群塔防碰撞措施方案(附图)
群塔防碰撞
正和技字2006-TD华泽大厦工程群塔防碰撞方案编制:审核:审批:项目确认：编制日期：2006/12/14目录一、编制说明 (2)二、塔吊具体防碰撞措施 (2)2.1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞 (2)2.2、塔吊在垂直方向的碰撞 (2)2.3、塔吊与现场周边建筑及设施的碰撞 (3)2.4、群塔施工中应遵循的原则 (3)一、编制说明为华泽大厦工程服务的塔吊共有2台，其中1#塔吊为臂长55米的MC120A塔吊，2#塔吊为臂长45米的ST50/15A塔吊。
两台塔吊间相互交叉的作业区域范围较大。
为了避免塔吊部件间、塔吊同周围建筑间容易发生碰撞，下文分别为各个可能发生碰撞的部位制定相应的防碰撞措施。
二、塔吊具体防碰撞措施2.1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生此部位防碰撞，符合塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。
本工程中2台塔吊的定位，可以满足以上要求。
2.2、塔吊在垂直方向的碰撞①、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。
同时，项目必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
群塔作业防碰撞施工方案(更新)
目录第一章编制依据 (1)第二章工程概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2地理位置 (2)2.3建筑工程概况 (2)2.4塔吊设置概况 (3)2.5工程特点 (3)第三章群塔管理机构 (4)2.1组织机构网络图 (4)2.2组织管理 (4)第四章群塔防碰撞措施 (6)4.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施 (6)4.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 (6)4.3塔吊交叉作业高度、回转角度的控制 (7)第五章安全保证措施 (9)5.1起重、信号工操作规程 (9)5.2运行控制措施 (11)5.3安全措施 (12)附: 塔吊总平面布置图第一章编制依据本方案主要依据佛山市顺德区天元建筑设计有限公司的《佳兆业金域花园八期工程项目施工图纸》及以下规范和参考文献编制:1.《塔吊起重机设计规范》（GB/T13750-xxx）2.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－2011）3.中联《TC5613自升塔式起重机使用说明书》4.《塔式起重机安全规程》（GB 5144-2006）第二章工程概况2.1 工程概况工程名称: 佳兆业金域花园八期（23#、24#、28#、30#、31#、32#、、配电房、地下室）建设单位: 佛山市顺德区理想房地产投资有限公司设计单位: 佛山市顺德区天元建筑设计有限公司施工单位: 中天建设集团有限公司质监单位: 佛山市顺德区建设工程质量安全监督站安监单位: 佛山市顺德区建设工程质量安全监督站佛山佳兆业金域花园位于佛山市顺德区容桂镇高黎村, 由23#、24#、28#、30#、31#、32#、、配电房、地下室建筑物及附属设施, 总用地面积约为27714.17平方米, 其中八期建筑物为7栋高层商住综合楼, 1座配电房, 并设有一层地下室（共用）, 基坑面积约20889.06平方米, 拟采用桩基础；拟采用桩基础；各建筑物规模、结构特征及工程重要性等级、地基基础设计等级和建筑抗震设防类别如下表1.1所示：2.2 地理位置佛山佳兆业金域花园位于佛山市顺德区容桂镇高黎村, 。
群塔防碰撞措施方案.
目录一、工程概况二、编制依据三、危险源分析及对应安全措施四、安全技术措施五、安全管理措施六、应急预案七、平面布置图群塔作业防碰撞安全专项方案一、工程概况工程地址：工程名称：施工单位：建设单位：监理单位：安装单位：为了满足工程需要，施工现场决定安装台塔式起重机；周边环境介绍：该项目周边只有临时设施及现成材料加工场地，现场场地开阔。
结合现场实施，施工现场周边环境好，但塔机在使用过程中存在交叉作业相互碰撞，施工现场道路、临建设施上空高空坠物，邻近临时设施碰撞重大安全隐患，为确保塔机使用过程中的安全，特制定该安全专项方案。
TC5610Z塔吊技术性能表二、编制依据：1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令）2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）3、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》（武建[2008]142号）4、《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）5、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100—99）6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ196—2010）7、塔机使用说明书8、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境三、危险源分析及对应安全措施：根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全安全措施。
危险源分析及对应安全措施表四、安全使用措施： （一）安全技术措施整机安全保护装置的安装位置如下图所示。
1、对塔机大臂相交的高度错开，始终保持至少7.5m高差。
2、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况进对其进行充电。
工作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。
3、每台塔机上预备块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。
群塔防碰撞措施方案
群塔防碰撞措施方案引言：群塔防碰撞措施方案是为了保障建筑物、通信塔、风力发电塔等高大物体与飞行器（如无人机、航空器等）之间的安全，减少碰撞事故的发生，保护人身财产和环境安全。
本文将从监测与预警、驾驶员与操作员培训、无人机技术升级、法律法规等方面探讨群塔防碰撞措施方案。
一、监测与预警（1）塔身监测系统：安装在通信塔、风电塔等物体上，通过传感器监测物体的倾斜、振动、扭转等情况。
当发现异常时，即时报警，以便保护物体的结构完整性。
（2）雷达监测系统：布置在塔的周围范围内，可以实时监测到飞行器的位置、高度、速度等参数，并进行飞行轨迹模拟分析，当飞行器与塔身进入预定距离时，及时发出警报。
（3）光电监测系统：利用红外传感器、摄像头等设备实时监测周围环境，掌握塔周边的动态情况。
一旦有飞行器接近或进入预定范围，立即报警。
（4）数据联网系统：将各个监测系统进行联网，实现信息共享和远程监控，提高监测的准确性和实时性。
二、驾驶员与操作员培训（1）飞行员培训：对所有飞行员进行飞行安全培训，包括不同类别飞行器的飞行规则、高度限制、禁飞区域等。
加强飞行员的必要飞行技巧和专业素养培养，提高他们的飞行安全意识。
（2）操作员培训：对无人机操作员进行培训，包括操作手册的学习、系统参数的设置、飞行器的维护、紧急情况处理等方面，提高操作员的技能水平。
（3）综合模拟训练：通过模拟软件和设备，让飞行员和操作员在虚拟环境中进行训练和演练，熟悉各种飞行情况和应急处理，提高他们的应对能力。
三、无人机技术升级（1）高精度定位系统：引入全球定位系统（GPS）、惯性导航系统（INS）等先进技术，提高无人机的定位精度，减小飞行偏差，避免撞击高大物体。
（2）自动避障技术：在无人机上安装避障雷达、红外传感器、摄像头等装置，并结合自动飞行控制系统，实现无人机在遇到障碍物时自动变更飞行路径，避免碰撞。
（3）远程监控系统：无人机与地面监控系统进行即时通讯，通过实时图像传输、数据反馈等方式，保持对无人机的远程监控和操控，及时发现异常情况。
群塔作业防碰撞安全专项施工方案
群塔作业防碰撞安全专项施工方案1. 引言在群塔作业过程中，防碰撞安全是一项至关重要的施工措施。
本文档旨在制定一套完善的专项施工方案，确保群塔作业过程中的施工人员和设备的安全。
2. 目标本专项施工方案的目标是：•实施一系列措施，有效防止群塔作业过程中发生碰撞事故；•保护施工人员和设备的安全；•提高施工效率，降低作业风险。
3. 现场安全管理3.1 风险评估在进行群塔作业前，应进行全面的风险评估，包括但不限于以下方面：•群塔作业区域的地形和环境；•工作平台的稳定性；•施工设备的状态和性能；•施工人员的经验和专业能力。
3.2 安全策略基于风险评估结果，制定相应的安全策略，包括但不限于以下方面：•制定安全作业规范，明确每个施工环节的安全要求；•设定安全界限，确保施工人员和设备不越界作业；•制定应急预案，安排紧急情况的处置措施。
4. 设备安全管理4.1 设备保养与维护定期对群塔作业所使用的设备进行检查、保养和维护，确保其正常运行、稳定性和安全性。
4.2 设备检查与监控在群塔作业过程中，设立专门的检查与监控机制，对设备的运行情况进行实时监测和检查，及时发现并处理潜在的问题。
4.3 设备操作培训提供必要的设备操作培训，确保施工人员熟悉设备的操作方法和注意事项，降低因操作不当而导致的事故风险。
5. 施工人员安全管理5.1 培训与教育对施工人员进行相关安全培训和教育，提高他们的安全意识和安全技能，使其能够正确应对各类安全事故。
5.2 安全防护装备规定施工人员必须佩戴符合要求的安全防护装备，在作业过程中确保自身的安全。
5.3 管理与监督建立健全的施工人员管理与监督机制，确保施工人员按照安全规范进行作业，并及时处理违规行为。
6. 作业流程与控制6.1 作业计划制定根据实际情况和风险评估结果，制定详细的群塔作业计划，明确作业的流程和步骤。
6.2 作业指导与监控组织专业人员进行作业指导和监控，确保施工人员按照计划进行作业，并实施必要的控制措施。
群塔防碰撞措施方案(3)
目录一、工程概况二、编制依据三、危险源分析及对应安全措施四、安全技术措施五、安全管理措施六、应急预案七、平面布置图群塔作业防碰撞安全专项方案一、工程概况滨海.幸福里工程是湖北宏鑫建设集团公司、建设：海南华磊建筑设计院有限公司负责工程设计，海南君诚工程监理有限公司负责工程监理。
本工程位于海口市滨海大道北侧，使用性质为大型公共建筑，框架结构，包括负一层地下车库，地上9栋31~32层建筑。
建筑高度为106.5m。
根据现场实际情况，设置8台QTZ80(5613)塔吊（平面布置详附图一），塔吊设置在1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼边，距主楼约均为4.8~9.2m，塔吊最高高度为118~124m，塔吊扶墙设置详见塔吊按拆方案。
工程地址：海口市滨海大道北侧工程名称：滨海.幸福里施工单位：湖北宏鑫建设集团公司建设单位：海南华磊建筑设计咨询有限公司监理单位：海南君诚工程监理有限公司安装单位：海口海慎机械设备有限公司周边环境介绍：该项目周边只有临时设施及现成材料加工场地，现场场地开阔。
结合现场实施，施工现场周边环境好，但塔机在使用过程中存在交叉作业相互碰撞，施工现场道路、临建设施上空高空坠物，邻近临时设施碰撞重大安全隐患，为确保塔机使用过程中的安全，特制定该安全专项方案。
QTZ80(TC5613-6)中联塔吊技术性能表机构荷载率起升机构M4 回转机构M5 牵引机构M4额定工作力矩KN.m 800 最大起重量t 6工作幅度m 2.5～56起升高度（m）倍率独立式附着式a = 240.5 141.3 a = 440.5 70.6起升速度m/min 80/40/20 回转速度r/min 0～0.60 变幅速度m/min 44/22 顶升速度m/min 0.40～0.70整机外形尺寸固定支腿/压重式底架m1.6×1.6/5×5整机高度独立式40附着式140 起重臂端头至回转中心56.16平衡臂尾部至回转中心12.46平衡重起重臂长（m）45 50 56 重量（t）11.25 13.5 15.3其他电机总功率kw 35.3（不包括顶升机构）最大工作风压pa 250（折合风速20m/s) 最大非工作风压pa 800(折合风速36m/s) 允许工作温度ºC-20～+40 海拔m 1000以下起升机构电动机型号YZTD225L2-4/8/32功率（kw）24/24/5.4转速（r/min) 1440/720/160 卷筒容量绳（m）450(缠绕层数≦6)绕绳层数（层） 6转速（r/min) 33.49/16.74 制动器型号YWZ3-315/45-16额定力矩(N.m）630 钢丝绳规格6×19-7.7-1550-Ⅱ-右交最大牵引力（N）5640 倍率 a = 2 a = 4 吊重（t） 3 1.5 6 3起升速度（m/min）40 80 20 40最低稳定速度不大于5m/min回转机构电动机型号YLEW112M-4B5功率（kw) 4.0转速（r/min) 0~1440 减速机型号Xx5-100.195CA-12∕16传动比195输出端齿轮参数模数m 12齿数Z 16变位系数x +0.5回转支承型号QW A1250.40滚道中心直径Ø1250模数（m）12齿数（z）118变位系数x +0.5顶升机构电动机型号TQD-63D功率（kw) 7.5转速（r/min) 1440 液压泵站型号工作压力H（MPa）25工作压力B（MPa）25 顶升油缸型号额定顶升力(t) 50顶升速度（m/min）0.56二、编制依据：1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令）2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）3、《海南省起重机械备案登记和监督管理实施办法》（琼建[2008]142号）4、《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）5、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100—99）6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ196—2010）7、塔机使用说明书8、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境三、危险源分析及对应安全措施：根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全安全措施。
群塔防碰撞措施
一、技术措施
序号
内容
1
警示
标志
现场应设能够满足塔吊夜间施工的照明灯，亮度以塔吊司机能够看清起重绳为准。司机及指挥应密切注意相邻塔吊大臂的方位，并作出正确判断。
2
防碰
系统
（1）回转齿盘上安装挡铁及行程开关，接线至驾驶室，预先设定的回转危险区域。
（2）当塔吊回转至危险角度范围内触动到行程开关时，接通驾驶室防碰撞系统，防碰撞系统将发出的警示音，提醒操作工集中精神、谨慎操作。
3
信号指挥系统
（1）信号指挥人员，必须经过培训，考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。
（2）塔吊与信号指挥人员应配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，专机专用。现场所用指挥语言一律采用普通话。
（3）信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔吊编号，司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。
（3）动塔让静塔：在塔吊塔臂交叉区域同作业时，在一塔吊塔臂无回转、大臂无变幅、吊钩无运行时，而另一塔吊塔臂有回转或者大臂有变幅时，应避让静塔吊。
（4）轻车让重车：在塔吊同进运行时，无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。
教育
培训
（1）建立定期教育培训制度，使操作指挥人员能够充分认识到群塔作业的重要性。
（2）分包方的培训教育交底必须保证一周内至少进行一次，班前活动须按相关规定进行，记录报总包、业主、监理。
3、停塔措施
类别
具体内容
短时间内停塔
在天气情况正常的情况下（指无风或微风、无雨或小雨、无雾情况），交接班过程中，或由于其他原因导致塔吊停止运转时，任意两台塔吊必须保证以下几点：吊钩收到根部；大臂仰起不得在同一角度，具体角度由两个司机商议确定；回转至同一方向（大臂），有微风时停在顺风方向。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案
群塔作业防碰撞措施安全专项方案
一、项目概况
本项工程为群塔作业项目，具体包括以下内容：
1. 对已有群塔进行维护保养，共计涉及X座群塔。
2. 在Y座山顶修建新的群塔，建设高度将超过Z米。
3. 对已有的高压线路进行检修，更换绝缘子等配件。
二、工作原则
本项工程在施工过程中，必须遵守以下原则：
1. 安全第一，确保作业人员和周围公众的人身安全。
2. 预防为主，有效预防各种事故的发生。
3. 管理规范，实施科学化的管理制度，确保施工的有序进行。
三、施工前的准备工作
1. 制定专项安全方案，明确工作流程和安全措施。
2. 聘请具有资质的工程监理，确保施工各项安全操作符合法规要求。
3. 在施工现场安排专人负责安全管理工作，监督施工过程中的安全状况。
4. 检查施工现场的环境，确保现场通风、照明等基础设施满足安全要求。
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龙泰馥郁城三批次工程群塔防碰撞措施方案编制：（项目技术负责人）审核：（项目经理）批准：（公司总工/公司副总）馥郁城项目部二〇一九年二月二十日一、工程概况洛宁龙泰馥郁城三批次工程，位于洛阳市洛宁县安虎线和东营路交叉口西侧，由10栋住宅楼组成，总建筑面积38636.23m2。
由机械工业第四设计研究院有限公司勘察，河南智博建筑设计集团有限公司设计，河南兴建建设管理有限公司洛阳分公司监理，洛阳龙泰实业股份有限公司开发建设，洛阳申安建筑安装工程有限公司承包施工。
二、编制依据1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令）2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）3、《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）4、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100—99）5、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ196—2010）6、塔机使用说明书7、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境三、设计概况馥郁城三批次楼栋主体均为剪力墙结构，填充墙为加气砖。
16#和22#楼为两个单元，地上9层，建筑面积各4663.08m2；17#和23#楼为一个单元，地上9层，建筑面积各2355.81m2，18#、19#和25#楼为一个单元，地上11层，建筑面积各4100.2m2 ；20#楼为一个单元，地上9层，建筑面积2820.96m2；21#楼为两个单元，地上9层，建筑面积5755.45m2；26#楼为一个单元，地上11层，建筑面积3721.44m2；为了满足工程需要，项目部决定安装七塔式起重机，分别为16#楼QTZ5013，臂长44.8m；18#楼QTZ5013，臂长44.8m;20#楼QTZ5008，臂长38.8m；21#楼QTZ5013，臂长44.8m；22#楼QTZ5013，臂长44.8m；23#楼QTZ5008，臂长44.8m；25#楼QTZ5013，臂长38.8m,作为垂直运输设备（具体布置详付图）。
16#塔吊首次安装高度为30 m,18#塔吊首次安装高度为27.5m，20#塔吊首次安装高度为32.5m，21#塔吊首次安装高度为27.5m，22#塔吊首次安装高度32.5m,23#塔吊首次安装高度为30m，25#塔吊首次安装高度27.5m。
七台塔机在使用过程中存在交叉作业相互碰撞、现场临时道路上空高空坠物等安全风险，为确保塔机使用安全，特制定该专项方案。
四、危险源分析及对应安全措施根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全安全措施。
危险源分析及对应安全措施表序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1 多塔作业1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞1、塔机高度错开2、实行塔机升节审批制度2、两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定交叉区域作业规则；2、设置交叉区域回转报警装置；3、加强指挥，向作业人员安全交底3、作业过程中塔吊吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞1、配备回转刹车备用电源；2、备用限制回转的木楔；3、实施突然停电应急措施；4、非工作状况塔机钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、塔机吊钩停置安全区域；2、向作业人员安全交底；3、监督检查；2 施工现场道路吊物在其上空运转时，发生高空坠物1、吊物不超越围墙，严禁墙外吊物2、设置小车幅度报警装置；3 临时设施1、吊物在其上空运转时，发生高空坠物1、搭设双层硬质安全防护棚；2、吊运过程中，吊物避开临时设施；2、工作中突然停电，吊物撞击临建设施1、吊物向临时设施方向运动时，限用高速或提前减速；2、执行突然停电应急措施；4 在建建筑物1、起重臂高度低于建筑物时直接撞击建筑物1、划定工作区域，配备专人指挥；5 塔机顶升加节 项升加节过程中发生大臂相互碰撞 1、定专人审批各塔顶升加节2、建立顶升加节审批制度五、 安全使用措施（一）安全技术措施1、对塔机大臂高度错开，因为20#、23#楼在中间，且为一个单元，这两个楼施工进度会较快，始终保持20#、23#塔吊高于16#、21#、18#、25#楼塔吊， 22#楼始终保持高于21#、23#楼。
2、塔吊使用过程中必须配备专职信号工负责塔吊邻近作业时安全警戒和指挥工作，根据现场塔吊布置配置6个信号工，信号工指挥必须准确，且与塔司密切配合。
各塔应分别设置不同信号指挥频道，严禁使用相同频道或串频信号指挥作业3、交叉作业塔吊调运物品旋转作业时，要求塔吊按相反方向旋转。
信号工必须注意相邻塔机的动态。
在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。
4、塔吊起重臂向另一台塔吊方向旋转时应鸣铃警示另一塔吊司机。
5、每台塔机上预备块木楔，遇停电情况及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。
来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。
6、对每台塔吊采取回转限位，利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转至交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机与指挥；塔机已进入危险区域，应谨慎操作；电铃延时断电自动断电；在塔机旋转塔身两侧安装机械性止挡，以防止塔机限位失灵、备用电源无电时撞击房屋，并设置缓冲装置，减少塔机撞击强制止挡装置时给自身带来的安全隐患。
防撞措施应做到三重保护：正常工作时限位起作用，突然停电时备用电源起作用，限位失灵或备用电源失效时机械止挡起作用；设置塔机交叉区域回转报警装置。
7、设置障碍灯，夜间施工时，红色障碍灯必须打开。
提醒二台夜间施工塔机保持安全距离。
8、各塔机运行过程中为防止发生碰撞，各栋号塔机必须按规定轨迹及角度运行作业。
9、根据工程结构施工进度计划，为塔机顶升加节，并指定商江波负责审批及协调工作：（二）使用作业具体规定：1、风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。
2、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。
3、吊物起升时，在吊物离地30至50cm左右应作停顿，塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。
4、塔机回转或变幅时，吊物临近道路、临时设施、交叉区域前，必须注意观察并提前减速。
5、每班作业后，塔机吊钩应停置在起重臂10m幅度内、距起重臂垂直距离2—3m，吊钩上不得悬挂吊物、吊索。
6、夜间保持塔机红色障碍灯开启。
7、塔机在两塔交及区域作业时，应遵守一下规则；1）低塔让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。
2）后塔让先塔：两塔同时在起重臂交叉作业区域作业时，后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。
3）动塔让静塔：在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时，正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。
4）轻车让重车：两塔同时运转时，起吊重物较少（相对于塔机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。
8、作业过程中，发生两塔碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕后方能动作。
（三）管理措施：项目部对塔机安全使用建立监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。
1、项目经理：负责配备相关人员，组织对方案中各项安全技术措施的落实，督促项目安全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。
2、项目生产经理：对塔机的安全负直接领导责任，协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度；组织安全技术措施；配合项目经理定期组织对塔机进行安全检查，督促对安全隐患的整改落实工作；发生事故时，负责事故现场的抢险、保护工作。
3、项目安全员：在项目经理的领导下，履行塔机安全作业的管理与监督；宣传贯彻相关政策、规章、制度；对项目塔机作业人员进行安全技术交底；对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导；及时发现问题，及时提出整改意见，并跟踪复查；定期组织作业人员安全例会。
4、信号工1）应按现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等；2）掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量；3）有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识；4）掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识；5）具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。
5、司索工1）严格遵守司索工安全操作规程及项目部各项管理制度；2）准确估计吊物的质量和重心，正确使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳，并保证使用安全；3）每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用或弃用；4）对吊物进行必要的归类、清理和检查；5）能掌握各种指挥信号，包括旗语、手势等；6）正确使用个人防护用品，高空挂钩摘钩时必须系好安全带。
6、严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的检查制度。
7、项目部每月对塔机操作人员组织一次安全学习，并针对塔机使用中出现过的问题制定纠正措施。
8、现场配备塔机总指挥，与各塔指挥联络；每台塔机配备2名指挥，塔吊司机和指挥使用对讲机联络，并认真落实碰撞措施。
9、塔机维修与保养① 司机除对临时故障进行排除和修理外，每天必须对机械认真的做一次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。
②对于停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部位润滑、调整和保养检查。
③修理必须有专业人员进行，严禁自行改装。
项目部必须指定专人对塔机的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。
每星期不少于一次并应有记录。
检查内容：附着框架在塔身上的安装是否安全可靠,并应符合说明书中的规定；附着框架与塔身节的固定是否牢固；各联接件是否有缺少或松动；附着杆与附着框架的联接必须可靠；附着杆本身的连接不得松动；附着杆有调整装置的应按调整后锁紧；与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏；吊钩：是否变形、磨损、补焊；滑轮：裂纹、不均匀磨损达3mm，钢丝绳直径的50%；钢丝绳：腐蚀、变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。
六、应急措施发生塔机安全事故时，应及时启动项目部应急预案。
以下就一般性危险情况制定应急措施。
1、塔机运转过程中突然停电。
塔机司机应及时利用木楔楔住回转齿轮与齿圈，塔机指挥应及时向项目部负责人反映情况，争取尽快送电，停电期间塔机司机和指挥不得离开工作岗位。
停电超过1小时，应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。
2、由于操作失误塔机回转过度可能会引发碰撞，应迅速对塔机的危险性做出判断，并考虑选择：1）通过起衙和变幅动作避免碰撞；2）间断对回转进行制动，减小回转惯性直至制动；3）可能的情况下，反档间歇制动；4）塔机指挥应迅速观察周边环境，与相邻塔机取得联系，采取其他必要措施。