中国南方航空股份有限公司财务报表分析与评价
南方航空财务报表分析
南方航空一、企业发展状况国际形势复杂多变，我国经济增速放缓，全球航空事故频发，国内民航业面临市场竞争加剧、高铁冲击、汇兑损失等一系列挑战。
面对严峻的经营形势，南方航空坚持稳健发展思路，加强安全管理体系建设，提升营销精细化管理水平，稳步推进战略转型和国际化，积极提升品牌服务影响，有效化解了市场复杂多变、发展资源紧张、竞争压力加大等各种不利因素影响，公司综合竞争力持续增强。
在运行安全与机队发展方面，南方航空进一步细化防控安全事故各项措施，建立空管流量实时监控和协调机制，深入开展航线优化，运行控制水平显著提高，继续保持中国航空公司最好的安全记录。
在枢纽网络与产品服务方面，南方航空积极拓展航线网络，全球航线布局进一步得到完善。
新开多条航线，加密欧美、澳新、东南亚等国际航线，优化国内运力投入，国内国际相互补充、枢纽基地相互支撑的格局已初步形成。
南方航空加大软硬件投入，持续创新产品和提升服务，不断改善旅客服务体验。
推出一系列个性化服务和产品，全面升级经济舱服务，进一步改进餐食服务等。
在货运经营方面，积极推进电子货运项目，努力推广“南航快运”产品，提升操作效率，提升经营品质。
加强与快递及电商企业总部合作，紧抓跨境电商机遇，积极拓展国际邮件及个人包裹运输，深入推进国际大客户合作。
在通用航空方面，积极开展通用航空项目的合作与探讨，利用有利的市场时机积极拓展其他通航业务。
在战略合作与员工发展方面，进一步增强与各方合作，夯实发展基础。
关注员工发展，创新员工培训。
2014年度合并现金流量水平分析表（除特别说明外，金额单位为人民币百万元）1)—2)现金流量表总体状况的初步分析南方航空公司2014年的现金及现金等价物净增加了亿元。
其中，2014年经营活动现金流量净额为亿元，而2013年为亿元，同比增长%；投资活动现金流量净额为亿元，同比下降了%；抽纸活动现金流量净额为亿元，同比增长了%。
公司的现金流量经营活动的现金流量为正，投资活动的现金流量为正，筹资活动的现金流量为正。
2020年(财务分析)南方航空财务分析
2020年(财务分析)南方航空财务分析南方航空（China Southern Airlines）是中国大陆最大的航空公司之一，总部位于广州。
成立于1988年，南航是中国三大航空公司之一，也是世界十大航空公司之一。
本文将对南方航空进行财务分析，以了解其财务状况和业绩表现。
首先，我们可以通过分析南方航空的财务报表来评估其财务状况。
财务报表包括资产负债表、利润表和现金流量表。
资产负债表反映了公司的资产、负债和所有者权益，利润表展示了公司的收入、成本和利润，而现金流量表显示了公司的现金流量状况。
资产负债表显示了南方航空的资产总额、负债总额和所有者权益。
我们可以通过资产负债表的数据分析南方航空的偿债能力和资产负债结构。
偿债能力是指公司偿还债务的能力，通常通过计算债务比率、流动比率和速动比率来衡量。
资产负债结构可以揭示公司的融资策略和财务稳定性，比如通过计算负债占资产总额的比例来评估。
利润表显示了南方航空的收入、成本和利润。
我们可以通过利润表的数据分析南方航空的盈利能力和经营状况。
盈利能力通常通过计算毛利率、净利润率和营业利润率来评估。
经营状况可以通过计算营业收入增长率和盈利增长率来衡量。
现金流量表显示了南方航空的现金流入和流出情况。
我们可以通过现金流量表的数据分析南方航空的现金流量状况和经营活动的现金流量。
现金流量状况可以通过计算净现金流量和现金流量比率来评估。
经营活动的现金流量可以揭示公司的经营状况和现金管理能力。
除了财务报表，我们还可以通过比较南方航空与同行业的竞争对手来分析其财务状况。
比较公司的财务指标包括收入增长率、利润率、资产回报率等。
如果南方航空在这些指标上表现强于竞争对手，那么它有可能处于竞争优势地位。
另外，公司的市场地位和品牌影响力也是衡量其财务状况的重要因素。
总的来说，通过财务分析，我们可以评估南方航空的财务状况和业绩表现。
这可以帮助我们了解该公司的偿债能力、盈利能力和现金流量状况。
同时，比较南方航空与竞争对手的财务指标也可以揭示其在行业中的地位和竞争优势。
南方航空财务报表分析
南方航空财务报表分析
中国南方航空公司 CHINA SOUTHERN AIRLINES
主要内容
公司简介
报表分析
综合能力
公司简介
民航广州管理局组建 运输服务队，开始管 理及调配自己的机队
在上交所上市 股票代码600029
1950
1969
1992
2003
2011
中国民航局在广 州设立南航的前 身——军委民航 广州办事处
2015
南方航空 192.73% 196.30% 204.82% 217.17% 158.19%
东方航空 292.48% 277.28% 279.23% 275.90% 251.76%
中国国航 184.37% 159.54% 160.35% 155.20% 121.64%
长期偿债能力分析
长期偿债能力分析
长期偿债能力分析
权益资本收益率数据
年份
2011
公司
2012
南方航空
16.07%
9.58%
2013 6.28%
2014
2015
5.46%
10.06%
东方航空 22.14% 13.18%
7.97%
12.03%
13.40%
中国国航 15.95% 10.07%
中国南方航空公司财务报表分析-精选文档
中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团 公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以 蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，其坚持 “安全第一”的核心价值观，安全基础坚实。
组员:曾丽红,黄振兴,何振宇,蒲勇平,范程曦
公司简介：
1.中国南方航空股份有限公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、 年客运量最大的航空公司，包括波音777、747、757、737，空客 A330、321、320、319、300在内的客货运输飞机259架。
2.中国南方航空股份有限公司发展迅速。自2000年至2019年，运输周转量、 客运量分别年均增长16.7%、14.2%。2019年，中国南方航空股份有限公司 分别在纽约和香港同步上市，2019年在国内成功上市。先后联合重组、控 股参股多家国内航空公司。在国内率先引进波音737、757、777、空客 A330、空客A380等先进客机；首家推出计算机订座、电子客票等业务； 引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系 统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化 优势明显；建有国内第一、全球第三的超级货站，以及国内最大的航空 配餐中心等设施。2019年8月，与全球著名的航空联盟——“天合联盟”签 署了加盟意向书。2019年１月，南航与空客公司签约，一举订购的5架空 客A380超大型飞机,将落户南航北京分公司。2019年8月30日，南航与波音 公司签约，购买10架波音787-8型“梦想”飞机，成为中国购买此型号飞 机最多的航空公司。
二、主营业务利润
加：其他业务利润 减：营业费用 管理费用
1,050,533
80,773 401,859 224,812
768,000
65,000 564,000 363,000
财务报表案例分析之南方航空
财务报表案例分析之南方航空
长期偿债能力分析
（1）资产负债率分析：2009年-2011年南航资产负 债率呈下降趋势，尤其2010年较2009年下降了 13.2个百分点，且南航资产负债率优于国航，说 明南航在全球经济危机大的背景下，通过利用自 身充足的资产和较强的经营管理能力逐渐在经济 萎靡不振的情况下，提高自身实力，增强偿债能 力，在同行业竞争中脱颖而出，并直到2011年还 与2010年基本保持持平。
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财务报表案例分析之南方航空
南方航空（600029）
(1)公司概述：
中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂 直尾翼镶红色木棉花为公司标志。是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司基础， 联合中国北方航空公司、新疆航空公司和重庆航空公司重组而成的航空运输主业公司。中国南方航空股 份有限公司1997年分别在纽约（NYSE：ZNH）和香港（港交所：1055）同步上市发行股票，2003年在 上海证券交易所成功上市（上交所：600029）。中国南方航空公司于1995年3月25日正式注册成立， 并正式接管南航集团的航空业务。目前，南航集团拥有上市公司中国南方航空股份有限公司等8家成员 企业，在北京、澳大利亚设立飞行学院，在珠海设立模拟机飞行训练中心和航空发动机维修中心。 （2）公司目标： 南航的发展战略目标是，建设成为具有核心竞争力和持续盈利能力的国际化规模网络型航空公司。以 “顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为核心价值观，以“成为顾客首选、员工喜 爱的航空公司”为愿景目标和使命，打造“中国最好、亚洲一流”的服务品牌。
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财务报表案例分析之南方航空
•固定资产质量分析
南方航空集团财务报表
简介分析步骤对于财务管理的同学来说，他们认为只需要掌握基本的财务管理及报表的分析方法，但是我觉得，如果我们想要全面的了解一个企业或者公司，我们不仅仅是分析其财务报表，而是对其各个方面都要有所洞悉，比如说，企业的经营环境，融资渠道，以及国家对其的政策，才能由此窥出其实质性的物质。
这对于我们理解和运用所学知识是有益的。
对于这次的报表分析，我主要分成以下几步：1、企业信息的掌握。
2、企业报表的结构分析。
3、计算指标与行业进行对比。
4、发展前景的展望。
企业信息的掌握中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。
三大航空公司占据着国内80%的份额，其中这几年，南航表现得更为突出，现在已经囊括了国内航空客运三分之一的份额，成为亚洲最大，世界第三大航空公司。
1、基本信息点南方航空全名：中国南方航空股份有限公司。
营业范围：提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务;提供通用航空服务;提供航空器维修服务;经营国内外航空公司的代理业务;提供航空配餐服务;提供酒店经营;飞机租赁和航空意外保险销售代理;进行其他航空业务及相关业务,包括为该等业务进行广告宣传;保险兼业代理服务。
2、载客航线查询南航的营业分成国内和国外。
国内公司总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。
有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京等地共设有18个国内营业部。
国外在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。
国外的主要运营区域主要是东亚，南亚，中东，东欧以及北非。
3、营业收入组成4、三大航空公司基本简介中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。
南方航空公司财务分析 报告
财务分析课程论文专业名称工商管理班级学号学生姓名黄德鸿任课教师刘元洪成绩二O一五年 4 月南方航空财务报告分析摘要:中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，简称南航），是国内运输航班最多、网络最密集、年客运量亚洲最大的。
[1]公司坚持“安全第一”的核心价值观。
标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色。
南航先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
文章主要是运用了比较、比率以及因素分析法等一些比较常用的财务报表的分析方法，来分析南方航空公司的资产负债表、利润表等，通过计算报表中的数据对该企业的财务状况以及其经营状况进行相关分析。
关键词:财务报告分析；南方航空；分析方法1 引言中国南方航空集团公司成立于2002年10月11日，是以中国南方航空（集团）公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务，兼营航空客货代理、飞机发动机维修、进出口贸易、金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。
目前，南方航空公司和东航、国航两大航空公司一起，被称为“中国三大航空公司”。
南方航空公司推崇C-S-A-I-R的企业文化，坚持以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为企业的愿景和使命，以中国南方航空公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望为公司的经营理念，意在打造适应顾客需求，集团发展需要的航空公司。
但在2008年以来的金融危机冲击下，各行业尤其是服务业均受到了不小的波及，南航当然不能侥幸逃脱。
面对各种需要应对的金融风险，如何降低财务风险也变得尤为重要。
财务风险是指公司财务结构不合理、融资不当使公司可能丧失偿债能力而导致投资者预期收益下降的风险。
财务风险是企业在财务管理过程中必须面对的一个现实问题，财务风险是客观存在的，企业管理者对财务风险只有采取有效措施来降低风险，而不可能完全消除风险。
600029南方航空2023年三季度财务分析结论报告
南方航空2023年三季度财务分析综合报告一、实现利润分析2022年三季度利润总额亏损548,300万元，2023年三季度扭亏为盈，盈利572,700万元。
利润总额主要来自于内部经营业务。
在营业收入迅速扩大的同时，企业在扭亏的基础上实现了较大幅度的利润增长，企业经营状况明显改善。
二、成本费用分析2023年三季度营业成本为3,945,700万元，与2022年三季度的3,076,100万元相比有较大增长，增长28.27%。
2023年三季度销售费用为181,800万元，与2022年三季度的107,100万元相比有较大增长，增长69.75%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2023年三季度销售费用增长的同时收入也有较大幅度增长，企业销售活动取得了明显市场效果，销售费用支出合理。
2023年三季度管理费用为94,900万元，与2022年三季度的80,900万元相比有较大增长，增长17.31%。
2023年三季度管理费用占营业收入的比例为1.99%，与2022年三季度的2.76%相比有所降低，降低0.77个百分点。
2023年三季度财务费用为115,200万元，与2022年三季度的364,700万元相比有较大幅度下降，下降68.41%。
三、资产结构分析2023年三季度应收账款占营业收入的比例下降。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长慢于营业收入增长，并且资产的盈利能力有所提高。
与2022年三季度相比，资产结构趋于改善。
四、偿债能力分析从支付能力来看，南方航空2023年三季度经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。
企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。
五、盈利能力分析南方航空2023年三季度的营业利润率为11.72%，总资产报酬率为9.36%，净资产收益率为38.00%，成本费用利润率为13.12%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为26,415,100万元，经营资产的收益率为8.46%，而对外投资的收益率为8.36%。
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中国南方航空股份有限公司财务报表分析与评价摘要：财务报表可以体现出企业的收支情况、业务情况及市场变化等情况，对信息使用者了解企业的财务情况有着重要的作用。
当前财务报表分析的方法极多，如比率分析法、杜邦分析法等等，不同的财务分析方法分析的重点不同，能够使信息使用者从多方面了解企业的信息。
不过不同的财务分析方法也存在一定的局限性。
本文以中国南方航空股份有限公司财务报表为例进行了全面分析，此阿勇比率分析法以及杜邦分析法两种方法对南航财报进行了综合性的分析，并指出财务分析法的局限以及改进措施，以期为相关人员提供一定的参考。
关键词：财务报表；比率分析法；杜邦分析法引言由于国际上经济互动更加规模化，整个社会呈现出渐进发展的特征，又因为国内改革催化了这一趋势，中国同国际的趋同性更加显著，从多个领域多个维度上展开合作交流。
国际领域的种种革新，加剧了经济融合程度，彼此间关系更为紧密，互相作用深化，几乎可以视作共同体。
企业架构类型及运作等都受到这一经济背景趋势的调整而做出相应调整，日益表现出庞杂的构成。
中国境内正值高速发展阶段，这让财务管理的作用越来越显著，不断受到社会的重视，不再停留于理论层面的探索，而在实务操作中带来一定价值。
它的具体功能也着实产生了决定性的影响力。
财务报表的质量问题，对整个财务管理效果又构成关联作用。
所以各方利益都在参与研究，或者密切注意这方面的走向。
财务报表的质量主要通过三种维度进行评估，一是它的综合性程度，二是它的归纳能力如何，三是应变条件是否优良，可以胜任各种用途所需。
因而必须借助所呈现的信息予以加工，深挖其中价值内涵，让企业具体运作条件得到最完整的表达。
而各方使用者也都可以在报表提供的结论基础上，发掘到适宜自身的价值参考。
举例来讲，为了明了企业当前条件，并评估其后期经营收效，内部使用者应当让报表发挥自省作用，通过检查的角度进行查找，总结漏洞、弊端，在第一时间内予以补救、改进。
而从外界来看，更期望报表反映出它的价值评估功能。
借以把握企业具体经营条件，才是这些人关注报表的实质动机，以此报表应当填入足够全面的内容，并且保障数据不失真，这样评估后所得才会最贴近实际情形，可以在决策过程发挥一定的借鉴意义。
中国南方航空股份有限公司坐落于广州，最初是在1995年3月25日正式进入市场，是中国航线网络最发达、年客运量最大、运输飞机最多的航空公司，也是是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。
其在航空领域具备一定的代表性，故而本文选择南航为例进行分析。
一、财务报表分析概述（一）财务报表分析的概念与意义财务报表属于企业需要呈现的内容，它涉及到社会责任范畴，也是投资方比较看中的企业举措。
无论从投资方立场来说，还是从内部使用者角度来看，报表质量都至关重要。
它在严格审核之后面向市场大众进行公示。
总体来说，它依据的是日常会计记录，在统一固定的指标体系当中，按要求进行操作，保障时效性的前提下做出相应的记录、信息留存。
之后绘制成报表格式，含有多份细化表格，如负债、流量、利润等会计数据，会以各自的表格进行展示，从而达到全面、细致的要求。
对这类报表的分析，必须综合过去报表及当前信息，将各渠道中收集的高质量信息填入其中，共同参与分析。
整个过程会依据既定指标系统、路径、手段等进行，重点针对主体经营水平展开评述。
在此期间，我们将获得更加细致、全面的企业经营反馈，因而对其经营水平的认识会迈上新的台阶，而这种判断也相对科学。
以此为前提，还能发掘企业动向，推理其后来可能遇到的经营结果。
这些一方面能够被企业作为下一阶段工作的有效参照，在方案设计时拿来借鉴，从而让管理工作更容易实现升级。
另一方面也会让投资方做出更精准判断。
关于会计领域的财务发展水平，也可以透过财务报表窥见一二。
在研究时可将两部分因素合起来分析绩效收获，发掘其中作用机制。
将所得信息加工之后，能归纳出企业在盈利、运作、偿债这三个板块的实际水平。
经由指标辨识，更便于准确了解企业条件与动向，得到切实反馈后，也有助于管理层把握当前工作情况，有针对性地进行改进。
除此以外，在通透解读指标的前提下，企业盈利水平将会十分分明地显露出来，这又可以推导出作用指标，继而从细节入手查漏补缺，令企业价值得到深挖。
可以总结为这些优势作用：显露不足，发掘分歧，增强利用率，升级效率，赢得优化回报。
再者，报表可以促进投资科学化，让风险规避的效果更佳。
对外界来说，使用人主要是有投资想法或投资举措的一批人，他们往往无法获取到第一手企业资料，仅可以借助报表掌握所需了解的情况。
这会协助他们判断某一投资方案是否真的可以带来预期收益，对投资性价比做出评判之后，决策就更容易服务于盈利目标。
（二）财务报表分析的目的一，透析企业盈利条件。
盈利规模大小、盈利速率等因素，都属于评判这一水平的关键指标。
投资方的股市操作首先需要瞄准能够带来较理想回报的企业。
那么，报表必须着重反映企业当期效益问题。
二，透析企业偿债水平。
基本上可依托两个维度做出判断：一是从较短时限方面观察，在约定期限内达成还款承诺的水平如何，通过资金周转频次、效率等可以窥见端倪；二是关注较长时限内的偿债水平是否符合承诺，达到理想状态。
对此，需要在报表中查找信息间的互动关系，权益同资产、收益等的作用情况是考察的重点。
三，未来业务扩张的水平。
这部分情况基本上是从长期走向来观察，属于投资准备阶段务必先行了解的指标情况。
四，明了企业运作效率。
单次资金周转所耗费的时间，决定着这一效率水平，可根据全部资金周转过程看出其实际效率。
（三）财务报表分析方法比率分析法放在报表内部用途中时功能发挥会更贴切，在各项信息的参照过程中，以比率的方式呈现经营效果。
基本上可以涵盖这些类型。
构成类，强调指标同整体产生的比率，在细分整体后，发掘其中作用指标。
相关类，擅长对多个因素关系做出反馈。
一般会在2个以上（含2个）因素中起作用。
这些关系虽然存在，却常常难以发掘，因而应当在人为操作下使关系显露，并得到运用，进而推导出财务水平内容。
效率类，这一途径基本上是对性价比进行反馈，当动机为查找企业内在问题时，采取这一方法比较贴切，可以在短期内发现问题所在。
杜邦分析法（DuPont Analysis）是1919年问世的，由美国杜邦化学跨国公司的皮埃尔•杜邦和唐纳森•布朗制定并经多次改进后使用，以企业的财务数据为基础，通过计算财务指标，利用财务指标间的相互影响关系，综合地分析企业的财务状况。
在企业的财务财务状况中，内部各因素是相互作用、相互影响的关系，无论哪一个因素有变化，或轻或重都会引起整体财务状况发生改变。
因此，运用杜邦系统需要较全面的了解企业内各因素之间的相互影响关系，才能达到综合分析企业财务状况的目标。
其分析图如图1-1所示：图1-1 杜邦分析体系图该种方法能够较为深入的分析企业整体的经营业绩。
本文的探究主要采用这两种方法进行。
二、南航财报财务比率分析（一）南航偿债能力比率资产负债表是指企业在会计期末的财务状况，通常为一定日期的主要会计报表。
根据南方航空对外以公布的财务数据可以了解其近五年来的财务状况，并制成资产负债表。
南航资产负债表水平情况如表2-1所示：表2-1 南航资产负债表水平情况单位2013年-2014年2014年-2015年万元项目变动额变动率项目变动额变动率资产类1.存货395225 41.71% 1.货币资金732730 32.22%2.固定资产原值377085 82.53% 2.存货379580 28.27% 3.货币资金338830 17.51%3.固定资产原值173059 20.75% 2015年-2016年2016年-2017年项目变动额变动率项目变动额变动率1.货币资金-526110 -17.50% 1.货币资金-253180 -10.21%2.固定资产原值282690 28.07% 2.存货-221990-12.16%3.交易性金融资产2862083.固定资产原值194850 15.11%负债类2013年-2014年2014年-2015年项目变动额变动率项目变动额变动率1.应付票据634030 44.41% 1.应付债券4465402.应付账款168684 24.66% 2.应付票据361230 17.52%3.短期借款134790.1 424.15% 3.应付账款193184 22.66%2015年-2016年2016年-2017年项目变动额变动率项目变动额变动率1.应付债券348053 77.94% 1.应付票据-279370 -11.07%2.其他应付款158422 47.33% 2.应付账款-210410 -19.98% 3.应付账款100590 9.62%3.其他非流动负债-134800.7 -99.64%所有者权益类2013年-2014年2014年-2015年项目变动额变动率项目变动额变动率1.未分配利润386033 38.86% 1.资本公积416239.6 804.99% 2.盈余公积26060.1 34.91%2.未分配利润147900 10.72% 3.少数股东权益19500.2 38.45% 3.实收资本38683 5.53% 2015年-2016年2016年-2017年项目变动额变动率项目变动额变动率1.少数股东权益-31875.6 -48.86%1.未分配利润86070 5.64% 2.外币报表折算差额-9393.5 308.60%2.外币报表折算差额12437.4 -100.00% 3.未分配利润-740 -0.05%3.少数股东权益-7870.2 -23.59%由上表可以得出近5年来，资产类方面以货币资金、固定资产原值、存货的变动较为明显。
其中，以货币资金的变动最为明显。
交易性金融资产在2016年的激增使得其在2015-2016年期间也成为资产类一项主要变动项。
另外，近5年来，企业的负债部分以应付账款、应付票据、应付债券的变动较为突出。
再则，短期借款、其他应付款、其他非流动负债也在相应年度有一定较为明显的影响。
另外，应付债券的增加变动，体现出企业自身有较好的信誉及偿债能力，同时也表现出企业的加速发展对资金的需求量的增加。
从纵向结构上来看，南航资产负债纵向情况如表2-2所示：表2-2 南航资产负债纵向情况资产2013年项目 1.货币资金 2.存货 3.固定资产原值比重44.07% 21.58% 10.41% 2014年项目 1.货币资金 2.存货 3.固定资产原值比重38.04% 22.46% 13.95% 2015年项目 1.货币资金 2.存货 3.固定资产原值比重39.48% 22.61% 13.22% 2016年项目 1.货币资金 2.存货 3.固定资产原值比重30.16% 22.20% 15.68% 2017年项目 1.货币资金 2.存货 3.固定资产原值比重27.10% 19.51% 18.06%负债2013年项目 1.应付票据 2.应付账款 3.其他应付款比重56.97% 27.29% 6.14% 2014年项目 1.应付票据 2.应付账款 3.其他应付款比重56.09% 23.20% 7.47% 2015年项目 1.应付票据 2.应付账款 3.应付债券比重51.50% 22.23% 9.49% 2016年项目 1.应付票据 2.应付账款 3.应付债券比重47.13% 19.67% 14.84% 2017年项目 1.应付票据 2.应付账款 3.应付债券比重42.62% 16.00% 15.12%所有者权益2013年项目1.未分配利润2.实收资本3.盈余公积比重52.71% 37.12% 3.96% 2014年项目1.未分配利润2.实收资本3.盈余公积比重59.89% 30.38% 4.37% 2015年项目1.未分配利润2.实收资本3.资本公积比重52.46% 25.36% 16.07% 2016年项目1.未分配利润2.实收资本3.资本公积比重53.18% 25.72% 16.31% 2017年项目1.未分配利润2.实收资本3.资本公积比重54.59% 25.00% 15.84%从纵向分析来看，近年来，南航的负债部分一直以应付票据占据最大的份额。