电动座椅及后视镜位置记忆的设定方法
电动座椅的调节原理及故障检修
电动座椅的调节原理及故障检修◆文/上海李明诚【期刊名称】汽车维修与保养【年(卷),期】2014(000)002【总页数】3现今的汽车座椅不仅仅起椅子的作用，它已经属于舒适性系统的一个组成部分，其技术含量越来越高，维修难度也越来越大。
本文中笔者对常见的电动座椅的功能、结构、控制原理和使用方法作了简单介绍，并举例说明了电动座椅的常见故障和检修要点。
一、主要功能1.位置调节电动座椅越来越智能化和人性化，不但有多达十几种调节方向的方式，而且具有按摩和“迎宾”功能。
例如有的轿车的驾驶座椅，驾驶人上车后，关好车门，接通点火开关，电动座椅会自动向前移动约25mm，以便于驾驶人操纵方向盘；驾驶人退出点火钥匙，打开车门准备离开时，电动座椅会自动向后移动约25mm，以便于驾驶人下车。
豪华轿车(如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等)的后排座椅也可以通过电动机来调节靠背的角度或座椅前后位置。
2.温度调节例如英菲尼迪FX35型轿车，采用了半导体温度调节座椅，可以对座椅进行冷热调节，使驾驶人感觉更加舒适。
3.振动提醒有的车型的控制系统能够振动电动座椅的一侧或者两侧，以提醒驾驶人注意某些事项。
二、结构与传动1.基本结构新款电动座椅的设计和制造实现了集成化、模块化和标准化。
在电动座椅漂亮的装饰外套里面有一个金属骨架，它由高强度钢板通过激光焊接而成。
在骨架上焊接有若干导轨，导轨上有齿轮，再配以微型双向转动电动机、无级调节器、各种开关以及电控单元等部件。
其中可逆转电动机是一种永磁式电动机，流过电动机的电流方向是由调整开关控制的。
图1所示为XLR凯迪拉克轿车驾驶人座椅部件视图。
有些车辆的座椅还配备自动感应式头枕，内置电容感应器，它能够感应驾驶人的头部高度，并且将头枕自动调节到相应的高度。
2.传动形式电动座椅的传动机构分为蜗轮蜗杆传动、驱动钢丝传动等类型。
(1)蜗轮蜗杆传动方式的传动部件有蜗杆轴、蜗轮、齿轴和齿条等。
调整时，蜗杆轴在电动机的驱动下带动蜗轮转动，从而将齿轴旋入或旋出，使座椅下降或上升。
大众途昂座椅记忆操作方法
大众途昂座椅记忆操作方法
大众途昂座椅记忆功能可以根据驾驶者的个人喜好和习惯来调整座椅的位置，下面是一般的操作步骤：
1. 将车辆启动，调整座椅到您舒适的位置。
2. 在座椅上方的控制面板上找到“Memory”按钮，按下该按钮。
3. 在座椅上方的数字键盘上选择您想要保存的座椅位置，一般可以保存3个不同的位置。
4. 调整座椅位置、座椅靠背角度、座垫高度和头枕高度等等，直到您满意为止。
5. 按下数字键盘上相应的数字键，例如1号键。
6. 按下“Set”或“保存”按钮，将当前座椅位置保存到您选择的数字键上。
7. 现在您可以调整座椅到其他位置进行保存，或者使用其他数字键保存不同的座椅位置。
当您要回到您保存的座椅位置时，只需按下相应的数字键，座椅将会自动调整到您之前保存的位置。
请注意，不同型号的大众途昂可能会有略微不同的操作方法，以上步骤仅供参考，请查阅您的车辆使用手册获取准确的操作指引。
汽车电动座椅记忆功能故障判断与修复技巧
汽车电动座椅记忆功能故障判断与修复技巧在现代汽车中，电动座椅记忆功能已经成为了一种常见的配置。
这项技术可以让驾驶者和乘客根据自己的需求和喜好，自由地调整座椅的位置和角度。
然而，有时我们可能会遇到电动座椅记忆功能出现故障的情况。
本文将介绍如何准确判断电动座椅记忆功能故障，并提供修复技巧。
第一部分：故障判断在判断电动座椅记忆功能故障时，我们可以按照以下步骤进行：1. 检查座椅位置：首先，检查座椅的位置是否与预设的记忆位置一致。
如果座椅位置与记忆位置不符，那么很可能是电动座椅控制模块出现了问题。
2. 检查座椅按键：接下来，检查座椅上的记忆按键是否正常工作。
如果按键无法调节座椅位置或无法将当前位置保存为记忆位置，那么可能是按键开关损坏导致的故障。
3. 检查座椅电源：确认座椅是否接通电源，并检查座椅电源线是否存在断路或短路情况。
如果电源线没有问题，那么可能是座椅电动马达或驱动电路出现了故障。
4. 检查座椅控制模块：最后，检查座椅控制模块是否正常工作。
可以通过连接车辆诊断仪来读取故障码，进一步确定问题所在。
第二部分：修复技巧根据故障判断的结果，我们可以采取以下措施来修复电动座椅记忆功能故障：1. 替换座椅控制模块：如果故障码显示座椅控制模块出现问题，那么可以选择替换该模块。
在更换前，记得先断开座椅电源，避免触电风险。
2. 更换座椅按键开关：如果按键开关损坏导致故障，可以选择更换新的开关。
这里需要注意正确安装开关，并确保连接稳固。
3. 检修座椅电源线：如果座椅电源线存在断路或短路情况，需要仔细检查并修复。
同时，要确保电源线接触良好，避免松动导致断电。
4. 维修座椅电动马达或驱动电路：如果座椅电动马达或驱动电路出现故障，可以寻求专业技术人员进行维修或更换。
这部分工作较为复杂，需要慎重操作。
总结：对于汽车电动座椅记忆功能故障的判断与修复，我们应该先仔细检查座椅的位置、按键、电源以及控制模块等方面。
根据具体情况，采取相应的修复技巧，比如更换模块、开关，检修电源线，维修马达或驱动电路等。
普拉多座椅记忆教程
普拉多座椅记忆教程
XX普拉多的记忆座椅功能按键如下图所示。
驾驶员上了车以后会根据自己身体的特点调整汽车座椅的高度
和前后的距离，以及背椅倾斜的角度等等。
如果这辆车有很多人驾驶，每个驾驶员上车了都要重新调整一遍的话会比较麻烦的，所以一个驾驶员调整好了以后，可以让电脑把当前座椅的情况记忆一下。
你先把座位调整到最合适的位置然后按下门板上的set 然后选择set后的数字 1就是第一组记忆2就是第二组记忆。
普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。
如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。
行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾。
D2使用说明书[1]
![D2使用说明书[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/711db6c583c4bb4cf6ecd1af.png)
新大洋·知豆电动车使用说明书D2车型产品使用说明书山东新大洋电动车有限公司特别声明本说明书适用于以下车型:ZD5102XEV,并解说前述车型选装配件在内的所有设备。
请务必在使用本公司产品之前，认真阅读本说明书及相关手册,若因您滥用、疏忽、不正确使用或擅自改装、拼装等原因而导致车辆损失，本公司不负任何责任.本手册为操作使用说明书，非产品质量保证书。
图片为示意图，可能与实物不符，仅作说明使用。
本公司保留本使用说明书印刷错误、与最新版本不一致、产品改进升级等的修改和最终解释权，有关更改不另行通知,将直接输入新版说明书.用户须知非常感谢您对知豆汽车的青睐!选择知豆汽车，您将享受到经济实惠的出行和无限的驾驶乐趣.知豆汽车为一款3门2座纯电动微型车，其造型彰显个性、运动时尚，车身轻便，主要用于城市、市郊、社区、校区以及风景区等区域的短途交通代步工具。
这本使用说明书解说了该车型的操作、安全事项以及日常维护等使用方法。
在您驾驶、使用车辆之前,请仔细阅读本说明书以及提供的其他手册。
遵守说明书中的指导内容，正确操控车辆。
请将该书放到您的车内.若出现车辆转让等情形时，请将该书交予最终用户。
目录第一章安全知识 (1)1.驾驶员须知 (1)2。
安全和车辆损坏警告 (1)3.锂电池组的回收 (1)4.高压系统 (1)5。
发生事故时的注意事项 (2)6.灭火器 (2)第二章车辆驾驶信息 (4)1。
仪器仪表说明 (4)2.车载影音娱乐系统 (9)3。
左组合开关 (10)4.右组合开关 (11)5.外后视镜 (11)6.内部照明 (11)7.内后视镜 (12)8。
档位开关装置 (12)9。
空调装置 (13)I10。
警示灯开关 (18)11。
玻璃升降器开关 (18)12。
应急开关 (19)13.转向盘锁 (19)14。
机舱盖 (20)15.充电接口 (21)16。
后背门 (21)17。
左、右侧车门 (22)18。
座椅 (23)19.安全带 (24)20.转向盘调节 (25)第三章车辆使用 (26)1.实用驾驶技巧 (26)2。
座椅记忆功能简介
第八代索纳塔座椅舒适性 哪些因素是优秀汽车座椅的衡量标准？很多人会想到足够的包裹 感和支撑力，除此之外，还包括合适的坐姿、适宜的温度、调节按键的 便利性、乘坐安全性等等。第八代索纳塔的座椅除了在选材、设计与制 造工艺上下足功夫，还具备座椅记忆、八方向电动调节、座椅加热、座 椅通风功能，提供堪比豪华车的驾驶和乘坐舒适性。 针对中国消费者对中高级轿车舒适性和便利性的高要求，第八代 索纳塔在美国版新索纳塔的基础上增加了8项高科技配置，其中有两项 关于座椅，分别为驾驶席通风座椅、座椅及后视镜带记忆功能，这两项 功能进一步提升了驾驶乘坐的舒适体验。
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十方向电动调节： 十方向电动调节：提供最舒适的坐姿 再来看看前排座椅的十方向调节设置。设置按钮位于座椅一侧， 乘员坐在座椅上触手可及，设计虽然小巧，但是能够实现多层面精确 调整，无论乘员希望如何调整座椅，都能够通过轻松触动按钮完成。 十方向调节分别为前后调节、前后高度调节、腰部支撑调节、椅 背角度调节。消费者对座椅的前后和靠背角度调节一般较为熟悉，对 不同身材的乘员来说，座椅高度调节和坐垫角度调节能够提供更舒适 的坐姿。座椅高度调节能够保证不同身高的消费者有最合适的驾驶视 野，顺利观察与前车距离以及路况等。可前凸后缩的电动腰撑，令座 椅更容易贴合不同体态和坐姿的乘员，在过弯时给人提供强烈的安全 感，并且有效缓解长途驾驶疲劳。除十方向调节外，第八代索纳塔的 前排座椅还安装了坐垫角度调节，能够增强腿部支撑，抵抗疲劳。能 够进一步提供乘员舒适度的还包括安全头枕和安全带。除了为乘员提 供安全保护，这两项装置最大限度确保舒适性。
座椅记忆功能原理
座椅记忆功能原理随着科技的不断进步，座椅记忆功能作为一项智能化的设计，已经逐渐应用于汽车座椅、办公座椅等领域。
这项功能可以根据用户的习惯和需求，自动调整座椅的位置和角度，提供更加舒适的坐姿。
那么，座椅记忆功能是如何实现的呢？座椅记忆功能的原理主要依赖于传感器、控制模块和电动执行机构。
首先，传感器负责收集座椅的位置、角度和压力等信息。
这些传感器可以是压力传感器、倾斜传感器或者是电容式传感器，它们会将收集到的数据传输给控制模块。
控制模块是座椅记忆功能的核心部分，它根据传感器收集到的数据进行分析和处理，然后根据用户的需求来控制电动执行机构。
控制模块通常由微控制器和相关的算法组成。
电动执行机构是座椅记忆功能的执行部分，它根据控制模块的指令来调整座椅的位置和角度。
电动执行机构通常包括电动马达、传动系统和连杆等组件。
当控制模块接收到用户的指令后，会通过电动马达驱动传动系统，进而调整座椅的位置和角度。
在座椅记忆功能的设计中，用户可以通过操作面板或者遥控器来设置和调整座椅的位置和角度。
用户可以将自己最舒适的坐姿保存为一个或多个记忆位，以便以后使用。
当用户需要调整座椅时，只需要选择相应的记忆位，座椅就会自动调整到用户设定的位置和角度。
座椅记忆功能的实现离不开先进的传感器技术和精密的控制算法。
传感器的准确性和可靠性对于座椅记忆功能的性能至关重要。
控制模块需要能够准确地分析和处理传感器收集到的数据，并根据用户的需求进行智能调整。
电动执行机构需要具备足够的力量和精确度，以保证座椅能够稳定地调整到用户设定的位置和角度。
座椅记忆功能的应用非常广泛，不仅可以提供更加舒适的坐姿，还可以帮助驾驶员提高驾驶的安全性和便利性。
在汽车领域，座椅记忆功能可以根据不同的驾驶员习惯来自动调整座椅的位置和角度，提供更好的驾驶体验。
在办公座椅中，座椅记忆功能可以根据员工的身体特征和习惯来调整座椅的位置和角度，提供更加舒适的工作环境。
总的来说，座椅记忆功能通过传感器、控制模块和电动执行机构的协同工作，可以根据用户的需求和习惯，自动调整座椅的位置和角度，提供更加舒适的坐姿。
汽车电动后视镜
３．零件连接方式 由于采用电动转动部件，因此所有零 件之间的转动精度要求很高，既要解决松 动问题，又要考虑到转动部件的调节灵活 性、耐久性、高低温性能、防腐性能。因 此在功能设计时必须要注意转动部件与上、 下体零件连接方式，这将直接影响转动部 件的性能发挥。
电动后视镜的先进功能： １．记忆储存式后视镜 此类后视镜的镜面调节设计与驾驶员 座椅、转向盘构成一个调节系统，每个驾 驶员可根据个人身高与驾驶习惯的不同， 来调节后视镜的最佳视角、座椅、转向盘 最佳舒适性，然后进行记忆储存。当其他 人驾驶汽车后或被他人调整已记忆的视角， 你就可以非常轻松地开启你的记忆储存， 所有内在设施就可恢复到你最佳的设定状 态。
开始时，由于存储器中没有任何驾驶员信息，驾 驶员需要按下“设定”键，然后按下“左镜”键 或者“右镜”键，接着根据实际情况按下 “左”“右”“上”“下”其中一个方向键来调 节相应电机的转向。当后视镜到达合适位置时， 松开方向键，电机就停止运转。此时后视镜的位 置信息就是该驾驶员的个人信息，需要保存在存 储器中，以便下次使用时恢复后视镜的位置。 在 实际操作中，驾驶员只要接着按下一个属于自己 的数字（比如1），该位置信息就被保存了。当下 次使用，该驾驶员需要恢复后视镜位置时，他只 要按下“恢复”键，然后按下数字1，系统就自动 为他调整后视镜到最佳位置，而不需要再次做繁 复的调整了。
汽车电动后视镜
一、电动后视镜概述
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车 后方、侧方等外部信息的工具。为了驾驶员操作 方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全， 各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后 视镜都必须能调整方向。由于后视镜的位置直接 关系到驾驶员能否观察到车后的情况，而驾驶员 调整它的位置又比较困难，尤其是前排乘客车门 一侧的后视镜。因此，现代汽车的后视镜都改为 电动的，由电气控制系统来操纵。
调用驾驶员座椅及车外后视镜设定座椅位置记忆
并设定为巡航车速,或沿箭头” －“ 的方向每推一下操纵杆以 10km/h 降低车速在前方无车辆时或更改/ 储存 车速后两秒钟内，每按压一下 按钮A即可使车速降低1km/h。 或 按住按钮A可连续降低车速。 松开油门 踏板并主动制动 ，ACC 系统自动降低车速。
前风窗除霜功能
n按按钮
用于启动空调前风窗除霜功能。自
车外吸入的空气直接吹向前风窗和侧窗。系统自动关闭内
循环运转模式。
空调系统以自动空气内循环模式运转时空气质量传感器持续分析自
l
车外吸入的空气是否是有害废气。如空气质量传感器测得吸入空气中 的有害成分急剧增加，系统将暂时启动空气内循环模式；一旦外界空 气中有害物质的含量恢复到正常范围，系统自动关闭空气内循环模式。 空调系统以空气内循环模式运转时如关闭空调压缩机，则不能对自车 外吸入的空气进行除湿。车外温度低于＋４ ℃时，系统不会自动切换 到空气内循环模式，以免车窗凝结雾气。如车外温度高于＋４ ℃
将驾驶员座椅及车外后视镜的设定分配给
轿车钥匙
.激活轿车钥匙记忆功能。
n 用同一把钥匙开启轿车。 n 调整车外后视镜和驾驶员座椅。
n用钥匙上的闭锁按钮闭锁轿车即可将驾驶员座椅及车外后视镜的设 定储存在该轿车钥匙里。
n
之后若用轿车钥匙的开启按钮开启轿车，打开驾驶员侧车门时驾驶
员座椅和车外后视镜即自动移至设定的位置。
n
挂入空档。
n
打开点火开关。
n
按压相应记忆按钮。
n
挂入倒档。
n
·调整前排乘员侧车外后视镜，使之能清晰反映车后路缘景象。系统
汽车电动后视镜讲解
（2）“降”的过程 只需按下“升/降”开关 “降” ，此时后视 镜向相反的方向倾斜。
电动后视镜左右运动与此类似。
用车内调节方式。该方式又分为手动调节式（钢丝索传动调节或手柄调节）和电动 调节式两种。电动调节式后视镜是目前中、高档轿车普遍采用的标准装备。
二 汽车电动后视镜的组成与原 理
一、电动后视镜的组成
二、电动后视镜的工作原理
后视镜的结构和典型开关分别如图2-120 a）和b）所示，它主要以 枢轴为中心，由使后视镜能上下、左右方向灵活变换位置的两个独 立的微电动机、永久磁铁和霍尔集成电路等构成。根据霍尔集成电 路产生的信号电压，可对后视镜的所在位置进行检测。有的汽车的 电动后视镜还带有可伸缩功能，由后视镜伸缩开关控制电动机工作， 驱动伸缩传动装置带动后视镜收回和伸出。
汽车电动后视镜
一 汽车电动后视镜的功能与类型
1、电动后视镜的功能 2、电动后视镜的类型
目前，中、高档汽车上使用较多的是电动后视镜，其功能主要有以下几个方面：
1．后视镜的记忆存储功能 每个驾驶员可根据个人身高与驾驶习惯的不同，以及座椅及转向盘的最佳舒适性，来
调节后视镜的最佳视角，然后进行记忆存储。 当其他人驾驶汽车后，或被他人调整已记忆的视角后，由于存储的信息存在，驾驶员
3．按反射膜材料分类 按制镜时涂用的反射膜材料分类，可分为铝镜、铬镜、银镜以及蓝镜4种。 4．按调节方式分类 按后视镜的调节方式分类，可以分为车外调节和车内调节两种，两者在结构上有较
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电动座椅及后视镜位置记忆的设
定方法
电动座椅及后视镜位置记忆的设定方法
1:了解座椅开关功能：开关①一调整座椅前后位置及座椅高度和倾斜度开关②一调整靠背角度
开关③一调整腰
部支撑
2:使用方法：
(1)调整座椅前后位置及座椅高度和倾斜度，沿箭头①的方向按压开关可调整座椅的前后位置；沿箭头②或③的方向按压开关可调整椅面前后端的高度；沿箭头②和③的方向按压开关可调整整个座椅的高度
(2)调整座椅靠背，沿箭头①的方向按压开关可使靠背向后倾斜；沿箭头②的方向按压开关可使靠背向前直立
(3)调整腰部支撑，开关2用于上下前后调整腰部支撑。
按压开关2的表面③加大靠背腰部支撑部位的曲率；按压开关2的表面④减小靠背腰部支撑部位的曲率按压开关2的表面⑤下移靠背腰部支撑；按压开关2的表面⑥上移靠背腰部支撑。
3:存储记忆位置设定（存储键可记忆3组司机座椅及外后视镜的最佳位置数据）搭开点火开关，不得挂倒档按照以上步骤将座椅调整到最佳位置，将外后视镜调整到最佳位置，按住SET键一秒钟以上，之后在十秒钟内按下3个存储键中的1个，等待系统发出一锣声后，记忆成功。
第四步：将座椅、后视镜的记忆位置输入不同的钥匙；用预设钥匙搭开点火开关, 先按SET键，再按相应存储键1（2、3），座椅后视镜自动移到预设位置，拔下钥匙，约3秒钟后持续按压解锁键，直到系统发出一锣声，表明该钥匙已完成与号存储键的同步化。
其他钥匙的同步方法同上。
座椅记忆存储系统初始化更换座椅后必须先做座椅记忆存储系统初始化，然后才能进行司机侧座椅和车外后视镜记忆设定。
操作步骤：搭开驾驶员侧车门，操作座椅靠背调节按钮，使座椅靠背向前移动到极限位置，座椅靠背向前移动到极限位置后，松开调节按钮，听到一声锣
声后，再次按下该按钮。
调整方向盘及坐椅的最佳检测标准：坐正f紧靠后靠背并靠着头枕f半握拳并伸直双臂一两腕部正好搁置在方向盘的10点钟和2点钟处；两脚踩制动及离合踏板到底f腿部膝盖尚有弯曲。
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1.上车前首先应了解这款车的坐椅与方向盘可调节的方法与功能，如是否电动的，或是纯手动的；
2.坐上驾驶座，先调整坐椅高度：一般1.8米左右的身高，应当将坐
椅高度调整为最低这样可降低重心，也最能确保意外情况下的安全；而身高较低的尤其是女士，可适当调高一点坐椅高度：原则上能同时看到车头和仪表盘即可；
3.接下来调整坐椅的前后位置：两脚将制动及离合踏板踩到底一腿部膝盖尚有弯曲，即可保证任何情况下都能踩踏板有力迅速（切不可只有伸直腿部了才能踩到底）。
4.调整方向盘：1.8米身高的应将方向盘全部拉出一向上抬起到最高位置一锁住；其他身高的可根据你的臂长腿长适当调节方向盘位置（方向盘尽量高一些，以便上下车不碰到膝盖及腿部）；
5.调整腰托：把腰部支撑托调至最高，能有力托着腰部，这样可预防长途驾驶中的腰部酸涨疲劳；
6.最后，调整坐椅靠背的后仰角度：适当后仰（约100-110度）可适
应人体工程曲线度，从而使得长途驾驶轻松舒服。
后仰角度及综合坐椅前后位
置的最佳标准是：坐正一紧靠后靠背一半握拳并伸直双臂一两腕部正好搁置在
方向盘的10点钟和2点钟处，即可保证任何情况下打方向盘的快速有力顺手；
经上述调整后，可能方向盘位置又不太适宜了，那么，就再微调靠背后仰角度和方向盘的位置，以满足上述腕部和腿部的条件。
经过上述反复2〜3次调整后，相信你一定能确定正确的舒适的确保安全并驾驶顺手的位置了。
完成上述各项调整并感觉很舒适很满意后，最后调整好内外后视镜角度 -具备记忆功能的车应立即按STE键、记忆号码键保存上述坐椅及相关设置。
右肘可搁置在扶手上；而左肘只有在长途高速定速巡航时（在城区驾驶不可搁置左肘），方可左手扶方向盘的7〜8点钟处而左肘搁置在车门搁架；
右手扶方向盘4〜5点钟处右肘搁置在扶手箱上，跑长途就很轻松舒服。