低速电动车常见故障及维修概述
电动车常见故障及排除方法
电动车常见故障及排除方法电动车作为一种环保、节能的交通工具，受到越来越多人的青睐。
但是在日常使用中，我们难免会遇到一些故障，比如电动车无法启动、续航里程变短、充电速度变慢等问题。
本文将针对电动车常见故障进行分析，并提供相应的排除方法，希望能够帮助大家更好地使用电动车。
首先，让我们来看看电动车无法启动的情况。
当电动车无法启动时，首先要检查电池是否有电，可以通过多功能表测量电池电压来确认。
如果电池电压正常，那么可能是电机或控制器出现了故障。
这时可以尝试用手动档位推动电动车，如果能够推动，那么可能是电机故障；如果无法推动，那么可能是控制器故障。
针对这种情况，建议及时联系专业维修人员进行维修。
其次，电动车续航里程变短也是常见的问题。
这可能是因为电池老化导致的，此时需要更换电池；也可能是因为充电不当导致的，建议使用原装充电器，并且避免频繁充放电。
另外，在充电时要确保充电插头良好接触，避免出现充电速度变慢的情况。
此外，电动车在使用过程中还可能出现其他一些故障，比如刹车失灵、轮胎漏气等。
对于刹车失灵的情况，可以先检查刹车线路是否有松动或损坏，如果是液压刹车，还需要检查刹车油是否充足。
对于轮胎漏气的情况，可以使用充气泵给轮胎充气，然后用水泡泡剂检查轮胎是否有漏气点，及时修补漏气点。
总的来说，电动车常见故障的排除方法需要根据具体情况来进行，需要我们在日常使用中注意保养和维护，及时发现问题并进行处理。
希望本文提供的排除方法能够帮助大家更好地使用电动车，让我们共同为环保出行贡献自己的一份力量。
电动车常见故障及排除方法
电动车常见故障及排除方法一、电池故障。
电动车的电池是其动力来源，因此电池故障是比较常见的问题之一。
电池故障的表现主要有续航能力下降、充电速度变慢、充满后电量不足等情况。
解决方法可以先检查电池的连接是否良好，如果连接松动则需要重新固定；其次可以尝试更换充电器进行充电，有时候是充电器的问题导致充电速度变慢或充满后电量不足；如果以上方法无效，可能需要更换电池。
二、电机故障。
电动车的电机是驱动车辆前进的关键部件，如果出现故障会导致车辆无法正常行驶。
电机故障的表现主要有启动困难、动力不足、异响等情况。
解决方法可以先检查电机的连接是否良好，排除接触不良的可能；其次可以检查电机的散热情况，有时候是因为散热不良导致电机工作异常；如果以上方法无效，可能需要更换电机。
三、制动系统故障。
制动系统是电动车行驶过程中的安全保障，如果出现故障会给驾驶者带来严重的安全隐患。
制动系统故障的表现主要有制动失灵、制动距离变长、刹车时异响等情况。
解决方法可以先检查制动油路是否有漏油现象，如果有漏油则需要及时更换密封件；其次可以检查刹车盘和刹车片的磨损情况，有时候是因为磨损导致制动距离变长；如果以上方法无效，可能需要更换制动系统的部件。
四、轮胎故障。
轮胎是电动车行驶过程中与地面直接接触的部件，因此轮胎故障也是比较常见的问题之一。
轮胎故障的表现主要有胎压不足、胎面磨损严重、爆胎等情况。
解决方法可以先检查轮胎的胎压，及时充气保持正常胎压；其次可以检查轮胎的磨损情况，有时候是因为轮胎磨损严重导致胎压不足或爆胎；如果以上方法无效，可能需要更换轮胎。
五、其他故障。
除了以上列举的常见故障外，电动车还可能出现一些其他故障，比如灯光故障、仪表故障、线路故障等。
解决方法可以先检查相关部件的连接是否良好，排除接触不良的可能；其次可以检查相关部件的供电情况，有时候是因为供电异常导致相关部件工作异常；如果以上方法无效，可能需要更换相关部件。
总结，电动车常见故障及排除方法主要包括电池故障、电机故障、制动系统故障、轮胎故障以及其他故障。
电动车常见的十大故障
电动车常见的十大故障
1.电池老化或损坏：使用时间长了，电池容量会逐渐减少，当容量降到一定程度时，电动车的续航能力会严重受到影响。
同时，如果电池内部出现损坏，也会导致电动车出现故障。
2.电机故障：电动车的电机也是常见的故障之一，如电机损坏、轴承磨损等，这些问题会影响电动车的动力性能和行驶过程中的舒适性。
3.配件损坏：电动车的配件包括控制器、充电器、线路等，如果这些零部件损坏，会导致电动车不能正常运转。
4.短路：电动车在使用过程中出现短路也是常见问题，可能是由于电路线路接触不良、电池老化等原因引起。
5.充电问题：电动车的电池需要定期充电，如果充电出现问题，比如充电时间过长、充电器故障等，会影响电动车的使用。
6.转向系统故障：电动车的转向系统包括转向机、转向节等，如果出现故障，会导致电动车不能正常行驶。
7.刹车故障：刹车是电动车安全行驶的重要保障，如果刹车系统出现问题，会导致电动车不能正常刹车，造成安全隐患。
8.转向陀螺仪故障：转向陀螺仪是电动车的稳定性控制器，如果出现故障，会导致电动车的稳定性受到影响。
9.轮胎磨损或漏气：电动车的轮胎会随着使用时间的增长而磨损，如果没有及时更换，会影响电动车的行驶安全。
另外，轮胎漏气也需要及时处理。
10.电动车被盗：电动车的盗窃也是常见的问题之一，如果没有采取有效的安全措施，很容易被盗。
电动车常见故障及排除方法
电动车常见故障及排除方法电动车作为现代城市交通工具的一种，受到了越来越多人的青睐。
但是随之而来的问题也是不容忽视的，特别是一些常见故障给车主带来了不少困扰。
下面就来介绍一些电动车常见故障及排除方法，希望能够帮助到大家。
一、电池故障。
电动车的电池是其动力来源，如果电池出现故障，就会导致车辆无法正常行驶。
常见的电池故障包括电池充电不足、电池老化、电池短路等。
解决方法可以通过更换电池、充电或者修复电池短路来解决。
二、电机故障。
电动车的电机是驱动车辆前进的关键部件，如果出现故障，就会导致车辆无法正常行驶。
常见的电机故障包括电机过热、电机异响、电机无法启动等。
解决方法可以通过检查电机冷却系统、清洁电机、更换电机零部件来解决。
三、充电故障。
电动车的充电系统是保证电池正常工作的重要部分，如果出现故障，就会导致电池无法正常充电。
常见的充电故障包括充电器无法正常工作、充电时间过长、充电速度过慢等。
解决方法可以通过更换充电器、清洁充电接口、检查充电线路来解决。
四、车身故障。
电动车的车身部分也会出现一些常见故障，例如车灯故障、车身刮擦、车轮异响等。
解决方法可以通过更换灯泡、修复车身刮擦、检查车轮轴承来解决。
五、其他故障。
除了以上列举的几种常见故障外，电动车还可能出现一些其他故障，例如电路故障、控制系统故障等。
解决方法可以通过检查电路连接、更换控制系统零部件来解决。
总之，电动车作为一种新型交通工具，其常见故障及排除方法需要我们及时了解并解决。
希望以上介绍的内容能够帮助到电动车车主，让大家能够更好地享受电动车带来的便利。
维修贴士：电动车常见10大故障原因及维修处理方法
维修贴士：电动车常见10大故障原因及维修处理方法一、电动车上的倒车功能出现故障1、倒车线断了。
倒车线比较细，长期使用容易断，线一断，倒车功能就会丧失。
维修方法：把线换掉或者重新接上。
2、倒车开关坏了。
开关的使用频率很高，长期来来回回按难免会坏，里面的铜片磨薄、老化、生锈、接线头脱焊、进水生锈腐蚀，弹簧卡扣断裂，等等情况都会导致接触不良，按开关无反应。
维修方法：更换前进后退开关或把调速把整个换掉。
3、控制器坏了。
由于倒车的信号是由控制器掌管的，一旦控制器坏了当然倒车不能实现了。
维修方法：若控制器内部出现倒车异常可以直接更换控制器。
控制器一定要固定好，以免颠坏了。
4、倒车接插件接触不良。
电动车上的电气线路有很多接插件，时间厂里导致内部接插铜片氧化腐蚀掉，特别是倒车接插件铜片薄不耐腐蚀，当铜片接触不到另一个插件时，就会出现倒车不倒现象！维修方法：将倒车接插件固定至相对人碰不到、水淋不到的地方，接插件连接可以再用绝缘胶布或者扎带加固一下二、电机控制器接触不良电动车电机控制器出现“线路连接接触不良”主要有三种原因：1，对线材保护不到位；2连接线磨损；3接插件松动”。
维修方法：当电动车控制器发生这种状况的时候，我们可以把它从电动车中拆卸下来，用肉眼查看控制器连接线外层绝缘皮是否出现破损、用手掰一掰检查电机控制器的接线口是否出现松动情况。
三、正常推车有阻力1、MOS管损坏维修方法：更换控制器或者MOS管；2、控制器或者电机相线短路维修方法：剥离短路相线部分并使之绝缘；3、电机匝间短路维修方法：更换电机四、起步无力维修方法：电量不足，要给电池充电；转把故障，使输出电压较低，更换新的转把；控制器采用软启动，这个是设置的程序，无法更改。
五、电机行驶过程中噪音大，骑行抖动或者有顿挫感维修方法：现在的控制器基本采用正弦波输出，噪音大、骑行抖动或者有顿挫感主要是因为控制器与电机在正弦波的匹配上有问题，最好方法就是更换匹配的电机或者控制器；六、打开电门锁，整车不通电维修方法：空气开关处于关闭状态，打开空气开关；电池连接线未连接好，检查电池是否按照要求连接；电门锁是否烧坏，检查电门锁并更换；主线保险丝是否熔断，更换保险丝。
电动车故障维修解决方法有什么整理
电动车故障维修解决方法有什么整理电动车在日常使用的过程中或多或少的会产生一些故障,假如骑行过程中消失了故障，那么应当怎么进行修理呢?以下是学习啦我为你整理的电动车故障修理解决方法，盼望能帮到你。
电动车故障修理解决方法一、电机不转处理方法：检查电池电量是否充分，不足就给电池充电;检查调速把是否损坏，坏了就更换调速把;检查刹把电位是否正常，刹车回位是否良好，坏了就更换刹车断电开关;检查电机霍尔是否损坏，损坏就更换电机霍尔;检查电机相线是否短路，短路就分别相线;检查掌握器MOS管是否击穿，击穿就要更换掌握器。
二、电机转动不正常处理方法：转动转把后电机停转，电池浮电，电量不足导致，给电池充电;空载电机转动时电流大、噪声大，相序或相位角不匹配，更换掌握器相序;负载过大或者爬坡时有前进的里但是几秒后就停下，这是正常的堵转爱护，去除负载或者停止爬坡;骑行电流大、噪声大，掌握器(MOS驱动损坏)或者电机损坏(匝间短路)，这个时候要更换电机或者掌握器。
三、正常推车有阻力处理方法：MOS管损坏，更换掌握器或者MOS管;掌握器或者电机相线短路，剥离短路相线部分并使之绝缘;电机匝间短路，更换电机。
四、零起步电机不转，推动一下电机又能转动处理方法：MOS驱动中的某一相缺相导致，要更换掌握器或者修理MOS 驱动电路;相线接触不良，检查电机和掌握器的接线，使之接触良好。
五、起步无力处理方法：电量不足，要给电池充电;转把故障，使输出电压较低，更换新的转把;掌握器采纳软启动，这个是设置的程序，无法更改。
六、电机行驶过程中噪音大，骑行抖动或者有顿挫感处理方法：现在的掌握器基本采纳正弦波输出，噪音大、骑行抖动或者有顿挫感主要是由于掌握器与电机在正弦波的匹配上有问题，最好方法就是更换匹配的电机或者掌握器。
七、打开店门锁，整车不通电处理方法：空气开关处于关闭状态，打开空气开关;电池连接线未连接好，检查电池是否根据要求连接;电门锁是否烧坏，检查电门锁并更换主线保险丝是否熔断，更换保险丝。
电动自行车无法正常骑行或电力不足可能的故障和维修方法
电动自行车无法正常骑行或电力不足可能的故障和维修方法电动自行车是现代城市的代步工具之一，但是在使用过程中难免会遇到一些故障。
本文将讨论电动自行车无法正常骑行或电力不足的可能故障及其维修方法。
一、电动自行车无法正常骑行1.1 电动自行车无法启动当电动自行车无法启动时，你可以采取以下措施：1.1.1 检查电源检查电动自行车的电源是否连接稳固，并检查电源是否正常。
如果电源没有问题，则有可能是控制器受损，需更换控制器。
1.1.2 检查电机电动自行车的电机可能会损坏或出现其他故障，导致无法启动。
在这种情况下，你可以拆开电动车电机进行维修或更换。
1.2 电动自行车的速度慢或无法正常加速电动自行车的速度慢或无法正常加速时，你可以采取以下措施：1.2.1 检查车轮和刹车检查车轮和刹车是否正常。
如果轮胎或刹车出现故障，则可能会导致速度减慢或无法正常加速。
1.2.2 检查电池检查电池是否充满电，如果电池没有充满电，则可能会导致速度减慢或无法正常加速。
此时你需要充电器将电源充满。
1.2.3 检查电动车控制器检查电动车控制器是否正常工作。
如果控制器出现故障，则可能会导致速度减慢或无法正常加速。
二、电力不足2.1 电动自行车电力不足当电动自行车电力不足时，你可以采取以下措施：2.1.1 检查电池检查电池是否充满电。
如果电池没有充满电，则需要充电器将电源充满。
2.1.2 更换电池电池寿命有限，长时间使用会出现更换电池的需求。
如果电池已经使用了一段时间，那么就需要更换电池。
2.1.3 更换电机电机出现故障也可能会导致电力不足。
在这种情况下，需要更换电机或进行电机的维修。
2.2 充电器故障当电动自行车无法充电时，你可以采取以下措施：2.2.1 检查电源检查充电器和电源是否连接紧密。
如果问题依旧，那么可能是充电器本身出现问题，需要更换充电器。
2.2.2 更换电池当电池损坏时，充电器可能无法正常工作。
在这种情况下，需要更换电池，才能正常使用充电器。
电动车常见故障及维修方法大全
电动车常见故障及维修方法大全一、电动车常见故障1. 电池问题：电动车的电池是其核心部件，如果电池出现问题，会导致车辆无法启动或者行驶时间变短。
2. 转向系统问题：转向系统是控制车辆方向的关键部件，如果出现问题，会导致车辆转向不灵活或者无法转向。
3. 刹车系统问题：刹车系统是保证行驶安全的重要部件，如果出现故障，会导致刹车失灵或者制动力不足。
4. 轮胎问题：轮胎是直接接触地面的部件，如果轮胎损坏或者气压不足，会影响行驶稳定性和安全性。
5. 电机问题：电机是驱动车辆前进的关键部件，如果出现故障或者损坏，会导致车辆无法行驶。
二、电动车维修方法1. 电池维护：定期检查电池状态和充电情况，并及时更换老化的电池。
在充电时要使用原装充电器，并注意避免过度放电和过度充电。
2. 转向系统维护：定期检查转向系统零部件的紧固情况和润滑情况，并及时更换磨损的部件。
避免长时间过度转向和碰撞。
3. 刹车系统维护：定期检查刹车系统的制动力和制动距离，并及时更换磨损的刹车片。
避免长时间高速行驶和急刹车。
4. 轮胎维护：定期检查轮胎气压和磨损情况，并及时更换老化的轮胎。
避免行驶过程中碰撞或者擦伤路面障碍物。
5. 电机维护：定期检查电机运行状态和散热情况，并及时清理电机周围的杂物。
避免长时间高速行驶和过度负载。
三、常见故障解决方法1. 电池无法启动：检查电池是否接触不良或者放电过度，可以尝试使用外置充电器进行充电或者更换新的电池。
2. 转向不灵活：检查转向系统零部件是否松动或者润滑不良，可以尝试重新调整转向系统或者更换新的零部件。
3. 刹车失灵：检查刹车系统零部件是否磨损或者制动液是否不足，可以尝试更换新的刹车片或者添加制动液。
4. 轮胎漏气：检查轮胎是否有明显的擦伤或者裂纹，可以尝试修补轮胎或者更换新的轮胎。
5. 电机无法启动：检查电机是否过度负载或者散热不良，可以尝试降低负载或者清理电机周围的杂物。
四、维修注意事项1. 安全第一：在进行维修时一定要注意安全，避免发生意外事故。
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低速电动四轮车电器故障排查与系统原理DY-GD02A四轮车驱动系统一、电动四轮车驱动系统配置：电机额定功率：2.8KW电机类型：永磁无刷电池：12V120Ah*5系统电压：60V整车最高车速≤45km/h、爬坡度≤15%、车重≤585kg、续航里程≥120km。
系统配置:1. 先选择电机（根据最高车速、爬坡角度、车重）；2. 选择电池（续航里程）；3. 在选择了电机和电池的类型后，就要确定电机的额定电压和电池的电压；在电机功率一定的情况下，电压越高，电流越低，线路功率损失就越小，电池以小电流放电时，可获得较大的容量。
但电压过高，又影响电子元器件的性能和安全。
电机参数及外部性能电机特性：低速恒扭矩、高速恒功率电机特性：低速恒扭矩、高速恒功率驱动电动机应经常保持在高效率范围内运转。
在低速—大转矩（恒转矩区）运转范围内效率在0.75~0.85 之间，在恒功率运转范围内效率在0.8~0.9之间。
电机分类：直流电动机、交流电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机等该款采用永磁无刷电动机，采用正弦波驱动的无刷直流电动机系统(PMSM)永磁无刷电动机可以分为由方波驱动的无刷直流电动机系统((BLDCM)和由正弦波驱动的无刷直流电动机系统(PMSM)，它们都具有较高的功率密度，其控制方式与感应电机基本相同，因此在电动汽车上得到了广泛的应用，是当前电动汽车专用电动机的研发热点。
BLDCM系统不需要绝对位置传感器，一般采用霍尔元件或增量式码盘。
PMSM系统需要绝对式码盘或旋转变压器等转子位置传感器，这类电机具有较高的能量密度和效率，其体积小、惯性小、响应快。
T=9550*P/N项目参数项目参数额定电压60V额定转速2500r/min额定功率2.8KW最大转速5000r/min额定扭矩11N.m最大转矩35N.m二、电器系统常见故障问题一：整车无电1、紧急开关及点火开关是否打开；2、检测保险，烧了更换（包括车后的主保险）；3、用万用表判断与点火开关的电缆接头（棕线与仪表上的绿/白线）有无电压（60V）；无：检测蓄电池连接是否脱落。
4、有电压：A、判断点火开关是否正确：万用表检测其通断性；B、可用导线连接电缆上棕线与黄线，是否正常，不正常，电缆处DC/DC的接插件是否虚接或更换。
（点火开关触点大，常通，造成无钥匙整车有电，同样更换）整车无电故障检查与排除·检查中央电器盒中PTC保险是否烧坏·点火开关：检查点火开关接头是否插接到位，确保无虚接·检查整车总保险是否烧坏·检查DC转换器接头和保险（拆掉靠背上的音响盖）：1、检查：DC转换器的保险和接头是否插接到位。
2、测量：点火开关打开，DC转换器红线和黑线之间有60V电压。
如果黄线与黑线之间无电压，判定点火开关故障黄线与黑线之间有60V电压。
如果蓝线与绿线之间无12V电压，判定DC/DC转换器故障。
问题二：整车有电、不能行走1、换挡开关的保险是否烧；更换保险2、判断点火开关中的黄/黑线与黄或棕线是否接通；不接通更换点火开关；3、电子换挡器是否正常；4、直流接触器是否完全吸合，用万用表检测直流接触器两端的电压是否正常（60V），不正常，更换直流接触器；早期直流接触器有故障，目前已控制；5、控制器是否正常（后面介绍）；6、电机是否正常（后面介绍）。
问题三：整车有电，车辆档位对应不正常1、电子换档器；结构调整（霍耳定位，早期为胶粘，位置跑偏；2、电缆连接是否正确；3、电机：结构调整（磁钢无定位，运转一段高温后间隙变大，位置跑偏）。
问题四：干扰问题1、按喇叭时，车辆前行；（电源干扰：淮阳的维修）2、踩脚踏时充电指示灯亮；公司已改进（系统干扰，公司系统调整：充电器增加二极管切断回路、仪表充电指示灯增加电容滤波）3、收音机收台少，干扰（DC/DC的60V-与12V-之间有信号，目前电缆单独走地线），音箱喇叭接触不良，确认接头是否接触可靠；4、闪光蜂鸣器在脚踏油门时变音（电源正极干扰有信号，在蜂鸣器两端加滤波电容）。
问题五：仪表问题 1、仪表不工作；（收音机保险）、60V+与12V-接通烧坏（直流接触器有切屑） 2、仪表电压表反应电量表不准确，后期参数已确认，见下表：显示位置格数1格闪烁1格2格3格4格5格6格电压（V）＜5454～5555～5656～58.558.5～6060～62＞62误差（V）±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5电量表三、 电器系统零部件介绍电机1、 电机不转、反转；挂前进档不走，挂倒档前行等问题，主要为霍尔版位置发生变化，磁铁相位角发生变化引起的，需更换电机；改进结构后的序号26002、电机的温度传感器断（灰线、棕 线），电机不转，整车装配部发生， 控制器红灯闪烁；前期市场反馈反转、不转、磁套无A （蓝）、B（绿）C （黄）相位错已改进结构：磁套定位正确电机温度传感器：电阻1.1 k Ω左右3、电机早期绝缘电阻小，引起整车信号干扰：如电压指示表烧等问题。
蓄电池参数及外部性能图及说明：12V120AH （放电电流）座垫下4个后面一个额定容量（3HR)：120AH，10HR为140AH、5HR为133AH、3HR为120AH、2HR为106AH最佳速度35km/h:24A左右蓄电池需配组使用：特性不一致，影响续航里程。
后期使用过程中出现续航里程短：1、环境温度有影响（25℃100%、0℃90%、-20 ℃≥65% ）2、蓄电池的个体差异蓄电池之间的静态电压差大于1V；蓄电池之间的动态电压差（车行驶中测量）大于1V。
公司入厂检验控制标准是：0.1V3、充电器充电不满4、当地220电压波动量是否太大控制器参数及外部性能控制器是车辆的控制中枢：色线功能说明：深绿：加速踏板负，蓝：加速踏板信号；黑：加速踏板正（5V）；棕/黑：防行车信号（接60-可行车）；浅蓝：前进信号（接60-）；浅绿：后退信号（接60-）；绿：12V-；黄/兰：12V电源；黄/黑：60+；灰/黄：主继电器充电器参数及外部性能参数：2000kw给蓄电池最大充电电流为25A：要求连接220V使用线径1.5mm，插座为16A规格故障：白天能充满，晚上充不满。
充电器有电压保护功能：180V~260V图及说明充电器由充转满时的电压点：78.5~80V前期充电器厂家不一样：73.5V、75V、78.5V充电防行走功能：平常“黑”与“黑/棕”常闭；充电时常开。
充电器有温度补偿功能：低温电压高、高温电压低（4mv/2v℃）本四轮车0.12v/℃。
（4*6格*5=0.12）脚踏油门参数及外部性能输出信号图及说明:绿：地、黑：5V电源、蓝：信号（具体见下图）DC/DC转换器参数及外部性能图及说明：输入：60V输出：12V （13.5V)输出功率：300W全隔离式60V-与12V-之间无信号仪表参数及外部性能图及说明：一般：第一格:10~15km第二格:20~30km第三格:20~30km第四格:20~30km第五格:30~40km第六格:10~20km电压显示电量不准确，与用户的使用状态不一样。
电动车中央电器盒一蜂鸣器J1、三个继电器（鼓风机J2、远光J3、近光J4）各零部件线色紧急开关图及说明：在紧急状态下，迅速关断电源，避免危险。
拔起接通（开车及充电时均打开）市场反馈充电时指示灯闪烁大多是紧急开关未打开。
直流接触器及外部性能（电动车用）图及说明：后面一个主继电器，前面一个PTC加热用继电器，能通过120A大电流。
曾出现问题：前期（13年11月份前）：内部有加工铁屑造成60V与地短接，触点接触不良（烧蚀不脱开）。
电子换档开关（电动车用）电动版冷暖风开关功能说明图及说明冷风：自然风暖风：PTC加热，只有在自然风开关打开后，暖风才起作用。
收音机功能说明收音机在ACC档下即可工作说明：电源开关/时钟键配合音量调整按钮可调整时间。
主保险功能说明图及说明：一般出现大故障情况下（蓄电池短路情况下保险烧断），正常安装下无问题。
设计时充分考虑在极端情况下整车无问题。
在整车后部（见下图）。
雨刮器功能功能说明图及说明：在方向盘右侧，和汽车功能类似。
组合开关功能功能说明图及说明：实现转向、照明等功能电器系统基本原理动力系统原理图：具体故障检查与排除1、检查控制器故障故障指示（后期在仪表上显示故障代码）检查方法：打开靠背上方的音响盖，打开钥匙开关指示灯点亮。
正常：绿灯常亮，红灯常亮（车间维修检测）1.1、故障现象1：绿灯不亮，红灯不亮：故障检查与排除：·点火开关打到ON档，连接控制器的黄/黑线与60V-线之间的电压。
1.1.1、接触不良：检查黑/黄线端子是否顶出；检查点火开关端子是否顶出；检查地线固定螺钉是否松动1.1.2、测量黑/黄线与地线之间应有60V电压：电压正常，控制器插接件正常：判定控制器故障。
无电压：点火开关故障1.2、故障现象2：绿灯亮，红灯闪烁闪烁方式1：红灯亮0.25S，灭0.25S，快闪2下，灭2S,重复。
故障原因：加速踏板故障故障检查与排除：A、检查加速踏板插接件是否插到位或是否有端子顶出：拆下前面板后可以看见加速踏板接头。
B、检查控制器插接件是否插到位或是否有端子顶出：C、打开钥匙开关，从加速踏板处测量黑线与绿色线应有5V电压，如没有电压说明控制器故障。
D、打开钥匙开关，从加速踏板处测量黑线与绿色线有5V电压，说明输入正常，在测量蓝线与绿线之间电压，加速踏板自由状态电压：0.2V左右；加速踏板踩到底电压：4.3V左右。
如果上述电压不在上述正常范围，说明加速踏板故障。
1.3、故障现象3：绿灯亮，红灯闪烁：闪烁方式2：红灯亮0.25S，灭1S，慢闪3下，灭2S,重复。
故障原因：电机温度故障故障检查与排除：A、检查霍尔线接头中灰色线和棕色线端子是否有顶出现象。
B、电机常温下：使用万用表测量灰色线与棕色线之间电阻值：应为1.1千欧左右，如果电阻值偏差较大，说明电机损坏。
1.4、故障现象4：绿灯亮，红灯闪烁：闪烁方式3：红灯亮0.25S，灭0.25S，快闪3下，灭2S,重复。
故障原因：电机霍尔信号故障故障检查与排除：1、检查：电机霍尔接头插件端子是否到位，并调整（见上图）。
2、测量：点火开关钥匙打开，接头插到控制器上，测量黑线与红色线（绿线？）之间应有5V 电压，如没有电压说明控制器坏。
3、测量：轻微移动车辆，测量黄线、绿线、蓝线分别与黑色线应有电压变化，如无电压变化说明电机故障。
4、测量：或者万用表打20kΩ档位，红表笔接黑线，黑表笔分别接黄线、绿线、蓝线，万用表能显示10kΩ左右值，如偏差大或无值，说明电机故障。
1.5、故障现象5：绿灯亮，红灯闪烁：闪烁方式4：红灯亮0.25S，灭0.25S，慢闪2下，灭2S,重复。