区域地理——中国的交通
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区域地理中国交通人教版
中国的交通
.运用地图说出我国主要的铁路干线的分布 及交通枢纽。 .能够结合我国的交通运输建设，分析影响 我国交通运输线路的区位因素。
.理解交通运输对我国城市、商业中心等形 成和发展的影响。
、主要交通运输方式的优缺点
.现代交通运输方式：铁路、公路、水路（海运和河运）、航空、管道等 .各种交通运输方式的选择 （）铁路——长途、大宗货物的运输和客运。 （）公路——各种运量小的短途货运和客运。 （）水运——运输时间不受限制的大宗或笨重货物运输和客运。 （）航空——客运为主，贵重或急需的物品的运输。 （）管道——主要运输石油和天然气。
.分析我国西南地区交通不便的原因。 答案：云贵地区：（）喀斯特地貌广布，地形崎 岖；（）多地质灾害（滑坡、泥石流）。
青藏高寒区：（）地形崎岖；（）高寒缺氧、冻 土发育。 .东部地区原有交通已较便利，为何还要再建设高 速公路和高速铁路? 答案：满足社会经济发展对交通运输不断增长的 需求，加强沿线城市之间的经济联系；与普通交 通线路相比，高速公路或铁路更为快捷。
水文：应避开沼泽地，尽量避免跨越河流。
气候：
社会经济因素（决定性因素）
（）线路选取时还尽可能多的联系居民点、车站、港口，加大运输 量，提高经济效益，便于居民出行。 （）注意生态环境保护；
技术因素（提供保证）
如：青藏铁路修建，多年冻土、高寒缺氧、生态环境脆弱三大世界 性难题的克服都是依靠先进的科学技术。
• ．在特大城市，高铁站选址常远离城市中心， 高铁新城建设有利于促进郊区城市化
• 【解析】 本题考查交通区位及交通对聚落 的影响。即中心商务区，一般在大城市具有 该功能区，小城市不具备，错误；中等城市 的高铁站选址不能远离市中心，高铁新城的 建设会促进城市的发展，城市空心化是城市 发展后期阶段出现的现象，错误；大城市的 高铁站选址于市中心，会加剧交通拥堵，错 误；特大城市高铁站选址于远离市中心地区， 可以减轻交通拥堵，有利于高铁新城建设， 促进郊区城市化，正确。
.运用地图说出我国主要的铁路干线的分布 及交通枢纽。 .能够结合我国的交通运输建设，分析影响 我国交通运输线路的区位因素。
.理解交通运输对我国城市、商业中心等形 成和发展的影响。
、主要交通运输方式的优缺点
.现代交通运输方式：铁路、公路、水路（海运和河运）、航空、管道等 .各种交通运输方式的选择 （）铁路——长途、大宗货物的运输和客运。 （）公路——各种运量小的短途货运和客运。 （）水运——运输时间不受限制的大宗或笨重货物运输和客运。 （）航空——客运为主，贵重或急需的物品的运输。 （）管道——主要运输石油和天然气。
.分析我国西南地区交通不便的原因。 答案：云贵地区：（）喀斯特地貌广布，地形崎 岖；（）多地质灾害（滑坡、泥石流）。
青藏高寒区：（）地形崎岖；（）高寒缺氧、冻 土发育。 .东部地区原有交通已较便利，为何还要再建设高 速公路和高速铁路? 答案：满足社会经济发展对交通运输不断增长的 需求，加强沿线城市之间的经济联系；与普通交 通线路相比，高速公路或铁路更为快捷。
水文：应避开沼泽地，尽量避免跨越河流。
气候：
社会经济因素（决定性因素）
（）线路选取时还尽可能多的联系居民点、车站、港口，加大运输 量，提高经济效益，便于居民出行。 （）注意生态环境保护；
技术因素（提供保证）
如：青藏铁路修建，多年冻土、高寒缺氧、生态环境脆弱三大世界 性难题的克服都是依靠先进的科学技术。
• ．在特大城市，高铁站选址常远离城市中心， 高铁新城建设有利于促进郊区城市化
• 【解析】 本题考查交通区位及交通对聚落 的影响。即中心商务区，一般在大城市具有 该功能区，小城市不具备，错误；中等城市 的高铁站选址不能远离市中心，高铁新城的 建设会促进城市的发展，城市空心化是城市 发展后期阶段出现的现象，错误；大城市的 高铁站选址于市中心，会加剧交通拥堵，错 误；特大城市高铁站选址于远离市中心地区， 可以减轻交通拥堵，有利于高铁新城建设， 促进郊区城市化，正确。
高三一轮复习区域地理中国地理之城市交通运输业商业和旅游业(共65张PPT)
中国地理高考复习之
城市、交通运输业、商业 和旅游业
爱生活，爱教育，爱地理！（老胡）
一、城市
（一）城市化的含义
人口 向城市地区集聚 乡村 地区转变为城市地区
城市人口数量不断增加
标志
城市用地规模不断扩大
城市人口在总人口的比重不断上升 衡量城市化水平的指标：
城市人口在总人口的比重
（二）中国城市化发展概况（P164-165）
走出去 就是指一般加工业，如果有一定的技术优势，一定要向
周边地区辐射。
请进来 主要是请进来一些适合上海环境、特别是能承受上
海本地成本的一些企业，主要是服务业，也包括一些 加工工业的高精尖生产制造业。
放下去 一般的制造业就转移出去。一般的、低层次的加
工制造业，上海要主动放弃，这是加强长三角合作 的一种好的手段。
提上来 指上海整个城市功能要提上来，真正增强它的服务
功能、市场配置功能，一种内联外引的市场平台的功 能。
大北京城市群： 北 京、天津、唐山、保定
环渤海城市群
、廊坊、承德、秦皇岛 、张家口、沧州、石家
115°
120°
125°
庄。
辽中南城市群： 沈阳 、抚顺、鞍山、大连、锦州 、朝阳。
鲁东、鲁北城市群： 济 南、淄博、潍坊、东营、烟 台、青岛、日照。
怀化、贵阳、六盘水、昆明）
主要铁路枢纽 北京
哈尔滨
京包线
包头
北北京京
京哈线
上海
京沪线 京九线 京广线
广州 九龙
主要铁路枢纽 郑州
北京
兰州
郑州
陇海线
连云港
京广线
广州
主要铁路枢纽 徐州
京沪线
北京
兰州
城市、交通运输业、商业 和旅游业
爱生活，爱教育，爱地理！（老胡）
一、城市
（一）城市化的含义
人口 向城市地区集聚 乡村 地区转变为城市地区
城市人口数量不断增加
标志
城市用地规模不断扩大
城市人口在总人口的比重不断上升 衡量城市化水平的指标：
城市人口在总人口的比重
（二）中国城市化发展概况（P164-165）
走出去 就是指一般加工业，如果有一定的技术优势，一定要向
周边地区辐射。
请进来 主要是请进来一些适合上海环境、特别是能承受上
海本地成本的一些企业，主要是服务业，也包括一些 加工工业的高精尖生产制造业。
放下去 一般的制造业就转移出去。一般的、低层次的加
工制造业，上海要主动放弃，这是加强长三角合作 的一种好的手段。
提上来 指上海整个城市功能要提上来，真正增强它的服务
功能、市场配置功能，一种内联外引的市场平台的功 能。
大北京城市群： 北 京、天津、唐山、保定
环渤海城市群
、廊坊、承德、秦皇岛 、张家口、沧州、石家
115°
120°
125°
庄。
辽中南城市群： 沈阳 、抚顺、鞍山、大连、锦州 、朝阳。
鲁东、鲁北城市群： 济 南、淄博、潍坊、东营、烟 台、青岛、日照。
怀化、贵阳、六盘水、昆明）
主要铁路枢纽 北京
哈尔滨
京包线
包头
北北京京
京哈线
上海
京沪线 京九线 京广线
广州 九龙
主要铁路枢纽 郑州
北京
兰州
郑州
陇海线
连云港
京广线
广州
主要铁路枢纽 徐州
京沪线
北京
兰州
高中地理区域地理第3单元中国地理第8讲中国的交通课件
• (2)随着“网购”的兴起，商品的流通量不断 增加。这促进了( ) • A．商业网点密度的加大 B．商业区的规 模扩大 • C．商品流通环节的增加 D．地域间的商 业联系 • 【解析】 第(1)题，主要考查了城市交通发 展。题干中信息“实现津滨轻轨与市内地铁 的联通”说明多种交通运输方式互相补充， 形成网络，体现了轨道交通的网络化特点， 故B项正确；高速化主要体现在交通运输工
国段示意图”，回答下列问题。 导学号 00500305
• 二、综合题
6． (2016· 福建省四地六校高三月考)读“新亚欧大陆桥中
• (1)新亚欧大陆桥南干线，穿越了我国一条重 要的地理分界线，该分界线名称为 ________________。 • (2)指出宁西(南京—西安)铁路沿途所联系的主 要铁路和水路运输线。 • (3)从地形和对经济的影响等方面对比分析宁 西铁路和南昆铁路自然区位与作用的差异。
• 1．自然因素：沿线地区地形平坦，但河流众 多，且东部地区耕地有限。 • 2．社会经济因素：完善我国综合运输体系， 缓解我国东部地区铁路运输紧张状况。加快 “环渤海”和“长三角”两大经济圈及沿线 人流、物流的发展，促进沿线工业化、城市 化发展。 • 3．技术因素：先进成熟的技术为高速铁路建 设提供保障，并且提升我国铁路建设的现代 化水平。
• 4．管道运输
管 道 运 输 运输对象：液体和气体，在我国主要运送石油、天然气 优点：运量大、运费低、损耗少、安全可靠、连续性强、 管理方便 缺点：设备投资大、灵活性差
• 5．航空
优点：速度 快 、舒适、安全 航空缺点：运量 最 小、运费最高 重要航空港： 北京 、上海、香港、广州
典例剖析
• 考点剖析1 交通点的选址
(2014· 广东 )近年来，以高铁站为依托的高铁新城 在我国逐渐兴起。 高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是 导学号 00500301 ( )
高二区域地理+中国地理交通
交通网络布局
交通网络布局
是指各种交通线路和设施的空间分布和相互关系，包括铁路、公路、航空、水路等线路和车站、港口、机场等设施。
交通网络布局的原则
在规划交通网络布局时，需要遵循一定的原则，包括适应经济发展需求、满足人民出行需要、提高运输效率、保护生 态环境等。
交通网络布局的形式
根据不同的分类标准，可以将交通网络布局分为不同的形式。按照运输方式可以分为铁路网、公路网、 航空网、水路网等；按照行政级别可以分为国家级交通网络、省级交通网络、市级交通网络等。
02
中国地理交通方式
公路交通
公路交通是中国最主要的交通方式之 一，覆盖了全国各个角落，包括高速 公路、国道、省道和乡村道路等。
中国政府一直在加大公路交通的投资 和建设力度，以提高交通效率和便利 性。
公路交通具有灵活性和便利性，适合 短途和长途旅行，以及货物运输。
铁路交通
铁路交通在中国也是非常重要的交通方式之一，具有大容量、高速度和安全可靠等 优点。
04
中国地理交通影响 与挑战
交通对经济发展的影响
01
02
03
促进资源流动
交通基础设施的建设和完 善，使得地区间的资源流 动更加便捷，有助于推动 区域经济发展。
提升区位优势
交通条件的改善可以提升 地区的区位优势，吸引更 多的投资和产业集聚。
促进旅游业发展
发达的交通网络为旅游业 的发展提供了便利条件， 有助于提升旅游目的地的 吸引力和竞争力。
交通枢纽城市的形成和发展
交通枢纽城市的形成和发展受到多种因素的影响，包括地理位置、自然条件、经济状况、 政策支持等。随着国家经济的发展和交通基础设施的不断完善，交通枢纽城市在区域经济 和社会发展中发挥着越来越重要的作用。
中国地理知识点大全
中国地理知识点大全中国区域地理”知识点一、1、我国的北方大地常被称为“黄土地”，主要有黄土高原和华北平原两大地形区，东北平原主要为黑土地。
2、北方地区的交通主要以铁路为主。
3、东北平原土壤肥沃，是我国春小麦、玉米、大豆、高梁、甜菜的主要产区。
4、北方地区为湿润、半湿润的温带季风气候。
5、北方地区煤、石油、铁资源丰富。
山西是全国最大的煤炭能源基地。
6、大庆、胜利、辽河、中原和华北等油田，是全国主要的石油工业中心。
7、北方地区的交通运输，陆上以铁路、公路为主。
8、被誉为“神州第一线”的是大秦线；被称为“北大仓”的是东北平原。
9、北方居民的主食是面食，以XXX为主食的地区是黄土高原。
10、北方地区苹果产量最大的地区是山东半岛、辽东半岛。
11、我国冬小麦、棉花、花生的主要产区是华北平原。
13、南方地区面积约占全国25%；人口约占全国的55%，少数民族有30多个，人口500多万。
14、南方地区降水丰富，年平均降水量在1000毫米以上，属于湿润的亚热带、热带季风气候。
15、南方地区农作物可一年两熟至三熟。
水稻是本区主要的粮食作物。
长江中下游平原和四川盆地是我国重要的粮棉产区。
16、南方地区出产多种亚热带和热带水果，其中产量最大，分布最广的是柑桔。
17、南方地区是我国淡水渔业最发达的地区，南方水乡，船舶是农村的重要运输工具。
18、被称为“紫色盆地”的是四川盆地。
19、南方地域的主要粮食作物是水稻。
20、南方地域有“三大火炉”之称的城市是重庆、武汉、南京。
21、号称“华南大动脉”的水系是珠江水系，素有“水乡”之称的地区是长江中下游平原。
22、西北地区大体上位于大兴安岭以西、长城和昆仑山—阿尔金山以北。
面积占全国30%，人口约占全国4%。
23、西北区主要的天然特性是洪涝，地形以高原、盆地为主，西部新疆境内，山脉和盆地相间分布。
西北地域的空中植被，由东向西，大致为草原→荒漠草原→荒漠。
24、“西气东送”是将XXX天然气经由过程管道送到长江中卑鄙地域。
人教版高中地理(区域地理)课件第3章 中国地理第3节 中国的地形 (共64张PPT)
（一）中国的山脉走向
中国山脉走向可划分为五种类型：①东——西走向；②南——北 走向；③西北——东南走向；④东北——西南走向；⑤弧形山脉
（三）中国的主要山脉
①东——西走向（5）
阴山 秦岭
南岭
北列：天山——阴山 中列：昆仑山——秦岭 南列：南岭
（三）中国的主要山脉
山脉走向 山脉名称 地理事物的分界线
横断山
南侧 天山 昆仑山
塔里木盆地
青藏高原
北侧
准噶尔盆地
塔里木盆地
（五）中国的主要地形
山脉名称
太行山 武夷山 巫山 吕梁山 南岭 大别山 大巴山 祁连山 两侧行政区的名称 东侧 西侧
河北 福建 湖北 山西 江西 重庆
山西
陕西
南侧
广东 湖北
北侧
湖南 河南
四川
青海
陕西
甘肃
第2节 中国的地形
五、中国的地质灾害
天山 阴山
北侧是准噶尔盆地，南侧是塔里木 盆地 北侧是内蒙古高原，南侧是黄土高 原
东西走 昆仑山 北侧是塔里木盆地，南侧是青藏高 向 原 秦岭 北侧是黄土高原，南侧是四川盆地 ，黄河和长江的分水岭 南岭 北侧是江南丘陵，南侧是两广丘陵 ，湖南、江西和广东的省界
（三）中国的主要山脉
②南——北走向（2）
（四）中国的三大丘陵
中国丘陵主要分布在我国的东部，位于第三阶梯上
辽东丘陵 山东丘陵
东南丘陵
（四）中国的三大丘陵
辽东丘陵
（四）中国的三大丘陵
山东丘陵
（四）中国的三大丘陵
东南丘陵
（五）中国的主要地形
山脉名称 大兴安岭 太行山 巫山 两侧地形区的名称 西侧 东侧
内蒙古高原 黄土高原 四川盆地 青藏高原 东北平原 华北平原 长江中下游平原 四川盆地云贵高原
(完整版)中国地理知识点总结(2),推荐文档
*7.为什么华北地区是我国最干旱的地区？
因为该地区春季气温回升快，降水少，蒸发旺盛；该地区工农业发达，用水量大；该地区水污染严重。
8.华北平原---黄淮海平原
Ⅰ范围：京、津、冀、鲁、豫、皖、苏五省二市，自古有“中原”之称。
Ⅱ形成：黄河、淮河、海河合力冲积而成，黄河是主力。
*9.我国最著名的“大火炉”有三个：南京、武汉和重庆。
请描述受此次强降水的影响，汉江的水文特征会出现的变化。
试分析汉江流域此次洪水形成的主要自然原因。
我国三大岛屿全部位于南方地区，包括我国第一大岛台湾岛、第二大岛海南岛及冲积形成的我国第三大岛屿崇明岛。
冲积岛是由河流中的泥沙沉积而成，因此也称沙岛。
我国第三大岛崇明岛就是冲积岛。
冲积岛的特点是随时间推移会沿河流流向而无限延伸。
崇明岛自露出水面以来，正以每年
的速度向东海延伸，每年新增沙滩土地约500公顷。
随着时间推移和地转偏向力的影响，崇明。
中国经济地理PPT教学课件
轻纺
交通便利
辽中南 工业基
地
我国重要的 以沈阳、大连
老工业基地 为中心，包括
和重工业基 鞍山、本溪、
地
抚顺、辽阳等
钢铁、煤炭、历史悠久，
化工、造船、资源丰富，
机械等
交通便利
水资源供 应不足
珠江三 角洲工 业基地
我国以轻工 业为主的综 合性工业基 地
以广州为中心， 接近港澳，
包括深圳、珠 服装、鞋帽、 劳动力资源
以上海为中
历史悠久，
心，包括苏 轻型及精密
能源和
基础雄厚，
州、无锡、 机械、轻纺、
矿产资
交通方便，
常州、杭州、电子、化工
源缺乏
腹地广阔
南京等
京津唐 工业基
地
我国北方最大的综合 性工业基地，产值占 全国的1/10
钢铁、石油 附近有丰
化工、海洋 富的煤、
北京、天津、
水资源
化工、精细 铁、石油、
唐山
缺乏
化工、电子、 海盐资源，
(5)福建省许多地区是著名的侨乡，再加上与台湾岛的距离相对较 近的区位优势，大量台资注入福建，促进了当地的经济发展。 (6)有色金属冶炼属于动力导向型企业，江西及其附近地区水能资 源丰富，再加上有色金属矿产丰富，有色金属冶炼是该省的重要 产业。 答题启示：区域的可持续发展是近年高考关注的重要内容，熟悉 区域地理环境，用高中所学的自然和人文地理的原理分析区域的 自然地理现象和区域的生产活动是高考的基本能力要求，本题以 我国的中部省份江西和东南沿海的福建为切入点，考查了地形、 气候、资源、农业、工业等方面的知识，综合性较强。尤其“中 部 崛起”的政策实施后，需关注我国中部地区的发展及对东、西部 经
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4.沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴 —杭州—宁波—福州—厦门—汕头 —深圳—广州—湛江—海口—三亚）
5. 南疆铁路： （吐鲁番——喀什） 6. 青藏铁路： （西宁—格尔木—拉萨）
2021/3/9
23
宁西线
南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安
西安 南阳 信阳 潢川合肥南京
2021/3/9
（
利于航行停靠
自 然
条
件
地势平坦开阔
利于筑港 ）
陆域：
要有经济发达的腹地（社会经济条件）
2021/3/9
32
长江沿岸的重要港口
2021/3/9
33
长江沿岸的重要港口
2021/3/9
重庆
南京
上 武汉 海
34
（二）海洋运输
1、我国海运分为沿海航线和远洋航线
2、沿海航线有北方航区和南方航区
（3）政治意义 ①有利于巩固民族团结：②有利于加快西南区脱贫速度： ③有利于社会稳定；
（4）战略意义
①有利于加快对外开放，发展外向型经济：南昆线的建设使西
南区具有“三沿”的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港
口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸，有利于发
展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参与国际分工，促进国际区
中国地理之 中国的交通
2021/3/9
1
本节高考考点
● 主要交通运输线 ● 铁路枢纽和港口
2021/3/9
2
五种交通运输方式的比较
2021/3/9
3
选择运输方式
2021/3/9
4
一、铁路
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1949年 我国铁路
的分布
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5
中国铁路建设的成就
1、新中国成立前，铁路只有2.2万千米。 大多集中在东北和沿海地区。
• （2）促进少数民族地区经济发展，有利于加强民族团结
4战略：
内陆地区——有利于西部大开发
对外联系——发展外向型经济
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二、中国的水运
（一）内河航运
1. 我国内河航运比较发达的水系： 长江 京杭运河 珠江 松花江
2. 长江航线—— 黄金水道
3. 长江沿岸的重要港口： 重庆 武汉 南京 上海
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包粤线 :可称为“
第六纵” 包头—神府
—延安—西安— 安康—重庆—遵 义—贵阳—柳州 —黎塘—湛江
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沿江铁路线
上海 南京 芜胡 九江 武汉 重庆
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沿海铁路线
大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚
滨洲线
集二线
滨绥线
长图线 沈丹线
昆河线
湘桂线
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补充材料：铁路新干线
1.东西新干线：宁西线 （南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安）
2.南北新干线：包粤线 （可称为“第六纵”） （包头—神府—延安—西安—安康—重庆—
遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）
3.沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆）
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南疆铁路
吐鲁番 喀什
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2 铁路建设的意义：
• 1交通： • （1）完善我国铁路网布局（缓解该地区铁路运输的紧张状况） • 2经济： • (1)把资源优势转变为经济优势，加快该地区的经济发展
• (2)有利于旅游业的开发，带动第三产业的发展
• 3政治： • （1）位于边疆，有利于巩固国防
资矿产源、
资太源阳能、
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青藏铁路建设的意义：
• 1交通： • 完善我国铁路网布局（合理布局交通网） • 2经济： • 把资源优势转变为经济优势，加快青藏两省区的经济
发展
• 促进西藏旅游业的发展
• 3政治： • 位于边疆，有利于巩固国防 • 促进少数民族地区经济发展，有利于加强民族团结
2、2007年全国铁路通车里程已近8万千米。
（美国近28万千米）
3、现在，全国各省、自治区、直辖市都 有了铁路。
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6
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7
哈尔滨
乌鲁木齐
吐鲁番
喀什
库尔勒 西宁
格尔木
兰州 成都
包头 大同
神木
西安 宝鸡
焦作 襄樊
重庆
北京
秦皇岛
大连
黄骅
日照 连云港
南京 杭州
上海
拉萨
贵阳
株洲
昆明
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3. 南昆铁路沿线的有哪些资源？ 东段靠近广西的铝矿，煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州 西南部煤矿及著名的喀什特地貌风景区
4.南昆铁路的建设意义？
（1）交通意义：合理布局交通网
（2）经济意义 ①有利于把资源优势转变为经济优势， 带动沿线地区经济 发展
②有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：
4战略：
有利于西部大开发
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1.南昆铁路的起点和终点分别在哪里？
起点广西南宁 终点云南昆明
2.在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察南昆铁路经过哪些主 要的地形区？
南宁海拔100 －200m，昆 明海拔1000 －2000m， 经过南宁盆 地，翻山越 岭，到达云 贵高原
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4. 京杭运河航线 （1）沟通五大水系：
海河 黄河 淮河 长江 钱塘江
（2）目前黄河以南从山东济宁至江南 仍可通航 向南—— 运煤
向北—— 运工业品
5. 珠江航道 （水运中心—— 广州 ） 沟通广西、广东各地与沿海的联系
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港口区位条件
水域：水深、流缓、道阔、风小、雾少
柳州
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南宁
北海
广州 九 龙 湛江
8
北京
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9
乌鲁木齐
北京
包头京 包 线
哈尔滨
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兰州 宝鸡 成都
焦作
陇 洛阳
海 郑 商丘
州
枝城
武汉
九 江
线
连云港
徐州
南京
杭州
上海
攀枝花
株洲
南
怀
昌
贵阳
化
昆明
柳州
广州 九龙
11
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1 青藏铁路（沿线的自然条件、 资源，建设意义）
2 南昆铁路（起始点，沿线
的地形特征、资源，建设意
义2）021/3/9
13
青藏铁路
——世界上最高、穿越冻土最长的高原铁路
1965
市市青
，到藏
全达铁
长西路
藏由
自青
千 米
治 区
海 省
。的的
拉西
萨宁
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14
1自然条件： 多年冻土、 高寒缺氧、 生态脆弱
——三大世界性难题
2沿线有非常丰富的 旅游资源、 资源、 地热 资源等。 草场
域经济合作。
②有利于巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越在西南边疆，在
战20时21/对3/9于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视
19
学法指导
1 分析影响铁路区位因素
区位因素
自然 因素
地形 地质 水文 气候
限制性因素
人文 经济因素 因素 社会因素
决定性因素
技术条件
保障条件
2021/3/9
21
北疆线
与邻国接轨的铁路路线