路基_secret
二灰土路基专项施工方案_secret
京承高速公路7＃合同路基工程一、工程概况徐州医学院二期市政道路工程项目位于徐州市城区东部，北邻城东大道，东邻学院东路，南领学院南路。
工程分为图书馆区道路和教学区道路两部分。
工程拟建道路包括环路、纬一路、纬二路、纬三路、纬四路、经一路及纬四路与环路、环路与一期经六路、纬二路与一期经六路、纬一路与一期经六路、纬三路与一期经六路5个交叉口。
根据设计，道路结构层采用20㎝二灰土底基层。
环路与纬三路规划红线宽度为8米，经一路与经二路规划红线宽度为9米，纬一路、纬二路与纬四路规划红线宽度为10米。
路拱采用直线路拱，环路、纬三路、经一路与经二路横坡为1.5%单向坡，纬一路、纬二路与纬四路横坡为1.5%双向坡。
二、编制依据1、医学院二期市政工程施工图(道路专业)2、市政道路及配套工程路面基层、垫层及路基处理技术要求3、国家及行业现行技术标准、部颁技术规范、规程及质量检验评定标准《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008《公路路基施工技术规范》JTGF10－2006《地基处理技术规范》DBJ08-40-94三、施工部署为保证工程进度和质量，我标段道路工程施工分两个阶段进行施工：一阶段：负责图书馆区道路施工；二阶段：负责教学区道路施工。
结合各工区的人员、机械及工期状况，各工区流水施工工作面划分如下：1、一阶段，分4个断面施工：（1）、环路：计划在4月8日开始进行二灰土底基层施工；（2）、纬一路：计划在4月10日开始进行二灰土底基层施工；（3）、纬二路：计划在4月14日开始进行二灰土底基层施工；（4）、经一路、经二路：计划在4月16日开始进行二灰土底基层施工。
2、二阶段，分3个断面施工：（1）、环路：计划在4月15日开始进行二灰土底基层施工；（2）、纬三路：计划在4月18日开始进行二灰土底基层施工；（3）、纬四路：计划在4月20日开始进行二灰土底基层施工。
铁路路基综合接地施工技术交底 secret
铁路路基综合接地施工技术交底 secret 铁路路基综合接地施工技术交底-secret路基综合接地施工技术交底建设单位名称工程项目名称施工单位名称分部分项名称一、编制依据（1）铁路综合接地系统通号（2021）9301（2）铁道部《关于印发（2021年铁路工程建设标准编制计划）的通知》（铁建设函（2021）1374号）（3）铁道部经济规划研究院《关于委托编制2021年铁路工程建设标准及标准设计的函》（经规计财函（2021）8号）二、编制原则1.距离接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入综合接地系统。
2.综合接地系统是由贯通地线、接地装置及引接线等构成。
3.在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的电阻不应大于1ω。
4．贯通地线的选用应耐腐蚀并符合环保要求，环保性能满足国家有关规定。
三．路基综合接地技术要求1.路基地段的贯通地线、分支引接线的埋设应与路基工程同步实施。
全线上、下行每侧贯通一根地线。
贯通地线及各种引接线均采用铜截面为35mm2的耐腐蚀并符合环保要求的接地铜缆。
2.路基地段贯通地线埋设（1）一般路基地段沿线路两侧各设一根贯通地线，位于通信信号电缆槽外侧内壁正下方的基床底层中，接地极充分利用接触网支柱基础。
（2）路堤、土质及软质岩路堑地段的贯通地线埋深距基床底层顶面-30―-40cm处，路基填筑并压实至高于贯通地线埋设深度60mm的同时，预留出60mm深、宽度略大于贯通地线直径的小槽，先向小槽内回填40mm粒径不大于5mm的土壤，埋设贯通地线，在回填40mm粒径不大于向莆铁路公司路基工程交底人接受交底人记录人交底日期2021年5月1日5mm的土壤应手动压实。
人工压实后，必须将粒径不小于100mm且不大于5mm的土壤覆盖在小沟槽上方，才能进行正常的路基填筑和机械压实；在硬岩路堑地段切割安装电缆槽时，同时切割一个0.2m*0.2m的小槽，穿地线，槽内回填细粒土，人工夯实。
公路路基路面现场测试随机选点方法_secret
公路路基路面现场测试随机选点方法1.1 目的与适用范围1.1.1随机取样选点的方法是按数理统计原理在路基路面现场测定时决定测定区间、测定断面、测点位置的方法。
1.1.2本方法适于公路路基路面各个层次及各种现场测定时，为采取代表性试验资料而决定测定区间、测定断面、测点位置时使用。
1.2 仪具及材料本方法需要下列仪具及材料：（1）量尺：钢尺、皮尺等。
（2）硬纸片：编号从1－28共28块，每块大小2.5cm×2.5cm,装在一个布袋中。
（3）骰子，2个（4）其它：毛刷、粉笔等。
1.3 测定区间或断面决定方法1.3.1路段确定，根据路面施工或验收、质量评定方法等有关规范决定需检测的路段。
它可以是一个作业段、一天完成的路段或路线全程，在路基路面工程检查验收时，通常以1km为一个检测路段，此时，检测路段的确定也按本方法的步骤进行。
1.3.2将确定的测试路段划分为一定长度的区间或按桩号间距（一般为20m）划分若干个断面，将其编号为第n个区间或第n个断面，其总的区间数或断面数为T。
1.3.3从布袋中随机摸出一块硬纸片，硬纸片上的号数即A.0.3-1上的栏号，从1-28栏中选出该栏号的一栏。
1.3.4按照测定区间数、断面数的频度要求（总的取样数n,当n＞30时应分次进行），依次找出与A列中01、02、……、n对应的B列中的值，共n 对对应的A、B值。
1.3.5将n个了B值与总的区间数或断面数T相乘，四舍五入成整数，即得到n个断面的编号，与A样的1、2、……、n对应。
例如：按照有关规范规定，拟从K000+000－K1+000的1km检测路段中选择20个断面测定路面宽度、高程、横坡等外形尺寸，断面决定方法如下：（1）1km总长的断面数T＝1000/20=50个，编号1、2……50。
（2）从布袋中摸出一块硬纸片，其编号为14，即使用表1.0.3-1的第14栏。
（3）从第14栏A列中挑出小于20所对应的B列数值，将B与T 相乘，四舍五入得到20个编号，并得到20个断而后桩号，如表1.0.3-2所列：1.4测点位置确定方法1.4.1从布袋中任意取出一块硬纸片,纸片上的号数即为表1.0.3-1中的栏号，从1-28栏中选出该栏号的一栏。
市政道路工程质量验收表格(路基、路面)_secret
土方路基工程检验批质量验收记录表
≦15mm
日期
:
土方路基分项工程质量验收记录表
路基分部(子分部)工程质量验收记录表分项工程名称
:
:
石灰土基层工程检验批质量验收记录表子分部)工程名称
水泥稳定土类基层工程检验批质量验收记录表
石灰土基层分项工程质量验收记录表
水泥稳定土类基层分项工程质量验收记录表工程名称基层分部工程
道路基层分部(子分部)工程质量验收记录表1
水泥混凝土面层工程检验批质量验收记录表
1 水泥质量
2 混凝土外加剂质量
水泥混凝土面层分项工程质量验收记录表
道路面层分部(子分部)工程质量验收记录表施工单位
: 日期:。
常用软土路基处理方法_secret
常用软土路基处理方法引言随着沿海城市经济的快速发展，对公路的建设需求也不断地扩大。
由于沿海道路地质形成的特殊性和复杂性，沿线路基下经常存在深厚的海滨软土层，若处理不当，在道路的运营过程中将出现不可估量的沉降量，极大地影响着道路的长期稳定性和安全使用。
文中结合软土的工程特性，探讨了适合软土路基处理的几种新方法。
1、软土特性软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。
软土的成分变化很大，它们不仅含有碎屑物质，而且还含有大量的化学成因物质(碳酸盐、蒸发盐等)和生物成因物质(腐殖泥等)，其物质来源与周围岩性基本一致，在静水或缓慢的流水环境中沉积面成，沉积物常带有粉砂颗粒，呈现明显的层理。
因此，软土的地区差异性很大。
大量的研究和实践表明，软土具有以下共性：(1)含水量较高、孔隙比较大。
其原因是软土的成分主要由粘土粒组和粉土粒组组成，并含少量的有机质。
粘粒的矿物成分主要为蒙脱石、高岭石和伊利石。
这些矿物晶粒很细，呈薄片状，表面带负电荷，它与周围介质的水和阳离子相互作用，形成偶极水分子，并吸附于表面形成水膜，在不同的地质环境中沉积形成各种絮状结构。
(2)具有触变特征。
当原状软土受到扰动(搅拌、挤压等)以后，结构连接受到破坏，土的强度显著降低。
其灵敏度一般在3-4之间，个别高达8-9。
(3)具有明显的流变性。
在荷载的作用下，软土承受剪应力的作用产生缓慢的剪切变形，并可能导致抗剪强度的衰减，并在主固结沉降完毕之后还可能产生可观的次固结沉降。
(4)高压缩性。
软土的压缩模量Es<4MPa，大部分压缩变形发生在垂直压力为100kPa左右，作为地基时的沉降量很大。
(5)低强度。
软土多属近代水下细颗粒沉积土，其天然排水抗剪强度一般小于20kPa，有效内摩擦角仅为几度甚至接近于零。
软土抗剪强度试验值与试验方法、排水条件等密切相关，如采用固结快剪，则粘聚力和内摩擦角将比快剪指标大。
铁路工程路基边坡防护专项施工方案_secret
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、总体施工方案 (2)四、进度安排 (3)五、主要施工方法及施工工艺 (3)七、质量保证措施 (16)八、安全保证措施 (18)九、文明施工措施 (19)十、应急预案 (20)十一、环境保护及水土保持措施 (22)一、编制依据1.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》2.《高速铁路路基施工技术指南》3.《铁路混凝土施工技术指南》4.《关于路基防护及接口工程现场施工技术要求的通知》（玉门指通知「2011」19号）5.《高速铁路路基施工质量验收标准》6.《路基通用参考图》7.兰乌二线路基工程施工图8.相关设计文件二、工程概况本段起始里程XX—XX,路基全长8.82km，路堤（路堑）高度大于3.0m时，边坡防护均采用拱形骨架(净距3.0m*3.0m)，骨架下部设置M10浆砌片石护脚防护，脚墙采用C15片石混凝土，脚墙上现浇C15混凝土护脚，骨架内铺设空心砖防护。
沿线路方向每15.02m设伸缩缝，缝宽0.02m，缝内用沥青麻筋全全断面填塞，每隔100m设置0.6m 宽的踏步。
三、总体施工方案1、路基边坡按设计边线进行刷坡，以机械刷坡为主，在机械刷坡时，预留20cm，采用人工进行刷坡，护坡基础、拱形骨架按照设计坡比放线、开挖，开挖是防止较大超欠挖，对超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面。
2、混凝土在拌合站集中搅拌，混凝土运输车运输。
混凝土用料的品种，规格、质量须符合设计要求，配合比通过试验确定，严格按照计量施工。
3、混凝土拌合物应搅拌均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
混凝土强度必须满足设计要求。
4、混凝土输送采小型吊车吊送入模，利用插入式振动棒进行振捣，顶面挂线人工收面，保证大面平顺且严格按照有关施工规范和技术标准执行。
四、进度安排路基防护工程计划于2011年4月15日开始施工，里程拟定于XX-XX段路。
根据路基工期要求以及施工周期，计划完工日期为2012年月日。
高速铁路路基过渡段技术交底_secret
技术交底书单位：编号：工程项目名称 主送单位路基二工班交底人交底时间签收人交底里程DK937+580〜DK943+218. 325过渡段技术交底为明确过渡段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范过 度段的施工，现交底如下：一、过渡段施工的工艺流程过度段施工流程满足四区段要求：验收基底、搅拌运输、摊铺碾压、检测 整修；满足八流程工艺：检测基底、测量放样、拌和、运输、摊铺、碾压、检 测、修整养护。
如下图:二、过渡段设置及技术要求1、路基在路堤与桥台连接处、路堤与横向结构物连接处及隧道与路基连接处均设置过渡段。
合格不合格过渡段填筑外观偏差应符合下表:过渡段填筑允许偏差2、过渡段填料的质量及检验应符合下列表的规定。
3.13、过渡段级配碎石中掺入的水泥品种、规格及质量应符合设计要求。
进场的同一产地、品种、规格、批号的水泥，砂，碎石，做原材料试验检测，试验合格后，经监理工程师同意方可使用。
4、级配碎石填筑时应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤，其压实质量应采用双指标控制，地基系数大于等于150MP/m,孔隙率小于28%。
5、路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡而的纵向坡度应符合设计要求。
开挖台阶的高度控制在0.6m左右。
厚度不宜超过30cm,最小压实厚度不宜小于15cm；采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm。
7、路桥过渡段桥路过渡段的形式为倒梯形（见《路基工程设计与施工参考图集》P65-路桥过度段形式二）。
与桥台连接的不小于20m范围内基床表层采用级配碎石掺入5%水泥填筑。
表层以下过渡段底宽5m的倒梯形部分采用级配碎石并掺5%水泥分层填筑，填筑压实标准应满足3150Mpa/m, E V2>80 Mpa, Eva :Evi^2. 3空隙率n<28%,动态变形模量E、&50Mpa。
并在路基与桥台结合部设置宽20cm带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑，厚20cm。
公路工程试验检测工程师考题(路基、路面)_secret
公路工程试验工程师检测题（路基、路面部分）一、选择题（单选题易）1．工程质量检验评分以（D）为单元，采用100分制进行。
A．单位工程B．合同段C．分部工程D．分项工程2．建设项目中，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个（A）。
A．单位工程B．主体工程C．分部工程D．分项工程3．一个合同段的路基土石方工程在建设项目中作为一个（C）。
A．单位工程B．主体工程C．分部工程D．分项工程4．分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用（C）计算。
A．算术平均法B．累计求和法C．加权平均法D．数理统计法5．某合同段所含单位工程均合格，且工程质量鉴定得分为95分，质量等级应评定为（C）A．优良B．中等C．合格D．不合格6．加筋挡土墙应作为（A）进行质量评定。
A．分部工程B．支挡工程C．附属工程D．分项工程7．某大型挡土墙应作为（A）进行质量评定。
A．分部工程B．支挡工程C．附属工程D．分项工程8．挡土墙墙背回填要求强身强度达到设计强度（B）方可开始。
A．70%B．75%C．80%D．90%9．路面沥青层渗水系数宜在（A）时间进行测定。
A．碾压成型后B．交工验收前C．交工验收后D．通车一年后10．高速公路水泥混凝土路面外观鉴定中，板的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总数的（B）。
A．0.1%B．0.2%C．0.3%D．0.4%11．沥青混合料施工生产抽检试验，矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于（B）。
A．85%B．90%C．95%D．100%12．《公路工程质量检验评定标准》使用范围主要针对（C）的新建和改建工程。
A．高速公路和一级公路B．二级及二级以上公路C．四级及四级以上公路D．所有公路13．以下工程属于单位A．X合同段交通B．Y合同段排水工程C．Z合同段防护工程D．M合同段涵洞工程14．以下工程属于分部工程的是（B）。
A．X合同段路面工程B．Y合同段排水工程C．Z合同段路基工程D．M合同段交通工程15．以下工程属于分项工程的是（C）。
高含水量土的路基填筑施工措施_secret
高含水量土的路基填筑施工措施在高速公路施工中，常遇到部分属粉质中弱性膨胀粘土，其塑性指数、液限指数、天然含水率较高，透水性小，吸湿性大，易丧失稳定性，此类土含水量必须控制在11～15%左右，否则碾压时易翻浆。
该土质遇雨天泥泞不堪，晴天粘土表面晾干，而土层内含水量却常高达30％左右，所以路基填筑时，需要反复翻晒，有时翻晒遍数高达5～6遍，不但给施工带来了很大难度，而且还影响了施工进度。
这些土源作为高速公路路基的填筑材料，是很难达到设计要求的强度、刚度和稳定性的，故必须进行相应处理，以达到改良土性、提高路基承载能力的目的。
在武绍高速公路路基填筑施工中，也出现了此类问题。
通过借鉴同类工程施工经验并在实践中总结出一些施工措施，供同行参考。
一、高含水量土处理的基本措施天然含水量是土的基本物理性指标之一，它反映的土的状态，含水量的变化将使得土的稠度、饱和程度、结构强度随之而变化，其测定可采用公路土工试验规程规定试验方法测定。
含水量控制是路基填筑施工的关键所在，路堤填筑施工中的大部分工序都是围绕着降低填筑土的含水量展开的，而含水量控制又往往与土的性质、天气因素和施工工艺有关。
对于天然含水量高达４０～５０％的土，通过堆高漓水，表面含水量可下降至３０％左右，而土堆内部可降至３５％左右。
因此再去除１０％－１５％水分要通过采取一系列措施来达到。
首先是通过掺灰，在６％掺灰量下，生石灰在消解过程中吸收土中的水分在２％左右；其次通过多次倒堆、翻晒，可将聚集在土堆中由消解产生的热量散发出来，带走６％－７％的水分；余下８％－９％含水量要靠上路后翻晒作业来降低。
二、高含水量土填筑施工时应采取的措施1、路基填筑时，松铺厚度不宜大于30cm，每层都要进行翻晒、粉碎，至填土含水量均匀、颗粒符合规范要求时，方可进行整平，碾压至规定压实度。
验收合格的路段不宜久置，应及时填上层土，避免曝晒及雨淋，以免不必要的返工。
2、气温较高的季节过湿土天然含水量相对较低时，可采用铧犁将土翻松，并用压路机碾压至要求的密实度。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
路基
单位工程分部工程/子分部
分项工
程/子分
项
桩号分项/子分项编号
路基（C06-1 0001）
路基土石方10001-11001 石方路
基
ZK62+879~ ZK62+892填石路基10001-11001-11201
ZK64+615~ ZK64+680填石路基10001-11001-11202
ZK64+680~ ZK64+732石堑路基10001-11001-11203
ZK65+026~ ZK65+172.489石堑路基10001-11001-11204
ZK65+172.489~ ZK65+447.5填石路基10001-11001-11205
ZK65+625.5~ ZK65+714.181填石路基10001-11001-11206 YK62+880~ YK62+897填石路基10001-11001-11207
YK62+880~ YK62+897石堑路基10001-11001-11208
YK64+606.667~ YK64+620填石路基10001-11001-11209
YK64+620~ YK64+724石堑路基10001-11001-11210
YK65+020~ YK65+158.262石堑路基10001-11001-11211
YK65+158.262~ YK65+330填石路基10001-11001-11212
YK65+330~ YK65+439.5石堑路基10001-11001-11213
YK65+617.5~ YK65+705.823填石路基10001-11001-11214
K65+705.823~ K65+740填石路基10001-11001-11215
K65+740~ K65+800石堑路基10001-11001-11216
K65+800~ K66+160填石路基10001-11001-11217
K66+160~ K66+320石堑路基10001-11001-11218
K66+320~ K66+600填石路基10001-11001-11219
软土地
基
YK65+250~ YK65+310换填片石10001-11001-11301
K65+850~K65+970软土地基10001-11001-11406
K66+000~K66+150软土地基10001-11001-11407 K65+750~K65+840段换填片石、碎石10001-11001-11408
K66+100~K66+200段换填片石、碎石10001-11001-11409
K66+240~K66+380段换填片石、碎石10001-11001-11410
K66+540~K66+580段换填片石、碎石10001-11001-11411
土工合
成材料
YK65+158.262土工格栅10001-11001-11501
ZK64+614.992土工格栅10001-11001-11502
ZK65+172.489土工格栅10001-11001-11503 YK62+880~YK62+892土工格栅10001-11001-11504
ZK64+670~ZK64+690土工格栅10001-11001-11505
排水工程10001-12001 边沟
YK62+880-YK62+897.556 10001-12001-11501
YK62+020-YK62+140 10001-12001-11502
YK62+320-YK62+340 10001-12001-11503
K66+480-K62+340 10001-12001-11504
截水沟YK65+020～YK65+100 10001-12001-11507
肓沟
K65+850～K65+970 10001-12001-11614 K66+000～YK66+150 10001-12001-11615 YK65+158.262 10001-12001-11616 ZK64+614.992 10001-12001-11617 ZK65+172.489 10001-12001-11618 YK62+880~YK62+892 10001-12001-11819 ZK64+670~ZK64+690 10001-12001-11820
急流槽
ZK64+620～K64+640
K65+800～K65+840 10001-12001-11821 YK65+140～YK65+160 10001-12001-11822 YK65+320～YK65+340 10001-12001-11823
路基
（C06-1 0001）
涵
洞
工
程K65+220钢筋
混凝土盖板涵
10001-14001
基础及下部构造10001-14001-11101
盖板钢筋加工及安装10001-14001-11202
涵盖板预制10001-14001-11203
涵盖板安装10001-14001-11304
进口一字墙、出口八字墙10001-14001-11605
涵背回填10001-14001-11406
涵洞总体10001-14001-11507
K65+920钢筋
混凝土盖板涵
10001-14002
基础及下部构造10001-14002-11101
盖板钢筋加工及安装10001-14002-11202
涵盖板预制10001-14002-11203
涵盖板安装10001-14002-1304
进口跌水井、出口八字墙10001-14001-11605
涵背回填10001-14002-11406
涵洞总体10001-14002-11507
K66+180钢筋
混凝土盖板涵
10001-14003
基础及下部构造10001-14003-11101
盖板钢筋加工及安装10001-14003-11202
涵盖板预制10001-14003-11203
涵盖板安装10001-14003-11304
进口一字墙、出口一字墙10001-14001-11605
涵背回填10001-14003-11406
涵洞总体10001-14003-11507
小桥
K66+480
8m小桥
10001-13001
基础及下部构造10001-13001-11101
上部构造钢筋加工及安装10001-13001-11203
上部构造砼浇筑10001-13001-11304
桥面钢筋加工及安装10001-13001-11204
桥面砼浇筑10001-13001-11405
护栏10001-13001-11405 附属工程10001-13001-11506 防护工程10001-13001-11607 桥梁总体10001-13001-11608
路基（C06-1 0001）砌筑防护工程
10001-15001
ZK65+420~ZK65+447.5路肩墙10001-15001-11103
ZK65+390~ZK65+430护肩10001-15001-11501
YK65+617.5~YK65+750护脚10001-15001-11502
YK65+330~YK65+439.5锚钉格子梁10001-15001-11503
锚钉格子梁钢筋加工及安装10001-15001-11505 拱形骨架ZK64+650~ZK64+710 10001-15001-11506
ZK65+976.22~ZK66+048.47 10001-15001-11507
石方路基段落划分备注:石方路基段落桩号除杉木洞特大桥、寨上隧道、张杨沟大桥、堰黄溪大桥外，段落均为连续,其中杉洞特大桥与寨上隧道连接。
其中杉木洞特大桥左线(ZK62+892～ZK64+340)、杉木洞特大桥右线(K62+897～K64+343)
寨上隧道左线(ZK64+341.8～ZK64+615)、寨上隧道右线(K64+341.259～K64+606.667)
张杨沟大桥左线（ZK64+732～ZK65+026）张杨沟大桥右线（K64+724～K65+020）
堰黄溪大桥左线(ZK65+447.5～ZK65+625.5)堰黄溪大桥右线(K65+439.5～K65+617.5)
分离式路基左线与整体式相接桩号ZK65+714.181=K65+705.823
分离式路基右线与整体式相接桩号YK65+705.823=K65+705.823
路面
单位工
程 分部工程/子分部
及编号
分项工程/子分项
分项/子分项编号
路面（C06-20001） ·路面工程 C06-20001-21001
左幅路面垫层
20001-21001-22401
右幅路面垫层
20001-21001-22402。