飞机上常用的密封材料-密封垫.
密封材料的分类范文
密封材料的分类范文密封材料是用于封堵和隔离各种介质的材料，广泛应用于航空航天、石化、化工、能源等领域。
根据其材料的不同特性和用途，可以将密封材料分为以下几大类：弹性密封材料、压缩密封材料、涂层密封材料、液体密封材料、固体密封材料和气体密封材料。
一、弹性密封材料：弹性密封材料主要是指橡胶密封材料，包括天然橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶、硅橡胶等。
这类材料具有良好的弹性和密封性能，能够适应温度和介质的变化，常用于密封环、密封圈、O形圈等。
二、压缩密封材料：压缩密封材料主要是指纤维素纤维板材、橡胶板材、石棉板材等，这类材料在受力时可以通过压缩填充缝隙来实现密封效果。
这些材料广泛用于管道、阀门、法兰等连接部位的密封。
三、涂层密封材料：涂层密封材料主要是指涂覆在工件表面的密封层，包括溶剂型涂料、固化型涂料、橡胶涂层等。
涂层密封材料通过涂覆形成致密的表面层，具有良好的耐化学腐蚀性、耐高温性和耐磨损性，可用于各种设备和工具的表面密封。
四、液体密封材料：液体密封材料主要是指液体密封剂和液体密封胶。
液体密封剂是由液体树脂、溶剂和填料等组成，能够在接触面形成致密的密封层；液体密封胶具有流动性和粘附性，常用于填充缝隙和封堵裂缝。
五、固体密封材料：固体密封材料主要是指金属垫片、塑料垫片、陶瓷垫片等，具有高强度、高硬度和耐高温性。
固体密封材料一般用于高压、高温和强腐蚀介质的密封，常用于阀门、泵等设备的密封。
六、气体密封材料：气体密封材料主要是指气体密封填料和气体密封胶。
气体密封填料具有极高的弹性和耐温性能，能够在高温和高压环境中实现气体的密封；气体密封胶则主要用于填充缝隙和封堵裂缝的气体密封。
综上所述，密封材料根据材料的不同特性和用途可以分为弹性密封材料、压缩密封材料、涂层密封材料、液体密封材料、固体密封材料和气体密封材料。
每种密封材料都有着特定的适用范围和优势，可以根据具体情况进行选择和应用。
密封垫片基础知识
垫片一、垫片的种类垫片的种类繁多，按其材料和结构大致可分为三大类。
1.非金属垫片有橡胶、石棉橡胶板、柔性石墨、聚四氟乙烯等，截面形状皆为矩形；2.金属复合型垫片有各种金属包垫、金属缠绕垫；3.金属垫片有金属平垫、波形垫、环形垫、齿形垫、透镜垫、三角垫、双锥环、C形环、中空Ｏ形环等。
按照密封分类的原则，上述垫片中的第一、第二和第三类的金属平垫、波形垫、环形垫、齿形垫、透镜垫属于强制型密封，而其余则为半自紧或自紧式密封。
二、垫片的性能和构造各种垫片的性能和构造分别介绍如下：1.非金属垫片（1）橡胶板用于密封的橡胶品种较多，一般有天然橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶、异丁橡胶、丁苯橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、氟橡胶。
制作垫片的橡胶板材用量较大的有天然橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶三种。
近几年，氟橡胶等特种橡胶也逐步推广使用。
有关橡胶板材的数据，详见工业橡胶板标准GB5574-85。
（2）石棉橡胶板石棉橡胶板是由石棉、橡胶和填料经压制而成的。
根据其配方、工艺、性能及用途不同，主要有高压石棉橡胶板、中、低压石棉橡胶板和耐油石棉橡胶板。
制造石棉橡胶板的石棉材料有温石棉、蓝石棉（青石棉）两种。
温石棉属于蛇纹石类石棉，其主要成分是含有约13%结晶水的镁硅酸盐，它耐热、耐碱性好，抗拉强度高，耐酸性能较差，大多数石棉橡胶板都由它制作。
蓝石棉属于角闪石类石棉，主要成分是含有2.5～3.5%结晶水的硅酸盐，氧化镁成分极微，氧化铁约占18～24%。
蓝石棉不仅耐热性能好，而且耐酸性能也好，故多被用于制造耐酸石棉橡胶板。
石棉纤维的质量对石棉橡胶板的性能影响较大，故要求石棉纤维抗拉强度高，耐热性能好，有一定的长度，纤维易挠曲，有弹性。
一般高压石棉橡胶板和400号耐油石棉橡胶板都采用2、3级石棉纤维。
因为石棉属疏松性材料，压制成板材后内部尚有大量孔隙，须加入一定量的橡胶（作为粘结剂）和各种填充剂制成石棉橡胶板。
加入的粘结剂和填充剂可以填塞空隙，防止渗漏。
密封垫片一般都用什么材料
密封垫片是以金属或非金属板状材质，经切割、冲压或裁剪等工艺制成的，通常用于管道之间的密封连接，机器设备的机件与机件之间的密封连接。
密封垫片用的材料一般分为两种，一是金属密封垫片，材质主要有铜垫片、不锈钢垫片、铁垫片、铝垫片。
另一中是非金属密封垫片，材质主要有石棉垫片、非石棉垫片、纸垫片、橡胶垫片。
一、垫片种类有哪些垫片按其构造的材料分为非金属、金属垫片两大类。
1、非金属垫片。
非金属垫片质地柔软、耐腐蚀、价格便宜，但耐温和耐压性能差。
多用于常温和中温的中、低压容器或管道的法兰密封。
非金属垫片包括橡胶垫、石棉垫、石棉橡胶垫、柔性石墨垫和聚四氟乙烯垫等。
2、金属垫片。
在高温高压以及载荷循环频繁等苛刻操作条件下，各种金属材料仍是密封垫片的首选材料，常用的材料有铜、铝、低碳钢、不锈钢、铬镍合金钢等。
为了减少螺栓载荷和保证结构紧凑，除了金属平垫尽量采用窄宽度外，各种具有线接触特征的环垫结构则其优选的形式。
二、耐高温的垫片材料有哪些1、岩棉板：导热系数0.041-0.045防火，阻燃，吸温性大，保温效果差。
2、玻璃棉：施工简单，随意裁割。
抗菌防霉，耐老化，抗腐蚀，保证健康环境。
吸湿性低，物理性质稳定。
3、膨胀聚苯板(EPS板)：导热系数：0.037-0.041保温效果好，价格便宜，强度销差。
4、挤塑聚苯板(XPS板)：导热系数：0.028-0.03保温效果更好，强度高，耐潮湿，价格贵，施工时表面需要处理。
5、胶粉聚苯颗粒保温浆料：导热系数：0.057-0.06阻燃性好，可废品回收，保温效果不理想，对施工要求高。
文章总结：以上就是关于密封垫片一般都用什么材料的全部内容，希望对大家有所帮助。
扩展资料：特殊安装要求1、安装与突平面法兰相配的密封缠绕垫片时，应注意保证密封件与管道同心，一般采用外加强环与螺栓内侧圆周面相接触来定位，不允许偏心安装。
安装榫槽面密封面法兰中的基本型缠绕式垫片时，应注意与槽壁面保持间隙一致。
密封垫的功用及材料
密封垫的功用及材料1.1 功用密封垫广泛用于工程机械及柴油机的管道、壳体的结合面的静密封中，以其弹性变形填补零件结合面的不平度，切断泄漏通道，增加泄漏阻力，或承受内外侧压力差等方式防止流动介质 (气体、冷却水、润滑油、齿轮油、液压油、制动液等)泄漏。
如柴油机的汽缸盖、正时齿轮室盖、油底壳、喷油泵侧盖、进排气管，工程机械底盘中的变速箱盖、方向机侧盖、桥壳后盖、终传动壳体等。
1.2 材料按材料密封垫有非金属密封垫、非金属与金属组合密封垫、金属密封垫三大类，其常用材料有橡胶、皮革、石棉、纸、软木、聚四氟乙烯、钢、铁、铝、铜和不锈钢等。
用棉、麻、石棉、纸、皮革等纤维素材质制成的密封垫，其组织疏松，致密性差，纤维间有细微缝隙，很容易被流动介质浸透，在压力作用下流动介质从高压侧通过这些细微缝隙渗透到低压侧，即形成渗透泄漏 (约占总泄漏量的10%~20%)1.3 密封垫泄漏形式及原因密封垫的泄漏有三种形式:界面泄漏、渗透泄漏和破坏性泄漏，其中以前两种为主要形式。
产生界面泄漏的原因是:结合面粗糙和变形;密封垫没有压紧;结合面紧固螺栓伸长变形或松动; 密封垫发生塑性变形等。
界面泄漏量约占总泄漏量的80%~90%; 材料老化、龟裂、变质等会促使密封垫破坏性泄漏，但安装、使用不当是主要原因;如上所述，流动介质浸透到细微缝隙中，造成纤维素材料制成的密封垫的渗透泄漏。
1.4 常用密封垫种类及适用范围现将常用密封垫的种类、结构、材料及适用范围列于表1中。
表1 常用密封垫片种类及其适用范围形式种类材料适用范围压力/MPa 温度/ ℃介质非金属密封垫纸垫片软钢纸板 <0.4 <120 燃料油，润滑油，水等橡胶垫片天然橡胶 1.33×10-10~0.6 -60~100 水，海水，空气，惰性气体，盐类水溶液，稀盐酸，稀硫酸等普通橡胶板 -40~60 空气，水，制动液等夹布橡胶垫片夹布橡胶≈0.6 -30~60 海水，淡水，空气，润滑油和燃料油等皮垫片牛皮或浸油、蜡，合成橡胶，合成树脂 -60~100 水，油，空气等软聚氯乙烯垫片软聚氯乙烯板≤1.6 <60 酸碱稀溶液及氨，具有氧化性的蒸气及气体聚四氟乙烯垫片聚四氟乙烯板≤3.0 -180~250 浓酸，碱，溶剂，油类橡胶石棉垫片高压橡胶石棉板中压橡胶石棉板低压橡胶石棉板≤6.0≤4.0≤1.5≤450≤350≤200空气，压缩空气，蒸气，氨，水，海水，冷凝水，液态氨，≤98%硫酸，≤35%盐酸，盐类，硝氨液，硫氨液，甲胺液，烧碱，氟利昂，氢氰酸，卡普隆生产介质，聚苯乙烯生产介质耐油橡胶石棉板≤4.0≤400油品(汽、柴、煤、重油等)，油气，溶剂(包括丙烷、丙酮、苯、酚、醛、异丙醇)，浓度小于30%的尿素，氢气，硫化催化剂，润滑油，碱类聚四氟乙烯包垫片聚四氟乙烯薄膜包橡胶石棉板或橡胶板≤3.0 -180~250 浓酸，碱，溶剂，油类组合密封垫夹金属丝(网)石棉垫铜(钢或不锈钢)丝和石棉交织而成内燃机用缠绕垫片金属带:紫铜,铝,08(15)钢,2Cr13,0Cr13,1Cr13,1Cr 18Ni9Ti非金属带:石棉,聚四氟乙烯,陶瓷纤维等≤6.4≈600蒸气，氢气，压缩空气，天然气，油品，溶剂，重油，丙烯，烧碱，酸，碱，液化气，水金属包平垫片金属:紫铜,软钢,铝,不锈钢,合金钢非金属:石棉板,棉胶石棉板,聚四氟乙烯板,陶瓷纤维≤6.4≈600蒸气，氢气，压缩空气，天然气，油品，溶剂，重油，丙烯，烧碱，酸，碱，液化气，水波形金属垫片金属密封垫金属平垫片紫铜，铝，铅，软钢，不锈钢，合金钢1.33×10-10~20 ≈600蒸气，氢气，压缩空气，天然气，油品，溶剂，重油，丙烯，烧碱，酸，碱，液化气，水金属齿形垫片08(10)钢，铝，合金钢，1Cr13(0Cr13) ≥4.0≈600蒸气，氢气，压缩空气，天然气，油品，溶剂，重油，丙烯，烧碱，酸，碱，液化气，水金属八角垫10钢，1Cr13，合金钢，不锈钢等≥6.4≈600蒸气，氢气，压缩空气，天然气，油品，溶剂，重油，丙烯，烧碱，酸，碱，液化气，水金属透镜垫金属椭圆垫2 石棉橡胶密封垫石棉橡胶密封垫包括普通石棉橡胶密封垫、耐油石棉橡胶密封垫、增强石棉橡胶密封垫、石棉钢片密封垫、混合石棉橡胶密封垫和复合石棉橡胶密封垫等。
常用橡胶密封材料
四、常用橡胶的特性和用途1、天然橡胶(NR)主要特性:为异戊二烯聚合物,其回弹性、拉伸强度、伸长率、耐磨、耐撕裂和压缩永久变形均优于大多数合成橡胶,但不耐油,耐天候、臭氧、氧的性能较差.用途:使用温度为-60～100℃,适用于制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件等。
2、丁苯橡胶（SBR）主要特性：为丁二烯和苯乙烯共聚物，有良好的耐寒、耐磨性、价格低，但不耐油，抗老化性能较差。
用途：使用温度为-60～120℃,适用制作轮胎和密封零件。
3、丁二烯橡胶（BR）主要特性：为丁二烯聚合物，耐寒、耐磨、回弹性好，也不耐油、不耐老化。
用途：使用温度为-70～100℃,适用于制作轮胎、密封零件、减震件、胶带和胶管。
4、氯丁橡胶（CR）主要特性：为氯丁二烯聚合物，拉伸强度、伸长率、回弹性优良，耐天候、耐臭氧老化；耐油性仅次于丁晴橡胶，但不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油，与金属和织物粘结性好。
用途：使用温度为-35～130℃,适用制作密封圈及其他密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘胶等。
5、丁晴橡胶（NBR）主要特性：为丁二烯与丙烯脯共聚物，耐油、耐热、耐磨性好，不耐天候、臭氧老化，也不耐磷酸酯液压油。
用途：使用温度为-55～130℃,适用制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和油箱。
6、乙丙橡胶（EPM）（EPDM）主要特性：EPM为乙烯、丙烯共聚物，EPDM为再加二烯类烯烃共聚物，耐天候、臭氧老化，耐蒸汽、磷酸脂液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂；电绝缘性能优良，但不耐石油基油类。
用途：使用温度为-60～150℃,适用作磷酸酯液油系统密封件，胶管及飞机门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。
7、丁基橡胶（IIR）主要特性：为异丁烯和异戊二烯共聚物，耐天候、臭氧老化、耐磷酸酯液压油、耐酸碱、火箭燃料及氧化剂，介电性能和绝缘性能优良，透气性极小，但不耐石油基油类。
用途：使用温度为-60～150℃,适用制作汽车内胎、门窗密封条、磷酸酯液压油系统的密封件，胶客、电线和绝缘层。
密封件fkm
密封件fkm
密封件FKM是一种高性能的密封材料，它具有优异的耐油、耐热、耐酸碱、耐腐蚀等特性，广泛应用于汽车、航空、航天、石油化工等领域。
本文将从密封件FKM的特性、应用、制造工艺等方面进行介绍。
密封件FKM具有优异的耐油性能，可以在高温、高压、高速等恶劣环境下长期使用，不易老化、硬化、开裂。
其次，密封件FKM还具有优异的耐热性能，可以在高温环境下长期使用，不会因温度变化而失去密封性能。
此外，密封件FKM还具有优异的耐酸碱、耐腐蚀性能，可以在酸碱环境下长期使用，不会因化学反应而失去密封性能。
密封件FKM的应用范围非常广泛，主要应用于汽车、航空、航天、石油化工等领域。
在汽车领域，密封件FKM主要用于发动机、变速器、液压系统等部位的密封，可以有效防止油液泄漏，提高汽车的可靠性和安全性。
在航空、航天领域，密封件FKM主要用于发动机、燃料系统、液压系统等部位的密封，可以有效防止油液泄漏、气体泄漏等问题，提高飞机的可靠性和安全性。
在石油化工领域，密封件FKM主要用于管道、阀门、泵等设备的密封，可以有效防止化学品泄漏，提高生产效率和安全性。
密封件FKM的制造工艺主要包括压缩成型、注塑成型、挤出成型等。
其中，压缩成型是最常用的制造工艺，它可以制造出各种形状
的密封件，如O型圈、U型圈、V型圈等。
注塑成型和挤出成型则适用于制造复杂形状的密封件，如密封垫、密封条等。
密封件FKM是一种高性能的密封材料，具有优异的耐油、耐热、耐酸碱、耐腐蚀等特性，广泛应用于汽车、航空、航天、石油化工等领域。
在制造工艺方面，压缩成型、注塑成型、挤出成型等工艺都可以制造出高质量的密封件FKM。
飞机上常用的密封材料-密封腻子.
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飞机上的常用的密封材料-密封腻子
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飞机上常用的密封腻子是牌号为JLYZ11的座舱密封腻子。它是以聚硫橡胶 为主，并加入石棉和白垩等制成的。这种密封腻子有良好塑性，能长期保持原 有成分的物理、力学性质，不易干燥，对镁合金有腐蚀作用。主要用来密封飞 机座舱玻璃与铝合金框架的结合处。也可用来封严飞机上管路等的间隙和孔洞， 以防止油液、水分或气体等渗入或泄漏。
密封垫的功用及材料
密封垫的功用及材料密封垫是一种用于填补机械密封表面间隙、液体或气体封闭介质的装置。
它的主要功用是防止流体或气体的泄漏，并且可以减小噪音、抑制振动、防止粉尘进入以及防止部件磨损等。
密封垫可以应用于各种机械设备和工业领域，如汽车、航空航天、石油化工、电力等。
常见的密封垫材料有橡胶、塑料、金属、纤维素等多种材料。
橡胶密封垫是最常见的一种密封垫材料。
橡胶密封垫具有良好的弹性、耐磨、耐油、耐高温、耐腐蚀等特性，因此广泛应用于各种机械设备和管道系统中。
橡胶密封垫可以根据不同使用环境和介质的特性选择不同种类的橡胶材料，如丁晴橡胶、硅橡胶、氟橡胶等。
塑料密封垫是一种轻质、耐腐蚀的密封材料。
常见的塑料密封垫材料有聚四氟乙烯（PTFE）、聚乙烯、聚氨酯等。
塑料密封垫在化工、制药等行业中广泛使用，具有优良的耐腐蚀性、耐高温性以及良好的机械性能。
金属密封垫主要是由金属板制成的。
金属密封垫具有较好的耐高温、耐压性能，并且能够承受较大的力。
金属密封垫有多种类型，如金属垫片、金属波纹垫片等，它们广泛应用于高压管道、阀门、压力容器等领域。
纤维素密封垫具有良好的耐油、耐腐蚀性能，广泛应用于石油化工、造纸等行业。
常见的纤维素密封垫材料有纸质垫片、石棉板、非石棉板等。
纤维素密封垫的优点是价格低廉、容易加工，但在高温和高压环境下使用时，需要合理选择材料，并采取相应的措施加以增强。
除了以上几种常见的材料外，还有一些特殊材料也被用于制作密封垫，如陶瓷、聚合物等。
这些特殊材料具有特殊的性能，适用于特殊的工作环境和介质。
在选择密封垫材料时，需要综合考虑介质的性质、工作环境的要求、温度、压力等因素。
同时，根据具体的使用情况，还需要对密封垫进行设计和选型，以保证其具有良好的密封效果。
总之，密封垫的功用是为了保证机械设备和管道的密封性能，减少泄漏现象，并提供一定的回弹性、抗压性和耐腐蚀性。
合理选择和使用各种材料的密封垫，能够有效保证设备的正常运行和使用寿命，提高工作效率和安全性。
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飞机上常用的密封垫材料有金属、非金属和复合材料，非金属垫又分橡皮垫、橡 胶石棉垫和纤维垫等。
（1）金属垫。金属垫是用塑性较好的金属制成的，常用的有纯铜垫、黄铜垫、纯 铅垫、硬铝垫、软钢垫等。金属垫与其他密封垫相比，有较大的强度和塑性，其中软 钢垫和硬铝垫强度更大，但密封受力时变形量较小，这类垫主要用于结合面受力较大 的附件上。
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（5）复合垫。飞机上常用的复合垫有铜包石棉垫和涂胶铜丝石棉垫两种。铜 包石棉垫是用两层薄铜片，中间夹以石棉压制而成的。它能耐高温、高压，多用在 高温零件结合处。如用作喷气式发动机燃烧室传焰管和活塞式发动机排气管、电嘴 等零件的密封垫。
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（2）橡皮垫。橡皮垫是在橡胶中加入各种配合剂再经硫化处理后制成的。不同 橡胶制成的橡皮垫，其性能和用途也不完全相同。
用天然橡胶制成的橡皮垫，抗油性差，通常用作防止漏气、漏水的垫子；用丁腈 橡胶和聚硫橡胶等制成的橡皮垫，抗油性好，通常用作燃油、滑油、液压系统的密封 垫。注意：各系统的橡皮垫不能随便代替。
高压橡胶石棉垫适用于温度450℃及压力6MPa以下，其牌号为XB-450，常用作飞 机冷气、座舱密封等系统的密封垫。
中压橡胶石棉垫适用于温度350℃及压力4MPa以下，其牌号为XB-350。 低压橡胶石棉垫适用于温度200℃及压力1.5MPa以下，其牌号为XB-200。中压和 低压橡胶石棉垫一般用于维修地面设备。
涂胶铜丝石棉垫，是由纯铜丝或黄铜丝与石棉线织成的布，经橡胶及石墨处理 后制成的。用来密封工作在150℃以下零件结合处。
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（3）橡胶石棉垫。橡胶石棉垫是以橡胶、石棉等材料混合后经硫化处理而制成的， 根据使用的橡胶不同，分为耐油和不耐油两种。
耐油橡胶石棉垫是用丁腈橡胶制成的，主要用作燃油、滑油系统的密封垫。 不耐 油的橡胶石棉垫再根据使用温度和压力不同，分为高压、中压和低压三种。
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橡胶石棉垫的主要缺点是脆性较大，弯曲时容易折断，故在拆装这种垫子时应加
以注意。
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（4）纤维垫。飞机上常用的纤维垫有纸垫和钢纸垫两类。 纸垫是用甘油和蓖麻油或动物胶浸润过的纸板制成的。这类垫的抗油性好，常用 作燃油、滑油、液压等系统的密封垫。缺点是能吸收水分，吸水后对金属有腐蚀作用， 故不宜用作防水垫子。 钢纸垫是将棉织品碎屑经氯化锌溶液处理后制成的。它具有良好的抗油性，一定 的弹性和绝缘性，缺点是容易吸收水分。 钢纸板分硬纸板和软纸板两类。硬钢纸板较光亮，无油渍，主要用作飞机冷气系 统的密封。软钢纸板为深褐色，无光泽，有浓厚的油渍（用蓖麻油和甘油浸润过)， 主要用于燃油、滑油和液压等系统的密封垫。