设备限速方法总结
局域网限速
局域网限速1. 引言局域网限速是指对局域网中的设备进行限制带宽的措施，以便合理分配和管理网络资源。
通过限速，可以有效避免某些设备占用过多带宽而影响其他设备的网络使用体验。
本文将讨论局域网限速的原理、常用方法和实施步骤。
2. 原理网络限速的原理是通过限制设备的带宽使用，控制数据的传输速率。
常用的限速方法有三种：2.1 流量控制流量控制是通过对设备的传输速率进行控制，限制其上传和下载速度。
可以通过配置路由器或交换机来实现对设备的流量控制。
流量控制可以按照设备、应用程序或端口进行设置，以满足不同的限速需求。
2.2 带宽分配带宽分配是将可用的带宽按比例分配给各个设备，确保每个设备都能获得相对公平的网络资源。
带宽分配可以通过路由器或交换机的QoS（Quality of Service）功能来实现。
QoS可以设置优先级和带宽限制，以保证关键应用程序或重要设备的网络性能。
2.3 网络策略网络策略是通过配置网络设备来限制设备的带宽使用。
可以使用路由器或防火墙来配置访问控制列表（ACL）或策略路由来限制设备的带宽。
这种方法可以根据设备的IP地址、MAC地址或应用程序进行限速。
3. 常用方法实施局域网限速的方法有多种，下面介绍几种常用的方法。
3.1 使用路由器的QoS功能大多数路由器都提供了QoS功能，通过配置QoS规则可以限制设备的带宽使用。
首先，需要了解局域网中各个设备的IP地址或MAC地址，然后根据需要设置优先级和带宽限制。
配置好QoS规则后，路由器会自动对设备进行限速。
3.2 使用交换机的VLAN技术如果局域网中使用了交换机，可以使用VLAN（Virtual Local Area Network）技术来限制设备的带宽使用。
首先，需要将局域网划分为不同的VLAN，并将设备分配到各个VLAN中。
然后，通过配置交换机的端口来限制各个VLAN的带宽。
3.3 使用防火墙的访问控制列表防火墙通常具有访问控制列表（ACL）功能，可以使用ACL来限制设备的带宽使用。
两种限速器动作速度校验方法
ELEVATOR INDUSTRY | 43两种限速器动作速度校验方法TWO KINDS OF ACTION SPEED TESTING METHOD OF SPEED GOVERNOR文 | 杨硕北京市朝阳区特种设备检测所在电梯设备中，限速器作为触发安全钳的联动部件其动作速度是否满足国标要求尤为重要，检规要求检验人员每2年对限速器动作速度校验过程进行一次现场观察、确认，而对于限速器动作速度校验方法并没有明确具体操作规范，因此本文介绍了两种限速器动作速度测试方法，并分析了各自的优缺点，希望能够为电梯检验人员对限速器速度的现场校验及确认提供参考价值。
关键词：摘 要：限速器，动作速度，测试方法，固定销，提升效率随着经济技术发展，高层建筑数量与日俱增，电梯已经成为人们日常生活中必不可少的出行工具，同时电梯的安全性也受到人们的广泛关注。
限速器是电梯的重要安全部件之一，是检测电梯运行是否超速的装置[1]。
限速器在电梯正常运行中并不会起作用，一旦电梯运行速度超过其额定速度并可能会出现危险时，由于离心力的作用，限速器到达一定速度首先会触发一个电气安全装置切断电梯驱动主机电源并使制动器动作制停电梯，与此同时或稍后，无论何种原因如果电梯依然没有停止，限速器会进一步触发安全钳动作，通过安全钳的夹紧力将轿厢制停在导轨上[2]。
限速器与安全钳的联动可以说是保障电梯在超速状态下能够可靠制停的最后一道“防线”，随着电梯技术的发展，其安全性能也越来越高，一般情形下限速器几乎不会动作，这就使得人们在日常管理与维护保养中容易忽视可能影响限速器动作速度的问题，比如电气部件锈蚀可能会导致开关无法及时响应制停电梯，机械部件缺少保养也可能会导致动作卡阻进而引发棘爪无法顺利卡住棘轮，这些细节都会影响限速器电气及机械动作速度，因此通过限速器动作速度校验可以确定其能否满足国家标准[3]，这对保障电梯的安全运行是重要的也是必要的。
1、限速器动作速度校验要求2、限速器动作速度校验方法2017年10月1日起开始实施的电梯检验规程第2号修改单[4]中对限速器动作速度校验作出了明确规定：要求对于额定速度小于3m/s的电梯同时使用年限不超过15年的限速器，受检电梯的维护保养单位应当至少每2年进行一次限速器动作速度测试，其结果应当符合要求。
ZTE新网管限速方法
a) 对于ETH业务：PW 带宽参数由手工配置，如果不配，默认 CIR=0，PIR=最大带宽。 b) 对于TDM CES/CEP业务：PW 带宽参数取网管默认值，根据级联数、时隙数等自动计算。 c) 带宽参数都可以选择用于CAC还是用于流量控制，建议CAC，流量控制根据实际需求决定。
修改隧道：CAC开、正反向流量控制开、带宽自动计算开、继承收敛比、共享模式采用网管默认值。 业务配置：CAC开、流量控制开、配置带宽参数。 备注：网管修改工作隧道时，保护隧道的cac开关和带宽参数也会自动变更。
4、带宽不够用场景
带宽超限下发设备报错，建议修改收敛比，避免采用“关闭隧道 和pw cac”或“保护隧道不流量控制”的方式。
总体原则：基于现网业务修改和配置，隧道，PW全部向开启CAC的方向改动。
典型场景配置介绍
场景一：新增有限速业务，隧道新建
新建隧道：CAC开、正反向流量控制开、带宽自动计算开、继承收敛比、共享模式采用网管默认值。 新建业务： 1、针对ETH业务：CAC开、正反向流量控制开、配置带宽参数。 2、针对E1业务：CAC、流控、带宽参数网管默认3M。
网管CAC实现主要机制
➢ 网管从14.10P02版本起，端到端支持CAC校验。 ➢ 端到端配置业务，在带宽校验不通过时仅给出警告，可继续下发到设备，设备将进一步校验。 ➢ 区分流量控制和CAC，都使用相同带宽 参数，可根据场景都使能或按需使能。 ➢ 基于业务场景，新建隧道时支持带宽共享设置。同路由场景下，减少带宽资源不足问题。 ➢ LSP支持“带宽自动调整(默认策略)”计算和“手工设置固定带宽”两种方式。采用默认策略时，新
工程部署建议
1、收敛比设置
对于核心汇聚，集团8:6:4的带宽收敛原则，同时考虑由于大量存量业务（主要双归4隧道场景）未部署隧道共享关系， 导致带宽浪费，建议6500子接口收敛比可以暂时配置为50%。
电动车限速原理
电动车限速原理电动车限速是指在电动车运行过程中，通过控制电动车的最高速度，以达到安全、节能、稳定的目的。
电动车限速原理主要是通过控制电动车的电机输出功率和转速来实现的。
下面将详细介绍电动车限速的原理和方法。
首先，电动车限速的原理是通过控制电机的输出功率来限制车辆的最高速度。
电动车的电机输出功率与车辆的加速性能和最高速度密切相关。
通过调整电机的输出功率，可以有效地限制车辆的最高速度，从而达到限速的目的。
一般来说，电动车的控制系统会根据车辆的速度和加速度等参数，实时调整电机的输出功率，以保证车辆在安全范围内运行。
其次，电动车限速的原理还包括通过控制电机的转速来限制车辆的最高速度。
电机的转速是影响车辆速度的重要因素之一。
通过调整电机的转速，可以有效地限制车辆的最高速度。
一般来说，电动车的控制系统会根据车辆的速度和转速等参数，实时调整电机的转速，以保证车辆在限定速度范围内运行。
此外，电动车限速的原理还涉及到车辆的动力系统和控制系统的协同作用。
动力系统主要包括电机、电池和变速器等部件，而控制系统则包括车辆的控制器和传感器等部件。
通过动力系统和控制系统的协同作用，可以实现对电动车的限速控制。
控制系统可以实时监测车辆的速度、转速和加速度等参数，并根据这些参数控制动力系统的输出，从而实现对车辆的限速控制。
最后，电动车限速的原理还需要考虑车辆的安全性和稳定性。
限速不仅仅是为了控制车辆的最高速度，更重要的是为了保证车辆在运行过程中的安全性和稳定性。
因此，在实现电动车限速的过程中，需要充分考虑车辆的动力性能、悬挂系统、制动系统等方面的因素，以保证限速控制不影响车辆的安全性和稳定性。
综上所述，电动车限速的原理主要是通过控制电机的输出功率和转速来实现的，同时需要考虑车辆的安全性和稳定性。
通过动力系统和控制系统的协同作用，可以实现对电动车的限速控制，从而达到安全、节能、稳定的目的。
希望本文对您了解电动车限速原理有所帮助。
局域网被限速解决方法
局域网被限速解决方法
1.检查物理连接：首先要确保所有的网络设备（包括路由器、交换机、电缆）都处于正常工作状态且连接稳定。
检查所有电缆的连接是否牢固，
确保网络设备没有松动或损坏。
2.重启路由器和交换机：腾空一下设备内存有时会有助于提高局域网
的速度。
将路由器和交换机断电并等待一段时间后再重新连接，以确保设
备重新启动并获取最新的配置。
3.修改无线信号频道：如果您在使用无线网络，请在路由器的管理界
面中修改无线信号频道。
当多个家庭或办公室使用相同的频道时，可能会
导致干扰和速度减慢。
选择一个较少使用的频道，以减少无线干扰。
4.更换高性能路由器：老旧的路由器可能无法支持较高的网络速度。
如果您的路由器已经使用了很长时间，或者当您签约新的宽带服务时，运
营商提供了一个更高速的路由器，那么考虑升级路由器以提高局域网的速度。
6.优化网络设置：在路由器的管理界面中，您可以进行一些网络设置
的优化，以提高网络速度和性能。
这可能包括启用QoS（服务质量）功能，限制特定设备或应用程序的带宽使用，以确保其他设备能够正常运行。
7.更新固件：路由器和交换机都有固件，而固件版本的更新通常会修
复一些性能问题并提供更好的兼容性和速度。
确保您的网络设备上安装了
最新的固件版本，以享受最佳性能。
总之，局域网被限速可能是由多种原因引起的，上述方法中的一些可
能会有所帮助。
然而，每个网络环境都有其特定的因素，因此需要根据具
体情况进行调整和优化。
思科交换机端口限速方法汇总
以前端口限速的工作都是由上级部门来做，最近由于分公司自己的内部客户需求，我们要为其提供50M的带宽.为此我们可是煞费苦心作了两天的测试，先来说说我们测试的设备连接情况：思科3560端口0/47(模拟用户)——————思科6509端口0/1、0/2(模拟局端，两条路有上联，热备)测试方法在3560及6509上分别起ftp进行测速重点来了，来说说6509上的命令吧：mls qos aggregate-policer test 50000000 100000 conform-action transmit exceed-action dropmls qosclass-map match-any test_limitematch access-group name test_addr!!policy-map rate-limit-uplinkclass test_limitepolice aggregate testip access-list extended test_addr (因为上下行都引用策略一样因此不单独做acl)permit ip any x.x.x.x 0.0.0.3 (分配给用户的互联网地址段A)permit ip x.x.x.x 0.0.0.3 anypermit ip any x.x.x.x 0.0.0.3 (分配给用户的互联网地址段B)permit ip x.x.x.x 0.0.0.3 anyinter f0/1ip addre x.x.x.x 255.255.255.252service-policy input test_uplink限制上传inter f0/2ip addre x.x.x.x 255.255.255.252service-policy input test_uplink限制上传inter g0/47service-policy input rate-limit-uplink限制下载经过测试，这个方案成功了!!哈哈，庆祝庆祝，有几点需要解释一下，因为35和65只有在input方向才能引用策略，所以同时对上行和下载作限速需要在上联和下载两方向的端口上做其次，我们中间有很多弯路，说来给大家提个醒，开始我们用的测试设备性能很低，所以始终测试不出理想的结果，很泄气，无意中拿了班上最好的一台电脑去测试，结果居然出人意料，后来又找了一台高性能设备进行测试，结果非常理想，在此提醒大家，低性能的设备在测试高带宽的时候要特别注意。
常见的限速方法
常见的限速方法
1.设置交通标志和道路标线。
交通标志和道路标线是限速的基本手段之一，通过在道路上设置限速标志和标线来提醒驾驶员减速慢行。
2. 安装限速器。
限速器是一种可以通过控制车辆速度的装置，
可以限制车辆的速度，从而确保道路安全。
3. 加强交通巡逻。
交通巡逻是指交通警察或交通安全人员在道
路上巡逻，通过警示驾驶员减速慢行来限制车速。
4. 安装电子警示设备。
电子警示设备可以通过声音和光线等方
式提醒驾驶员减速慢行，从而限制车速。
5. 限制车辆类型和重量。
限制车辆类型和重量是一种常见的限
速方法，例如对货车和大型客车实施限速措施。
总之，限速方法多种多样，需要根据实际情况选择合适的方法来确保道路交通安全。
- 1 -。
工程现场限速方案
一、前言为了保障现场施工人员和设备的安全，同时避免造成交通拥堵及事故，限速方案是必不可少的。
在工程现场，因为施工车辆和行人频繁进出，为了避免事故的发生，制定一个合理的限速方案尤为重要。
本文将从限速标志设置、限速路段划分、限速监控手段、限速教育宣传等方面为工程现场的限速方案做出详细的规划，以确保现场施工的安全和顺利进行。
二、限速标志设置1. 标志种类：根据国家地区规定和现场实际情况，应当设置警示标志、禁令标志、指示标志和辅助标志。
2. 标志设置地点：根据现场情况，在工程入口和出口处、施工区域边界处、临时通道以及施工现场交通要道等处设置限速标志。
3. 标志内容：应当设置明确的限速数值或者限速速度范围，并标明施工区域的范围和其他相关信息，使驾驶员能够清晰地了解到限速的规定和原因。
4. 标志维护：施工单位要加强对标志的维护，确保标志清晰、完整，随时清除标志上的污垢和积尘，以免影响司机的识别。
三、限速路段划分1. 施工区域：在工程现场划定施工区域，并在施工区域的入口处设置限速标志，提示司机降低车速，并注意施工人员和设备。
2. 临时通道：设立临时通道的区域应当在通道的入口处设置限速标志，降低车速以确保通行安全。
3. 施工交通要道：施工交通要道为施工车辆进出主要通道，为了保障通行安全，在这些区域也应当设置限速标志。
四、限速监控手段1. 机械设备：通过在限速区域内安装机械测速设备，实时监控车辆的速度，一旦发现超速现象，立即予以警告并向相关部门汇报。
2. 人工巡逻：设置专门的巡逻人员，对限速区域进行巡查和监控，一旦发现超速现象，立即进行劝阻和处罚，并通报工程管理部门。
3. 监控摄像：在施工区域和限速路段设置监控摄像设备，对车辆进行实时监控，并在发现违规行为时及时进行处理。
1. 宣传标语：在施工现场和限速路段设置宣传标语，如“安全第一、文明施工”、“限速、保生命”等，提醒司机注意限速规定和安全行车。
2. 教育培训：对施工车辆驾驶员进行安全驾驶培训和交通规则教育，使他们增强安全意识和遵守限速规定的意识。
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总结下载限速5种配置方法
F系列防火墙限制下载速度的方法有很多，以下是我自己总结的最简单易行的5种方法，能解决99％的限速要求。
:D
1. 下载限速
对网段限速
例如：对内网/24网段下载限速2Mbps，每个IP下载速度不限制(但最大速度<2Mbps)。
在全局模式下：
[F1000-C]qos carl 1 destination-ip-address subnet 24
“”是网关地址
进入防火墙连接内网的接口：
[F1000-C]int g 0/1
[F1000-C-GigabitEthernet0/1]qos car outbound carl 1 cir 2000000 cbs 2000000 ebs 0 green pass red discard
对网段内所有IP限速
例如：对内网/24网段中每个IP下载限速200Kbps，整个网段的下载速度不限制。
在全局模式下：
[F1000-C]qos carl 2 destination-ip-address subnet 24 per-address
“”是网关地址
进入防火墙连接内网的接口：
[F1000-C]int g 0/1
[F1000-C-GigabitEthernet0/1]qos car outbound carl 2 cir 200000 cbs 200000 ebs 0 green pass
即对网段限速，又对IP限速
例如：内网/24网段下载限速2Mbps，每个IP下载限速200kbps。
在全局模式下：
[F1000-C]qos carl 1 destination-ip-address subnet 24
[F1000-C]qos carl 2 destination-ip-address subnet 24 per-address
“”是网关地址
进入防火墙连接外网的接口：
[F1000-C]int g 1/0
[F1000-C-GigabitEthernet1/0]qos car inbound carl 1 cir 2000000 cbs 2000000 ebs 0 green pass
进入防火墙连接内网的接口：
[F1000-C]int g 0/1
[F1000-C-GigabitEthernet0/1]qos car outbound carl 2 cir 200000 cbs 200000 ebs 0 green pass
对某一个连续的IP地址范围限速
例如：对内网IP地址～进行下载限速。
将上述配置中的参数“subnet” 改为“range”即可：
[F1000-C]qos carl 3 destination-ip-address range to
其他配置命令同上。
对任意IP地址限速
例如：需要对不同网段的多个IP地址限速，用qos carl虽然能实现，但比较罗唆。
可以使用另一种限速方法。
假设要对3个IP地址:；；10.10.10.88进行下载限速200kbps。
定义ACL3000,加入需要限速的3个IP地址
[F1000-C]acl num 3000
[F1000-C-acl-adv-3000]rule 0 permit ip destination 0
[F1000-C-acl-adv-3000]rule 1 permit ip destination 0
[F1000-C-acl-adv-3000]rule 2 permit ip destination 10.10.10.88 0
进入防火墙连接内网的接口：
[F1000-C]int g 0/1
[F1000-C-GigabitEthernet0/1] qos car outbound acl 3000 cir 200000 cbs 200000 ebs 0 green pass red discard
2. 上传限速
了解下载限速的方法后，要做到上传限速是很简单的，只需要将上述配置命令中蓝色的的参数做一个替换即可：
destination-ip-address
替换为：source-ip-address
outbound
替换为：inbound
destination
替换为：source
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|评论
5．10．1 对整个网段的速率进行限制
[H3C]qos carl 1 source-ip-address subnet 24
[H3C]interface GigabitEthernet 1/0
[H3C-GigabitEthernet1/0]qos car inbound carl 1 cir cbs ebs 0 green pass red discard
5．10．2 对整个网段的每个IP的速率进行限制
[H3C]qos carl 1 source-ip-address subnet 24 per-address
[H3C]interface GigabitEthernet 1/0
[H3C-GigabitEthernet1/0]qos car inbound carl 1 cir cbs ebs 0 green pass red discard
5．10．3 对某一IP地址范围内的速率进行限制
[H3C]qos carl 1 source-ip-address range to
[H3C]interface GigabitEthernet 1/0
[H3C-GigabitEthernet1/0]qos car inbound carl 1 cir cbs ebs 0 green pass red discard
5．10．4 对某一IP地址范围内每个IP的速率进行限制
[H3C]qos carl 1 source-ip-address range to per-address
[H3C]interface GigabitEthernet 1/0
[H3C-GigabitEthernet1/0]qos car inbound carl 1 cir cbs ebs 0 green pass red discard。