严禁学生乘坐“三无车辆”往返学校。 10、值周教师每周必须做好学生往返学校的接送工作，杜绝学生乘坐“三无车辆”而发生安全事故。

交通安全管理制度

交通安全管理制度第一章总则第一条为了加强局及所属单位的机动车（含厂内机动车）、驾驶员（含厂内驾驶、操作人员）的安全管理（以下简称交通安全），积极预防和减少道路、厂内交通事故（以下简称交通事故）的发生，保护人身和国有资产的安全以及企业其他合法权益，促进和保障全局生产施工的顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称交通安全法）、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（以下简称实施条例）和有关法律法规的规定，制定本制度。第二条局交通安全管理工作坚持“安全第一，预防为主”的方针及“谁主管谁负责、谁用车谁管理，谁的人谁教育”的原则。第三条各单位应认真依照交通安全法律法规及本制度，建立健全本单位交通安全管理的各项制度，逐级签订交通安全责任书（包括与每位驾驶员订立交通安全行车协议书），层层落实安全责任。第四条各单位应依法加强本单位人员交通安全教育，普及交通安全知识，增强“遵纪守法、安全第一”的安全意识，自觉遵守交通安全法律法规和管理规章。对违反交通安全法律法规及本制度的行为，任何人都有劝阻、制止和控告的权利。第五条凡局属各单位（含外包队）、全体职工（包括临时工），均应执行本制度。第二章机构设置与职责第六条局成立交通安全委员会，负责交通安全管理工作。交通安全委员会下设办公室，具体工作由保卫部负责。第七条各单位各级主要行政负责人是同级交通安全工作的第一责任人。第八条各单位应明确负责交通安全管理部门（以下简称交管部门），交通安全专、兼职管理人员，具体负责本单位驾驶人员（含操作员）、机动

车（含厂内机动车）及内部汽车维修等交通安全管理工作。第九条局领导职责： 1．局长是全局交通安全管理工作第一责任人，委托主管领导具体负责交通安全责任制的落实，设立主管部门，配备专（兼）职的安全干部和安全员，落实交通安全管理经费。 2．接受市安委会和公安交通管理部门的检查、监督，签订安全责任书。第十条主管领导职责： 1．具体负责交通安全责任制的组织实施，领导交通安全委员会；逐级落实交通安全责任制，实行目标管理。 2．负责召开全局性工作会议，传达贯彻市安委会和交通管理部门的会议、文件精神。 3．听取保卫部工作汇报，协调重大活动的安排和重大交通事故的处理。 4．督促、指导保卫部、安全干部认真执行岗位责任制，全面落实各项安全责任制度和保证措施。 5．负责有关方面的协调、组织交通安全管理工作半年、年终的检查、考核验收工作。第十一条保卫部工作职责； 1．贯彻执行国家、北京市有关交通法律、法规、规定，落实交通安全责任制。 2．认真完成局领导和公安交通管理部门交办的各项工作任务。建立、完善各项交通安全管理制度，落实安全措施。 3．根据市安委会和局交通安全管理工作需要，制定工作计划，制定考核、奖惩办法，建立工作档案。 4．对全局系统内各单位交通安全工作进行指导、检查、监督、考核及奖惩。负责日常的交通安全宣传管理工作，检查责任制的落实情况，做好考核、评比、检查验收工作。 5．督促、检查二级单位做好交通安全管理工作。

学校交通安全管理制度

学校交通安全管理制度 1、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要经过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周很多于1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。 2、严格降实学校路口安全值勤工制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及要紧交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙治理，在学生上学和放学的集中时刻，必须有师生佩戴袖章值勤，疏导交通的，监督学生按交通规则行走，并做好值班记录。 3、学校要建立并降实学生上学、放学要紧路段巡查制度。成立学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在距学校门口50米路段内实行学校责任治理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守事情进行巡查，对违纪学生及时制止，尽心批判教育，做好相应记录。 4、学校要把路口值勤事情，路段巡查事情纳入学校全员治理，列入对学生、班级及教师的目标考核，实行一日一统计，一周一通报。 5、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。

6、教职工、学生骑自行车要做到八别准：别准飚车、飞车；别准多车并行；别准勾肩搭背；别准撒把骑车；别准倒骑车；别准在公路上赛车；别准骑车带人；别准在公路上停车玩耍。 7、学校要加强对教职工、学生专用车辆的监督治理力度。催促车对学生专用车定期保养，按时季检，别准使用无照司机及车证别符司机。监督学生别乘坐别合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑、严禁攀爬、围追车辆。 8、校外单位在学校凉快的所有集体活动，主办单位要有专人维持秩序，学校负责监督检查。在活动无安全保障的事情下，学校有权责令活动中止；校内工程施工人员，要求到学校办理登记手续，并定期同意政教处的安全教育。 9、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制，中、小学校长是第一责任人，学校要依照实际，建立健全具有可操作性的安全工作责任制，任务分解到人，实现学生交通安全工作规范化、制度化，达到预防为主的治理目标。 10、学生发生交通安全事故的，应马上送医院及时救护，并责任降实到人。