混凝土输送泵液压系统原理图
混凝土输送泵原理
混凝土输送泵原理
混凝土输送泵采用电动机或柴油机驱动泵送系统,通过液压系统恒恒功率控制自动调节混凝土输送泵的输送量,也可用手动控制来选择混凝土输送量。
泵送系统主要由料斗、搅拌机构、混凝凝土分配阀、混凝土输送缸、洗涤室以及主油缸等构成。
混凝土输送泵的工作原理是:
当液压系统压力油进入主油缸时,活塞杆伸出,同时通过密封回路路连通管的压力油使另一活塞杆回缩。
与主油缸活塞杆相连的混凝土输送活塞回缩时在输送缸内产生自吸作用,料斗中的泪昆凝土在大气压力作用和搅拌叶片的助推作用下通过滑阀吸入口被吸入输送缸。
同时,另一主油缸在油压的作用下,推动主油缸I的活塞杆伸出并同时推动混凝土活塞压出输送缸中的混凝土,通过滑阀输送口Y字管进入混凝土输送管。
动作完成后,系统自动换向使压力油进入另一主油缸,完成另一次不同输送缸的吸、送行程。
如此反复,料斗里的混凝土就源源不断地被吸入利0压送出输送缸,通过Y型管和出口连接的管道到达作业点,完成泵送作业。
混凝土泵车的结构原理
混凝土泵车的结构原理一、概述混凝土泵车是一种特殊的混凝土输送设备，主要用于混凝土的输送和浇筑。
它由车架、泵体、分配阀、输送管道、液压系统、电气系统等部分组成。
本文将从这些部分分别介绍混凝土泵车的结构原理。
二、车架车架是混凝土泵车的主体部分，它由前桥、后桥、中桥、车架梁、车架支架、支腿等部分组成。
车架的主要作用是支撑泵体和输送管道，同时承受车辆行驶时的冲击力和扭矩。
车架的结构要具有足够的强度和刚度，以确保泵车在工作时的稳定性和安全性。
三、泵体泵体是混凝土泵车的核心部分，它由液压泵、混凝土罐、滑阀、活塞等部分组成。
泵体的主要作用是将混凝土从混凝土罐中抽出，通过输送管道将其输送到需要浇筑的位置。
泵体的结构要具有高效、可靠、耐用的特点，以确保混凝土的正常输送和浇筑。
四、分配阀分配阀是混凝土泵车的关键部分，它由分配阀本体、偏摆阀、液压马达等部分组成。
分配阀的主要作用是控制混凝土的输送方向和流量，将混凝土准确地分配到需要浇筑的位置。
分配阀的结构要具有灵活、准确、可靠的特点，以确保混凝土的精准浇筑。
五、输送管道输送管道是混凝土泵车的连接部分，它由输送管、弯头、法兰、橡胶软管等部分组成。
输送管道的主要作用是将混凝土从泵体输送到需要浇筑的位置。
输送管道的结构要具有优异的耐磨、耐压、耐腐蚀的特点，以确保混凝土的顺畅输送和浇筑。
六、液压系统液压系统是混凝土泵车的动力来源，它由液压油箱、液压泵、液压阀、液压缸等部分组成。
液压系统的主要作用是提供泵体、分配阀、输送管道等部分的动力，以确保混凝土的顺畅输送和浇筑。
液压系统的结构要具有高效、可靠、安全的特点，以确保泵车的正常工作。
七、电气系统电气系统是混凝土泵车的控制中心，它由电控箱、电磁阀、线束、传感器等部分组成。
电气系统的主要作用是控制泵体、分配阀、输送管道等部分的运行，以确保混凝土的顺畅输送和浇筑。
电气系统的结构要具有智能化、可靠性高的特点，以确保泵车的安全和效率。
八、总结混凝土泵车是一种重要的建筑施工设备，其结构原理复杂，需要各部分协调配合，才能完成混凝土的顺畅输送和浇筑。
混凝土泵工作原理
混凝土泵工作原理混凝土泵是一种常用的施工设备，用于将混凝土从搅拌站输送到工地现场，它大大提高了施工效率和施工质量。
混凝土泵的工作原理是通过柱塞或活塞将混凝土从输送管中压出，然后通过输送管将混凝土输送到施工现场。
下面我将详细介绍混凝土泵的工作原理。
一、混凝土泵的主要组成部分混凝土泵由液压系统、动力系统、输送系统、润滑系统和冷却系统等部分组成。
液压系统负责驱动混凝土泵的工作，动力系统提供驱动力，输送系统主要包括输送管、输送活塞、输送缸等部件，负责将混凝土从搅拌站输送到工地现场。
润滑系统和冷却系统则负责保证混凝土泵的润滑和冷却工作。
二、混凝土泵的工作原理1. 混凝土泵的输送部分混凝土泵的输送部分主要由输送缸、输送活塞和输送管组成。
当输送缸内的输送活塞向前运动时，缸内的混凝土被压缩，然后通过输送管输送到工地现场。
输送缸的压缩和释放动作由液压系统提供的液压力来驱动。
2. 混凝土泵的润滑和冷却部分混凝土泵在工作过程中会产生较大的摩擦力和热量，因此需要润滑和冷却系统来确保其正常运转。
润滑系统主要负责润滑输送缸、输送活塞等部件，减少摩擦，降低磨损。
而冷却系统则主要通过空气或水来对混凝土泵进行冷却，防止其过热。
3. 混凝土泵的工作流程混凝土泵的工作流程主要分为吸料、搅拌、泵送和清洗四个阶段。
首先通过输送管将混凝土吸入混凝土泵，然后在泵送过程中进行搅拌，保证混凝土的均匀性，最后将混凝土泵送至工地现场。
在工作完成后，需要通过清洗系统对混凝土泵进行清洗，清除残留的混凝土，以免对设备造成损坏。
三、混凝土泵的工作原理分析混凝土泵的工作原理主要是通过输送缸和液压系统实现的，其工作过程可以概括为：首先由液压系统驱动输送缸，将混凝土从搅拌站吸入，然后通过输送管将混凝土泵送至工地现场。
在工作过程中，润滑和冷却系统保证了混凝土泵的正常运转，并确保泵送的混凝土质量。
四、混凝土泵的工作原理应用混凝土泵的工作原理可以广泛应用于建筑施工、桥梁工程、水利工程等各种工程领域。
混凝土泵车的工作原理详解
混凝土泵车的工作原理详解一、混凝土泵车概述混凝土泵车是一种能够将混凝土从搅拌站输送至施工现场的机械设备，通过泵送混凝土，可以实现高层建筑、大型桥梁、隧道、水利工程等大型工程的施工。
混凝土泵车主要由车架、泵机、管道、液压系统、电气系统等部分组成。
其中，泵机是混凝土泵车的核心部分，它可以将混凝土从搅拌站输送到施工现场，实现自动化泵送，提高施工效率，并减轻劳动强度。
二、混凝土泵车的工作原理1. 混凝土泵车的泵机混凝土泵车的泵机主要由液压缸、活塞、油缸、S管、排放口等部分组成。
泵机的工作原理是通过液压驱动活塞在油缸内往复运动，从而通过S管将混凝土泵送至施工现场。
在泵送混凝土的过程中，泵机需要保证混凝土的流量和压力稳定，以确保施工质量和效率。
泵机的选用应根据施工工地的实际情况，如泵送距离、泵送高度、泵送速度等因素进行考虑，以保证泵送效果。
2. 混凝土泵车的液压系统混凝土泵车的液压系统主要由液压泵、液压阀、油箱、油管等部分组成。
液压泵将油箱内的液体通过油管输送到液压阀，再通过阀门控制液压缸和活塞的运动。
混凝土泵车的液压系统需要保证液体的流量和压力稳定，以确保泵机的正常工作。
液压系统的选用应根据泵机的型号和施工工地的实际情况进行考虑，以保证施工效率。
3. 混凝土泵车的管道系统混凝土泵车的管道系统主要由输送管、弯头、法兰等部分组成。
输送管是将混凝土从泵机输送到施工现场的主要通道，弯头和法兰是将输送管连接起来的重要部分。
管道系统需要保证输送混凝土的流量和压力稳定，以确保施工质量和效率。
管道系统的选用应根据泵机的型号和施工工地的实际情况进行考虑，以保证施工效率。
4. 混凝土泵车的电气系统混凝土泵车的电气系统主要由电机、电缆、控制箱等部分组成。
电机是泵机的动力来源，电缆是将电能传输到电机的通道，控制箱是通过控制电机的转速和方向来控制泵机的工作。
电气系统需要保证电机的电流和电压稳定，以确保泵机的正常工作。
电气系统的选用应根据泵机的型号和施工工地的实际情况进行考虑，以保证施工效率。
混凝土泵车工作原理
混凝土泵车工作原理
混凝土泵车是一种用于将混凝土从搅拌站输送到施工现场的特种设备。
其主要工作原理如下：
1. 加料：混凝土搅拌站将准备好的混凝土倒入泵车的料斗中。
2. 混合：在料斗中，混凝土通过搅拌装置进一步混合均匀。
3. 泵入：混合好的混凝土通过泵车的液压系统被送入主油缸。
主油缸是泵送混凝土的核心部件。
4. 排送：液压系统产生的高压能量将混凝土推入输送管道和输送管线，从而将混凝土输送到施工现场。
5. 控制：驾驶员通过遥控器或操作台上的按钮来控制混凝土的排送速度和方向。
6. 车辆移动：泵车具有移动能力，可以根据工地的需求进行移动和转向。
总的来说，混凝土泵车通过搅拌、泵送和控制系统的协调作用，实现了混凝土的输送和施工现场的远距离排送。
它在工程施工中具有效率高、工作稳定、操作灵活等优点。
混凝土泵车回转机构、臂架油缸及回转台的毕业设计(机械cad图纸)[管理资料]
![混凝土泵车回转机构、臂架油缸及回转台的毕业设计(机械cad图纸)[管理资料]](https://img.taocdn.com/s3/m/eb2c98f0bed5b9f3f80f1c23.png)
摘要随着国民经济的快速发展，建筑结构的的大型化和复杂化对混凝土机械提出了越来越高的要求。
具有众多优点和较高经济效益的混凝土泵车得到了普及和应用，混凝土泵车已成为当今建筑施工企业必不可少的专用设备。
本文首先介绍了混凝土泵车的结构和特点，重点对混凝土泵车的回转机构和回转液压部分及臂架油缸进行了设计；同时对回转头部件与油缸相连的部件进行了强度校核，并根据泵车零部件标准确定了回转头的主要尺寸及组成部件。
回转机构采用液压马达驱动减速器带动回转支承进行旋转，回转头安装在回转支承上随着回转支承转动，从而带动臂架在回转平台上在0~360°范围内转动，臂架展开收拢及其混凝土浇注时定位均是由变幅油缸推（拉）动变幅机构的运动来实现的。
本设计的具体内容主要包括：1．回转机构、回转液压部分的设计,回转支承装置的选型与计算。
2．回旋支承满足上车布料杆（含混凝土总量）的倾翻力矩的计算。
3．回转台的强度校核及臂架油缸设计系统方案可行，能满足泵车性能要求。
本设计的主要特点是：机构简单,节省投资，控制方便。
对目前国内的混凝土泵车的优化设计具有一定的参考价值。
关键词：混凝土泵车；回转机构；回旋驱动部分；液压系统；臂架液压缸；回转台AbstractAs the rapid development of the national economy,incresing demands have been made by the large and complicated struction of the trucks with many advantages and economic benefits have been used widely and they have been the essential equipment during the contruction today. This paper firstly introduces the structur and features of the pump trucks with the most important of the design of the swing body and calculate the strength of the mechanical parts of the rotary and oil bank and make sure the main sizes and parts of the rotary head according the standard parts of the pump car. The-turn-around-organlitation,makes the decelation machine round by the liquid-press-machine,the rotary head which installed on rotary suface moves by it and makes the Arm turn around during 0°～360°,the function of Arm machine is achieved by the moving of Oil Bank.The specific contents including:1.The specific of the Rotary and Rotarry hydraulic part,also the selection and calculation of the Rotarry support.2.The calculation of the rollover torqne of the Roundabout suport.3.The projct of thecalculation of rotarry base and the design of the oil urn is resonable and can meet the requirments.The main features of the design are:simle structure low investment convenient design has some referent value to the domestic optinal design of pump trucks.Key word:Pumpcrete machine vehicle Swiveling mechanism Maneuver supporting Hydraulic system The tank of boom The turret目录1 绪论 (1)概述 (1)国内外混凝土泵车的发展概况 (1)混凝土泵车的选择与技术管理 (3)2 泵车的基本组成及主要技术参数确定 (5)混凝土泵车的基本组成与构造 (5)混凝土泵车基本组成 (5)混凝土泵车构造 (5)主要性能参数的确定 (6)3 混凝土泵车总体结构设计方案 (7)底盘系统设计与选型 (7)泵送系统设计 (7)臂架系统设计 (8)支腿油箱设计 (8)回转机构设计及回转台选型计算 (9)操纵控制系统设计 (9)4 回转机构设计 (10) (11)回转支承装置的选择 (12)载荷的确定 (12)回转支承装置的受力分析 (13)回转支承装置的强度计算 (15)回转支承联接螺栓选型及强度校核 (16)回转驱动装置的传动分析 (17)回转阻力矩计算 (17)马达轴回转功率 (20)回转小齿轮设计 (20)减速器的选择 (22)明确选择所需技术要求 (23)根据机械强度选规格 (23)校核热功率 (23)校核瞬时尖峰载荷 (23)按机械设备总布局要求总体减速机型号 (23)5 泵车液压回转系统设计 (23)混凝土泵车液压系统简述 (23)电液比例换向阀在液压系统中的重要作用 (24)回转机构液压系统的设计 (25)26液压泵的选择计算 (26)液压马达的选择与计算 (27)液压控制阀的选择 (28)辅助装置的选择 (28)液压系统性能验算 (29)液压系统压力损失的验算 (29)液压系统总效率的验算 (30)液压系统发热温升的验算 (30)6 臂架液压油缸设计及回转台强度校核 (31)臂架液压缸的作用及结构 (32)液压缸的作用 (32)液压缸的结构 (32)液压缸主要零件的材料及技术要求 (32)液压缸设计步骤 (33)液压缸主要零件的设计与计算 (33)缸筒计算 (33)缸筒底部厚度计算 (34)缸筒端部螺纹连接部分校核计算 (34)活塞杆及其部分计算 (35)最小导向长度的确定 (35)液压缸进、出油口尺寸的确定 (36)液压缸的强度校核 (36)缸筒壁厚校核 (36)活塞杆直径校核 (36)活塞杆的弯曲稳定性校核计算 (36)焊接缸筒的校核 (36)回转台的选型及强度校核 (37)回转台的主要结构 (37)回转台底板与回转支承联接螺栓处强度校核 (38)回转台油缸连接处的的强度校核 (39)结论 (41)致谢 (42)参考文献 (43)附录 (44)英文原文 (44)中文翻译 (59)1 绪论概述混凝土泵车是在拖式混凝土输送泵的基础上发展起来的一种专用机械设备，混凝土泵车的应用，将混凝土输送和浇注工序合二为一，节约了时间，节省了劳动力；同时完成水平和垂直输送，省去了起重环节，不需再设混凝土中间运转，保证了混凝土质量，与混凝土运输车相配合，实现了混凝土输送过程完全机械化大大提高了运输效率。
混凝土垂直运输原理
混凝土垂直运输原理一、引言混凝土在建筑、道路、桥梁等工程中扮演着重要的角色，而混凝土垂直运输则是其中一个重要的环节。
混凝土垂直运输主要是通过混凝土输送泵完成的，其原理涉及到流体力学、机械工程等多个学科。
本文将从混凝土输送泵的结构、工作原理、输送过程和影响因素等多个方面进行详细介绍。
二、混凝土输送泵的结构混凝土输送泵是一种具有泵和输送功能的设备，其主要结构由液压系统、电气系统、机械部分和输送管道等多个部分组成。
其中，液压系统主要负责输送泵的启动、停止、加速以及输送压力的控制等；电气系统主要负责输送泵的控制和监测；机械部分主要由泵体、活塞、阀门、输送管道等多个部分组成，其具体结构如下图所示。
1.泵体泵体是混凝土输送泵的主要部分之一，其外形通常为圆柱形，内部由转子、定子、液压缸和压缩室等多个部分组成。
其中，转子是泵体内的主要运动部件，其外形为双叶轮形，可以通过电机带动转动；定子是泵体内的定位部件，其内部有多个叶片，可以与转子的叶片相配合，形成密闭的压缩室；液压缸是控制泵体前后移动的部件，可以通过液压油缸的作用来控制泵体的前后移动。
2.活塞活塞是混凝土输送泵的另一个主要部分，其外形通常为圆柱形，其内部由密封垫、密封环、活塞杆等多个部分组成。
活塞的作用是在泵体内部形成一定的压力，将混凝土推送到输送管道中。
3.阀门阀门是混凝土输送泵的另一个重要部分，其主要作用是控制混凝土的流量和压力。
阀门通常由进料阀门、放料阀门和分配阀门等多个部分组成，其中进料阀门用于控制混凝土的进料，放料阀门用于控制混凝土的放料，分配阀门用于控制混凝土的流向。
4.输送管道输送管道是混凝土输送泵的另一个主要部分，其主要作用是将混凝土从泵体中输送到施工现场。
输送管道通常由钢管、软管、弯头、法兰等多个部分组成，其耐压性和耐磨性都非常强。
三、混凝土输送泵的工作原理混凝土输送泵的工作原理是利用泵体内的转子和定子相互配合，形成密闭的压缩室，将混凝土从泵体内部推送到输送管道中。
混凝土输送泵的原理
混凝土输送泵的原理一、概述混凝土输送泵是一种专门用于输送混凝土的机械设备，广泛应用于建筑工程、市政工程、桥梁工程、隧道工程等领域。
它具有输送距离远、输送高度高、输送速度快、输送均匀、自动化程度高等特点。
本文将从混凝土输送泵的组成、工作原理、优点等方面进行详细阐述。
二、混凝土输送泵的组成混凝土输送泵由输送系统、液压系统、电气系统三部分组成。
1.输送系统输送系统由料斗、输送管道、输送缸、分配阀、排放口等组成。
料斗是用来装载混凝土的，输送管道是将混凝土从料斗输送到输送缸中的管道，输送缸是将混凝土从输送管道中压缩出来的泵体，分配阀控制混凝土向各个方向输送，排放口是将混凝土从输送缸中排出的口。
2.液压系统液压系统主要由液压油箱、液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等组成。
液压油箱是储存液压油的地方，液压泵是将液压油从油箱中抽出并压缩的泵，液压马达是将压缩的液压油转化为力的马达，液压缸是将液压油转化为直线运动的缸，液压阀控制液压油的流向和压力等参数。
3.电气系统电气系统主要由电动机、电磁阀、传感器、控制器等组成。
电动机是驱动液压泵的动力源，电磁阀控制液压阀的开关，传感器检测混凝土的输送状态，控制器是对整个系统进行控制和监测的设备。
三、混凝土输送泵的工作原理混凝土输送泵的工作原理可以分为三个步骤：混凝土进料、混凝土压缩、混凝土出料。
1.混凝土进料在混凝土输送泵工作前，首先将混凝土装入料斗中。
当启动混凝土输送泵时，电动机会驱动液压泵开始工作，液压泵将液压油从液压油箱中抽出并压缩，压缩后的液压油通过液压管道进入液压缸中。
2.混凝土压缩当液压油进入液压缸时，将压缩的液压油转化为力，这个力将驱动输送缸中的活塞进行运动，将混凝土从输送管道中压缩出来，并通过分配阀控制混凝土的输送方向。
此时，混凝土已经被压缩成了高压状态，可以进行远距离、高高度的输送。
3.混凝土出料当混凝土输送到目的地时，通过排放口将混凝土排出，整个输送过程完成。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
混凝土输送泵液压系统原理图
采用原装进口油泵,性能稳定,工作可靠。
2、长沙力诺混凝土输送地泵液压阀均采用德国进口，卓越的品质确保了砼泵具备高效率、使用寿命长的特性。
3、采用意大利“MANULI”进口的油管及进口原装管接头，性能优越，使系统在不增加管径的情况下提高了流量，减少了渗油的几率。
4、采用开式液压系统的泵送回路，运用主回油滤后风冷技术，避免换了向过程中的液压冲击。
不产生冲击和峰值，控制油温，稳定压力。
5、长沙力诺混凝土输送地泵主油缸活塞杆密封采用进口组合密封，密封效果好，防水性能强；活塞密封采用多道活塞环，经久耐用。
6、摆动油缸采用活塞缸，采用派克密封件，密封缓冲效果好，确保长时间稳定运行。
7、润滑系统采用全自动补油多重过滤技术，润滑效果好有效延长易损件的使用寿命。