进口大众帕萨特说明书 Passat CC_05.2009_74
(经典)帕萨特说明书

(经典)帕萨特说明书一、实验台外观及主要部件名称:图一图二:配电箱图三:舒适模块1图四:雨刮保险图五:保险丝盒二、产品简介:上海第三代桑塔纳(Passat)的原型车是德国大众的帕萨特轿车,在大众公司的车系中是最高级别的车种。
从1973年诞生至今,它已历经了五代。
上海第三代桑塔纳(Passat)在许多方面比德国第五代帕萨特“清出于蓝而胜于蓝”,它将网络技术运用于轿车控制,率先达到了21世纪的轿车电子技术水平,为提高行驶性能、舒适性、安全性提供了广阔前景。
可以说,以帕萨特轿车为基础设计开发的汽车电器实验台代表了当前汽车电器技术的发展水平。
帕萨特B5轿车的电器系统代表了国内当前汽车电器的发展水平,其研究设计的实验台能够适应我国大专院校对汽车维修专业及相关专业的发展需要。
通过对实验台系统原理的研究发现,随着电子技术和计算机技术的飞速发展,汽车电器已经发生了翻天覆地的变化,它涉及到汽车的方方面面,汽车维修人员已经不能只以经验为修好车作保障,必须懂得相关的结构及原理才能做出正确判断,所以实验台的设计研究就必须体现出系统的工作原理,这正是本文将系统原理作为研究重点的原因所在,同时也是设计好实验台的基础。
汽车电器综合实验台的设计将电路原理图与电器元件相结合,能够清楚直观的展示出汽车电器的控制原理。
另外,通过对实验台故障及检测系统的研究设计,能够模拟演示电器系统的各个故障,并锻炼学习者的排故思路。
本实验台采用全新帕萨特B5轿车的电器系统实物为基础,包括:电源、起动、点火、灯光信号、中央门锁等系统;能够模拟发动机起动、运转,灯光信号、辅助电气系统的工作。
能够满足汽车全车电器的结构组成及工作原理等教学需2求。
并对实验台面板进行了详细且具有创新性的设计。
三、注意事项:a、运行实验台前检查电瓶线是否连接正确和牢固。
b、打开电源开关,拧开钥匙门,让电动机运转,检查电路是否有明显漏电。
c、该实验台的线路部分,是在原车的基础上,做了一定的改动,用户请勿对电路进行私自改动,如需改动或技术问题,请与我们联系,我们愿意竭诚为您服务。
大众帕萨特档杆操作方法

大众帕萨特档杆操作方法
大众帕萨特的档杆操作方法如下:
1. 停车挡(P):将档杆推至最前方,以固定车辆位置,适用于停车或上下车辆。
2. 倒车挡(R):将档杆推至最后方,以倒车行驶,注意观察周围环境并使用后视镜。
3. 空挡(N):将档杆置于中间位置,表示档位处于空挡,适用于启动、停车等场景。
4. 驾驶挡(D):将档杆推至前方,档位会自动根据车速和车辆负载自动切换,适用于正常行驶。
5. 运动模式(S):在D挡下,向左推动档杆进入S挡,可以提供更高的动力输出和更迅速的换挡响应,适用于在加速时提供更加激进的驾驶体验。
6. 手动模式(M):在D挡下,向右推动档杆进入M挡,手动模式下可以通过拨动档杆上的“+”和“-”按钮来手动控制档位,适用于驾驶者希望手动掌控档位的情况。
在操作档杆时,需要确保车辆停稳且踩着刹车,以免发生意外。
此外,还需遵守交通法规和道路安全规定,谨慎操作车辆。
(经典)帕萨特说明书

(经典)帕萨特说明书一、实验台外观及主要部件名称:图一图二:配电箱图三:舒适模块1图四:雨刮保险图五:保险丝盒二、产品简介:上海第三代桑塔纳(Passat)的原型车是德国大众的帕萨特轿车,在大众公司的车系中是最高级别的车种。
从1973年诞生至今,它已历经了五代。
上海第三代桑塔纳(Passat)在许多方面比德国第五代帕萨特“清出于蓝而胜于蓝”,它将网络技术运用于轿车控制,率先达到了21世纪的轿车电子技术水平,为提高行驶性能、舒适性、安全性提供了广阔前景。
可以说,以帕萨特轿车为基础设计开发的汽车电器实验台代表了当前汽车电器技术的发展水平。
帕萨特B5轿车的电器系统代表了国内当前汽车电器的发展水平,其研究设计的实验台能够适应我国大专院校对汽车维修专业及相关专业的发展需要。
通过对实验台系统原理的研究发现,随着电子技术和计算机技术的飞速发展,汽车电器已经发生了翻天覆地的变化,它涉及到汽车的方方面面,汽车维修人员已经不能只以经验为修好车作保障,必须懂得相关的结构及原理才能做出正确判断,所以实验台的设计研究就必须体现出系统的工作原理,这正是本文将系统原理作为研究重点的原因所在,同时也是设计好实验台的基础。
汽车电器综合实验台的设计将电路原理图与电器元件相结合,能够清楚直观的展示出汽车电器的控制原理。
另外,通过对实验台故障及检测系统的研究设计,能够模拟演示电器系统的各个故障,并锻炼学习者的排故思路。
本实验台采用全新帕萨特B5轿车的电器系统实物为基础,包括:电源、起动、点火、灯光信号、中央门锁等系统;能够模拟发动机起动、运转,灯光信号、辅助电气系统的工作。
能够满足汽车全车电器的结构组成及工作原理等教学需2求。
并对实验台面板进行了详细且具有创新性的设计。
三、注意事项:a、运行实验台前检查电瓶线是否连接正确和牢固。
b、打开电源开关,拧开钥匙门,让电动机运转,检查电路是否有明显漏电。
c、该实验台的线路部分,是在原车的基础上,做了一定的改动,用户请勿对电路进行私自改动,如需改动或技术问题,请与我们联系,我们愿意竭诚为您服务。
09款帕萨特领驭仪表盘说明书

09款帕萨特领驭仪表盘说明书
1、用于组合仪表内时钟或模拟时钟的调节按钮:按压按钮,可选中小时或分钟显示。
若要继续调整,可按压按钮0.0\u002FSET7.按住按钮,可快速调整。
重新按压按钮,则结束时钟设置。
2、转速表:转速表中红色区域的起始点表示的是在发动机已经完成磨合且达到了工作温度的情况下,各档位下允许的最高发动机转速。
在到达这个区域之前,应切换到相邻的较高档位或将选档杆推至D位置或开油门踏板。
3、复位按钮用于短距离行驶里程表显示:按压按钮
0.0\u002FSET,即可复位归零。
4、其他:发动机冷却液温度表、显示屏显示内容、车速表、燃油存量表。
passat产品手册

仅供内部使用时参考仅供内部使用时参考现拥有三种排量的发动机:1.8T 涡轮增压、2.8L V6以及最新推出的2.0L ,均采用了当今世界上最先进的技术,性能都非常卓越,表现自然出色。
仅供内部使用时参考仅供内部使用时参考仅供内部使用时参考仅供内部使用时参考32被动安全性车辆的被动安全性是指汽车在事故发生后对交通参与人的保护能力。
车身结构为了保护乘员的生存空间在遇到车祸时不受到侵害,最大限度地减少事故造成的对乘员的伤害,帕萨特轿车车厢结构经过精密的有限元法强度分析计算和反复实车试验,确保了车身具有良好的耐撞性。
帕萨特轿车的侧面防护采用模块化侧围、内置的高强度结构件和强劲的B 柱结构,在发生侧面碰撞时,最大程度地避免了其他车辆侵入乘客舱。
曾经是轿车“软肋”的四扇车门,也在无数次的计算、试验和优化后达到了前所未有的高安全性;高强度的内置式窗框、倾斜布置的高强度侧面防撞板、车门下部侧面防撞加强板,使车门形成一个坚固的框架,不仅能吸收撞击能量,而且能将撞击力迅速传递到整个车身,以最小的车身变形给乘员提供最大的侧面防护。
目前中高级轿车开设电动天窗成为一种时尚,但电动天窗本身的结构以及它与车身匹配的优劣会对整车刚度产生极大的影响。
自上海大众决定增加帕萨特天窗版后,天窗的结构设计便是工程师们反复考量的问题。
经过缜密计算与反复试验,帕萨特电动天窗具备重复抗外力、防眩目、出色的密封性和很高的温差下也不变形开裂等优异性能,令您完全可以放心的享受天窗带来的广阔自由空间和更为舒放的驾乘感觉。
34前后座安全带帕萨特轿车前排和后排左右座椅采用先进的三点式安全带,装有燃爆式预张紧装置,使乘员在系好安全带乘坐时可保持活动自如;但在碰到紧急情况时,安全带会在一瞬间自动收紧,将乘员牢靠地限制在座椅上,以保证乘员所受到的伤害最小。
后排中间座椅装配自动锁止装置的二点式安全带。
这种当今世界最为先进的燃爆式预张紧装置,由2个小型汪克尔发动机驱动。
大众帕萨特导航功能说明书

大众帕萨特导航功能说明书一、产品概述本机型是专用于大众帕萨特 (Passat)车的机型.1、TV功能:可按要求选用Analog TV(双制式)/CMMB/DVB-T/ISDB/ATSC的其中一种;2、收音功能:FM/AM接收,可按要求设置适用不同国家,可按客户要求加装RDS(Radio Data System)功能;存储30个电台频率,可自动向前/向后搜索电台,可手动向前/向后微调接收频率;3、多媒体回放功能:iPod音频专用接口,手机蓝牙音乐,三洋(SANYO)协议多碟机箱接口,U盘,TF卡,直径12CM光碟(DVD/SVCD/VCD/OKO/CD-ROM/CDDA/HDCD)或换为MP5解码核芯板(支持更多格式的流媒体播放);尽情享受视听娱乐;4、GPS功能:支持800*480象素,COM1口,9600kHz波特率,WINCE版本的TF地图卡;5、其它功能:4路(前左/前右/后左/后右)25W功放输出,1组音视频输入,1组(4路音频/2路视频)输出,1路CDC视频输入,1路后视频(NTSC/PAL)输入,Acc/小灯/倒车/手刹输入检测,自学习型按键接线(方向盘按键),收音天线控制线,功率放大器控制线。
产品外观如图1所示:图 1二、功能特征说明1、产品特征说明(1)面板按键/触摸屏/红外遥控,灵活多样的操作方式;(2)美观大方的图形触摸界面;(3)采用标准双锭安装尺寸机箱,国际通用;(4)与原车匹配的DC12V(可在10.5-15V工作)低压直流输入, 安装方便;(5)专车专用的面板外观,与原车完美协调;(6)可选配与原车接口同样的配套连接线,安装简单;(7)可接收多制式模拟电视(PAL/SECAM/NTSC,可选其中两种)信号,实现45 ~ 860 MHz 范围内全频道模拟电视信号的接收;或者接收(CMMB/DVB-T/ISDB/ATSC可选其中一种)的数字电视信号,功能灵活配置,紧跟全球电视发展趋势;(8)支持PAL,NTSC制式的音视频信号(AV)输入,很方便的连接其它娱乐设备;(9)独立的视频(支持PAL,NTSC制式)信号输入,连接车载后视摄像头,安全倒车;(10)提供英文、简体中文图形触摸界面,也可按客户要求提供其它语言图形触摸界面。
帕萨特说明书模板

帕萨特说明书一、实验台外观及主要部件名称:图一图二:配电箱图三:舒适模块图四:雨刮保险图五:保险丝盒二、产品简介:上海第三代桑塔纳(Passat)的原型车是德国大众的帕萨特轿车,在大众公司的车系中是最高级别的车种。
从1973年诞生至今,它已历经了五代。
上海第三代桑塔纳(Passat)在许多方面比德国第五代帕萨特“清出于蓝而胜于蓝”,它将网络技术运用于轿车控制,率先达到了21世纪的轿车电子技术水平,为提高行驶性能、舒适性、安全性提供了广阔前景。
能够说,以帕萨特轿车为基础设计开发的汽车电器实验台代表了当前汽车电器技术的发展水平。
帕萨特B5轿车的电器系统代表了国内当前汽车电器的发展水平,其研究设计的实验台能够适应中国大专院校对汽车维修专业及相关专业的发展需要。
经过对实验台系统原理的研究发现,随着电子技术和计算机技术的飞速发展,汽车电器已经发生了翻天覆地的变化,它涉及到汽车的方方面面,汽车维修人员已经不能只以经验为修好车作保障,必须懂得相关的结构及原理才能做出正确判断,因此实验台的设计研究就必须体现出系统的工作原理,这正是本文将系统原理作为研究重点的原因所在,同时也是设计好实验台的基础。
汽车电器综合实验台的设计将电路原理图与电器元件相结合,能够清楚直观的展示出汽车电器的控制原理。
另外,经过对实验台故障及检测系统的研究设计,能够模拟演示电器系统的各个故障,并锻炼学习者的排故思路。
本实验台采用全新帕萨特B5轿车的电器系统实物为基础,包括:电源、起动、点火、灯光信号、中央门锁等系统;能够模拟发动机起动、运转,灯光信号、辅助电气系统的工作。
能够满足汽车全车电器的结构组成及工作原理等教学需求。
并对实验台面板进行了详细且具有创新性的设计。
三、注意事项:a、运行实验台前检查电瓶线是否连接正确和牢固。
b、打开电源开关,拧开钥匙门,让电动机运转,检查电路是否有明显漏电。
c、该实验台的线路部分,是在原车的基础上,做了一定的改动,用户请勿对电路进行私自改动,如需改动或技术问题,请与我们联系,我们愿意竭诚为您服务。
09款帕萨特领驭中控屏说明书

09款帕萨特领驭中控屏说明书一、功能介绍1.车辆信息显示:中控屏可以显示车辆的行驶速度、转速、油耗等信息,让驾驶者随时了解车辆的状态。
2.导航系统:中控屏内置导航系统,可以实时显示车辆位置、导航路线和目的地等信息,帮助驾驶者准确找到目标地点。
3.多媒体功能:中控屏支持多种多媒体格式,可以播放音乐、视频,还可以连接蓝牙设备进行音乐播放和通话。
4.空调控制:中控屏可以调节车内空调的温度、风速和模式等,方便驾驶者根据个人需求进行调节。
5.蓝牙连接:中控屏支持蓝牙连接手机,可以实现免提通话和音乐播放,方便驾驶者在驾驶时保持安全。
6.车辆设置:中控屏可以进行车辆设置,如车灯、雨刷和安全警告等功能的设置,根据个人喜好进行调整。
二、使用方法1.车辆信息显示:在开车过程中,可通过中控屏上的按钮或触摸屏进行车辆信息的显示和切换,根据需要选择所需信息的显示方式。
2.导航系统:打开中控屏的导航系统,输入目的地,系统将自动规划最佳行车路线,并在屏幕上显示路线图和指引,驾驶者可以通过触摸屏进行放大、缩小和切换视角等操作。
3.多媒体功能:在停车状态下,通过中控屏上的按钮或触摸屏进行音乐、视频的选择和播放,也可以通过蓝牙连接手机进行音乐的播放和通话操作。
4.空调控制:通过中控屏上的按钮或触摸屏进行空调温度、风速和模式的调节,根据个人需求进行设置,也可以通过语音控制进行操作。
5.蓝牙连接:打开中控屏的蓝牙设置,手机蓝牙设备并进行配对,一旦配对成功,就可以进行免提通话和音乐播放的操作。
6.车辆设置:通过中控屏上的按钮或触摸屏进入车辆设置菜单,根据需要进行车灯、雨刷和安全警告等功能的设置,完成后保存设置。
三、注意事项1.在行车过程中,应遵守交通法规,不要长时间盯着中控屏,以免分散注意力造成危险。
2.在操作中控屏时,应注意不要用力过度,以免损坏屏幕。
3.使用导航系统时,应提前设置目的地,避免在行驶过程中进行操作,以免影响驾驶安全。
4.使用蓝牙连接时,应确保手机与中控屏的连接稳定,并不要在驾驶过程中进行蓝牙操作,以免分散注意力。
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手册 1.1 保养手册
a
保养信息
汽车数据
车型: 正式牌照: 汽车识别号: 首次注册登记日或交货日: 负责本车售后服务的大众汽车特约维修站:
售后服务咨询员: 电话: 相关文件和汽车钥匙的接收证明 以下物品已随本车一起提供: 随车资料(包括保养手册) 主钥匙 备用钥匙 所有钥匙的功能都已检查过! 地点: 日期: 是
3
换油 保养
周期性 保养
常规 保养 x x x
x x x x x
车内和手套箱照明,点烟器 / 插座,信号喇叭和指示灯:检 查功能 多楔带:检查松紧情况 - 仅用于不带自动张紧轮的发动机 多楔带:检查状态 冷却系统:检查冷却液液位和防冻效果,必要时添加 发动机和发动机舱内部件(从上面):目测是否泄漏和损坏
a
手册 1.1 保养手册
大众汽车售后服务
保养周期
概述
为使您记住及时进行每次保养,我们用车门柱上的贴签或组合仪表显示屏中的保养周期指示器提 醒您。 规定的保养周期是根据汽车正常运行条件而定的。 在恶劣条件下,有必要在下一次保养到期之前或在规定的保养周期之间进行一些工作。 恶劣条件包括: • 含硫燃油, • 经常短途行驶, • 发动机较长时间怠速运行(例如出租车), • 在降尘严重的地区行驶, • 经常带挂车行驶, • 走走停停(Stop-and-go)为主的运行模式(例如市区行车),以及 • 冬季行车为主的运行模式。 尤其适用于下列部件: • 空气滤清器 • 齿形皮带 • 发动机机油 • 柴油颗粒过滤器 在某些市场使用高含硫量的柴油。此时宜每行驶 7,500 km 进行一次换油保养并更换一次燃油滤 清器 ⇒ 5 页,⇒ 。哪些国家或地区使用高含硫量的柴油,请咨询大众汽车特约维修站。 大众汽车特约维修站的售后服务咨询人员会提出供您参考的建议,在本车的使用条件下是否需要 在正常的保养间隔之间额外进行一些工作。 下面几页总结了本车应在大众汽车特约维修站进行的保养工作。在那里列出的保养范围与手册印 刷时的状态一致。由于技术原因,以后可能会进行一些修改。大众汽车特约维修站会随时获知这 些保养的最新状况,并会告知您,本车应进行哪些法定工作。 由于车型和装备以及必需的附加工作和法定检查不同,大众汽车保养的费用也会不同。大众汽车 特约维修站会告诉您保养工作的费用(包括工时和材料费用)。
手册 1.1 保养手册
a
周期
保养类型 长效保养 ( PR 编号 QG1) 见 ⇒ 5 页,“长效保养的特点” 根据可变 保养周期指示器 (最迟 2 年后 1) 按时间或行驶里程的保养 ( PR 编号 QG0 或 QG2) 根据保养周期指示器 (1 年后或 每 15,000 km 1、2) 2 年后或 每 30,000 km1、2
换油保养
周期性保养 常规保养 制动液保养
首次 3 年后或 60,000 km2 后,然后每 2 年 首次在 3 年后,此后每 2 年一次(推荐使用大众汽车原装制动液 ⇒ 。)
相应的发动机机油规格请查阅 ⇒ 手册“技术数据”。 各保养项目相应的保养范围参见 ⇒ 6 页。 长效保养的特点 大众汽车在长效系统中采用了一种技术,这样可以仅在本车需要时进行周期性保养即可。 其特别之处在于,计算保养周期时考虑到了各种不同的使用条件和个人的驾驶风格。 如果加注或添加的不是长效发动机机油,则宜按时间或行驶里程保养。在这种情况下,必须每行 驶 15,000 km 或每 1 年进行一次换油保养。这也适用于本车重新编码为按时间或行驶里程的保 养。
小心!
• 本车不适合使用生态柴油并且绝对不允许加生态柴油行驶。如果您给本车加注了生态柴油,可 能会造成发动机和燃油系统损坏。允许柴油制造商按 EN 590 规定的比例将生态柴油混入柴油, 不会导致发动机或燃油系统损坏。 • 使用高含硫量柴油会显著缩短柴油颗粒过滤器的使用寿命。 4 大众汽车售后服务
Enfocus Software - Customer Support
1
如果使用高含硫量柴油,则宜每行驶 7,500 km 进行一次换油保养并更换一次燃油滤清器 ⇒ 或地区使用高含硫量柴油,请咨询大众汽车特约维修站。 – 以先到者为准
。哪些国家
2
大众汽车售后服务
5
Enfocus Software - Customer Support
a
手册 1.1 保养手册
说明
除常规保养/周期性保养之外,还必须进行按时间或行驶里程的附加工作 ⇒ 7 页。
Volkswagen AG 对所有车型都在不断进行后续开发。因此请谅解,在汽车外形、装备和技术等供 货范围内随时都可能有所改变。关于汽车供货范围、外观、功率、尺寸、重量、耗油量、标准和 功能等方面的说明以至定稿日期时的信息状态为依据。有些配置可能稍后才会提供(具体情况请 咨询当地大众特约维修站),或者仅提供给某些国家或地区的市场。本说明书中的数据、附图和 说明均不能作为提出任何要求的依据。 未经 Volkswagen AG 书面许可,不得全部或部分翻印、复制或翻译本说明书。 依据著作权法,Volkswagen AG 声明对本说明书保留一切权利。保留修改的权利。 德国印刷 © Volkswagen AG
4
如果使用高含硫量柴油运行,则每行驶 7,500 km 进行一次换油保养并更换一次燃油滤清器 ⇒ 国家或地区使用高含硫量柴油,请咨询大众汽车特约维修站。 在 V6 发动机上:不要抽吸发动机机油,而是让其排出
环境保护说明
本说明书用纸系用无氯漂白纸浆制成。
Enfocus Software - Customer Support
1.1 Passat CC | Serviceplan Art.-Nr.: 101.5W3.SCC.74 | Chinesisch 05.2009
Enfocus Software - Customer Support
1.1
帕萨特 CC
保养手册
Enfocus Software - Customer Support
汽车数据牌
图1
(1) (2) (3) (4)
汽车识别号 车型,发动机功率,变速箱 发动机代码,变速箱代码,油漆编号,车内装备车特约维修站盖章
Enfocus Software - Customer Support
换油 保养
周期性 保养
常规 保养 x
x
x x x x
x x x x x x x x x x
说明
• 考虑到本车独特的使用条件,提前进行或在规定周期之间补加进行常规保养中的某些检查范围 是有益的。您的售后服务咨询人员会为您提供建议。 • 齿形皮带的更换取决于发动机。本车何时必须更换齿形皮带,请见附加工作 ⇒ 7 页。您的售 后服务咨询人员会为您提供建议。
小心!
使用高含硫量柴油会显著缩短柴油颗粒过滤器的使用寿命。
说明
如果没有加注或添加长效发动机机油,则宜采用按运行时间或行驶里程进行的保养 ⇒ 5 页。在这 种情况下,必须每行驶 15,000 km 或每过 1 年进行一次换油保养。
保养信息
3
Enfocus Software - Customer Support
警告!
过于陈旧的制动液在高负荷制动时可能会在制动系统中产生气泡。这样可能会导致制动失灵。 • 务必按规定的周期更换制动液。 • 只使用规定的新制动液 ⇒ 手册“实用提示”,“检查和添加”这一章。 • 如果超过规定的更换制动液期限,便会有发生事故的危险!
小心!
使用高含硫量柴油会显著缩短柴油颗粒过滤器的使用寿命。
长效保养( PR 编号 QG1)
按时间或行驶里程的保养 ( PR 编号 QG0 或 QG2)
周期性保养 该保养根据可变保养周期指示器进行 (最晚 2 年后)。
换油保养 该保养根据保养周期指示器进行 (1 年后或每 15,000 km – 以先到者为准)。
大众汽车特约维修站汽车交货证明 已进行汽车交货检查: 日期:
说明
如果没有加注或添加长效发动机机油,则宜采用按运行时间或行驶里程进行的保养 ⇒ 5 页。在这 种情况下,必须每行驶 15,000 km 或每过 1 年进行一次换油保养。
2
保养信息
Enfocus Software - Customer Support
手册 1.1 保养手册
a
首次保养
大众汽车特约维修站在此划出适用于本车的首次保养。
附加工作
按行驶时间或行驶里程进行的附加工作
除换油保养或周期性/常规保养外必须对本车进行附加保养工作(取决于使用条件和汽车装备)。 这些附加工作根据行驶时间或行驶里程的情况来进行,以确保本车无故障运行。大众汽车特约维 修站会就此为您提供详细的咨询服务,告知您在保养项目到期时应对本车进行哪些方面的附加工
大众汽车特约维修站盖章 如果使用高含硫量柴油,则宜每行驶 7,500 km 进行一次换油保养并更换一次燃油滤清器 ⇒ 5 页,⇒ 。哪些国家或地区使用高含硫量的柴油,请咨询大众汽车特约维修站。 交货前我们已根据工厂规范对本车做了检查,这样您从行驶的第一公里起就能享受到本车带来的 乐趣。 交车时汽车销售商应对以下方面进行说明和解释: • 磨合, • 更换制动液, • 保养周期,尤其是有关恶劣运行条件的说明,见 ⇒ 4 页。
x x x x x
3
不适用于高温国家或地区(热带地区)、中国和美国
6
大众汽车售后服务
Enfocus Software - Customer Support
手册 1.1 保养手册
a
工作: 发动机和发动机舱内的部件(从下面)、主减速器和万向节 保护套:目测是否泄漏和损坏 发动机机油:更换 4、5 并更换发动机机油滤清器 轮胎应急套件(如有):检查补胎胶的有效期并记录;检查 补胎胶瓶是否损坏或已使用 试车:脚制动器和手制动器,换档操纵机构,转向系统,强 制降档,空调器:检查功能 车窗玻璃刮水 / 清洗装置、刮水片和大灯清洗装置(如 有):检查功能、常态位置或限位位置和损坏情况,必要时 加注清洗液 大灯:检查调整情况 保养标签:填写下次保养时间,然后贴于驾驶员侧的车门立 柱上 保养周期指示器:复位 前部转向横拉杆球头和轴承:检查间隙、固定情况和防尘罩 车门止动器:润滑 底部保护层:目测损坏情况