马自达6车身电器告诉你每个插头是什么线
一汽马自达6汽车点火电路
一汽马自达6汽车点火电路
一汽马自达6点火系统:(图)
组成:PCM控制模块、整体式点火线圈总成、凸轮位置传感器、曲轴位置传感器、火花塞等。
工作原理:key-ST时PCM模块收到CKP、CMP同步信号时断为1缸压缩上止点
A、C端子倒通时火花
塞产生高压火依次循环。
特点:CKP/CMP传感器为磁脉冲式，产生0.1~0.5v的交流电压信号输送给电脑
为判缸信号和曲轴位置
信号。
点火线圈整体式为ICM控制模块，A/C端子为PCM控制线，B端子为12v 安装位置:点火线圈安装在进气管侧，CKP安装在曲轴皮带轮后侧，CMP位于凸
轮轴盖侧，PCM位于
仪表台下方。
保险丝在机仓保险盒内。
- 1 -。
常见汽车电器针脚定义
常见汽车电器针脚定义在现代汽车中，电器系统扮演着至关重要的角色。
它们可使车辆的各个部分之间进行通信和协调。
汽车电器系统包括电缆、插头和接口等元素。
其中，针脚（Pin）是许多汽车电器系统中最基础的部分。
下面简单介绍几种常见的汽车电器针脚定义。
1. 汽车灯泡的针脚定义汽车的灯泡是一件常见的汽车电器装置，并且包括许多不同类型的灯泡针脚。
例如，H11产生的头灯就具有3磨齿的针脚；而H13产生的头灯则具有4磨齿的针脚。
另一方面，尾灯和方向灯的常见针脚为P21/5W，其包含5个脚分别对应不同的灯光功能。
2. 变速器插头的针脚定义变速器是汽车电器系统中的另一个重要组成部分。
变速器插头是连接变速器和汽车电脑之间的通讯手段。
其针脚是根据插头型号来分类的。
例如，Mopar OBD II变速器插头的针脚定义如下：- Pin 1 - 数据信号接收线- Pin 2 - 数据信号传输线- Pin 3 - 电源接地线- Pin 4 - 信号接地线3. 喇叭插头的针脚定义喇叭是汽车音响系统的一个关键部分。
喇叭插头的针脚定义基于它是连接前置放大器和车辆喇叭之间的电气接口。
例如，标准的喇叭插头针脚定义包括下列几点：- Pin 1 - 左前声道- Pin 2 - 右前声道- Pin 3 - 左后声道- Pin4 - 右后声道4. 空调压力传感器插头针脚定义空调压力传感器用于监测车辆空调系统内的压力，帮助确保空调系统能够正常工作。
空调压力传感器插头包括许多不同的针脚。
例如，下列是一个标准的四针插头针脚定义：- Pin 1 - 电源正极线- Pin 2 - 电源负极线- Pin 3 - 信号传输线- Pin 4 - 信号接地线总结上述是常见的几种汽车电器针脚定义，但并不是所有类型的汽车电器系统都符合上述定义。
不同品牌、不同型号的汽车可能具有独特的针脚定义。
因此，如果您想确保正确的汽车电气接线和维修，请务必查找这些特定的定义和规范。
马自达M6睿翼车间手册下册(车身)47
3. 选择 “IC”. • 如果使用 PDS ( 掌上电脑 )
1. 选择“模块测试”。 2. 选择 “IC”。
3. 选择“数据记录器 （DataLogger)”。 3. 通过“SPDMTR”根据表检查是否显示。
• 若车速表不动或示值超出允许的范围 , 请检查 PCM、TCM 以及相关线束。 — 若 PCM、TCM 和相关线束正常 , 则更换仪表盘。
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驾驶员信息屏
使用 M-MDS 1. 将 M-MDS 连接至 DLC- 2。 2. 在车辆得到识别之后 , 从 M-MDS 的初始化屏面中
1 镜片 2 罩盖 3 仪表组装置
5. 按照与拆分相反的顺序进行组装。
End Of Sie
仪表组的检查
速度计 使用速度计测试仪 1. 按照技术规格调整轮胎压力。 2. 使用速度计测试仪确认测试仪的读数如下表所示。 A型
速度计测试仪指示 ((km/h)
允许范围 (km/h)
20
20—26
40
41—46
接线 端
信号名称
H 接地
End Of Sie
继电器位置 WM: RELAY
连接到 接地体
动力系统
测量项目
测量情况
电压 在任何条件下
数值
小于等于 1.0 V
检查项目 • 相关线束
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2 预热继电器 ( 柴油 )
3 大灯继电器 (LO)
汽车线束颜色代码大全
汽车线束颜色代码大全引言：汽车线束是指将一系列电线和连接器捆绑在一起，用于传送电力和信号的装置。
在汽车制造过程中，线束必须正确地连接到各个汽车系统和配件，以确保汽车正常运行。
为了帮助安装和维修人员能够准确地识别不同的电线和连接器，汽车制造商使用特定的颜色代码来标记每根电线。
本文档将介绍汽车线束颜色代码的含义和用途，以及常见的颜色编码方案。
1. 电源线颜色代码电源线用于提供汽车各个系统和配件所需的电力。
以下是一些常见的电源线颜色代码和它们的含义：- 红色：正极电流，通常用于主电池正极连接。
- 黑色：负极电流，通常用于车辆接地。
- 棕色/橙色：常开电源，通常用于永久性供电。
- 黄色：蓄电池充电线。
- 蓝色：远光灯线。
2. 照明系统颜色代码汽车照明系统包括前照灯、尾灯、刹车灯、示宽灯等。
以下是一些常见的照明系统线束颜色代码：- 绿色：前照灯线。
- 粉红色：尾灯线。
- 红/白色：刹车灯线。
- 橙色：示宽灯线，也用于方向指示器线。
3. 传感器线束颜色代码现代汽车内置了许多传感器来监测各个系统的状况，以便提供更安全和高效的驾驶经验。
以下是一些常见的传感器线束颜色代码：- 黑色：大气压力传感器线。
- 绿色：冷却系统传感器线。
- 蓝色：排气控制传感器线。
- 黄色：氧气传感器线。
4. 控制单元线束颜色代码汽车各个系统的控制单元使用不同的颜色标识，以便正确连接并传送信号。
以下是一些常见的控制单元线束颜色代码：- 橙色：发动机控制单元线。
- 黄色：变速器控制单元线。
- 绿色：制动系统控制单元线。
- 紫色：车身电子控制单元线。
5. 辅助系统线束颜色代码除了上述的电力、照明、传感器和控制单元线束外，汽车还配备了各种辅助系统，如音响系统、空调系统和安全系统。
以下是一些常见的辅助系统线束颜色代码：- 白色：音响系统线。
- 灰色：天窗控制线。
- 红色：空调系统线。
- 蓝色：导航系统线。
结论：汽车线束颜色代码对于汽车制造商和维修人员来说是至关重要的。
2013款马六巡航PCM线束无损安装图解
【重磅】2013款马六巡航PCM线束无损安装图解
之前发过一个推测帖子，经过这几天的研究证实，推测是正确的，坏消息是2013年4月份以后出厂的马六巡航线束已经开始减配，好消息是行车电脑目前还没有屏蔽巡航功能，至于以后会不会屏蔽，就不好说了，恭喜各位马友可以安装巡航了，呵呵
这是之前的帖子：
/bbs/thread-c-22-23907254-1.html
电路图和原理也都在上面的帖子里面，太深奥的原理和设计我也说不太明白，线路就是这么接的，呵呵
第一部分拆卸下护板，此部分拆卸教程为汽车之家车友提供，感谢车友及作者！
下面开始分离PCM插座，如下图：
下图是分离开的PCM插座，为了拍摄需要，上面有一层外壳被我剪掉了，不要误认为和自己的车子不一样，其实是一样的
下面开始插入端子线束
插到底后，下面复原防退卡槽
至此PCM端接线完毕，将PCM插头插回PCM即可！
注意：将PCM插回去后，将车钥匙打开到全车通电准备启动的状态，将PCM引出来的线和车上裸露的铁皮碰一下，俗称“搭铁”，这时候，仪表盘温度表左上方会亮起一个黄色指示灯，再碰一下指示灯就会关闭，如下图：
如果不亮，就需要再次检查PCM端子是否插到位了。
下面将加装的PCM线引致C-04插头，其位置在仪表盘左下方置物盒的后面，是一个蓝色的插头：
背后的母头如下图：
具体的操作插法：
2号孔和3号孔插入端子方向如图所示，背面突起的卡簧面对没有线的一侧，慢慢的用力往里插，可以使用小的一字起往里面助插，pcm引出来的线插进2号孔，地线插进3号孔，另一端就近搭铁，参见下面图片
3号孔的地线搭铁位置，就近原则就可以，没有固定模式
PCM的连线到此全部搞定
有不明白的可以站内PM我！。
马自达系列车型防盗器接线大全
马自达系列车型防盗器接线大全马自达系列车型防盗器接线大全发布时间：2010年4月17日 13时52分马自达M6中控：红/蓝银点，红/黑银点（中号线）（门锁线在门到车内的线束上找，没有插头，拆脚踏板后的铁板）用正电回路。
主控盒在杂物箱右侧，拆下来焊两根线即可。
转向：绿白、绿红门边：绿黑刹车：橙红建议：（各位焊线的时候小心点，建议对电路不熟的朋友还是用正电回路）06款马自达M6防盗器常火：白红ON：蓝白启动：细黑色转向：黑白、黑橙门边：浅绿黑锁线：负触发从杂物盒处主机内焊线油泵：绿黑接自动升窗时主门不要接控制器输出的升窗控制，直接接到电机上的控制线即可，否则主门无法升窗。
09款马3油电：绿带橙开锁线：黑带橙黑带绿门磁：黑带蓝转向：蓝色蓝带红主电：红色尾箱门磁：黑带红所有的线都在右边长安福特马自达3负触发（没拆门）常火：红色启动马达：灰黑 ACC：黄色（我是在钥匙胆那接的）中控锁线左右两边都有，左边4根锁：锁：黑橙、蓝黑开：黑黄、黑白（黑橙和黑白接一组）转向灯：蓝、蓝红（中粗）在右边接，左边没有，很好找。
右边只有两条蓝色的线门边：黑蓝（是顶灯）尾门边：黑红也是在右边刹车：红黄（中粗）右边油泵：绿橙（粗）参考：此车可以升级防盗，线全在右边的门槛内（负触发）08款长安福特马自达2马自达2自动档豪华版带智能钥匙线全在左边接触发：正电回路常火：白带红（粗） ON：白带蓝（粗）启动马达：蓝带黑（中粗）{拆下脚踏装饰板保险盒下方可以看到两个插头，上面一点的插头上可以找到}中控：红带黑（开）、红带蓝（锁）门边：白绿{在主门入线线束里}转向灯：红带绿、红带黑{在绿色大插头处}刹车线：黄带绿油路：绿带红（粗）{主门门槛下可以找到}原车带遥控（遥控在车旁边门锁自动开、离开车门锁自动关）海南马自达1.6前左边门也从蓝色插头中引线(FL:粉色) (FR:绿色)转向灯从黑色插头中找(L:黄) (R:白)两线相靠ON线集电盘上橙色线负触发,在里面的插头里,转向也在,ON:兰色,是最里面的,在A柱下面主要接好中控锁的配线就不难了,中控锁接负触发分别为浅绿色和绿红色的在驾驶侧的门柱边下.马自达福美来门锁触发马达线:红/黑(开)、红（关）遥控触发负：白/黑（开）、灰/红（关）顶灯线：黑/蓝转向：绿黑绿白门边：蓝倒车：橙红海南马自达323是负触发，转向：绿/白、绿/黑锁线：灰/红、白/黑。
2003年款CA7230AT马自达6 一键启动系统接线方法
2003年11月出厂的马自达6 （行驶证上登记的车型为：红旗牌CA7230A T）一键启动系统接线方法中控锁配线本人选用的是正电回路接法原车中控盒在付驾驶前风挡玻璃下面仪表台内杂物箱旁边，拿掉杂物箱就能看见一个带两个插头的小盒子红蓝线关锁红黑线开锁绿白线+12V常电还有一根线黄黑是门边线（这个线在司机左脚保险丝盒附近也能找到）一键启动中控锁部分建议在这里接入，因为这里的两颗线管理全车4个车门加后备箱的开关，将两颗控制线剪断按橙上（指中控盒方向）白下（指门锁开关方向）的原则将一键启动系统的中控线串入即可。
具体接法如下：将一键启动中控部分的橙黑线接中控盒端的红黑线，一键启动中控部分的白黑接剪断后往各个车门方向去的红黑线连接、将一键启动中控部分的橙色线接中控盒端的红兰线，一键启动中控部分的白色线接剪断后往个车门方向去的红兰线，将一键启动中控部分的黄线、黄黑线接到一起并接绿白线即可。
据说还可以选双电位负触发方式，但是本人没找到控制线其他线都可以在司机左脚下保险丝盒子附近找到，完全可以不拆车门，当然了如果要加自动升窗的话必须开司机侧车门内饰板接线前先将保险丝盒子整个护罩拿掉，还有司机门框下边扣板也拿掉（可以看到往后箱去的线束。
1，油泵线在保险丝盒子最里边右下角上的输出插头上很明显绿红色的那颗线（这颗线的特点是每次钥匙开关到ON位置是上电三秒钟，汽车启动后一直供电，汽车不启动这根线上就没有电压，所以用他来检测汽车正常启动与否2，门边线黄黑（阅读灯礼貌灯）关门高电平3，转向线共有两根绿橙左转向绿白右转向4，脚刹线绿黄线5，ACC线进入保险丝盒子的粗蓝白线、或者上部插座出来的中号橙色线6，倒车灯线红黄线（这个系统用不着，但如果一起想连倒车雷达、影像都接的话就用上了）7，地线就选进入保险丝盒子的挺粗的那根黑黄线即可8，手刹线棕色的线束里没找到，后来将仪表盘卸下后在左边的插头上找到棕色的那条线即可手刹放下时高电平拉起时接地。
一汽马自达6轿车多路信息传输系统
一汽马自达6轿车多路信息传输系统多路通讯系统，用于传输在电气模块之间的多路输入/输出信号。
PCM到ABS(ABS/TCS)HU/CM(带有ABS（ABS/TCS）或者DSC HU/CM(带有DSC)到仪表组或者仪表组到音响装置都是采用双绞线电气配线连接。
多路通讯系统可以通过车载诊断功能，借助于SST （WDS）显示DTC，提高了可维修性。
其结构如图1所示，系统电路如图2所示。
1—ABS（ABS/TCS）HU/CM（带有ABS（ABS/TCS））；2—仪表组件；3—音响装置；4—PCM图1 一汽马自达6轿车多路信息传输系统结构图1—PCM；2—ABS（ABS/TCS）HU/CM（带有ABS（ABS/TCS））；3—DSC HU/CM（带有DSC）；4——诊断连接器；5—仪表组件；6—音响系统；7—双绞线图2 一汽马自达6轿车多路信息传输系统电路图一、CAN相关系统模块机构一汽马自达6轿车多路信息传输系统的结构如图3所示。
1—输入信号；2—输出信号；3—连接器；4—输入接口；5—输出接口；6—CPU；7—传统模块；8—CAN电气配线；9—传统电气配线；10—多路区块；11—计算处理单元；12—CAN相关系统模块图3 CAN相关系统模块的结构●一个CAN相关系统模块由一个电路、CPU以及输入/输出接口构成。
●取消了传统电气模块中的笨重而多余的输入/输出接口，从而相应地缩小了模块尺寸。
●CPU(多路体)控制所有在CAN配线上交换的信号。
●非多路部件的数据通讯通过传统的输入/输出接口执行。
●每一元件的功能如表l所示。
二、双绞线●多通道使用两个螺旋形扭转线，叫做双绞线（其结构如图4所示）。
每一个扭转对配线，总线A与总线B都有各自的特殊功能。
1—总线A；2—总线B图4 双绞线的结构●两条总线具有相位相反电压，这使得没有噪声传出并且不容易接收到噪音干扰。
三、CAN系统1．多路时序划分传统系统电气模块之间的信息交换，需要在每个信息信号之间有线连接，但通过在不同的时间里在同一条信息通道发送信号的方法，就有可能通过一个小电气配线系统完成发送大量信息的任务。
第24讲 马自达汽车电路图的分析
第24讲 马自达汽车电路图的分析
• 车门锁电路首先经过如下电路: • 蓄电池正极→X -01插接器→主熔断丝座中的40 A熔断丝
→白/红色导线(汽车前部配线) →编号为JB的第7(或07)号 插接器的接线端子A →配电盒2号30 A熔断丝→编号为JB 的第4(或04)号插接器的接线端子D →白/绿色导线(第1车 门配线) →编号为JB的第3(或03)号插接器→白/绿色导线 (地板配线卜车门锁开关插接器JB-14 →车门锁开关。依 据车门锁开关SA1、SA2处于不同挡位，然后经过不同电 路。
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表6-11马自达汽车电路图中使用的符号及含义
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表6-11马自达汽车电路图中使用的符号及含义
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表6-12马自达汽车电路图中插接器图形表示法
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表6一13插接器连接的系统
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图6一24插接器的观察方向
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图6一25插接器的表示方法
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表6一14导线颜色
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图6一26导线的颜色
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第24讲 马自达汽车电路图的分析
• 11—插接器的代号和名称接。图中插接器的代号是B2 01，插接器所在电器部件的名称是发动机控制单元。
• 12—表示插接器端面示意图。 • 13—带外框线的平面图表示插头(又称为凸插头)。 • 14—带外框线的平面图表示插座(又称为凹插头)。 • 15—表示连接在该接线端子上导线的颜色。图中表示连接
同一插接器上的接线端子用虚线连接。 • 22—表示插接器的符号。 • 23—仅限用于沙特阿拉伯的车型。 • 24—熔断丝。图中表示额定容量15 A的熔断丝。
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第24讲 马自达汽车电路图的分析
汽车线色表
蓝 黑红 刹车
韩国双龙 起动 门边
蓝白
型号 正电 锁线
64 白/黑 加马达
车型 ON 油路
大宇蓝龙
红
起动
棕/白
门边
细白
转向 玻璃 备注
绿 ，棕粉
刹车
型号
65
车型
通用别克君威
正电
红
ON 粉红
起动 粉
锁线 黄黑 红黑 油路 灰(在右侧) 门边 蓝白
转向 黄色天蓝 浅蓝深蓝
刹车
不接
玻璃
浅蓝 蓝 浅 绿绿
门边线都在主们地板线
红 绿黑三根
型号 正电 锁线 转向 玻璃 备注
59
车型
黑色
ON
白黑，红蓝 油路 绿
蓝，绿
刹车
索兰托 起动 门边
白兰
型号
61
车型
正电
黄
ON 橙
锁线 黄，兰
油路 灰
转向
兰色两根
玻璃
备注
刹车
旗舰 起动 门边 黄
不接
型号
63
正电
锁线 红色 ，蓝色
车型 ON 油路
绿 白色
欧菲莱斯 起动 黄 门边 蓝
玻璃 备注
蓝 ， 浅蓝 ， 绿 ， 浅绿
型号
50
车型
现代御翔
正电
ON
红
起动
绿
锁线 黄 .黄 油路
门边 灰银点
转向
白 ,棕
刹车
玻璃
棕 (细,主门) , 棕 , 灰 , 绿
备注 主门不可以升 . 2.4的可以升但要用继电器加强负信号
型号
52
车型
美佳
正电
ON