进站经营车辆安全目标责任书
汽车站安全目标管理责任书
汽车站安全目标管理责任书尊敬的相关领导：为了进一步加强汽车站的安全管理工作，确保乘客和员工的生命安全和财产安全，根据国务院关于加强安全生产工作的相关要求，我倾力而为，制定了汽车站安全目标管理责任书。
现将有关内容具体阐述如下：一、总体目标：1.加强安全意识，确保安全生产万无一失。
2.实施预防为主的方针，建立健全安全管理体系。
3.持续改善安全工作，提升汽车站的安全绩效。
二、具体目标和责任：1.健全安全管理体系：（1）建立和完善安全管理制度，确保相关制度的落地执行。
（2）明确安全管理岗位职责，做好安全责任分工，明确每个岗位的安全职责和义务。
（3）加强安全教育培训，提高员工的安全意识和技能水平。
（4）定期组织安全检查和隐患排查，落实整改措施，确保隐患得到及时消除。
（5）加强对安全设施和装备的维护保养，确保设施设备的正常运行。
2.加强营运安全管理：（1）制定并确保执行安全操作规程，严禁违规行为和违章操作。
（2）建立健全车辆安全维护体系，确保车辆的正常维修和保养。
（3）加强对驾驶员的培训和管理，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和安全意识。
（4）加强对乘客的安全宣传教育，落实安全责任制。
3.加强应急管理：（1）建立健全应急预案，确保在突发事件发生时能够迅速响应和处理。
（2）加强对突发事件的风险评估与预警，提前采取措施防范和避免事故的发生。
（3）组织应急演练和培训，提高员工应急处理能力和危机意识。
4.持续改进安全工作：（1）建立和完善安全目标绩效评价体系，定期对安全工作进行评估和检查。
（2）组织安全经验交流与分享，借鉴他人的先进经验，不断改进安全管理工作。
（3）加强与相关政府部门和行业协会的合作，共同促进汽车站的安全发展。
三、责任和考核：1.相关领导要落实安全目标管理责任，加强对安全工作的领导和监督。
2.各部门负责人要明确安全目标，落实安全工作责任，确保安全目标的实现。
3.员工要自觉遵守安全制度和规章，时刻保持安全意识，积极参与安全管理工作。
营运客车进站经营安全目标责任书
营运客车进站经营安全目标责任书
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精选范本营运客车进站经营安全目标责任书
为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》和交通部《汽车客运站安全生产规范》，进一步强化参营车辆的安全生产意识，使客运站安全生产管理工作更上一个台阶，特与进站参营客车签订本年度安全目标责任书：
一、责任期限：
年月日起至年月日止。
二、目标责任：
1、所有进站经营客运车辆的经营者，司乘人员应严格遵守公安部、交通部、国家安全生产监督管理局有关交通安全生产法规，严格遵守“三不进站，五不出站”规定。
2、进站经营车辆必须证件齐全（如驾驶证、服务证、上岗证、营运证等），严禁无证或证件不齐全参加营运。
3、要积极配合客运站工作人员做好危险品的查堵工作，防止危险品上车。
驾驶员严禁酒后、疲劳、带病开车，要以良好的素质和饱满的精神投入营运工作。
4、车辆必须按规定配备灭火器，驾乘人员应会使用车载灭火器材，会扑救初级火灾。
否则客运站有权不予签班发车。
5、车辆经营者必须经常教育驾乘人员遵守职业道德、交通法规、车站规章，服从车站管理，做好安全行车工作，对违反有关安全规定的，客运站有权对其进行停班整顿。
6、经营者、司乘人员必须参加所属单位（公司）或交警、交通部门的安全学习，遵守安全学习制度，要经常向旅客进行安全乘车常识和防偷防盗的宣传，做好行车、治安、消防安全防范措施。
7、遵守站场秩序，所有车辆必须准时进站，按站场指定地点停放，准时发车。
8、当旅客生命、财产受到侵害时，应积极采取有效的措施确保旅客安全，并及时到就近公安机关报案。
文成长运有限公司车号：
客运站车辆所属单位：
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年月日精选范本。
车辆安全责任书范文(三篇)
车辆安全责任书范文第一章总则为进一步加强汽车站安全源头管理，消除事故隐患，预防和减少道路交通事故，落实“三不进站”、“六不出站”原则，依据《ⅹⅹⅹ汽车客运站安全管理规范》，参照行业有关安全管理规定，并结合实际特制定本责任书。
甲方：乙方：第一条：本责任书适用于：1、本站所有进站企业车辆，社会车辆班线客运经营者。
2、春运、节假日外公司调入本站加班车辆客运经营者。
第二条:本责任书主要内容为车辆进站安全资料审查、车辆安全技术性能检查、旅客行包“三品”检查的防范措施等内容。
第三条：凡进站车辆的各企业作为安全管理的第一责任人，应协同车站，按照本单位的管理制度，加强对本企业车辆安全运行的监管。
第四条：凡涉及到本责任书具体内容的，由车辆驾乘人员和车站负责具体管理实施。
第二章客车进站安全资料的登记第五条：进站车辆首次进站发班前，应向甲方提供以下资料，供甲方在车辆档案中录入，有一项不合格者，甲方拒绝进站。
1、道路运输证及线路标志牌。
2、驾驶员的驾驶证及资格证。
<含乘务员资格证>3、行驶证及年审、春检有效审验记录。
4、车辆二级维护有效证明。
5、车辆的保险证明。
<含强制险>6、运管部门开具的进站证及进站通知单。
第六条：凡第五条有关内容时间到期，车辆更新、更换车主，需及时到甲方调度室进行更改及重新签定本责任书，否则，甲方有权停止发班。
第七条：甲方调度在车辆报班前，需认真审核报班车辆的基础资料，并逐项登记《车辆安全运行报班登记表》，双方签认可后，凭安检合格证给予报班。
第八条：甲方调度在当班期间，对自己所派出的发班车辆有关特殊情况应认真做好记录，以完备责任。
第三章客车出站安全技术性能检查第九条：车辆安检实行一班一检制度，乙方车辆在发班前，必须到车站车辆安全检查台进行检查、检验合格，甲方发给安检合格证，检验不合格，停班检修，经修复检验合格，发给合格证。
第十条：凡检验合格的车辆，驾驶员应在安检合格证存根上签认可，以完备责任。
车辆安全使用的责任书
车辆安全使用的责任书车辆安全使用的责任书1甲方：乙方：经过广泛征求意见，杰邦实业公司的车辆实行“分车到部、责任到人”的管理办法，各部门、各事业部所管理的车辆，拥有独立的自主管理权限，同时承担所管理车辆的全部使用、调配、维护、安全责任。
为有效地管理、更高效地使用车辆、明确车辆使用管理安全责任，订立如下车辆管理使用安全责任条款，共同遵守：一、车辆基本信息：车牌号，户主，保险期限：毎年月日；年检时间：年月日。
二、甲方责任：1、甲方每月核定乙方的车辆使用费为：元人民币，乙方凭有效票据，月底向财务部报销。
该费用包含：成都行政区内的油费、停车费、过路过桥费、洗车费。
如离开成都区域需提供《出差计划申请表》并报公司总经办批准。
2、甲方为车辆的所有者，有义务为车辆办理交强险、车损险、三者险；3、甲方对车辆的使用部门、使用人有监督管理权，并有权对于驾驶人违法、违章行为进行监管，处罚。
4、甲方按期或按公里数对车辆进行常规保养、维修。
5、甲方对乙方在车辆管理、使用、安全出现重大问题时，有权对责任人给予追究责任，收回车辆使用管理权。
三、乙方责任：1、各部门、各事业部第一领导，对本部门车辆使用、调配、油料、维护全面负责。
2、各部门内勤负责车辆派遣，并对本部门用车进行协调、安排，登记。
对审批通过的用车申请进行登记，将每次派车的时间、地点、起始公里数记录在《汽车使用登记表》上，并由用车部门负责人、使用人签字认可。
3、使用人在内勤处领取随车四件套：车辆行驶证、停车卡、车钥匙、加油卡。
公务完毕，上交车辆随车四件套，将车停放在指定地点。
4、油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
现金加油，须征得部门领导同意，取得正规发票。
5、保养维修：由部门向行政部申报，并填写《车辆维修申请单》，经批准后到指定修理厂维修。
出车途中，车辆发生故障，需维修的，要请示部门领导，报行政分管领导同意后就近维修。
2024年道路运输安全责任书（三篇）
2024年道路运输安全责任书山亭区运输管理所（以下简称甲方）与山亭区汽车站（以下简称乙方）为加强汽车站的安全管理，确保全区运管系统安全稳定，依据山亭区交通局安全生产（管理）工作指导意见，特制定本安全责任书。
一、考核指标（一）站内工作人员安全乙方站长需与每位员工签订安全目标责任书，并制定相应的奖惩措施。
站内员工在工作日期间的外出，必须得到站长的批准。
若员工擅离岗位并发生个人不安全事故，相关责任由该员工本人承担。
每年第一季度，乙方必须邀请当地供电部门对站内所有线路和供电设施进行全面安全检查，对检查出的安全隐患需立即彻底整改。
如因未整改导致安全用电事故，由乙方站长承担全部责任。
所有涉及专业电工操作的用电项目，必须由当地供电部门协助完成。
若乙方自行操作导致不安全事故，责任由操作人承担。
因个人原因造成的其他不安全事故，亦由相关当事人承担。
非工作时间、非工作范围、非公务活动中发生的不安全事故，均由当事人自行承担责任。
（二）站内车辆安全乙方站内车辆应由持有正式驾驶资质的驾驶员驾驶，车辆派出需由甲方所长亲自安排。
未经所长安排的车辆派出，若发生事故，由驾驶员个人承担全部责任。
无证驾驶或非公务用车导致的任何事故，由当事人及乙方站长共同承担全部责任。
在防汛期间，站内车辆应停放于安全位置，以备紧急调用。
若车辆停放不当导致被盗或严重损坏，由甲方所长及驾驶员共同承担全部赔偿。
（三）办公设备设施安全乙方站内所有价值超过规定金额的办公物品，需逐一登记并指定专人负责管理。
若办公物品发生被盗、火灾或人为严重损坏，责任由甲方所长、当事人及值班人员共同承担。
（四）钱、帐、票据安全乙方收取的票款必须在当天存入当地银行，存取款操作时需至少两人以上共同完成。
账簿管理应按照区交通局的要求，存放在安全、防水、防火、防鼠、防虫蛀的环境中。
票据管理必须由专人负责，严格执行区交通局制定的票据使用、管理、缴销规定。
若因当事人责任导致票据丢失、被盗或其他情况，所有损失由当事人承担。
运输公司安全生产目标责任书
运输公司安全生产目标责任书道路运输安全关系到社会稳定和千家万户的幸福，本着维护社会稳定和对人民生命财产高度负责的精神,贯彻落实“谁主管、谁负责”的原则，坚持“安全第一，预防为主”的方针，进一步推行安全工作目标管理，层层落实责任制，切实搞好20xx年安全工作，签定本责任书。
一、落实各项安全管理措施，加强对全体从业人员的安全教育，要求他们遵守道路运输操作规程，不得违章作业，及时整改事故隐患;制止违章行为，提高全体从业人员的安全意识。
二、公司应有一名分管安全工作的领导，并有相应的办事机构，制定实施意见。
有活动经费，工作制度健全，并能发挥其职能作用，应把安全工作列入重要议事日程，同生产经营做到五个同时(即同计划、部署、检查、评比、总结)。
坚持二手抓(即抓生产，又抓安全)，实行安全一票否决权。
三、层层签定责任书，实行定人、定岗、定责的管理制度，建立相应的奖惩制度，把安全工作同经济利益挂钩，对安全工作成效突出的人员进行表彰和奖励。
四、加强对驾驶员的管理，经常组织驾驶员学习业务知识和职业技能，教育驾驶员遵守有关道路运输的法律，法规和规章，谨慎驾驶;要求驾驶员经常进行必要的身体素质检查。
长途行车时连续驾驶时间不得超过4个小时，严禁疲劳驾驶，酒后驾驶;严禁将车辆交给无相应从业资格的人驾驶，因故更换驾驶员时，及时将新聘驾驶员的基本材料报运政管理机构备案。
五、明确消防重要地位，严格管理制度，落实防患措施。
六、有专(兼）职安全技术员，年度工作计划中有安全生产目标，(编制安全技术措施，并认真实施。
不发生重大交通事故，对事故的处理做到“四不放过”)。
七、制定各岗位、工种的操作规程和服务规范，坚持上岗前安全教育，开展安全竞赛。
八、加强车辆技术管理，加强对车辆的维护和检测，按时按要求按标准进行车辆二级维护，确保运行车辆完好，符合国家规定的技术标准，严禁车辆带“病”行驶;强化车辆风险保障能力，所有营运车辆按要求投保凡国家规定实行强制保险的所有险种，不得漏保，脱保，保证车辆运行的绝对安全。
进站经营车辆安全目标责任书
进站经营车辆安全目标责任书为维护进站经营车辆安全、保障乘客和员工的生命财产安全，根据相关法律法规和公司管理要求，制定本《进站经营车辆安全目标责任书》。
一、目标责任1. 减少事故发生率：通过加强安全教育培训，完善安全管理制度，提高车辆驾驶人员安全意识和驾驶技能，减少事故发生率，确保普通乘客、员工以及其他道路使用者的安全。
2. 提高事故处理效率：建立健全事故处理机制，明确责任分工，提高事故处理效率，减少事故后果，维护公司形象，保护乘客和员工的合法权益。
3. 加强车辆安全检查：推行“安全先行、预防为主”的原则，加强对进站经营车辆的定期安全检查，保证车辆的正常运行和安全性能。
4. 提升员工安全意识：通过全员培训、安全宣传和实际操作指导，提升员工的安全意识，培养良好的安全习惯，主动预防和消除安全隐患。
5. 完善应急预案：制定并不断完善应急预案，提前做好应急准备工作，快速、有效处理各类突发事件，最大限度地减少损失和影响。
二、责任分工1. 车辆管理部门负责：组织制定车辆安全管理制度，加强对车辆的日常维护和保养工作，确保车辆安全运行。
2. 人力资源部门负责：组织开展安全教育培训，提高员工的安全意识和技能，定期检查员工的安全知识掌握情况。
3. 运营管理部门负责：组织编制应急预案，指导各岗位人员做好应急准备工作，及时处理各类突发事件。
4. 安全监察部门负责：监督各部门、各岗位的安全工作落实情况，定期进行安全检查和自查自评，及时发现和纠正安全隐患。
三、完成周期本《进站经营车辆安全目标责任书》的完成周期为一年，从签署之日起至次年同日止。
四、考核评价1. 根据本《进站经营车辆安全目标责任书》提出的目标，每个部门按照责任分工完成相应的工作。
2. 负责人按要求进行目标责任的全面计划、组织、实施和监督，确保目标的实现。
3. 安全监察部门负责对各部门的安全工作进行监督和考核评价。
4. 根据公司的管理制度，对各部门和责任人进行安全绩效评价，将评价结果作为年度绩效考核的重要指标之一。
车站进站经营者安全责任书(二十)
车站进站经营者安全责任书(二十)责任声明本安全责任书旨在明确车站进站经营者在维护乘客安全方面的责任和义务。
所有车站进站经营者必须遵守以下规定，并采取适当的措施确保乘客在车站内部的安全。
一、保障车站环境的安全1.车站进站经营者应确保车站建筑物、设备和设施的安全运行，采取必要的维护和保养措施，及时修复设施故障、漏水、电力中断等问题。
2.车站进站经营者应定期进行安全巡查，检查车站内部的安全隐患，并及时采取措施解决，确保车站环境整洁有序、消防设备齐全有效。
3.车站进站经营者应建立健全安全风险评估和应急预案，定期进行演练，确保车站在突发事件发生时能够及时、有效地应对。
二、维护乘客秩序和安全1.车站进站经营者应加强对乘客乘车秩序的管理，制定并执行相关规章制度，确保乘客有序排队进站、上下车，杜绝拥挤、推搡等乘车事故发生。
2.车站进站经营者应设置合理有效的引导标识和安全提示，指引乘客进站、换乘、出站等，提供必要的乘车信息。
3.车站进站经营者应加强对进站乘客的安全检查，确保乘客携带的行李、包裹等物品不影响其他乘客的安全和乘车舒适。
三、提供应急救援和服务1.车站进站经营者应配备足够数量的应急救援设备和人员，并进行必要的培训，确保突发事件时能够迅速响应并提供必要的救援。
2.车站进站经营者应向乘客提供必要的服务设施，如婴儿车、轮椅、洗手间等，并确保这些设施的安全和卫生。
3.车站进站经营者应加强对途经车站的长途旅客的关注和服务，提供合理的休息、娱乐和餐饮场所，保障旅客的基本生活需求。
四、加强安全意识和培训1.车站进站经营者应加强员工的安全意识培养，确保他们了解并能够正确执行相关安全规定。
2.车站进站经营者应定期组织安全培训，提高员工的应急反应能力和安全操作技能。
3.车站进站经营者应建立健全安全奖惩机制，对安全责任落实良好的员工进行表彰和奖励，对安全违规行为进行明确的处罚。
五、监督检查和责任追究1.相关监管部门应加强对车站进站经营者的监督检查，定期评估车站的安全状况，并及时发现和解决存在的问题。
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进站经营车辆安全目标责任书Responsibility statement for safety objectives of inbound vehicles
进站经营车辆安全目标责任书
说明：安全生产责任书是安全生产责任制的一部分，安全生产责任制就是根据安全生产的要求制定的一个制度，各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员在劳动生产过程中对安全生产层层负责。
甲方：岳口长途汽车客运站
乙方：
为认真贯彻执行《国务院企业安全生产工作》23号文件精神，《道路交通安全条例》《公安部六条禁令》，落实《三不进站六不出站》及“旅客十条公告内容”等相关规定。
加强安全防范，预防重特大事故发生，保障本站安全生产顺利进行，提高进站经营车属单位和经营者的安全生产意识，保障安全生产，以确保本站各项安全目标顺利完成，岳口客运站（甲方）与进站经营车属单位和经营者（乙方），签订如下安全目标责任书。
第一条：责任履行时间：年月日至年月日
第二条：乙方应履行下列安全责任：
（一）车辆资质审核：乙方经营班车开班前必须到甲方经营科和安保科进行车辆，从业人员（道路运输证，从业人员资格证，线
路牌，驾驶证，行车证）等资质审核，营运客车必须按国家相关规定完善相应各类手续。
以确保进站经营车辆按公安，交警，运管部门的要求进行综合技术性能检测，保持车辆技术状况良好，带病车辆不得进站经营。
（二）车辆安全检查：严格执行《交通运输部两个规范》，甲方在站内设置经营车辆安全检查点及门检点，乙方应主动配合接受安全检查。
（三）驾驶员资质审核：驾驶员与营运车辆保持相对固定，以确保营运客车的驾驶员具备符合职能部门要求的从业资格，并按甲方要求办理相应的进站手续和进站证件方可进站经营。
第三条：乙方司乘人员应严格遵守国家和交通行业的各项规章制度，认真贯彻落实“安全第一预防为主”的方针。
第四条：乙方应严格遵守甲方站场安全管理规定，服从和配合甲方安全管理，确保院内时速不超过5公里/小时，车站院内任何车辆不允许鸣笛，在指定地点下客，不乱停乱放，不堵塞消防通道，占用防火间距，确保消防车道，人员疏散通道的畅通。
第五条：停车前做好安全检查，挂空挡拉手制动器，关闭电源总开关，确保不发生车辆自燃事故，违规者每次处罚2000元。
情节特别严重而且造成车辆自燃及场内发生火灾严重后果的，必须承担法律责任。
第六条;为确保车站正常经营秩序，乙方承诺不私自悬挂自制线路牌，不发生拉客，喊客，甩客，宰客。
站内外揽客经营和串线经营等违法经营现象，如有违反将接受甲方按国家和行业车站相关规定进行处罚，直至取消进站经营资格。
第七条:乙方不得超限载客和私自接收货物，司乘人员在发班前装载旅客物品时不得装载国家明令禁止的各类危险物品，如乙方私自承运，造成的一切损失和责任由乙方承担。
第八条：乙方经营车辆进站后，必须接受站方车辆安全技术状况检查，经检查发现有安全隐患的车辆，由经营者负责修理整改，修复后持修理证明经安检复查后方可报班，未经修复整改的车辆严禁报班营运。
第九条：乙方经营车辆的驾驶员必须符合国家的有关要求，每
年按照交管部门的要求按时完成年审工作，车辆经营过程中不得私自更换驾驶员，更换驾驶员必须到甲方经营部门登记审核，经审验合格后备档方可从事客运驾驶。
第十条：乙方应结合季节性变化，教育从业人员特别是驾驶员增强防范意识，提高防范技能。
落实冬防设施，配备防滑链，三角木，灭火器，安全锤等冬防物质，并自觉接受甲方安全管理人员检查。
拒绝接受检查，拒不整改落实到位者每次处罚500-2000元，车辆同时作停班处理，待整改落实到位后方可复班。
第十一条：乙方应严格遵守站内的安全管理规定及治安管理规定，凡发生站内打架斗殴事件者，双方经营车辆一律先停班处理，伤情特别严重，情节特别恶劣者交由公安机关处理完毕后，再依据本条款对参与双方经营者进行500-1000元经济处罚。
第十二条：甲方认真落实安全举报奖励制度，举报电话.甲方将对接到的安全生产举报和投诉及时予以调查和处理，对举报的问题，现象，事故，隐患一经查实，将给予举报人相应奖励。
第十三条：本《安全目标责任书》一年一签订，当年有效。
本《安全目标责任书》一式两份，签约双方各执一份。
自签订之日生效
甲方：乙方：
年月日
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