最新煤矿运输完成情况

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煤矿辅助运输全年总结汇报

煤矿辅助运输全年总结汇报

煤矿辅助运输全年总结汇报煤矿辅助运输全年总结汇报尊敬的领导、各位同事:大家好!非常荣幸能够站在这里,向大家汇报一下煤矿辅助运输工作全年的总结。

在过去的一年里,煤矿辅助运输团队克服了种种困难,圆满完成了各项任务。

下面我将具体分析我们的工作情况,并总结取得的成绩和存在的问题。

一、工作情况总体分析在过去一年里,煤矿辅助运输团队加强了与各部门的沟通合作,按照煤矿的生产计划、物资供应等需求,合理调配了辅助运输车辆的运营和配载。

在运输过程中,我们严格按照相关规章制度进行操作,确保了运输的安全和正常进行。

同时,我们也与相关监管部门保持良好的合作关系,确保煤矿的运输工作符合法律法规的要求。

二、工作成绩总结在过去一年里,煤矿辅助运输团队共计完成了XXX吨的运输任务。

我们严格按照煤矿的运输计划,确保了物质的正常供应和需求的满足。

在运输过程中,我们始终将安全作为首要任务,加强车辆和人员的管理,确保运输过程中没有发生重大事故。

同时,我们也注重车辆的维护保养和驾驶员的培训,以提高运输效率和安全性。

三、存在的问题及改进措施在工作中,我们也意识到了一些存在的问题。

首先,由于工作量的增加,辅助运输团队人员和车辆的配备还有待进一步加强。

其次,有些驾驶员在驾驶技术和业务知识方面还需要进一步提升。

再次,我们在运输过程中的沟通协调能力也需要进一步加强,以便更好地与各部门配合。

为了解决这些问题,我们制定了以下改进措施:1. 增加人员和车辆的配备,提高运输能力和效率;2. 加强驾驶员的培训和考核,提高他们的驾驶技术和业务知识;3. 建立健全沟通协调机制,加强与各部门的合作。

四、工作展望未来的工作中,我们将继续保持与各部门的紧密合作,按照煤矿的需求合理调配辅助运输车辆,确保运输任务的完成。

同时,我们也将继续加强对车辆和驾驶员的管理和培训,提高运输效率和安全性。

我们还将进一步加强与监管部门的合作,确保运输工作符合法律法规的要求。

我们相信,在大家的共同努力下,煤矿辅助运输工作将取得更大的发展和进步。

煤矿运输队工作总结8篇

煤矿运输队工作总结8篇

煤矿运输队工作总结8篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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2024年煤矿工作完成情况及计划

2024年煤矿工作完成情况及计划

2024年煤矿工作完成情况及计划尊敬的领导和同事们:首先,让我回顾一下2024年煤矿工作的完成情况。

在过去的一年里,我们煤矿全体员工通力合作,努力迎接各种挑战,取得了一定的成绩。

以下是2024年煤矿工作的主要完成情况:1. 节能减排工作:我们积极推行节能减排政策,实施了一系列节能措施,如可再生能源的利用、矿井通风系统的优化等。

通过这些措施,我们成功地降低了煤矿的能源消耗和二氧化碳排放量。

2. 安全生产工作:我们始终将安全生产放在首要位置,加强了安全教育和培训,推行精细化管理,加大了事故预防力度。

在过去一年里,我们没有发生重大事故,有效保障了职工的生命安全和财产安全。

3. 煤矿管理工作:我们进一步加强了矿井管理制度的建设,完善了各项规章制度和工作流程。

通过加强煤矿的综合管理,提高了工作效率,降低了成本,实现了经济效益的提升。

4. 人才培养和队伍建设:我们注重人才培养和队伍建设,加强了员工的专业技能培训和业务素质提升,提高了员工的整体素质和工作能力。

同时,我们也加大了对员工的激励和奖励力度,提高了员工的积极性和工作热情。

综上所述,我们在过去的一年里取得了一定的成绩,但也存在一些不足之处。

在____年的工作中,我们将继续努力,进一步加强煤矿工作的各项任务的完成。

以下是我们对____年煤矿工作的计划:1. 节能减排工作:我们将进一步推行节能减排政策,深化煤矿的能源管理工作,加大可再生能源的利用,探索煤矿的绿色发展之路。

同时,我们也将优化矿井通风系统,减少能源的损耗,提高煤矿的运行效率。

2. 安全生产工作:安全生产是我们的首要任务,我们将继续加强安全教育和培训,提高职工的安全意识,严格执行安全规章制度,加大对事故隐患的排查和整改力度,确保煤矿的安全生产。

3. 煤矿管理工作:我们将进一步完善矿井管理制度,提高煤矿的运营管理水平。

我们将加强对煤矿设备的维护和保养,提高设备的利用率和运行稳定性。

同时,我们也将加强煤矿的生产计划和调度管理,优化煤矿的生产流程,提高生产效益。

2024年煤矿运输工作总结(2篇)

2024年煤矿运输工作总结(2篇)

2024年煤矿运输工作总结一、引言____年是煤矿运输工作的关键之年,也是我国能源领域发展的重要节点。

本文将对____年煤矿运输工作进行总结,从煤矿运输的发展态势、存在的问题及改进措施等方面进行分析和总结,以期为未来煤矿运输工作提供参考。

二、煤矿运输的发展态势随着我国经济的快速发展,煤炭作为我国能源的重要组成部分,其需求量不断增加。

____年,我国煤矿运输任务总体较为繁重,煤矿运输工作受到国家能源政策的高度重视和支持,呈现出以下几个发展态势:1. 煤矿运输量持续增长:____年,我国煤矿运输量将继续保持较高增长,年均增长率预计在5%左右。

这主要得益于我国能源需求的增长以及一些煤矿的扩产和投产。

2. 轨道运输仍占主导地位:在煤矿运输各种方式中,铁路运输由于其大容量、高效、低成本等特点,仍然占据主导地位。

预计____年,铁路运输仍将占据煤矿运输总量的约60%。

3. 全面推行绿色运输:随着环保意识的增强,绿色运输已成为煤矿运输的发展趋势。

____年,将进一步推行煤矿运输的电气化、自动化和智能化,降低煤矿运输的能耗和污染排放。

三、存在的问题虽然煤矿运输取得了较大的发展,但在____年的工作中还存在一些问题:1. 运输能力不足:由于我国煤矿供需结构的不平衡,一些煤矿的运输能力不足,难以满足市场需求。

其中,一些小型煤矿的运输能力存在着明显的不足,需要加大投入和改造。

2. 运输安全问题:由于煤矿运输过程中存在着一定的风险和安全隐患,____年依然存在一定数量的运输事故,造成了人员伤亡和经济损失。

这主要是由于一些煤矿在运输安全管理方面存在疏漏,应加强安全监管和培训。

3. 绿色运输推广不力:虽然绿色运输已成为发展的趋势,但在实践中推广较为困难。

一方面是由于一些煤矿的技术装备和管理水平有限,难以实现绿色运输;另一方面是由于一些地方政府和企业对绿色运输缺乏足够的重视,没有明确的政策激励措施。

四、改进措施为了解决上述问题,提高煤矿运输工作的效率和安全性,需要采取以下措施:1. 提高运输能力:加大对小型煤矿的支持力度,促使其加大投入,改造运输设备和设施,提高运输能力。

煤炭运输情况汇报

煤炭运输情况汇报

煤炭运输情况汇报
近期,我公司对煤炭运输情况进行了全面的调查和汇总,以下是我们的汇报情况。

首先,我们对各个煤矿的产量进行了详细统计,发现今年煤炭产量相较去年有
所增加,这意味着我们需要更多的运输资源来满足市场需求。

在这种情况下,我们需要更加高效地进行煤炭运输,以确保及时供应。

其次,我们对目前的运输方式进行了分析。

目前,我们主要采用铁路和公路运
输的方式,其中铁路运输占据了主要的比重。

然而,我们也发现在煤炭运输过程中存在一些问题,比如运输效率不高、运输成本偏高等。

因此,我们需要对运输方式进行调整和优化,以提高运输效率和降低成本。

另外,我们还对目前的运输设备和设施进行了检查。

我们发现一些设备已经过时,需要进行更新和维护,以确保运输的安全和稳定。

同时,我们也需要加强对运输设施的管理和维护,以提高设施的利用率和延长使用寿命。

最后,我们还对运输过程中的安全和环保情况进行了关注。

我们发现在运输过
程中存在一些安全隐患和环境污染问题,这需要我们加强对运输过程的监管和管理,以确保安全和环保要求得到满足。

综上所述,煤炭运输情况需要我们进行全面的调查和分析,以找出存在的问题
并加以解决。

我们将会采取相应的措施,优化运输方式、更新设备设施、加强管理监管,以确保煤炭运输的顺利进行。

同时,我们也将加强与相关部门的沟通和合作,共同推动煤炭运输工作的发展和进步。

希望在各位的支持和配合下,我们能够更好地完成煤炭运输工作,为国家能源安全和经济发展做出更大的贡献。

煤矿运输队月度工作总结5篇

煤矿运输队月度工作总结5篇

煤矿运输队月度工作总结5篇第1篇示例:煤矿运输队月度工作总结一、工作概况经过一个月的努力,煤矿运输队在上个月的工作中取得了一定的成绩。

我们团结一心,紧密协作,积极应对各种工作挑战,确保煤矿产品及时运达目的地。

二、工作成果在过去一个月里,煤矿运输队共完成了XXX吨的煤炭运输任务,比上月同期有所增加。

我们始终严格遵守运输安全规定,确保货物安全有序地运送,未出现任何事故和差错。

我们还通过加强协作配合,缩短了装卸时间,提高了装载效率,为提高运输效率奠定了坚实基础。

三、工作亮点煤矿运输队在上个月的工作中,还取得了一些亮点成绩。

首先是我们加强了车辆维护保养工作,确保车辆状态良好,避免了因车辆故障导致的运输延误。

其次是我们注重了货物运输过程中的环保工作,积极配合相关部门做好煤粉泄漏的预防工作,减少环境污染。

我们还在安全教育方面做得更加细致,强化员工的安全意识,降低了工作风险,确保了员工的人身安全。

四、存在问题在月度工作总结中,我们也对自身存在的问题进行了深刻反思。

首先是我们在运输过程中,有时对路况不够了解,导致了行车不畅,影响了部分运输进度。

其次是我们在工作中有时存在疏忽大意、违章乱纪的情况,这需要我们加强自身的纪律意识,严格执行相关规定。

最后是我们在新技术应用方面还有一定的欠缺,需要加强学习和提高技术水平,以适应行业发展的需求。

五、下月工作计划在下个月的工作中,煤矿运输队将进一步完善工作机制,加强团队建设,促进队伍凝聚力的提升。

我们还将继续加强安全生产工作,推行“安全第一”的理念,确保员工的人身安全和财产安全。

我们还将加强对新技术的学习和应用,提高车辆装载效率,降低运输成本,提高运输效率。

煤矿运输队将始终秉承“安全、高效、环保”的原则,坚持实践出真知,不断提高自身的业务水平,为保障煤矿产品运输安全、稳定、高效地运送到各地做出更大的贡献!第2篇示例:煤矿运输队月度工作总结一、工作概况本月,煤矿运输队在公司的统一部署下,认真贯彻执行各项工作任务,全力以赴完成矿区内煤炭的运输工作。

煤矿运输情况报告_0

煤矿运输情况报告_0

煤矿运输情况报告各位读友大家好!你有你的木棉,我有我的文章,为了你的木棉,应读我的文章!若为比翼双飞鸟,定是人间有情人!若读此篇优秀文,必成天上比翼鸟!一、年机电运输工作完成情况(一)、年机电工作完成情况1、突出龙东特色,创亮点工程。

年以来,我矿机电科紧紧围绕创建安全质量标准化“示范矿井年”工作目标。

先后对西辅变电所和1号皮带变电所进行了标准化硐室改造,实现了变电所内高低压设备布置精细化,室内高低压电缆全部实现封闭式铺设,照明吊挂实现了“一线化”。

室外电缆实现横竖一条线吊挂。

经过改造后,在井下机电硐室中形成了新的亮点工程,提升了井下变电所的标准化水平。

我矿机电科先后完成了副井下口车场和北段车场(500米)、西大巷2号皮带机尾至西一扩区车场(2600米)、西辅无极绳绞车道和3号皮带巷(1000余米)、1号皮带机(800米)共4900余米电缆精细化吊挂。

特别是在东西1皮带电缆精细化吊挂中首次使用新型角铁冲压式电缆钩,使动力电缆与信号电缆处于同一电缆钩平面上,使我矿井下大巷电缆吊挂形成了具有龙东特色的新亮点。

提升了我矿井下大巷电揽吊挂的精细化水平。

2、精心组织,顺利完成各项机电设备改造工作:(1)、顺利完成了装载峒室东勾计量斗更换。

年3月份,机电科对使用长达10年的装载峒室东勾计量斗进行了更换。

通过对计量斗的上段和下段尺寸结构进行优化设计;方便了各部件的井筒运输和就位起吊,提高了施工效率,确保了施工安全。

(2)、完成了地面压风管路改造。

年5月份,机电科对空压机房至副井口之间地面压风管路进行了改造,通过从地面架设一趟新管路,解决了原压风管路因地埋锈蚀而造成漏风的问题。

通过对压风机开机情况和电表计量统计,每年降低电量消耗116万度,节省电费68万余元。

(3)、完成了35kv变电所二台动力变压器的更换。

年3月份,我们对35kv变电所二台SLJ-1000型高耗能动力变压器进行更换,安装了二台S11-1000节能型动力变压器。

煤矿运输员年度总结(3篇)

煤矿运输员年度总结(3篇)

第1篇一、前言时光荏苒,岁月如梭。

转眼间,一年又即将过去。

在这一年里,我作为一名煤矿运输员,始终坚守在自己的工作岗位上,认真履行职责,为公司的发展贡献了自己的一份力量。

现将我在本年度的工作情况进行总结,以便在今后的工作中不断改进,提升自身素质,为公司创造更多价值。

二、工作回顾1. 安全生产(1)严格遵守各项安全规章制度,始终将安全放在首位。

在运输过程中,严格执行操作规程,确保运输安全。

(2)定期对运输设备进行检查、维护,发现安全隐患及时上报并整改,确保设备安全运行。

(3)积极参加公司组织的安全生产培训,提高自己的安全意识和应急处理能力。

2. 运输效率(1)合理规划运输路线,提高运输效率,确保货物及时送达。

(2)优化运输方案,减少运输成本,为公司创造更多效益。

(3)加强与相关部门的沟通与协作,确保运输工作顺利进行。

3. 团队协作(1)积极参与团队活动,与同事保持良好的沟通与协作关系。

(2)关心同事,互相帮助,共同提高。

(3)在团队中发挥自己的优势,为团队的整体发展贡献力量。

4. 业务技能(1)认真学习业务知识,提高自己的业务水平。

(2)不断总结经验,提高自己的实际操作能力。

(3)关注行业动态,了解新技术、新工艺,为工作提供有力支持。

三、存在问题1. 安全意识有待提高。

在日常工作中,个别员工对安全重视程度不够,存在侥幸心理。

2. 运输效率有待提升。

部分运输路线规划不合理,导致运输时间过长。

3. 团队协作能力有待加强。

部分员工沟通不畅,影响团队整体效率。

4. 业务技能有待提高。

部分员工对新技术、新工艺了解不足,影响工作效率。

四、改进措施1. 加强安全教育培训。

定期开展安全教育培训,提高员工的安全意识和应急处理能力。

2. 优化运输路线。

结合实际需求,重新规划运输路线,提高运输效率。

3. 提高团队协作能力。

加强员工之间的沟通与协作,形成良好的团队氛围。

4. 提升业务技能。

鼓励员工学习新技术、新工艺,提高业务水平。

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煤矿运输完成情况
进入年以来,运输科按照中煤集团、公司和矿党政的总体安排,认真学习贯彻党的十七大和十七届四中全会精神,紧紧围绕全矿的中心工作,深入扎实开展专项整治年、平安一季度、安全生产月、百日安全活动工作。

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全产方针;认真贯彻集团公司、矿安全生产1号文件精神,依托安全质量标准化的扎实基础,在全科广大干部职工的共同努力下,全面完成了上级下达的各项安全生产任务,运输系统安全质量标准化工作在中煤集团公司名列前茅,为公司及我矿争得了荣誉,为集团公司矿井安全质量标准化工作做出了突出贡献。

回顾过去的一年,我们主要做了以下工作:(一)、围绕中心服务矿井生产大局确保全矿各项生产任务的圆满完成
坚定不移地围绕矿井生产建设这个中心,努力保证矿井的正常生产接续,是我科全体干部职工的努力方向。

一年来,我们坚持以强化运输现场管理,牢固树立服务意识为宗旨,全面实现了运输事故为““零”的安全奋斗目标。

一年来,我们针对运输系统多发性、周期性故障进行统计作分析,以提升安全质量标准化水平为基础,及时制定了更新改造计划。

先后更换北段、西辅车场和1#皮带大巷30kg/m久轨道1000米。

坚持围绕矿井生产建设这个中心,努力保证矿井的正常生产接续,一年来,我们安全顺利的完成了7312、 7142、7314、7183四个工作面拆除和7314、7144、7162三个工作面安装约1000余台套大型设备及液压支架的运
输工作。

有力的保证了全矿各项施工生产任务的圆满完成。

全年累计为掘进开窝、工作面接续铺设各种型号的轨道 3000多米。

为确保采区斜巷的运输安全,一年来,我们先后为采区小斜巷、小返坡安装气动挡车拦,气动道岔和阻车器57台套。

有力的保证了我矿各项生产任务的完成和安全目标的的实现。

为我矿年各项施工生产任务的圆满完成做出了较大贡献。

(二)、突出重点坚持走精细化之路不断提升运输系统质量标准化水平
把安全质量标准化工作始终放在第一位,牢固树立标准化工作“永争第一”的思想,坚持狠抓质量标准化不放松。

年全科干部职工齐心协力、共同奋斗。

在保证运输系统设备设施安全运转搞好生产服务的同时,下大力气抓好运输安全质量标准化工作。

使我矿运输系统安全质量标准化工作由年的创建亮点工程向全面实现精细化、标准化迈进了一大步。

年初,结合安全质量标准化现场会的召开,我们在时间紧任务重的情况下,高标准、高质量的安装了副井下口电缆桥架600米;架线和照明200米;更换安装了井底东车场180米架线及照明灯具。

进入今年以来,按照矿井安全质量标准化的总体布局和要求,我们先后更换了西辅车场、北段5#皮带机尾30kg/m轨道共600米。

调整井下主要运输线路轨道近3000米,并对运输调度至西辅的大巷400m30kg/m轨道进行了轨枕更换。

顺利完成了西大巷两部猴车的防腐和小电缆吊挂,使其形成了一个新的亮点。

推进我矿运输安全质量
标准化迈上了一个新的台阶,从而全面提升了我矿运输安全质量标准化建设的新内涵。

(三)、强化管理不断开展技术创新着力改善运输系统的安全生产环境
为全面提高运输安全管理水平,打造本质安全型矿井。

一年来,我们坚持从技术改造和技术创新入手,积极探讨走科技兴矿之路。

在过去的一年里,我们先后对西辅运输斜巷的轨道、道岔及安全设施进行了改造。

完成了西辅猴车道、西辅斜巷、西一猴车道等地点约1800多米巷道的管路改造、轨道调整工作;并在西辅斜巷和清理斜巷上口安装了气动推车机,在西辅猴车安装了脱绳保护,在井底车场安装了液压带车机。

同时,对井下架线所有分区开关进行了改造,截止目前我矿井下架线已全部使用上了KKZ-100/550型分区开关。

为保证副井提升的准确配重,提高材料设备的安全入井系数,我们在上下井口安装了轨道称。

经过多年的技术更新改造,我矿井下运输通讯系统、架空乘人系统、主要牵引网络、视频监控系统等已基本实现自动化控制。

极大地提高了我矿运输设备设施的远程监控能力。

从而进一步提高了我矿运输系统的安全管理水平。

使我矿整体运输整环境有了很大的改观,矿井运输安全得到了有效地保证。

(四)、明确责任充分发挥职能作用努力构建矿井运输系统安全长效机制
积极发挥运运输职能管理作用,确保矿井安全目标的顺利实现,努力构建长治久安的安全长效机制体系是我们的工作重点。

一年来,我们坚持一手抓各项管理制度的规范化,一手抓现场管理的长效化。

坚持两手抓两手都要硬的原则,进一步完善了运输各项管理制度和现场考核办法。

结合“专项整治年”“平安一季度”“安全生产月”“百日安全”“斜巷运输专项整治”等活动,先后组织专业检查和专项排查近90次,共查处各类运输隐患600余条。

一年来,为积极发挥运输职能作用,我们坚持实行安全隐患的闭环管理,在全矿运输系统率先实行了《隐患排查及落实整改制度》。

做到隐患地点、内容、整改时间及责任人“四落实”。

坚持推行现场监督检查和指导相结合;技术服务与职能监督相结合的管理模式。

有力的保证了全矿的运输安全。

(五)、扎实工作深入开展专项整治促进运输安全生产形势不断健康发展
进入今年以来,我们先后开展了专项整治年、平安一季度、安全生产月和百日安全活动工作。

特别是进入四季度以来,我们以“百日安全”活动,斜巷运输专项整治为契机,深入扎实开展宣传贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》活动。

建立和完善了矿井运输从业人员档案,开展了每周一次的斜巷运输专项检查。

由矿主要领导任组长的运输安全生产督导小组工作开展得有声有色,督导效果显著。

形成了一个良好的运输安全生产氛围,对促进运输安全生产形势不断健康发展起到了促进和保障作用。

回顾过去的一年,我们虽然取得了一定的成绩,但也存在许多不足之处:
一是运输系统由于岗位人员逐渐老化,自然减员严重,职工文化水平参差不齐,职工自主保安能力、自身的业务能力和参与安全管理的能力还有待进一步提高。

二是随着新技术新装备的不断投入,职工的操作技能还有待提高。

三是一些习惯性的不规范作业行为依然存在。

四是运输职能管理机制、人员配备、人员的自身素质还有待进一步加强。

以上这些都有待我们在新的一年里去努力,去提高。

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