巷道修复安全技术措施示范文本

巷道修复安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月巷道修复安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、工程概况：43采区运输、回风大巷由于施工时间较长，受压力影响，巷道顶板离层、底鼔、巷道片帮现象，经研究决定需对此段巷道进行修复，为保证修复时的施工安全，特编制本安全技术措施。

二、修复位置：工程修复统计表巷道名称顶板离层片帮区域底鼓区域备注43采区运输大巷35m 90m 90m43采区回风大巷15m 30m 15m合计50m 120m 105m三、施工方案：1、施工要求：按照技术科指定位置进行卧底（，采用风镐，手镐施工。

2、三采区回风、运输大巷，补打顶锚索。

顶板采用锚索+W钢带补强，间距2400mm，长度6300mm；锚索预紧力不小于30Mpa。

锚索为双排迈步布置。

3、片帮处补打帮锚杆。

帮部锚杆间排距800mm×800mm，锚杆采用φ18mm左旋无纵筋高强度螺纹钢，长度2000mm；帮部锚杆锚固力不得小于30KN(10MPa)，扭距力不得小于100N.m；树脂药卷K2360型，巷道顶部每根锚索使用4根树脂药卷，帮部每根锚杆使用1根树脂药卷。

铁托板：由150×150×10mm的圆形钢板制成，中部开φ20mm孔；金属网：方格规格为100×100；钢绞线：Φ15.24×6300mm；W钢带：3600×250×6mm的钢板，眼孔直径16.5mm；4、修复后的巷道规格为：净宽4.0m，净高不低于2.7m。

5、卧底后巷道两帮必须刷齐。

6、加强顶板管理，失效锚杆、锚索必须及时补打，按规定要求及时打注锚杆、锚索。

7、修复由外向里逐步进行，顶部出现漏顶、网兜的地方必须及时补打锚杆，漏顶面积较大的必须挂梁网打锚杆支护，并将金属菱形网重新连接好。

8、加强巷道工程质量管理，保证巷道的内在质量达到施工要求。

9、巷道卧底时将皮带机架吊挂巷道顶板梯子梁上。

10、卧底完工后，应将巷道底板、两侧卧平，前后坡度顺平，不能出现坑洼不平现象，大块矸石杂物清理干净。

四、运输方式：皮带机运输,、矿车运输五、主要安全技术措施：（一）顶板离层加强支护安全技术措施1、人员进入工作地点先检查后工作，发现问题及时处理，严格坚持“不安全不生产”的原则。

2、施工前，将风、水管路接到施工地点，准备好施工工具和支护材料。

3、修复前先检查维护好原巷道的顶板，需打注锚索进行加固的必须及时打注，确保原支护正常。

4、施工前，清理好施工地点的杂物矸石，清理好退路。

5、施工过程中，必须有一名有经验的老工人监护顶板情况，发现险情，及时撤出人员，待险情处理后，方准恢复施工。

6、施工过程中，必须严格执行敲帮问顶制度，及时处理顶帮活矸危岩，处理时，要有两名有经验的老工人配套进行，一人站在安全支护下用长柄工具处理，一人监护顶板情况，并始终确保退路畅通。

7、所有施工人员必须在安全可靠的支护下进行维护作业，严禁在顶板和两帮险情未处理的情况下进行施工。

8、在进行补打帮锚杆时，首先要对原巷道施工范围内的网包进行处理，网包处理时不得少于三人，专人指挥，一人观察顶帮支护情况，一人手持长柄工具进行处理。

并且对施工范围巷道内的管路、开关、皮带等进行妥善保护。

加挂金属网时要与原巷道的顶网搭接，覆盖在原帮网上。

9、钻机操作安全措施（1）、打眼前，检查所有的控制开关是否处于关闭位置，检查油雾器的构造状态，确保油雾器充满良好的润滑油。

检查风管、水管是否够长，是否连接到各自的接头并确认连接牢固。

压缩空气进气管和高压管联接钻机以前要清理干净，吹管时不要对着人，确保快速接头和风、水管路的清洁。

防止脏物进入钻机，影响钻机的正常工作，风、水管路要使用过滤器。

（2）、钻机旋转时不得用手触摸旋转的钻机、钻杆,操作者严禁戴手套,衣袖要扎好，以防绞伤。

（3）、钻机钻孔时,推力不能太大,否则会造成卡钻或损坏钻头。

（4）、当钻机收缩时，手不要握在气腿上，否则会挤伤手。

（5）、打眼时，钻杆钻机要保持成一直线，发现钻杆弯曲，及时更换，不透气的钻杆严禁使用，严禁打干眼。

（6）、钻眼时除钻眼工作人员外，其他人员一律不得靠近钻机。

（7）、钻眼工作人员要掌握好眼位、角度和深度，并由专人观察顶板。

（8）、钻完眼后，拆换下的钻杆要平放好，以防煤粉堵塞水孔。

（9）、锚注锚索时，当钻机满载突然停机时，将产生较大的反扭矩，使操作臂向左摆动，操作者应有正确的站立位置，并扶稳操作臂，缓慢转动钻机直至反扭矩全部消失。

（10）、使用锚杆钻机或风钻时必须扶稳钻机，发现卡钻时及时停钻，以防钻机反转伤人。

（11）、使用钻机钻眼定位时，必须首先用尖钎在岩面上捅出钻头固定位置，然后开钻打眼，严禁开动钻机手扶钻杆定眼。

（12）、打锚索、锚杆需蹬踩架板时，架设架板必须设专人负责，架板必须支垫平稳、固定牢靠，人员站在架板上施工时必须站稳、扶稳。

每次开工前，工长必须检查架板架设是否平稳牢固，有问题必须先处理后，才可开工。

（13）、风管、水管连接处必须使用专用U形卡，不得采用铁丝等其他代替。

经常移动的接头要用铁丝把U形卡固定好，并且保证连接牢靠。

（14）、若施工处使用两台锚索钻机同时工作时，在安装锚杆、锚索时必须停止一台钻机工作。

撤出其它无关人员，防止甩杆、锚索甩脱伤人。

（15）、若工作地点两部钻机施工时需注意以下几点：两部钻机的间距保持在1.6米以上，当一部钻机换钻杆时，另一部停止施工。

两部钻机的风、水管必须分开，严禁缠绕在一起。

当钻机推锚杆、锚索，注锚杆锚索时，钻机与锚杆、锚索眼保持在同一直线，防止发生锚杆、锚索弯曲，发生反弹伤人事故，同时停止另一台钻机施工，撤出无关人员。

（16）、锚杆、锚索钻机使用安全注意事项：①接装进气、进水接头前，钻机气阀、水阀旋钮必须处于关闭位置。

②操作者应站在钻机摇臂端的外侧。

③钻孔前先空运转，检查马达旋转、气腿升降、水路启闭、全部正常，才能正式投入作业。

④开眼定位时，转速不可过快，气腿推力要调小一些。

当钻进孔眼30mm左右时，方可逐步加快转速，加大推力，进入正常钻孔作业。

⑤钻孔到位后，关闭气腿进气，调小出水量，减慢转速，使钻机靠自重平稳地带着钻杆回落。

⑥套钎钻孔时，长钻杆的钻头直径宜稍小于短钻杆所用的钻头直径。

⑦不允许使用弯曲不直的锚杆，即单独将锚杆插入锚杆孔应能转动自如，无卡紧情况。

⑧钻孔时，禁止用戴手套的手去握持钻杆。

⑨钻机回落时，手不要扶在气腿上，以防伤手。

⑩顶钻杆进行拆除时，不能用钻杆敲打进行拆除，必须使用专用扳手拆除。

（17）、帮锚杆钻机使用安全注意事项：①进水、进气接头均应牢固连接。

②严禁操作者在钻机工作中触摸，抓持钻杆等旋转部件。

③在钻杆未获得有效支撑前严禁开机。

④进气开关应关闭灵活，否则严禁关机。

工作压力为0.4—0.63MPa，严禁超压工作，以防止意外发生。

10、处理顶板时注意事项：（1）、修复时必须遵守先维护顶板后卧底的原则，从下向上逐棚进行。

（2）、处理局部漏顶、局部顶板离层（面积不大于2-3个锚杆的面积）时，人员必须先用长把工具进行找顶，找顶人员必须站在斜下方顶部支护完好的巷道下进行，找完顶后及时补打锚杆，打锚杆人员必须站在支护完好的地方进行。

（3）、处理漏顶、顶板离层（面积大于2-3个锚杆的面积）时，必须使用临时支护护顶，临时支护使用木点柱、木板梁打两组带帽点柱，一梁两柱，木点柱使用Φ≥18mm的鲜木料，木板梁规格为2400mm×200mm×30mm，木板梁上方铺上金属网，点柱打牢固后用铁丝将木点柱和木板捆绑在顶部金属网上，以防柱倒伤人。

然后施工人员站在支护完好的地方再进行找顶，并及时补打锚杆。

11、涨拉锚索由两人操作，千斤顶要与钢绞线保持同一轴线，加压用锚具卡住钢绞线后，方能松手，并用14#铁丝四股拧紧不少于4圈将千斤绑在顶网上，操作人员要避开涨拉油缸的轴线方向，保证施工安全距离不小于5米。

12、在施工期间，所有工程材料和工具必须放在不影响人员通行的位置，所有人员必须携带自己使用的工具设备至安全位置，不得随意摆放。

13、在施工过程中，要有专人负责，严禁无关人员通过，若必须通过须与负责人进行协商，停止施工。

14、顶板冒顶预兆：（1）声音预兆：发出鸣炮声，直接顶受压时的碎裂声，点柱的劈裂声等；（2）直接顶的预兆:顶板裂缝增多、增宽，出现掉渣，同时直接顶下沉量增大，离层现象增大；（3）煤壁的预兆：顶板来压时，工作面煤壁因受压而片帮且片帮程度严重，有时会发出响声。

如发现有顶板冒顶、下沉等迹象，必须立刻将所有人员撤出工作面并向调度室汇报。

（二）卧底安全技术措施1、施工前必须对施工地段顶板进行检查，对两帮吊挂的电缆、管路进行检查、加固，对不用的杂物、材料全部装车，运出井。

2、对所需的材料，要集中码放在巷道一侧，当卧底至该处时，再将其转至已卧段。

3、搬运设备、抬运物料时要注意站位、协调，防止摔、碰、砸。

4、在落道过程中，为保证轨道正常行车，悬空的道轨及枕木先用旧道木支实，待统一落道后再将枕木按轨道标准化的要求进行整修完好。

5、抬运装卸物料时，人员必须配合好，严防挤手砸脚；材料要轻拿近放，不得远投，并码放整齐，严防弹起伤人。

物料摆放距离轨道外沿不小于500mm。

封车必须牢固、牢靠，严禁超高超宽偏心。

6、轨道运输必须有声光信号，确保运输安全。

7、施工时必须注意轨道大巷的上下车辆及无极绳运行情况，必须听好绞车信号，当有开车信号时，必须停工离开绳道撤到安全地点，确认车辆不再运行时，再进行施工。

8、施工时，施工地点前后30m设警戒牌，车辆通过该区域时，停止施工，撤出人员，人员、工具、材料不得倚、靠轨道。

9、挖掘时作业人员要精力集中，相互协调，防止与镐、铲子、风镐碰撞伤人。

10、使用风动工具时，风管连接处必须使用专用U型卡连接，不得使用铁丝或其他材料代替，并保证其连接牢靠。

11、将人员组织得力，每班有跟班队干负责全面安全质量工作，作业现场有班组长统一指挥。