路桥项目工程可研报告完整
浙江省发改委关于台州市路桥区青龙浦排涝工程可行性研究报告的批复

浙江省发改委关于台州市路桥区青龙浦排涝工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】浙江省发展和改革委员会•【公布日期】2015.12.15•【字号】•【施行日期】2015.12.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】防汛抗旱正文省发改委关于台州市路桥区青龙浦排涝工程可行性研究报告的批复台州市发改委:你委《关于上报路桥区青龙浦排涝调蓄工程可行性研究报告的请示》(台发改农经〔2015〕206号)悉。
浙江省水利水电技术咨询中心受委托进行评估并提交评估报告(浙水咨〔2015〕7号)。
经研究,原则同意报批的可行性研究报告,现就其主要内容批复如下:一、工程建设的必要性路桥区地处温黄平原腹地,上承黄岩泄水之压,下受潮水顶托,排水距离远而不畅。
近年来,随着城市化进程的快速推进和极端天气的多发,洪涝形势更加严峻,严重制约当地社会经济发展和人民的生产生活安全。
为解决路桥区的排涝难题,缓解涝灾压力,实施行之有效的防洪排涝水利工程建设已迫在眉睫。
青龙浦排涝工程横贯路桥区中心区域,可将区域涝水快速直排入东海,有效降低该区域的涝水位及淹没时间。
因此,兴建本工程是十分必要的。
工程建设基本符合《浙江省沿海平原骨干排涝工程建设总体方案》。
二、工程任务、建设内容及规模工程任务以排涝为主,兼顾改善水生态环境和航运。
工程主要由拓浚、新开河道,新建闸站,开挖调蓄湖,拆建桥梁等部门组成。
主要建设内容包括整治青龙浦河道21.45km(其中拓浚河道13.8km,新开河道7.65km,河宽40-100m),新建南官河1#、2#闸站(设计流量分别为60m3/s、40m3/s),新建青龙浦排涝闸站(水闸净宽50m,泵站设计流量初定100 m3/s)、十塘节制闸(净宽60m),开挖调蓄湖2处(青龙浦排涝闸上游调蓄湖面积约500亩,七条河与青龙浦交叉处调蓄湖面积约480亩)拆建桥梁31座。
工程等别为Ⅲ等,主要建筑物南官河1#闸站、青龙浦排涝闸站为2级,其余闸站、节制闸及护岸为3级,临时建筑物为5级。
道路与桥梁专业实习报告六篇

道路与桥梁专业实习报告道路与桥梁专业实习报告六篇在当下这个社会中,越来越多人会去使用报告,报告具有成文事后性的特点。
为了让您不再为写报告头疼,以下是小编精心整理的道路与桥梁专业实习报告6篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
道路与桥梁专业实习报告篇1实习目的:贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。
施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
实习概况实习方向:道路与桥梁工程实习地点:湖南实习时间:9.3—9.14实习学生:xxx实习分两部分:参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。
通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1.实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,2.了解板的配筋方法、施工要领。
3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
4.了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
本次实习讲座中,我们主要了解到:1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。
本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的,给我们做的是关于道路工程的报告,陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。
以下为简要记录。
道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。
路桥中科成中水回用工程(更新)融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)

路桥中科成中水回用工程(更新)立项投资融资项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址:中国〃广州目录第一章路桥中科成中水回用工程(更新)项目概论 (1)一、路桥中科成中水回用工程(更新)项目名称及承办单位 (1)二、路桥中科成中水回用工程(更新)项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)(一)项目可行性报告编制依据 (2)(二)可行性研究报告编制原则 (2)(三)可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、路桥中科成中水回用工程(更新)产品方案及建设规模 (6)七、路桥中科成中水回用工程(更新)项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (7)十一、路桥中科成中水回用工程(更新)项目主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章路桥中科成中水回用工程(更新)产品说明 (15)第三章路桥中科成中水回用工程(更新)项目市场分析预测 (15)第四章项目选址科学性分析 (15)一、厂址的选择原则 (15)二、厂址选择方案 (16)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (17)六、项目选址综合评价 (18)第五章项目建设内容与建设规模 (19)一、建设内容 (19)(一)土建工程 (20)(二)设备购臵 (20)二、建设规模 (20)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)一、原辅材料供应条件 (21)(一)主要原辅材料供应 (21)(二)原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (21)二、基本生产条件 (23)第七章工程技术方案 (24)一、工艺技术方案的选用原则 (24)二、工艺技术方案 (25)(一)工艺技术来源及特点 (25)(二)技术保障措施 (25)(三)产品生产工艺流程 (25)路桥中科成中水回用工程(更新)生产工艺流程示意简图 (26)三、设备的选择 (26)(一)设备配臵原则 (26)(二)设备配臵方案 (27)主要设备投资明细表 (28)第八章环境保护 (28)一、环境保护设计依据 (29)二、污染物的来源 (30)(一)路桥中科成中水回用工程(更新)项目建设期污染源 (30)(二)路桥中科成中水回用工程(更新)项目运营期污染源 (31)三、污染物的治理 (31)(一)项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)5、施工建议及要求 (39)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)(二)项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)1、废水的治理 (42)办公及生活废水处理流程图 (42)生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)生活及办公废水治理效果一览表 (43)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)3、噪声治理措施及排放分析 (45)主要噪声源治理情况一览表 (46)四、环境保护投资分析 (46)(一)环境保护设施投资 (46)(二)环境效益分析 (47)五、厂区绿化工程 (47)六、清洁生产 (48)七、环境保护结论 (48)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)第九章项目节能分析 (51)一、项目建设的节能原则 (51)二、设计依据及用能标准 (51)(一)节能政策依据 (51)(二)国家及省、市节能目标 (52)(三)行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)三、项目节能背景分析 (53)四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)(一)主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)1、主要耗能装臵 (55)2、主要能耗种类及数量 (55)项目综合用能测算一览表 (56)(二)单位产品能耗指标测算 (56)单位能耗估算一览表 (57)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)六、工艺设备节能措施 (58)七、电力节能措施 (59)八、节水措施 (60)九、项目运营期节能原则 (60)十、运营期主要节能措施 (61)十一、能源管理 (62)(一)管理组织和制度 (62)(二)能源计量管理 (62)十二、节能建议及效果分析 (63)(一)节能建议 (63)(二)节能效果分析 (64)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)一、组织机构 (64)二、工作制度 (64)三、劳动定员 (65)四、人员培训 (66)(一)人员技术水平与要求 (66)(二)培训规划建议 (66)第十一章路桥中科成中水回用工程(更新)项目投资估算与资金筹措 (67)一、投资估算依据和说明 (67)(一)编制依据 (67)(二)投资费用分析 (69)(三)工程建设投资(固定资产)投资 (69)1、设备投资估算 (69)2、土建投资估算 (69)3、其它费用 (70)4、工程建设投资(固定资产)投资 (70)固定资产投资估算表 (70)5、铺底流动资金估算 (71)铺底流动资金估算一览表 (71)6、路桥中科成中水回用工程(更新)项目总投资估算 (71)总投资构成分析一览表 (72)二、资金筹措 (72)投资计划与资金筹措表 (73)三、路桥中科成中水回用工程(更新)项目资金使用计划 (73)资金使用计划与运用表 (74)第十二章经济评价 (74)一、经济评价的依据和范围 (74)二、基础数据与参数选取 (75)三、财务效益与费用估算 (76)(一)销售收入估算 (76)产品销售收入及税金估算一览表 (76)(二)综合总成本估算 (77)综合总成本费用估算表 (77)(三)利润总额估算 (78)(四)所得税及税后利润 (78)(五)项目投资收益率测算 (78)项目综合损益表 (79)四、财务分析 (80)财务现金流量表(全部投资) (81)财务现金流量表(固定投资) (83)五、不确定性分析 (84)盈亏平衡分析表 (85)六、敏感性分析 (86)单因素敏感性分析表 (86)第十三章路桥中科成中水回用工程(更新)项目综合评价 (87)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称:路桥中科成中水回用工程(更新)投资建设项目2、项目建设性质:新建3、项目承办单位:广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型:有限责任公司5、注册资金:100万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该路桥中科成中水回用工程(更新)项目所涉及的主要问题,例如:资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等,从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。
路桥实习报告

路桥实习报告路桥实习报告范文汇总6篇路桥实习报告篇1实习内容20xx年3月份,我领着大包小包来到大西客运专线渭洛河特大桥项目部完成了为期3个月的毕业实习。
之前在学校学习,提高了我路桥方面的理论知识,使我对路桥的认识从零开始有了初步认识,专业技能也接触了到一些。
通过这次实习,使我更加深了对理论知识的理解,并充分合理的将理论应用于实践当中,达到实践源于理论,理论在实践中提高,理论与实践相结合的实习锻炼目的,虽然很辛苦,但真的收获了很多。
下面我就介绍一下那三个月的实习经历。
一、工程概况:大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,设计行车时速250公里。
专线北起山西省大同市,自北向南贯穿山西省中部,跨黄河进入陕西省,终于西安,线路正线全长859公里。
大西铁路客专将成为连接晋陕两省、贯通山西南北的一条现代化高速度铁路客运通道,它将和已开通的石太客专、在建的太原至银川铁路以及陇海客运专线、西安至成都客运专线有效衔接,形成一个高速铁路辐射网,对进一步带动沿线地区经济建设、加快中西部地区互动发展产生积极而深远的影响。
本项目部承建大西客专站前工程-13标位于陕西省大荔县境内,正线全长52.805公里,其中桥梁长度占95.8%达50.575公里,主要为大荔特大桥和渭洛河特大桥。
项目主要工程内容包括道路改移、路基、桥涵、轨道、房屋(不含站房和设备房屋)、站场、大型临时设施及配合辅助工程等。
二、我的工作职责:由于初到工地,首先肯定是了解工地的环境,包括实际的工作环境和人际环境,对于工作环境可以说相当之艰苦,看到那尘土飞扬的工地心里不由胆颤。
不过还是让前辈们带着开始了工作。
我被安排到二工区测量队,主要负责沉降观测工作。
第一天他们先让我看了作为一个测量员必须具备的一些事宜:1、紧密配合施工,坚持实事实是、认真负责的工作作风2、测量前需了解设计意图,学习和校核图纸;了解施工部署,制定测量放线方案。
3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。
公路建设项目可行性研究报告编制办法(交规划发[2010]178号).pdf
![公路建设项目可行性研究报告编制办法(交规划发[2010]178号).pdf](https://img.taocdn.com/s3/m/e6e8ae274b35eefdc8d3333e.png)
文件处理表紧急程度:平件处理表号:投/ 1032广东省高速公路有限公司潮惠、包茂高速公路项目筹备组: 现将广东省交通集团《转发交通运输部公路建设项目可行性研究报告编制办法的通知》转发你们,通知工可编制单位根据新颁布的编制办法有关要求,抓紧完成工可报告修编工作。
广东省高速公路有限公司二0一0年七月二十二日 收文编号 20101514 拟办 徐茂东 审核文苑锋 电话 83731073文 件 处 理 表紧急程度:平件办文编号:投10023省高速公路有限公司、省公路建设有限公司、省路桥建设发展有限公司、广东交通实业投资公司、省高速公路发展股份有限公司、新粤有限公司、省长大公路工程有限公司、广东华路交通科技有限公司、省航运规划设计院、省公路勘察规划设计院有限公司:现将省交通运输厅“转发交通运输部公路建设项目可行性研究报告编制办法的通知”(粤交规函[2010]1389号)转发给你们,请遵照执行。
对于正在进行工可修编或尚未完成项目申请报告上报的国网、省网高速公路项目,请根据新颁布的编制办法有关要求,抓紧开展工可报告的补充、完善等修编工作。
广东省交通集团有限公司二O一O年七月十六日收文编号无拟办柯桂灵审核王康臣、袁登平电话 83852319粤交规函〔2010〕1389 号转发交通运输部公路建设项目可行性研究报告编制办法的通知各地级以上市交通运输局(委),省公路局、省交通运输规划研究中心,省交通集团:为进一步规范公路建设项目可行性研究及报告编制工作,加强前期工作管理,提高公路建设项目决策的科学性,交通运输部对原交通部1988 年颁布的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》进行了修订。
现将交通运输部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》转发给你们,请遵照执行。
二○一○年七月七日主题词:交通公路建设可行性研究△通知。
(完整版)体育公园可行性研究报告

第一章总论一、项目名称体育公园配套完善工程二、建设地点以济南路桥为中心,北起淄博路,南至北一路,东起广利河东侧绿线,西至体育公园用地西界。
三、建设单位东营市西城改造指挥部四、可行性研究报告编制单位1、单位名称:东营黄河三角洲工程咨询有限责任公司2、工程咨询资格证书编号:工咨乙118200700153、资格等级:乙级4、发证机关:国家发展和改革委员会5、法人代表:杨玉珍五、可行性研究报告编制依据1、《东营市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》;2、《东营市城市总体规划(2005-2020)》;3、《山东省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》;4、国家发改委、建设部颁布的《建设项目经济评价方法与参数》(2006年,第三版);5、建设部《公园设计规范》(CJJ48-92);6、国家和省市的有关规定;7、现场踏勘、调研情况;8、项目承担单位提供的相关资料。
六、项目概况(一)项目建设内容完善体育公园功能,实施泵站工程、公厕、公园管理用房及部分铺装、景观工程等。
(二)项目总投资1500.00万元。
(三)筹资方式全部使用油地筹集的城市建设改造专项资金。
(四)可行性研究的结论体育公园配套完善工程的建设对于提高公园辐射区内人民生活水平和质量、完善城市基础设施建设、改善生态环境、塑造城市景观、提升城市形象、推动东营市的旅游业发展、增加招商引资以及促进国民经济的可持续发展等方面都具有重要意义,因此本项目的建设是非常必要和可行的。
第二章项目建设的背景及必要性一、项目建设的背景(一)东营市概况东营市是为适应黄河三角洲综合开发和石油工业发展的需要,于1983年10月经国务院批准建立的山东省省辖市,也是黄河三角洲的中心城市。
辖东营、河口两区和广饶、垦利、利津三县,总人口183.97万人。
胜利油田、济南军区生产基地、中国石油大学也座落在这里。
东营市系中华民族的母亲河——黄河的入海口城市。
丰水年黄河可携带10亿吨泥沙入海,可造陆3万亩左右,百年来在河、海、陆相互作用下共同塑造了一个具有独特地形地貌、生物种类繁多的生态系统。
路桥项目可行性研究报告

路桥项目可行性研究报告1. 引言本报告旨在对一项路桥项目进行可行性研究,以评估项目的可行性和潜在风险。
该项目旨在建设一座跨越两个城市的公路桥梁,以改善交通流量和促进经济发展。
在本报告中,我们将对项目的市场需求、技术可行性、经济效益和环境影响等方面进行全面分析。
2. 市场需求分析在进行路桥项目可行性研究之前,首先需要了解市场需求,确定项目的合理性和可持续性。
市场需求分析包括以下几个方面:2.1 交通流量通过对两个城市之间的交通流量进行调查和分析,可以确定是否存在足够的交通需求来支持建设该公路桥梁。
调查结果显示,该地区的交通流量持续增长,现有的交通设施已经无法满足日益增长的交通需求。
2.2 经济发展该路桥项目将促进两个城市的经济发展。
通过建设一座高效的公路桥梁,可以提高货物运输的效率,降低物流成本,促进商品流通和产业发展。
2.3 人口流动人口流动是考虑项目可行性的重要因素之一。
通过调查人口流动情况,可以评估项目对人口流动的影响,并确定是否存在足够的人口流动来支持该项目。
3. 技术可行性分析在确定市场需求后,需要对技术可行性进行评估。
技术可行性分析包括以下几个方面:3.1 工程设计对于路桥项目来说,工程设计是关键的一环。
需要评估设计方案的可行性,包括桥梁的结构设计、材料选择和建设难度等方面。
3.2 施工技术在建设过程中,施工技术对项目的成功实施至关重要。
需要评估施工技术的可行性,包括基础设施建设、桥梁搭建和环境保护等方面。
3.3 运营管理项目建设完成后,需要进行有效的运营管理。
需要评估运营管理的可行性,包括交通管理、维护保养和安全管理等方面。
4. 经济效益分析经济效益分析是衡量项目可行性的重要指标之一。
在进行经济效益分析时,需要考虑以下几个方面:4.1 投资成本项目建设所需的投资成本是评估项目可行性的重要因素之一。
需要对建设成本进行详细的估算和分析,包括土地购置、工程建设和设备采购等方面。
4.2 收益预测通过对项目的收益进行预测,可以评估项目的经济效益。
路桥实习报告5篇

路桥实习报告5篇路桥实习报告篇1这个周我们12道桥进行了桥梁道路隧道的认知实习。
其中既有桥梁的施工也有桥梁的维护与加固,既有道路表面沥青的铺压也有隧道的参观。
虽然总共只有3天半的认知时间,但是让我对桥梁与道路的认识有了很大的提高。
这次认知实习参观的桥梁总共有14座桥梁。
按桥梁的形式分有连续梁桥,连续刚构桥,斜拉桥,拱桥。
连续梁桥与连续刚构桥有什么区别?这点在这次认知实习前我总共搞不清楚,到底刚构桥刚构在哪里?终于在第二天,浏览浦坝港大桥的时候找到了区别。
浦坝港大桥主跨为连续刚构,设计为双薄壁墩,为柔性,可以产生一定的形变,减小了荷载能量对桥梁的影响。
而在前一天下午浏览桥梁时,甬台温高速的一座高速桥梁时,老师有介绍那是连续梁桥。
通过两者的对比,我发现了差别。
连续梁桥的桥板与墩是分开的,中间通过支座铰接传递力,而连续刚构桥的墩与桥板是一体的,会有弯矩传递至墩上。
当然不管是连续梁也好,连续刚构也好都是有两孔及以上的孔数,不然也不能称之为“连续”。
说了这么多的连续梁与连续刚构,那么这些桥型有什么优点?或者说什么地方是适合这些桥型搭建的呢?我结合了以前学过的力学知识进行了简单的理解归纳,连续梁桥可以说是从简支梁桥演变而来,一座简支梁桥在桥中间加一根桥墩就把简支梁改为了连续梁了。
连续梁的优点便在于跨中的桥墩能产生一个向上的推理减小了跨中的弯矩大小,变减小了桥的梁高,节省了材料。
这种桥根据我以往的经历属于中小桥型,在比较大的桥梁时都不选用这种桥型。
而连续刚构桥则是在连续梁桥的基础上发展而来,我们这次观察到的连续刚构桥有灵江二桥,浦坝港大桥以及椒江二桥的引桥部分。
连续刚构桥基本说是维持了连续梁桥的有点,但是简便了施工。
就拿灵江二桥来说,灵江二桥前半段是连续梁结构,跨中为连续刚构,而在施工的时候,在连续梁部分采用挂篮施工时要将连续梁墩顶位置临时固结,施工完毕后再解除临时固结,但是这过程在跨中连续刚构部分是没有的。
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XXX 河大桥工程可行性研究报告中国XXXx设计研究院20XX年1月5日目录第一章概述 (1)1.1任务依据 (1)1.2报告的编制范围 (2)1.3主要研究结论 (2)1.4问题及建议 (16)第二章社会经济、交通现状及发展 (17)2.1项目所在区域概况 (17)2.2项目影响区域社会经济状况及发展 (20)2.3项目影响区交通运输现状及发展 (29)第三章交通分析和交通量预测 (37)3.1XXX市区交通调查 (37)3.2交通发展预测 (46)第四章建设条件、技术标准及建设规模 (72)4.1建设条件 (72)4.2技术标准 (80)4.3建设规模 (81)第五章工程建设方案 (82)5.1规划设计原则 (82)5.2工程建设方案 (82)5.3附属工程 (91)第六章工程环境影响分析 (109)6.1项目建设区的环境现状 (109)6.2项目施工及运营对环境的影响 (109)6.3环境保护措施 (110)6.4环境影响评价 (112)第七章工程实施方案 (113)7.1工程实施条件 (113)7.2建设期安排 (113)7.3工程管理的实施方案 (113)第八章投资估算及资金筹措 (116)8.1编制依据 (116)8.2主要材料价格 (116)8.3工程建设其他费用 (116)8.4资金筹措 (118)第九章融资方案 (131)9.1资金来源可靠性分析 (131)9.2融资结构分析 (131)9.3融资成本分析 (131)9.4融资风险分析 (132)第十章国民经济评价 (133)10.1工程投资及实施进度 (133)10.2国民经济分析 (133)第十一章招投标 (134)11.1招标范围 (134)11.2招标组织形式 (134)11.3招标方式 (134)11.4工程分包 (134)第十二章问题及建议 (136)附件:1、设计任务委托书(XXX边境经济合作区国有资产经营有限公司)2、关于批准《XXX市城市总体规划》(调整)的决定(XXX市人民政府)3、XXX省环境保护局建设项目环境影响评价备案表(2005年第69号)4、关于XXX河大桥工程申请征地的承诺(XXX边境经济合作区国土资源局)5、供用电合同(XXX边境经济合作区国有资产经营有限公司)附图:1、项目影响区图2、XXX市城市总体规划图3、方案I、Ⅱ、Ⅲ桥型布置图4、方案I桥位平面布置图5、方案Ⅱ桥位平面布置图6、方案Ⅲ桥位平面布置图7、靖和路及NS4路道路横断面图8、WE3道路横断面图9、WE4道路横断面图10、主干路路面结构图11、次干路路面结构图12、XXX河大桥工程给水管线总体布置图13、XXX河大桥工程污水管线总体布置图14、XXX河大桥工程雨水管线总体布置图第一章概述1.1 任务依据本项目是XXX市城市道路网基础设施的重要组成部分。
XXX河大桥及附属工程是XXX市“五纵十一横、内外双环””主骨架干线道路网的重要组成部分,在XXX市城市交通中发挥着极其重要的作用。
XXX河大桥北及老城区的靖相连,南及合作区的NS4路相接,是连接合作区及老城区的城市主干路,在XXX市城市道路网规划体系中是城市的中轴线,本项目已列入XXX市近期重点建设项目。
受XXX边境经济合作区国有资产经营有限公司的委托,我院对XXX 市社会经济发展、城市总体规划、现有城市道路网和道路现状及交通现状进行了广泛、深入和全面调查工作。
在调查的基础上,认真研究了道路网布局、城市发展规划、交通特点及其发展前景,对项目建设的必要性、经济合理性、技术可行性和实施可能性进行了详细的分析论证,并广泛征求了合作区、规划部门及有关专家的意见,对工程方案进行了同等深度的技术经济比较,于2004年12月完成了本项目工程可行性研究报告的编制工作。
本报告依据国家计划委员会、建设部计投资[1993]530号文印发的《建设项目经济评价方法及参数》(第二版)、《XXX市统计年鉴》、《XXX 市城市总体规划》,参照交通部(88)交计字500号文颁发的《公路建设项目经济评价办法》、交通部现行《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》及国家和XXX省有关规定进行编制。
项目法人:XXX边境经济合作区国有资产经营有限公司。
1.2 报告的编制范围1、项目建设的必要性;2、社会经济、交通现状及发展;3、交通量预测;4、建设条件、技术标准及工程规模;5、工程建设方案;6、工程环境影响分析;7、工程实施方案;8、投资估算和资金筹措;9、融资方案分析;10、国民经济评价;11、工程项目招投标;12、问题及建议。
1.3 主要研究结论1.3.1 建设必要性XXX河大桥是XXX市重要的城市主干道,是城市的中轴线,是整个城市经济活动和社会活动的纽带,是连接XXX市区及合作区的必经之路,对全市人民生活水平的提高和合作区经济发展起着极其重要的作用。
这主要体现在以下几个方面:(1)、XXX河大桥工程的建设是加快XXX市基础设施建设和推动地方经济发展的需要XXX市2003年,全市实现国内生产总值15.2155亿元,比2002年增加22.2%,其中第一产业增加值19322万元,第二产业增加值75336万元,第三产业增加值57497万元,分别占国内生产总值的11.9%、49.3%、38.8%,及1992年三次产业结构(19.3%、42.7%、38.0%)相比,第一产业比例下降,第二、三产业比例有所上升,表明产业结构在向合理化方向发展。
基础设施建设投资是一个城市经济增长的基本推动力,在公路方面投资1400万元修筑了市区到XXX 口岸的14公里公路,投资800万元修建了XXX至沙子口岸公路;在电力方面,国家已批准XXX电厂二期扩建工程,装机2台30万千瓦机组;XXX电厂是延边朝鲜族自治州的主力电厂,项目总投资28亿元,资金来源:本工程注册资本金占工程总投资的20%,大唐公司和XXX省能交总公司以55%的比例出资,融资贷款部分由国家开发银行和中国建设银行贷款解决。
目前,该工程项目所需资本金及融资部分资金已落实,工程建设涉及的征地、储灰场、铁路专用线、接入系统、供水系统及环境评价等内外条件也已全部落实,并取得了供水、供煤、铁路接轨、扩建用地、电价、购电合同、环境报告书等批复文件。
各出资方对项目的出资意见也已落实。
在铁路方面,建成了图们--XXX铁路,其区段的输送能力为500万吨/年;XXX—长岭子—库拉斯基诺(俄)铁路,单线,一期工程区段的输送能力为150万吨/年;在水利方面建设了老龙口水库,该工程以防洪、供水为主,综合灌溉,兼顾发电。
总库容3.18亿立方米,年城市供水2.83立方米,农业用水1.17亿立方米,电站装机1.66万千瓦,年发电量5083万千瓦时,可保护人口56.83万人,保护耕地11.91万亩,灌溉面积15万亩。
防洪标准为100年一遇供水设计,200年一遇洪水校核。
建设起止年限:2002-2007。
工程项目静态总投资为72600万元(不含价差预备费、电站送出工程和供水配套设施投资)其中:(1)中央投资2亿元,在中央预算内水利基建设资中安排,(2)申请国家开发银行贷款2亿元,(3)XXX省出资2亿元,(4)XXX 市政府自筹备套资金1.26亿元。
目前国家开行已于2003年7月4日出函承诺给予2亿元中长期贷款。
XXX边境经济合作区是1992年经国务院批准设立的国家级开发区,位于XXX市区东南部,及市区一河之隔,是延边朝鲜自治州唯一的一家国家级开发区。
合作区及中俄XXX口岸相连接,距俄罗斯波谢特港41公里,扎鲁比诺港63公里,中俄珲国际铁路穿区而过;及朝鲜罗津-先锋自由经济区隔江相望,距中朝沙坨子口岸14公里,距朝鲜罗津港45公里;是一个以发展出口加工工业和高新技术产业为主,兼有金融、商贸、旅游房地产等业务的综合性开发区。
XXX边境经济合作区始建于1992年,合作区建区以来,始终把基础设施建设摆在首位,不断加大投资力度。
经过10多年的建设,合作区在2.28平方公里的起步区内已经建成包括道路、桥梁、通讯、电力、给水、排水、热力和平整场地在内的基础设施,合作区的开发及建设取得了显著的成果,已初具规模。
其中:工业总产值(不变价)151570万元,比上年增长11.6%;财政收入13751万元,比上年增长10.2%;全年共引进项目120个,总投资额为16亿元,实际到位资金6.5亿元。
新审批外商投资企业22家,总投资额1407万美元。
仅去年一年合作区共审批45个项目,其中外资项目11个,新开工项目13个,项目到位资金2.45亿元。
完成国内生产总值3.67亿元、工业总产值10.3亿元、进出口总额8084万美元、财政收入2884万元。
随着XXX市经济的发展,市区人口的增加,XXX市的城市规模也在不断扩大,但由于市区受XXX河的分隔,造成老城区及合作区交通运输不畅,严重影响了居民的生产和生活,制约了XXX市的城市建设和经济发展。
为此XXX市迫切的需要对XXX河大桥进行建设。
XXX河大桥的建设是本市的一项重要基础设施工程,它对加快城市基础设施的建设、改善生活环境和适应城市的发展具有重大意义,且有利于推动XXX 市社会经济的发展,从而带动全市经济的增长。
(2)、XXX河大桥工程的建设是进一步实施城市总体规划的需要XXX城市建设在《XXX市城市总体规划》的指导下进行的,是以建设功能完善、边贸旅游活跃、出口加工业兴旺、物资集散流畅、第三产业发达的综合性重要贸易口岸城市为基础。
根据XXX市城市用地功能区分的特点,按照总体规划布局,组织相应规模、等级、性质的居住区或居住组团。
老城中心组团:位于车大人沟河、北山和铁路包围的区域,现状已按详细规划成小区开发改造,改造完成的地段集中在园丁路及靖和路之间,以二类居住为主,建筑层数以多层为主。
规划居住用地393.23万m2,实际居住人口20万人,人均居住用地20 m2/人。
河东组团:位于车大人沟河以东区域,现状大多为农村居民点和林业局部分企业,规划以二类居住用地为主,在沿河景观环境较好地段布置少量一类居住用地,住宅层数以多层为主。
居住用地面积112.18万m2,人均居住用地20 m2/人,可容纳居住人口5.5万人。
河南组团:位于铁路以东,车大人沟河以南,XXX河以北,现状以三类居住用地为主,是目前矿物局主要居住区。
规划重点完善内部道路等基础设施,增加公共绿地,改善居住环境。
居住用地以二类为主,住宅层数以多层为主。
居住用地面积156.50万m2,实际居住人口6.5万人,人均居住用地20 m2/人。
合作区组团:XXX经济合作区是XXX城市主要组成部分,是对老城区功能的补充。
合作区位于铁路以东,XXX河以南,行政区划面积88平方公里,规划区面积24平方公里,起步区面积2.28平方公里。