地下室锚杆防水施工方案
地下室抗浮锚杆施工方案(完整版)
地下室抗浮锚杆施工方案(完整版)范本1：地下室抗浮锚杆施工方案(详细版)1. 施工前准备：1.1 调查地质环境，了解地基情况，确定抗浮锚杆的设计参数。
1.2 编制施工计划，确定施工队伍和施工周期。
1.3 准备相关施工设备和材料。
2. 施工目标：2.1 实施抗浮措施，保证地下室的稳定性。
2.2 确保施工质量符合相关技术要求和标准。
3. 施工步骤：3.1 钻孔3.1.1 按照设计要求，在地下室周边进行钻孔。
每个钻孔的直径和深度根据地基条件确定。
3.1.2 采用合适的钻机进行钻孔作业。
3.1.3 钻孔过程中要注意控制钻孔的方向和垂直度。
3.1.4 钻孔完成后，清理孔底，确保孔内无杂物。
3.2 喷浆灌注3.2.1 在钻孔中填充喷浆材料，喷浆材料的配比根据设计要求确定。
3.2.2 使用高压注浆设备进行喷浆，控制注浆压力和流量。
3.2.3 喷浆过程中要保持钻孔顶部液面高度稳定，并及时补充浆液。
3.3 安装锚杆3.3.1 安装锚杆前，检查喷浆灌注是否达到设计要求。
3.3.2 选用适当的锚杆规格和材质，按照设计要求进行锚杆的布置和安装。
3.3.3 锚杆与钢筋网进行连接，确保连接牢固可靠。
3.4 后续处理3.4.1 锚杆安装完成后，进行喷浆灌注封孔。
3.4.2 检查锚杆的安装质量和喷浆灌注效果。
3.4.3 清理施工现场，确保安全和环境卫生。
4. 施工质量控制：4.1 按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量。
4.2 进行实地检查和勘测，对施工质量进行验收。
5. 安全措施：5.1 制定施工安全生产方案，明确安全责任和安全控制措施。
5.2 在施工现场设置警示标志，明确施工区域和危险区域。
5.3 培训施工人员，提高安全意识和应急处理能力。
6. 附件：本文档相关的附件包括施工图纸、设计文件、施工配置表等。
7. 法律名词及注释：7.1 地基：指地下室所在位置的地面。
7.2 抗浮锚杆：用于防止地下室浮起的固定装置。
7.3 喷浆：将混合物喷入地下孔洞中，形成稠化液和固化体的过程。
地下室锚杆防水施工方案
地下室锚杆防水施工方案一、施工准备1.1筹备资料根据工程要求，准备相关施工图纸、设计方案、技术规范以及相关单位出具的批准文件等。
1.2施工设备准备必要的施工设备，如打钻机、锚杆穿线机、液压打钻机、注浆泵等。
1.3施工材料准备必要的施工材料，如锚杆、注浆料、加固材料等。
二、施工工艺2.1检查地下室结构在施工前，首先对地下室结构进行检查，确定施工方案，并针对具体情况做出相应的调整。
2.2锚固孔准备根据设计要求，在地下室内墙面上预留锚固孔位置，并使用钻机或液压打钻机进行打孔。
孔的直径和深度根据锚杆直径、长度和地下室结构的要求确定，并保持孔壁光洁。
2.3安装锚杆将锚杆插入孔洞中，根据结构要求将其嵌入墙体内，并在孔口使用穿线机进行穿线，以确保锚杆的牢固性。
锚杆的长度和间距应根据设计要求进行合理安排。
2.4预埋锚杆在地下室结构中预埋锚杆时，首先在墙体孔口处用静力注浆的方法进行密封处理，然后将锚杆插入孔洞中，根据设计要求将其嵌入墙体内。
预埋锚杆的深度和间距应根据结构要求进行合理安排。
2.5注浆加固通过注浆泵将注浆料注入孔洞，使其充分填充整个空间，并保持一定的压力，以确保注浆料与墙体之间的结合牢固。
注浆料的种类和用量应根据设计要求进行合理选择。
2.6墙体补强针对地下室墙体的薄弱部位，可以采取补强措施，如在墙体表面粘贴玻璃钢网格布，并使用高强度砂浆进行二次抹灰，以提高墙体的抗压和抗剪强度。
三、施工注意事项3.1施工技术施工过程中，要严格按照施工图纸和技术规范进行操作，采用先进的施工技术和工艺，确保施工质量。
3.2施工环境施工时要确保施工现场的干燥、清洁，防止施工材料受潮或受污染。
3.3施工材料施工材料要求质量可靠，符合国家标准和设计要求。
3.4施工监理施工过程中要有专人进行监理，并按照监理要求对施工质量进行检查和测试。
3.5安全生产施工过程中要严格遵守相关的安全操作规程，做好安全生产工作，确保施工人员的生命财产安全。
地下室底板抗浮锚杆施工方案
地下室底板抗浮锚杆施工方案一、方案目的二、施工前准备1.施工前应对地下室底板进行详细的勘测和评估，确定浮力和安全系数。
2.确保施工场地的平整，无杂物或障碍物。
3.准备好必要的材料和工具，如钢管、锚棒、螺栓等。
4.编制详细的施工方案，明确施工流程和安全措施。
三、施工流程1.安装锚杆前，需对地下室底板进行清洁，去除灰尘、碎石等杂物。
2.根据施工图纸确定锚杆的布设位置和数量，并进行标记。
3.使用钻机在地下室底板上钻孔，孔深度应根据实际情况来定，通常为锚杆的1.5倍。
4.在孔内灌注与锚杆相匹配的环氧树脂胶水，胶水的用量与锚杆的直径有关，需根据厂家要求进行配比。
5.将锚杆放入孔内，确保锚杆与底板紧密接触，并清除孔内多余的灌浆胶水。
6.在锚杆上部连接固定装置，如扣板或固定螺母，以保证锚杆的稳定。
7.对每个锚杆进行负荷测试，确保锚杆的安装质量，根据实际情况调整锚杆的深度和位置。
8.在锚杆表面进行防腐处理，以延长锚杆的使用寿命。
四、施工注意事项1.所有施工操作必须由经过培训的专业人员进行，严禁无资质人员进行施工。
2.施工过程中需戴好安全帽、防护手套和工作服等个人防护用具。
3.钻孔时必须注意孔的位置和深度，避免破坏地下室底板的结构。
4.使用胶水时需按照厂家的要求进行配比，确保胶水的质量。
5.安装锚杆时，要保证与底板的紧密接触，杜绝松动现象。
6.施工完毕后，要对锚杆进行负荷测试，确保安装质量。
同时定期检查锚杆的状态，及时进行维护和更换必要的锚杆。
五、施工安全措施1.施工现场需设置明显的安全标志，并保持施工区域的清洁和整齐。
2.施工过程中要严格遵守现行的安全操作规程和施工要求，防止意外事故的发生。
3.使用机械设备时，要做好相应的安全防护措施，如加装防护罩、稳定设施等。
4.施工人员需进行安全教育培训，了解相关施工风险和紧急处理措施。
5.若遇到施工环境复杂或存在风险的情况，应立即停工并报告相关人员，采取相应措施。
六、施工结束1.施工结束后要对施工现场进行清理，恢复原状，并进行施工记录和总结。
锚杆注浆及防水措施
错误一：未采用二次注浆，锚杆注浆不密实
错误二：浆体水泥标号不符合图纸要求错误三：孔口没有及时补浆，注浆管未拔出锚杆注浆及防水措施
技术标准：
水泥砂浆强度不低于30MPa,灌注前应将锚杆孔清洗干净。
锚杆采用二次压浆，水泥标号P42.5,水灰比0.45~0.5o 第一次注浆，从孔底开始，注至孔口反浆，一次注浆管必须拔除；一次注浆后宜在80-120分钟内采用高压注浆泵进行二次注浆。
浆体凝结收缩，在孔口处随时补浆。
质量风险：
1控制水泥标号、水灰比； 2 .未采用二次注浆，锚杆注浆不密实；
3 .孔口没有随时补浆，口部无浆体。
标准：锚杆间距均匀，深入筏板长度合理
技术标准：
锚杆的防水处理一般有三种方
式：
1采用橡胶止水环+水膨胀止
水胶泥；
2.采用止水钢板；
3.采用水膨胀止水条。
质量风险：
标准:锚杆端部每根钢筋弯锚端设置水膨胀止水条错误一：注浆导管未在浆体凝结前拔出1注浆完毕未将注浆管向外拔
出；
4.防水施工前锚杆端部固定
钢筋、浮浆未清理干净，基层不平整；
3,锚杆端部未加止水环、止水
钢板、止水条等防渗措施。
止水条
在破损
错误二：锚杆部位水泥基刷涂不到位，防水卷材存错误三：防水施工前锚杆部位不平整，无遇水膨胀。
地下室锚杆、防水施工方案
一、编制依据1。
1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）1。
2、《岩土锚杆（索）技术规程》 CECSZZ-20051.3、《十堰市建筑设计研究院岩土勘察报告》1.4、《建筑地基处理技术规程》 JCJ79-20121。
5、《砼强度检验评定标准》(GBJ107-87）1。
6、《地下工程防水技术规范》 GB50108—20081。
7、《地下防水工程质量验收规范》 GB50208—20021。
8、《弹性体改性沥青防水卷材》 GB18242—20081.9、《新型沥青卷材防水工程技术规范》DBJ01—16-19941。
10、本项目建筑施工图、结构施工图1。
11、本工程锚杆及防水工程施工应严格遵守上述规范及施工图的规定.二、工程概况本工程由湖北永兴房地产开发有限公司开发，由四川华企建设工程有限公司承建的上海路·金座项目位于十堰市上海路，为高层综合楼，3＃楼地上33层、地下4层，4＃楼为地上5层、地下4层，3#楼为框支剪力墙结构，4＃楼为框架结构，设计使用年限均为50年。
三、锚杆施工前准备工作1、锚固体采用M30MPa水泥砂浆，为保证工程质量，需提前一周在建设单位、监理单位共同见证下,在工地现场区水泥、砂，送往相关检测单位检测,得出配合比，施工灌浆时严格按照此配合比配料.2、基本实验桩确定为4根，在正式施工前三个星期开钻，用作基坑试验锚杆参数，材料及施工工艺同工程锚杆。
最后由勘察单位进行相关试验，得出技术参数，此参数用着上海路.金座3＃、4＃楼锚杆工程施工的全过程.四、锚杆的构造要求1、锚杆采用HRB400E级2Φ28钢筋，长度从3.5~4.5米.具体见设计施工图2、锚杆上下排垂直间距2。
9m，水平间距2。
5m、2。
9m。
3、锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级为M30.4、锚孔直径为φ110五、锚杆施工1、根据设计图纸所标注的坐标已知要素进行放样。
用全站仪放样。
各放样点钉立木桩并用5㎝水泥钉定点或用红油漆画点。
地下工程防水及底板与抗浮锚杆连接点的施工方案_secret
目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、地下室防水方案及施工方法 (2)4、细部节点防水做法 (2)5、施工条件 (4)6、地下室底板防水施工工艺 (5)7、地下室侧墙防水施工工艺 (6)8、抗浮锚杆防水施工工艺 (7)9、施工注意事项 (8)10、成品保护措施 (8)11、冬季施工保证措施 (9)12、雨季施工保证措施 (10)13、工期保证措施 (10)14、施工现场照片： (11)1、编制依据1.1、《地下工程防水技术规范》GB50108-20081.2、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-20021.3、《弹性体改性沥青防水卷材》GB18242-20081.4、《新型沥青卷材防水工程技术规范》DBJ01-16-19941.5、本项目建筑施工图、结构施工图1.6、本工程防水工程施工应严格遵守上述规范及施工图的规定。
2、工程概况本工程地下防水工程防水做法为：地下室底板防水以及地下室立墙均采用3mm厚聚酯毡胎SBS改性沥青防水卷材两道（产品标记为SBS PY PE3 GB 18242）即SBS PY PE3+3卷材，底板与抗浮锚杆防水采用1mm厚水泥基渗透结晶防水涂料（产品标记为PCC-501）+橡胶沥青防水涂料。
3、地下室防水方案及施工方法3.1、防水方案：根据国家规范地下室防水设防的要求以及刚柔相济的原则，本工程地下室底板防水以及地下室立墙防水采用“雨虹牌”(3+3)mm厚型聚酯胎SBS改性沥青防水卷材（一层空铺，二层满粘）。
防水层的基底应用水泥砂浆抹平压光。
立面墙体的阴阳角均应做成半径〉20mm的圆角或八字角，以保证防水卷材不发生硬折。
在防水层的基底上喷、涂刷基层处理剂应均匀一致，不露底，待表面干燥后，方可铺贴卷材。
3.2、施工方法及技术要点：施工时，相邻两幅卷材的搭接要错开,注意上下二层卷材不得相互垂直铺贴，上下二层之间搭接缝应错开1/3～1/2幅宽。
搭接长度为不小于100mm，平面搭接以及立墙搭接如下示意图所示：3.5、搭接缝：地下室防水施工时，SBS卷材长短边搭接宽度均为100mm，搭接缝采用热熔融合。
地下室抗浮锚杆施工方案
地下室抗浮锚杆施工方案地下室抗浮锚杆施工方案一、施工概述地下室抗浮锚杆施工是为了增加地下室结构的抗浮承载能力，通过锚杆的固定作用使得地下室能够承受地下水压力和浮力，确保结构的稳定性和安全性。
本将详细描述地下室抗浮锚杆施工方案。
二、地下室抗浮锚杆材料准备1. 钢筋：使用符合设计要求的冷拔钢筋。
2. 锚杆：采用符合要求的高强度钢材，长度根据设计要求进行定制。
3. 其他材料：包括锚杆套管、锚杆端头等，按照设计要求进行准备。
三、地下室抗浮锚杆施工工艺1. 确定锚杆布置方案：根据地下室结构、地下水位、土层情况等因素，确定锚杆的布置位置和间距。
2. 预埋锚固材料：按照设计要求，在地下室底板和周边墙体上预埋锚固材料，包括锚固板和锚固管等。
3. 钢筋网制作和安装：根据设计要求，制作符合要求的钢筋网，并按照锚杆布置方案进行安装，确保钢筋网与地下室结构牢固连接。
4. 锚杆安装：将锚杆穿过锚固材料和钢筋网，并按照设计要求进行固定。
同时，对锚杆进行拉力测试，确保锚固效果符合要求。
5. 锚杆连接：将不同段的锚杆通过连接材料进行连接，确保整个锚杆体系的连接性和稳定性。
四、施工安全措施1. 施工现场要进行围挡，确保施工区域安全。
2. 所有施工人员必须严格按照安全要求进行操作。
附件：1. 设计图纸：包括地下室结构图、锚杆布置图等。
2. 相关施工材料的购买合同和质量检测报告等。
法律名词及注释：1. 土木工程施工安全技术规范- 注释：土木工程施工过程中，必须遵守的安全规范和技术要求的文件，包括施工现场安全、材料选用、施工工艺等方面的规定。
2. 建筑设计规范- 注释：建筑工程设计过程中，必须遵守的规范和规定的文件，包括结构设计、材料选用、施工工艺等方面的规范。
3. 土壤力学- 注释：研究土壤的物理力学性质和变形特性的学科，地下室抗浮锚杆施工需要考虑土壤力学的相关知识。
地下室车库抗浮锚杆施工方案(二)2024
地下室车库抗浮锚杆施工方案（二）引言概述：地下室车库抗浮锚杆施工方案的目的是确保地下室车库的结构稳定，防止地下室车库在面临水压的情况下产生浮动。
本文将介绍地下室车库抗浮锚杆施工方案的具体步骤和注意事项。
正文：1. 施工前准备1.1. 确定地下室车库的设计要求和所承受的水压等级。
1.2. 召集专业施工团队，包括结构工程师和施工人员。
1.3. 准备必要的工具和材料，如钢筋、锚具、c25混凝土等。
2. 安装锚杆2.1. 根据设计要求，在地下室车库的周边选择适当位置进行打孔，并使用钻机进行锚杆孔的预制处理。
2.2. 安装锚杆，将锚杆插入预制的孔中，并使用灌浆料加固。
2.3. 确保锚杆的锚固深度符合设计要求，并保证锚杆与混凝土之间的粘结强度。
3. 加固地下室车库结构3.1. 在锚杆的周边区域进行混凝土加固。
首先，在锚杆周围进行模板搭建，然后浇注混凝土。
3.2. 在混凝土浇筑过程中，通过震动和振捣，确保混凝土均匀分布，并消除空隙和气泡。
3.3. 在混凝土初凝后，进行养护，提高混凝土的强度和稳定性。
4. 检测和监控4.1. 施工完成后，进行抗浮锚杆的质量检测，包括锚固深度和粘结强度等方面。
4.2. 安装监测设备，监测地下室车库结构的变形和水压变化，及时发现问题并采取相应措施进行修复。
5. 施工注意事项5.1. 需要密切注意施工过程中的安全措施，包括采取防护措施，遵守操作规程等。
5.2. 施工过程中需定期沟通协调设计人员和施工人员，确保施工的顺利进行。
5.3. 施工完成后，及时清理施工现场，保持整洁。
总结：地下室车库抗浮锚杆施工方案是确保地下室车库结构稳定的重要施工工作。
通过准备工作、锚杆安装、结构加固、检测监控和施工注意事项等方面的实施，可以有效地抵抗地下室车库的浮动现象，确保地下室车库的正常使用和安全。
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一、编制依据、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）、《岩土锚杆（索）技术规程》 CECSZZ-2005、《十堰市建筑设计研究院岩土勘察报告》、《建筑地基处理技术规程》 JCJ79-2012、《砼强度检验评定标准》（GBJ107—87）、《地下工程防水技术规范》 GB50108-2008、《地下防水工程质量验收规范》 GB50208-2002、《弹性体改性沥青防水卷材》 GB18242-2008、《新型沥青卷材防水工程技术规范》DBJ01-16-1994、本项目建筑施工图、结构施工图、本工程锚杆及防水工程施工应严格遵守上述规范及施工图的规定。
二、工程概况本工程由湖北永兴房地产开发有限公司开发，由四川华企建设工程有限公司承建的上海路·金座项目位于十堰市上海路，为高层综合楼，3#楼地上33层、地下4层，4#楼为地上5层、地下4层，3#楼为框支剪力墙结构，4#楼为框架结构，设计使用年限均为50年。
三、锚杆施工前准备工作1、锚固体采用M30MPa水泥砂浆，为保证工程质量，需提前一周在建设单位、监理单位共同见证下，在工地现场区水泥、砂，送往相关检测单位检测，得出配合比，施工灌浆时严格按照此配合比配料。
2、基本实验桩确定为4根，在正式施工前三个星期开钻，用作基坑试验锚杆参数，材料及施工工艺同工程锚杆。
最后由勘察单位进行相关试验，得出技术参数，此参数用着上海路.金座3#、4#楼锚杆工程施工的全过程。
四、锚杆的构造要求1、锚杆采用HRB400E级2Φ28钢筋，长度从～米。
具体见设计施工图2、锚杆上下排垂直间距，水平间距、。
3、锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级为M30。
4、锚孔直径为φ110五、锚杆施工1、根据设计图纸所标注的坐标已知要素进行放样。
用全站仪放样。
各放样点钉立木桩并用5㎝水泥钉定点或用红油漆画点。
经项目技术负责人复检合格后,完善《工程定位（放线）记录》后报请建设单位、监理监理单位检查验收,经检查合格后进行施工。
2、⑴锚杆施工前对进场的水泥、河砂、钢材、直螺纹连接件等原材料按规范要求进行进场取样和复检工作,经检验合格后方可用于施工。
(2)取岩芯确定钻孔深度由业主代表、监理工程师指定取岩心位置，用水钻取出岩心，及时通知设计方、地勘方、建设方、监理方共同确定钻孔深度。
对确定结果及时形成会议记录并经各方签认。
锚杆孔位、孔径、孔深、应符合设计要求，锚孔定位偏差不宜大于20㎜，锚孔偏斜度不应大于20㎜，锚孔深度超过锚杆设计长度应不小于米。
当锚杆孔位位于土层时,须设置钢套管。
D110的孔设置D130钢套管。
⑶、锚杆成孔按设计要求采用干作法施工。
3、①钻机就位根据已放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±20 mm，倾角允许误差为±°，方位允许误差±°，钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
②钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工质量及下道工序的合理性。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
③钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力～），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
④孔径孔深为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度 m以上。
⑤锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖面、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压～）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
⑥锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
⑷当天施工完的钻孔于当日由业主方、监理方人员共同验收、计量。
⑸钻孔,经清孔后安放锚杆筋。
锚杆采用直螺纹机械连接工艺,并按规范要求取设试件。
锚杆自由段应做防锈处理，先除锈后刷二度沥青船底漆,非锚固段防腐钢筋伸入肋柱内分别是（￠28）900mm,。
锚杆沿轴线方向每隔2m设置锚杆定位支架，船形支架采用顺钢筋方向焊接。
钢筋安放完毕后及时通知业主方、监理方进行验收。
4、锚杆制作a、钢筋下料：由现场施工员负责编制配料单，钢筋制作在钢筋房内加工成型，加工形状尺寸必须符合设计及标准图集03G101-1要求。
b、除锈：钢筋表应洁净，油漆、漆污和铁锈等加工前清除干净，有颗粒状或片状锈的钢筋不得使用，盘圆钢筋钢丝宜在冷拉调直过程中除锈，直条钢筋采用除锈机或钢丝刷除锈。
c、断料：根据配料单，复核牌所写钢筋级别，规格、尺寸，数量是否正确，对同规格钢筋应分别进行长短配，统筹排料，计算下料长度时，应扣除钢筋弯曲时的伸长率值，一次切断钢筋根数严禁超过机械性能规定范围。
钢筋切断后应按级别，规格，类型分别挂牌，同一型号构件的钢筋宜堆放一起，剩余钢筋短料分别堆放，以免混淆。
d、成型：弯曲机心轴必须符合规定的弯曲直径，并不得用小直径心轴弯曲大直径的钢筋，掌握操作顺序，熟悉倒顺开关控制工作盘转动方向，在变换其旋转方向时，应从正转停倒转、不得直接从正转至倒转或倒转至正转，手工弯曲成型时，钢筋必须放手，板子应托平，用力均匀，不得上下摆动，以免钢筋不在一个平面而发生翘曲，二级以上的钢筋在弯曲时，应一次定性，严禁反复弯拆而影响钢筋质量。
e、连接钢筋采用搭接焊时，焊缝长度双面焊不得小于5d，单面焊不得小于10d。
锚杆钢筋采用机械连接---直螺纹套筒连接。
钢筋采用绑扎搭接时搭接长度35d。
f、钢筋绑扎所有的钢筋为现场就位绑扎，钢筋制作后，分规格品种挂牌堆放，绑扎前按图纸要求尺寸划好排列位置，间距后方能绑扎。
接头严格按设计要求执行，钢筋锚固长度必须符合规范03G101-1要求。
g、肋柱钢筋采用搭接焊，肋柱钢筋型号、规格、箍筋型号、间距等符合设计要求，并在岩体侧、柱两侧每隔设置保护层垫块。
墙板底层钢筋型号、规格、间距等符合设计要求，钢筋搭接长度符合规范要求，并每隔呈梅花型设置保护层垫块。
钢筋绑扎完毕后经项目部专职质检员自检合格后，报请业主、监理验收合格后，方可进入下一道工序。
e、锚杆钢筋应有产品合格证，质量保证书和合格复检报告。
根据锚孔深度，制作锚杆并编号。
1、锚杆钢筋用前应平直，除锈去油污。
2、锚杆下料应用砂轮锯或切割机切割，禁止采用电焊，切割后对钢筋顶部用砂轮工进行修整。
3、锚杆每隔2米设定位支架。
4、锚杆要求顺直，在使用前应除锈。
位于土层段锚杆应套塑料套管。
5、锚杆应由专人制作，接长采用螺纹连接。
为确保锚杆安放在钻孔的中心，防止自由段产生过大挠度和插入孔时不搅动孔壁，并保证锚杆周围有足够的水泥砂浆保护层，应在锚杆每隔2m设置定位架，定位架采用φ8钢筋制成，并与锚杆相焊接。
6、制作好的锚杆应编号放在工作平台架上，以免发生混乱，不能放在地上，不得粘泥土、油污等任何杂物。
5、锚杆安装1、安装锚杆前，检查钻孔的深度是否达到设计规定的深度，检查钻孔内是否存在钻屑，钻孔是否垂直等，若不符合设计要求，进一步进行补钻以达到设计要求，采用高压风清钻孔，直到合格止。
2、为便于灌浆，把灌浆胶管与锚杆绑扎一起，插入孔内，放至距孔底150mm处，安装锚杆时，采取必要的措施防止锚杆变曲，安装后即组织灌浆作业。
6、锚固灌浆1、因锚固砂浆为M30，强度要求高，为保证锚固砂浆质量，根据试配、配制施工配合比。
2、注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。
3、注浆采用孔底注浆法，且分段注浆，先注锚固段，注浆时应缓慢搅拌砂浆，直到注满锚固段。
4、砂浆灌注必须饱满密实。
5、注浆材料固化前不得对锚杆施工加任何外力，待锚固注浆达设计要求，再进行自由段注浆。
6、注浆采取加压注浆，压力为。
六、底板与抗浮锚杆连接点防水做法：在带抗浮锚杆地下室底板的施工过程中，如果不注意采取相应措施，就容易导致抗浮锚杆与混凝土底板节点处钢筋在地下水的影响下被锈蚀或底板混凝土由于毛细孔道现象的发生发展而导致出现渗漏现象。
由于锚杆表面存在一定厚度的夹土层，必须进行人工剔凿剔除，剔凿后的锚杆表面凹凸不平，若采用水泥砂浆抹面找平则工期长且砂浆强度也难以保证。
我们在此推荐水泥渗透结晶型防水涂料与橡胶沥青涂膜复合工法进行底板与锚杆的防水处理，这种做法已经成功地在大量工程中采用。
利用水泥基渗透结晶型防水材料能在水的引导下，以水作为载体，产生强有力的渗透性，并在混凝土微孔及毛细管中进行传输、充盈，发生物化反应，形成不溶于水的枝蔓状结晶体，结晶体与混凝土结构结合成为封闭式的防水层整体，堵截来自任何方向的水流及其他液体侵蚀，填补水泥基层的毛细孔和裂缝等缺陷，实现地下室底板防水。
在抗浮锚杆与地下室底板交接处做好节点防水，有效阻止地下水顺锚杆进入地下室底板。
做法如下图所示：5、施工条件、材料准备：防水主材：“九阳”牌3mm厚型聚酯胎PE膜面SBS改性沥青防水卷材、PCC-501水泥基渗透结晶防水涂料、橡胶沥青防水涂料。
防水辅材：BPS-201环保型基层处理剂BSR-242沥青基密封膏FDB-401防水堵漏宝附加层专用卷材镀锌收口压条及固定螺钉止水条、施工机具准备：基层清理：小平铲、吹灰器、扫帚；基层处理剂涂刷：滚动刷、毛刷；卷材铺贴：弹线盒、剪刀、壁纸刀；卷材热熔施工：喷灯；涂料施工：橡胶刮板、油漆刷、长柄滚刷、硬毛刷、软毛刷等其它机具足量配备。
、基层准备：1）基层坚实、平整、干燥、干净，并会同监理工程师严格执行交接检查；2）平立面交接处、转折处、阴阳角、管根等均应做成均匀一致、平整光滑的圆角，圆弧半径不小于50mm；3）穿出基层的构件须安装完毕后方可进行防水施工；4）底板砼垫层应无明水，但需热熔满粘附加层的基层应干燥、干净；侧墙及顶板基层应干燥。
、消防安全准备：做好安全、消防准备工作，现场配备足够的消防器材，确保消防道路的畅通。