真空压浆技术
真空压浆技术
真空压浆技术及应用真空灌浆是后张拉预应力混凝土结构施工中的一项新技术，其基本原理是：在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生-0.1Mpa左右的真空度，然后用灌浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端灌入，直至充满整条孔道，并加以≤0.7MPa的正压力，以提高预应力孔道灌浆的饱满度及密实度。
采用真空灌浆工艺是提高后张拉混凝土结构安全度和耐久性的有效措施。
技术优点1．在真空状态下，孔道内的空气、水分及混在水泥浆中的气泡被消除，减少孔隙、泌水现象。
2．灌浆过程中孔道具有良好的密封性，使浆体保压及充满整个孔道得到保证。
3．工艺及浆体的优化，消除了裂缝的产生，使灌浆的饱和性及强度得到保证。
4．真空灌浆过程是一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间。
技术要求1．孔道及两端必须封闭。
2．抽真空时真空度（负压）控制在-0.06～-0.1MPa之间。
3．水灰比：0.3～0.4。
4．浆体流动度：30～50秒。
5．浆体泌水性：⑴小于水泥浆初始体积的2%。
⑵四次连续测试的结果平均值＜1%。
⑶拌合后24h水泥浆的泌水应能吸收。
6．浆体初凝时间：6小时。
7．浆体体积收缩率：＜2%。
8．浆体强度：7天龄期强度≥40MPa.9．浆体对钢绞线无腐蚀作用。
塑料波纹管1．SBG塑料波纹管优点SBG塑料波纹管作为预应力筋的成孔管道具有以下优点：⑴提高预应力筋的防腐保护，可防止氯离子入侵而产生的电腐蚀；⑵不导电，可防止杂散电流腐蚀；⑶密封性好，不生锈；⑷强度高、刚度大、不怕踩压，不易被振捣棒凿破；⑸减少张拉过程中预应力的摩擦损失；⑹提高了预应力筋的耐疲劳能力。
2．SBG塑料波纹管的规格型号3．SBG塑料波纹管的连接⑴波纹管的接长：用熔焊将波纹管与波纹管直接焊接；或用HDPE塑料套管直接连接。
⑵波纹管与锚垫板的连接：用HDPE塑料套管连接。
⑶波纹管与排气管的连接：在波纹管上热熔排气管，然后用弧形HDPE塑料套排气管连接。
4．建议⑴管道摩擦系数μ取0.14。
真空压浆
（1）、真空压浆原理主梁纵向及竖向预应力筋张拉完毕后应及时进行真空压浆，其基本原理在于：采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道达到负压0.1MPa左右的真空度，然后在孔道的另一端用压浆机以≥0.7MPa的正压力将水泥浆压入预应力孔道，以提高孔道压浆的饱和度，减少气泡影响。
（2）、真空压浆优点1）、在真空辅助下，孔道中原有的空气和水被清除，同时，混夹在水泥浆中的气泡和多余的自由水亦被排出，增强了浆体的密实度。
2）、浆体中的微沫浆及稀浆在真空负压下率先进负压容器，待稠浆流出后，孔道中浆体的稠度即能保持一致，使浆体密实性和强度得到保证。
3）、真空压浆的过程是一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间。
4）孔道在真空状态下，减小了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压头差，便于浆体充盈整个孔道，尤其是一些异形关键部位。
（3）、真空压浆配合比用525#水泥拌制水泥浆，设计标号C60。
采用真空压浆专用搅拌机搅拌，水灰比控制在0.33左右，稠度控制在14～18s之间。
压浆时，每个工作班应留取不少于3组的7.07×7.07×7.07cm立方体试件，标准养护28天，并检查其抗压强度作为压浆质量评定的依据之一。
（4）、真空辅助压浆施工工艺1）、张拉工序完成；2）、切断外露的钢绞线，注意保证钢绞线外露量≤25mm；3）、清理承压板上装配螺孔M12内的水泥浆，必要时用丝攻重新清理螺纹；4）、用钢丝刷清理锚座底面的水泥浆，保证锚座底面平整；5）、清理盖帽的平面和密封槽，注意保持清洁。
在密封槽内均匀涂一层玻璃胶，装入“O”型橡胶密封圈。
并在锚座平面的商标处涂玻璃胶。
6）、装配盖帽，将螺栓加垫片对齐位置旋入螺孔内，旋紧。
注意保证排气口要垂直朝正上方。
排气口处用“G3/4”闷头加密封带旋紧。
7）、在两端锚座上安装压浆管、球阀和快换接头。
必须检查并确保所安装阀能安全开启及关闭。
8）、确定抽吸真空端及压浆端。
9）、在安装完盖帽及设备后拧开排水口，利用高压风将管道可能存在的水份吹出。
真空压浆
0 概述在后张法预应力混凝土施工中，我国越来越多推广采取真空压浆工艺来代替传统的管道压浆工艺。
1 真空压浆的原理及优点1.1 施工原理真空辅助压浆是在孔道的一端采用真空泵对孔道进行真空处理，使之产生-0.08～-0.1MPa的真空度。
然后用灌浆泵将优化后的水泥浆从孔道的另一端灌入，直至充满整条孔道，并加以≤0.7MPa的正压力，以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。
采用真空灌浆工艺是提高后张预应力混凝土结构安全性和耐久性的有效措施。
具体原理见下附“真空辅助压浆施工基本原理图”。
图1 真空压浆施工基本原理图1.2 施工优点1．2.1 在真空状态下，孔道内的空气、水份及水泥浆中的气泡被消除，减少孔隙、泌水现象；1.2.2 灌浆过程中孔道具有良好的密封度，使浆体保证充满整个孔道；1.2.3 工艺及浆体的优化，消除了裂缝的产生，使灌浆饱满性及强度得到保证；1.2.4 真空灌浆是一个连续且迅速的过程，缩短了传统的灌浆时间。
2 真空压浆技术要求及准备2.1 技术要求2.1.1 孔道及两端必须密封，且孔道内无杂物，孔道畅通；2.1.2 抽真空时真空度（负压）控制在-0.08～-0.1Mpa之间；2.1.3 水灰比控制在0.3～0.4之间；2.1.4 浆体流动度30～50秒；2.1.5 浆体沁水性小于水泥浆初始体积的2%，四次连续测试的结果平均值＜2%，拌合后24小时水泥浆的沁水应能吸收；2.1.6 浆体初凝时间至少6小时；2.1.7 浆体体积收缩率＜2%；2.1.8 浆体强度指标满足规范要求；2.1.9 浆体对钢绞线无腐蚀作用。
2.2 施工准备2.2.1封锚：预应力钢绞线张拉完成后，切除锚具外露的钢绞线（注意钢绞线的外露量≤30㎜）进行封锚。
封锚方式采用保护罩封锚，保护罩作为工具罩使用，灌浆后三小时拆除。
将锚垫板表面清理，保证平整。
在灌浆保护罩底面和橡胶密封表面均匀涂一层玻璃胶，装上橡胶密封圈。
将保护罩与锚垫上的安装孔对正，用螺栓拧紧。
真空压浆技术
后张法预应力混凝土简支箱梁真空压浆技术南广项目覃塘制梁场廖育桢摘要：预应力管道真空压浆,作为一门成熟的工艺技术, 其原理主要是利用在预应力管道内产生空气负压,使浆体更密实地填满整个预应力管道，由于其较普通压浆更具较高的密实性,因此,在预应力砼箱梁等后张法施工中作为一道必不可少的辅助工序。
虽然这项操作并不复杂,然而,其压浆质量有时却因一些小小的操作不当而“差之毫厘,失之千里”。
本文简要总结介绍南广项目覃塘制梁场箱梁预应力管道压浆施工采用的真空灌浆技术。
关键词：预应力管道;真空压浆;工艺流程;技术要求张拉力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固，预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚固完毕检验合格后即可用砂轮机切割端头多余的预应力筋，并用无收缩水泥砂浆密封锚头，锚头不得漏浆、漏水，清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道畅通和孔道密封良好。
预应力钢绞线张拉完成封锚后，在48ｈ之内宜及时进行孔道压浆，水泥浆一般为纯水泥浆，根据要求进行水泥浆原材料检验和配合比设计；浆体泌水率在拌后3小时后应小于2%，泌水在24小时之后应被浆体完全吸收；初凝时间不小于4小时，终凝时间应不大于24小时；浆体体积变化率应小于5%，28天龄期强度应符合设计规范要求。
为保证水泥浆饱满、密实，采用真空压浆工艺，即在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，当达到-0.06MPa左右的真空度时，启动灌浆泵，将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端灌入，直至充满整条孔道，并加以≤0.6 MPa的压力；压浆充盈度达到孔道另一端半满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。
覃塘制梁场位于南广线路DK40+540～DK41+126处，梁场的中心里程DK40+833，梁场承担林村特大桥，覃塘特大桥，独屋特大桥，岭南特大桥，贵港特大桥，江北特大桥等特大桥桥梁的预制、存放、架设。
箱梁总数为406片，其中32米双线箱梁197片，24米双线箱梁19片，32米单线箱梁172片，24米单线箱梁8片，16米单线梁10片。
真空压浆
洪水河大桥桥型结构为75+125+75m后张预应力连续刚构，箱梁高度由6.8m~2.5m变化，设纵、横、竖、三向预应力，孔道众多。
大桥的孔道压浆施工工艺原设计为普通压力压浆，按设计施工完成了箱梁0#块、1#块后，孔道压浆采用了后张预应力混凝土结构施工中的新技术——真空压浆，下面谈谈真空压浆的施工工艺及其在红水河大桥中的应用情况。
1、真空压浆的基本原理和技术优点普通压力压浆一般是在孔道的压浆端对水泥浆施加0.5~0.7Mpa的压力，缓慢均匀地向孔道内压入浆体，直至浆体在孔道高点处的排气孔流出；而作为孔道压浆施工的一项新技术，真空压浆的基本原理是：在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生-0.1Mpa左右的真空度，然后用压浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端压入，直至充满整条孔道，并加以≤0.7Mpa左右的正压力，以提高预应力孔道压浆的饱满度和密实度。
跟普通压力压浆相比，真空压浆具有以下技术优点：（1）在真空的状态下，孔道内的空气、水份以及混在水泥浆中的气泡被消除，减少了浆体孔隙、泌水现象。
（2）压浆过程中孔道具有良好的密封性，使浆体保压及充满整条孔道得到保证。
（3）工艺及浆体的优化，消除了裂缝的产生，使压浆的饱满性及强度得到保证。
（4）真空压浆过程是一个连续且迅速的过程，缩短了压浆时间。
2、真空压浆的技术指标对后张预应力孔道采用真空压浆施工工艺，须从孔道成型、水泥浆配制等方面进行施工前期控制，其技术要求有以下几点。
（1）真空压浆过程中，孔道始终处于真空状态，故孔道及两端必须密封，因此预应力孔道应采用密封性好、不怕踩压、不生锈、不易被振捣棒凿破的塑料波纹管成型；在预应力张拉施工完成后，必须切除外露钢绞线（钢绞线外露量≤30mm），进行封锚，封锚时，要将外露钢绞线、锚垫板、夹片等全部包裹，使覆盖层厚度>15mm，同时注意清理压浆孔，安装、引出压浆管和排气管，压浆应在封锚后24~48小时内进行。
预应力管道真空压浆法
预应力管道真空压浆法在现代桥梁和建筑工程中，预应力技术的应用越来越广泛，而预应力管道的压浆质量直接关系到预应力结构的耐久性和安全性。
传统的压浆方法存在着诸多缺陷，为了提高压浆的质量和效果，真空压浆法应运而生。
真空压浆法是一种新型的预应力管道压浆工艺，它通过在压浆前对管道进行抽真空，使管道内形成负压，从而减少浆体中的气泡和空隙，提高浆体的密实度和强度。
这种方法有效地解决了传统压浆法中容易出现的压浆不密实、浆体离析等问题，大大提高了预应力结构的质量和耐久性。
一、真空压浆法的原理真空压浆法的基本原理是在压浆前，先使用真空泵将预应力管道内的空气抽出，形成负压状态。
当管道内的真空度达到一定程度后，再开启压浆泵将水泥浆压入管道内。
由于管道内处于负压状态，浆体在压力差的作用下能够迅速填充管道，并且在压浆过程中，负压能够有效地阻止空气进入管道，减少浆体中的气泡和空隙，从而提高压浆的质量。
二、真空压浆法的工艺流程1、准备工作在进行真空压浆前，需要做好充分的准备工作。
首先，要检查预应力管道的密封性，确保管道无破损和泄漏。
然后，清理管道内的杂物和积水，保证管道畅通。
同时，准备好所需的压浆材料、设备和工具，如水泥、外加剂、真空泵、压浆泵、压力表等。
2、安装压浆设备将真空泵、压浆泵、压力表等设备安装在合适的位置，并连接好管道和阀门。
确保设备连接牢固，管道无泄漏。
3、抽真空关闭压浆端的阀门，打开抽真空端的阀门，启动真空泵进行抽真空。
抽真空的时间一般为 30 分钟至 1 小时，直到管道内的真空度达到-008MPa 至-01MPa 为止。
4、拌制水泥浆在抽真空的同时，按照设计要求拌制水泥浆。
水泥浆的配合比应根据工程要求和材料性能进行确定，一般由水泥、水、外加剂等组成。
拌制好的水泥浆应具有良好的流动性和稳定性。
5、压浆当管道内的真空度达到要求后，关闭抽真空端的阀门，打开压浆端的阀门，启动压浆泵进行压浆。
压浆的压力一般控制在 05MPa 至10MPa 之间，压浆的速度应均匀缓慢，直至浆体从出浆端流出，且流出的浆体与拌制的浆体相同为止。
真空压浆的工作原理
真空压浆的工作原理真空压浆是一种应用广泛的处理工艺，在建筑、修缮和手工艺品制作领域都有应用。
其工作原理是通过气压差的作用，将混合物的气泡抽出，使得混合物密实坚固。
下面就来详细介绍一下真空压浆的工作原理。
一、原料准备真空压浆的原料多为混合物，需要根据不同的应用场景选择不同的配比，准备好混合物后，在工作前先将其搅拌均匀，避免存在混杂现象。
此外，混合物中存在的气泡问题需要特别注意，气泡的存在会影响混合物的密度以及表面质量，因此需要通过振荡器等工具将混合物内的气泡尽可能排除后再进行后续操作。
二、真空抽出在混合物内充分搅拌均匀之后，需要将其放入真空加压机器中，开始进行真空抽出操作。
加压机器里边使用的真空泵，在工作过程中将目标物体内部的空气抽出，从而形成真空环境。
这个过程中，需要保持一定的拍摄，让真空环境中的气泡能够顺利地从内部排除出来。
三、恢复气压在进行真空抽出操作结束之后，需要进行气压恢复操作。
这个操作通常是通过进气管道将大气压力缓慢地向目标物体内部进行注入，使得目标物体内部的空气密度逐渐恢复到正常状态。
在这个过程中，需要保持焊接处以及其他关键组件的完好无损，否则会影响混合物密度的均衡性。
四、冷却定形真空压缩机在使用结束之后，我们需要将处理的混合物从机器中取出来进行冷却定形。
在这个过程中，需要注意控制冷却的速度以及温度，避免产生热变形现象。
冷却之后的混合物，通常会呈现出比之前更加坚固实用的质感，可以用于各类不同的工业制造流程。
总之，随着工业制造技术的不断发展，真空压浆技术已经成为了制造领域中必不可少的工艺之一。
尤其是在建筑材料和艺术手工制作领域中，真空压浆的应用越发普遍化。
真空 压浆
5、抽真空及灌浆
启动真空泵进行抽真空,同时将水泥浆倒入储浆桶中并接在灌浆泵上,在接在小箱梁阀上前先打出一部分浆体。
等这些浆体的浓度与灌浆泵中的浓度一样时,将输送管接到孔道的灌浆管上(阀1),扎牢。
启动真空泵抽真空后,当孔道的真空度达到-0.1Mpa以上并稳定时,打开阀门1,启动灌浆泵开始灌浆。
在灌浆过程中应注意观察料斗中的水泥浆下降是否正常,压力表读数是否正常,要保持浆体的稠度,灌浆过程中,要注意料斗中的浆体不能有沉积现象,要有专人负责用工具进行搅拌。
当一切正常,观察到浆体滤清器有浆体经过时,应立即关掉真空泵及球阀3,打开球阀2。
观察排气管的出浆情况,当浆体稠度和灌入之前稠度一致,关掉排气阀2,仍继续灌浆并持压3分钟,使管道内的压力表读数保持0.7MPa,最后关掉球阀1。
将输送管拆下,真空泵端的球阀拆卸,清洗空气滤清器,然后接到另一组孔道,按以上步骤
开始灌另一组孔道。
《真空压浆》课件
案例分析：选择具有代表性的案例进行分析 经验教训：总结案例中的成功经验和失败教训 改进方向：针对存在的问题提出改进建议和方向 案例应用：将案例分析的经验教训应用到实际工作中
汇报人：
真空泵是压浆设备的核心部件 真空泵的作用是产生真空，使浆液能够顺利进入孔道 真空泵的类型包括活塞式、旋片式、螺杆式等 真空泵的性能直接影响压浆的效果和效率
工作原理：通过压 缩空气或液压油产 生压力，将浆液压 入孔道
结构组成：包括泵 体、活塞、密封件、 控制阀等
性能参数：压力、 流量、功率、效率 等
安全措施：确保施工现场安全，遵 守操作规程，佩戴防护用品
准备真空压浆设备：包括真空泵、 压浆机、搅拌机等
安装设备：按照说明书进行安装， 确保设备连接正确
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检查设备：确保设备完好无损，性 能稳定
调试设备：进行设备调试，确保设 备运行正常
检查设备： 确保真空泵、 真空表、连 接管等设备 正常工作
连接设备： 将真空泵与 浆液罐连接， 确保密封性 良好
启动真空泵： 打开真空泵， 开始抽真空
观察真空表： 观察真空表 读数，确保 达到预定真 空度
保持真空： 保持真空状 态，直至浆 液罐内浆液 完全排出
准备材料： 水泥、水、 外加剂等
搅拌：将 水泥、水、 外加剂等 混合均匀
灌浆：将 搅拌好的 浆液倒入 真空压浆 机
质量问题的发现：及时发现质量问 题，避免影响工程质量
质量问题的预防：加强质量管理， 提高施工质量，避免质量问题的发 生
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质量问题的处理：采取有效措施， 及时处理质量问题，确保工程质量
2024年浅析真空辅助压浆技术在广深高速施工中的应用
2024年浅析真空辅助压浆技术在广深高速施工中的应用随着交通事业的不断发展，高速公路作为连接城市与城市之间的重要纽带，其建设质量直接关系到交通运输的安全与效率。
广深高速公路作为我国南部地区的重要交通干线，其施工质量尤为关键。
近年来，随着施工技术的不断创新和进步，真空辅助压浆技术因其独特的优势在高速公路施工中得到了广泛应用。
本文将对真空辅助压浆技术在广深高速施工中的应用进行浅析，旨在探讨其技术优势、施工流程、质量控制及效果评估等方面内容。
一、技术概述真空辅助压浆技术是一种在预应力混凝土构件孔道中压注水泥浆的新技术，主要应用于后张预应力混凝土构件的孔道压浆。
该技术通过真空泵在孔道内形成负压，使得孔道内的空气和多余水分被排除，同时利用压浆机将水泥浆压入孔道，实现孔道内浆体的饱满和密实。
真空辅助压浆技术以其高效、便捷、可靠的特点，在现代高速公路施工中发挥了重要作用。
二、技术特点真空辅助压浆技术具有以下显著特点：高效性：通过真空泵形成的负压环境，可以快速排除孔道内的空气和多余水分，使得水泥浆能够更好地填充孔道，提高了压浆效率。
密实性：由于真空泵的作用，孔道内的空气和多余水分被有效排除，使得水泥浆在孔道内更加密实，有效提高了构件的承载能力。
环保性：该技术减少了传统压浆工艺中由于空气和多余水分的存在而产生的废浆，降低了施工过程中的环境污染。
适用性广：真空辅助压浆技术适用于各种预应力混凝土构件的孔道压浆，特别是在大型桥梁、高速公路等工程中有着广泛的应用前景。
三、施工准备在进行真空辅助压浆施工前，需要做好以下准备工作：设备准备：准备真空泵、压浆机、搅拌机、输送管等必要的施工设备，确保设备性能良好，能够满足施工要求。
材料准备：准备符合设计要求的水泥、外加剂、水等材料，确保材料质量符合要求。
孔道检查：对预应力混凝土构件的孔道进行检查，确保孔道畅通、无杂物、无积水等。
安全准备：制定详细的施工方案和安全措施，确保施工过程中的安全。
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真空辅助压浆密实度控制
丁祖奇
（工作单位，邮编）
[摘要]：根据工程实例概述真空压浆施工工艺及对提高桥梁工程预应力管道压浆密实度有良好的作用
[关键词]：桥梁、真空压浆、密实度、控制
一、工程概况
合肥市铜陵路桥梁全长131.58m，桥面宽38m，跨径30m+66m+30m。
主梁预应力种类繁多，曲线复杂，施工难度大，相对布置频率大，均采用真空辅助压浆。
其原理是在孔道的一端采用真空泵将孔道抽成真空，使之产生负压（-0.06～-0.lMPa），然后用压浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端压入，当水泥浆从抽真空端流出且颜色与压浆端基本相同时，经过特定的位置排浆（排水及微泡沫）并加以≤0.7MPa的正压力（保压），以保证预应力孔道压浆的密实度。
真空辅助压浆示意图见下图。
二、选题理由
合肥市铜陵路桥工程主梁预应力数量多，预应力束长，管道曲线复杂，压浆密实度控制较难，而其对桥梁结构的耐久性有很大影响；真空辅助压浆可以解决这一难题，它是一项新技术，与之相配套的塑料波纹管和低水灰比的水泥浆，使真空辅助压浆密实度在技术上得到保证；因此我们展开深入分析，全面剖析掌握该技术的密实度控制细节，提高预应力工程施工的技术水平。
三、现状调查
真空辅助压浆是后张法预应力混凝土结构施工中的一项新技术，以前无相关的施工经历和经验。
为了深入把握真空辅助压浆技术，保证压
浆质量，在主梁第一循环压浆前，我们做了两次工艺性试验，来确定影响真空辅助压浆密实度的主要因素。
第一次工艺性实验于2004年3月18日进行，实验时仿照主梁腹板束形状将46m波纹管定位，并在最高点设置排气孔（观察孔），压浆完毕浆体凝固后，在不同部位剥离波纹管和切开截面进行观察，并将实际压浆量与理论压浆量进行比较。
通过本次工艺性实验得出下表：
根据上表中的统计数据绘制出排列图：
排 列 图
浆体中浆体与波纹累计率（％）
不合格数
有气泡
管间有空隙水泥颗粒浆体中有浆体上表面有水纹
其它
由排列图可以看出，影响真空辅助压浆密实度的主要问题是浆体与波纹管间有空隙，凝固后的浆体内有气泡，其累计频率达80％，成为解决问题的主要对象。
同时，我们事先计算出该束波纹管需要浆体理论值为513.6kg ，统计压出波纹管体外的浆体、入浆管道剩余的浆体、未压浆体及共拌浆体质量，分别为：7.4kg 、55.2kg 、31.8kg 、550kg ，计算出实际用量与理论用量的比值α，α=（550-7.4-55.2-31.8）/513.6×100%=88.7%，α值代表压浆密实度。
四、目标确定
通过掌握真空辅助压浆技术，有效控制真空辅助压浆密实度。
从排列图可以看出，不合格数为13.3%，主要问题完全解决
后，密实度α=13.3%×80%+86.7%=97.34%，我们认为真空辅助压浆密实度能达到95％。
通过以上分析计算，我们认为目标值是可以实现的。
参考文献：1、
2、
（作者联系方式：）
五、原因分析：
经过我们对表中数据的认真分析和要解决的主要问题，绘制了原因分析关联图，从中我们找到了影响真空辅助压浆的末端原因：
我们通过采取调查分析，现场检查、测试、测量，对以上末端因素进行了要因确认。
六、要因确认
1、真空泵阀门不密封
2、出浆管阀门不密封
、压浆管道老化
3
5、正压持续时间过短
6、管道内残留水未排净
7、浆体拌和时间过短
8
、搅拌浆体时水泥加入速度过快
9、入浆阀门与管道不密封
从表中可以看出，影响真空辅助压浆密实度的主要原因是：正压持续时间短、管道内残留水未排净、搅拌时间过短。
七、对策表
八、对策实施
根据对策表中的措施，我们分别有针对的进行验证，并在预定日期内完成。
实施1：针对“正压持续时间过短”的要因
正压时间过短会造成浆体不密实，对有曲线的影响更大，加上我们首次接触真空辅助压浆，都没有经验，通过这次工艺性试验和理论知识，我们得出排废桶排出的浆体无气泡、无微沫浆且其稠度与搅拌桶内颜色相同后，正压持续时间4～6分钟后停止压浆，能保证浆体的密实度，效果好。
实施2：针对“管道内残留水未排净”的要因
1、波纹管预埋后，因养生、雨水会使波纹管内有积水；同时，对长束、波纹管有曲线的，其内积水不易排出，管道内残留水未排尽会使凝固后的浆体与波纹管间有空隙、浆体内有空隙等质量缺陷。
在压浆前，必须按照技术要求，真空泵抽成的真空度控制在-0.06～-0.1Mpa，持续到抽真空端透明管流出后关掉真空泵。
2、压浆泵压力在0.5～0.7Mpa之间，出浆与入浆颜色一致后，关闭出浆阀门，对浆体施加正压，将浆体内游离状态的水尽量多压出，且从排气孔排出的水泥浆无气泡、无微沫浆、其颜色与搅拌桶内稠度相同，压浆泵压力表持续0.7Mpa5分钟以上为止。
按此操作后，管道内残留水很少。
实施3：针对“拌和时间短”的要因
1、拌和时间过短会使拌和后的浆体气泡过多，凝固后的浆体内有质量缺陷，为使压浆浆体不影响质量，在压浆前对操作人员进行岗前培训，提高其质量意识。
2、试验员在现场确定水泥浆和易性好时需要的拌和时间，水泥用量为100kg时，拌合时间为6分钟左右浆体均匀。
九、效果检查
（一）与设定目标值进行比较
为了检查对策实施后真空辅助压浆的效果，在2004年4月28日进行了第二次工艺性实验，实验时仿照主梁腹板束形状将46m波纹管定位，并在最高点设置排气孔，压浆完毕浆体凝固后，在不同部位剥离波纹管和切开截面进行观察，整个过程进行全程跟踪、检查
和实测，我们对30个截面共300个点进行检查，结果如下：
实测情况统计表
由以上统计表可以看出，真空辅助压浆合格率达到97.3％，能保证主梁预应力束压浆浆体的密实。
（二）采用真空辅助压浆技术在本桥施工中的效果
合肥市铜陵路桥主梁于2004年12月25日完工，我们于2005年元月10日对长束（长度＞60m）实际压浆量与理论压浆量比值统计如下：
由表可以看出，真空辅助压浆密实度得到了很好的控制。
十、结束语
真空压浆技术通过本次实践，在工程中取得了理想的效果。
克服了常规压浆经常产生的浆体不饱满容易出现空洞，并且可能使水泥浆没有严密包裹预应力筋从而降低结构使用寿命。
特别对于跨度大，预应力管道较长并且平弯及竖弯曲线布置较为复杂的结构，使用真空压浆可以较好保证水泥浆密实度。
施工时积极采取有效的措施和管理，尽力克服及避免上述影响压浆质量的细节，不断总结经验能够起到事半功倍的效果。