塔吊施工组织设计
塔吊施工方案(专项方案)
塔吊施工方案(专项方案)
一、施工准备
1.1 施工前检查
在进行塔吊施工之前，需对塔吊设备进行全面检查，确保设备完好无损。
检查
内容包括但不限于：塔吊外观是否完好，机械部件是否松动，电气线路是否正常等。
1.2 施工人员培训
施工人员需要接受相关培训，了解塔吊施工的基本原理、操作规范及应急处理
方式，确保施工过程安全顺利进行。
二、施工方案
2.1 施工流程
根据具体工程要求，确定塔吊的布置位置、工作范围和安全控制区域，制定详
细的施工方案，包括但不限于：起吊物品的重量、安全距离、施工顺序等。
2.2 安全措施
在进行塔吊施工过程中，必须采取有效的安全措施，包括但不限于：设置安全
警示标识、定期检查设备、保持通畅的施工区域等，确保施工过程安全可靠。
三、施工管理
3.1 施工计划管理
制定详细的施工计划，明确每个施工环节的具体时间节点、责任人及要求，及
时跟进施工进度，确保施工任务按时完成。
3.2 质量控制
建立严格的质量控制机制，对施工过程中的关键环节进行监督和检查，确保施
工质量符合要求。
四、施工总结
4.1 施工效果评估
施工完成后，对整个施工过程进行评估，总结经验教训，发现问题并及时改进，提升施工效率和品质。
4.2 安全隐患排查
对施工现场进行安全隐患排查，整改不安全因素，避免发生意外事故，确保施工过程安全可靠。
以上是关于塔吊施工的专项方案，通过严格执行施工准备、施工方案、施工管理和施工总结等环节，确保塔吊施工安全高效进行。
塔吊施工组织设计最终版
塔吊施工组织设计最终版范本一：塔吊施工组织设计最终版1. 引言本旨在详细描述塔吊施工组织设计的最终版，以确保施工过程的安全性和高效性。
施工组织设计是塔吊施工的重要环节，通过合理的组织和安排，可以最大程度地减少施工风险，提高工作效率。
2. 施工组织设计原则2.1 安全原则2.1.1 优先保证人员安全，确保施工过程中无人员伤亡事件发生；2.1.2 遵守相关法律法规和标准，确保施工过程符合安全要求；2.1.3 选择适当的塔吊设备，确保设备安全可靠；2.1.4 加强施工现场的安全管理，设置标志和警示牌，确保施工区域的安全。
2.2 高效原则2.2.1 合理安排施工时间表，确保施工进度的紧凑性；2.2.2 组织配合各个施工环节，实现施工流程的顺畅性；2.2.3 提前计划施工，确保合理分配资源；2.2.4 优化施工作业，提高施工效率。
3. 施工组织设计内容3.1 施工方案3.1.1 根据工程要求确定施工方案，明确施工目标和工作内容；3.1.2 细化施工方案中的各个施工环节，并编制详细的施工步骤；3.1.3 制定应急预案，预防和应对施工中可能发生的突发事件。
3.2 人员组织3.2.1 组织人员进行专业培训，确保其具备必要的安全意识和技能；3.2.2 制定人员职责和工作流程，确保各个施工环节的顺利进行；3.2.3 安排专业施工监理人员进行现场巡检和监控，及时发现和解决问题。
3.3 物料组织3.3.1 确定所需物料的种类和数量，合理储备并进行统一管理；3.3.2 制定物料使用计划，确保物料的及时供应和合理使用；3.3.3 建立物料清单和库存管理制度，保证物料的准确记录和跟踪。
4. 附件列表- 施工方案- 应急预案- 人员职责表- 物料清单- 施工时间表5. 法律名词及注释- 塔吊：指用于吊装和搬运重物的一种特种设备。
- 施工组织设计：指对施工环境、施工流程、施工资源等进行合理规划和组织安排的设计。
范本二：塔吊施工组织设计最终版1. 引言本旨在详细描述塔吊施工组织设计的最终版，以确保施工过程的安全性和高效性。
塔吊专项施工方案16
塔吊专项施工方案16
一、前言
塔吊在建筑施工中扮演着重要的作用，为确保塔吊施工安全高效进行，特制定
本施工方案，旨在规范施工流程，提高工作效率，减少安全隐患。
二、施工准备
1.根据施工现场具体情况，确定塔吊的基础支撑条件及施工位置。
2.检查塔吊各部位的润滑油是否足够，并对塔吊设备进行全面检查，确
保设备完好。
3.安排合格的塔吊司机和操作人员，必须持有效证件并接受过专业培训。
三、施工流程
1.根据设计要求搭设塔吊，并确保塔吊的安全可靠。
2.塔吊操作前应先进行试运转，确保各项功能正常。
3.按照工作计划和指挥官的要求进行施工作业。
4.在施工过程中，定期检查塔吊设备状态，保证设备运行正常。
四、安全措施
1.施工过程中，要严格遵守塔吊操作规程，避免操作失误造成意外。
2.塔吊操作人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护用品。
3.塔吊操作人员务必严格遵守工地安全制度，禁止违章指挥和操作，确
保工作安全。
五、结束语
本文档所述塔吊专项施工方案16旨在规范塔吊施工流程，提高工作效率，减
少安全隐患，希望全体施工人员遵循施工方案，确保施工安全有序进行。
施工组织设计施工方案塔吊基础施工方案
塔吊基础施工方案
一、确定塔吊基础位置
根据施工图和臂长的尺寸进行选址，具体位置见塔吊平面布置图
二、土方开挖
1.施工现场土质情况均为回填生活垃圾，为了满足QTZ40塔吊基础图中的技术要求第一条（地耐力不得低于200前帕）的要求。
决定将回填垃圾全部挖至老土，用C15混凝土浇筑至塔吊基础垫层处。
2.土方开挖采用挖机进行挖掘，同时挖掘出来的土方均转运出场，以减轻基坑的重量，防止塌方。
3.基坑开挖面为5.0M×5.0M。
4.基坑边角部位,机械挖不到之处,用人工配合清坡,将松土清至机械作业半径范围内,再用机械掏取运走.人工清土所占比例为1.5%~~4%,修坡以厘米作限制误差.
5.机械开挖应由深而浅,基底及边坡应预留一层150~~300mm厚土层用人工清底修坡找平,以保证基底标高和边坡坡度正确,避免超挖和土层遭受扰动.
3.在基坑一角挖一积水井，采用污水泵进行排水，保证基坑无积水现象。
三、混凝土垫层浇筑
1.基坑因为地下水大且较深，为了保证施工安全，我方特请业主和监理进行现场跟踪验收，即基坑开挖完毕、及时验收、用商品混凝土及时浇筑。
2.混凝土浇筑过程中严格控制施工质量和施工工艺要求。
四、钢筋安装及螺栓预埋
依据QTZ40塔吊基础图和QTZ40塔吊布筋图进行下料制作绑扎安装并固定螺栓，其施工工艺和施工质量均符合现行国家有关规范要求。
图纸见附图。
五、浇筑混凝土
1.采用C30商品混凝土浇筑，浇筑工艺和质量均符合有关规定
2.浇筑完毕24小时后进行浇水养护。
塔吊施工组织设计
目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.现场塔机布置 (1)4.塔机安装 (1)5.塔机拆除 (5)6.人员分工及职责 (7)7.塔机维修保养制度 (9)8.基础施工 (9)9.群塔施工 (14)10.安全技术交底 (15)11.附图 (17)1.编制依据：1.1青岛客站改造工程站房施工图纸1.2建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20021.3建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20011.4 QTZ60塔式起重机使用说明书2.工程概况:青岛客站改造工程，位于广州路与费县路交口处原火车站旧址。
该工程为站房南区（含地下候车室）及站房西区A单元。
建筑层数地上三层（局部一层），地下两层，一层局部设夹层。
坡屋顶设阁楼层。
建筑高度22.14米。
结构形式钢筋混凝土框架结构，部分钢结构，部分预应力钢筋混凝土箱梁。
抗震设防烈度六度，建筑耐火等级二级（地下室一级）。
屋面防水等级Ⅱ级，地下室防水等级二级（地下候车室一级）。
基础形式钢筋混凝土筏基，地基基础设计等级甲级。
南站房及地下候车室建筑面积18500平方米，站房西区A 单元建筑面积3600平方米。
±0.00相当于绝对标高7.61m,室内外高差-1.05～-1.50米。
3.现场塔机布置:站房拟在场区南侧设置三个存料区：南侧费县路出口地道附近、东南侧钟表楼及西南侧附近设置存料场。
根据存料区布置、建筑物平面形状、尺寸、高度及工期要求，确定选用3台QTZ60独立式塔式起重机、2台QTZ80独立式塔式起重机（臂长均为45米）。
塔机安装位置：站房南区南侧箱形挡土墙内设置两台QTZ60塔机。
一台中心位于F轴～1/F轴箱形挡土墙中心内；一台中心位于P轴～1/N轴箱形挡土墙中心内。
站房西区2轴～4轴箱形挡土墙间设置一台QTZ60塔机；地下候车室北侧在二站台、五站台自动扶梯基础处分别设置两台QTZ80塔机（臂长均为45米）。
五台塔机安装均采用固定式，塔机额定电压380V，采用三相四线制供电。
QTZ63塔吊基础施工组织设计
威孚产业园二期厂房建设项目工程QTZ63型塔吊基础施工方案江苏无锡二建建设集团有限公司一、工程概况1、工程名称：威孚产业园二期厂房建设项目2、工程地址：无锡锡东大道与锡勤路交叉口东南角3、建设单位：无锡威孚高科技集团股份有限公司4、设计单位：无锡工业建筑设计研究院有限公司5、施工单位: 江苏无锡二建建设集团有限公司6、监理单位：江苏赛华建设监理有限公司7、勘察单位：无锡轻工设计研究院有限公司本工程为无锡威孚高科技集团股份有限公司新建的威孚产业园二期厂房建设项目工程，本期建筑面积42181m2，其中2-1和2-2为一层局部二层厂房计36794m2，动力中心一层局部二层1999m2，食堂及浴室二层3206m2。
本案塔吊为张家港浮山QTZ63塔吊。
主要技术指标如下：1、塔吊功率：31.7KW；2、塔吊臂长：52m；3、塔吊自重：30.363t；4、塔吊最大起重量：6t；最大幅度起重量：1.3t；5、塔吊标准节尺寸：1.75m×1.75m×2.5m；6、塔吊平衡配重：12.91t；7、塔吊最大独立高度：40m；8、塔吊安装高度：约25m。
其他技术参数祥见塔吊使用说明书。
本案塔吊基础尺寸为5600×5600×1350，基础埋深0m，基础上标高为-1.5m，基础混凝土等级为C35。
采用承台基础的承重构件，基础配筋拟采用三级钢，底筋选择φ20@150双向布置，顶筋选择φ20@200双向布置。
具体验算过程如下：矩形板式基础计算书计算依据：1、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-20092、《混凝土结构设计规范》GB50010-20103、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011一、塔机属性塔机型号QTZ63 (FS5510)塔机独立状态的最大起吊高度H0(m) 25塔机独立状态的计算高度H(m) 30塔身桁架结构方钢管塔身桁架结构宽度B(m) 1.75二、塔机荷载1、塔机传递至基础荷载标准值工作状态塔机自重标准值F k1(kN) 450起重荷载标准值F qk(kN) 60竖向荷载标准值F k(kN) 510水平荷载标准值F vk(kN) 35倾覆力矩标准值M k(kN·m) 1300非工作状态竖向荷载标准值F k'(kN) 450水平荷载标准值F vk'(kN) 70倾覆力矩标准值M k'(kN·m) 16002、塔机传递至基础荷载设计值工作状态塔机自重设计值F1(kN) 1.35F k1＝1.35×450＝607.5 起重荷载设计值F Q(kN) 1.35F Qk＝1.35×60＝81竖向荷载设计值F(kN) 607.5+81＝688.5水平荷载设计值F v(kN) 1.35F vk＝1.35×35＝47.25 倾覆力矩设计值M(kN·m) 1.35M k＝1.35×1300＝1755 非工作状态竖向荷载设计值F'(kN) 1.35F k'＝1.35×450＝607.5水平荷载设计值F v'(kN) 1.35F vk'＝1.35×70＝94.5倾覆力矩设计值M'(kN·m) 1.35M k＝1.35×1600＝2160三、基础验算基础布置图基础布置基础长l(m) 5.6 基础宽b(m) 5.6 基础高度h(m) 1.35基础参数基础混凝土强度等级C35 基础混凝土自重γc(kN/m3) 25 基础上部覆土厚度h’(m) 0 基础上部覆土的重度γ’(kN/m3) 19 基础混凝土保护层厚度δ(mm) 50地基参数地基承载力特征值f ak(kPa) 180 基础宽度的地基承载力修正系数ηb0.3 基础埋深的地基承载力修正系数ηd 1.6 基础底面以下的土的重度γ(kN/m3) 19 基础底面以上土的加权平均重度γm(kN/m3)19 基础埋置深度d(m) 2.5 修正后的地基承载力特征值f a(kPa) 255.62软弱下卧层基础底面至软弱下卧层顶面的距离z(m)2 地基压力扩散角θ(°) 6 软弱下卧层顶地基承载力特征值f azk(kPa) 130软弱下卧层顶面处修正后的地基承载力特征值f az(kPa)266.42地基变形基础倾斜方向一端沉降量S1(mm) 20 基础倾斜方向另一端沉降量S2(mm) 20 基础倾斜方向的基底宽度b'(mm) 5600基础及其上土的自重荷载标准值：G k=blhγc=5.6×5.6×1.35×25=1058.4kN基础及其上土的自重荷载设计值：G=1.35G k=1.35×1058.4=1428.84kN 荷载效应标准组合时，平行基础边长方向受力：M k''=1600kN·mF vk''=F vk'/1.2=70/1.2=58.333kN荷载效应基本组合时，平行基础边长方向受力：M''=2160kN·mF v''=F v'/1.2=94.5/1.2=78.75kN基础长宽比：l/b=5.6/5.6=1≤1.1，基础计算形式为方形基础。
塔吊TJ1.4施工组织设计、施工方案审批表
塔吊TJ1.4施工组织设计、施工方案审批表
一、施工组织设计
1.塔吊TJ1.4施工组织设计目的：确保工程施工安全、高效进行，保障
人员生命财产安全。
2.施工组织设计内容：
–确定施工队伍构成及责任分工；
–组织设计及管理人员到位；
–确定施工现场布置及安全监控措施；
–制定应急预案及应急演练计划。
二、施工方案审批表
1.项目名称：塔吊TJ1.4
2.施工单位：XX建筑公司
3.施工地点：XX工地
4.工程概况：塔吊TJ1.4的安装及调试工作
5.施工方案：
–对塔吊TJ1.4进行现场勘察，并按设计要求进行安装；
–制定详细的安全操作规程，确保施工过程安全可控；
–安排合格人员进行调试和试运行，确保设备正常运行。
审批单位：________
审批日期：________
结语
以上是塔吊TJ1.4施工组织设计、施工方案审批表的内容，通过严谨的施工组织和合理的施工方案，可以确保工程施工的顺利进行，同时也是对施工安全的有效保障。
塔吊施工组织设计--更新版
客站改造工程塔式起重机施工方案编制单位：编制人：审核人：编制日期：年月日目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.现场塔机布置 (1)4.塔机安装 (1)5.塔机拆除 (5)6.人员分工及职责 (7)7.塔机维修保养制度 (9)8.基础施工 (9)9.群塔施工 (14)10.安全技术交底 (15)11.附图 (17)1.编制依据：1.1XX客站改造工程站房施工图纸1.2建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20021.3建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20011.4 QTZ60塔式起重机使用说明书2.工程概况:XX客站改造工程，位于XX路与XX路交口处原火车站旧址。
该工程为站房南区（含地下候车室）及站房西区A单元。
建筑层数地上三层（局部一层），地下两层，一层局部设夹层。
坡屋顶设阁楼层。
建筑高度22.14米。
结构形式钢筋混凝土框架结构，部分钢结构，部分预应力钢筋混凝土箱梁。
抗震设防烈度六度，建筑耐火等级二级（地下室一级）。
屋面防水等级Ⅱ级，地下室防水等级二级（地下候车室一级）。
基础形式钢筋混凝土筏基，地基基础设计等级甲级。
南站房及地下候车室建筑面积18500平方米，站房西区A单元建筑面积3600平方米。
±0.00相当于绝对标高7.61m,室内外高差-1.05～-1.50米。
3.现场塔机布置:站房拟在场区南侧设置三个存料区：南侧XX路出口地道附近、东南侧钟表楼及西南侧附近设置存料场。
根据存料区布置、建筑物平面形状、尺寸、高度及工期要求，确定选用3台QTZ60独立式塔式起重机、2台QTZ80独立式塔式起重机（臂长均为45米）。
塔机安装位置：站房南区南侧箱形挡土墙内设置两台QTZ60塔机。
一台中心位于F轴～1/F轴箱形挡土墙中心内；一台中心位于P轴～1/N轴箱形挡土墙中心内。
站房西区2轴～4轴箱形挡土墙间设置一台QTZ60塔机；地下候车室北侧在二站台、五站台自动扶梯基础处分别设置两台QTZ80塔机（臂长均为45米）。
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曙光大邸1#.2#栋塔吊施工组织设计编制人签字：审批人签字：曙光大邸1#.2#栋工程项目经理部二00 四年八月五日目录、施工组织设计审批表二、塔式起重机安全管理规定三、塔吊队长的管理岗位责任四、塔吊司机的管理岗位责任五、塔吊指挥人员的管理岗位责任六、塔机安装小组成员表七、TC5013B塔吊安装、拆卸方案1、塔机的安装、拆卸2、塔式起重机安装、拆卸任务书3、塔式起重机安装、拆卸安全和技术交底书4、塔式起重机安装、拆卸过程记录5、塔式起重机安装完毕检验记录6、塔式起重机顶升检验记录施工组织设计（施工方案）审批表工程名称：曙光大邸1#.2#栋式起重机安全管理规定（一）塔式起重机安全操作规程除路基、轨道应符合本规疋（二）（三）外，尚须满足下列要求：1、起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制订安全作业措施，由专业队在队长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。
2、起重机安装后，在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差值差不得超过3／1000。
3、起重机专用的临时配电箱，宜设置在轨道中部附近，电源开关应合乎规定要求。
电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。
4、起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠。
对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠。
5、起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。
6、检查轨道应平直、无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。
7、作业前重点检查：（1）机械结构的外观情况，各传动机构应正常；（2）各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；（3）主要部位连接螺栓应无松动；（4）钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；（5）供电电缆应无破损。
8、起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均无穿戴绝缘手套和绝缘鞋。
9、检查电源电压应达到380V,其变动范围不得超过士20V,送电前启动控制开关应在零位。
接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。
10、空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。
11、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越挡操作。
在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止运转后，再转向另一方向。
操作时力求平稳，严禁急开急停。
12、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速缓行至停止位置。
吊钩距臂杆顶部不得小于1m起重机距轨道端部不得小于2m。
13、动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同进进行，但变幅只能单独进行。
每次变幅后应对变幅部位进行检查。
允许带载变幅的在满载荷或接近满载荷时，不得变幅。
14、提升重物后，严禁自由下降。
重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。
15、提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。
16、两台起重机同在一条轨道上或相近轨道上进行作业时，应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的重物）距离不得小于5m。
17、主卷扬机不安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时，不得顺一个方向连续回转。
18、装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载荷限位装置的吨位指示盘进行调整。
19、弯轨路基必须符合规定要求，起重机转弯时应在外轨轨面上撒上砂子，内轨轨面及两翼涂上润滑脂，酯重箱转至转弯外轮的方向。
20、严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。
21、作业后，起重机应停放在轨道中间位置，臂杆应转到顺风方向，并放松回转制南边器。
小车主平衡重应移到非工作状态位置。
吊钩提升到离臂杆顶端2—3m处。
22、将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关。
打开高空指示灯。
23、锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，如遇八级大风时，尖另拉缆风绳与地锚或建筑物固定。
24、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩带安全带。
（二）对路基的要求1、起重机的路基必须经过平整夯实，基础必须能够承受工作状态和非工作状态下的最大荷载，并能满足起重机的稳定性要求。
2、碎石基础道碴厚度不小于25cm 道碴粒径20—40mm平整捣实，钢轨两侧道木之间必须填满道渣。
3、路基外侧应开挖排水沟，保证路基无积水。
4、起重机在施工期内，每周或雨后应对轨道路基检查一次，发现不符合规定时，及时调整。
（三）对轨道的要求1、起重机轨道应可靠地通过垫块与道木联结，在使用过程中轨道不得移动，轨道每间隔6m设轨距拉杆一道。
2、起重机轨道铺设必须严格按照原厂使用规定或轨距偏差不得超过其名义值的1／1000。
3、在纵向、横向上钢轨顶面的坡度不大于1／1000。
4、两条轨道的接头必须错开，错开距离不小于 1.5m，钢轨接头间隙不大于4mm接头处应架在轨枕上，不得悬空，两端高差不大于2mm。
5、距轨道终端处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走半径。
曙光大邸1#.2# 栋项目经理部二00四年八月五日一、坚持每周开好安全例会，经常对司机进行安全教育，使每个司机都要严格遵守安全技术操作规程和执行日常维护保养制度。
二、经常深入施工现场，掌握司机操作技术水平和保养执行情况，以及服务质量等。
对于不宜工作的要调换岗位，不宜做司机者，要及时停止工作报请公司领导处理。
三、对于TC5013B型塔机，要严格招待公司批准的司机，衽专业定机，不经批准不得随意更换司机，否则负一切后果责任。
如因司机不适宜，应及时请公司决策，要抓好司机交接班记录工作。
四、坚持塔机大修出厂验收制度。
如公司领导定在施工现场检查试车，队领导要认真执行。
经质量检验和试车鉴定合格后，方准使用。
否则发生事故，负一切后果责任。
五、认真落实塔机日常维修（电、钳工）和轨道路基维护售货员的经济承包。
要定人定机，明确任务，落实经济承包责任制。
六、要组织人员，每月对在用的塔机使用技术和维护保养情况，进行一次设备检查，要树立典型，奖罚严明。
七、对于塔机检查出的问题，和司机提出塔机存在的问题，要及时派人检修，不得迟误。
八、凡发生塔机事故，都要保护现场，及时向公司报告，不经批准不得擅自处理。
并协助调查组，找出事故原因，事故责任者以事故处理等。
九、塔机安全装置要齐全有效。
对于解决不了的失效安全装置，要及时上报公司领导处理。
凡由于安全装置失灵，而又不及时检修造成塔机事故，要追究领导责任。
十、严格招待塔机轨道和路基铺设标准，对于超差轨道和路基不合格，要及时派人修理，不得强行使用。
十一、要明确塔机拆、装负责人。
对于危险性较大的拆装工作，要指派有经验的专人负责。
拆、装和运输人员要稳定，不得随意更换。
曙光大邸1#.2# 栋项目经理部二00 四年八月五日塔吊司机的管理岗位责任一、司机必须认真执行起重机机械安全技术一般规定，熟练掌握塔机的构造装置，技术性能，严格遵守塔机安全技术操作规程。
二、坚持日常维护保养，随时检查和解决设备存在的问题。
如发现较大问题，影响塔机安全使用，要立即停机并及时报告队领导处理。
三、凡因司机只管操作，不进行日常维护检查而发生机械事故, 事故隐患不管何故，则司机负有主要责任。
四、要密切配合指挥售货员进行安全操作，没有安全装置或安全装置失灵和无人指挥，指挥信号不明，物体重量不清，以及绑好不牢均不得操作。
五、司机如发现吊、索具、灰斗、砖条笼、电气、机械和金属结构等有问题要及时报请队领导解决，不得带病作业。
六、对于超重物件的吊装，司机要按吊单衣方案和安全措施认真执行，无安全吊装技术措施不得操作。
七、司机如因服务质量不好，或因闹待遇而造成塔机事故，要从重处理。
八、司机要时常检查路基，特别是春季觖冻，雨季或是回填土地基耐力不等原因而下沉，要立即停机，要及时报请领导派人抢修。
九、对于两班作业的塔机，司机要将塔机情况（存在问题）转告下班操作人员，并做好交班手续。
曙光大邸1#2#楼项目经理部二00 四年八月五日一、指挥人员必须熟悉掌握指挥信号，一般采用旗语指挥。
对于中、高层建筑物，要设地面和建筑物在上（双层）指挥，以保证安全生产。
二、要熟悉塔机技术性能和安全操作规程以及吊物的重量、起重幅度等，越载或捆扎不牢，不得强行指挥。
三、指挥人员对于砖笼，吊索具、灰浆吊斗及捆扎物件等安全生产负有主要责任。
四、凡因指挥信号不明，或属于指挥上的错误而造成塔机事故，指挥者应负有一切后果责任。
五、在高层施工中，除用旗语指挥外，还必须用对讲机与司机联系，确保指挥无误，保证塔机安全施工。
曙光大邸1#.2# 栋项目经理部二00 四年八月五日TC5013B塔机安装小组成员表曙光大邸1#.2#栋项目经理部二00四年八月五日、安全交底在运输吊装过程中，每位同志必须牢固树立安全第一的思想。
吊上车 时必须吊稳吊牢，吊点位置必须选好，吊重不得超过吊车规定的重量以防 发生事故，吊车在运输过程中必须绑扎牢固，超重、超长、超宽的货物运 输必须有明显标志，专人指挥，以确保安全。
安装作业人员必须无防碍高 空作业的疾病，必须配戴好安全帽、安全带。
交底人签字:二、技术交底:交底人签字:工程名称 曙光大邸1#.2#栋施工单位 长沙桔洲建筑工程公司施工地点 省粮油机械厂工地负责人谭应芝塔式起重机型号TC5013B设备编号002塔高12米臂长 50米起重设备配备 运输设备配备任务接受者:说明：1、常规拆装具需写明按说明书或按照拆装工艺。
2、特殊情况拆装必须进行交底并附拆装方案。
塔式起重机安装、拆卸过程记录说明：“试运行”栏中“超载25%静载”只在新塔和大修后第一次安装时做。
塔式起重机安装、拆卸安全和技术交底书中江国际花城项目经理部塔吊运行记录。