沥青路面施工中的横向接缝处理方法简易版
沥青混凝土路面施工接缝处理方法
沥青砼路面施工接缝处理方法探讨此种方法主要应用于两台以上摊铺机同时作业的情形,该方法比较简单，也易于被施工单位掌握,只要施工人员注意两台摊铺机接茬处平衡梁的摊铺平整，掌握好虚铺，压路机操作手按正常施工碾压方法碾压,对路面平整度影响就不大。
总体来说，热接缝较好处理，施工单位都能运用自如,在此就不再累述。
在目前二级公路路网改造项目中，路面宽度一般有 9m至 18m 不等，再加上大多要求是边施工边通行，摊铺机很难一次摊铺成型,实际中大多采用半幅施工作业,这就出现了大量纵向缝冷接茬的情况。
但实际处理起来，并不十分理想。
根据公路施工规范的有关要求，并结合实际，我们摸索出一条比较理想的方法，并大量应用于实践，取得了比较理想的效果。
①要将先铺过的半幅沥青砼路面中缝切割齐整.但这并不是简单切齐了事，而是先要对路面进行考察，调查切割宽度，即切多宽能使路面平整，不出现坡头等.切割前要求施工员认真放样，恢复中线,用白线或粉笔作出标记，使切割人员能够准确切割。
切割时更应注意不要出现犬齿型接茬，保证平直顺，不影响路面表观质量.②涂抹乳化沥青，实际施工中许多施工人员认为涂抹乳化沥青没什么作用，关系不大，其实这种观点是不正确的。
沥青砼路面的结合需要一种粘贴剂，乳化沥青作为沥青砼路面的结合料,防止渗水。
乳化沥青是高温施工时最好的结合料。
实际施工中要求施工人员切缝、清扫干净后,均匀涂抹乳化沥青，切忌敷衍了事，否则过一段时间后，施工缝必将成为水损害的切入点。
③选用自动找平式大型摊铺机,找平仪依靠已铺筑路面找平,摊铺机在铺筑时最好是紧邻接缝,但熨平板不能压在已铺筑路面上,采用人工处理接缝，然后压路机碾压成型。
整体摊铺过程要求摊铺机匀速、连续施工。
④一般来说采用自动找平摊铺机，机械很少出现问题，关键是人工找平处理。
摊铺机铺过后，一般略高于铺筑路面，并且重叠已有路面10-20cm ，首先用刮平板刮平，略高于铺筑路面 0。
5 ~0.8cm ，并需人工铲除干净，而后一人用平锹或刮平板沿施工缝方向成 45 度斜刮，斜面由内向外，刮底 5-10cm。
沥青路面横向裂缝与纵向裂缝出现原因及处置方式
沥青路面横向裂缝与纵向裂缝出现原因及处置方式摘要：裂缝是沥青路面最为常见的破坏型式，从延伸方向分为横向裂缝、纵向裂缝，从形成原因分为施工裂缝、反射裂缝、温度裂缝、疲劳裂缝。
裂缝具有延伸性与贯通性，为水的进入提供通道，裂缝的出现与发展是路面大面积严重破损的前奏。
关键词：裂缝；类型；原因；处理方法引言近年来，高速公路建设飞速发展，沥青路面因其行车舒适性好、行车时产生噪音小、便于养护等优点，被广泛用于高速公路建设已有多年。
在各条高速公路的使用过程中，沥青路面裂缝是较为普遍的路面病害，在路面研究和技术改进日益成熟的今天，仍然是较难解决的课题之一。
1 裂缝类型和表现形式沥青路面的裂缝，尤其是横向裂缝，已经成为人们十分关注的问题。
因为沥青路面在竣工使用后，不论基层是柔性的、半刚性的，还是面层沥青是国产的或进口优质沥青，都会不同程度地出现横向裂缝，横向裂缝是沥青路面的主要缺陷之一。
1.1 横向裂缝横向裂缝表现为裂缝与路中心线基本垂直，线宽不一，缝长有的贯穿整幅路面，有的路面部分开裂。
横向裂缝主要右以下四种产生原因：沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准，致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度；施工缝处理不当，接缝不紧密，造成不同部位结合不良；半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面收缩裂缝；桥梁、涵洞等结构物回填部位没有按照要求进行施工，或处理不得当，从而产生不均匀沉降。
1.2 纵向裂缝纵向裂缝的产生原因以下几种；路基填筑使用了不合格材料，吸水膨胀引起路面开裂；纵向加宽没有按照要求进行施工，或者碾压没有达到要求，从而造成加宽没有按照要求进行施工，或者碾压没有达到要求，从而造成加宽部位沉降；路基边坡坡度小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡；边沟过深，使实际填土高度加大从而产生滑坡；面层前后摊铺相接处的冷接缝没有按照相关要求进行处理，结合不紧密二相互脱离。
沥青路面施工中的横向接缝处理方法
行业资料：________ 沥青路面施工中的横向接缝处理方法单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共6 页沥青路面施工中的横向接缝处理方法1、油面施工完毕后，应用六米直尺测量，若无其他问题，将横向接缝边缘铲成上下垂直状，并与纵向边缘成直角，为下次油面横向接缝摊铺打好基础。
2、下次接缝在旧油面上放四块板（木板厚度为旧油面厚度的1.15-1.2倍），摊铺机就位，熨平板降落到均匀放置在木板上呈现悬浮状态，摊铺机主夯锤应与旧油面垂直，纵向找平仪的左右仰角与铺装旧油面时相同，并检查各接头和运转部位，使其保持良好工工作状态。
3、对摊铺机熨平板进行预热时间为15-40分钟，待温度接近摊铺温度（即使用夏季热天也应预热）。
摊铺过程中，预热按规定操作。
4、用第五部运料车将沥青混合料卸入摊铺内，用刮板输送器向后输送螺旋布料器向两侧均匀布料，停留时间约8-10分钟，目的是使沥青混合料温度和硬接头部位进行温度传递，使横向接缝直观上没有印迹，为碾压创造条件。
5、摊铺起步①关闭找平仪，使摊铺厚度均匀稳定，以防接缝部位或高或低。
②开启夯锤，其振幅与旧油面铺装时相同。
③起步后，熨平板铺过硬接缝约2/3（熨平板宽度）进度打开平衡锤（如果提前开将与旧油面产生反弹，造成熨平板发抖）。
④摊铺15分钟左右，将找平仪调整到零位置，迅速打开找平仪开关，使之进行自动找平状态。
二、碾压措施：压实沥青面层施工的最后一道工序，其目的是提高混合料的强度、第 2 页共 6 页稳定性以及抗疲劳性。
1、初压时振动压路机（关闭振动装置）碾压边遍（经过横向接缝时，全进全出）。
2、用DD130压路机不开振动横向碾压（设备与横向接缝平行）。
开始时，轮宽10-20cm置于新铺的混合料上碾压，然后速度应以1-1.5km/h 速度进行，必须直线往返。
3、横向接缝碾压：其混合料温度应在100C-50C之间。
沥青路面接缝施工技术
沥青路面接缝施工技术摘要】：接缝有纵向接缝和横向接缝（工作缝）两种。
如果接缝处的平整度不好，从而产生下洼或凸起，以及由于接缝处压实不够和结合强度不足而产生裂纹、甚至松散。
接缝平整度不良的问题实是时常见到的现象。
在用宽幅摊铺机全幅摊铺面层的情况下，虽避免了纵向接缝，横向接缝是不可避免的，至少每天会有一条工作缝。
本文重点介绍沥青路面施工中关于接缝技术的讨论。
【关键词】：接缝、横向接缝、纵向接缝第一节沥青路面横缝处理技术横向接缝通常指工作缝，但也包括同一天那摊铺中断较长时间，摊铺机后面尚未碾压的沥青混合料，其温度已降到不能再碾压到要求的压实度，因此，必须设置的接缝。
横向接缝处的施工，首先是在每日工作结束前对横缝处的处理，在最后一车料倒入摊铺机料斗，并在逐步用空的过程中，摊铺机手应集中精力，注意观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量，要保持全宽范围内均匀一致，尽可能摊铺出一个垂直于路中线的整齐断面，切忌摊铺出一个长的斜面，然后将摊铺机驶离该断面3～5m，如果该断面仍有不整齐再用人工进行修整，然后立即挖槽、横向埋入钢板，以减少碾压时推移量，钢板的高度与压实厚度相同，宽度为5～8cm即可。
如果接缝位置得当（即：在摊铺层表面纵坡或厚度未发生变化的区域内接缝）接口垂直（即平接缝），继续摊铺时保持原先的作业参数以及正确的接缝碾压（即向新铺层错轮20cm～25cm与接缝平行碾压）等，可以获得平整度很好的横缝。
为使接缝位置得当，可以在已铺层顺路中心方向，2～3个位置先后放3m直尺，并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处），然后用锯缝机沿此断面切割成垂直面，并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除（也可以人工或机械铲除不符合要求的尾部，形成毛接缝）。
此工作通常在铺筑层碾压结束后的当天完成。
未便于铲除混合料，可事先在施工邻近结束时，在预定摊铺断末端的1m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂，摊铺机铺料结束驶离现场，人工将端部混合料铲齐，整平和碾压密实后，找出切割位置，切割后将尾部料铲除。
沥青路面施工中的横向接缝处理方法
沥青路面施工中的横向接缝处理方法在沥青路面施工中，横向接缝的处理非常重要，它关系到路面的整体质量和使用寿命。
下面将介绍几种常见的横向接缝处理方法：1. 毛刷清扫法：施工过程中，用毛刷清扫路面，清除杂质和尘土，并将沥青胶粘剂涂刷在横向接缝处，以提高界面的粘结性。
2. 砂浆填缝法：在横向接缝处，先将沥青路面剪去横向缝宽的1-2cm，然后用砂浆填缝，填补接缝使其与路面平齐。
填缝材料可以选择特种水泥砂浆，填缝后进行压实，确保填缝材料与路面的粘结牢固。
3. 沥青变形缝处理法：对于较宽的横向接缝，可以采用沥青变形缝来处理。
将路面剪切开横向缝宽的一部分，然后用沥青胶粘剂粘合两侧的路面，形成一个“沥青接缝带”。
4. 高强度沥青砂浆处理法：在横向接缝处，先将路面剪切开横向缝宽的一部分，然后用高强度沥青砂浆将接缝填充，填缝厚度应与路面的厚度相适应。
填缝后进行压实，以确保填缝材料与路面的粘结牢固。
5. 沥青接缝胶条处理法：在横向接缝处，先将路面剪切开横向缝宽的一部分，然后将沥青接缝胶条放置在接缝处，确保胶条与路面完全贴合。
接缝胶条可以选择高质量的橡胶材料，以确保其耐久性和密封性。
无论采用哪种横向接缝处理方法，都需要注意以下几点：1. 路面施工前应确保接缝处干净、干燥，并去除杂质，以提高接缝的粘结性。
2. 填缝材料选择高强度、耐久性好的材料，确保填缝后的接缝具有较好的密封性和耐久性。
3. 在填缝过程中，要注意填缝材料的均匀性和完整性，避免出现空隙和松散情况。
4. 填缝后要进行压实，确保填缝材料与路面的粘结牢固。
总结：横向接缝的处理对于沥青路面的质量和使用寿命至关重要，采用适当的处理方法可以提高接缝的粘结性和耐久性。
无论是毛刷清扫法、砂浆填缝法、沥青变形缝处理法、高强度沥青砂浆处理法还是沥青接缝胶条处理法，都需要注意接缝处的清理、填缝材料的选择和填缝后的压实，从而确保接缝处的质量和稳定性。
沥青混凝土路面施工接缝的处理技术
仍有不整齐再用人工进行修整 ， 然后立即挖槽 ， 横向 埋入钢板 ， 以减少碾压时推移量。钢板的高度与压
实厚度相 同 ， 宽度为 ５～ ｃ 即可 。 ８ｍ （） ２ 每天 碾 压完 成 后 ， 尚未 冷 却 的 沥青 混凝 对
、 、 ‘、 ｋ ２ ２ 甜 ＃ ３
第 １ 期 １
侯宇亮 ： 沥青混凝土路面施工接缝的处理技术
正 常的纵 向碾压 。
２ 纵 向接缝
・ ７・ １
②纵向采用 ３ ｍ直尺检测 ， 保证纵坡一致 。 对 不平 整 段落 及端 部层厚 不 足 的部分 ， 人工 进
行垂 直刨 除 时 ， 保 证 沥 青 混 凝 土 面层 接 缝 直 顺 。 应 同时 ， 将刨 除 的混合料 清理打扫 干净 ， 为接缝 的加工
（ ） 向接缝 都 宜 采用 平 接缝 ， 最 后 一 车沥 １横 在 青 混合料倒入 摊铺 机料斗 时 ， 摊铺机手应集 中精力 ，
［ ］美 ］ ５ ［ 奥本大学国家沥青技术中心 Ｆ Ｌ罗伯茨等 ， ．． 热拌沥青混合
料材料 、 混合料设计与施工， 重庆交通科学研 究设计院 ２０ ００
［ ］ Ｔ ４ ２０ ， ２ ＪＧ Ｆ０— ０４ 公路沥青路面施工技术规范， 民交通 出版社， 人
Ｃ ｎ ｔｕ ｔ ｎ Ｔ ｃ ｎ ｑ ｅ ｏ Ｏｖ ｒｏ ｅ ｒ ｇ ｔ ｎ ｏ ｓｒ ｃｉ ｅ ｈ ｉｕ ｓｔ ｅｃ ｍｅ Ｓ ｇ ｅ ａｉ ｏ ｏ Ｄｉｅ ｓ ｆ ｐ ａｔＣ ｎ ｒｔ ｘｕ ｅ ｓ ａ ｅ ｏ ｈ ｌ ｏ ｃｅｅ Ｍｉｔｒ Ａｓ
一
条 工作缝 。就此 ， 对沥青混凝土路 面施工中的接缝处理技术进行讨论 。 关键词 ： 沥青混凝土路 面； 接缝 ； 向接 缝； 横 纵向接缝
沥青路面横缝处理技术
沥青路面横缝处理技术横向接缝通常指工作缝，但也包括同一天内摊铺中断较长时间，摊铺机后面尚未碾压的沥青混合料的温度已降到不能再碾压到要求的压实度，而必须设置的接缝。
横向接缝处施工时，应注意在每日工作结束前对横缝处进行处理。
在最后一车料倒入摊铺机料斗，逐步用空的过程中，摊铺机手应集中精力，注意观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量，要保持全宽范围内均匀一致，尽可能摊铺出一个垂直于路中线的整齐断面，切忌摊铺出一个长的斜面。
然后将摊铺机驶离该断面3～5 m，如果该断面仍有不整齐再用人工进行修整，然后立即挖槽、横向埋入钢板，以减少碾压时的推移量，钢板的高度与压实厚度相同，宽度为5～8 cm即可。
如果接缝位置得当（即在摊铺层表面纵坡或厚度未发生变化的区域内接缝），接口垂直（即平接缝），继续摊铺时保持原先的作业参数以及正确的接缝碾压（即向新铺层错轮20～25 cm与接缝平行碾压）等，可以获得平整度很好的横缝。
为使接缝位置得当，可以在已铺层顺路中心方向，2～3个位置先后放 3 m 直尺，并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触外），然后用锯缝机沿此断面切割成垂直面，并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除（也可以人工或机械铲除不符合要求的尾部，形成毛接缝）。
此工作通常在铺筑层碾压结束后的当天完成。
为便于铲除混合料，可在施工临近结束时，在预定摊铺段末端的1 m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂，摊铺机铺料结束驶离现场，人工将端部混合料铲齐、整平和碾压密实后，找出切割位置，切割后将尾部料铲除。
第二天开始摊铺前，清扫接缝处，对断面切口涂刷乳化沥青，将摊铺机倒到接缝处，使熨平板前缘置于距切口约5 cm 的位置。
在下面放入2～3块垫木，垫木厚度为铺层压实厚度乘以松铺系数再减去压实厚度，然后对熨平板进行预热。
当摊铺机从接缝处离开时，过多的混合料会推动熨平板，导致熨平板升高并在新铺层留下鼓包，因此在每次铺筑开始时，螺旋仓中混合料不可过多，只要覆盖螺旋器的轴即可。
浅析沥青混凝土面层横向冷接缝处理方案
交 面。 为了便 于铲 除混合料 ， 事先在摊铺 临近结束时 ， 在预定摊铺 通 段 端约 ５ ０ ｅ ｍ 一 １ ０ ０ ｅ ａ 长 的摊铺宽度 范围内铺 一层细沙 ， ｒ 待摊铺 工 层 碾压结束后 ， 按 照图一确定横接缝位 置 ， 及时凿 出废 弃混合 研 料， 上、 下层横 向接缝均错开 ｌ ｍ以上 。 ’ 究 与 ３ ． ２横 向冷 接 缝 断 面 处 理
位置切割为垂直 断面，铲 除废弃部 分用小 车运离施工 现场 ， 以 免污染环境 。接 头处端 口涂抹粘层 沥青 油 ， 以便冷热端面相接
牢固。
１ 工 程 概 况
连霍高 速郑州段改扩 建工程 是在原路 基础上进 行加 宽扩 建 ， 路 线 走 向 与 老 路 相 同 。 路 面 Ⅱ标 工 程 起 迄 里 程 为
３ ． ３摊 铺 前 准 备 工 作
匡
先将 ２台 Ａ Ｂ Ｇ ４ ２ ３ 摊铺机 置于接缝处 ， 每 台摊铺机下垫均
匀分布 的 ３ 块 木板 ， 其厚度计算方法 为 ： 松铺厚 度 一压 实厚度
２ 横 向冷接缝 的定 义
横 向冷接缝在沥青路面施工 中最常见 ， 是 指沥青混凝土在 施工过 程中 ， 因每一层 次不能连续 摊铺碾压 成型 ， 中途停 止摊
３ １ （ 摊 靠 嘉 霪 尺 与 原 处
ｍ 壹 用ｉ ＼ ９ 摊销层脱落处
… ’ … ’ 一
１ 靠尺与原 ３ ｍ靠尺 ｝ ｑ 搬 辅 屡 脱落 朴
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路基中 线
图 １
ｌ
格 的要求 ， 关 系行 车舒适性 的平整度更是作为路 面工程的重要
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20XX年XX月XX日
沥青路面施工中的横向接缝处理方法简易版
沥青路面施工中的横向接缝处理方
法简易版
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一、摊铺机操作方法：
1、油面施工完毕后，应用六米直尺测量，
若无其他问题，将横向接缝边缘铲成上下垂直
状，并与纵向边缘成直角，为下次油面横向接
缝摊铺打好基础。
2、下次接缝在旧油面上放四块板（木板厚
度为旧油面厚度的1.15-1.2倍），摊铺机就
位，熨平板降落到均匀放置在木板上呈现悬浮
状态，摊铺机主夯锤应与旧油面垂直，纵向找
平仪的左右仰角与铺装旧油面时相同，并检查各接头和运转部位，使其保持良好工工作状态。
3、对摊铺机熨平板进行预热时间为15-40分钟，待温度接近摊铺温度（即使用夏季热天也应预热）。
摊铺过程中，预热按规定操作。
4、用第五部运料车将沥青混合料卸入摊铺内，用刮板输送器向后输送螺旋布料器向两侧均匀布料，停留时间约8-10分钟，目的是使沥青混合料温度和硬接头部位进行温度传递，使横向接缝直观上没有印迹，为碾压创造条件。
5、摊铺起步
①关闭找平仪，使摊铺厚度均匀稳定，以防接缝部位或高或低。
②开启夯锤，其振幅与旧油面铺装时相同。
③起步后，熨平板铺过硬接缝约2/3（熨平板宽度）进度打开平衡锤（如果提前开将与旧油面产生反弹，造成熨平板发抖）。
④摊铺15分钟左右，将找平仪调整到零位置，迅速打开找平仪开关，使之进行自动找平状态。
二、碾压措施：
压实沥青面层施工的最后一道工序，其目
的是提高混合料的强度、稳定性以及抗疲劳性。
1、初压时振动压路机（关闭振动装置）碾压边遍（经过横向接缝时，全进全出）。
2、用DD130压路机不开振动横向碾压（设备与横向接缝平行）。
开始时，轮宽10-20cm 置于新铺的混合料上碾压，然后速度应以1-1.5km/h速度进行，必须直线往返。
3、横向接缝碾压：其混合料温度应在100°C-50°C之间。
经过国道104线白桥至夏口段改建工程项
目第八合同段的实际应用，我们采用沥青路面施工中横向接缝这些方法，使每一个横向接缝无跳车现象，外观很美，达到了预期的目的。
平整度在国道104线白桥至夏口段改建工程中全线综合评比第一名。
该位置可填写公司名或者个人品牌名
Company name or personal brand name can be filled in this position。