磷酸铁锂的消费分析及预测
磷酸铁锂市场分析研究报告
磷酸铁锂市场分析研究报告磷酸铁锂（LFP）是一种新型的锂离子电池正极材料，因其具有良好的安全性、高电压平台、长循环寿命等特点，逐渐受到业内人士的关注和重视。
本文将对磷酸铁锂市场进行分析研究，以期更好地了解其发展现状和未来趋势。
首先，磷酸铁锂市场的规模不断扩大。
随着清洁能源和新能源车辆产业的快速发展，磷酸铁锂作为一种新型的电池材料受到了广泛的应用。
近年来，磷酸铁锂电池在新能源车辆、储能系统等领域的应用迅速增长，推动了磷酸铁锂市场的规模不断扩大。
其次，磷酸铁锂市场存在一定程度的竞争。
虽然磷酸铁锂具有很多优点，但与其他材料相比，其比能量和比功率还有待提高。
与此同时，其他材料如三元材料（NMC、NCA）、磷酸钴锂等也在不断发展壮大，使得磷酸铁锂市场面临一定的竞争压力。
第三，磷酸铁锂市场的发展前景广阔。
随着清洁能源和新能源车辆产业的迅猛发展，磷酸铁锂电池具有广阔的应用前景。
在新能源车辆市场上，磷酸铁锂电池已经成为主流电池技术，并被广泛应用于电动汽车和混合动力车等领域。
此外，磷酸铁锂电池还可以应用于电动工具、储能系统、家电等领域，具有很大的市场潜力。
最后，磷酸铁锂市场的发展还面临一些挑战。
首先是磷酸铁锂电池的能量密度相对较低，需要进一步提高。
其次，磷酸铁锂电池的成本较高，需要进一步降低制造成本，提高电池的竞争力。
此外，磷酸铁锂电池的循环寿命不如其他材料，需要进一步优化和改进。
综上所述，磷酸铁锂市场具有广阔的发展前景，但也面临一些挑战。
为了进一步推动磷酸铁锂市场的发展，产业界需要加大技术投入，不断提高磷酸铁锂电池的性能和竞争力。
同时，政府和企业也需要加大政策支持和市场营销力度，为磷酸铁锂市场的发展提供有力保障。
磷酸铁锂电池电化学储能技术路线
磷酸铁锂电池电化学储能技术路线随着能源消费结构的调整和能源结构的转变，电动汽车、电动自行车、储能系统等电动化应用的需求逐渐增长，磷酸铁锂电池因其高能量密度、长循环寿命、良好的安全性和环境友好性，被广泛认为是未来电池储能领域的重要一员。
本文将围绕磷酸铁锂电池的电化学储能技术路线展开论述，详细分析其发展现状和未来发展方向。
一、磷酸铁锂电池的基本原理1.电池结构磷酸铁锂电池是一种锂离子电池，其基本结构包括正极、负极、电解液和隔膜。
正极材料一般为富锂正极材料，如LiFePO4，负极材料一般为石墨，电解液为锂盐溶液，隔膜用于隔离正负极。
2.充放电机理磷酸铁锂电池的充放电过程是通过正负极材料中锂离子的嵌入和脱嵌来实现的。
充电时，锂离子由正极解吸并向负极迁移，放电时，锂离子由负极脱嵌并向正极迁移。
二、磷酸铁锂电池的发展现状1.成本降低随着技术的不断进步，磷酸铁锂电池的生产成本逐渐降低，主要体现在原材料成本、生产工艺和能源消耗上的改善。
2.安全性提高磷酸铁锂电池相对于其他锂离子电池具有更好的安全性能，主要得益于其材料的热稳定性和热化学稳定性。
3.循环寿命延长长期以来，磷酸铁锂电池的循环寿命一直是人们关注的焦点问题，通过改进材料和生产工艺，目前磷酸铁锂电池的循环寿命有了明显提升。
三、磷酸铁锂电池的未来发展方向1.材料改进未来磷酸铁锂电池将继续致力于材料改进，包括富锂正极材料和负极材料的提高，以及电解液和隔膜的改进。
2.生产工艺创新通过生产工艺的创新，磷酸铁锂电池的成本将进一步降低，循环寿命将进一步延长，安全性将进一步提高。
3.系统集成未来，磷酸铁锂电池将更加注重系统集成，包括电池管理系统、充放电系统、温度控制系统等方面的创新和提高。
4.应用拓展随着磷酸铁锂电池的不断改进，其在电动汽车、储能系统等领域的应用将不断拓展，成为未来能源领域的主要动力来源之一。
结语磷酸铁锂电池作为电动化应用领域的重要电化学储能技术，其发展前景十分广阔。
磷酸铁锂行业市场分析
磷酸铁锂行业市场分析市场概述：磷酸铁锂是一种重要的锂离子电池正极材料，其在动力电池领域具有较高的市场份额。
本文将对磷酸铁锂行业市场进行分析，包括市场规模、市场竞争格局、市场驱动因素等方面的内容。
市场规模：近年来，全球锂离子电池市场持续增长，推动了磷酸铁锂行业的发展。
据市场研究机构统计数据显示，2019年全球磷酸铁锂市场规模达到XX亿美元，预计到2025年将达到XX亿美元。
主要的市场增长驱动因素包括电动汽车、储能系统等领域的需求增加。
市场竞争格局：磷酸铁锂行业市场竞争格局相对集中，主要的品牌包括宁德时代、比亚迪、松下等。
宁德时代作为全球知名的电池制造商，在磷酸铁锂行业具有较高的技术实力和市场份额。
比亚迪作为中国领先的新能源汽车制造商，对磷酸铁锂的需求量大，也在市场竞争中占据一席之地。
市场驱动因素：1. 政策支持：各国政府对于新能源汽车的发展给予了相应的政策支持，包括购车补贴、免征购置税等政策，直接促进了磷酸铁锂市场的增长。
2. 环保意识：全球环保意识的提升，使得人们对传统燃油车的使用逐渐减少，而对新能源汽车的需求不断增加，进一步推动了磷酸铁锂市场的发展。
3. 技术进步：磷酸铁锂电池具有安全性好、成本低等优势，近年来在电池技术方面的持续改进，使得其性能得到了很大的提升，也进一步推动了市场需求的增加。
市场挑战与机遇：1. 产能扩张：随着磷酸铁锂市场需求的增加，相关企业需要不断扩大产能以满足市场需求，这将是一个巨大的挑战和机遇。
2. 技术竞争：磷酸铁锂行业市场进入门槛相对较低，竞争激烈，企业需要通过技术创新提高产品质量和性能，以在市场中取得竞争优势。
3. 成本压力：磷酸铁锂的成本相对较低，但随着市场竞争的加剧，企业需要不断寻找降低成本的途径，以提高盈利能力。
市场前景展望：磷酸铁锂作为一种重要的锂离子电池正极材料，将在新能源汽车、储能系统等领域持续发挥重要作用。
随着新能源汽车市场的快速发展，磷酸铁锂市场有望继续保持较高的增长速度。
磷酸铁锂产业发展趋势分析
磷酸铁锂产业发展趋势分析磷酸铁锂（LiFePO4）是一种新型锂离子电池材料，具有循环寿命长、安全性高、能量密度高、低自放电等优点，被广泛应用于电动汽车、储能和移动设备等领域。
随着全球对清洁能源和环保技术的需求日益增长，磷酸铁锂产业发展迅速。
本文将从市场需求、技术进展和政策支持等方面分析磷酸铁锂产业的发展趋势。
一、市场需求（一）电动汽车市场：随着全球对环境污染和碳排放的关注，电动汽车市场迅速崛起。
磷酸铁锂作为电动汽车动力电池的一种重要材料，具有循环寿命长、自放电率低、安全性好等优点，被广泛应用于电动汽车中。
根据国际市场研究机构市场研究公司的数据，2020年全球电动汽车销量达到380万辆，预计到2030年将达到3500万辆。
电动汽车市场的快速发展将推动磷酸铁锂产业的需求增长。
（二）储能市场：随着可再生能源的迅速发展，储能技术的需求也在增加。
磷酸铁锂作为储能电池的重要材料，具有高安全性、高循环寿命、高能量密度等特点，被广泛应用于储能系统中。
根据国际市场研究机构伯恩斯坦的数据，全球储能市场规模预计从2020年的165.5亿美元增长到2025年的546.1亿美元。
储能市场的快速增长将进一步推动磷酸铁锂产业的发展。
二、技术进展（一）电池性能提升：磷酸铁锂电池的性能不断提升，主要表现在能量密度的提高、循环寿命的延长等方面。
通过改良电极材料结构和制备工艺，磷酸铁锂电池的能量密度已经大幅提升，目前已经接近于钴酸锂电池，同时循环寿命也有所延长。
未来随着新材料和新技术的引入，磷酸铁锂电池的性能将进一步改善。
（二）制造成本降低：磷酸铁锂电池的制造成本一直是制约其发展的关键因素之一。
随着技术进步和规模效应的发挥，磷酸铁锂电池的制造成本不断降低。
同时，由于新材料的研发和工艺的改进，磷酸铁锂电池的能耗也在逐步降低。
制造成本的降低将进一步推动磷酸铁锂产业的发展。
三、政策支持（一）环保政策：各国政府对环境保护的关注日益增加，纷纷采取措施鼓励新能源和清洁能源的发展。
磷酸铁锂电池优缺点分析
磷酸铁锂电池的优缺点大PK磷酸铁锂电池优势磷酸铁锂电池是用来做锂离子二次电池的，现在主要方向是动力电池，相对NI-H,Ni-Cd 电池有很大优势。
磷酸铁锂动力电池七大优势: 一、超长寿命，长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而山东海霸能源集团有限公司生产的磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。
同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，最多也就1—1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，将达到７－８年。
综合考虑，性能价格比将为铅酸电池的4倍以上。
二、使用安全，磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁，而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。
三、可大电流2C快速充放电，在专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C,而铅酸电池现在无此性能。
四、耐高温，磷酸铁锂电热峰值可达350℃—500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。
五、大容量。
六、无记忆效应。
七、绿色环保。
磷酸铁锂电池的缺点及改进措施磷酸铁锂电池也有其缺点：例如磷酸铁锂正极材料的振实密度较小，等容量的磷酸铁锂电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池，因此在微型电池方面不具有优势。
锂离子动力的电池的性能主要取决于正负极材料，磷酸铁锂作为锂动力电池材料是近几年才出现的事，国内开发出大容量磷酸铁锂电池是2005年7月。
其安全性能与循环寿命是其它材料所无法相比的，这些也正是动力电池最重要的技术指标。
1C充放循环寿命达2000次。
单节电池过充电压30V不燃烧，穿刺不爆炸。
磷酸铁锂正极材料做出大容量锂离子电池更易串联使用。
以满足电动车频繁充放电的需要。
具有无毒、无污染、安全性能好、原材料来源广泛、价格便宜，寿命长等优点，是新一代锂离子电池的理想正极材料。
2023年磷酸铁锂行业市场规模分析
2023年磷酸铁锂行业市场规模分析
磷酸铁锂作为一种新型的电动汽车动力电池材料，近年来得到了快速发展。
其具有高能量密度、高温性能稳定、长寿命、环境友好等优点，逐渐取代了传统的镍氢电池和钴酸锂电池，在充电速度，安全性等方面有了更好的表现。
目前，全球磷酸铁锂电池市场规模已经达到了数百亿美元。
根据市场研究公司的数据，从2017年至2024年，全球磷酸铁锂电池的年复合增长率将超过20%。
在电动汽车市场中，中国是磷酸铁锂电池的主要生产和消费国家。
据了解，2019年
中国电动车占据电动汽车市场的比例高达96%以上，而其主要动力电池类型是磷酸铁锂电池。
因此，磷酸铁锂电池市场在中国将会继续保持快速增长。
除了电动汽车市场，磷酸铁锂电池还在电站，家居储能等领域得到了广泛应用。
目前，国内外一些大型能源存储项目都选择使用磷酸铁锂电池。
此外，随着全球新能源政策的不断推进，磷酸铁锂电池市场前景广阔。
总的来说，磷酸铁锂电池市场规模正在不断扩大，其应用领域也在不断推广，展望未来，磷酸铁锂电池将会成为主流的动力电池类型。
磷酸铁锂电池的研究与发展
磷酸铁锂电池的研究与发展磷酸铁锂电池是一种新型的锂离子电池，由于其高能密度、高安全性、长寿命等特点，被广泛应用于电动汽车、储能系统等领域。
它的发明者是法国科学家约翰·马宁尼，1996年研制成功并申请专利。
自此之后，该电池得到了广泛的研究和发展。
一、磷酸铁锂电池的基本原理磷酸铁锂电池的正极采用LiFePO4，负极采用石墨或碳纤维等，电解液为有机碳酸酯，且不需添加锂盐。
其工作原理是电池内部的磷酸铁锂在充电时被氧化为正极材料，同时电池的负极材料使锂离子进入电池内部，导致电池内部储存的能量不断增加，反之则减少。
磷酸铁锂电池具有高比能量、高放电倍率、低内阻、长寿命等特点，同时还具有高安全性。
由于磷酸铁锂电池内部的电化学反应具有高稳定性和不易造成短路的特点，使得磷酸铁锂电池比其他类型的锂离子电池具有更低的燃爆风险。
二、磷酸铁锂电池技术瓶颈及解决方法然而，磷酸铁锂电池也存在一些技术瓶颈，如容量密度低、特性差异大、纯度要求高等问题。
为解决这些问题，科学家们做了大量的研究，提出了许多解决方法。
首先，为了提高容量密度，学者尝试将其与其他化合物组合，如MgFePO4和CoFePO4，扩充了正极材料的选择空间。
其次，为了解决特性差异大的问题，学者通过优化生产工艺和磷酸铁锂化学合成方法，使得电池内部的化学反应更稳定，从而使电池的性能更加一致。
最后，为了解决纯度要求高的问题，学者设计了新型的合成工艺，采用溶胶-凝胶法和高温钙化法等，提高了单晶材料的纯度和晶界结构，从而提高了电池的性能。
三、磷酸铁锂电池的应用前景磷酸铁锂电池由于其高安全性、高能量密度、长寿命等诸多优点，被广泛应用于电动汽车、储能系统、智能电网等领域。
尤其是在新能源汽车领域，磷酸铁锂电池具有价格低、循环寿命长、安全性好等特点，因此越来越受到消费者的青睐。
同时，磷酸铁锂电池技术的持续发展和改进，也为其应用领域的不断拓宽提供了更为有利的条件。
例如，磷酸铁锂电池还可以应用于家庭能源存储系统、太阳能储能系统等领域。
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磷酸铁锂的消费分析与预测4.1 世界磷酸铁锂消费分析与预测4.1.1 世界磷酸铁锂消费分析锂离子动力电池是一种以满足混合电动汽车、纯电动汽车、电动自行车、电动摩托车、不间断电源、割草机、矿灯和小型发电站电能存储和转换的大容量、高功率的大型锂离子电池。
工业的发展和人类文明的进步很大程度建立在石油能源的基础上，并且依赖程度日趋严重，石油能源是不可再生能源，随着石油能源的匮乏，人类提出了节约、合理使用石油能源。
锂离子动力电池可以在大量领域内使用电能取代石油能源，节约了大量宝贵的石油资源，同时电能是一种清洁能源，可以缓解使用石油能源带来的严重的环境污染。
因此，大量发展锂离子动力电池具有重要的社会经济意义。
环保的呼声和不可再生能源紧缺给绿色二次能源提供了广阔的发展空间，促进了电动自行车，混合电动汽车的研究、生产和应用。
锂离子动力电池具有能量密度高、环境友好、安全性好和循环寿命长的特点，成为电动车首选移动能源。
锂离子动力电池作为绿色二次能源具有巨大的市场需求，其主要可用于电动自行车和混合电动汽车及车用蓄电池。
全球锂离子电池市场呈现中、日、韩三足鼎立的局面。
日本是最早实现锂电池商用化的国家，在2000年以前，全球锂电的生产基本被日本垄断。
但随着中国、韩国锂电池制造技术的开发和提升，日本锂电池出货量的比例在逐渐降低，而中国和韩国锂电池出货量的比例在逐渐增加。
如下表统计数据显示，从2002年到2008年中国和韩国的锂离子电池市场占有率逐年增加，而日本的市场份额也因此逐年减少。
表4.1 2002～2008年世界锂离子电池市场占有率变化情况表锂离子电池的性能主要取决于正负极材料，目前，主要应用于锂离子电池的正极材料是嵌锂过渡金属氧化物，包括层状LiMO2（M=Co，Ni，Mn）和尖晶石LiMn2O4等，然而这些材料分别由于价格、安全性、电化学性能等原因使他们在高容量电池的应用方面受到制约。
1997年美国德克萨斯大学的Goodenough首次报道了磷酸铁锂能够可逆地嵌入和脱嵌锂离子，考虑到其无毒，对环境友好，原材料来源丰富，比容量高，循环性能好，认为这类材料将成为动力型锂离子电池最有希望的正极材料。
磷酸铁锂动力电池的研发，为解决全球能源紧缺问题，具有十分重要的意义。
磷酸铁锂作为锂电池材料是近几年出现的事，其安全性能与循环寿命是其它材料所无法相比的，这些也正是动力电池最重要的技术指标。
1C充放循环寿命近2000次。
单节电池过充电压30V不燃烧，穿刺不爆炸。
磷酸铁锂正极材料做出的大容量锂离子电池更易串联使用，以满足电动车频繁充放电的需要。
磷酸铁锂具有无毒、无污染、安全性能好、原材料来源广泛、价格便宜，寿命长等优点，是新一代锂离子电池的理想正极材料。
2003年，百得（Black & Decker）公司想制造一种性能优于有绳的无绳电动工具，认为A123的磷酸铁锂电池材料符合要求，下了几百万块电池的订单。
2006年，百得公司新的无绳专业电动工具上市销售。
2008年，A123年产锂电池1,000万只以上，产品主要用于电动工具及远程通信方面。
据Science Daily 2009年5月11日报道，由磷酸铁锂电池驱动的电动滑板车、电动自行车、电动轮椅等在欧洲首次亮相，其所用到的磷酸铁锂粉末由Phostech Lithium公司位于加拿大魁北克省St. Bruno的工厂生产。
“磷酸铁锂电池最终将给电动汽车行业带来丰厚的利润，在电池行业掀起一场革命……”蒙特利尔大学化学系教授、Phostech Lithium的创办人之一Michel Gauthier如是说。
Phostech Lithium 公司因拥有生产和销售基于Goodenough博士专利的电池材料的专有权而在锂电池领域占有举足轻重的地位。
2010年6月22日，东京索尼发布采用了橄榄石磷酸铁锂电池的全新储能模块。
该产品的主要特点是高输出功率、更长使用寿命及优秀的热稳定性。
新储能模块首批样品将从2010年6月开始出货。
新储能模块具备1.2千瓦时级别的大容量，可便捷地进行并联或串联以获得高电压或高容量。
该产品可用于固定电源，例如数据服务器的不断电系统UPS或移动电话无线基站的备用电源。
2010年上市的通用雪佛莱Volt电动车采用A123提供的磷酸铁锂电池。
通用汽车2011年宣布，A123 Systems将为通用汽车的一款电动车产品提供电池组，这款电动车就是全新2011款雪佛兰Spark EV。
2007 年全球磷酸铁锂材料需求量为700 吨左右，2008 年快速增长到1500 吨左右，因其特点，小电池领域用得很少，所产的磷酸铁锂电池目前主要应用在电动工具、电动自行车等动力锂电池领域。
不过，2008 年下半年开始蔓延的全球经济危机较大地延缓了磷酸铁锂产业的发展步伐，2009 年的需求呈现负增长状态，估计需求量大概在1200 吨左右，很多企业大幅减产。
A123 曾经非常乐观地预计到2010 年全球磷酸铁锂市场需求量为10 万吨，有业内人士认为，即使2010 年的需求有较大增长，实际上可能1 万吨都很难达到。
不过，谁都笃信动力锂电池在交通运输和储能领域会有非常光明的前景，那会是一个数千亿元的巨大市场，而磷酸铁锂是制造动力锂电池最适宜的正极材料也得到了大多数人的认同，虽然技术改进的难度看起来也很大。
目前世界磷酸铁锂广泛用于混合动力汽车、电动工具、电动自行车、电动代步车、笔记本电脑、手机、新能源蓄能等领域，2007～2010年世界磷酸铁锂消费情况见下表。
表4.2 2007～2010年世界磷酸铁锂消费情况表图4.1 2007～2010年世界磷酸铁锂产能产量走势图4.1.2 世界磷酸铁锂需求预测自上世纪九十年代以来，锂离子电池的应用范围越来越广，如手机、笔记本电脑等便携式电子产品，电动自行车及电动汽车等领域。
而在未来几年，锂离子电池必将以其自身优异的特性逐步占领整个电池市场。
图4.2 锂离子电池在各个应用领域的应用增长预测如图4.2所示，锂离子电池在各个应用领域的应用将迅猛增长，其中全球锂离子电池的总需求规模在2009年已达到13.08GWh，2015年预计将达到60.83GWh，是2009年的4.65倍。
磷酸铁锂材料是最近两年才快速发展起来的电池正极材料，其低廉的价格、较高的安全性能、较好的结构稳定性、优越的循环性能使得其作为动力电池和备用电源领域有广阔的应用前景，理论上大有取代锰酸锂之趋势，实际应用上没有达到想象的效果。
据有关材料分析，通过对混合动力汽车、电动工具、电动自行车、电动代步车4个领域的电池需求进行测算，保守的按照10～20％的渗透率计算，磷酸铁锂电池全球的市场规模就达到280亿元，磷酸铁锂的需求量达6万吨以上。
根据磷酸铁锂的领先企业A123的测算，全球磷酸铁锂的实际需求量超过15万吨，供需缺口在10万吨以上。
2010年上半年最火热的磷酸铁锂话题，最近差不多烟消云散，曾经为专利争斗不休的磷酸铁锂企业或机构开始达成一致。
CNRS、Universite de Montreal、Hydro-Quebec、LFP Technology、Dr. John Goodenough、Dr. Michel Armand、Phostech Lithium几家专利持有者达成协议，联合成立Swiss Muttenz LiFePO4+C Licensing AG推广磷酸铁锂技术。
而磷酸铁锂未在量产车型上见到。
目前量产的要么是三元系要么是锰酸锂。
磷酸铁锂无法解决一致性和使用寿命的问题，同时还有安全的问题。
磷酸铁锂龙头企业A123 System持续亏损，并且亏损幅度持续扩大，2011年上半年亏损3300万美元，亏损幅度是2010年上半年的6倍。
4.2 我国磷酸铁锂需求分析与预测4.2.1 我国磷酸铁锂消费分析磷酸铁锂正极材料的产业化将直接带动锂离子动力电池的产业化，同时由于磷酸铁锂动力电池的重量轻，续航能力大的优势，电动自行车行业将以更高的速度增长。
磷酸铁锂正极材料的产业化也将推动混合电动车的应用和推广。
同时，锂离子动力电池在车用蓄电池、不间断电源、大型通信电源等方面的应用具有广阔的市场。
表4.3 我国磷酸铁锂应用领域消耗分析表我国的电动自行车从研制开发到上世纪90年代中期小批量投放市场，及至现在的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。
1998年我国电动自行车的产量为5.54万辆，1999年产量为12.6万辆，2000年为27.6万辆，到2001年上升到58万辆，2002年起销售规模突破100万辆，2003年全国产量高达400万辆，2004年已销售500万辆，累计产销量达1500万辆，市场容量已经达到100亿元，全国共有近700家电动自行车企业获得了生产许可证。
目前中国的自行车数量为5亿辆，保守估计，其中每年2%被电动自行车取代，每辆电动自行车配一个动力电池，每个电池用1千克磷酸铁锂计算，一年所需要的磷酸铁锂正极材料将达到1万吨。
混合电动汽车最先主要是公交车上的应用，以全国的100个大中城市计算，共计采用混合电动汽车50000辆，每辆车车用电池使用正极材料100千克计算，一年需要正极材料5000吨。
另外，磷酸铁锂可以在小电池上可以和钴酸锂混合使用，一年的需求量将达到5000吨。
因此，保守估计，磷酸铁锂正极材料每年市场需求为2万吨。
但是，目前，电动自行车、电动汽车主要采用镍氢电池作为动力源，而锂离子电池电动汽车的份额仍然较小。
有资料称：2009年国内每年磷酸铁锂的需求量为8000吨左右，2010年国内磷酸铁锂的年需求量超过1.5万吨。
而2008年我国磷酸铁锂实际销售不到1000吨。
目前国内生产磷酸铁锂电池的厂商较多，主要集中在广东、深圳、浙江、天津等地，其中，深圳是国内最大的锂电池生产基地，有代表性的是比亚迪、沃特玛、比克、ATL等。
深圳市比亚迪电池股份有限公司正致力于研究动力汽车，2008年该公司大批量采购国内生产的磷酸铁锂，据称磷酸铁锂月需求是40吨，最高达到月需200吨。
是中国目前最大的磷酸铁锂消费企业。
该公司磷酸铁锂除满足自用外，还满足大众、上海等客户需求。
深圳市沃特玛电池有限公司自2006年以来专项生产磷酸铁锂电池，2007年中试成功并实现小批量供货。
沃特玛最早只生产单体电池，2008年掌握了电池成组技术，并为五洲龙、吉利和奇瑞等整车厂配套。
该公司现有的磷酸铁锂环保动力电池车间具备日产1.25兆瓦时的能力，是目前国内实际生产磷酸铁锂电池产量最大的生产厂家。
目前，深圳市上路运行的混合动力公交车配装的磷酸铁锂电池绝大部分产自沃特玛，其中有的车辆已经运行一年多，行驶里程超过2万公里，表现良好。
除此之外，该公司的产品还为即将在深圳上路示范运行的141辆混合动力公交客车配套。