汽车灯光正确使用
夜间汽车灯光使用方法
夜间汽车灯光使用方法
夜间驾车时正确使用汽车灯光非常重要，以下是一些相关的使用方法：
1. 打开前照灯：在夜间或能见度较低的情况下，应该始终打开前照灯。
2. 使用远光灯：在无街灯的道路上，可以打开远光灯使视线更加清晰。
但是，在面对其他车辆时，必须立即切换回近光灯，以免对其他驾驶员造成不必要的干扰。
3. 使用近光灯：在城市道路上和其他车辆相遇时，应该使用近光灯。
近光灯的灯光较弱，不会对其他驾驶员产生干扰。
4. 使用雾灯：当能见度非常低时，可以打开雾灯以提高视线。
但是，雾灯的使用应该谨慎，并且只在必要的情况下使用，以免对其他车辆造成困扰。
5. 使用示廓灯和位置灯：示廓灯和位置灯可以增加车辆的可见性，但是不适用于照明道路。
它们主要用于标示车辆的位置和存在。
6. 使用转向灯：在夜间行驶时，转弯或变道时一定要使用转向灯。
转向灯可以提醒其他驾驶员您的行驶意图，确保行驶安全。
当使用汽车灯光时，请留意其他车辆和行人，确保你的行驶安全。
另外，定期检
查车灯是否正常工作，以确保它们在夜间行驶时能够发挥有效作用。
图解小汽车灯光使用
图解小汽车灯光使用小汽车灯光使用是驾驶员在日常驾驶过程中非常重要的一个方面，正确合理的使用灯光不仅可以提升行车安全性，还可以有效地减少交通事故的发生。
本文将图解小汽车灯光使用的基本规则和注意事项，帮助驾驶员更好地了解和正确使用车灯。
一、前照灯前照灯是小汽车在夜间行驶和能见度较低情况下必须使用的灯光，常用的有远光灯和近光灯。
1.远光灯：远光灯适用于车辆在无路灯、车辆较少的情况下使用，以提供更远的照明距离。
远光灯的使用应注意以下原则：（1）与来车交会时，应停止使用远光灯，切换为近光灯或示廓灯；（2）与前车相隔不到100米时，应停止使用远光灯，切换为近光灯或示廓灯；（3）在特殊情况下（如迎面驶来的车辆没有远光灯），可以使用远光灯，但需要及时切换为近光灯。
2.近光灯：近光灯适用于车辆在夜间行驶和有路灯、有前方来车的情况下使用，以提供适当的前照照明。
近光灯的使用应注意以下原则：（1）与来车相会过程中，应及时切换为近光灯；（2）在市区道路或照明条件良好的路段，应使用近光灯。
二、示廓灯和前雾灯1.示廓灯：示廓灯适用于车辆在夜间或能见度较低情况下停车等情况下使用，以提醒其他车辆和行人。
示廓灯的使用应注意以下原则：（1）车辆在夜间停车或道路上由于故障不能继续行驶时，示廓灯应随时开启；（2）示廓灯不宜作为照明灯使用，不得与前照灯同时使用。
2.前雾灯：前雾灯适用于车辆在能见度不足（如大雾、浓雾等）情况下行驶，以增加前方的照明距离。
前雾灯的使用应注意以下原则：（1）在大雾、浓雾等能见度不足的情况下，才能使用前雾灯；（2）前雾灯与近光灯同时使用，但不能与远光灯或示廓灯同时使用；（3）在能见度恢复正常后，应及时关闭前雾灯。
三、后照灯和制动灯1.后照灯：后照灯适用于夜间行驶和能见度较低情况下的照明，用于提醒后方车辆。
后照灯的使用应注意以下原则：（1）夜间行驶时，后照灯应随时开启；（2）后照灯不能代替刹车灯的功能。
2.制动灯：制动灯适用于车辆在制动或减速过程中，以提醒后方车辆。
汽车的灯光按键操作方法
汽车的灯光按键操作方法
汽车的灯光按键操作方法会因车辆品牌和型号而有所不同，但通常有一些共同的基本操作方法。
以下是一般的汽车灯光按键操作方法：
1. 大灯开关：通常位于方向盘后方或驾驶员座位旁边的操作台上。
常见的操作有以下几种方式：
- "OFF"（关闭）：将大灯彻底关闭。
- "AUTO"（自动）：将大灯设置为自动模式，根据环境光照自动开启或关闭。
- "P"（停车）：将大灯设置为停车灯模式，通常只亮紧凑、节能的小灯。
2. 远光灯：通常在方向盘上或离合器旁边有一个向上拉的杆，向外拉动或向前推动此杆来打开远光灯。
某些车辆在方向盘上可能还有一个远光灯开关。
3. 前雾灯：通常是一个独立的开关按钮，位于方向盘下方的控制台上。
按下此按钮可打开前雾灯。
某些车辆的前雾灯也可能与大灯开关集成在一起。
4. 后雾灯：通常在面板上有一个独立的按钮，用于打开后雾灯。
某些车辆的后雾灯可能与前雾灯或大灯集成在一起。
5. 转向灯：通常位于方向盘或方向盘旁边的杆子上，拉动杆子向上或向下以打开左侧或右侧转向灯。
松开杆子后，转向灯会自动关闭。
以上是常见汽车灯头的按键操作方法，确保在驾驶过程中正确使用灯光以确保行车安全。
如果对于特定车辆的操作方法不确定，应查阅汽车的用户手册或咨询车辆制造商。
汽车使用灯光规则
汽车使用灯光规则在道路交通中，灯光是车辆之间沟通的重要方式，不仅能够提高夜间行车的能见度，还可以传递车辆的信息和意图。
因此，正确使用灯光是每个驾驶人员都必须熟悉和遵守的规则。
本文将介绍汽车使用灯光的相关规定和注意事项。
一、远光灯和近光灯的使用远光灯是车辆夜间行驶时使用的一种灯光，其亮度较高，能够照亮较远的道路。
而近光灯则是在夜间行驶中常用的灯光，其亮度较低，能够照亮前方较近的道路。
根据交通规则的规定，当驾驶人员在夜间行驶中遇到其他车辆时，应及时将远光灯调整为近光灯，以避免对其他车辆产生眩目影响。
当车辆通过坡道、弯道或交叉路口时，也应及时切换到近光灯，以确保自己和其他车辆的安全。
远光灯和近光灯的使用需要根据实际情况进行合理切换，避免对他人产生不必要的干扰和困扰。
二、示宽灯和转向灯的使用示宽灯是车辆行驶中用于提示其他车辆自己的存在和行驶方向的一种灯光。
根据交通规则的规定，夜间行驶时，车辆的示宽灯应始终保持开启状态，以提醒其他车辆自己的位置和行驶方向。
而转向灯则是在车辆转弯或变更车道时使用的一种灯光。
驾驶人员在行驶过程中，应提前开启转向灯，并保持一定时间，以提醒其他车辆自己的行驶意图，帮助其他车辆做出相应的应对。
三、雾灯和危险报警灯的使用雾灯是在能见度较差的情况下使用的一种灯光，它的位置通常在前后保险杠的下方。
在遇到大雾、雨雪天气时，驾驶人员可以根据需要开启前后雾灯，以提高自己的能见度，同时也方便其他车辆发现自己。
危险报警灯是车辆遇到紧急情况时使用的一种灯光。
当车辆发生故障或事故时，驾驶人员应立即开启危险报警灯，以提醒其他车辆注意，并采取相应的应急措施。
四、夜间停车灯和示廓灯的使用夜间停车灯是车辆在夜间停车时使用的一种灯光，它的亮度较低，仅用于提醒其他车辆自己的存在。
示廓灯则是车辆行驶中保持开启的一种灯光，用于提醒其他车辆自己的宽度和长度。
夜间停车时，驾驶人员应及时开启夜间停车灯，以确保自己的车辆能够被其他车辆注意到。
汽车灯光使用注意事项
汽车灯光使用注意事项
1.车灯亮度调节：根据道路条件、天气情况和光照环境合理调节车灯的亮度。
夜间行车应使用远光灯，但遇到对向车辆或前方有车灯的情况应及时切换为近光灯，以避免对其他驾驶者造成眩光。
2.远近光灯使用：根据实际道路条件和车流情况切换远、近光灯。
在城市道路和有行人的地方应当使用近光灯，以避免对其他交通参与者造成不必要的安全隐患。
3.大雾天气时使用雾灯：大雾天气能见度低，此时应开启前后雾灯，以增加自身的可见性，并提醒其他驾驶者注意。
4.转向灯使用：在转弯、变道、并线等场合使用转向灯，以向其他车辆和行人传递自身行驶意图，确保行车的流畅和安全。
5.夜间停车使用示宽灯：夜间停车时可以打开示宽灯以提醒其他驾驶者存在一辆停车车辆，保证行车安全。
6.倒车灯使用：在倒车时打开倒车灯，以提醒其他驾驶者自己正在进行倒车操作，避免意外事故发生。
7.注意车灯的维护：定期检查车灯是否工作正常，如发现灯泡损坏要及时更换，确保车灯正常工作。
8.保持灯泡清洁：定期清洗车灯灯罩以保持灯泡的透光性，避免因污垢或雾气等影响照明效果。
9.遵守规定时段使用大灯：根据当地法律法规要求，遵守规定时段使用大灯，如夜间或恶劣天气条件时使用。
10.遵守交通规则：正确使用车灯是遵守交通规则的一部分，在行车中要守法驾驶，不随意开启或关闭车灯。
总结起来，汽车灯光使用的注意事项包括合理调节亮度、切换远近光灯、使用雾灯、转向灯、示宽灯和倒车灯、定期检查灯泡和维护等。
在实际驾驶过程中，我们需要不断加强对车灯的正确使用，以提高行车安全性和遵守交通规则。
汽车灯光开关使用方法
汽车灯光开关使用方法
汽车灯光正确使用方法是：1、将左边灯光控制开关向前拧一挡为小灯；2、向拧两下为近光灯；3、将灯光控制杆向前推一下，为远光灯；4、将灯光控制杆向前上抬一下，为右转向灯。
汽车灯光的种类及作用有：1、刹车灯：对车后的人或车起到警示；2、转向灯：提示前后左右的车辆和行人注意；3、牌照灯：用于夜间照亮汽车牌照；
4、远光灯：查看远方道路情况；
5、近光灯：看清车前的路面状况；
6、雾灯：在雾中的穿透力强，容易让车辆和行人及早注意到；
7、行车灯：引起其他交通参与者的注意；
8、危险报警灯：提醒后方车辆避让。
1、灯光开关有两种类型，分别是旋钮式、拨杆式，其中最常见的就是拨杆式。
在拨杆式的手柄上面可以直接看到近光灯的标志，只需要转动一下开关到近光灯的位置，即可顺利打开近光灯。
如果是旋钮式开关，那么打开的方式就是采用顺时针的方式，旋转到近光灯的挡位上即可。
2、不管是旋钮式或者拨杆式，打开远光灯的方法都是相同的。
只要就是依靠拨动拨杆的方式完成，直接往上面拨动一下开关，即可成功打开远光灯。
然后往回拨动一个挡位，就可以把远光灯关闭。
如果想要打开远光灯，必须要先打开近光灯。
如果挡位在其它灯光上面，这样是无法顺利打开远光灯的。
汽车远光灯的正确使用方法远光灯的使用方法
汽车远光灯的正确使用方法远光灯的使用方法
正确使用汽车远光灯的方法如下：
1. 了解使用环境：远光灯适用于在无照明或光线较暗的道路上行驶，以提高视野和安全性。
在拥挤、照明良好的城市道路上，不应使用远光灯。
2. 控制时机：只在没有来往车辆的情况下使用远光灯。
如果有其他车辆接近或与您相对行驶，请及时切换回近光灯。
3. 擦净灯光：确保汽车远光灯和近光灯的灯泡和灯罩清洁，并清除灰尘或污垢。
4. 使用远光开关：通过车内仪表盘上的远光开关来控制远光灯的开关状态。
将其推到“ON”位置即可启用远光灯，将其推到“OFF”位置即可关闭远光灯。
5. 注意路况：在使用远光灯时，应特别注意路况，并遵循交通规则。
不要因远光灯照射而对其他车辆或行人造成困扰或危险。
6. 距离适宜：在使用远光灯时，应注意与前车和对向车辆的距离。
保持安全车距，以免干扰其他驾驶员的视线，并在需要时及时切换回近光灯。
总结起来，正确使用汽车远光灯的关键是适时、适地、适量，确保安全，避免对其他驾驶员和行人造成不必要的困扰。
汽车灯光的正确使用方法与注意事项
汽车灯光的正确使用方法与注意事项汽车灯光是车辆行驶中非常重要的部分，正确使用汽车灯光不仅能提高驾驶安全性，还能遵守交通规则，保护其他道路用户的安全。
以下是关于汽车灯光的正确使用方法以及注意事项：1.远光灯：远光灯适用于在无路灯或路灯光线不足的情况下行驶。
使用远光灯时要注意避免对向和前方的车辆及行人产生眩光。
当遇到对向车辆或者前方有车辆时，及时将远光灯切换为近光灯。
2.近光灯：近光灯是在正常天气情况下的主要照明灯光。
使用近光灯时，应保持近距离，以便清晰地辨认前方道路和其他车辆。
3.示廓灯：示廓灯是白色或黄色的灯光，用来提示其他车辆的存在和轮廓，通常在夜间或恶劣天气条件下使用。
示廓灯通常使用于暗光、雾天、刮风、大雨等情况下，并提醒其他司机特别小心。
4.前雾灯：前雾灯使用除了白色之外的颜色，有助于提高能见度。
前雾灯只能在雾天经过切实需要的情况下使用，而不应该在正常天气下使用。
1.刹车灯：刹车灯与制动踏板连接，在刹车时会灯亮红色灯光，用来提醒后车避免追尾。
2.示廓灯：示廓灯的功能是在夜间或者恶劣天气条件下让其他车辆能够清晰地看到自己的车辆轮廓。
3.雾灯：后雾灯仅在能见度低于50米时使用，并且只用于标识后面的车辆。
在能见度改善时，应立即关闭灯光，以防止对后面行驶的车辆带来误导。
1.闪左转向灯：在需要左转弯或者换道时，应提前开启左转向灯，以提醒后车和其他路上行驶的车辆。
2.闪右转向灯：在需要右转弯或者换道时，应提前开启右转向灯，以提醒后车和其他路上行驶的车辆。
3.双闪灯：双闪灯通常用于临时停车或紧急情况下，提醒其他车辆特别小心，并且不应长时间使用。
四、灯光使用的一般注意事项1.遵守交通规则：使用灯光时一定要遵守交通规则，根据需要正确打开相应的灯光，不要随意使用。
2.不要忽视行人和非机动车：在使用灯光时，要特别注意行人和非机动车的安全，要避免对其造成眩光和干扰。
3.避免将灯光调得过短：不要将远光灯调得过短，这样会给前车的驾驶员造成困扰，影响驾驶安全。
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汽车灯光正确使用!大家对市区违法使用远光灯、车辆交汇不变光都深恶痛绝，很多人不知道怎样正确地使用汽车灯光，也有很多人以为灯总是越亮越好，以为只要自己的灯光亮了，自己就是安全了。
即使知道一直开远光灯不好，也不知道应该怎么用。
当然也有一部分是在炫耀他的灯高级。
下面摘录一些正确使用汽车灯光的方法，希望对不会用的TX有所帮助，通过我们的努力，逐步改变绍兴的夜间行车环境。
（呵呵，我原来也是FQ一族，别人不变灯，我也一直照他，后来发现你一直闪他，他却是一脸的茫然，人家根本不知道。
车辆灯光的使用：车辆的灯光不仅仅是在光线不足的情况下提供照明，而更重要的是起到警示作用，即使在白天，人们也会首先注意到亮着灯的车辆，不管是行人还是其他车辆的司机。
因此，在北欧的一些国家，法律规定白天行车也要亮灯，以减少事故。
在阴天或天刚刚黑的情况下使用灯光是一个很好的习惯。
有些人说还能看见路，只是光线稍暗，不用开灯，这是错误的做法，这时开灯不是为你照亮，而是提醒前面车辆的司机注意后车。
（注意：这里所说的开的灯，是指示宽灯）汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。
行车灯：也称示宽灯，俗称小灯，灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。
一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯，有利于后方车辆识别车辆宽度，防止超车和会车时，因轮廓不清而发生事故。
上面所说的白天也开的就是这个灯！示宽灯的灯光在夜间距离100m以外应能看清楚。
车前面的示宽灯的灯光为白色或橙色，车后面的灯光则为红色或橙色。
一般在汽车前后的左右外侧各装一只示宽灯，共四只。
但是，有些大型载重车及通道式大客车上，还在车身中部外侧再加装左右一只。
灯丝的功率为20W左右。
行车灯车内指示标识：前照灯：近光灯和远光灯一起组成汽车的前照灯，也称前大灯、头灯。
是汽车的眼睛，是夜间行车的必须，是全车灯的“心脏”部位。
近光灯和远光灯通常采用双丝灯泡，其中远光灯丝为45～60W，近光灯丝为20～50W。
前照灯应保证汽车前方100m以内的路面上有明亮而均匀的照明，有些汽车的照明距离已达150m～270m。
前照灯应使驾驶员能清楚辨明路面上的任何障碍物，并具有防眩目装置，防止夜间会车时因使对方驾驶员目眩而肇事，使用时应注意以下几点：（1）在夜间没有路灯或路灯照明不良的条件下须开启汽车前照灯并使用远光灯，以保证驾驶员能辨明车前100m以内路面的任何障碍物。
（2）车辆在夜间遇有路灯照明良好的繁华街道（各种灯光交织在一起）或遇阴暗天气视线不清时，须开防眩目近光灯（可见近光灯是有防炫目功能的）。
（3）车辆夜间通过路口或转弯时，在距路口100m左右的地方应减速慢行，将远光灯变为近光灯，以观察路口有无车辆驶来。
（4）夜间在没有路灯或照明不良的道路上，要在距离对面来车150m以外关闭远光灯，改用近光灯；不准在窄路、窄桥和与非机动车会车时，持续使用远光灯。
（5）夜间需要超车时，要连续变换远、近光灯，以提醒前车。
（这就是所谓的灯光喇叭！）（6）夜间会车时，若来车未及时变换灯光，可采用连续明灭大灯示意，切忌用强光对射，以免伤害对方视觉，甚至酿成车祸。
所以说，夜间在市区行车时，一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可；另一方面由于远光灯的光柱位置较高，与自己的视线基本平齐，因此很容易造成眩目现象，看不清前方的情况。
老实一点的人瞪着眼睛就强忍过去了；脾气大一点的会以同样刺眼的远光回敬。
如此一来，双方都更危险。
一般说来，远光灯仅适合用在没有灯光照明设备的路上，而且用远光灯会车是不负责任的行为，让对方的眼睛难受，实际上自己也更加危险。
在路上照明设施齐全的城市里，通常只在观察道路指示牌、以及观察远处过路的行人、车辆时才需要用到远光灯。
市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。
另外，车灯点亮后，发光的同时也制造出大量热能，这对灯泡、灯壳的使用寿命都会产生一定影响。
尤其在临时停车等候时，应关闭车前大灯（对加装100W前大灯的车辆，更应当注意），仅开启行车灯即可。
因为长时间原地等候，开启大灯至少有两点不妥（一、车辆静止时，不利于散热，对灯壳寿命不妥；二、容易让对方车辆、行人产生错觉，尤其是逆向停车摆放时）。
有时，还会遇到这样的事情：对面来了一束灯光，起先还以为是一辆摩托车，距离接近时才发现是一辆“瞎”掉一只眼睛的汽车！“刚才要是再靠近一点点就撞上了！”与这种“独眼龙”擦身而过的同时会惊出一身冷汗！这告诉我们，当车辆的灯光有损坏时，一定要及早修复，而且要绝对避免在夜间驾驶灯光不全的汽车。
远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。
转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。
有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。
两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。
转向灯标示车辆的转弯方向。
汽车前后的左右两边各装一只转向信号灯。
车身总长超过9m 的（包括汽车带挂车）车辆，车身两侧面前方也应装设侧面转向指示灯。
转向灯亮时，其光色为黄色，以每分钟50～120次的频率闪烁，以引起前后车辆及行人的注意（一般白天在100m以外应能看清）。
车前转向信号灯一般与示宽灯合装，通常用双丝灯泡，统称前小灯，但也有单独安装的。
功率一般为20瓦。
行车中对使用转向灯的要求是：（1）向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时，应开左转向灯，在完成上述动作前应注意观察前后有无车辆。
（2）超车前须开左转向灯，在确认具备超车条件后，方可超越。
（3）向右转弯、向右变更车道、高速公路上从匝道驶离高速公路、靠边停车等须开启右转向灯。
（4）当后车有超车意图时，如前方条件许可，可开右转向灯示意让后车超越，待后车超越后关闭灯光。
（5）在红绿灯口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，待车可以转弯移动时再闪不迟，否则会让跟在后面的司机厌烦。
警告灯，俗称双跳灯，就是左右转向灯同时频闪，这是为了在遇到紧急情况时而设置的一种车灯，只有在特殊情况下使用。
如车辆途中抛锚无法行驶，或送病人到医院急救等，应及时开启黄色频闪警告灯，以提醒过往的车辆，防止发生意外。
现在，在城市马路边或是高速公路紧急停车带上作短暂停留时，越来越多的司机都注意到要打开双闪警示灯，提醒来往车辆注意，这也是一个很好的习惯，尤其在夜间效果更为明显。
曾经就有因为在高速公路上临时停车而不开任何灯光信号、不作任何警示标志，被后面疾驶而来的车辆追尾的惨剧发生。
双跳灯还有一个功能是表示车队通过，提示其他司机注意。
转向灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的黄色灯号以作提示。
雾灯：顾名思义，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，帮助驾驶员在雾天、大雪、暴雨或尘埃弥漫情况下驾车时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。
雾灯一般采用黄色配光或黄色灯泡。
这种光的光波较长，穿透能力强，在雾中能照明较远的距离，因此更容易让车辆或行人及早注意到。
雾灯分为前雾灯和后雾灯。
前雾灯一般位于车辆前保险杠下部两侧，可以在光线稍暗和能见度差的情况下开启，提供车前近距离的照明，提醒前方车辆。
后雾灯一般为红色，位于后灯组件内，或位于后保险杠下部，一般为单盏也有两盏左右对称的。
后雾灯一般在雾天和能见度很差的情况下开启，提醒后车，避免追尾。
比如：夏天的时候不时会有滂沱暴雨突袭而来，如果是在白天，天色会一下子变得很暗，加上瓢泼的雨水倾泻而下，视线变得非常糟糕。
此时路上很多车辆纷纷打开前照灯和雾灯，这是一种很好的做法，意在提高己车的能见度，提醒别的车辆或过路行人注意。
在类似大雾或是大雪的天气下，如果能见度很低，也建议这样做，允许的情况下还可适当鸣鸣喇叭，提醒旁车或路人注意。
有一些人习惯在大雨中连双闪灯也打开，这虽然能进一步增加车子的能见度，却丧失了方向提示的功能，所以除了尾灯亮度不足的车辆外，一般不推荐使用。
雾灯功率一般为35～55W，射出的光线倾斜度大，能照明前30m内的区域，功率与大灯相若，但散热空间远不如大灯。
所以，操作方式是行驶中需要开启再开启，停车时一定记得及时关闭（厂家资料提供说明———静止情况下点亮超过30分钟以上，可能导致过热）。
雾灯指示：倒车灯：倒车灯安装在汽车后面，照射光线的主轴应向下，可以照清车后15m以内的道路。
倒车灯光色为白色，由变速器控制，在变速器处于倒挡位置时点亮，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人及来车的提醒。
制动灯：制动灯也叫刹车灯，装在汽车尾部，是车辆重要的外在安全标识，以警告后面车辆尾随的车辆或行人，保持安全距离。
其光色为红色，功率一般为20W。
正常情况下，踩制动灯亮时，车后相距100m处的其他车辆应看得很清楚，以告诉后车减速或停车。
在雾、雨、雪的天气里要注意制动灯的运用，驾驶员在注意前方车辆灯光的同时，可以靠后视镜留意自己后车的位置，若发现后车离自己的车位太近，可轻踩制动，使制动灯亮，以提醒后车适当拉开车距，防止因紧急踩制动，后车措施不及而发生追尾事故。
灯光使用小窍门：还有一些灯光使用小窍门，不妨留心一学：夜里开车，从小路口出大路，比如说左转出大路，由于光线不够的原因，从右至左的直行车辆或许很难发现你。
这时不妨将右转向灯打开，让右边的车辆了解到你的存在，可以有效降低危险的发生。
雾天行车当然要用雾灯，而且前后雾灯都要打开。
最好不要使用远光灯，由于远光灯的照射角度容易使光线发生较大的散射，它在雾天的穿透力反而最差；这时最好用近光灯、减慢车速行驶。
在北欧的一些国家，当你为后面的车子让路时，他会将左右转向灯交替闪烁，以对你表示感谢。
有人说，车灯就是车子的眼睛。
确切点说，你的眼睛是车子白天时的眼睛，而车灯是车子夜里的眼睛。
如果不会正确用灯，就相当于没有合格的视力，所以一定要认真对待呵。
常见的灯光控制系统可以被笼统地分为两类——拨杆式和旋钮式：拨杆式常见车型：日系、韩系、自主品牌拨杆式灯光控制系统将所有的控制功能集中在一根拨杆上，顺序旋转操作杆端部便可以依次打开各种灯光，而雾灯控制则位于操作杆的里侧，同样依靠旋转进行控制，变换远近光和转向灯则依靠向不同方向推拉操作杆实现。
有些车型的雾灯控制环可以双方向旋转，以实现单独开启后雾灯的功能，这种近在手边的模式十分利于操作。
旋钮式常见车型：欧系、美系旋钮式灯光控制系统将所有的操作分为两部分，用于控制示宽灯、近光灯、前后雾灯的开关位于方向盘左侧的控制台上，示宽灯、近光灯依靠旋转旋钮控制。
雾灯则依靠向外拉起旋钮控制，拉起第一级为前雾灯，第二级为前后雾灯同时开启，基本上无法实现后雾灯的单独开启。