车间实训心得文档4篇
车间实习报告范文(精选16篇)

车间实习报告范文(精选16篇)车间范文篇1实习目的将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。
单位简介公司始终贯彻“科技创新,诚信为本,顾客,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。
质量管理方面,公司严格贯彻执行iso9001:体系;生产管理方面,公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面,公司贯彻“日事日毕,日清日高”的管理理念。
公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。
精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。
精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。
实习过程1)安全第一。
对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。
比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关;2)毛坯选择。
首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。
而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。
铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。
在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。
铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。
车间实习心得体会精选四篇

车间实习心得体会精选四篇心中有不少心得体会时,通常就可以写一篇心得体会将其登记来,这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。
那么心得体会该怎么写。
想必这让大家都很苦恼吧,以下是我整理的车间实习心得体会精选四篇,欢迎阅读与保藏。
【篇1】车间实习心得体会总的来说,总装车间给人的感觉就是光明、整齐和有序。
下面说一下我在车间一线实习的状况。
在总装车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的燥热,也要消耗大量的体力。
特殊在9月份的时候,常常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。
总的来说,一线实习要留意三个问题:平安,质量,效率。
首先是平安问题。
平安第一。
来到一个新岗位先熟识四周的环境,从中发觉平安隐患,时刻提示自己。
干活之前先驾驭平安要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。
总之平安必需贯穿岗位作业的全过程。
拿件的时候要当心,特殊是重件,肯定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要留意四周的危急,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。
装配的时候防止磕碰和划伤。
这说起来很简单,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂常常被划伤,即使留意了也无经于事,因为手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛遇到铁皮就被划伤。
另外钻进机舱安装舱后隔热垫也常常是磕磕碰碰的,不是遇到自己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。
一线实习尤其要时刻提示自己留意车间里的重大平安隐患。
第一不能站在吊挂的重物之下,必需刚好避开;其次留意交通平安,留意来往的车辆。
这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是特别危急的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。
而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。
吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸了一个窟窿。
内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。
既然吊挂的链条很简单断,那么应当怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的学问,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环改变的,这会产生疲惫裂纹,疲惫裂纹经过一段时间不断扩展,最终产生脆断。
在车间实习心得体会(精选5篇)

在车间实习心得体会(精选5篇)生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的潜力和方法为目标。
下面是小编带来的五篇在车间实习心得体会,希望大家喜欢!在车间实习心得体会(精选篇1)我说的受用一生不是说我学到了多少技术,而是我在实习中的感受,在实习中学到的精神和工作的认真态度,还有我对广大劳动群众的尊重,我感觉自己已经不是那个眼高手低的我了,我可以走到基层去,走到人民大众去,来实现我的抱负。
大学生实习对我来说已经不是陌生的事情了,因为前一段时间我已经到工厂实习过了,总算是弥补了…我说的受用一生不是说我学到了多少技术,而是我在实习中的感受,在实习中学到的精神和工作的认真态度,还有我对广大劳动群众的尊重,我感觉自己已经不是那个眼高手低的我了,我可以走到基层去,走到人民大众去,来实现我的抱负。
大学生实习对我来说已经不是陌生的事情了,因为前一段时间我已经到工厂实习过了,总算是弥补了这么多年想实习的心愿了。
在经过了两周的实习后,我感受到了不同的生活,实习中虽然学习到的东西虽然不是很多,但是这足以让我受用一生了。
一年的实习期即将结束,我也尝试着走出校园迈入社会的角色转换。
现在就把这一年的工作实习情况做如下总结:1、蒸发车间。
到蒸发车间伊始,就在主席的带领下,负责开启水平过滤机的任务。
这个流程和设备是我们大家都不熟悉的,我们几个大学生摸爬滚打,去一厂三车间和六车间观摩水平过滤机的使用情形,向师傅请教、向厂家咨询设备功能以及提出我们假象的诸多问题。
每天下午车间的技术攻关会我们也认真聆听,纠正更新我们的一些错误认识。
启动新项目的使命感和成就感让我们享受着这份充实和辛劳。
试车迫在眉睫,对我们几个年轻毫无经验的大学生而言,是极大的挑战,却也蕴含着机遇。
2、岗前培训。
从事一个陌生的行业,新的开始离不开岗前培训。
短短的一个月培训时间,我忐忑不安的心平静不少。
车间实习心得体会(精选15篇)

车间实习心得体会(精选15篇)车间实习心得体会1实习活动是一个从学习生活到社会工作的一个过渡阶段。
学习和社会工作的差别很大,学习时对自己以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自己心理上就一片空白。
在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。
因此,实习就显得尤为重要。
我在一家汽车维修车间实习,前三个月在仓库部门,虽然仓库部门的工作还比较单调,但是也让我了解了很多与公司有关的知识,让我有了充分的时间去了解这个公司,了解汽车维修这个行业。
三个月后我开始做机修工作,每天早上8点到晚上6点一直在工作,除了中午吃饭外从未休息过,每天下班回家感觉全身酸痛,趴在床上只想马上睡觉。
第二天早上必须有良好的精神状态去投入到工作中,不允许自己有一丝一毫的怠慢。
对自己的工作严格要求,不懂就问,做工作要尽职尽责,不让自己有一点点的偏差。
从这些日子的工作中,我也总结了如下几点:1、最好每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应该注意的重点问题,有那些事情是要问清楚的等。
然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作,那些工作目标没有完成,为什么没有完成,自己在以后的`工作中应该注意那些问题等等,这样将是很重要的,经常看看会有很大进步的。
2、在工作时,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上级或师傅问清楚,不能乱凭空想象,乱做,这样做出来的东西很有可能会返工。
3、在实习工作中,很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。
如果已经发生了,你要思考为什么会发生这样的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。
4、在讨论问题时,要有自己的见解,不能人云亦云,没有见解。
5、工作中要踏踏实实,人人真真做,要多总结,多交流。
虽然我在这家公司只是实习,但是我从中却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。
我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的。
车间实习心得体会(合集四篇)

车间实习心得体会(合集四篇)我们从一些事情上得到感悟后, 有这样的时机, 要好好记录下来, 这样可以帮助我们分析出现问题的缘由, 从而找出解决问题的方法。
那么你知道心得体会如何写吗。
下面是我细心整理的车间实习心得体会(合集四篇), 仅供参考, 大家一起来看看吧。
车间实习心得体会1短短的六周毕业实习已经接近尾声了, 透过这段时间在工厂的学习和实习, 让我从无知到认知再到深化了解, 慢慢的我喜爱上了这个充溢阳光而又温馨自由的工厂, 也让我深刻的体会到学习的过程是最美的, 在整个实习过程中, 我每一天都有很多新的体会, 新的想法, 想说的许多, 主要由以下几点:一、坚持我们不管到哪一家工厂, 一起先工厂都不会给我们太多的工作, 一般都是先对我们进行培训, 让我们看, 时间短的是几天, 时间长的药几周, 在这段时间里许多人会觉得无聊, 没事可做, 也学不到什么东西,便产生了离开的想法, 但是这时你其实还没有真正接触到工厂的真正内涵, 所以在这个时候我们必需要坚持, 轻易放下只会让自己懊悔。
二、勤动手我们去工厂实习, 工厂多数把我们当学生看, 这段时期, 工厂不会给我们重要的工作, 能够又不想让我们闲着, 因此, 我们就应主动找一些事来做, 从小事做起, 刚起先也只有打杂, 你没事就多动动手, 这样工厂的同事才会更快的理解你, 大家才能看到你的专心和潜力, 接下来才会让你做一些重要的工作。
三、多听、多看、多想、多做、少说我们到工厂实习以后, 要明白自己能否胜任这份工作, 关键是看你自己对待工作的看法, 看法对了, 即使自己以前没有学过的学问也能够在工作中渐渐驾驭, 看法不好, 就算自己有学问基础也不会把工作做好, 四少一多就是我的看法。
我们刚起先实习或工作时, 可能会搞不清晰自己该做些什么, 觉得压力很大, 在工作过程中多看别人别人怎样做, 多听别人怎样说, 多想自己就应怎样做, 然后自己动手去多做, 光动嘴不动腿是不行的, 所以我们今后不管干什么都要端正自己的看法, 这样才能把事情做好。
企业车间实习心得体会(10篇)

企业车间实习心得体会(10篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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车间实习心得体会(集合9篇)
车间实习心得体会(集合9篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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车间实训个人总结(精选4篇)
车间实训个人总结(精选4篇)车间实训个人总结篇2以下是一份车间实训个人总结的范例,仅供参考:通过本次车间实训,我深刻地认识到了理论与实践相结合的重要性。
在实训期间,我跟随导师和工人们一起参与了车间的各项操作,包括设备操作、工艺流程、产品检测等。
在实训期间,我不仅学到了很多实用的技能,还深刻地认识到了团队协作的重要性。
在每个项目中,我们都需要与工人们密切合作,互相协调,才能完成任务。
此外,我也了解到了车间生产过程中的安全规范和环境保护要求,这让我更加重视职业素养的提升。
通过本次实训,我深刻地认识到了自己的不足之处。
在今后的学习和工作中,我将更加努力地学习理论知识,提高自己的实践操作能力,并且将理论与实践相结合,不断提升自己的综合素质。
在本次实训期间,我也发现了一些问题。
例如,设备操作时存在一些细节问题,需要更加细致认真地操作;工艺流程中存在一些繁琐的步骤,需要优化流程,提高效率。
针对这些问题,我提出了自己的解决方案,并且会在今后的学习和工作中不断改进和完善。
总之,本次车间实训让我受益匪浅。
在今后的学习和工作中,我将继续努力,不断提高自己的技能和能力,为更好地服务社会做出贡献。
车间实训个人总结篇3在紧张而有序的实训期间,我不仅获得了实践经验,而且对机械制造与加工过程有了更深入的理解。
以下是我的个人总结:1.实训的重要性:实训是对理论知识的一种验证和深化,使我们能够更直观地了解车间操作和机械制造的过程。
2.安全意识:在实训过程中,安全始终是第一位的。
每个人都必须严格遵守安全操作规程,确保自身和他人的安全。
3.严谨的态度:机械制造过程中的每一个环节都需要我们保持严谨的态度。
一个小小的错误可能会导致昂贵的设备损坏或生产事故。
因此,我们需要仔细检查每一个步骤,确保工作质量。
4.团队协作:在实训过程中,团队协作是非常重要的。
我们需要与团队成员有效沟通,共同解决问题,以达到更好的工作效果。
5.技术提升:在实训过程中,我们不仅要完成规定的任务,还要学习和提升自己的技能。
车间的实习工作总结范文(4篇)
车间的实习工作总结范文这次能有机会去工厂实习,我感到非常荣幸。
虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。
以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。
在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能有所借鉴。
一、工厂的总体规模水平亚泰(东莞)木业位于东莞大朗镇,占地____平米,员工____多人。
近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家,在东莞制造业发达的地区也小有名气。
走进厂区,只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。
虽然是国内的制造厂家,但是,到了车间,看过那些先进的流水线,那些熟练的技术水平,完全会感觉到现代化的管理。
作为木质产品的制造厂,一些诸如木屑的飞扬,机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题,都是难免存在的,但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。
走在车间,这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰,反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。
工厂有自己的作息时间,并且都会严格遵守。
就连中午休息间隙,每个工人都会把自己得区域整理得井然有序,这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。
在用餐问题上,工厂也有自己的特色。
那就是上至高层主管下至普通工人,吃的饭菜一律相同,没有任何的特殊化。
二、学习过程如下几点是在工厂实习期间,就我的工作需要,主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
(一)木材的选用工厂最常用的木材还是红木(非洲花梨木),枫木(美国),胡桃木。
大多都是从国外进口,这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因-正是“一分价钱一分货”。
MDF板也是常用的材质之一。
我司很多产品也都可以选用MDF 贴木皮来达到仿实木的效果。
对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。
这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存,其他的木材也有备量,但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材),这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。
2023年车间实训心得体会(七篇)
2023年车间实训心得体会(七篇)我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。
心得体会对于我们是非常有帮助的,可是应该怎么写心得体会呢?以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。
车间实训心得体会篇一也许这个时候我才懂得了什么是空杯的心态,到这里来,几乎所有人都是我们的老师,包括我们的同事,学长,还有车间工人,每个人身上都有学习的地方。
在下车间之前,我们先进行了车间的参观,一下子所有的设备、机器、配件涌入眼帘,让我们接受不了,因为对于我一个对机械非常不敏感的人来讲,我开始觉得有点难度,因为要学习的太多,到第二天,我们真正下车间了,这个车间和我想象的一样,很繁忙,很有序,此时的心情更加的兴奋,通过一天的实习下来,我基本把灶具一号线全做了一遍,发现大部分的工作就是打螺钉,可能这是组装车间的缘故吧,其中比较有技术含量的就是气密性检测、维修、质检等,我实习的是台灶的组装线,相对于嵌灶,台灶简单多了,但对于每个工人来讲,自己岗位的工作才是最重要的,他们是按件计工资,这个件数是整条生产线生产的数量,所以每个工人的工作都同等的重要,美的讲究团队的文化在这里体现得淋漓尽致。
如果说车间的生产需要团队协作的话,那么车间的管理和协调就显得尤为重要了,现在美的工厂正在实行5s,即整理、整顿,清洁、清扫,素养。
这五点在我们参观的每个车间都有体现,整个厂房都显得仅仅有条,忙而不乱。
其实5s不是一个口号,不是一条标语,我觉得已经深入到工作的每天和每个细节。
今天我们的班组长接待我们的时候,我们有的同事带包了,班组长要我们把包放在生产线前面的桌子上,他说了一句:“你们把包摆放整齐放在桌子上”。
也许有人认为这是一个再平常不过的话了,但我们应该注意到班组长是要我们把包放整齐,我觉得这体现了很高的职业素养,或者具有良好的工作习惯。
因为在生产线上工作,每一道工序都精确计算,每个零配件都整齐有序的摆放,丝毫没有因为人多,配件多,物料多而变得杂乱无章。
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车间实训心得文档4篇Workshop training experience document编订:JinTai College车间实训心得文档4篇小泰温馨提示:心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。
语言类读书心得同数学札记相近;体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。
本文档根据心得体会内容要求和针对主题是实习期群体的特点展开说明,具有实践指导意义,便于学习和使用,本文下载后内容可随意修改调整及打印。
本文简要目录如下:【下载该文档后使用Word打开,按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1:车间实训心得文档2、篇章2:车间实训心得体会文档3、篇章3:车间实训心得体会文档4、篇章4:车间实训心得体会文档篇章1:车间实训心得文档冲压车间作为整车生产的第一道工艺,同时,冲压车间也是汽车四大工序唯一的离散制造工序,其生产情况对整车的质量和生产速度有着巨大的影响。
下面是带来的车间实训心得,欢迎大家阅读。
车间实训心得一:白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。
与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。
刚毕业时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。
结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。
我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。
作为一个工业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实训和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。
自此,我开始去领悟设计,带着“镣铐”跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。
工作的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。
对待工作要一丝不苟,严谨仔细。
机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。
还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!车间实训心得二:时间飞逝,5个月的车间实训很快结束了。
在刚过去的这段时间里,我学到了很多,成长了很多。
可以说这短短的5个月,不仅仅是在工作上迈出的小步,更是我大学毕业踏入社会的一大步。
从炎热的夏天到寒冷的冬天,我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。
这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。
各工序段的实训顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的,具体是冷轧、冷拔--固溶--矫切--酸洗--成品检验。
之间另外的一些工序(如:修磨等)也在空余时间向老员工学习,以解答心中疑问。
实训下来,也想谈谈自己的感受,以自己不完整的知识说说个人的一些想法。
觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是决定做合格成品钢管的保证。
荒管原料的质量好,说明各种金属材料的性质好,使冷轧工序便于加工。
然后配以无损坏冷轧机的规范操作,就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。
当然,也不是说其他工序不重要。
要做出质量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正确操作。
例如,固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。
除此之外,最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。
我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望别人管理你的方法,去管理你的下属。
最后我想说的还是那句话:谢谢所有关心的朋友们,我会努力的。
车间实训心得三:这次实训我体验了真实的车间生活,和一线的工人一起工作一起生活,让我对社会有了更深的认识,对生活有了更好的体会,对未来有了更多的思考。
在这里我要感谢政府、东风小康和学校给了我这次锻炼的机会,这次实训让我受益匪浅。
在还没有来小康之前,我就在想,一定要珍惜这次机会,所以给自己定了几个目标。
一、搞清自己以后工作的大概内容;二、搞清自己以后工作的环境;三、锻炼自己的交际和表达能力;四、结交新朋友。
但来到小康以后我们发现这儿的工作与我们想象的有些不一样。
经过简单的军训和培训以后我们就直接被分到总装车间做了装配的工作,这和我们的专业基本没什么大的联系。
但后来知道政府弄给我们的这个实训工作并不是让我们来做我们专业相关的工作的,也就释然了。
但在这工作了二十几天后,我又有了新的认识。
每天早上七点半进厂门,晚上基本都是六点过出厂门,每天的工作时间都是接近十个小时,而且工作量也很大,这着实让我们这些每天在学校睡懒觉又不爱运动的大学生很吃不消。
所幸我们都坚持下来了。
但也是从这二十几天的汗水中真正学到了我们在学校学不到的东西,不论当初我们如何抱怨,坚持下来以后,我们都获得了很多宝贵的东西。
我的第一个收获就是熟悉了车间工作情况,包括工作环境和车间基本管理制度。
进入车间给我的第一印象就是干净、整洁、有序。
和我以前工作过的几个小厂相比,东风小康是一个名副其实的大企业。
再说车间的基本管理制度。
一个车间(总装车间为例)有一名主任,三名课长,四名工段长。
主任总管整个车间,三名课长分管不同任务,而四名工段长各自管理一个工段。
且每个工段有数名作业指导员。
早上7:40由工段长或指导员集合点到并公布当天大概任务。
10:00休息,时间为十分钟。
12:00吃饭和午休,时间一个小时。
下午13:00上班,15:30休息,也是十分钟。
下午下班时间不定,一般18:00左右。
乐观、积极是这里的工人给我的最初的印象,也是最深的印象。
他们的工资不高,可以说有点低,在1400~20xx之间,但他们工作都很认真踏实。
工作快速的让人吃惊90后霞妹儿,工作认真但有幽默的勇哥,笑起来极其可爱凤姐,热情友善的小红姐,小的不像话的“廖总”(才十七岁),不爱说话的参军儿,害羞腼腆的露露(估计也不大)……遇到这些人并和他们成为朋友是我这次实训最大的收获。
他们让我对以前就明白了的道理有了更深的认识,比如说对待生活的态度:不论生活是什么样的,你都要以快乐的态度对待生活。
问起同学们的实训情况,我的第一反映就是仨字儿,不容易。
我们都是至少读了一年大学的人,在学校在家基本都是少爷小姐级别的,都是很长时间都没干过体力活的,但这而二十几天同学们都坚持了下来,尤其是三个女生,真的很不容易。
相遇是缘分,但一起同甘共苦过后,就成了兄弟成了姐妹。
我相信,我们都不会忘了这段记忆,亦苦亦甜的记忆。
最后说说东风小康公司,因为时间比较短,而且接触的部门比较单一,所以对整个公司还不是很了解。
但东风小康给我的整体印象还是很好的,管理严格、风气良好。
因为是新厂区,制度和设施还在不断改良,但已日渐完整。
我很看好小康,希望小康越来越好。
篇章2:车间实训心得体会文档【按住Ctrl键点此返回目录】本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。
在这实习的时间里,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,现在我们即将踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。
在以前的头脑中,我认为的工作都是很美好的,我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。
现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应该也是有趣轻松的。
我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。
一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味,第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。
第二天我们就正式进入车间参加生产。
我们四人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,现在的化工厂自动化程度比较高,工人劳动相对比较轻松,但是一般一个岗位一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。
一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。
在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的!总之,虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。
我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自己!篇章3:车间实训心得体会文档【按住Ctrl键点此返回目录】在这里我接触了许多新的东西,在这里学习期间觉得自己也应该懂得很多,开始的时候对这些东西还是比较感兴趣的,觉得这个学的应该比较简单的,但是到了后面就越来越难了,不管是操作人员还是其它的师傅们说的一些专有的名词也不知道,自己慢慢的意识到学的东西还有许多,现在说到这些专有的名词就懂啦,也可以自己看懂啦。
来到天津科技,第一天听谭总跟我们交流实习中一些事情,对我这样一个刚实习的人来说无疑是一种入门的指导课,而且感触颇多,后来多少接触过几次,更是很佩服,人应该有种学习的精神,从他的身上能找到自己渴望学习的东西。
到了车间,刘佰通工长给我讲了许多安全事情上的问题,让我们怀着一个一切做事小心谨慎的态度去面对我们面前的机械和电器设备,在分组以后,我被分到调试组中,刘国庆大哥针对我们刚从校内出来学生实践能力差的弱点,给我们几个讲解了许多元器件的功能和作用,接线方式,图纸说明,系统学习了 UPS, 空开,交流接触器,电机,变频柜,热继电器,温度开关等等许多电器元器件,然后由孟凡林,唐越等几位哥哥带我们进入调试程序,方法是:先测三相平衡,通断,绝缘等等,保证前期准备工作,开始上电进行调试工作,开触摸控制屏上出现什么故障,对应图纸去找,并且排除故障,等他们保证主控机舱控制柜正常运行,然后给我们出几个长见的问题,让我自己动手去排查,从而改正。
篇章4:车间实训心得体会文档【按住Ctrl键点此返回目录】光阴似箭,3个月的实习已经接近了尾声,回首这两个月的每一个日日夜夜,往事一点一滴从我们的心间流过,这曾使我们感到几许失落、几许感慨,更多的是感到几许兴奋、几许期待;但现在充斥在我心间的是拼搏、奋斗、永争第一的激情。