隧道衬砌工序质量控制要点
混凝土隧道衬砌施工技术及质量控制要点
混凝土隧道衬砌施工技术及质量控制要点一、引言混凝土隧道衬砌是隧道工程中的一个重要组成部分，其质量直接关系到隧道的使用寿命和安全性能。
本文将从混凝土隧道衬砌的施工技术和质量控制两个方面进行详细的介绍。
二、施工技术1、混凝土材料的选用混凝土隧道衬砌采用的混凝土材料应符合国家相关标准，其强度等级应不低于C30，同时应注意保证混凝土的坍落度和流动性，以便于施工。
2、模板的制作混凝土隧道衬砌的模板应按照设计要求制作，其尺寸、形状和表面光洁度应符合要求，同时应注意模板的防潮、防震、防污染和防火等性能。
3、混凝土的浇筑混凝土浇筑应先从低处向高处进行，以避免混凝土中出现空隙和气泡。
浇筑时，应以逐层分段、分阶段的方式进行，每一层混凝土应在前一层混凝土未完全凝固之前进行浇筑。
4、混凝土的养护混凝土养护是保证混凝土强度和耐久性的重要环节，其养护时间应在混凝土强度达到设计强度的70%以上时方可进行拆模。
养护期间，应注意保持混凝土表面的湿润，避免其受到干燥和紫外线的侵害。
三、质量控制要点1、混凝土强度的检测混凝土强度是评价混凝土质量的重要指标，其检测应按照国家相关标准进行，检测频率应符合设计要求。
同时，应注意混凝土强度与施工工艺和养护质量的关系，及时调整施工工艺和养护方式，以保证混凝土强度的达标。
2、模板表面光洁度的检测模板表面光洁度是保证混凝土外观质量的重要因素，其检测应按照设计要求进行。
检测时，应注意模板表面的平整度、光滑度、无痕、无裂、无渗等要求，以保证混凝土表面的光洁度。
3、混凝土密实度的检测混凝土密实度是保证混凝土强度和耐久性的重要因素，其检测应按照国家相关标准进行。
检测时，应注意混凝土的坍落度、流动性、凝结时间等要素，以保证混凝土的密实度。
4、混凝土外观质量的检测混凝土外观质量是保证混凝土使用寿命和安全性能的重要因素，其检测应按照设计要求进行。
检测时，应注意混凝土表面的平整度、光滑度、色泽、无裂、无渗、无凸起等要素，以保证混凝土外观质量。
隧道衬砌施工方案及施工质量要求
隧道衬砌施工方案及施工质量要求一、引言在隧道工程中，隧道衬砌是一项非常重要的施工工作。
它不仅对隧道的稳定性和安全性起到关键作用，还直接影响到隧道的使用寿命和维护成本。
本文将论述隧道衬砌施工方案及施工质量要求。
二、施工前准备在进行隧道衬砌施工之前，必须进行充分的准备工作。
首先，要进行详细的勘察和设计工作，确定衬砌材料和结构形式。
其次，要制定详细的施工方案，包括施工工序、施工方法和施工技术要求等。
最后，要进行充分的人力、物力和资金准备，确保施工的顺利进行。
三、衬砌材料的选择隧道衬砌材料的选择是影响施工质量的关键因素之一。
常见的衬砌材料包括钢筋混凝土、预制混凝土块和喷射混凝土等。
在选择衬砌材料时，需要考虑材料的强度、抗压性能、耐久性能和施工工艺要求等因素，并根据具体的工程条件和要求进行合理选择。
四、施工工序及方法隧道衬砌施工通常分为预制衬砌和现浇衬砌两种方法。
预制衬砌是在工厂中预先制作好衬砌构件，然后进行拼装和安装。
现浇衬砌是在施工现场进行混凝土浇筑和成型。
根据具体工程的要求和条件，可以选择适合的施工工序和方法，并要确保施工质量和进度的要求。
五、施工技术要求隧道衬砌施工涉及到许多技术要求。
首先，要进行规范的模板安装，确保衬砌的几何尺寸和形状的要求。
其次，要控制好混凝土的配合比和浇筑质量，保证混凝土的强度和耐久性。
此外，要注意施工现场的排水和通风等问题，确保施工过程的安全和顺利进行。
六、质量控制措施为了确保隧道衬砌施工的质量，必须采取一系列的质量控制措施。
首先，要进行严格的施工现场管理，包括人员组织、施工进度和质量检查等。
其次，要进行质量检测和监控，包括混凝土强度、密实度和尺寸精度等方面的检测。
最后，要及时处理施工中出现的问题和质量缺陷，确保施工质量符合设计和规范要求。
七、施工后维护隧道衬砌施工完成后，需要进行相应的维护工作。
首先，要进行隧道的清理和保养，确保无杂物和堵塞现象。
其次，要进行隧道结构的定期检测和维修，及时处理出现的裂缝、脱落和渗水等问题。
隧道衬砌工程的施工要点与质量控制
隧道衬砌工程的施工要点与质量控制在施工工程中，隧道衬砌是一个非常重要的环节。
隧道衬砌工程一直以来都被认为是工程质量控制的难点之一，因此在进行隧道衬砌工程时，需要严格遵循一定的施工要点，并进行有效的质量控制，以确保工程的安全性和可靠性。
1. 施工前的准备工作在进行隧道衬砌工程之前，首先需要进行充分的准备工作。
这包括对施工现场进行勘测和测量，明确项目的设计要求和施工方案，并进行施工材料的选择和采购。
此外，还需要制定详细的施工计划，并根据该计划进行人员和设备的组织调配。
2. 基础处理在进行隧道衬砌工程之前，需要对基础进行充分的处理。
这包括对基础地质进行勘测和评估，确定基础处理方案，并进行地下水的排泄和处理。
基础处理的目的是为了提供一个稳定的施工基础，以确保后续的衬砌施工能够顺利进行。
3. 衬砌材料的选择与质量控制在进行隧道衬砌工程时，需要选择合适的衬砌材料，并进行有效的质量控制。
首先，需要从施工材料的厂家选择信誉良好的供应商，确保材料的质量符合标准要求。
其次，在材料的采购、储存和使用过程中，需要进行严格的质量检验和记录，以确保材料的质量和使用的合规性。
4. 衬砌形式的选择与施工隧道衬砌可以采用不同的形式，如预制衬砌片、喷射混凝土衬砌等。
在选择衬砌形式时，需要考虑地质条件、隧道结构和施工方法等因素，并根据实际情况选择合适的衬砌形式。
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行衬砌施工，确保施工质量和衬砌结构的稳定性。
5. 衬砌施工工艺和技术要求隧道衬砌工程是一个复杂的施工过程，需要严格按照工艺和技术要求进行施工。
在进行衬砌施工时，需要确保施工工艺的合理性和施工过程的可控性。
同时，还要注重施工细节，如衬砌缝隙的控制、混凝土的坍落度控制等，以确保施工质量和衬砌结构的稳定性。
6. 衬砌施工的安全措施隧道衬砌工程的施工过程中存在一定的安全风险，特别是在进行高强度衬砌施工时。
因此，在进行衬砌施工时，需要严格遵守相关的安全规范和操作规程，并采取有效的安全措施，包括临时支撑、安全标志设置、应急救援预案等，以确保施工过程的安全性。
隧道衬砌施工技术与施工质量控制要点
隧道衬砌施工技术与施工质量控制要点隧道作为交通基础设施的重要组成部分，不仅需要保证施工的顺利进行，还要确保施工质量达到标准要求。
在隧道施工中，衬砌是不可或缺的一环，它不仅起到加固隧道结构的作用，还能有效防止地质变形和水沙侵蚀，因此对隧道衬砌施工技术和施工质量的控制要点需要进行深入研究。
1. 前期准备工作隧道衬砌施工前，必须进行详细的勘察和设计工作，确保施工方案科学合理、施工工艺可行。
同时，要对施工区域进行地质勘探，了解地层情况，为后续的施工提供参考依据。
2. 衬砌施工材料选择隧道衬砌施工材料应选用具有良好的抗压、抗弯、抗水侵蚀能力的混凝土。
材料的选择必须符合相关标准，并且要经过充分试验验证其性能和可靠性。
3. 衬砌施工工艺隧道衬砌施工工艺通常包括模板安装、钢筋加工、混凝土浇筑等步骤。
在模板安装过程中，要保证模板的稳定性和密实性，以防止混凝土漏浆或因模板变形而导致施工质量问题。
在钢筋加工过程中，要确保钢筋的弯曲和焊接符合设计要求，并采取防锈措施保证钢筋的耐久性。
在混凝土浇筑过程中，要注意混凝土的配合比例和浇筑方式，以确保衬砌的整体性和强度。
4. 施工质量控制隧道衬砌施工质量的控制重点包括施工工艺的合理性、施工材料的符合性和施工质量的可靠性等方面。
首先，要建立施工质量控制制度，明确每个环节的责任和要求。
其次，要加强施工现场的管理，确保施工人员操作规范、施工设备完好，并做好隧道工程的安全防护。
最后，要进行相应的检测和监测工作，及时发现和纠正施工中出现的问题，并在施工结束后进行验收，确保隧道衬砌的质量达到设计要求。
5. 施工质量常见问题及处理方法在隧道衬砌施工中，常见的质量问题包括衬砌表面的不平整、开裂和空鼓等。
针对这些问题，可以采取措施如下：在浇筑混凝土时采用振动器进行振捣，确保混凝土的密实性；使用适当类型和规格的混凝土，加入密封剂和添加剂等改性材料，提高混凝土的抗裂性和耐久性；加强施工质量的检测和监测工作，及时发现问题并采取有效的修复措施。
隧道工程质量控制要点
隧道工程质量控制要点隧道工程是一项复杂且具有挑战性的基础设施建设项目，其质量控制至关重要。
良好的质量控制不仅能够确保隧道的安全使用，还能延长其使用寿命，降低维护成本。
以下将详细阐述隧道工程质量控制的要点。
一、工程地质勘察在隧道工程建设之前，全面、准确的工程地质勘察是质量控制的基础。
这包括对隧道沿线的地形、地貌、地层结构、岩石性质、地质构造、地下水文等进行详细的调查和分析。
通过地质勘察，能够了解隧道所穿越的地层是否稳定，是否存在断层、溶洞、滑坡等不良地质现象。
对于可能出现的地质问题，应提前制定相应的处理方案，以避免在施工过程中因地质条件变化而导致的工程质量问题。
二、设计质量控制合理的设计是保证隧道工程质量的关键。
设计单位应根据地质勘察资料，结合工程的使用要求、施工条件等因素，进行科学、合理的设计。
在设计过程中，要充分考虑隧道的结构形式、衬砌类型、支护方式、排水系统等方面的问题。
确保设计方案具有足够的安全性、稳定性和耐久性。
同时，设计文件应清晰、准确，便于施工单位理解和执行。
对于设计中的关键部位和技术难点，应进行详细的说明和标注。
三、施工准备阶段的质量控制1、施工组织设计施工单位应根据工程特点和设计要求，编制详细的施工组织设计。
施工组织设计应包括施工方案、施工进度计划、质量保证措施、安全保障措施等内容。
施工方案应具有可行性和针对性，能够指导施工顺利进行。
2、材料和设备准备严格把控施工所用材料的质量，如水泥、钢材、砂石料等，确保其符合设计要求和相关标准。
对于重要的材料，应进行检验和试验。
同时，要保证施工设备的性能良好，能够满足施工的需要。
定期对设备进行维护和保养，确保其在施工过程中正常运行。
3、人员培训对施工人员进行技术培训和安全教育，使其熟悉施工工艺和质量要求，提高其质量意识和安全意识。
四、施工过程中的质量控制1、开挖质量控制隧道开挖是施工的关键环节之一。
开挖方式应根据地质条件和设计要求选择，如钻爆法、盾构法、掘进机法等。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点一、引言隧道施工质量控制是保证隧道工程质量的重要环节。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点，包括施工前准备、隧道开挖、支护与衬砌、排水与防水、通风与照明、施工监测等方面的内容。
通过严格控制每一个环节的质量，确保隧道工程的安全性和可靠性。
二、施工前准备1. 地质勘察和设计：进行详细的地质勘察，了解地质条件，确定隧道的设计方案和施工方法。
2. 施工组织设计：制定合理的施工组织设计，明确施工队伍、设备材料的配置，合理安排施工进度。
3. 质量控制计划：制定质量控制计划，明确各个工序的质量要求和控制措施。
三、隧道开挖1. 开挖方法：根据地质条件和设计要求，选择合适的开挖方法，确保开挖的安全和稳定。
2. 土方开挖：进行土方开挖时，严格控制开挖面的坡度和坡高，保证开挖面的稳定。
3. 爆破控制：对于需要爆破开挖的地段，严格控制爆破参数，确保爆破的安全和有效。
4. 垂直度控制：控制隧道的垂直度，避免浮现过大的高差，影响隧道的使用功能。
四、支护与衬砌1. 支护结构：根据地质条件和设计要求，选择合适的支护结构，确保隧道的稳定和安全。
2. 支护材料：选择合适的支护材料，确保其质量符合标准要求，提高支护结构的稳定性。
3. 衬砌施工：衬砌施工时，严格控制砌体的水平度和垂直度，保证衬砌的平整和坚固。
五、排水与防水1. 排水系统：设计合理的排水系统，确保隧道内的水流畅通，避免积水导致的问题。
2. 排水设施：安装有效的排水设施，包括排水管道、排水井等，保证排水系统的正常运行。
3. 防水处理：对于需要防水的部位，采用合适的防水材料和施工方法，确保隧道的防水效果。
六、通风与照明1. 通风系统：设计合理的通风系统，确保隧道内空气的流通，保证工人的健康和安全。
2. 通风设备：安装高效的通风设备，包括风机、通风管道等，保证通风系统的正常运行。
3. 照明系统：设计合理的照明系统，确保隧道内的照明充足，提高工作人员的工作效率和安全性。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点一、引言隧道施工质量控制是确保隧道工程施工过程中质量达到预期要求的关键环节。
本文将从设计、材料、施工工艺、施工人员等方面介绍隧道施工质量控制的要点。
二、设计要点1. 地质勘察：进行全面的地质勘察，包括地层情况、地下水位、地下水质等，为隧道设计提供准确的地质数据。
2. 结构设计：根据地质条件、交通要求等确定隧道的结构形式、尺寸和强度等参数，确保隧道在使用寿命内具有足够的承载能力和稳定性。
3. 排水设计：合理设计隧道的排水系统，确保雨水和地下水能够及时排除，防止隧道内积水和渗漏。
三、材料要点1. 隧道衬砌材料：选择符合规范要求的高强度混凝土，确保衬砌结构的稳定性和耐久性。
2. 隧道防水材料：选择具有良好防水性能的材料，确保隧道内部不受地下水的侵蚀和渗漏。
3. 隧道支护材料：选择适当的支护材料，如钢筋、锚杆等，确保隧道在施工过程中的稳定性和安全性。
四、施工工艺要点1. 隧道开挖：采用合理的开挖方法，如顶管法、隧道掘进法等，确保隧道的开挖平整度和纵横断面的准确度。
2. 隧道衬砌施工：采用专业的施工设备和工艺，确保衬砌结构的准确度和质量。
3. 隧道防水施工：严格按照防水设计要求进行施工，确保隧道内部的防水层完整、牢固。
4. 隧道支护施工：根据地质条件和设计要求选择合适的支护方法和材料，确保隧道的稳定性和安全性。
五、施工人员要点1. 施工人员素质：要求施工人员具有相关专业知识和经验，熟悉施工工艺和操作规程，能够独立完成施工任务。
2. 施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，提高其安全意识和质量意识，确保施工过程中的安全和质量。
3. 施工人员配备：根据施工规模和要求，合理配备足够数量的施工人员，确保施工进度和质量。
六、质量控制要点1. 施工过程监控：对隧道施工过程进行全程监控，包括开挖、衬砌、防水、支护等各个环节，及时发现和解决质量问题。
2. 质量检测：进行必要的质量检测，如混凝土强度检测、衬砌尺寸检测、防水层厚度检测等，确保施工质量符合设计要求。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点一、引言隧道施工质量控制是保证隧道工程建设质量的关键环节。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点，包括施工前的准备工作、隧道施工过程中的质量控制措施以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作1. 工程设计：确保隧道工程设计符合相关标准和规范，满足工程要求。
2. 施工方案：制定详细的施工方案，包括施工方法、工期计划、施工机械设备等内容。
3. 材料采购：选择符合质量要求的材料，并进行必要的质量检测。
4. 施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，确保他们具备相关的技能和知识。
三、隧道施工过程中的质量控制措施1. 基坑开挖：确保基坑开挖的尺寸、坡度和平整度符合设计要求，采取必要的支护措施。
2. 地下水处理：对地下水进行处理，确保施工现场的排水系统正常运行。
3. 隧道掘进：控制掘进速度，保证隧道的稳定性和安全性。
4. 锚杆喷射：按照设计要求进行锚杆喷射，确保隧道的支护效果。
5. 隧道衬砌：对隧道衬砌进行质量检测，确保衬砌的均匀性和坚固性。
6. 隧道通风系统：安装和调试隧道通风系统，确保通风效果良好。
7. 隧道照明系统：安装和调试隧道照明系统，确保照明效果满足要求。
四、施工后的验收标准1. 隧道尺寸：测量隧道的尺寸，确保符合设计要求。
2. 衬砌质量：检查隧道衬砌的均匀性和坚固性，确保符合相关标准。
3. 支护结构：检查锚杆喷射和其他支护结构的质量，确保其安全可靠。
4. 通风系统：测试隧道通风系统的效果，确保通风良好。
5. 照明系统：测试隧道照明系统的亮度和稳定性，确保照明效果满足要求。
6. 防水性能：对隧道的防水性能进行测试，确保隧道不受渗水影响。
五、结论隧道施工质量控制是保证隧道工程建设质量的重要环节。
通过施工前的准备工作、施工过程中的质量控制措施以及施工后的验收标准，可以有效地控制隧道施工质量，确保隧道工程的安全和可靠性。
同时，为了提高施工质量，施工方应不断总结经验，不断改进施工工艺和技术，不断提升施工人员的素质和技能。
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衬砌
工艺流程：
施工准备→仰拱开挖→栈桥就位→基底处理→铺设防水层→钢筋绑扎、安装仰拱模板→隐蔽工程检查→浇筑仰拱混凝土→混凝土养护→安装填充及铺底模板→模板安装检查→浇筑混凝土→混凝土养护→强度满足机械行走→衬砌断面检查→铺设轨道→台车就位→拱墙施工缝接茬处理→模板清理涂刷脱模剂，台车校正、固定→止水带安装→台车安装检查→接地及预埋件检查→浇筑前验收→浇筑拱墙混凝土→混凝土养护→脱模移动台车→下一道工序。
质量控制要点：
1、隧道竣工后的衬砌轮廓线严禁侵入设计轮廓线。
2、软弱围岩及不良地质隧道的二衬应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离IV级围岩不得大于90m，V、VI级围岩不得大于70m。
3、初期支护、防水板、二次衬砌之间应相互密贴，防水板与二衬之间空隙应通过预留孔回填注浆，注浆应在混凝土达到设计强度后方可进行。
注浆孔的预留和封闭处理应符合设计要求。
4、衬砌模板台车就位后应进行中线、高程的复核。
5、混凝土衬砌应采用全断面一次成型法施工，特殊情况下可按设计要求进行分部施工。
有仰拱的衬砌应先施作仰拱，仰拱与回填应分开浇筑。
6、隧底混凝土施工前应清除基底虚渣、淤泥、积水和杂物。
7、仰拱和底板混凝土强度达到5mpa后行人方可通行，达到设
计强度的100%后车辆方可通行。
8、混凝土所用的原材料应按品种、规格和检验状态分别标识存放。
骨料含泥量超标时必须冲洗合格后方可入仓，严禁不合格骨料与合格骨料混放。
9、混凝土生产应采用具有自动计量装置的拌和站、搅拌输送车、混凝土输送泵、插入式与附着式组合振捣的机械化作业线，运输和输送设备应与搅拌设备的搅拌能力配合适宜，且能满足二衬施工需要。
混凝土的运输、浇筑及间歇的全部用时不应超过混凝土的初凝时间。
底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝处理。
（1）钢筋施工
a、钢筋在洞外钢筋加工场进行加工，运至现场进行绑扎或焊接。
b、钢筋加工应符合要求：钢筋在加工弯曲前应调直。
钢筋表面的油渍、铁锈等应清除干净。
钢筋拉直、弯钩、弯折、弯曲应采用冷加工。
c、钢筋安装应符合要求：安装钢筋时，钢筋长度、间距、位置、保护层厚度（钢筋保护层垫块的位置和数量应符合设计要求）应满足设计要求。
（双排钢筋上下排间距：±5mm；同排受力筋水平间距：拱部：±10mm；边墙：±20mm；分布钢筋间距：±20mm；箍筋间距：±20mm；钢筋保护层厚度：+10mm,-5mm）
（2）综合接地
a、所有接地间的连接均应保证焊接质量，搭接焊的焊缝长度不小于10cm，厚度不小于4mm，焊接处涂刷防锈油漆。
b、施工时应对接地钢筋做出标记，便于检查，所有综合接地钢筋连接必须通过监理验收。
c、在拱部的中线两侧以0.25米为间隔，各选6根纵向结构钢筋作为接地钢筋，以0.5米为间隔，选择纵向结构钢筋作为接地钢筋，在每个台车中部选一环向结构钢筋作为环向接地钢筋，环纵向钢筋间可靠焊接，每个作业段内的环向接地钢筋与两侧水沟边缘的纵向接地钢筋连接，主筋N1与钢架之间采用直径不小于14mm的HRB400钢筋焊接，焊缝采用L型焊。
自隧道进口2m出开始，每隔48米设置一个接地端子，接地端子供隧道接地装置与贯通地线的连接。
（3）模板施工
a、立模（台车就位）：根据放线位置，移动台车就位。
台车就位后，按要求检查台车位置、尺寸、方向、标高、坡度、稳定性，放置接头止水带及界面剂和拱部注浆管，并安设好挡头模板再进行合格检验和经监理工程师签证，方可灌筑边拱混凝土。
b、台车就位前，首先检查模板台车各个部件，检查是否牢固，模板强度、刚度是否满足施工需要，同时对模板台车拼装后结构净空尺寸进行检查、验收合格后，才可以投入使用。
c、台车就位前，对模板台车模板进行打磨处理，保证模板台车的表面平整度、光洁度，用色拉油作为脱模剂，脱模剂的涂刷一定要均匀，不能有油下流或聚集一团的现象。
d、台车就位前，台车底部钢轨安装必须符合如下要求：首先必须保证钢轨安装后的刚度要求，即钢轨在承受自身静荷载和混凝土浇
注过程动荷载中，不能出现下沉。
钢轨间距误差不能超过5mm，满足台车行走，同时要用钢楔卡住台车轮，保证台车在浇注中不位移。
e、模板安装允许偏差：边墙脚平面位置及高程：±15mm；起拱线高程：±10mm；拱顶高程：+10，0mm；模板表面平整度：5mm；相邻浇筑段表面高低差：±10mm；
预留孔洞中心线位置10mm，尺寸+10mm，0；预埋件中心线位置3mm，外露长度+10mm，0。
f、在模板拱顶（最高点）安设排气孔、注浆孔。
预贴φ30mmpvc 长管，长度等于衬砌长度加20cm，注浆孔设置间距15~20cm，梅花形布置，孔径6~8mm。
排气孔不布孔，应按排气要求安设，预贴注浆管与排气管时应小心施作，以免破坏防水板。
h、二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的，拆模时的混凝土强度应达到设计强度的100％；在初期支护变形稳定后施工的，拆模时的模板强度应达到8Mpa，拆模后应及时保湿养护。
（4）混凝土施工
a、混凝土的运输。
混凝土在运输过程中不应发生离析、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
当运至浇筑点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但严禁再次加水。
在运输已拌制好的混凝土时，宜按照要求的转速搅动，严禁高速旋转。
卸料前应以常速再次搅拌；车体内壁应平整光滑，不吸水，不漏水。
每天使用完毕后应清洗粘附的混凝土。
b、混凝土浇筑准备及入仓，在浇筑混凝土前，确认基底施工缝
符合要求且无虚渣、积水及其他杂物。
并应采取防、排水措施。
浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等加以检查。
当发现问题及时处理。
检查的主要内容包括下列各项：模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支撑等结构的可靠程度；预埋件的安装位置和高程；钢筋的安装位置；脱模剂涂刷情况。
凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m，当大于2m时，应采用接软管等方式浇筑。
c、混凝土的振捣，用插入式振捣器振捣混凝土时，应符合下列规定：振捣棒捣固时应快插、慢拔，在每一孔位的振捣时间，以混凝土不再显著下沉、水分和气泡不再逸出并开始泛浆为准。
一般为20～30s；振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋管件，距模板的垂直距离，不应小于振捣器有效半径的1/2；混凝土必须振捣密实，无漏振及过振现象。
砼定人定位振捣：专职捣固手定人定位用插入式振动器捣固，保证砼密实；起拱线以下辅以木锤模外敲振和捣固铲抽插捣固，以抑制砼表面的气泡产生。
灌注过程中严禁用振动棒拖拉砼。
d、在混凝土浇筑振捣过程中，要有专人负责模板看守，防止跑模和漏浆现象发生。
e、混凝土运输、浇筑及间歇的全部用时不应超过混凝土的初凝时间。
底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝处理。
f、输送泵管路布置：接头管箍应避免不当接触造成爆脱，管路宜用方木支垫高出地面，穿过台车时管箍不与台车构件相接触。
砼输送管路端部设置一根软管，软管管口至浇筑面垂距控制在1.5m以内，
以避免砼集料堆积和产生离析。
g、砼坍落度控制：根据砼灌注部位的不同，墙部砼坍落宜小，拱部砼坍落度宜大。
在保证砼可泵性的情况下，宜尽量减小砼的坍落度，并提高砼的和易性、保水性，避免混凝土泌水。
h、砼采用分层、左右交替对称浇注，每层浇筑厚度不得大于0.5m。
两侧高差控制在0.5m以内。
浇注过程要连续，避免停歇造成“冷缝”。
砼对称灌注时间控制：采取砼灌注时间和灌注高度两个指标进行双控，即单侧砼灌注高度达0.5m时，必须换管：单侧砼灌注间歇时间不超过砼的初凝时间，我们规定每侧边连续灌注时间达60min时，必须换管。
i、混凝土浇筑后，12h内即应洒水养护。
操作时，不得使混凝土受到污染和损伤；混凝土养护时间不宜少于14d，洒水次数应以混凝土表面保持湿润状态为度；养护用水与拌制用水相同。
j、本次二衬施作完成、下循环二衬施作前，并在孔口封堵材料达到一定强度后，进行衬砌拱顶填充注浆，注浆压力控制在0.2mpa 以内，注浆材料采用M20水泥砂浆，注浆达到0.2mpa或排气管出浆时即可终止注浆。