世界主要航线、海峡、运河的比较
世界地理知识点

世界地理陆地与海洋一、七大洲、四大洋大洲:亚洲、非洲、欧洲、北美洲、南美洲、大洋洲、南极洲大洋:太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋二、重要的海峡、运河亚洲:白令海峡:亚洲与北美洲的分界线,连接太平洋与北冰洋马六甲海峡:连接太平洋与印度洋被称为日本的“海上生命线”霍尔木兹海峡:连接波斯湾与阿拉伯海,波斯湾沿岸石油出口的“石油海峡”曼德海峡:连接红海与印度洋非洲:莫桑比克海峡:沟通南北印度洋苏伊士运河:亚洲与非洲的分界线,连接地中海与红海欧洲:直布罗陀海峡:欧洲与非洲的分界线,连接地中海与大西洋英吉利海峡:连接北海与大西洋,是世界上货运最繁忙、通过船只最多的海峡南美洲:巴拿马运河:北美洲与南美洲的分界线,连接太平洋与大西洋麦哲伦海峡:连接太平洋与大西洋德雷克海峡:南美洲与南极洲的分界线,连接大西洋与太平洋三、重要的岛屿、半岛岛屿:亚洲:日本群岛、马来群岛(爪哇岛、加里曼丹岛、苏门答腊岛)、斯里兰卡岛非洲:马达加斯加岛欧洲:大不列颠岛、爱尔兰岛、冰岛北美洲:格陵兰岛、古巴岛南美洲:火地岛大洋洲:新几内亚岛、塔斯马尼亚岛、新西兰(北岛与南岛)半岛:亚洲:朝鲜半岛、中南半岛、马来半岛、印度半岛、阿拉伯半岛欧洲:伊比利亚半岛、亚平宁半岛、巴尔干半岛、斯堪的纳维亚半岛非洲:索马里半岛北美洲:阿拉斯加半岛、拉布拉多半岛、佛罗里达半岛南极洲:南极半岛四、大洲分界线亚洲与非洲:苏伊士运河—红海—曼德海峡亚洲与欧洲:乌拉尔山脉—乌拉尔河—里海—大高加索山脉—里海—土耳其海峡亚洲与北美洲:白令海峡欧洲与非洲:直布罗陀海峡—地中海欧洲与北美洲:丹麦海峡北美洲与南美洲:巴拿马运河南美洲与南极洲:德雷克海峡五、地跨两大洲的国家跨欧洲与亚洲:俄罗斯、哈萨克斯坦、土耳其跨亚洲与非洲:埃及跨南、北美洲:巴拿马跨亚洲与大洋洲:印度尼西亚跨北美洲与大洋洲:美国六、重要的山脉亚洲:喜马拉雅山脉、乌拉尔山脉、大高加索山脉欧洲:阿尔卑斯山脉、斯堪的纳维亚山脉北美洲:落基山脉、阿巴拉契亚山脉南美洲:安第斯山脉大洋洲:大分水岭七、重要的河流亚洲:长江、黄河、湄公河、恒河、印度河、乌拉尔河、鄂毕河、叶尼塞河、勒拿河非洲:尼罗河、刚果河、尼日尔河、赞比西河欧洲:莱茵河、伏尔加河北美洲:密西西比河南美洲:亚马孙河亚洲一、位置、范围1.经纬线纬线:0°马六甲海峡23°26′印度河(平原、河口)[巴基斯坦]—印度—[孟加拉国]恒河(河口、平原)中南半岛—印度半岛—阿拉伯半岛30°N 杭州(30°N,120°E)40°N 大高加索山脉—里海—哈萨克斯坦经线:60°E 乌拉尔山脉70°E 印度河(平原、河口)[巴基斯坦]90°E 恒河(河口、平原)[孟加拉国]2.海陆位置东临太平洋、北美洲,西接欧洲,南临印度洋,北临北冰洋3.相对位置西与欧洲、非洲相连,东与北美洲相望,南与大洋洲相望4.范围东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚、北亚5.轮廓海峡:白令海峡、马六甲海峡、霍尔木兹海峡、苏伊士运河、土耳其海峡、曼德海峡岛屿:日本群岛、马来群岛(爪哇岛、加里曼丹岛、苏门答腊岛)、斯里兰卡岛半岛:朝鲜半岛、中南半岛、印度半岛、阿拉伯半岛、小亚细亚半岛二、自然环境1.地形复杂多样,主要地形区:山脉:乌拉尔山脉、大高加索山脉、喜马拉雅山脉高原:中西伯利亚高原、阿拉伯高原、德干高原平原:印度河平原、恒河平原2.气候复杂多样,季风气候多样气候类型:温带大陆性气候:大部分地区热带季风气候:印度半岛、中南半岛热带雨林气候:马来群岛热带沙漠气候:阿拉伯半岛亚热带季风气候:中国秦岭—淮河以南部分地区温带季风气候:中国秦岭—淮河以南地区、日本群岛高山高原气候:青藏高原3.河流印度河、恒河、湄公河(热带季风气候)、乌拉尔河(温带大陆性气候)4.土壤5.植被三、人文环境东亚一、位置、范围1.经纬度、海陆位置、相对位置亚欧大陆东部,东临太平洋2.范围东亚五国:中国、日本、朝鲜、韩国、蒙古3.差异二、东亚主要国家1.中国2.蒙古内陆国、北水南调3.朝鲜4.韩国首都:首尔最大的港口:釜山港5.日本日本一、位置、范围1.经纬度东京(35°N,140°E)2.海陆位置东临太平洋,西临日本海,与亚欧大陆相望,隔朝鲜海峡与韩国相望3.相对位置与中国、俄罗斯、韩国相望4.范围北海道、本州、九州、四国北海道 140°E 新西兰北岛 180°5.轮廓海峡、岛屿、半岛二、自然环境1.地形地势中间高四周低,以山地、丘陵为主2.气候以亚热带、温带季风气候为主,海洋性明显日本亚热带与温带分界线(40°N)比中国分界线(34°N)北的原因:日本更接近海洋,温差小,降水多,同纬度更暖湿北海道多雪的原因:冬季来自亚欧大陆的西北季风吹向日本时,经过日本海时水汽充足3.河流流速快,流程短,水能丰富4.土壤5.植被温带落叶阔叶林6.自然灾害位于亚欧板块与太平洋板块的交界处,地震、火山多,但地热能丰富三、人文环境1.农业水稻种植业:亚热带地区,机械化程度高林业:山地、丘陵地区多日本暖流与千岛寒流交汇,饵料丰富,形成北海道渔场2.工业主要分布在太平洋和濑户内海沿岸工业区:京滨工业区、阪神工业区(大阪、神户)、名古屋工业区、北九州工业区工业部门:基础工业[钢铁制造业、机械制造业(汽车制造业、造船工业)]、高新技术工业(电子工业)3.日本经济发展的条件(日本发展外向型经济的原因)不利:①国土面积小,资源进口;②国内市场小,产品出口(两头在外)有利:经济发达,海运便利东南亚一、位置、范围1.经纬度马六甲海峡(0°,100°E)2.海陆位置东临太平洋,西临印度洋,北接亚洲3.相对位置北与亚洲相临,东与大洋洲相临4.范围中南半岛、马来半岛5.轮廓海峡:马六甲海峡马六甲海峡的地理意义:沟通了太平洋与印度洋,联系了亚洲与大洋洲岛屿:马来群岛(爪哇岛、加里曼丹岛、苏门答腊岛)、新几内亚岛半岛:马来半岛二、自然环境1.地形中间高四周低,以山地、丘陵为主2.气候热带季风气候(中南半岛,除马来半岛外)、热带雨林气候(马来半岛、马来群岛)3.河流湄公河(澜沧江—湄公河)河流流量大,流程短,流速快,水能丰富4.土壤5.植被热带雨林带、热带季雨林带三、人文环境1.国家(首都)越南(河内)老挝(万象)柬埔寨(金边)泰国(曼谷)缅甸(内比都)新加坡马来西亚(吉隆坡)菲律宾(马尼拉·吕宋岛)印度尼西亚(雅加达·爪哇岛)2.物产经济作物:天然橡胶(马来西亚)、金鸡纳(印度尼西亚)、蕉麻(菲律宾)、水稻(泰国)矿产:石油、天然气(印度尼西亚)、锡(马来西亚)南亚一、位置1.经纬度印度河河口(23.5°N。
世界主要海峡和运河

麦哲伦海峡 (Strait of Magellan)
麦哲伦海峡位于南美洲大陆南端和火地 岛、克拉伦斯岛、圣伊内斯岛之间。由地 壳断裂下陷而成,长约563km,宽3.3~ 32km,海峡内寒冷多雾,并多大风暴,是 世界上风浪最猛烈的水域之一。东段开阔 水浅,主航道最浅处只有20米,两岸是绿 草如茵的草原景观,海峡处于南纬50多度 的西风带,强劲而饱含水汽的西风不仅给 海峡地区带来低温、多雨和浓雾,而且造 成大风、急浪,是世界闻名的猛烈风浪海 峡,不利于航运发展,但在巴拿马运河开 通前,是南大西洋和南太平洋间的重要航 道。 在南美大陆和火地岛之间,有一条十分 迂回曲折的海峡。它的西段呈西北—东南 走向,中段南北走向,东段又从西南折向 东北,自西至东,拐了一个直角弯。中、 西段的海岸也很曲折。两岸陡壁耸立、海 峡、岛屿密布。峡中风大多雾,潮高流急, 多旋涡逆流,海上时有浮冰,不利于航行。 所以这里一直是一个人迹罕至的海域,大 西洋和太平洋被分隔在海峡两边。
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格陵兰-冰岛--联合王国海峡
格陵兰-冰岛--联合王国海峡
格陵兰-冰岛--联合王国海峡是指格陵兰和冰岛之间 的丹麦海峡和冰岛与不列颠群岛之间的广阔水域,包括丹 麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道。该海峡北通北冰洋, 南连太平洋。 俄罗斯北方舰队南下太平洋必须经过该海峡。 格陵 兰—冰岛—联合王国海峡,是俄罗斯实力最为强大的北方 舰队进入大西洋的必经之地。美军在它附近建有多个大型 海、空军基地,战时可以有效地封锁俄北方舰队,使其很 难进入大西洋。
白令海峡是沟通北冰洋和太平洋的唯一 航道,也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上 通道。位于亚洲东北端楚科奇半岛和北美洲 西北端阿拉斯加之间。北连楚科奇海,南接 白令海,白令海峡长约60千米,宽35~86千 米,平均水深42米,最大水深52米。海峡的 狭窄和水浅削弱了北冰洋和太平洋间深层水 的交换。在距今1万年前的第四纪冰期时,海 水低于现在海面约100~200米,海峡曾是亚 洲和北美洲间的“陆桥”,两洲的生物通过 陆桥相互迁徙。海峡水道中心线既是俄罗斯 和美国的国界线,又是亚洲和北美洲的洲界 线,还是国际日期变更线。白令海峡地处高 纬度,气候寒冷、多暴风雪和雾,尤其冬季, 气温剧降,最低气温可达-45℃以下,海峡 表层结冰,冰层厚达2米或更多,每年10月到 次年4月是结冰期,严重影响航行。海峡中海 水主要是从北冰洋流来沿海峡西岸流入白令 海,来自太平洋的温暖海水沿海峡东岸流入 北冰洋。
世界重要水道

世界重要海峡1、马六甲海峡:马来半岛与苏门答腊岛之间,连接南海与印度洋,是东亚、东南亚国家和地区与南亚、西亚、非洲、欧洲国家之间的联系通道,被称为日本的“海上生命线”。
2、霍尔木兹海峡:伊朗与阿拉伯半岛之间,连接波斯湾与阿拉伯海,是波斯湾石油出口的重要通道,为世界著名的石油海峡。
3、土耳其海峡:连接黑海与爱琴海、地中海,是亚洲、欧洲的分界线,也是黑海通往地中海的门户。
4、直布罗陀海峡:伊比利亚半岛与非洲大陆之间,连接地中海与大西洋,是地中海沿岸国家通往大西洋的“咽喉”。
5、英吉利海峡:大不列颠岛与欧洲大陆之间,连接北海与大西洋比斯开湾,是西欧与北欧各国重要的海上通道,也是世界货运最繁忙、通过船只最多的海峡。
6、麦哲伦海峡:南美大陆与火地岛之间,连接大西洋与太平洋,是世界重要的国际航线。
7、莫桑比克海峡:非洲大陆东南部与马达加斯加岛之间,是南大西洋和印度洋之间的航运要道,是世界最长的海峡。
8、白令海峡:楚科奇半岛与阿拉斯加半岛之间,连接北冰洋与太平洋,是亚洲与北美洲的分界线,太平洋与北冰洋间的惟一通道。
9、朝鲜海峡:连接日本海与东海,是日本海通往太平洋的重要通道。
10、德雷克海峡:南美洲与南极半岛之间,连接大西洋与南太平洋,是南美洲与南极洲的界线,各国科考队赴南极考察必经之路。
世界比较繁忙的航线1.北大西洋航线:欧洲各港口———北大西洋———北美洲东岸各港口。
2.地中海、苏伊士运河航线:西欧———直布罗陀海峡———地中海———苏伊士运河———西亚、南亚、东亚各港口。
3.北美洲东岸各港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口:纽约或新奥尔良———巴拿马运河———旧金山或洛杉矶或温哥华。
4.北太平洋航线:亚洲东部、东南部———太平洋———北美洲西海岸各港口。
1 / 2世界主要港口1.亚洲:上海、香港、新加坡、孟买、加尔各答、科伦坡、横滨、大阪等。
2.非洲:亚历山大、开普敦、达累斯萨拉姆等。
3.欧洲:伦敦、利物浦、马赛、鹿特丹、汉堡、圣彼得堡、安特卫普等。
全球16条水道

大西洋1.佛罗里达海峡(Florida Strait)是北美洲东南部佛罗里达半岛与古巴岛、巴哈马群岛间的海峡,沟通墨西哥湾和大西洋。
为海上咽喉要道之一。
佛罗里达暖流(系墨西哥湾流的一部分)自西向东通过海峡流入大西洋。
2.斯卡格拉克海峡:位于日德兰半岛和挪威南端、瑞典西南端之间(东经9度零分,北纬57度45分),是北海的一部分。
海峡西通北海,东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海,是波罗的海沿岸国家通往北海以及大西洋、北冰洋的重要通道。
东西长约300千米,宽度110~130千米,最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马斯特兰德岛之间,宽仅65千米,是本海峡的东端,也是北海与波罗的海的分界线。
海峡南浅北深,南部水深约100米,北部最深处809米,平均水深200米,斯卡格拉克海峡在地质构造上处在断裂带上,北岸至今仍在继续下沉,并形成一系列深凹的峡湾和海底溺谷。
南岸则是宽阔的沙滩、潟湖、沼泽地,海岸平缓。
海峡西口的方向与本区的盛行西风基本一致,使大西洋暖流的一股得以进入海峡,调节了海峡气候,冬季温暖湿润、不封冻。
海峡中还有来自波罗的海的盐度较小的海流从海峡表层流向北海。
在秋末冬初时节海峡出现大量夜光虫,夜光虫体内有一种能发光的拟脂物质,多呈粉红和淡红色,每逢在夜间夜光虫大量出现时,可把海水染成粉红色或砖红色。
3.卡特加特海峡(丹麦语:Kattegat,瑞典语:Kattegatt)是大西洋北海的一个海峡,是斯卡格拉克海峡的一个延伸,是丹麦和瑞典的边界,位于丹麦的日德兰半岛和瑞典的西海岸之间。
从波罗的海可通过厄勒海峡汇入卡特加特海峡,卡特加特海峡可以被看作是波罗的海的一部分,也可以被看作是北海的一部分。
4.好望角航线5.巴拿马运河6.格陵兰—冰岛—联合王国海峡:包括丹麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道。
其中丹麦海峡丹麦海峡——欧洲和北美洲的分界线。
丹麦海峡位于冰岛与格陵兰岛之间,沟通了北冰洋和大西洋。
7.加勒比海和北美航道:是世界上最大的内海,位于大西洋西部边缘。
世界主要航运海峡运河

世界主要通航海峡/ 运河简介( Strait / Channel)1、太平洋区域1.1白令海峡Bering Strait:长约60 m,宽35〜86 m,平均水深42m,最大水深52m;北连楚科奇海,南接白令海;白令海峡地处高纬度,气候寒冷、多暴风雪和雾,冬季海峡表层结冰,冰层厚达2 米或更多,每年1 0月到次年4 月是结冰期,严重影响航行。
1.2宗谷海峡Soya Kaikyo:日俄之间国际水道,两国交通运输的最短航道。
日本海出入北太平洋的北部门户。
长101畑,最窄宽约42畑,水深50- 118m。
1.3津轻海峡Tsugaru-Kaikyo:本州岛与北海道岛之间,沟通日本海与太平洋。
津轻海峡对于日本近海航运意义重大:日本东部沿海航行到西部的必经之地。
东西长约110 km,宽约18-78畑,水深131-521m。
1.4朝鲜海峡KoreaStrait:连接黄海、东海和日本海之间的要道,日本海出入太平洋的南部门户;广义的朝鲜海峡:朝鲜半岛和九州岛之间的整个水道。
东北-西南走向,长约300 m,宽约180 m,水深50-150m,最深约228m。
广义的朝鲜海峡被对马岛分成两边,东边水道称对马海峡,宽约98 m,平均水深约50m;西边水道原称朝鲜海峡(狭义的朝鲜海峡),宽约67 m,平均水深95m。
1.5济州海峡Cheju Strait:又称济州水道,为朝鲜半岛东西两岸海上联系的重要航道。
长?宽100-130 m,深100-140m,分布着许多群岛、岩礁及浅滩。
1.6关门海峡Kanmon kaikyo旧名马关海峡、下关海峡濑户内海的西门户;长?最狭处宽约600m,中央水道深15-20m,西部10m以下建有铁路隧道、公路隧道、海上大桥。
处于海上交通要塞,众多的船舶通过。
1.7大隅海峡Osumi kaikyo:位于日本九州岛南端大隅半岛和大隅诸岛之间,连接太平洋和东海,为东海、黄海沿岸港口和日本东岸港口间的海上要道和捷径。
世界主要的海运输航线(含港口)

世界主要的海运输航线(含港口)1.北大西洋航线:西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡;北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)—北大西洋—北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港,途经佛罗里达海峡)。
2.亚欧航线也叫苏伊士运河航线:东亚(横滨、上海、香港等港口,途经台湾、巴士海峡等)、东南亚(新加坡、马尼拉等)—马六甲海峡—印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等)—曼德海峡(亚丁)—红海—苏伊士运河(亚历山大)—地中海(突尼斯、热那亚)—直布罗陀海峡—英吉利(多佛尔)海峡—西欧各国。
3.好望角航线:西亚(阿巴丹等,途经霍尔木兹海峡)、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非(达累斯萨拉姆)—莫桑比克海峡—好望角(开普敦)—大西洋—西非(达咯尔)—西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角4.北太平洋航线:亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸(旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等)是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线,随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易量不断增加。
5.巴拿马运河航线:北美洲东海岸—巴拿马运河(巴拿马城)—北美洲西海岸各港口,是沟通大西洋和太平洋的捷径,对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6.南太平洋航线:亚太地区国家(悉尼、惠灵顿)—太平洋(火奴鲁鲁)—南美洲西海岸(利马、瓦尔帕莱索等)往来的通道。
7.南大西洋航线:西欧—大西洋—南美洲东海岸(里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等)的海上通道。
8.北冰洋航线:东亚(海参威)—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧(摩尔曼斯克)—大西洋—西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线,北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线,好望角航线是石油运量最大的航线,被称为西方国家的“海上生命线。
世界主要航线海峡运河的综合比较

世界主要航线海峡运河的综合比较在全球的海洋运输中,航线、海峡和运河起着至关重要的作用。
它们如同交通网络中的关键节点和通道,连接着各大洲和国家,促进了贸易往来和经济发展。
接下来,让我们对世界主要的航线、海峡和运河进行一番综合比较。
首先,我们来看看马六甲海峡。
它位于马来半岛与苏门答腊岛之间,是连接太平洋与印度洋的重要通道。
每年有大量的船舶通过这里,运输着石油、煤炭、粮食等各类货物。
马六甲海峡的优势在于其地理位置优越,航程相对较短,能够节省时间和成本。
然而,它也存在一些问题。
由于海峡较窄,船只通行量大,容易出现交通拥堵的情况。
而且,周边地区的海盗活动也时有发生,给航行安全带来一定威胁。
再说说苏伊士运河。
这是一条连接地中海与红海的人工运河,极大地缩短了欧洲与亚洲之间的航运距离。
苏伊士运河的通航能力较强,可以容纳大型船舶通过。
对于航运公司来说,选择通过苏伊士运河能够减少燃料消耗,提高运输效率。
但它也并非完美无缺。
比如,运河的拓宽和维护需要大量的资金投入。
一旦发生故障或堵塞,可能会导致全球航运秩序的混乱,造成巨大的经济损失。
巴拿马运河连接着大西洋和太平洋,是美洲地区重要的航运通道。
它的建成使得美洲东西海岸之间的航运不必再绕道南美洲南端的合恩角,大大缩短了航程。
巴拿马运河的船闸系统是其一大特色,但也限制了通航船舶的规模。
此外,由于气候等因素的影响,运河的维护成本较高。
在航线方面,北大西洋航线是世界上最繁忙的航线之一。
它连接着欧洲和北美洲,运输的货物种类繁多,包括机械设备、汽车、电子产品等。
这条航线的优点是市场需求大,贸易量稳定。
但也面临着竞争激烈、天气变化等挑战。
另一条重要的航线是远东北美西海岸航线。
从亚洲东部的国家出发,经过太平洋到达北美西海岸。
这条航线主要运输的货物有纺织品、电子产品、化工产品等。
随着亚洲经济的快速发展,该航线的货运量不断增加。
然而,受到季节和海洋环境的影响,航行条件有时较为复杂。
与这些航线、海峡和运河相比,霍尔木兹海峡在石油运输方面具有特殊的重要性。
世界主要航线、海峡、运河的比较教学文稿

世界主要航线、海峡、运河的综合比较——高考复习专题系列之一综观近几年的文综高考试卷中的地理试题或地理高考试卷,以海峡、运河等为立足点,考查学生有关气候、水文及相关地区的时间计算等综合知识的试题屡见不鲜,考查学生空间定位、综合思维等能力,但有关海峡、运河等知识分散在初中区域地理各章节,不便复习,为了方便专题复习和综合比较,笔者对高考复习中需要掌握的世界主要海运航线及港口、海峡、运河进行整理、归纳和综合比较,并配有示意图,利于图文转换,帮助高三学生更有效进行相关专题的复习。
一、世界主要的海运航线(含港口):1、北大西洋航线:西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡;北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)—北大西洋—北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港,途径佛罗里达海峡)。
2、亚欧航线:也叫苏伊士运河航线,东亚(横滨、上海、香港等港口,途径台湾、巴士等海峡)、东南亚(新加坡、马尼拉等)—马六甲海峡—印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等)—曼德海峡(亚丁)—红海—苏伊士运河(亚历山大)—地中海(突尼斯、热那亚)—直布罗陀海峡—英吉利(多佛尔)海峡—西欧各国。
3、好望角航线:西亚(阿巴丹等,途径霍尔木兹海峡)、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非(达累斯萨拉姆)—莫桑比克海峡—好望角(开普敦)—大西洋—西非(达喀尔)—西欧,载重量在25 万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角。
4、北太平洋航线:亚洲东部、东南部一太平洋一北美西海岸(旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等),是亚洲同北美各国间的国际贸易航线,随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易量不断增加。
5、巴拿马运河航线:北美洲东海岸一巴拿马运河(巴拿马城)一北美洲西海岸各港口,是沟通大西洋和太平洋的捷径,对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6、南太平洋航线:亚太地区国家(悉尼、惠灵顿)一太平洋(火奴鲁鲁)一南美西海岸(利马、瓦尔帕莱索等)贸易往来的通道。
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世界主要航线、海峡、运河的综合比较——高考复习专题系列之一综观近几年的文综高考试卷中的地理试题或地理高考试卷,以海峡、运河等为立足点,考查学生有关气候、水文及相关地区的时间计算等综合知识的试题屡见不鲜,考查学生空间定位、综合思维等能力,但有关海峡、运河等知识分散在初中区域地理各章节,不便复习,为了方便专题复习和综合比较,笔者对高考复习中需要掌握的世界主要海运航线及港口、海峡、运河进行整理、归纳和综合比较,并配有示意图,利于图文转换,帮助高三学生更有效进行相关专题的复习。
一、世界主要的海运航线(含港口):1、北大西洋航线:西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡;北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)—北大西洋—北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港,途径佛罗里达海峡)。
2、亚欧航线:也叫苏伊士运河航线,东亚(横滨、上海、香港等港口,途径台湾、巴士等海峡)、东南亚(新加坡、马尼拉等)—马六甲海峡—印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等)—曼德海峡(亚丁)—红海—苏伊士运河(亚历山大)—地中海(突尼斯、热那亚)—直布罗陀海峡—英吉利(多佛尔)海峡—西欧各国。
3、好望角航线:西亚(阿巴丹等,途径霍尔木兹海峡)、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非(达累斯萨拉姆)—莫桑比克海峡—好望角(开普敦)—大西洋—西非(达喀尔)—西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角。
4、北太平洋航线:亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸(旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等),是亚洲同北美各国间的国际贸易航线,随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易量不断增加。
5、巴拿马运河航线:北美洲东海岸—巴拿马运河(巴拿马城)—北美洲西海岸各港口,是沟通大西洋和太平洋的捷径,对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6、南太平洋航线:亚太地区国家(悉尼、惠灵顿)—太平洋(火奴鲁鲁)—南美西海岸(利马、瓦尔帕莱索等)贸易往来的通道。
7、南大西洋航线:西欧—大西洋—南美东海岸(里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等)的海上通道。
8、北冰洋航线:东亚(海参崴)—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧(摩尔曼斯克)—大西洋—西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线,北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线;好望角航线是石油运量最大的航线,被称为西方国家的“海上生命线”。
二、世界主要海峡(附好望角)洲海峡示意图位置国家沿岸气候重要性洋流亚洲马六甲和柔佛马来半岛—苏门答腊岛之间;马来西亚、热带雨林气候太平洋——印度洋航运的咽喉要道,西北东南沟通南海—印度洋安达曼海印尼,新加坡扼住马六甲东口被称为日本的“海上生命线”。
霍尔木兹伊朗—阿拉伯半岛(阿曼)之间;沟通波斯湾—阿拉伯海伊朗、阿曼热带沙漠气候波斯湾通往阿拉伯海的咽喉,波斯湾沿岸石油出口的要道,世界著名的“石油海峡”。
密度流①巴士台湾岛—菲律宾吕宋岛,沟通南海—太平洋,中国、菲律宾热带季风气候中国与菲律宾的国界线,日本进口石油的海运要道。
西南东北台湾中国福建—台湾,沟通东海—中国亚热带、热带季风东亚至印度洋地区、西欧的航运要道东侧暖流西侧寒流南海气候之一。
望加锡加里曼丹岛与苏拉威西岛之间印度尼西亚热带雨林气候沟通苏拉威西海—爪哇海,是沟通印度洋—太平洋航线之一。
北南巽他苏门答腊岛—爪哇岛之间;沟通爪哇海(太平洋)—印度洋印度尼西亚热带雨林气候联系东南亚—大洋洲的重要通道。
东西朝鲜朝鲜半岛—九洲岛、本洲岛之间;沟通日本海—东海、黄海韩国、日本亚热带季风气候日本海通往太平洋的重要通道。
密度流②亚—北美洲白令楚科奇半岛—阿拉斯加半岛俄罗斯、美国西岸—苔原气候亚洲与北美洲的分界线,太平洋和北千岛寒流东岸—温带大陆性气候冰洋间的唯一通道。
亚---非洲曼德阿拉伯半岛—非洲大陆也门、吉布提热带沙漠气候沟通红海、地中海和印度洋的要道。
密度流③非洲好望角位于非洲大陆最南端的岬角上,印度洋和大西洋的交汇处南非地中海气候超级油轮必经之地,是世界上最繁忙的海上要道之一,西方国家称为“海上生命线”。
西风漂流莫桑比克非洲大陆—马达加斯加岛莫桑比克、马达加斯加热带草原气候沟通南北印度洋,世界上最长的海峡莫桑比克暖流亚洲—欧洲土耳其黑海—爱琴海、地中海之间(博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡的总称)土耳其地中海气候黑海出地中海的门户,亚欧分界线密度流④直布罗陀伊比利亚半岛—非洲大陆西班牙、摩洛哥地中海气候地中海出大西洋的门户;亚欧航线必经的要道。
密度流⑤欧洲英吉利(多佛尔)大不列颠岛—欧洲大陆英国、法国温带海洋性气候北海—大西洋航运要道;也是亚欧航线必经的要道;是世界上货运最繁忙、通过船只最多的海峡。
受北大西洋暖流影响向北流卡特加特斯堪的纳维亚半岛丹麦、温带海洋性气波罗的海—大西洋航运密度流⑥—日徳兰半岛,沟通波罗的海—北海瑞典候要道北美洲佛罗里达佛罗里达半岛—古巴岛美国、古巴北岸—亚热带季风性湿润气候、南岸—热带草原气候墨西哥湾—大西洋航运要道墨西哥湾暖流南美洲麦哲伦南美大陆—火地岛;沟通南大西洋和南太平洋智利温带海洋性气候南美南部东西两岸的海上交通要道;大西洋和太平洋之间的大型轮船的航运要道。
西风漂流南美-南极洲德雷克南美洲—南极半岛;沟通南大北岸—智利北岸—温带海洋气候南美洲—南极洲的分界线;各国科考西风漂西洋和南太平洋南岸—极地气候队赴南极考察必经之道。
流三、世界主要的运河 运河 苏伊士运河 巴拿马运河基尔运河莱茵-多瑙河运河京杭大运河 洲亚洲—非洲 拉丁美洲欧洲欧洲亚洲示意图位置 亚、非两洲分界线,苏伊士地峽 南、北美洲分界线,中美地峽 日徳兰半岛南部、德国北部 德国南部中国东部国家 埃及巴拿马德国德国中国沿岸 气候 地中海气候;热带沙漠气候热带雨林气候温带海洋性气候温带海洋性气候亚热带、温带季风气候沟通的海洋(河流)大西洋(地中海)—印度洋(红海)太平洋—大西洋 波罗的海—大西洋(北海)莱茵河—多瑙河 五大水系(钱塘江、长江、短航程(注:以上各图的比例尺各不相同。
)附注:部分海峡的密度流流向(含苏伊士运河)表层洋流流向底层洋流流向①霍尔木兹海峡:阿拉伯海波斯湾②朝鲜海峡:东海、黄海日本海③曼德海峡:亚丁湾红海;④土耳其海峡:黑海地中海⑤直布罗陀海峡:大西洋地中海⑥卡特加特海峡:波罗的海大西洋⑦苏伊士运河:地中海红海。