2020年10月汽车销量排行榜
2020年前8月轻客市场特征简析
DATA AND INDUSTRY ANALYSIS行业研究1012020.09 《商用汽车》2020年前8月轻客市场特征简析 任诗发 文众所周知，轻客历来是客车市场中最大的细分市场，在客车市场中地位举足轻重。
根据中汽协数据，2020年8月轻客销售2.63万辆，同比下降4.91%，比7月17.7%的增幅下降了近22.6百分点；2020年1-8月轻客销售19.66万辆，同比下降1.94%，比1-7月1.42%的降幅扩大了0.52百分点。
这说明2020年8月及1-8月的轻客市场没有延续前几个月一直向好的正增长态势。
下面对2020年前8月轻客市场特征进行简要分析。
特征一：无论是2020年8月还是1-8月，轻客都是客车市场中表现最优的细分市场。
根据中汽协数据，2020年8月及1-8月，客车各细分市场销量及同比情况如表1、图1：Brief Analysis on the Characteristics of Light Bus Market in the First Eight Months of 2020In August 2020 and in the first eight months of 2020, the light bus market does not continue the positive growth trend shown in the previous months. This paper will briefly analyze the characteristics of the light bus market inthe first eight months of 2020.大型客车中型客车轻型客车2020年8月销量/万辆0.43380.4396 2.638月同比/%-26-16.0-4.911-8月销量/万辆 4.67 4.1219.661-8月同比/%-33.0-41.0-1.94 表1 2020年8月及1-8月客车各细分市场销量 图1 2020年8月及1-8月客车各细分市场销量1月2月3月4月5月6月7月8月1-8月销量/万辆 2.080.668 2.63.062.883.2 2.5 2.6319.67同比增幅/%-3.6-57.9-19.419.3414.28.1317.7-4.9-1.94表2 2020年1-8月轻客销量同比增幅图2 2020年1-8月轻客销量同比增幅由图1、表1可见，无论是2020年8月还是1-8月，在客车3大细分市场中，轻型客车的销量同比降幅都是最小的，也就是说，轻客是2020年8月及1-8月客车整体市场中表现最好的细分市场。
汽车行业周报：乘用车销量稳步增长，长安、上汽打造新品牌
目录沪指小幅上涨，汽车板块小幅回调 (4)东风集团与电网开展战略合作，上汽打造“智己汽车” (5)新能源 (5)智能驾驶 (7)传统汽车 (8)多家公司股东减持，上汽与张江出资设立公司 (9)风险提示 (13)图表目录图表1.上周汽车板块市场表现 (4)图表2.上周汽车行业涨幅较大个股 (4)图表3.上周汽车行业跌幅较大个股 (4)图表4.上周上市公司重点公告 (9)续图表4.上周上市公司重点公告 (10)续图表4.上周上市公司重点公告 (11)续图表4.上周上市公司重点公告 (12)附录图表5. 报告中提及上市公司估值表 (14)沪指小幅上涨，汽车板块小幅回调截至2020年11月27日，上证指数收于3408.31点，上涨0.9%；沪深300指数上涨0.8%；申万汽车指数下跌1.3%，跑输大盘2.1pct；其中乘用车子版块上涨2.0%，商用载货车、零部件、汽车服务、商用载客车子版块分别下跌6.5%、2.9%、0.3%、1.8%。
图表1.上周汽车板块市场表现资料来源：万得，中银证券，以2020年11月27日收盘价为准个股方面，今飞凯达、西菱动力等涨幅居前；郑煤机、云内动力等跌幅居前。
图表2.上周汽车行业涨幅较大个股图表3.上周汽车行业跌幅较大个股东风集团与电网开展战略合作，上汽打造“智己汽车”新能源财政部提前下达2021年新能源汽车补贴375.85亿元国家财政部提前下达了2021年新能源汽车补贴资金预算，2021年共安排新能源汽车补贴375.8529亿元，其中新能源公交车运营补助156.89亿元，占比41.74%；2016-2018年新能源汽车推广应用补贴218.96亿元，包含2016年新能源汽车推广应用补贴11.62亿元，2017年新能源汽车推广应用补贴63.63亿元，2018年新能源汽车推广应用补贴143.72亿元。
据了解，2020年财政部下达的各省市区的2015-2018年度新能源汽车补贴预拨112.5766亿元，其中包含符合要求的高效电机产品推广和新能源汽车产品推广，而此次2021年新能源汽车补贴目标为符合要求的节能与新能源公交车运营和新能源汽车产品推广，2021年补贴总额相当于2020年补贴总额的3.34倍。
新能源汽车行业周报：10月德国电动车续创新高，ID.3欧洲热卖成爆款
行业周报10月德国电动车续创新高，ID.3欧洲热卖成爆款行业周报行业报告新能源汽车2020年11月9日强于大市（维持）行情走势图证券分析师朱栋 投资咨询资格编号 S1060516080002 *********************************.CN 余兵投资咨询资格编号 S1060511010004 ********************************.CN 王德安 投资咨询资格编号 S1060511010006 **********************************.CN 陈建文 投资咨询资格编号 S1060511020001 **************************************.CN曹群海 投资咨询资格编号 S1060518100001 ***********************************.CN 吴文成 投资咨询资格编号 S1060519100002 ************************************.CN⏹ 10月德国电动车续创新高，ID.3欧洲热卖成爆款。
德国、法国、挪威、英国、瑞典、意大利六国电动车销量合计11.2万辆，同比增长211%，受季末集中交付的影响环比则有所下滑；从累计交付量来看，除挪威外，其他五个国家都实现了同比翻倍左右的涨幅，德国电动车月度交付量再创历史新高。
预计20年欧洲电动车100-110万辆，同比增长80%-100%。
10月上述六国销售的电动车中，纯电车型5.55万辆，插电车型5.67万辆，纯电占比49.5%，较9月份下滑7pct ，主要由于Model 3等车型销量环比下滑较大。
其中瑞典10月注册电动车中插电占比达到77.5%，德国、法国和意大利插电占比也都超过50%。
9月份特斯拉季末集中交付，10月份受产能、运输等因素影响交付量较少，除德国外，其他国家的交付量都回落至100台以下。
汽车行业周报：智己汽车正式发布
行业报告 | 行业研究周报汽车行业周报证券研究报告 2021年01月17日投资评级 行业评级 强于大市(维持评级)上次评级 强于大市作者文康 分析师SAC 执业证书编号：S1110519040002****************陆嘉敏 分析师SAC 执业证书编号：S1110520080001 *****************资料来源：贝格数据相关报告1 《汽车-行业点评:12月乘用车批发同比+6.8%，全年同比-6.3%》 2021-01-112 《汽车-行业研究周报:激光雷达、固态电池、1000km 续航，蔚来ET7发布——汽车行业周报（2021.1.4-2021.1.10）》 2021-01-103 《汽车-行业专题研究:重卡：全年162万辆收官，同比+38%》 2021-01-05行业走势图智己汽车正式发布——汽车行业周报（2021.1.11-2021.1.17）投资要点本周重要新闻：（1）智己汽车正式发布。
1月13日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，于中国上海、美国拉斯维加斯CES 和英国伦敦三地同步发布。
除了此次发布的产品外，在2021年上海国际车展智己汽车还会带来3款产品，首款量产车型也将在2021年第四季度正式销售。
（2）吉利、百度宣布组建智能电动汽车公司。
1月11日，浙江吉利控股集团宣布与百度组建智能电动汽车公司。
此次双方合作将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——SEA 浩瀚智能进化体验架构展开。
（3）全球缺“芯”，戴姆勒、大众等车企纷纷减产。
据盖世汽车网报道，1月14日，《德国商报》援引戴姆勒消息人士的话报道称，戴姆勒将在第二家工厂削减汽车产量、减少工人工时，这也使该公司成为最新一家因全球半导体短缺而受到影响的汽车制造商。
本周市场回顾：本周汽车板块下跌0.45%，沪深300下跌0.67%，汽车板块高于大盘0.22PCT 。
其中，乘用车下跌2.19%，商用载货车上涨1.15%，商用载客车下跌4.67%，零部件上涨0.78%，汽车服务下跌1.84%。
2020年10月汽车品牌销量排行榜完整版
雪佛兰 广汽传祺
起亚 凯迪拉克
福特 红旗 领克 斯柯达 马自达 捷途 捷达 长安欧尚 沃尔沃 特斯拉 东风风光 启辰 WEY 东风风神 东风风行 三菱 欧拉
10月销量 274748 171942 136122 118809 116244 99057 97950 97126 63998 55134 54602 53964 49858 47170 46560 42596 39168 32077 31641 30629 26484 25316 23642 23018 21868 21300 20634 16108 15528 14948 14946 12143 11993
72
铃木
1061
12020
73
思铭
891
4881
74
云度
788
2552
75
宝沃
683
7263
76
广汽集团
665
5467
77
福田
643
5815
78
中华
631
6324
79
理念
554
1216
80
国机智骏
520
3407
81
海马
442
3540
82
大乘汽车
421
7691
83
汉腾
400
7632
84
腾势
350
3232
85
ARCFOX
337
403
86
雷丁
324
3152
87
北汽制造
301
3929
88
SERES赛力斯
300
汽车行业点评：9月乘用车批发同比+9%，“金九”已至“银十”可期
行业报告 | 行业点评汽车证券研究报告2020年10月13日投资评级 行业评级 强于大市(维持评级)上次评级 强于大市作者邓学 分析师SAC 执业证书编号：S1110518010001 ****************陆嘉敏分析师SAC 执业证书编号：S1110520080001 *****************文康 分析师SAC 执业证书编号：S1110519040002 **************** 资料来源：贝格数据相关报告 1 《汽车-行业专题研究:重卡：9月同比高增，环比转正，旺季到来》 2020-10-082 《汽车-行业投资策略:一文看透汽车景气现状》 2020-09-233 《汽车-行业点评:8月乘用车批发同比+7%，金九银十即将开启》 2020-09-09行业走势图 9月乘用车批发同比+9%，“金九”已至“银十”可期事件：10月13日, 乘联会发布数据：9月乘用车批发销量206.1万辆，同比增长8.5%，环比增长18.7%；零售销量191.0万辆，同比增长7.3%，环比增长12.1%；新能源乘用车批发销量12.5万辆，同比增长92.3%，环比增长25.0%。
点评：9月乘用车零售同比+7%，行业回暖趋势加强。
9月乘用车零售销量191.0万辆，同比增长7.3%，实现了连续3个月7%以上的近两年较高增速；环比增长12.1%。
今年1-9月的零售累计增速-12.5%，较1-8月累计增速提升3个百分点；1月至9月乘用车零售销量同比增速分别为-21%、-79%、-40%、-6%、+2%、-6%、+8%、+9%和+7%，“V 型”反转复苏趋势不断强化。
豪华车市场维持高景气，自主龙头份额加速扩张。
分品牌看，（1）9月豪华车零售同比增长约33%，环比增长5%，市场份额保持约15%的历史高位。
（2）9月主流合资品牌零售同比增长约7%，环比增长约12%。
（3）9月自主品牌零售同比增长约1%，环比增长约16%；其中头部自主品牌如长城、广汽自主、吉利的9月销量同比增速分别为+17.8%、+12.8%、+11%，龙头份额进一步提升。
汽车行业周报：新能源车高增长，A00级销量持续攀升
`近6个月行业指数与沪深300比较报告编号：QCHYZB-141首次报告日期：2020年11月16日相关报告：分析师：黄涵虚Tel：************E-mail：*******************SAC证书编号：S0870518040001⏹汽车板块一周表现回顾：上周上证综指下跌0.06%，深证成指下跌0.61%，中小板指下跌1.99%，创业板指下跌0.96%，沪深300指数下跌0.59%，汽车行业指数下跌3.50%。
细分板块方面，乘用车指数下跌6.26%，商用载货车指数下跌3.21%，商用载客车指数下跌3.36%，汽车零部件指数下跌2.13%，汽车服务指数下跌1.28%。
个股涨幅较大的有恒立实业（26.15%）、英搏尔（16.23%）、岱美股份（13.78%），跌幅较大的有腾龙股份（-17.92%）、金龙汽车（-12.06%）、川环科技（-11.37%）。
⏹行业最新动态：1、广东省印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》；2、呼和浩特发布《呼和浩特市人民政府关于推进氢能产业高质量发展的实施意见（征求意见稿）》；3、上海自动驾驶测试道路新增404公里；4、10月狭义乘用车销量199.2万辆，同比增长8.0%，新能源乘用车销量13.3万辆，同比增长110.4%；5、10月汽车销量257.3万辆，同比增长12.5%；新能源汽车销量16.0万辆，同比增长104.5%；6、11月1日-8日厂家日均零售数量35094辆，同比增长20%；日均批发数量40278辆，同比增长8%；7、10月特斯拉国产Model 3产量2.3万辆，销量1.2万辆；8、小鹏汽车Q3总收入19.9亿元，同比增长342.5%，毛利率转正；9、《智能网联汽车技术路线图2.0》正式发布；10、沃尔玛将与Cruise合作自动驾驶送货服务；11、恒大汽车生产基地启动试生产；12、富士康与亚马逊云计算部门在车联网领域进行合作；13、长城汽车张家港零部件项目正式开工建设；14、康明斯与Navistar合作研发氢燃料电池卡车；15、戴姆勒和北汽福田计划在华投产Actros重卡；16、长安汽车将与华为、宁德时代共同打造高端智能汽车品牌。
2020年造车新势力蔚来分析报告
2020年造车新势力蔚来分析报告2020年11月目录一、造车新势力的领军者之一 (7)1、交付量不断刷新纪录，销量排名全前十 (7)（1）国内造车新势力领头羊之一，市值超越传统车企 (7)（2）需求趋势良好，交付量不断创记录，连续保持国内前十排名 (8)2、从产品到服务，领跑造车新势力 (9)（1）核心团队来自全球一流车企和互联网公司 (9)（2）从高端车型起步，产品阵容不断丰富，优势逐渐明显 (10)（3）不断改进推陈出新，同时维系老车主利益 (11)（4）计划推出全新车型，打开增量市场 (12)（5）NIOHouse放缓，NIOSpace增加，成本降低效率提升，订单贡献明显 (13)（6）掌握电驱核心技术，打造智能化的电动力平台 (14)（7）代工模式生产，产能逐步提升 (15)（8）全方位的充换电服务，打消续航焦虑 (16)（9）自动驾驶功能持续更新，使用体验更适合中国路况 (17)（10）极致的用户体验成为其“护城河”之一，客户转介率约50% (18)（11）多方位的降本方式 (20)3、经营情况逐步改善，汽车销售毛利率转正 (21)（1）营收整体保持增长，净亏损收窄趋势明显 (21)（2）交付量提升成本降低，汽车销售毛利率转正 (22)（3）存货周转天数下降 (23)（4）现金流改善，负债率较高 (24)（5）股权结构稳定，获国资加持，增强现金流储备 (24)二、定位豪华电动车，市场空间广阔 (25)1、SUV年销量近千万辆，整体占比接近50% (25)2、豪华汽车市场需求强劲，大型SUV首当其冲 (26)3、SUV电动化前景广阔，细分领域蔚来占比领先 (28)三、电动化趋势加速，国产供应链价值凸显 (30)1、市场需求强劲，产销量逐步提升 (30)（1）预计2020年蔚来交付量4.5万辆，2021年或超8万辆 (30)（2）产能释放带动电池及上游材料需求提升 (30)2、换电站布局加快，供应商深度收益 (32)3、大规模的电动车国产化趋势下，国内供应链迎来新契机 (32)四、产业链相关企业 (33)1、电池及材料供应体系 (33)2、零部件双击机会 (34)（1）热管理领域 (34)（2）底盘 (34)（3）执行器 (35)五、主要风险 (35)1、新能源汽车补贴政策不及预期 (35)2、新能源汽车销量不及预期 (35)3、竞争加剧导致产品价格大幅下降风险 (35)造车新势力领军之一，市值超越传统车企。
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2020年10月汽车销量排行榜
2016年10月国内汽车产销数据表
雷克萨斯连续6年夺冠本田进步最大
除雷克萨斯和保时捷之外，前五大可靠性品牌中还有丰田
(123PP100)、别克(126PP100)和梅萨德斯奔驰(131PP100)。
其中，丰田从去年的第四名升至第三名。
在今年的研究报告中，现代是表现最为突出的品牌，问题数较去年减少了25个，可靠性名次从去年的第19名上升至第6名，创下其在J.D.Power可靠性研究中最好成绩。
除现代之外，梅赛德斯奔驰和捷豹也是今年前十名的新加入成员，而GMC、Ram、讴歌和Lincoln则从前十名中出局。
J.D.Power全球汽车副总裁DaveSargent表示，汽车行业避免传统问题的能力越来越好，比如悬挂问题或者机械隐患。
Sargent还透露，拥有最低分数的车型每百辆中共有305个问题，而最好的车型每百辆中仅有76个问题，但是Sargent并未披露具体车型。
FCA旗下品牌表现欠佳
对于菲亚特克莱斯勒(FCA)来说，今年的可靠性研究报告似乎有点残忍，因为在垫底的5个品牌中，FCA占据四席。
其中，菲亚特是最后一名，每百辆中共有298个问题，较去年的问题数上涨了74%，是下降幅度最大的品牌。
Jeep倒数第二，每百辆中拥有209个问题;道奇倒数第四，Ram倒数第五。
最后五名中，唯一不属于FCA的品牌是英菲尼迪。
每百辆英菲尼迪车辆中，共有203个问题。
虽然道奇和福特名列倒数，但是其问题数较去年均减少21个，路虎的问题数也减少20个。
丰田揽获多项细分市场大奖
在今年的可靠性品牌研究中，丰田汽车可谓是大赢家。
在前三名中，丰田品牌和雷克萨斯各占一席。
此外，丰田汽车还获得10个细分市场奖项，远远高于其它车企。
通用共获得4个细分市场奖项，福特、本田和大众各获得一个细分市场奖项。
J.D.Power指出，对于丰田来说，在可靠性上领先于其它车企意味着将有很高的剩余价值，将有助于丰田获取更多的市场份额和更高的利润率。
比如，J.D.Power估计，可靠性高于其它主流车企将会为丰田每辆汽车带来750美元的剩余价值，那2014年就会为其带来13亿美元的剩余价值。
看了“2017年10月汽车销量排行榜”的人还看了：。