预防预制箱梁起拱预压方案
预制梁板预压方案
预制梁板预压方案一、为啥要搞预制梁板预压呢？嘿呀，咱先说为啥要给预制梁板搞预压这事儿。
您想啊，预制梁板就像个要去承担大任的小战士，咱得先试试它的本事。
预压呢，就是在它真正上战场（投入使用）之前，给它来点压力测试，看看它到底能不能禁得住那些个重量，会不会在重压之下变形或者出啥乱子。
就好比你要让一个人扛重物，你得先知道他最多能扛多少，不然到时候可就麻烦大咯。
二、预压都需要啥材料和设备呢？1. 材料方面。
沙袋可是咱的主力军。
沙袋这东西好啊，方便得很，能根据咱的需要调整重量，就像搭积木一样，想要多重就堆多少沙袋上去。
还有一些标记用的小物件，像小彩旗或者彩色胶带啥的。
这是干啥用的呢？就是为了方便咱标记出预压的位置和范围，省得搞混了。
2. 设备方面。
首先得有个起吊设备，像吊车或者龙门吊。
这就相当于一个大力士，把沙袋准确地放到预制梁板指定的位置上。
没有它，咱靠人力可搬不动那些沙袋啊。
测量工具也不能少。
水准仪和全站仪就像咱的眼睛，能精确地测量出预制梁板在预压过程中的变形情况。
要是没有这俩“眼睛”，咱都不知道梁板是不是被压得弯了腰或者扭了屁股呢。
三、预压前的准备工作。
1. 场地清理。
这就好比给预制梁板打扫一个干净的“舞台”。
把那些乱七八糟的东西都清理掉，给预压留出足够的空间，别到时候因为场地乱七八糟，沙袋都没地方放，那可就搞笑了。
2. 梁板检查。
得像医生给病人做检查一样，仔仔细细地查看预制梁板。
看看它有没有啥先天的小毛病，比如表面有没有裂缝啊，尺寸是不是符合要求啊。
要是有问题，得先把这些小毛病治好，再进行预压，不然就相当于让一个带病的战士上战场，那哪行呢？3. 测量点布置。
这个可是个精细活。
在预制梁板上选好一些关键的点，然后用油漆或者小标记做个记号。
这些点就像一个个小间谍，负责向我们报告梁板在预压过程中的一举一动。
测量的时候就盯着这些点，看看它们的高度或者位置有没有发生变化。
四、预压的具体步骤。
1. 加载。
首先呢，要分阶段加载。
预制钢梁预压专项方案
预制钢梁预压专项方案
1. 背景
预制钢梁是一种常用的建筑材料，用于支撑和承载建筑结构的重要部分。
在使用预制钢梁之前，进行预压处理是必要的，以确保其强度和稳定性。
2. 目标
本方案的目标是制定一套有效的预制钢梁预压方案，以确保其质量和使用寿命。
3. 方法
3.1 选取合适的预压设备
选取适用于预制钢梁的预压设备，考虑到钢梁的尺寸、质量和预压需求。
3.2 设定预压力值
根据钢梁的设计要求和使用环境，确定合适的预压力值，以确保钢梁的强度和稳定性。
3.3 控制预压时间
根据钢梁的尺寸和预压力值，合理控制预压时间，以确保预压的效果达到设计要求。
3.4 进行定期检测
对预压后的钢梁进行定期检测，以确保预压的效果持久有效，并及时修复和调整。
4. 实施
4.1 培训和宣传
向相关工作人员提供预压设备的操作培训，以确保他们正确操作设备并了解预压的重要性和方法。
4.2 设立预压管理制度
建立预压管理制度，规范预压操作的程序和要求，包括设备维护、操作流程等。
4.3 监督和评估
定期监督和评估预压工作的实施情况，及时发现问题并采取措施解决。
5. 风险管理
识别和评估可能存在的风险，采取相应的措施进行风险管理，确保预压工作的安全性和可靠性。
6. 结论
本预制钢梁预压专项方案旨在确保预制钢梁的质量和使用寿命，通过选取合适的预压设备、设定合理的预压参数，以及建立科学的
管理制度和风险管理措施，为预压工作提供可行和有效的指导。
预制钢梁预压专项方案
预制钢梁预压专项方案
目的
本方案旨在规范预制钢梁的预压工艺，确保其质量达到设计要求。
适用范围
本方案适用于预制钢梁的生产企业。
关键步骤
1. 钢梁清洗
预制钢梁在生产前应首先进行清洗，去除表面的污垢和锈蚀物，保证接下来的处理能够正常进行。
2. 预埋件安装
根据设计要求，在钢梁上安装预埋件，并进行固定。
预埋件的
设备应符合相关要求。
3. 预应力钢束穿线
事先在梁体上布置好穿线管，再将预应力钢束穿线，保证钢束垂直于钢梁轴线，并且相邻钢束之间有足够的距离。
4. 预应力张拉
同时张拉相邻两端的钢束，保证预应力力值的达到设计强度，并运用内挖法进行张拉。
5. 预应力锚固
预应力完成后，在张拉端和锚固端分别进行锚固，锚具的质量应符合相关标准，严格按照生产说明操作。
注意事项
1. 严禁使用有质量问题的预应力钢束和预埋件。
2. 严禁进行超负荷使用，以及擅自拆除预应力钢束和预埋件。
3. 如有异常情况出现，应立即停产检查并排查问题。
4. 生产操作前，应进行充分的安全培训和技能培训，严格遵守防护措施和操作规程。
总结
通过对预制钢梁的预压工艺进行规范，能有效提高钢梁的质量和施工效率，降低安全事故的发生概率，对于保障施工质量具有重要意义。
箱梁预压方案
箱梁预压实施方案1、预压目的1、测试支架的弹性变形和非弹性变形值，根据测得的数据推算支架预拱度，为立模标高提供可靠的依据。
2、通过模拟压重检验结构的强度、刚度和稳定性，消除基础沉降及搭设支架非弹性变形。
3、通过模拟压重，作为箱梁支架施工标高控制的依据。
2、预压施工方法根据箱梁施工方案箱梁需每跨预压，各联箱梁根据计算后得出每平米预压2t，预压采用四周沙袋作为挡墙，中间布置水袋的方法进行，示意图如下（1）预压准备当底板纵横梁铺设完成后即开始预压，因此必须提前做好预压准备，备好沙袋、水袋、水泵，施工人员在地基和支架上布设好测量用点，准备预压。
（2）一级预压根据需要，首先吊装四周一层沙袋，吊装完成后，将水袋放置到相应位置，然后向水袋中抽水至60cm，一级预压完成，预压量达到总预压量的30%。
（3）二级预压继续吊装二层沙袋，吊装完成后，往水袋中抽水至120cm，二级预压完成，达到总预压量的60%。
（4）三级预压继续往水袋中抽水至200cm，达到总预压量。
（5）卸载达到总预压量后，连续两次测量数据变化小于3mm且必须超过24小时后，开始卸载。
卸载时与预压时相反分级卸载，首先将水袋中的水排至120cm，同时吊走二层沙袋。
第二次排至60cm，最后将水排完一层沙袋全部吊走，卸载完成。
测控点布置如下所示，地基观测点分别布置梁端、加厚段、跨中三处位置共计15个测控点；支架分别布置梁端、跨中和四分之一跨处共计15个测控点。
每一级预压后必须测量各点标高并记录。
最后计算沉降回弹变形量。
预压时根据水袋的数量配置相同水泵，使每个水袋同时等速加水，卸载时，同时等速排水，根据施工现场情况选取下游距离桥位20m处水塘取水，排水时将水排至距桥位20m外（筑岛范围外），在抽水排水过程中，严禁水管漏水。
3、安全措施及注意事项进入现场的人员必须按要求佩戴安全用品。
现场统一指挥信号，分工负责。
预压所用机械专人负责。
加载时遵循从中间向两侧进行原则，严禁偏压加载造成失稳。
预制箱梁质量控制措施
预制箱梁质量控制措施引言概述：预制箱梁作为一种重要的桥梁构件，在现代桥梁工程中扮演着重要的角色。
为了确保预制箱梁的质量，需要采取一系列的质量控制措施。
本文将从五个大点出发，详细阐述预制箱梁质量控制的措施。
正文内容：1. 模板制作质量控制1.1 模板材料选择：选择适用的模板材料，如高强度钢板或玻璃钢模板，以确保模板的稳定性和承载能力。
1.2 模板加工精度：确保模板的加工精度，避免出现尺寸偏差，以免影响预制箱梁的准确度。
1.3 模板安装稳固：在模板安装过程中，要确保模板的稳固性，避免出现晃动或变形，以保证预制箱梁的整体质量。
2. 钢筋加工与安装质量控制2.1 钢筋材料选择：选择符合设计要求的高强度钢筋材料，保证预制箱梁的强度和耐久性。
2.2 钢筋加工精度：钢筋的加工精度直接影响到预制箱梁的整体质量，要确保钢筋的加工精度符合设计要求。
2.3 钢筋安装位置准确：在钢筋的安装过程中，要严格按照设计要求进行，确保钢筋的位置准确，避免出现偏移或错位。
3. 混凝土浇筑质量控制3.1 混凝土配合比控制：根据设计要求，控制混凝土的配合比，确保混凝土的强度和耐久性。
3.2 混凝土浇筑过程控制：在混凝土浇筑过程中，要控制浇筑速度、浇注高度和浇注温度，以确保混凝土的均匀性和密实性。
3.3 混凝土养护措施：在混凝土浇筑后，要采取适当的养护措施，如覆盖湿布或喷水养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
4. 预制箱梁拼装质量控制4.1 拼装工艺控制：在预制箱梁的拼装过程中，要按照设计要求进行，确保拼装工艺的准确性和稳定性。
4.2 拼装尺寸控制：在拼装过程中，要对预制箱梁的尺寸进行控制，避免出现尺寸偏差，以保证预制箱梁的整体质量。
4.3 拼装连接强度控制：在预制箱梁的拼装连接处，要确保连接的牢固性和强度，避免出现松动或断裂的情况。
5. 预制箱梁检测与验收质量控制5.1 预制箱梁外观检测：对预制箱梁的外观进行检测，包括表面平整度、裂缝和缺陷等，确保外观质量符合要求。
箱梁预制中常见的问题与对策
箱梁预制中常见的问题与对策一、箱梁预制中常见问题的原因分析与预防措施1、原材料的选择问题（1）水泥品种、标号及用量是砼的关键，选择时要通过试验详细比选。
通常矿渣水泥、快硬水泥、低热水泥砼收缩性较高，普通水泥、火山灰水泥、矾土水泥砼收缩性较低。
另外水泥标号越低、单位体积用量越大、磨细度越大，则砼收缩越大，且发生收缩时间越长。
例如，为了提高砼的强度，施工时经常采用强行增加水泥用量的做法，结果收缩应力明显加大，导致收缩裂缝的出现。
（2）砂石材料的选择。
砂石材料直接影响砼的强度、外观与耐久性，选择时要通过试验，严格把关。
通常骨料中石英、石灰岩、白云岩、花岗岩、长石等吸水率较小、收缩性较低；而砂岩、板岩、角闪岩等吸水率较大、收缩性较高。
骨料粒径大收缩小，含水量大收缩越大。
（3）外加剂种类选择与掺量问题。
箱梁预制砼的配置多选择掺加一定数量的外加剂来改善砼的性能。
目前市场上外加剂的种类繁多，性能良莠不齐。
选择性能稳定良好的外加剂对砼的外观、内在强度及耐久性至关重要。
2、施工配合比的问题箱梁多为高标号预应力砼，常为为二级配C50砼。
由于钢筋与波纹管的最小空隙很小，约为4.5cm，那么根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000相关规定，砼骨料的最大粒径应当不超过4.5/2=2.25cm。
如果配合比设计还采用普通砼的骨料粒径5～16.5mm和16.5～31.5mm两档，那么砼浇筑过程中粒径较大的骨料可能卡在波纹管和钢筋间，导致其下部空洞、麻面、离析分层。
3、现场施工质量控制不到位（1）拌制后要检测砼各项指标是否满足施工要求，冬季和夏季施工还要满足季节性的相关规定。
（2）模板的平整度与刚度必须满足规范要求，拚缝处要粘贴双面胶带等材料，防止浇筑时漏浆影响外观。
模板表面要清理干净,隔离剂应涂刷均匀,避免粘模。
（3）砼倾倒高度不宜过高，否则导致砼离析。
砼要分层浇筑，一次倒入不宜太多，否则导致砼在较窄的位置堵塞产生空洞或蜂窝。
预制箱梁质量通病及预防措施，总有用得到的时候
预制箱梁质量通病及预防措施，总有用得到的时候1 混凝土表面出现锈斑、蜂窝、麻面、腹板与底板倒角处有水纹；2 腹板存在钢筋显影或漏筋；3 梁体产生裂纹、裂缝；4 后张法时预应力混凝土张拉问题；5 箱梁横坡超标；6 梁板顶部收面拉毛不规范；7 预制梁锚垫板位置偏差。
1.成因分析：-模板安装之前未打磨或打磨不足，未涂刷脱模剂；-混凝土集料不符合规范要求，集料级配差，混凝土搅拌不均匀；-混凝土下料不规范，砂石集中，造成混凝土离析；-混凝土在振捣时出现漏振现象，导致气泡未排出，在表面出现麻点；-模板拼装不严，振捣时模板移位，导致漏浆；-模板脱模剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效，混凝土表面与模板粘结造成麻面。
预防措施：-现场人员加强质量意识，坚持每块模板安装之前均进行打磨验收，符合要求后才准进行安装工作；-确保良好的施工配合比，保证计量准确，严格控制混凝土搅拌前的集料级配；-混凝土浇筑工程中振捣棒的移动间距不应超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm的深度；-表面振动器移位应能覆盖已振实部分不小于5～10cm；-对于采用振捣棒及附着式振动器施工，混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。
外侧模板打磨外侧模板打磨效果内模打磨、拼装内模安装2. 腹板存在钢筋显影或漏筋成因分析：-钢筋保护层垫块设置数量不足，间距太大，导致钢筋紧贴模板，造成露筋；-振捣时振动器长时间触及钢筋，或踩踏钢筋，使钢筋位移，造成露筋；-混凝土保护层太小或保护层处混凝土振捣不实。
预防措施：-浇筑混凝土时保证钢筋位置和保护层厚度正确；-混凝土振捣严禁撞击钢筋，操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及时调整直正；-保护层混凝土要振捣密实；-在预制梁侧面加设附着式振捣器保证保护层处混凝土密实。
保护层垫块布设附着式振动器安装器专人负责开关附着振动器3. 梁体产生裂纹、裂缝成因分析：-预制梁台座基础不密实或强度较低，引起不均匀沉降导致梁体裂缝；-用标准养护的混凝土试件强度作为施加张拉的条件，可能导致梁体产生裂缝；-混凝土级配差使混凝土的弹性模量偏小；-波纹管道于梁宽方向的偏位造成梁端负弯矩偏心而引起的预应力梁端部侧面有纵向裂缝；-波纹管竖向偏位过大，造成零弯矩轴偏位；-冬季施工时，蒸汽养护升温或降温速度过快，易引起梁体的温差裂缝；-堆放时支点位置不当造成梁体处于受扭状态产生裂缝甚至剪断；-移梁时起吊不规范，与底模表面吸力过大产生裂缝。
对箱梁起拱问题的施工控制
（ 四） 孔道压 浆浆液的配制及性能 在预应力桥 梁后张法施工中 ，由于施工人 员对浆液 的作 用认识不足 ，经 常出现浆液的配制性能和施工控制不好。主
施工 ，提高施工质量 ，降低混凝土开裂风 险，提高混凝土耐
久性。
（ 二） 混凝土原材料选择
１ ． 水泥
要表现在浆液的匀质 性较差 、泌水严重 、收缩大 、强度低 ， 预 应力筋在 高应 力作 用下产生较大应 力损失 ，严重地导致预
圃
堕
霾
应力筋锈蚀 ，使桥梁结构 的刚度 降低 、挠度 过大 ，桥 面开裂 严重 ，耐久性差 ，甚至 出现预应 力失效 导致桥 梁垮塌 。因此 配制高强度、大流动度、无收缩 、无泌水 的浆液至关重要。 １ ． 设计要求
本 项 目设 计 图纸 对 浆 液 的要 求 为 ：强 度 等 级 ５ ０ ＭＰ ａ ，稠
为２ ８ ． ０，４ ７ ． ５ ＭＰ ａ 。
２粉 煤灰
选用 Ｉ Ｉ 级灰 ，其性 能指 标 为 ：细度 １ ５ ． ０ ％，需水 量 比 １ ０ ３ ％ ，烧失量 １ ． ２ ６ ％ ，Ｓ ０ ３ 含量２ ． ０ ２ ％ ，含水率０ ２ ％。
３ ． 砂
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
一
、
工 程概 况
某 公 路 大桥 接 线 工 程位 于 某 市 Ｂ 区 境 内 ， 路 线 全 长
选用中砂 ，该砂 有害 杂质 少、颗粒形状好 ，质地坚 固， 其性能指标 为 ：细度模数２ ｌ ７ ，表观密度 ２ ． ６ １ Ｏ ｇ ／ ｃ ｍ。 ，堆积密 度１ ５ ３ ０ ｇ ／ ｃ ｍ。 ，空隙率４ ２ ％ ，含泥量０ ５ ％。
４ ． 碎 石
４ ． ０ ９ ３ ｋ ｍ。其 中含主线桥梁２ 座 ，均 为跨河 中桥 ，互通 主线桥 １ 座 ，分离式立交主线桥 １座 ，主线桥梁总长６ ５ ０ ． ６ ｍ；设置 互通式 立体 交叉１ 处 ，互通 内匝道桥 梁２ 座 ，总长５ ８ ６ ． ０ ６ ｍ。
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预防预制箱梁起拱预压方案
一、编制目的
由于项目所在地气候寒冷、冬休期较长，且桥梁下部施工因地方事务难以协调，开工较晚，进度缓慢，与箱梁预制进度不匹配，导致箱梁存放时间超三个月不能架设和进行后续工序；为了加强对箱梁超时存放起拱过大的控制，保证箱梁安装后的施工质量，特制定本预压方案。
二、编制依据
1 省道宝平线二堡子至后郝窑村改建工程招标文件和施工图设计；
2 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）
3 我公司积累的成熟技术及同类工程的施工经验、施工能力及科研成果；
4 我公司可调用到本项目的各类资源和当地的气候特征及相关资料；
三、使用范围：
省道宝平线二堡子至后郝窑村改建工程QA标所有已完成30m箱梁起拱预压。
四、箱梁预制情况
1、本标段共有预制箱梁188片。
2、完成情况：
截止目前共完成箱预制154片片。
五、预压要求
1、冬休放假时必须对已经预制完成并张拉存放的预制箱梁进行加载预压，彻底控制预制箱梁起拱过大问题。
2、预压荷载应与成桥后桥面混凝土铺装层荷载等效。
根据简支梁跨中弯矩等效代换原则，应按公式计算需要增加的跨中预压荷载：P= q×l/2
P:需要增加的跨中预压荷载（t）
q：线荷载（每平方米桥面铺装层荷载×梁宽）
l：预制箱梁长度（m）
六、预压荷载
根据永定河特大桥设计图纸，预制箱梁上部桥面铺装层主要为10cm厚度的C50混凝土和10cm厚度的沥青以及沥青和混凝土中间的一层钢筋网。
结合目前我项目施工具体情况，主要完成的预制空心板有16m和13m两种。
得到预压荷载计算参数如下：
C50混凝土重力密度：26.0KN/m³
沥青混凝土重力密度：24.0KN/m³
C50防水混凝土铺装厚度：12cm
沥青混凝土铺装厚度：9cm
预制箱梁长度：29.62m（边跨），29.4m (中跨)
预制箱梁宽度：2.85m（边梁顶宽），2.4m(中梁顶宽)
Φ12绑扎钢筋网，间距10×10cm布置。
Φ12钢筋单位重量为0.888kg/m。
根据以上数据计算所需增加预压荷载：每片箱梁需要增加预压荷
载重量为21.17～25.33t，详细计算过程见附件。
七、预压材料选用及预压方法
预压时可采用预制梁场内暂时多余不用的盘条、钢绞线、旧梁板和吨包沙袋作为预压材料。
鉴于我项目目前预制梁场施工进度和当前盘条、钢绞线存量情况及现场情况。
决定综合采用现余的盘条、钢铰线、旧梁板和吨包沙袋作为预压材料进行预压。
附件：预压荷载计算过程
预压荷载计算过程
一、计算参数
C50混凝土重力密度：26.0KN/m³
沥青混凝土重力密度：24.0KN/m³
C50防水混凝土铺装厚度：12cm
沥青混凝土铺装厚度：9cm
预制箱梁长度：29.62m（边跨），29.4m (中跨)
预制箱梁宽度：2.85m（边梁顶宽），2.4m(中梁顶宽)
Kg和Kn换算方式：1kg=0.01KN
二、计算过程
1、桥面铺装钢筋网每平方米荷载
经验算桥面铺装钢筋网每平方米荷载为q1=0.72KN
2、铺装层混凝土和沥青每平方米荷载
q2=1×0.12×26+1×0.09×24=5.28KN
3、每平方米总荷载
q=q1+q2=0.72+5.28=6KN
4、每片箱梁的预压荷载
P1=6×2.85×29.62/2=253.25KN=25.33t。
（边跨边梁）P2=6×2.85×29.4/2=251.37KN=25.14t。
（中跨边梁）P3=6×2.4×29.62/2=213.26KN=21.33t。
（边跨中梁）P4=6×2.4×29.4/2=211.68KN=21.17t。
（中跨中梁）。