船员培训总结范文3篇
年度船员资质培训总结(3篇)
第1篇一、前言随着我国航运业的快速发展，船员队伍素质和技能水平的重要性日益凸显。
为提高船员队伍整体素质，增强船舶安全航行和应对突发事件的能力，根据我国海事法规和航运市场需求，本年度船员资质培训工作在各级海事管理部门和培训机构的共同努力下，取得了显著成效。
现将本年度船员资质培训工作总结如下：一、培训工作概述1. 培训规模本年度船员资质培训共举办各类培训班100余期，培训船员5000余人次。
其中，职务船员培训30期，培训人数1500余人次；普通船员培训70期，培训人数3500余人次。
2. 培训内容培训内容涵盖了船舶驾驶、轮机管理、船舶通信、船舶安全、船舶消防、救生与应急处理、船舶与货物操作、船舶法规与政策、船舶防污染、船舶环保、船舶管理等方面。
3. 培训方式培训方式采用理论教学、实操演练、现场观摩、案例分析和远程教育等多种形式，确保培训质量。
二、培训工作亮点1. 优化培训课程体系针对船员培训需求，不断优化培训课程体系，提高培训内容的实用性和针对性。
例如，针对新型船舶和设备，增加相关课程；针对船舶安全管理，强化船舶法规与政策、船舶安全操作等方面的培训。
2. 强化师资队伍建设加强师资队伍建设，选拔一批具有丰富实践经验和较高教学水平的教师担任培训工作。
同时，邀请业内知名专家、船舶管理人员和船长等担任培训讲师，提高培训质量。
3. 创新培训模式积极探索创新培训模式，如开展“互联网+船员培训”项目，利用网络平台进行远程教学，提高培训效率；组织船员参加国内外交流学习，拓宽视野，提升综合素质。
4. 强化培训效果评估建立健全培训效果评估体系，定期对培训课程、师资、教学设施等进行评估，确保培训质量。
三、培训工作成效1. 提高船员素质通过培训，船员队伍的整体素质得到显著提升，船员对船舶安全、环保、法规等方面的认识和理解更加深入。
2. 保障船舶安全航行培训提高了船员应对突发事件的应急处理能力，为船舶安全航行提供了有力保障。
开展船员培训工作总结(优选8篇)
开展船员培训工作总结第1篇船员培训工作的几点建议一流的船员队伍是建设百年中海的核心保证，如何培养一支一流的船员队伍，加强船员培训是主要措施之一，当前我司船员培训质量与一流船员队伍的要求还存在很大的差距，原因与单位、培训部门、船员个人等密切相关。
船员培训有适任培训（海事组织要求）、企业要求的各种培训（包括安全、技能、业务、管理、职业道德等培训），针对我司目前的具体情况，提出如下建议：一、船员的技术能力、业务能力的培训。
指导办对在船及在岸的船员及时跟踪，有针对性地进行指导、培训。
使船员在技能、业务水平、管理能力得到提高，使船员在法规、新的规则、港口规定、PSC、FSC等方面得到更好的掌握。
二、英语培训。
毋庸置疑，随着我国经济的发展和社会的进步，英语为越来越多的中国人所掌握，中国海员的英语水平也有了较大的提高。
但中国目前的英语教育方式还有不少的缺陷，还不能很好地满足国际航运市场的需求。
目前我们的航海英语教育还是以“考级”为主要方式，还处在一种书面英语的阶段。
怎样培训船员真正熟练地使用规范英语进行工作和交流是我们进行培训的重点。
指导办有远洋资历、英语较好的船长、轮机长是这方面的优秀老师,我们要利用好这一资源,使我们的船员在口语、书面记录等方面有较好的提高。
三、利用远程教育开展大规模、高质量的船员培训。
船员在线远程教育是针对目前我司船员队伍建设的实际情况，1四、安全培训。
人事部将掌握到的公司及非本公司的事故案例，包括人员伤亡、船舶安全事故作为教材，有针对性地对船员进行剖析，使船员有更高的认识、启发。
五、岗前培训。
船员部在用工方面、合同种类、船东服务意识、安全意识、组织纪律性、人员配合、计生方面、证书管理、人生观、价值观等对船员进行教育。
同时，结合船公司的SMS 对船员进行培训，使船员更好地服务船东，适应新的市场。
六、管理培训加强“三长”管理能力、沟通协调能力、大局意识、服务意识等培训，以提高管理水平。
要上“三长”清楚了解集团、国际、分公司的发展战略，工作方针、目标、任务，使分公司的管理理念能贯彻到船上。
航海行业船员培训总结
航海行业船员培训总结内容总结简要作为一名在航海行业工作的船员培训师，我的工作涉及到多个方面，包括船员技能培训、海事法规教育、紧急应变能力训练等。
在过去的工作中，始终秉承着专业、严谨的态度，力求为每一位船员高质量的培训。
我的主要工作内容是对新入职的船员进行基础技能培训，包括船舶操作、船舶维护、货物装卸等。
需要对在岗船员进行定期培训，以保证他们能够掌握最新的海事知识和技能。
在培训过程中，注重理论与实践相结合，让船员在实际操作中掌握所需技能。
除了技能培训，负责向船员传授海事法规知识，让他们了解并遵守国际海事组织的规定。
这部分培训有助于提高船员的法律意识，降低船舶运营风险。
紧急应变能力训练也是我工作的重点。
我定期组织船员进行应急演练，包括火灾、碰撞、人员失踪等紧急情况的应对。
通过这些演练，船员们在遇到真实紧急情况时能够迅速采取正确措施，确保船舶和人员的安全。
在工作中，会遇到各种典型案例，这些案例为我的培训工作了丰富的素材。
通过对案例的研究，我能更好地分析船员在实际工作中可能遇到的问题，并找出解决方法。
为了确保培训效果，会对培训数据进行统计和分析。
通过数据分析，我能够了解到培训过程中的优点和不足，进而对培训方案进行调整。
在实施培训策略时，注重因材施教，针对不同船员的实际情况进行有针对性的培训。
对于年轻船员，我更注重实操训练；而对于经验丰富的船员，则侧重于更新他们的海事知识。
作为一名船员培训师，深知自己肩负的责任重大。
在未来的工作中，继续努力，为我国航海行业培养更多优秀的人才。
以下是本次总结的详细内容一、工作基本情况在航海行业工作的这些年，深刻认识到船员培训的重要性。
作为一名船员培训师，我主要负责新入职船员的基础技能培训、在岗船员的定期培训以及紧急应变能力训练。
承担着海事法规的教育工作者作，确保船员能够遵守国际海事组织的规定。
在培训过程中，我坚持以实践为主，结合理论教学，使船员在实际操作中掌握所需技能。
定期组织船员进行应急演练，以提高他们在紧急情况下的应对能力。
船员培训总结：从实践中感受到的困难与挑战
船员培训总结：从实践中感受到的困难与挑战这份船员培训总结是从我作为一名新船员开始航行后的实践中汲取的。
培训的过程中，我不仅学会了许多必备的技能，还从实践中体会到了许多困难和挑战。
下面我将把自己的心路历程一一分享出来。
作为一名新手，最大的挑战来自于对船舶的不熟悉。
在培训过程中，我们需要掌握各种航海术语，如船首、船尾、舷侧等等。
我记得在最开始的几次航行中，我甚至连各个部位的名字都分不清，对于岗位职责一无所知。
加上海上环境的不可预知性，常常会遇到意想不到的困难，如常见的恶劣天气造成的摇晃和大小波浪等，我们需要时时刻刻提高警惕，保持稳定的操作和依赖。
海上航行对于船员体能的要求也十分高。
新手在第一次航行的时候就发现，由于海上环境的复杂性，长时间航行会使身体疲惫不堪，导致晕船，甚至短时内需要较大的体力和耐力来完成一些基础工作。
例如，对船舶进行日常的保养和维护，需要船员在多煮几次饭、洗几次衣服，并及时修补细节，避免在漫长的航程中出现设备问题。
对于新手来讲这无疑不是易事。
我发现海上航行对于心理素质的考验也很大。
在海上，我们独自与海洋相处，周围没有任何生活的暗示，需要独立思考并熟悉应对措施。
对于一些初出茅庐的新手来讲，无疑是一种对心理素质的折击考验。
而且，在面对突发状况时，我们必须保持在绝对的安全上，其严谨程度在每次航行中都是需要发挥到极致的，这一点同样也容易让人产生心理压力。
以上是我培训中最深刻的困难和挑战的体验。
经历了一年的航行生活，我积累了宝贵的船舶管理和操作经验，并不断地提升和完善个人素质。
在这里，我想说的是，国家对于船员的培训十分重视，相关培训机构每年都会不断主新优秀船员，让他们拥有更多的自主性和自我管理能力。
也希望更多的年轻人能够关注海运事业，认真学习海运相关知识，以更好地满足未来我国的发展需要。
船员培训年度总结报告(3篇)
第1篇一、前言随着我国航运业的快速发展，船员素质和技能水平日益成为航运企业竞争力的重要体现。
为提高船员队伍整体素质，保障海上交通安全，本年度，我单位高度重视船员培训工作，积极组织开展各类培训活动。
现将年度船员培训工作总结如下：二、培训工作概述1. 培训对象本年度培训对象主要包括职务船员、普通船员及新入职船员，共计XXX人。
2. 培训内容（1）职务船员培训：包括船舶驾驶、轮机管理、船舶维护保养、船舶安全与应急处理等专业知识。
（2）普通船员培训：包括船舶操作、船舶安全与应急处理、船舶维护保养等基本技能。
（3）新入职船员培训：包括船舶操作、船舶安全与应急处理、船舶维护保养、企业文化等。
3. 培训方式（1）集中培训：邀请专业讲师进行授课，提高培训效果。
（2）现场教学：组织船员参观船舶、设备，进行实操培训。
（3）网络培训：利用网络平台，方便船员随时随地学习。
4. 培训效果通过本年度的船员培训，参训船员在理论知识、实操技能、安全意识等方面均取得了显著提高，为航运企业提供了有力的人才保障。
三、主要成果1. 船员队伍素质得到提升。
通过培训，船员们掌握了更多专业知识，提高了安全意识和应急处理能力。
2. 企业安全管理水平提高。
船员培训工作的开展，有助于提高企业安全管理水平，降低事故发生率。
3. 促进了航运企业可持续发展。
船员队伍素质的提升，为航运企业创造了良好的发展环境。
四、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）部分船员对培训重视程度不够，参训积极性不高。
（2）培训资源不足，部分培训内容难以满足实际需求。
2. 改进措施（1）加强宣传，提高船员对培训的认识，激发参训积极性。
（2）优化培训资源，增加培训内容，提高培训质量。
（3）建立健全培训考核机制，确保培训效果。
五、展望在新的一年里，我单位将继续加大船员培训力度，不断提升船员队伍整体素质，为我国航运业发展贡献力量。
1. 深化培训改革，创新培训模式，提高培训效果。
2. 加强培训资源整合，提高培训质量。
船员培训心得体会总结
船员培训心得体会总结船员培训对于每个进入航海领域的人来说都是必不可少的一步。
通过参与船员培训，我获得了丰富的知识和经验，以下是我对该培训的心得体会总结：首先，船员培训教授了我必要的航海知识。
我学习了航海导航、船舶工程、安全管理等各个方面的知识。
我了解到，航海导航是船员工作中不可或缺的一部分，它包括使用船上的导航设备确定船舶位置、航行计划的制定以及船舶驾驶的技巧。
船舶工程教学使我了解到了船舶的结构和机械设备的工作原理，以及维护和操作这些设备的知识。
安全管理的培训教授了我在紧急情况下的逃生和救援技能，以及在船舶上操作各种安全设备的方法。
其次，船员培训让我加深了对团队合作的理解。
在培训过程中，我与其他船员一起参与各种练习和模拟演习，如船舶操纵和应对突发情况等。
通过这些活动，我认识到在船只上工作的重要性，必须与其他船员密切合作，确保船舶的安全和顺利运行。
我还学会了在紧张的环境中保持冷静，并有效地与团队成员沟通。
这些培训经验对我今后在船上工作将非常有帮助。
此外，船员培训还教导了我遵守国际规章制度和法律。
在培训中，我学到了国际海事组织（IMO）制定的一系列法规和标准，以确保航行安全和环境保护。
我认识到，作为一名合格的船员，我必须始终遵守这些法规和标准，并承担维护海洋环境的责任。
最后，船员培训加强了我的领导能力。
在培训过程中，我们经常需要分为小组进行各种任务，而我通常被选为小组的领导者。
这使我学会了有效地组织和管理团队，并带领他们完成任务。
通过这种体验，我发展了自己的领导风格，并学会与团队成员合作，了解每个人的优势，并将其应用于任务中。
综上所述，船员培训为我提供了必要的航海知识，提高了我的团队合作能力，强化了遵守规章制度和法律的意识，并加强了我的领导能力。
我相信这些心得体会将对我未来在船上的工作产生积极的影响。
我期待着将这些学到的知识和技能应用于实际工作中，并取得更大的成就。
海船船员安全培训工作总结
海船船员安全培训工作总结
海船船员安全培训工作是保障船员安全的重要工作，也是航海安全的基础。
经过一段时间的培训工作，我们对海船船员安全培训工作进行了总结和反思，以期能够更好地提高船员的安全意识和应对突发事件的能力。
首先，我们意识到海船船员安全培训工作需要全员参与。
船员安全培训工作不仅仅是船长和高级船员的责任，每一位船员都需要参与其中。
因此，我们在培训过程中注重团队合作和集体讨论，让每一位船员都能够了解和掌握安全知识和技能。
其次，我们强调了实战演练的重要性。
在培训中，我们安排了各种突发事件的模拟演练，让船员们在实际操作中学习应对危机的方法和技巧。
通过这些演练，船员们能够更加深刻地理解安全操作规程，并且能够在实际情况中做出正确的反应。
此外，我们还注重了安全文化的建设。
我们鼓励船员们相互之间进行安全经验的分享，让他们能够从他人的经验中学习，形成共同的安全价值观。
同时，我们也加强了对船员的心理辅导，让他们能够在长时间的航行中保持良好的心态，提高应对危机的能力。
最后，我们要不断总结和改进培训工作。
海上航行是一个变化多端的环境，安全培训工作也需要不断跟进和改进。
我们会根据实际情况，对培训内容和方式进行调整，以确保船员们能够得到最有效的培训。
总的来说，海船船员安全培训工作是一项持续不断的工作，需要全员参与，强调实战演练，注重安全文化建设，并且不断总结和改进。
只有这样，我们才能够更好地保障船员的安全，确保航海的顺利进行。
渔船船员培训工作总结报告
渔船船员培训工作总结报告
近期，我们对渔船船员进行了一系列培训工作，旨在提高他们的技能水平和安全意识。
经过一段时间的培训，我们对这项工作进行了总结，以下是我们的报告：首先，我们对船员进行了基础技能培训，包括航海知识、船舶操作、航海安全等方面的培训。
通过系统的课程安排和实际操作，船员们的技能得到了显著提升，能够更加熟练地应对各种船舶操作情况。
其次，我们重点加强了船员的安全意识培训。
在海上工作存在诸多风险，船员们必须时刻保持警惕，做好各项安全措施。
我们通过模拟演练和案例分析等方式，增强了船员们的安全意识，使他们能够在紧急情况下做出正确的反应。
此外，我们还对船员进行了团队合作和应急处理的培训。
在海上工作，船员们需要密切合作，共同应对各种突发情况。
我们通过团队建设活动和模拟应急演练，提高了船员们的团队协作能力和应急处理能力。
最后，我们对培训工作进行了总结和评估。
通过考核和反馈，我们发现船员们的整体素质得到了明显提升，培训效果显著。
同时，我们也发现了一些不足之处，将针对性地进行进一步的培训和改进。
总的来说，渔船船员培训工作取得了良好的效果，船员们的技能水平和安全意识得到了提升。
我们将继续加强培训工作，为船员们提供更好的培训服务，确保他们能够安全、高效地完成海上工作。
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船员培训总结范文3篇
航运企业船员培训机构是航海教育培训体系中的重要组成部分,企业与高等航海院校互动式发展,弥补了高等航海教育实践环节的不足。
本文是小编为大家整理的船员培训总结范文，仅供参考。
船员培训总结范文篇一：我院船员培训中心受遂宁市海事局委托，今年开展了两期船员培训。
我院在培训工作中不断总结经验，摸索前进，培训流程由原先的不够成熟到现在已经相对完善。
现就xxxx年6月至7月期间的船员培训工作总结如下：
一、船员培训项目
1、xxxx年第一期船员基本安全、再有效审验培训，培训时间为6月11日至13日;
2、xxxx年内河船舶船员适任培训，培训时间为6月14日至30日。
二、船员开班情况及培训课程
1、第一期船员基本安全、再有效审验培训共培训学员43人。
培训课程包括《船舶防火与灭火》、《个人安全与社会责任》、《船上救护》、《内河水上救生与求生》;
2、河船舶船员适任培训共培训学员31人。
培训课程有《船舶驾驶》、《避碰与信号》、《船舶管理》、《轮机常识》、《轮机常识》。
三、船员培训流程报到登记
1、通过网络，来访电话咨询，来访人员接待，与遂宁市海事局
沟通等方式进行宣传，做好学员相关信息登记。
2、培训及证明发放
做好培训期间的考勤工作，监督学员上课情况，对合格者发放培训合格证明。
培训合格者，参加我院和海事局组织的的理论考试及现场实践操作考核。
四、经验总结
1、报到流程更简洁、规范;
2、服务质量更高;
3、教学管理更到位。
五、不足之处
1、师资力量有待进一步加强;
2、部分学员有迟到、早退现象。
总之，我院船员培训工作中虽有很多经验，但仍有很多不足，我们会在实践中吸取经验教训，不断的总结，谋求更好的发展，让我院船员培训工作更贴合海事局对船员培训机构的要求，更好的为船员服务。
船员培训总结范文篇二：XXXX船员培训中心，作为一名新起之星，在实践中摸索着前进，培训流程由原先的不够合理到现在的相对完善，XXXX船员培训中心在不断的成长着，由于XXXX船员培训中心的培训资格于X年X月才申请成功，所以现就X年X月至X 年X月期间的培训情况进行总结。
(一)在校生培训计划
(二)在校生培训情况
(三)社会船员培训计划
为做好经2010年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》履约过渡期的船员培训、考试和发证工作，依据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》和《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》的有关规定，结合学院现有的师资，场地设施等实际情况，制定培训计划如下：
(1)培训项目
1、驾驶专业过渡期适任培训(500总吨及以上)
2、轮机专业过渡期适任培训(750KW以上)
3、基本安全过渡期补差
4、船舶保安员过渡期补差
5、保安意识培训
6、负有指定保安职责船员培训
(2) 每月培训计划
1、驾驶专业过渡期适任培训(500总吨及以上)，轮机专业过渡期适任培训
(750KW以上)，船舶保安员过渡期补差，保安意识培训，负有指定保安职责船员培训，5个培训项目每月开一期;
2、基本安全过渡期补差，每月开3期。
(四)社会船员开班情况
1、驾驶专业过渡期适任培训(500总吨及以上) 共6期平均每
月1期
2、轮机专业过渡期适任培训(750KW以上) 共6期平均每月1期
3、基本安全过渡期补差共28期平均每月4期
4、船舶保安员过渡期补差共6期平均每月1期
5、保安意识培训共6期平均每月1期
6、负有指定保安职责船员培训共6期平均每月1期
(五)社会船员培训流程
1、招生及报到登记
通过网络，来访电话咨询，来访人员接待，与合作公司沟通等方式进行宣传，做好学员相关信息登记。
2、培训及证明发放
做好培训期间的考勤工作，监督学员上课情况，对合格者发放培训合格证明。
3、网上申报及考试
培训合格者，给予网上申报并参加海事局的现场考核。
总之，XXXX船员培训中心，在工作中仍有很多不足，我们会在实践中吸取经验教训，不断的总结，谋求更好的发展，让船员培训中心更贴合海事局对船员培训机构的要求，更好的为船员服务。
船员培训总结范文篇三：一、内河航运船员培训的重要意义经过统计分析发现，在内河航运中占80%的水上交通事故都是由人为因素造成的，它与内河航运船员的整体素质和培训工作密切相
关。
随着我国内河航道条件的不断改善，航运企业运营条件的不断提高，对内河航运业提出了更新的发展要求，因此如何做好船员的培训工作，进一步提高船员的素质显得尤为重要。
二、内河航运船员培训的体会
1.培训的现状和问题
航运船员是一个高风险且涉及多门学科的复杂工种，不仅涉及流体力学、机械常识、航海学等基础常识，还涉及船舶机械维修、维护管理等专业知识，同时必须掌握船员考试大纲、船员管理条例等相关法规，而且船员的业务素质也是保证水上交通安全最为重要的因素之一。
目前，广东省内河船员的90%仅有初中以下文化水平，因此船员培训的工作任务繁重、困难很多，但又十分重要。
目前内河航运船员培训工作主要存在以下问题。
(1)培训内容宽泛，重点不突出。
虽然我们按照培训大纲要求设置课程科目及内容，全面介绍了所需要的培训内容，但学员总是觉得内容多，抓不住重点。
因此在教学时还需要细化培训内容、归纳知识要点，使学员容易记忆、容易掌握。
(2)培训方式不够灵活，学起来枯燥。
由于学员必须要参加理论考试，而航运学员文化层次较低，对文化理论知识的理解和掌握难度较大，所以教师需要采取多种教学方式，多用航运船舶实际事例说明，配上PPT、动画等素材，使学员学习容易，而且生动有趣。
在教学时，教师要鼓励学员提问并参与互动，提高学员主动思考及应变能力。
2.培训的工作重点
(1)引进高素质的师资力量和配置先进的教学设备。
没有高素质的老师就教不出高素质的学员，我们要求所有的老师都应具备船上工作经历，要求既有理论知识，又有丰富的实践经验，愿意从事船员教学工作。
同时，先进的教学设备能增强船员的感性认识，提高船员的安全操作技能，对培训效果的提高有着至关重要的作用。
(2)改进培训方法，理论与实践相结合。
培训教师要根据学员的水平，掌握情况不断调整培训方案，改进培训方法。
教师要多用实际案例、动画图像及现场操作等生动的教学方式，引导学员主动学习、主动提问，并多与学员就相关问题进行讨论总结，模拟演练实际操作，达到学员掌握、理解知识的目的。
(3)建立船员培训监督质量体系，落实科学管理。
船员的教育和培训的质量管理是全员、全过程的管理，需要我们着力于发挥管理效应，按照质量管理体系流程严格执行，及时纠正各种管理缺陷，确保教学秩序，确保培训教学质量持续稳定地提高。
3.培训的未来发展
内河航运船员培训的未来发展应该不满足于现状，不断突破，不断强化补充，需要建立现代化、信息化的长远目标，建立科学的培训管理体系，为快速发展的航运事业提供充足的人才保障。
我们需要不断尝试新的培训监督管理方法，开拓创新，以适应我国不断发展的航运事业要求，使船员教育工作确保教学质量持续稳定提高，把科学管理落到实处。
4.培训的心得
(1)努力提高师资素质和教学水平，培养一批既懂理论又有实操经验的专职教师。
目前学校还有部分老师缺乏船上实际操作经验，我们采取走出去，引进来方法，让没有实践经验的老师到企业实践锻炼，让自己的理论知识与实际结合起来;同时将企业有丰富工作经验的师傅请进来，通过取长补短，提高培训教员的整体素质。
培训教师必须学习相关法规、培训大纲，熟悉和掌握培训内容，确保培训质量。
(2)促进培训机构间的经验交流，广泛听取船员的建议和意见。
通过创建信息沟通平台、建立信息通报制度、例会制度等方式建立信息沟通渠道，通过及时沟通和协商提高办事效率，保证培训质量。
目前，航运市场繁荣发展，船员数量比较紧张，长时间的脱产培训学习比较困难，船员难以安心培训，担心会影响船舶单位的工作。
(3)针对船员素质低，培训时间短等因素，培训老师应该不断充实教学内容，使教学的内容和形式具有新颖性和针对性，根据航运的季节性、船舶的种类、不同的航区、船员不同专业等区别对待。
特别是船员的集中培训学习时间有限，课堂上教师应尽量采用问答式教学互动释疑，增加实例讲解内容，分解难点，强化重点，利用有限的时间掌握大纲的知识要求。
同时在教学与沟通的过程中，教师要解决船员实际工作中遇到的问题，有效地激发船员的学习兴趣，提高培训质量，提高考试通过率。
看了船员培训总结范文还看了：
1.船员实习心得体会
2.船舶年终总结范文3篇
3.关于团队的培训心得3篇
4.管理人员团队精神培训心得体会3篇
5.船舶实习报告范文3篇
6.员工拓展训练心得体会3篇
7.人事部个人年度工作总结
8.安全生产领导讲话稿范文。