土木工程识图(道路桥梁类)资源8
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道路桥梁工程识图
7.5 城市道路排水系统工程图识读
7.5 城市道路排水系统工程图识读
1.明沟识读
与公路地面排水相同，城市道路采用明沟排水 在街道出入口、人行横道处增设一些盖板、涵管等 构造物。
明沟可设在路面的两边或一边，也可在车行道 的中间。明沟断面通常采用梯形，如下图7-27所示 可识读出明沟的结构形式、截面尺寸、边坡坡度和 组成部分所使用的材料等。
7.5 城市道路排水系统工程图识读
7.5 城市道路排水系统工程图识读
图7-27 明沟构造图
7.5 城市道路排水系统工程图识读
7.5 城市道路排水系统工程图识读
2.暗管识读
由街沟、雨水口、连接支管、主干管、检查井 和出水口等部分组成的埋置在地下的排水系统称作 暗管系统。
道路上及其相邻地区的地面水依靠设计的道路 纵横坡度流向行车道两侧的街沟，然后顺街沟的纵 坡流入沿街沟设置的雨水口，由地下的与雨水口相 连的连接支管将雨水接入到主干管，再排入附近河 流或其他天然水体中去，如下图7-28所示暗管排水 图。
我国《城市道路设计规范》(CJJ37-1990)规定 道路中线纵坡度小于0.3%时，可在道路两侧行车道 边缘1～3m宽度范围内设置锯齿形街沟。设计时， 保持缘石顶面线与道路中心线的纵坡设计线平行，
7.5 城市道路排水系统工程图识读
7.5 城市道路排水系统工程图识读
5.锯齿形街沟识读
交替地改变缘石顶面线与平石(或路面)之间的高度 ，即交替地改变平石标高，在其低凹处设置雨水进 水口，并使进水口处的路面横坡放大，在两进水口 之间的分水点处的横坡减小，使行车道两旁平石的 纵坡度跟着进水口和分水点标高的变动而变动，这 样，街沟底路面边缘的纵断面就变成锯齿形，故称 为锯齿形街沟。
图7-33 检查井构造图
7.5 城市道路排水系统工程图识读
1.明沟识读
与公路地面排水相同，城市道路采用明沟排水 在街道出入口、人行横道处增设一些盖板、涵管等 构造物。
明沟可设在路面的两边或一边，也可在车行道 的中间。明沟断面通常采用梯形，如下图7-27所示 可识读出明沟的结构形式、截面尺寸、边坡坡度和 组成部分所使用的材料等。
7.5 城市道路排水系统工程图识读
7.5 城市道路排水系统工程图识读
图7-27 明沟构造图
7.5 城市道路排水系统工程图识读
7.5 城市道路排水系统工程图识读
2.暗管识读
由街沟、雨水口、连接支管、主干管、检查井 和出水口等部分组成的埋置在地下的排水系统称作 暗管系统。
道路上及其相邻地区的地面水依靠设计的道路 纵横坡度流向行车道两侧的街沟，然后顺街沟的纵 坡流入沿街沟设置的雨水口，由地下的与雨水口相 连的连接支管将雨水接入到主干管，再排入附近河 流或其他天然水体中去，如下图7-28所示暗管排水 图。
我国《城市道路设计规范》(CJJ37-1990)规定 道路中线纵坡度小于0.3%时，可在道路两侧行车道 边缘1～3m宽度范围内设置锯齿形街沟。设计时， 保持缘石顶面线与道路中心线的纵坡设计线平行，
7.5 城市道路排水系统工程图识读
7.5 城市道路排水系统工程图识读
5.锯齿形街沟识读
交替地改变缘石顶面线与平石(或路面)之间的高度 ，即交替地改变平石标高，在其低凹处设置雨水进 水口，并使进水口处的路面横坡放大，在两进水口 之间的分水点处的横坡减小，使行车道两旁平石的 纵坡度跟着进水口和分水点标高的变动而变动，这 样，街沟底路面边缘的纵断面就变成锯齿形，故称 为锯齿形街沟。
图7-33 检查井构造图
土木工程识图课件
3、平面的正投影基本性质
B E
A CG
D
b(c) e
a(d)
g
L
F
M
K
H N
f
l m
k
h
n
1）平面垂直于投影面，投影积聚为直线。 2）平面平行于投影面，投影反映平面的实形。 3）平面倾斜于投影面，投影变形，图形面积缩小。
土木工程识图
五、形体的三面正投影
１、三面投影图的形成 左图为空间3个不同形状的形体，它 们在同一投影面上的投影却是相同的。由 图可以看出：虽然一个投影面能够准确的 表现出形体的一个侧面的形状，但不能表 现出形体的全部形状。 那么，需要几个投影才能确定空间 形体的形状呢？
形体2
形体3
第一步：形体分析。
第二步：选择正立面图的投影方向。
第三步：确定绘图比例(如1：1)。
第四步：画投影图。
形体1
A向
其顺序如下：
形体一
形体二
形体三
检查无误后加深图线即可。
形体1
形体2
形体3
土木工程识图
形体1 形体3
形体2
宽 宽
宽 宽
宽 宽
土木工程识图
宽 宽
宽 宽
宽 宽
此段线一定不要加深
宽
Z
V
W
X
W
ＹW
H Ｙ
H
ＹH
剪开
土木工程识图
Z V
X
ＹＷ
H ＹＨ
三个投影面展开以后，三条投影轴成了两条相交的直线；原X、Z 轴位置不变，原Y轴则分成ＹＨ，ＹＷ 两条轴线。
土木工程识图
3、三面正投影图的分析
Z
高
高
长
土木工程识图完整版课件全体ppt教程
. H面、W面（俯、左视图）——宽相等!
局部三等
内容提要
点的投影
➢三面投影体系 ➢点的三面投影与坐标 ➢两点的相对位置重影点
直线的投影
➢一般位置直线 ➢投影面平行线 ➢投影面垂直线 ➢直线上的点
两直线的相对位置
➢两直线平行 ➢两直线相交 ➢两直线交叉
点的投影
构成工程结构物最基本的几何元素
点、直线、平面是构成形体的基本几何元素
投影的概念和分类
1、投射线
形成影子的光线称投影射线。
2、投影面
把承受投影图的平面简称投影面。
3、点的投影形成
通过点的投射线与投影面的交点，即形成点 的投影
点的投影的形成
形成投影的三要素：
投射线 投射线 形体 投影面
S 投影中心 A 空间点
b B
a 投影
投影面P
投影的概念和分类
投影的分类
按投射线的不同关系，通常把投影法分成中心投影和
基本制图标准——图框尺寸
基本制图标准——图幅格式
基本制图标准——会签栏样式
基本制图标准——角标样式
基本制图标准——线形
基本制图标准——相交图线的绘制规定
1)当虚线和虚线或虚 线与实线相交时，不 留空隙，交于短线处。 2)当实线的延长线为 虚线时，应留空隙。
3)当点划线与点划 线或点划线与其它图 线相交时，交点应设 在线段处。
几何作图——作已知直线的平行线
已知点A和 直线BC， 求作一条过 A点并与BC 平行的直线。
几何作图——作已知直线的平行线
用第一块 三角板的 一边与直 线BC重合， 第二块三 角板与它 的另一边 紧靠。
几何作图——作已知直线的平行线
推动第一 块三角板 至A点。
土木工程制图与识图8第八章 道路桥梁工程图
8.1.2 路线纵断面图
定义 路线纵断面图是指沿道路中心线竖直剖切，再进行 展开得到的断面图，主要表达路线中心线处的地面 起伏状况、地质情况、路线纵向设计坡度、竖曲线 以及沿线桥涵等构造物的概况。
路线纵断面图的内容 路线纵断面图包括图样和资料表两部分。
路线纵断面图的内容 它是道路中心原地面上一系列中心桩点地面 高程的连线，用不规则的细折线连接。 地面线 粗实线表示路线 设计线，它是路基 中线各点的连线。
公里桩宜注在道路前进的左侧，用符号
表示。
沿前进方向的左侧在公里桩之间，每隔100 m以垂直 道路中心线的细短线设百米桩。百米数字注写在细短 线的端部且字头朝上。
2、路线部分
2、路线部分
当路线D表示交角点； 设计有缓和曲线时是“直线+ +圆曲线+直线”形式，这时需 缓和曲线+圆曲线+缓和曲线+直 标注曲线的起点ZY（直圆）、 线”形式，这时需标注ZH（直 中点QZ（曲中）、终点YZ（圆 缓）、HY（缓圆）、QZ（曲 中）、YH（圆缓）、HZ（缓直） 直）三个主点桩号的位置。 五个主点桩号的位置。
形成
内容
1、地形部分。 地形部分是表示路线两侧一定范围内的地形、地物概貌， 即地面的起伏情况和河流、房屋、桥梁、农田、陡坎等的 位置。它必须反映下述三点内容：
1、地形部分。
①方位 地形图上需画出坐标网或指北针，作为路线所在 地区的方位与走向，同时又作为拼接图线时校对所用。 坐标网格应用细实线绘制，南北方向轴线代号应为X(X表 示北），东西方向轴线代号应为Y（Y表示东）
8.1 路线工程图
为使车辆和行人安全、顺利通行而修建的带状工程构造物 称为道路。处于城市内的道路称为城市道路，处于城市外的 道路称为公路。
桥梁工程识图
第16页/共64页
双向受力配筋
整体式简支板桥
第17页/共64页
（二）装配式板桥
• 适用范围
装配式板桥梁高与跨径比值
结构类型 钢筋混凝土 预应力混凝土
截面型式
l（m）
实心
<8
空心
6 13
实心 空心
8 20
第18页/共64页
h（m） 0.16 0.36
0.4 0.8
0.4 0.85
• 截面形式
宽1216cm，可挖空 • 翼板——1/12h，一般为变厚度
第58页/共64页
• 下马蹄——占截面总面积的1020％
–（1）马蹄总宽度约为肋宽的24倍，并注意 马蹄部分（特别是斜坡区），管道保护层不 宜小于60mm。
–（2）下翼缘高度加1/2斜坡区，高度约为梁 高的（0.150.20）倍，斜坡宜陡于45。
3).阅读各构件结构图
先看一般构造图，了解桥梁各部分结构的具体尺寸和大小。 再将总体布置图和构件结构图结合起来，了解各构件的相互位置和 装置尺寸。 最后看钢筋结构图。
第12页/共64页
桥梁构造与识图
1 简支板桥与简支梁桥的构造
第13页/共64页
板桥
• 建筑高度小；简单、制作、施工方便可工 厂生产；装配式构件重量小；但跨径受到 限制，一般钢筋混凝土不超过15米，预应 力混凝土连续板桥不超过35米；
第43页/共64页
二、 装配式钢筋混凝土简支T梁桥
1、构造布置 • 常用跨径——8.020m • 主梁布置
– 梁距通常在1.5~2.2米之间
• 横梁布置
– 端横梁 – 中横梁布置在跨中及4分点
第44页/共64页
第45页/共64页
第46页/共64页
双向受力配筋
整体式简支板桥
第17页/共64页
（二）装配式板桥
• 适用范围
装配式板桥梁高与跨径比值
结构类型 钢筋混凝土 预应力混凝土
截面型式
l（m）
实心
<8
空心
6 13
实心 空心
8 20
第18页/共64页
h（m） 0.16 0.36
0.4 0.8
0.4 0.85
• 截面形式
宽1216cm，可挖空 • 翼板——1/12h，一般为变厚度
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• 下马蹄——占截面总面积的1020％
–（1）马蹄总宽度约为肋宽的24倍，并注意 马蹄部分（特别是斜坡区），管道保护层不 宜小于60mm。
–（2）下翼缘高度加1/2斜坡区，高度约为梁 高的（0.150.20）倍，斜坡宜陡于45。
3).阅读各构件结构图
先看一般构造图，了解桥梁各部分结构的具体尺寸和大小。 再将总体布置图和构件结构图结合起来，了解各构件的相互位置和 装置尺寸。 最后看钢筋结构图。
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桥梁构造与识图
1 简支板桥与简支梁桥的构造
第13页/共64页
板桥
• 建筑高度小；简单、制作、施工方便可工 厂生产；装配式构件重量小；但跨径受到 限制，一般钢筋混凝土不超过15米，预应 力混凝土连续板桥不超过35米；
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二、 装配式钢筋混凝土简支T梁桥
1、构造布置 • 常用跨径——8.020m • 主梁布置
– 梁距通常在1.5~2.2米之间
• 横梁布置
– 端横梁 – 中横梁布置在跨中及4分点
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土木工程识图(道路桥梁类)资源
0.1.1道路工程构造物 道路工程中常用的构造物很多，主要有桥梁、涵洞、隧道、防护工程 及排水设施等，而每一种设施都由许多构件组成。
彩图1为一斜拉桥
彩图2为高速公路及立交桥
彩图3为高速公路上的边坡防护工程
0.1.2道路工程图样 工程技术上，根据投影方法 (正投影法)并遵照道路制图国 家标准规定绘制，用于道路工 程施工的图叫做道路工程图样。 它可以准确地表达道路工部分：介绍了用正投影法表达道路、桥梁、涵洞、隧道等 道路工程构造物的方法，并通过一定数量的工程实例运用正投影原理阅读工 程图样。
彩图4a、b为一钢筋混凝土空心板梁桥示意图
土木工程识图(道路桥梁类)是交通类职业学校最重要 的一门技术基础课，其主要任务就是培养学生掌握绘制和 阅读道路工程图样的能力。以培养读图能力为主，绘图能 力为辅。潜移默化中培养学生认真负责的工作态度和一丝 不苟的工作作风，养成良好的职业道德和敬业精神。
1.制图基本知识部分：介绍了道路工程制图国家标准及有关的规 定、制图工具的使用及几何作图方法。 2.正投影法基本原理部分：介绍了用平面图形(投影图)表达空 间形体，根据平面图形(投影图)想象出空间形体的基本原理和基本 方法。
彩图1为一斜拉桥
彩图2为高速公路及立交桥
彩图3为高速公路上的边坡防护工程
0.1.2道路工程图样 工程技术上，根据投影方法 (正投影法)并遵照道路制图国 家标准规定绘制，用于道路工 程施工的图叫做道路工程图样。 它可以准确地表达道路工部分：介绍了用正投影法表达道路、桥梁、涵洞、隧道等 道路工程构造物的方法，并通过一定数量的工程实例运用正投影原理阅读工 程图样。
彩图4a、b为一钢筋混凝土空心板梁桥示意图
土木工程识图(道路桥梁类)是交通类职业学校最重要 的一门技术基础课，其主要任务就是培养学生掌握绘制和 阅读道路工程图样的能力。以培养读图能力为主，绘图能 力为辅。潜移默化中培养学生认真负责的工作态度和一丝 不苟的工作作风，养成良好的职业道德和敬业精神。
1.制图基本知识部分：介绍了道路工程制图国家标准及有关的规 定、制图工具的使用及几何作图方法。 2.正投影法基本原理部分：介绍了用平面图形(投影图)表达空 间形体，根据平面图形(投影图)想象出空间形体的基本原理和基本 方法。
土木工程识图(道路桥梁类)29910-8
8.1公路路线工程图公路路线是指道路沿长度方向的行车道中心线。
由于道路的位置和形状受道路所在地区的地形、地貌、地物以及地质等自然条件的综合影响，因此道路路线有竖向高度变化(上坡、下坡、竖曲线)和平面弯曲变化(左向、右向、平曲线)，所以从总体来看是一条空间曲线，如图8-1所示。
公路路线工程图包括路线平面图、路线纵断面图、路基横断面图和路面结构图。
8.1.1路线平面图的识读路线平面图是上面绘有道路中心线的地形图。
其作用是表达路线的方向、平面线型、沿线两侧一定范围内的地形、地物的情况以及结构物的平面位置。
路线平面图的主要内容包括地形和路线两部分。
1.地形部分(1)方位为了表示路线所在地区的方位和路线的走向，在路线平面图上应画出指北针或坐标网。
指北针在图上是用“”符号来表示的，箭头所指为正北方向。
方位的坐标网在图上是用“”符号来表示的，其X轴向为南北方向(坐标值增加的方向为北)，Y轴向为东西方向。
坐标值的标注应靠近被标注点，书写方向应平行网格或在网格延长线上，数值前应标注坐标轴线代号。
如图8-2所示，该图采用了坐标网表示法，并且从图中可以看到该路线走向为从西南到东北方向。
(2)比例路线平面图的地形图，是经过勘测而绘制的，可根据地形的起伏情况采用相应的比例。
城镇区一般采用1∶500或1∶1000，山岭重丘区一般采用1∶2000，微丘和平原区一般采用1∶5000。
(3)地形路线平面图中地形起伏情况主要用等高线表示，如图8-2所示，该图中相邻两根等高线之间的高差为2m，每隔四条等高线画有一条比较粗的计曲线，并标有相应的高程数字。
根据图中等高线的疏密可以看出地势的情况，同一地形内，等高线愈密地势愈陡，反之等高线愈稀疏地势愈平坦。
该地区东北部地势较高、较陡，西南部地势较平缓、较低。
(4)地物在路线平面图中地形面上的地物，如河流、房屋、道路、桥梁、电力线、植被等，都是按规定图例绘制的。
道路工程常用地物图例见表8-1。
道路工程桥梁识图
2023/6/11
30
•
在画平面图的位置画出的是半平面及半
基顶平面，这是由两个半视图合成的视图：
对称轴线上方一半画的是桥台本身的平面图；
对称轴线下方一半画的是沿着基顶剖切得到
的水平剖面（剖视）图。由于剖切位置已经
明确，所以未再对剖切位置作标注。虽然基
础埋在地下，但仍画成了实线。半平面及半
基顶平面反映了台顶、台身、基础的平面形
• 桥台常依据台身的水平断面形状来取名， 除T形桥台外，常见的还有U形桥台、十字形桥 台、矩形桥台等。
2023/6/11
21
2023/6/11
22
道碴槽
2023/6/11
23
端墙与挡碴墙 连接部
2023/6/11
24
桥台的表达 表示一个桥台总是先画出它的总图，用以表示桥
台的整体形状、大小以及桥台与线路的相对位置关系。 除桥台总图外，还要用较大的比例画出台顶构造
2023/6/11
39
2x75 30
4:1
531 50
10 64 M7.5 20
50 220 20
M10 50 290 255
595
4:1 100
500 650
10 20 20
780
680
50
10 20 218 2020
860
278
304
278
2023/6/11
40
桥台图的阅读
阅读桥台图时应同时阅读桥台总 图和台顶构造图，并按从整体到局部的顺 序进行。首先要了解桥台的类型，它在线 路中的位置及与路基、地面、轨道的关系； 进而弄情各主体部分的形状、材料、尺寸 等；再进一步看懂台顶各部分的形状、构 造和细部尺寸。若要知道顶帽和道碴槽的 钢筋布置情况，还要再阅读这些部分的钢 筋布置图。
道路、桥梁、涵洞、隧道工程图识图
设有水准点高。为159.600米)。 沿 以 在路曲序地比形不1前垂细线编线隔高曲:2、同例形进 直 短表 号四线线部0相地 指 在 提地 ，：部01方 路 线： ，条 上，分B3邻0地 供北形1M物 采为分向 线 的.表；即当较 ，称：01两区 核标6部3使状 用：1的 的 端示在交路细 其为条的 对志分路况 不右 细 部第丘角线的 字计等方依或：线，同侧实且1陵点转等头曲高位据坐3平通的在线字和编弯高朝线号线和。标面常比公设头平号时线向，水之走网图根例里百朝原，，就上标准间向：较据。桩米向地并要应坡高点的，以清地在中桩上区列标有。数。高也此晰形山间。方采出注一值差为来地起岭，百。用曲路条应为拼指表伏地每米1线线较标2接出:达变 区隔 数m5表转粗注图公0路化 采值，1。折的在0纸路0线程 用0注每的等计0。时所及度m写顺地的
为了满足施工和工程监理的需要， 必须根据总体布置图采用较大的比例， 绘制能完整清晰表达各个构件的形状、 大小以及钢筋布置情况的构件图，称 为构件结构图。
仅画构件形状、大小，不画钢筋的 构件图称为一般构造图。常用比例为1 ︰10 ~ 1︰50 。
平面图：采用1∶2000的比例绘制，表达 横桥剖面面、图人：行用道、塔柱断面和拉索；及桥墩 1跨的的的状∶中断形平和主 断 混部主5剖面状面桩0面凝梁梁分0开形；布的图土横的截组斜，状拉置平断，梁比面成拉显和索情 面面显各例和的桥示 横 在况 布图示 部，增一是箱 隔 塔、 置：出 分从大个由梁 梁 柱桥 情采单 的跨统斜墩 况用箱 主度一索承 。1三 要。体、∶台室 尺，主2的钢 寸它0塔0外筋。可和的形以主轮减梁廓小三形 上的分布情况与尺寸， 及立桥面墩图承：台采、用基1础∶的2000的比例只画外 形形状轮和廓高，度表尺达寸主，桥钻的跨径、桥道纵坡、 孔桥灌面注中桩心的标直高径以大及小塔柱的纵向形状和 与桩数、量桥，墩基基础础标的高埋和置深度、梁底、通 桩航的水埋位置的深标度高等尺。寸等。
为了满足施工和工程监理的需要， 必须根据总体布置图采用较大的比例， 绘制能完整清晰表达各个构件的形状、 大小以及钢筋布置情况的构件图，称 为构件结构图。
仅画构件形状、大小，不画钢筋的 构件图称为一般构造图。常用比例为1 ︰10 ~ 1︰50 。
平面图：采用1∶2000的比例绘制，表达 横桥剖面面、图人：行用道、塔柱断面和拉索；及桥墩 1跨的的的状∶中断形平和主 断 混部主5剖面状面桩0面凝梁梁分0开形；布的图土横的截组斜，状拉置平断，梁比面成拉显和索情 面面显各例和的桥示 横 在况 布图示 部，增一是箱 隔 塔、 置：出 分从大个由梁 梁 柱桥 情采单 的跨统斜墩 况用箱 主度一索承 。1三 要。体、∶台室 尺，主2的钢 寸它0塔0外筋。可和的形以主轮减梁廓小三形 上的分布情况与尺寸， 及立桥面墩图承：台采、用基1础∶的2000的比例只画外 形形状轮和廓高，度表尺达寸主，桥钻的跨径、桥道纵坡、 孔桥灌面注中桩心的标直高径以大及小塔柱的纵向形状和 与桩数、量桥，墩基基础础标的高埋和置深度、梁底、通 桩航的水埋位置的深标度高等尺。寸等。
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公路路线是指道路沿长度方向的行车道中心线。
公路路线工程图包括路线平面图、路线纵断面图、 路基横断面图和路面结构图。
8.1.1路线平面图的识读 路线平面图是上面绘有道路中心线的地形图。其作
用是表达路线的方向、平面线型、沿线两侧一定范围内
的地形、地物的情况以及结构物的平面位置。
如图8-2所示，某公路K0+000至K1+700段的路线平面图。 路线平面图的主要内容包括地形和路线两部分。
基本几何要素如图8-3所示：
在路线平面图中，转折处应注写交角点代号并依次编号，如JD1表 示第1个交角点。还要注出曲线段的起点ZY(直圆)、中点QZ(曲中)、
终点YZ(圆直)的位置。
(4)结构物和控制点
在路线平面图上还须标示出道路沿线的结构
物和控制点，如桥梁、涵洞、通道、立交、水准点和三角点等。 道路工程常用结构物图例见表8-2。
第8章
道路线路工程图
道路基本组成包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、 防护工程和排水设施等。道路分为公路和城市道路两 种。位于城市郊区和城市以外的道路称为公路，位于 城市范围以内的道路称为城市道路。 道路工程具有组成复杂，长、宽、高三向尺寸相 差悬殊，形状受地形影响大和涉及学科广的特点。
8.1公路路线工程图
度等于地面标高减去设计标高，挖方边坡一般为1∶1。图下注有该断面 的里程桩号、中心线处挖方高度HW(m)以及该断面的挖方面积AW(m2)。 (3)半填半挖路基 路基断面一部分为填土区，一部分为挖土区，是
前两种路基的综合，如图8-6c所示。在图下注有该断面的里程桩号、中 心线处的填(或挖)方高度HT(HW)以及该断面的填方面积AT和挖方面积AW。
8.1.2路线纵断面图的识读 路线纵断面图是通过公路 中心线用假想的铅垂剖切面 进行纵向剖切，然后展开绘 制而获得的，如图的高低起伏状况以及地质和沿线设置构造物的 概况。
如图8-5所示为某公路K3+000至K3+700段的路线纵断面图。 路线纵断面图包括图样和资料表两部分。一般，图样画在 图纸的上部，资料表布置在图纸的下部。
8.2城市道路工程图
8.2.1城市道路横断面图及其识读 1.城市道路横断面布置类型 城市道路的横断面就是垂直于道路中心线方向的断面。城 市道路的横断面由车行道、人行道、分隔带及绿化带等组成。
1.地形部分 (1)方位 为了表示路线所在地区的方位和路线的走向， 在路线平面图上应画出指北针或坐标网。 (2)比例 路线平面图的地形图，是经过勘测而绘制的，可根据
地形的起伏情况采用相应的比例。 (3)地形 路线平面图中地形起伏情况主要用等高线表示，如图8-
2所示，该图中相邻两根等高线之间的高差为2m，每隔四条等高线 画有一条比较粗的计曲线，并标有相应的高程数字。 (4)地物 在路线平面图中地形面上的地物，如河流、房屋、道 路、桥梁、电力线、植被等，都是按规定图例绘制的。
倾向一致，坡度及坡长分注在对角线的上下两侧。 (5)里程桩号 沿线各点的桩号是按测量的里程数值填入的， 单位为m，桩号从左向右排列。在平曲线的起点、中点、终点、 桥涵中心点及地形变化等处可设置加桩。 (6)直线及平曲线 在路线设计中竖曲线与平曲线的配合关系，
直接影响着汽车行驶的安全性和舒适性，以及道路的排水状况，
地质情况。
(2)高程 高程。 (3)填挖高度 设计线在地面线下方时需要挖土，设计线 在地面线上方时需要填土，挖或填的高度值应是各点(桩号)对 应的设计高程与地面高程之差的绝对值。 应和图样互相对应，分别表示设计线和地面线上各点(桩号)的
(4)坡度及坡长
标注设计线各段的纵向坡度和水平长度距
离。该栏中的对角线表示坡度方向，上下坡的方向与对角线的
道路工程 常用地物 图例见表 8-1。
2.路线部分 (1)设计路线 在路线平面图中，设计路线是用粗实线表示 道路中心线的。
(2)里程桩
道路路线的总长度和各段之间的长度用里程桩
号表示。里程桩号应从路线的起点至终点、由小到大依次顺 序编号，并规定在平面图中路线的前进方向是从左向右的。
(3)平曲线道路路线在平面上是由直线段和曲线段组成的，在路 线的转折处应设平曲线。最常见的较简单的平曲线为圆曲线，其
1.图样部分 (1)比例 路线纵断面图的横向表示路线的里程(前进方向)，
竖向表示设计线和地面的高程。
如图8-5所示，该图横向比例为1∶2000，而竖向比例为1∶2 00(纵断面图中的比例一般标注在最后一张图右下角的标题栏 中)。 (2)设计线和地面线 在纵断面图中，粗实线为公路纵向设计线，
是由直线段和竖曲线组成的，它是根据地形起伏和公路等级，按相 应的公路工程技术标准而确定的，设计线上各点的标高通常是指二 级以下公路路基边缘的设计高程，或一级公路及高速公路中央分隔 带外缘路基的设计高程。
故《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)对路线的平纵配合提
出了严格的要求。
8.1.3路基横断面图 路基横断面图是用假想的剖切平面，垂直于道路中心线剖切 而得到的，其作用是表达路线各中心桩处路基横断面的形状和 横向地面高低起伏状况。
路基横断面图的基本形式有以下三种：
(1)填方路基(路堤) 等于设计标高。 (2)挖方路基(路堑) 整个路基全为挖土区，如图8-6b所示。挖土深 整个路基全为填土区，如图8-6a所示。填土高度
(3)竖曲线
在设计线的纵向坡度变更处，即变坡点，应按
公路工程技术标准的规定设置竖曲线，以利于汽车平稳行驶。 （4）沿线构造物 道路沿线如设有桥梁、涵洞、立交和通道 等构造物时，应在其相应设计里程和高程处，按表8-3所示图 例绘制并注明构造物名称、种类、大小和中心里程桩号。
2.资料表部分 路线纵断面图的资料表是与图样上下对应布置的，这种表 示方法，较好地反映出纵向设计线在各桩号处的高程、填挖方 量、地质条件和坡度，以及平曲线与竖曲线的配合关系。资料 表主要包括以下栏目和内容： (1)地质概况 根据实测资料，在该栏中注出沿线各段的 资料表中有设计高程和地面高程两栏，它们
公路路线工程图包括路线平面图、路线纵断面图、 路基横断面图和路面结构图。
8.1.1路线平面图的识读 路线平面图是上面绘有道路中心线的地形图。其作
用是表达路线的方向、平面线型、沿线两侧一定范围内
的地形、地物的情况以及结构物的平面位置。
如图8-2所示，某公路K0+000至K1+700段的路线平面图。 路线平面图的主要内容包括地形和路线两部分。
基本几何要素如图8-3所示：
在路线平面图中，转折处应注写交角点代号并依次编号，如JD1表 示第1个交角点。还要注出曲线段的起点ZY(直圆)、中点QZ(曲中)、
终点YZ(圆直)的位置。
(4)结构物和控制点
在路线平面图上还须标示出道路沿线的结构
物和控制点，如桥梁、涵洞、通道、立交、水准点和三角点等。 道路工程常用结构物图例见表8-2。
第8章
道路线路工程图
道路基本组成包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、 防护工程和排水设施等。道路分为公路和城市道路两 种。位于城市郊区和城市以外的道路称为公路，位于 城市范围以内的道路称为城市道路。 道路工程具有组成复杂，长、宽、高三向尺寸相 差悬殊，形状受地形影响大和涉及学科广的特点。
8.1公路路线工程图
度等于地面标高减去设计标高，挖方边坡一般为1∶1。图下注有该断面 的里程桩号、中心线处挖方高度HW(m)以及该断面的挖方面积AW(m2)。 (3)半填半挖路基 路基断面一部分为填土区，一部分为挖土区，是
前两种路基的综合，如图8-6c所示。在图下注有该断面的里程桩号、中 心线处的填(或挖)方高度HT(HW)以及该断面的填方面积AT和挖方面积AW。
8.1.2路线纵断面图的识读 路线纵断面图是通过公路 中心线用假想的铅垂剖切面 进行纵向剖切，然后展开绘 制而获得的，如图的高低起伏状况以及地质和沿线设置构造物的 概况。
如图8-5所示为某公路K3+000至K3+700段的路线纵断面图。 路线纵断面图包括图样和资料表两部分。一般，图样画在 图纸的上部，资料表布置在图纸的下部。
8.2城市道路工程图
8.2.1城市道路横断面图及其识读 1.城市道路横断面布置类型 城市道路的横断面就是垂直于道路中心线方向的断面。城 市道路的横断面由车行道、人行道、分隔带及绿化带等组成。
1.地形部分 (1)方位 为了表示路线所在地区的方位和路线的走向， 在路线平面图上应画出指北针或坐标网。 (2)比例 路线平面图的地形图，是经过勘测而绘制的，可根据
地形的起伏情况采用相应的比例。 (3)地形 路线平面图中地形起伏情况主要用等高线表示，如图8-
2所示，该图中相邻两根等高线之间的高差为2m，每隔四条等高线 画有一条比较粗的计曲线，并标有相应的高程数字。 (4)地物 在路线平面图中地形面上的地物，如河流、房屋、道 路、桥梁、电力线、植被等，都是按规定图例绘制的。
倾向一致，坡度及坡长分注在对角线的上下两侧。 (5)里程桩号 沿线各点的桩号是按测量的里程数值填入的， 单位为m，桩号从左向右排列。在平曲线的起点、中点、终点、 桥涵中心点及地形变化等处可设置加桩。 (6)直线及平曲线 在路线设计中竖曲线与平曲线的配合关系，
直接影响着汽车行驶的安全性和舒适性，以及道路的排水状况，
地质情况。
(2)高程 高程。 (3)填挖高度 设计线在地面线下方时需要挖土，设计线 在地面线上方时需要填土，挖或填的高度值应是各点(桩号)对 应的设计高程与地面高程之差的绝对值。 应和图样互相对应，分别表示设计线和地面线上各点(桩号)的
(4)坡度及坡长
标注设计线各段的纵向坡度和水平长度距
离。该栏中的对角线表示坡度方向，上下坡的方向与对角线的
道路工程 常用地物 图例见表 8-1。
2.路线部分 (1)设计路线 在路线平面图中，设计路线是用粗实线表示 道路中心线的。
(2)里程桩
道路路线的总长度和各段之间的长度用里程桩
号表示。里程桩号应从路线的起点至终点、由小到大依次顺 序编号，并规定在平面图中路线的前进方向是从左向右的。
(3)平曲线道路路线在平面上是由直线段和曲线段组成的，在路 线的转折处应设平曲线。最常见的较简单的平曲线为圆曲线，其
1.图样部分 (1)比例 路线纵断面图的横向表示路线的里程(前进方向)，
竖向表示设计线和地面的高程。
如图8-5所示，该图横向比例为1∶2000，而竖向比例为1∶2 00(纵断面图中的比例一般标注在最后一张图右下角的标题栏 中)。 (2)设计线和地面线 在纵断面图中，粗实线为公路纵向设计线，
是由直线段和竖曲线组成的，它是根据地形起伏和公路等级，按相 应的公路工程技术标准而确定的，设计线上各点的标高通常是指二 级以下公路路基边缘的设计高程，或一级公路及高速公路中央分隔 带外缘路基的设计高程。
故《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)对路线的平纵配合提
出了严格的要求。
8.1.3路基横断面图 路基横断面图是用假想的剖切平面，垂直于道路中心线剖切 而得到的，其作用是表达路线各中心桩处路基横断面的形状和 横向地面高低起伏状况。
路基横断面图的基本形式有以下三种：
(1)填方路基(路堤) 等于设计标高。 (2)挖方路基(路堑) 整个路基全为挖土区，如图8-6b所示。挖土深 整个路基全为填土区，如图8-6a所示。填土高度
(3)竖曲线
在设计线的纵向坡度变更处，即变坡点，应按
公路工程技术标准的规定设置竖曲线，以利于汽车平稳行驶。 （4）沿线构造物 道路沿线如设有桥梁、涵洞、立交和通道 等构造物时，应在其相应设计里程和高程处，按表8-3所示图 例绘制并注明构造物名称、种类、大小和中心里程桩号。
2.资料表部分 路线纵断面图的资料表是与图样上下对应布置的，这种表 示方法，较好地反映出纵向设计线在各桩号处的高程、填挖方 量、地质条件和坡度，以及平曲线与竖曲线的配合关系。资料 表主要包括以下栏目和内容： (1)地质概况 根据实测资料，在该栏中注出沿线各段的 资料表中有设计高程和地面高程两栏，它们