锅炉给水泵汽轮机油系统故障和处理(标准版)
锅炉给水泵汽轮机油系统故障和处理范本（2篇）
锅炉给水泵汽轮机油系统故障和处理范本1. 异常噪声当锅炉给水泵汽轮机油系统出现异常噪声时，可能是由于以下原因引起的故障：- 润滑油不足：检查润滑油油位，如低于正常油位，应及时添加润滑油，并检查泵体是否有漏油现象。
- 轴承损坏：检查轴承是否磨损、疲劳或生锈，需要及时更换。
- 泵叶轮松动：检查泵叶轮固定螺栓是否松动，如松动，应使用扳手紧固螺栓。
- 泵体磨损：检查泵体是否有磨损现象，如有磨损，需要进行修复或更换。
2. 泵不能启动当锅炉给水泵汽轮机油系统无法启动时，可能是由以下原因引起的故障：- 电源故障：检查电源线是否接触良好，电源是否正常供电。
如电源有问题，需要及时处理。
- 电机损坏：检查电机是否损坏，可以通过测量电机绕组的绝缘电阻来判断是否有损坏。
如电机损坏，需要更换电机。
- 过载保护器跳闸：检查过载保护器是否跳闸，如跳闸，需要复位或更换过载保护器。
- 控制回路故障：检查控制回路是否正常，如有故障，需要修复或更换控制回路元件。
3. 泵漏油当锅炉给水泵汽轮机油系统出现漏油现象时，可能是由以下原因引起的故障：- 泵体密封件损坏：检查泵体密封件是否老化、磨损或损坏，需要及时更换密封件。
- 泵体螺栓松动：检查泵体螺栓是否松动，如松动，应使用扳手紧固螺栓。
- 泵体磨损：检查泵体是否有磨损现象，如有磨损，需要进行修复或更换。
4. 泵温升高当锅炉给水泵汽轮机油系统出现泵温升高现象时，可能是由以下原因引起的故障：- 润滑油不足：检查润滑油油位，如低于正常油位，应及时添加润滑油，并检查泵体是否有漏油现象。
- 泵体过载：检查泵的额定功率和工作负荷是否匹配，如不匹配，需要更换合适的泵。
- 泵体内部堵塞：检查泵体内部是否有异物堵塞，如有堵塞，需要清除堵塞物。
5. 泵振动当锅炉给水泵汽轮机油系统泵出现振动现象时，可能是由以下原因引起的故障：- 泵体松动：检查泵体是否松动，如松动，应使用扳手紧固泵体。
- 泵轴不平衡：检查泵轴是否平衡，如不平衡，需要进行平衡处理或更换泵轴。
锅炉给水泵汽轮机油系统故障和处理
锅炉给水泵汽轮机油系统故障和处理锅炉给水泵、汽轮机油系统是锅炉和汽轮机关键组成部分，负责给锅炉提供燃油和给汽轮机提供润滑和冷却油，是确保锅炉和汽轮机正常运行的重要系统。
但是，由于长时间工作和外部因素，这些系统可能会出现故障。
下面将针对锅炉给水泵和汽轮机油系统的故障原因和处理方法进行详细介绍。
锅炉给水泵故障原因及处理方法：1. 泵水流量不足：可能是由于进水口堵塞、泵叶片受损或泵油封损坏等原因导致。
处理方法包括检查进水口是否有杂物，修复或更换受损的泵叶片，更换损坏的泵油封。
2. 泵抽空现象：可能是由于供水管路堵塞或进水泵气蚀等原因导致。
处理方法包括清除供水管路堵塞物，增加进水泵的引水深度，检查进水泵的密封性能。
3. 水泵振动过大：可能是由于进水管路支架松动或水泵基础松动导致。
处理方法包括加固进水管路支架，检查和加固水泵基础。
4. 泵漏水：可能是由于泵密封件老化或磨损、泵体破裂导致。
处理方法包括更换泵密封件，修复或更换泵体。
汽轮机油系统故障原因及处理方法：1. 润滑油流量不足：可能是由于油泵故障、油管堵塞或油配比不当等原因导致。
处理方法包括检查油泵的工作状态，清除油管堵塞物，调整正确的油配比。
2. 润滑油温度过高：可能是由于冷却系统故障导致。
处理方法包括检查冷却系统的工作状态，修复故障部件，确保冷却系统正常工作。
3. 润滑油污染：可能是由于润滑油中混入杂质或润滑油中有水分导致。
处理方法包括更换干净的润滑油，定期检查和更换润滑油滤芯。
4. 润滑油压力不稳定：可能是由于油泵故障或油管泄漏导致。
处理方法包括检查油泵的工作状态，修复泄漏的油管，确保润滑油压力稳定。
除了以上故障处理方法外，还需要定期进行设备的维护和保养，包括检查泵和油系统的工作状态，清洗设备和管路，更换易损件，保证设备的正常运行。
此外，操作人员还应接受相关的培训和指导，熟悉设备的操作和维护方法，及时发现和处理故障。
综上所述，锅炉给水泵和汽轮机油系统的故障处理需要注意系统各组件的工作状态，仔细检查可能存在的故障原因，并及时采取相应的处理措施。
给水泵汽轮机润滑油系统故障分析及优化
给水泵汽轮机润滑油系统故障分析及优化摘要：近年来，我国的工业化进程有了很大进展，对给水泵汽轮机的应用也越来越广泛。
润滑油系统是汽轮发电机组重要的辅助系统之一，其安全可靠性对机组的安全运行至关重要。
本文就给水泵汽轮机润滑油系统故障进行分析和优化，可为同类型机组调试及运行提供借鉴和参考。
关键词：给水泵汽轮机；润滑油；油泵切换；蓄能器引言给水泵汽轮机在正常工作的过程中，油系统经常会发生各类故障。
在各类故障中，跳闸故障将会给设备的正常与安全运行带来巨大的影响，这就需要对其跳闸的原因进行深入研究，并找到有效的解决方法，使设备处于正常的工作状态。
1汽轮机能源消耗情况1.1给水泵汽轮机油压低跳闸原因给水泵汽轮机在正常工作的过程中之所以会发生跳闸，其主要原因在于：润滑油压值≤0.08MPa，此时便会触发保护动作，从而形成跳闸的故障。
为了能够对给水泵汽轮机跳闸原因进行更加全面的分析，还需要对压力开关、电磁阀以及滤网等进行全面的检查，从而确保其产生跳闸的原因，并非来自其他部分设备的故障。
在检查各类设备均不存在故障后，还需要对润滑油压联动压力值进行调整，并对此故障进行反复的模拟实验，而模拟的结果如下：1）人为将工作过程中的一台泵停止运作，从而让备用泵正常运作，而出口压力恢复至设定数值，其消耗的时间约为5s左右，此时润滑油压在3s的时候≤0.08MPa，而设备便出现了跳闸。
2）为了分析对油泵出口压力对水泵油器机轮跳闸的影响，还对其出口法进行了调动，而当压力值≈0.13MPa时，备用油泵边自动的启动，但是油泵出口压力恢复至预设值的时间，其却延长至了8s，并且4s时的油压≤0.08MPa。
所以，通过对上述的原因进行深入的分析，可以了解到备用油泵的出口压力可以恢复至设定值，但是其时间较长，从而导致油压出现了低于跳闸值的情况，这便会造成设备出现跳闸。
1.2控制系统响应慢如果备用主油泵连锁启动设置存在延时或控制系统扫描周期较长，未能在主油泵停运后第一时间立刻连锁启动备用主油泵，则会导致实际备用主油泵的启动时间偏长，使得母管压力持续下降。
给水泵汽轮机故障分析
给水泵汽轮机故障分析水泵是汽轮机中重要的设备之一，故障会对整个发电系统产生严重的影响。
本文将对水泵汽轮机故障进行分析。
一、水泵漏水故障：1.水泵密封件磨损导致漏水：密封圈老化、螺栓松动、密封件变形等都可能导致水泵漏水。
此时需要更换密封件或进行紧固处理。
2.水泵结构漏水：水泵壳体或止水环等出现裂纹、破损或腐蚀，造成漏水。
需要修复或更换受损部件。
3.水泵进水管路漏水：进水管路连接不牢固或管路本身存在裂纹，导致漏水。
需重新连接或更换管路。
二、水泵轴承故障：1.轴承磨损或损坏：长期运行或润滑不良会导致轴承磨损或损坏。
此时需要更换轴承，并检查润滑系统，确保正常运行。
2.轴承过热：润滑不良、轴承松动等原因会导致轴承过热。
应检查并修复轴承润滑系统，确保轴承正常运行。
3.轴承振动：轴承振动可能是轴承损坏或不平衡引起的，需要检查并采取相应措施。
三、水泵电机故障：1.电机绝缘老化：电机绝缘老化会导致电机停转或短路故障。
需更换绝缘材料或更换电机。
2.电机线圈烧坏：电机长时间过载或电压波动会导致线圈烧坏。
应及时检查电机负荷和电压，确保正常运行。
3.电机过热：电机过热可能是电机散热不良或电压过高导致的，需检查电机散热系统和电压调整装置。
四、水质问题导致的故障：1.水质腐蚀：水泵使用的水质腐蚀性过高，会导致水泵叶轮、轴承等部件受损。
需改善或过滤水质，减少腐蚀。
2.水质颗粒物质：水泵进水口未设置过滤装置或过滤装置堵塞，会导致进入水泵的颗粒物质损坏叶轮、轴承等部件。
应及时清理或更换过滤装置。
综上所述，水泵汽轮机故障可能包括漏水、轴承故障、电机故障和水质问题等。
在日常使用中，需定期检查和维护水泵，确保其正常运行。
同时，提高水质和多层次的监测手段也可以减少故障的发生。
最后，及时采取措施修复故障，确保电力系统的稳定运行。
锅炉给水系统故障分析及防范措施
锅炉给水系统故障分析及防范措施概述锅炉给水系统是锅炉运行的重要组成部分，其主要功能是将水送入锅炉内做为锅炉工作所需的水源。
在锅炉运行过程中，给水系统可能发生故障，导致锅炉无法正常运行。
本文将对常见的锅炉给水系统故障进行分析，并提出相应的防范措施。
常见故障分析与解决方案1. 给水泵不能启动分析若锅炉给水系统中的给水泵不能启动，首先需要检查给水泵电源是否正常，若电源正常，则需要进一步检查泵轴是否卡死或扭曲。
如果泵轴发现问题，需要将泵拆卸，进行维修或更换。
解决方案1.检查给水泵电源；2.确认泵轴是否存在问题；3.若泵轴有问题，需要进行更换。
2. 给水泵运行不稳定分析如果给水泵在运行过程中不稳定，可能是由于泵的进水管道与泵水的质量有关，或者是泵的零件出现了问题。
需要逐一排查这些问题，确保给水泵在运行中稳定。
解决方案1.清除进水管道的堵塞；2.检查泵的各个零件是否出现故障；3.若仍然无法解决问题，需要更换泵。
3. 给水阀门无法打开或关闭分析如果给水阀门无法打开或关闭，可能是阀门芯出现了故障，或者是阀门内部出现了堵塞。
需要拆卸阀门进行检查，确定故障点并进行修理或更换。
解决方案1.拆卸阀门；2.检查阀门芯是否出现故障；3.清理阀门内部堵塞物；4.若问题无法解决，需要更换阀门。
4. 给水水位计工作异常分析如果给水水位计工作异常，可能是由于它受到了某种干扰或损坏，如果计算机控制系统也有问题，则可能导致系统无法正常输出水位计数据。
需要对给水水位计进行检查并排除故障。
解决方案1.检查给水水位计的电源是否正常；2.确认计算机控制系统是否出现问题；3.如果水位计需要清洗或修理，在未拆卸的情况下进行。
防范措施及注意事项1. 定期检查和维护定期对锅炉的给水系统进行检查和维护，检查给水泵是否能够正常运转和排除各个管道中的杂质等。
定期维护可以使锅炉更加安全可靠的运行。
2. 检查水质检查给水水质，保证给水水质符合要求，减少管道细堵塞。
锅炉给水泵汽轮机油系统故障和处理
锅炉给水泵汽轮机油系统故障和处理锅炉给水泵、汽轮机油系统是锅炉和汽轮机运行中非常关键的部分，一旦出现故障就会直接影响到整个系统的运行和安全。
本文将介绍锅炉给水泵和汽轮机油系统常见的故障原因以及处理方法。
一、锅炉给水泵系统故障及处理1. 给水泵流量不足导致给水泵流量不足的原因可能有：（1）给水泵叶轮磨损、堵塞或轴弯曲，需要更换或修理叶轮；（2）给水泵进口阀门未完全开启，需要进行调节；（3）给水泵进口管道有堵塞或泄漏，需要清理或修理；（4）给水泵电机转速不足或电机损坏，需要检修电机。
2. 给水泵出口压力异常给水泵出口压力异常可能是由以下原因引起的：（1）给水泵叶轮磨损或转速不足，需要更换叶轮或调整电机转速；（2）给水泵出口阀门未完全开启，需要进行调节；（3）给水泵出口电机转速过高，需要调整电机转速；（4）给水泵出口管道有泄漏，需要检查并修复松动或破裂的部分。
3. 给水泵温度过高给水泵温度过高可能是由以下原因造成的：（1）给水泵密封失效，导致泵内部进水，需要更换密封；（2）给水泵轴承故障，需要更换或维修轴承；（3）给水泵润滑油不足或润滑系统故障，需要补充润滑油或修复润滑系统。
二、汽轮机油系统故障及处理1. 油泵异常汽轮机油泵异常常见的原因有：（1）油泵叶轮磨损或堵塞，需要更换叶轮或进行清洗；（2）油泵油封失效，导致油泵漏油，需要更换油封；（3）油泵电机损坏，需要更换电机；（4）油泵出口阀门未完全开启，需要调节出口阀门。
2. 油液污染油液污染可能是由以下原因引起的：（1）油箱、油管道或滤清器存在泄漏，导致污染物进入油液中，需要修复泄漏并更换油液；（2）运行中的汽轮机产生的高温和高压会使油液氧化和污染，需要进行定期更换油液；（3）油液循环不畅，导致沉降的杂质不能及时排出，需要清理油液循环系统。
3. 油压过高或过低油压过高或过低可能是由以下原因造成的：（1）油泵流量不匹配，需要调整或更换油泵；（2）油泵叶轮磨损或堵塞，导致流量不足或过大，需要更换或进行清洗；（3）油泵出口阀门未完全开启或存在堵塞，需要调节或清洗阀门。
汽轮机油系统的常见故障及解决对策
汽轮机油系统的常见故障及解决对策摘要：汽轮发电机润滑油系统基本都采用主油泵—射油器的供油方式，主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动射油器投入工作。
润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油，向汽轮机危急遮断系统供油，向发电机氢密封装置提供油源，以及为主轴顶起装置提供入口油。
本文根据作者多年工作经验，对汽轮机检修中油系统的常见故障进行了详细的分析，并提出了相关的解决对策，共大家学习和借鉴。
关键词：汽轮机；检修；油系统；常见故障；解决对策1、引言汽轮机油系统故障分析及对策油系统是汽轮机的重要组成部分，其工作状况直接影响到机组的安全经济运行。
因汽轮机油系统导致机组故障、设备损坏的事故屡有发生。
在机组基建阶段和运行阶段都会出现故障。
严重影响汽轮机机转子的寿命。
甚至引起汽轮机转子报废。
2、汽轮机油系统的组成汽轮机油系统主要由主油泵，射油器，交流电动油泵，直流电动油泵，集装油箱，溢流阀。
冷油器，切换阀，油烟风机，顶轴油泵，密封油泵及集装油管的附件组成。
2.1 主油泵主油泵为单级双吸离心式油泵，由汽轮机转子直接驱动，它为射油器提供动力油，向调节保安系统提供压力油。
2.2 射油器射油器安装在油箱内油面以下，工作时，主油泵来的压力油以很高的速度从喷嘴射出，在混合室中造成一个负压区，油箱中的油被吸入混合室。
同时由于油粘性，高速油流带动吸入混合室的油进入射油器喉部，从油箱中吸入的油量基本等于主油泵供给喷嘴进口的动力油量。
2.3 交流和直流电动油泵交流润滑油泵、直流事故油泵，交流润滑油泵、直流事故油泵一般都安装在润滑油箱盖板上。
当机组在起动和停机工况时，交流润滑油泵代替主油泵向保安系统提供压力油。
代替供润滑油射油器，向机组各轴承及盘车装置、顶轴装置提供充足的润滑油，同时也为氢密封油泵提供油源，直流事故油泵在机组处于事故状态时，代替交流润滑油泵，在机组发生交流失电时为机组提供必要的润滑油，以保证机组安全停运，但直流事故油泵不能用于机组起动或正常运行。
锅炉给水泵运行中的故障及解决方法
锅炉给水泵运行中的故障及解决方法【摘要】对运行中锅炉给水泵常见的故障原因，进行了分析，同时给出了解决方法，对保证锅炉给水泵的安全运行具有重要作用。
【关键词】锅炉给水泵；电机；机械密封；轴承；流量；振动锅炉给水泵是现代工业蒸汽锅炉的重要组成部分，对锅炉的安全稳定运行起着重要的作用。
锅炉给水泵采用最多的是电动多级离心泵，具有结构简单、运行稳定、给水均匀等特点。
以南钢新铁厂140T和75T干熄焦锅炉给水泵为例，它采用的是卧式单吸多级离心水泵，由泵壳、泵轴、叶轮、密封环、平衡盘、平衡套、轴承等部件组成。
锅炉给水泵是利用电机通过联轴器带动装在泵壳内的叶轮高速旋转而产生离心力，使充满叶轮内的水由于离心力的作用，从叶轮中心沿着叶片间的流道甩向叶轮的四周，经泵壳导叶中的流道而流入水泵的压水管道。
这时，叶轮的吸水口处便形成了真空的低压区，除氧器容罐内的水由于大气压力和液面高位差的作用，通过进水管流向泵的低压区，以填补那里的真空。
当叶轮不断地旋转时，叶轮内的水被不断地甩出，同时又不断地被补充，这样就形成了水泵的连续供水。
由于泵出水压力的大小与叶轮转速的平方成正比，因此，提高转速即可提高出水压力，但是，转速的提高受到很多因素的限制，不可能无限制的提高，可是锅炉的压力一般都比较高，为了使给水泵的扬程能满足锅炉压力的要求，便将水泵的叶轮一级一级的串联起来，形成压力接力，这就组成了多级离心泵，在流量不变的前提下来提高锅炉给水泵的出水压力，以满足锅炉运行的要求。
南钢140T和75T干熄焦的锅炉给水泵分别采用十一级和九级离心泵。
锅炉给水泵的整个工作过程，实际上是一个能量传递和转化的过程，它将电机高速旋转的机械能，通过泵的叶轮传递并转化为被抽升水的压能和动能。
南钢的设备管理是遵循以故障预防为主的思想，同时开展精细化的点检管理理念。
因此，锅炉给水泵的日常维护以故障预防为目的，建立科学的维护体系与制度，以指导锅炉给水泵的日常保养工作。
锅炉给水泵故障分析与维护措施探讨
锅炉给水泵故障分析与维护措施探讨锅炉作为电厂生产过程中非常重要的设备，其运行的安全性和稳定性对电厂正常运营具有非常重要的意义。
锅炉运行的安全性和稳定性很大程度上取决于锅炉给水泵，特别是在当前锅炉给水中自动化技术的广泛应用，一旦锅炉给水泵发生故障，则会导致锅炉出现停机事故，给电厂带来严重的经济损失。
因此需要针对锅炉给水泵故障原因进行分析，并采取切实可行的措施对锅炉给水泵故障进行维护，确保锅炉给水泵能够安全、稳定的运行。
标签：锅炉给水泵；故障原因；维护措施前言近年来，自动化技术广泛在锅炉给水自动化中进行应用，现代锅炉液位自动调节系统也成为锅炉安全运行的关键所在，这就对锅炉给水泵运行的安全性和稳定性提出了更高的要求。
锅炉给水泵在运行过程中发生故障具有不可避免性，而且在锅炉给水泵故障发生时，则会对锅炉的正常运行带来较大的影响，甚至导致锅炉停机事故发生。
因此为了有效的确保电厂锅炉能够安全运行，则需要深入分析锅炉给水泵故障原因，并做好锅炉给水泵的维护工作，确保锅炉给水泵运行的安全性和稳定性。
1 锅炉给水泵故障原因分析1.1 电动给水泵电动机过热电动给水泵其以电动机作为动力来源，这类给水泵在使用过程中一旦电压达不到规定的标准要求，或是通风系统存在故障、不能顺畅进行转动时，电动机都是会出现过热的现象，当电动机温度达到一定程度时，则会发生绝缘被烧坏及转子断条等故障，导致电动给水泵无法正常运行。
因此一旦发现电动给水泵发动机过热时，则需要进行停机检修。
当电动机是由于电压过高或是过低而导致过热现象发生时，需要对电动机的供电系统进行全面的检查，及时对给水泵电动机过热故障进行处理，确保能够恢复供电的稳定性。
当电动机过热是由于传动不畅而导致电动机负载过大时，则会导致电动机温度不断升高，一旦发现这种情况出现时，则需要及时进行检修，避免故障的扩大。
1.2 锅炉给水泵泵体过热当轴承出现不同程度损坏时，会导致摩擦加剧。
同时润滑系统缺油或是油质差也会导致锅炉给水泵泵体过热。
锅炉给水泵汽轮机油系统故障和处理
锅炉给水泵汽轮机油系统故障和处理一、锅炉给水泵故障及处理1. 故障现象：锅炉给水泵运行异常，有噪音，振动大，出水压力不稳定。
处理方法：a. 停机检查：首先停机检查给水泵的轴承、叶轮与泵壳之间的间隙，如有明显磨损或间隙不合理，需要及时更换或调整。
b. 检修轴封：如果给水泵轴封出现泄漏，可以尝试更换新的轴封，确保密封效果。
c. 清洗沉淀物：如果给水泵的进水口或出水口出现堵塞，可能是因为沉淀物阻塞，需要将其进行清洗。
d. 检查电机：同时也应该检查给水泵的电机是否运行正常，如有需要可更换或维修电机。
2. 故障现象：锅炉给水泵无法正常启动。
处理方法：a. 检查电源：首先检查给水泵的电源是否正常，确保有足够的电压供给。
b. 检查控制台：查看给水泵的控制台是否有异常，如显示屏上有报警信息，则需要根据报警信息来进行相应的处理。
c. 检查开关：检查给水泵的主要开关是否正常，如有需要，可使用万用表进行测量，确保开关没有故障。
d. 检查保护装置：给水泵通常配备有多重保护装置，如过载保护、温度保护等，检查这些保护装置是否正常，如有报警或故障，需要及时处理或更换。
二、汽轮机油系统故障及处理1. 故障现象：汽轮机油系统润滑油温度升高，压力异常，出现油泵故障报警。
处理方法：a. 停机检查：首先停机检查油泵，观察油泵是否有明显的故障现象，如漏油、噪音等。
b. 检查油温：如发现润滑油温度升高，可以检查管道是否有堵塞，同时也可以检查油冷却器是否正常工作，如有需要可进行维修或更换。
c. 检查油压：如果润滑油压力异常，首先可以检查油泵的滤网是否堵塞，如发现堵塞需要进行清洗或更换。
d. 更换润滑油：如果机油出现劣化或污染，需要及时更换新的润滑油，同时也可以清洗油箱以确保油路的畅通。
2. 故障现象：汽轮机油系统中出现水分，或油中有杂质。
处理方法：a. 检查冷却系统：首先要检查冷却水系统，确保冷却系统运行正常，没有漏水现象。
b. 检查密封性：检查润滑油系统的密封性，确保密封圈、阀门等处没有泄漏。
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锅炉给水泵汽轮机油系统故障和处理(标准版)
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( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0215
锅炉给水泵汽轮机油系统故障和处理(标
准版)
1设备概况
平圩发电有限责任公司现装有2台600MW汽轮发电机组，每台机分别配有2台小汽轮机驱动的锅炉给水泵。
小汽机型号：
G6.6-0.78(8)，额定功率6607kW，额定转速5400r/min。
小汽机的油系统分高压与低压两部分：低压为润滑油系统，正常油压
0.141MPa，油压低报警0.105MPa，油压低低跳闸0.07MPa；高压为控制油系统，采用MOOG－Ⅱ型数字式电液控制系统，滑压运行，压力范围12.6～14.7MPa。
高低压油系统一、二次安全油路在薄膜阀接口处相连。
2给水泵汽轮机油系统故障及处理
2.1控制油系统二次安全油压低
2.1.1故障现象
2号机小汽机在运行时常出现二次安全油压低(7～5MPa，设定不低于7MPa)，多次出现高压主汽门突然关闭，造成小汽机跳闸(低压汽门在强行关闭状态)。
2001-07-25，2A小汽机低压主汽门活动试验过程中，二次安全油压降至3MPa，高、低压主汽门关闭，小汽机跳闸，重新挂闸后各项检查正常。
2B小汽机汽门活动试验时也出现二次安全油压降低的现象。
多次更换卸荷阀整体备件，未见效果。
2.1.2原因分析及处理
为查找原因，2001年7月底，解体油动机卸荷阀(见图1)，并与实际系统运行方式进行比较分析，怀疑阻尼孔2孔径较大(实测1.8mm)。
2号机小汽机高、低压主汽门油动机卸荷阀是DB型先导溢流阀，根据实际需要，上部先导阀可通过阻尼孔2或外供油口13供油构成内供内排、外供内排式。
汽门活动试验时，油动机动力油失去，二次安全油通过卸荷阀阻尼孔2卸压，如阻尼孔径偏大，导致安全油母管压力较大降低，造成小汽机跳闸。
运行时二次安全油压低分析：机械挂闸，高、低压主汽门未开前，进入油动机的高压油为回油状态，这时二次安全油经过高、低压主汽门卸荷阀阻尼孔2通向回油，造成二次安全油压低；主汽门开阀信号给出后，油动机电磁阀接通高压油，卸荷阀动力油恢复，安全油与动力油通过卸荷阀阻尼孔2达到平衡，安全油压快速升至正常。
运行中，高、低压主汽门均在全开位置时未发现二次安全油压低，而在低压汽门强行关闭时会出现二次安全油压低和高压汽门不能全开的现象。
因二次油压与供油相连，主供油为滑压运行，压力在运行低点时会使卸荷阀打开，主汽门突然关闭。
阻尼孔2除作为内供油口外，还可系统放气和卸荷阀活塞润滑。
实际上主活塞可通过动力回油进行润滑，安全油母管在薄膜阀挂闸前已放气，结构上可不需此孔，决定将卸荷阀阻尼孔2闷堵。
利用机组调停和汽泵解列，陆续将卸荷阀阻尼孔闷堵后，2A、2B给水泵汽轮机运行参数正常，汽门多次进行松动、关闭试验，未再发生二次安全油压低的现象。
2.2润滑油事故油泵自启动试验时润滑油压低
2.2.1故障现象及初步检查
2002-02-17，2号机小汽机A、B润滑油泵自启动试验。
小汽机A事故润滑油泵EOP自启动试验时，第1次跳闸，第2、第3次正常；小汽机B事故油泵EOP自启动试验时3次均跳闸，跳闸信号均是润滑油压低低，而1A、1B小汽机在运行中做EOP自启动试验时，也发出过轴承油压低信号。
为查找原因，对电磁阀20/EOP前节流孔、压力开关63/LBOT进行定值校验，结果正常，后发现2B小汽机润滑油取样管口有加工铁屑，清理后EOP自启动试验，未再发出润滑油压低跳闸信号，但润滑油压仍降低较大。
2003-03-24，利用1号主机停机，分别进行小汽机EOP自启动试验，试验结果如下：
1B小汽机EOP自启动试验中，润滑油压由0.17MPa最低降至0.14MPa，未发出润滑油压低信号，共试验2次，结果相同。
1A小汽机EOP自启动试验，润滑油压由0.16MPa最低降至
0.11MPa，未发出润滑油压低信号，共试验3次，结果相同。
2.2.2原因分析及整改措施
经过分析，认为自启动试验时发出的润滑油压低低跳机信号为虚假信号，系统的连接缺陷是故障的根本原因。
如EOP试验取样节流孔直径较小，运行中可能造成孔堵塞；取样母管直径小，使在同一管线上的压力开关63/LBOT、63/LBO、63/EOP、电磁阀20/EOP取样口受到影响。
最有效的改进方法是将EOP自启动试验取样口移位至润滑油供油母管，同时将试验压力开关63/EOP定值提高至0.08MPa。
小汽机润滑油压力信号取样改进前后流程见图2和图3。
改进后，1，2号机4台给水泵汽轮机多次进行润滑油事故油泵自启动试验，均未出现润滑油压降低的现象，从而彻底解决了这一共性难题。
3结束语
电站的设备量大，专业性强，职能分工较细，客观上可能会造成对故障现象的捕捉和分析有一定的局限性，这就需要员工工作上积极主动，对出现的缺陷和异常应在专业间进行及时沟通，特别是
定期试验、定期运行的设备和其它不定期操作出现的异常要及时记录，细心积累，潜心分析，以便及时解决设备隐患，确保安全生产。
XXX图文设计
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