市政工程技术交底记录

技术负责人 交底人 接受交底人施工技术交底记录2011年12月5日水泥混凝土路面修补交底内容： 一、施工前必须对砼路面用的砂、石、水泥钢筋等原材料取样试验分析，并通过试验得出 砼配合比数据报告；同时复核平面和高程，检查模板位置和高程，使之符合国家有关标准、 规范的规定。

二、砼浇筑注意事项：1•立模位置及高程符合设计要求，并应支撑准确牢固、接头紧密平顺，无离缝，前后荀茬和高低不平等现象。

模板接头、模板与基层接触处不得漏浆，模板与砼接触面应涂隔离剂。

2•混凝土摊铺时应考虑振实预留高度，采用人工摊铺时应用反锹反扣，严禁抛掷和耧扒， 防止混凝土离析。

3•混凝土的振捣必须采用插入式振捣器、平板式振捣器及振动梁振捣相结合的方式进行。

振捣顺序为先插后平，最后振动梁拖振。

振捣器振捣时间以拌和物停止下沉， 水泥浆均匀液化并且无明显气泡冒出为止，不宜过振。

在振动梁拖振整平后，在用滚筒进一步整平，并赶 去多余浮浆。

4•混凝土板抹面应分 2—— 4次进行。

先找平抹平（粗抹），待砼表面无渗水时再抹平抹光 （细抹），以达到板面平整、密实的效果。

烈日曝晒时应搭遮阳棚进行抹面工作。

采用真空 吸水工艺时应先用磨光机进行磨面工作， 然后再进行人工抹面工作。

拉毛必须采用拉毛器进行，拉毛或压横的纹路要光，纹理深度应为 1mm;——2mm 。

为防止毛或压槽器具粘带砂浆而影响效果，拉毛器具应经常清洗并保持其表面的湿润、干净。

5•砼板中钢筋的位置，应采取无踩踏、预留沉落度或用架立筋扎成骨架等措施保证其在混 凝土板中的准确位。

三、接缝施工。

1•胀缝施工，应与路面中心线垂直，缝壁垂直，缝宽一致，缝中无边浆；传力杆必须平行 于板面及路面中心线， 可采用顶头木模固定或支架固定。

传力钢筋的二分之一长度要涂上沥青靠顶端长10cm 套上一个套筒，筒内装上 2cm 锯木屑，以便混凝土膨胀时能活动伸缩。

2•缩缝施工，在机场道面和高速公路施工时，必须采用切缝法，受条件限制时可采用压缝 法。

缝宽和缝深应满足设计要求。

3•施工缝的设置，应与胀缝或缩缝位置吻合，并与道路中心线垂直，多车道及机场道面的 施工缝应避免设在同一横断面上，传力杆须与缝壁垂直。

4•纵缝施工，对于平缝纵缝，在与浇砼板壁应涂刷沥青；对于企口缝纵缝，应先浇筑凹樵 的一边，缝壁应涂刷沥青；整幅浇筑的纵缝，采用切缝或压缝法进行。

纵缝设置拉杆时应采 用螺纹钢筋，并设置于板厚中间。

5•填缝：填缝前须保持缝内清洁无杂物，填缝方法根据设计要求可分别采用灌入式填缝和 预制嵌缝条方法进行，并符合规范要求。

四、混凝土板养护：1、采用湿治养护和塑料薄膜养护等方法进行，使板面经常保持湿润状态，养护期一般为 14-21天，养护过程中禁止车辆通行，砼板达到设计强度时可允许开放交通。

2、 模板的拆除，除应符合下表允许拆模板时间外，还应小心仔细，保证砼板边角不受损 坏及模板的完好。

工程名称飞宇大道-新欣大道交叉口 改造工程 分部工程 道路工程工序名称工程工序名称 交底内容:1、在铺筑级配碎石底基层（垫层）前，应从填筑好的路基上将所有浮土、 杂物清除干净，并严格整形和压实使其符合设计图纸要求2、路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，使其达到本标段技 术规范的相关技术要求。

3、 施工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。

4、 恢复中线测量：直线段每 20〜25m 设一桩，平曲线每10〜15m 设一桩。

5、 碾压：采用12T 以上压路机碾压，碾压方向均应与中心平行，其碾压顺序一般是：直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依次连续均匀进行碾压。

碾 压时，后轮重叠1/2轮宽，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到 规定的压实度为止。

压实后表面平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和适当的 路拱。

压实机碾压速度的控制，头两遍以采用 1.5〜1.7Km/h 为宜，以后用2.0〜2.5Km/h 。

压路机压不到的地方，用机夯实直到达到规定的密实度为止。

7、碾压后垫层表面应平整、坚实、无粗细料局部集中现象，碾压轮迹深度不得大于5mm 。

否则已施工的碎石垫层需再次碾压到设计要求为止。

工程名称 飞宇大道-新欣大道交叉口 改造工程 分部工程 道路级配碎石基层施工技术交底记录2011年12月5日技术负责人工程工序名称 交底内容：一、材料及外部条件1、 准备工作：准备喷洒沥青的工作面，必须做到洁净而无尘埃，并使用工作压力不小于 4个大气压的空压机吹净基层顶面的浮灰或使用钢丝刷扫刷去表面的二灰薄层露出石料顶 面。

监理工程师对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷沥青材料。

2、 气候条件：洒布沥青材料的气温不应低于10 C,风速适度，浓雾或下雨严禁施工。

3、 喷洒温度：液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可 适当加热。

4、 沥青及石屑用量：基层顶面喷洒透层时，用油量为0.8kg/m 2,浇洒透层油后，立即撒 布石屑，石屑规格按 JTJ032-94表C10的要求，用量为3n i /1000m 2;铺表面层时，洒粘层油， 用量为0.3kg/m 2.透层和粘层用油为 AL(M)-2.二、 透层施工方法1 、基层形成一定强度，能够与透层油相结合，且表面基本处于干燥状态即可洒布透层沥青。

透层沥青洒布时间不得迟于施工沥青面层的前3天。

2 、在洒布沥青前应扫净基层顶面， 使用工作压力不小于 4个大气压的空压机吹净基层顶面的浮灰，露出石料顶面，空压吹管应做成离形以提高吹除效果。

3、 透层及粘层沥青采用沥青洒丰车均匀洒布， 洒布车配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。

喷洒区附近的结构物和树木表面需 加以防护，以免溅上沥青受到污染。

4、 沥青洒布后，立即均匀撒布一层石屑，石屑用量应满足图纸及设计要求。

在撒布完石 屑后，立即用8t 光轮压路机滚压一遍，使石屑与沥青能够牢固的粘结在一起。

5、 在施工完透层后，限制车辆的通行，必须通行的车辆控制其车速不得超过30km/h. 6、 在施工下面层前 2天，应对透层情况进行检查，发现跑掉损坏的立即补洒。

7、 下雨刮风天气，及基层顶面潮湿情况下不得进行透层施工。

三、 粘层施工方法1 、水泥砼桥面铺装层在进行粘层施工前，应首先对桥面进行凿毛，扫净桥面上的杂物， 最后用空压机吹净桥面上的浮灰。

2、 对受污染的沥青砼面层，施工粘层前用空压机吹净下一层上的浮灰。

3、 粘层施工结束破乳后，24h 内进行上一层沥青砼施工。

4、 除运送沥青外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。

四、 质量控制1 、透层洒布均匀，无花白斑点，与基层粘结良好不能成块揭下。

2、 如果透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致覆盖的面层无法与透层粘结， 在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次粘层沥青。

3、 粘层应洒布均匀与下层粘结良好，无漏洒及汪油。

4、 下雨、刮风天气及下层顶面潮湿的情况下，不得进行粘层施工。

工程名称 飞宇大道-新欣大道交叉口 改造工程 分部工程 道路透层和粘层工程工序名称交底内容：1、侧平石：侧平石的排砌整齐稳固、线形顺直，圆角和顺。

侧平石相邻之 间的缝宽1cm ，侧石与平石之间应错缝。

灌缝饱满，勾缝、抹缝光洁坚实。

侧平石的砼坞膀拍实，使其无松动。

平石排砌以道路 2%坡度，横坡落水控制在 6~8mm ,保证无积水。

侧平石勾缝级配以 1： 2.5的水泥砂浆，级配材料不宜太 干或太湿，水泥砂浆稠度一般控制在 70~90mm 为宜。

在排砌侧石间缝控制在 1cm 和平石控制在1.5cm ，将用© 10圆钢及制作1.5cm 的材料为依据进行施工， 侧石勾缝采用© 8圆钢，勾缝控制在 8mm ，缝深3mm~5mm 。

新排砌侧平石应 设置护拦防护，接缝湿治养护不小于三天。

2、连管、雨水口：连管必须顺直，坡度控制为 3%—5%，在与各种管线交叉的地段不得小于1%。

进水口内壁须相互垂直，灰缝砂浆灌足，粉刷平整，不 渗不漏，不起壳，无裂缝。

盖座须完整，不破裂、不缺角。

3、非机动车及人行道：商砼抗压强度和面层厚度均应符合设计要求。

砼面 层浇注、收水抹面后应进行湿治养生。

在砼强度达到3.5Mpa 或经过24小时后 及时进行每5m 伸缩缝切锯。

6、7月份养生期一般为3—5天，并经常使用草 包或草袋保持潮湿，同时设置施工护拦，禁止行人或自行车等通过。

砼面层摊铺、 振实、收水抹面等工序应连续施工，工序间时间不宜过长，不得中断过夜。

工程名称飞宇大道-新欣大道交叉口 改造工程 分部工程道路 附属工程 技术负责人 交底人 接受交底人交底内容:人行道面砖为6cm厚彩色地面砖。

彩色铺地砖由建设单位和监理认可的厂家生产供应，现场收料需进行成品质量检验，合格后方可使用，彩色地面砖预制要求表面光洁，色泽均匀清晰，不褪色，强度符合要求。

彩色地面砖施工方法：1）、土路基要在接近最佳含水量时，用小型压路机压实，要求做到表面平整、密实。

2）、彩色人行道路砖的基础为10cm厚C20混凝土，施工时严格控制厚度和平整度，垫层为10cm碎石。

3）、3cm厚的水泥砂浆用于找平和铺砌彩色地面砖的作用，施工时要严格控制含水量，一般要求是捏起来能成团，便于铺设上层的路面砖。

路面砖铺砌时要求表面湿润，有利于砂浆与彩色地面砖的结合。

4）、铺筑路面砖一般采用“放线定位法”顺序铺砌，板底应紧贴砂浆层，饱满、密实，不得有“虚空”现象。

5）、经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，发现不符合要求的及时整修。

6）、美观是本道路工程施工质量控制的关键，路面砖的水泥砂浆找平层应平整、密实，彩色地面砖底完全坐实，上下层结成整体，相邻板块紧贴，表面平整，线条挺括，图案拼装正确。

技术负责人交底人接受交底人施工技术交底记录2011年12月5日施工技术交底记录2011年12月5日施工技术交底记录施工技术交底记录2011年12月5日施工技术交底记录施工技术交底记录2011年12月5日施工技术交底记录2011年12月5日技术负责人交底内容：3.7砼应连续进行浇筑，用流槽下料至基槽振动器振实，间隔时间不得超过 2小时。

3.8浇筑布料要有序进行，避免集中下料，用料管退行施工法施工，砼的虚铺厚度约大于垫层厚度。

施工时，专人负责施工布料顺序，避免出现冷缝。

振捣完毕，用刮尺或拖板抹平表面。

砼应振捣密实， 不得过振和欠振。

表面缺陷处用砼补平，再用长刮杠刮一次，按照所定的标高线用木杠刮平，木抹子 搓平，用毛刷拉毛。

3.9砼的养护：设专人养护，在砼浇筑完毕 12小时内（即砼表面收水即开始加以覆盖和浇水）进行养护，还应视气温和砼表面湿度而定浇水次数，保持砼在养护期限内表面处于足够的湿润状态，养 护时间不少于7天。