离心泵检修标准[详]
离心泵联轴器检修的技术标准
离心泵联轴器检修的技术标准
小机泵联轴器主要有刚性联轴器、齿形联轴器和弹性联轴器几种，现分述如下：
一、刚性联轴器
刚性联轴器一般用在功率较小的离心泵上，检修时首先拆下联接螺栓和橡皮弹性圈，对温度不高的液体，两个半联轴器平面间隙为2.2~4.2mm，温度较高时，应比轴窜量大1.55~2.05 mm。
联轴器橡胶弹性圈比穿孔直径应小0.15~0.35 mm。
同时拆装时一定要用专用工具，保持光洁，不允许有碰伤划伤。
二、齿形联轴器
齿形联轴器挠性较好，有自动对中性能。
检修时一般按以下方法进行：
1、检查联轴器齿面啮合情况，其接触面积沿齿高不小于50%，沿齿宽不小于70%，齿面不得有严重点蚀、磨损和裂纹。
2、联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm，端面圆跳动不大于0.02mm。
3、若须拆下齿圈时，必须用专用工具，不可敲打，以免使轴弯曲或损伤。
当回装时，应将齿圈加热到200℃左右再装到轴上。
外齿圈与轴的过盈量一般为0.01~0.03mm。
4、回装中间接筒或其它部件时应按原有标记和数据装配。
5、用力矩扳手均匀地把螺栓拧紧。
三、膜片式弹性联轴器
1、清洗检查两个半联轴器表面，其上应无裂纹、磨损，与中间隔套相配合的表面应光滑、无毛刺，两半联轴器同轴度偏差应小于0.003mm。
2、清洗并检查弹簧片，应无裂纹、变形。
3、清洗并检查螺栓，其表面应无裂纹、磨损、变形。
4、找正要求：轴向±0.03mm，径向±0.05mm。
离心泵维护检修规程完整
离心泵维护检修规程完整 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.离心泵检修规程总则本规程规定了离心泵的完好标准、离心泵的维护、检修周期与检修内容、检修与质量标准、试车与验收。
一、离心泵完好标准1、离心泵的基本结构离心泵主要由泵壳、转子、叶轮、轴承及密封等组成。
泵壳体是卧式，由吸入室和排出室组成。
在壳体的两端或一端设有支承转子的轴承室、机械密封室。
转子由主轴、叶轮、轴套、轴承、联轴器组成，各配件以不同的配合方式装配在轴上。
2.设备完好标准（1）电流表、压力表工作正常稳定（2）机封或填料压盖部位的温度正常，机封无泄漏，填料密封渗漏正常。
（3）检查泵的轴承温升正常，轴承温升一般不超过周围温度35℃，最高不能超过75℃。
（4）检查泵的声音和振动是否正常。
二、离心泵的维护1.日常维护（1）保持设备整洁卫生。
（2）注意轴承的油位、油质和温度。
（3）填料内滴水是否正常，随时调整填料压盖的松紧程度。
（4）经常检查各部分的螺栓是否松动。
（5）经常观察各个仪表工作是否正常稳定，泵、电机的响声和振动是否正常。
（6）严格执行润滑管理制度。
2.定期检查（1）表面除锈、除污和清洗。
（2）检查易损件是磨损和损坏，若零件虽磨损。
但还在公差范围内，则可继续使用。
若零件的磨损程度超过了公差范围，应考虑修复后使用，不能修复的应更换新件。
（3）定期检查泵的入口过滤器。
（4）对重新装配的泵，有条件的应进行试验。
三、检修周期和检修内容1、检修周期根据状态监测结果及设备运行状况，可以适当调整检修周期。
一般检修周期见表1。
表1 检修周期表2.小修项目（1）检查清理冷却水、封油和润滑等系统。
（2）处理在运行中出现的一般缺陷。
（3）根据运行情况，检查机械密封或更换填料密封。
（4）检查清洗轴承、轴承箱、挡油环、挡水环、油标等，调整轴承间隙。
并检查轴承滚子外圈间的间隙。
离心泵检修规程
离心泵检修规程一、检修前准备工作在进行离心泵的检修之前，需要做一系列准备工作，以确保检修过程的安全性和顺利性。
1.1 设备停车离心泵在正常使用时需进行检修，需要先停止设备的运行。
在停车前应先关闭电源，等待设备自然停车并切断进出口管路。
1.2 停电操作检修离心泵前，需要停止电源以确保安全。
在停止电源时，应先切断总电源，再打开控制柜门，依次切断从控制柜到设备的电源线。
1.3 加锁操作在设备停车后，需要进行加锁操作以防止误操作或他人进入操作区域。
加锁时需要将其锁定的地方进行标记，以提示其他人员不得操作。
1.4 衣着及准备检修人员应穿戴好防护具，并检查工具箱内配置是否齐全，包括绝缘手套、绝缘靴、工作帽、工作服、眼罩等。
二、检修步骤2.1 拆卸工作在检修离心泵前，需要完成拆卸工作。
拆卸时应将其上的泵体、叶轮、密封等件进行拆卸。
2.2 清洗工作拆卸后，需要进行清洗工作，包括清洗泵体、隔板以及水管等件，清除泵内杂物及生锈部位，并通过除锈铲或喷砂机清理叶轮表面。
2.3 检查工作在清洗后，对离心泵的各个部位进行仔细的检查，如泵体、叶轮、轴、联轴器、密封件等，发现问题应及时更换或维修。
在检查后，对需要维修的部位进行维修工作，如更换叶轮、轴、密封件等。
2.5 组装工作维修完成后，需要进行组装工作。
组装时应根据实际需要选择黄铜、青铜等材质的联轴器，并要求联轴器轴线相同。
2.6 静态试运行组装完毕后，需要进行静态试运行，检查其泄漏情况及联轴器的运行情况，确定无异常后可以进行下一步操作。
2.7 动态试运行在完成静态试运行后，需要进行动态试运行，验证泵的性能和状态是否良好。
动态试运行需要在专业技术人员的指导下进行。
三、安全注意事项3.1 带电检修离心泵在带电状态下进行检修时，需要进行带电检修。
在带电工作时必须严格遵守带电检修流程。
3.2 爆炸危险离心泵在使用过程中，由于压力过高或密封不良等因素，可能引起爆炸危险。
因此，在设备运行或检修过程中，必须保持设备周围的空气干燥且通风，避免吸入有毒气体，并且保持灭火设备随手可取。
离心泵检修标准
离心泵各零部件的检修标准一、离心泵泵轴1 、清洗并检查泵轴，泵轴应无裂纹，严重磨损等缺陷。
如已有磨损、裂纹、冲蚀等，应详细记录，并分析其原因。
2 、检测离心油泵泵轴直线度，其值在全长上应不大于 0.05mm 。
轴颈表面不得有麻点、沟槽等缺陷，表面粗糙度的最大允许值为0.8μm ，轴颈圆度和圆柱度误差应小于 0.02mm 。
3 、离心泵键槽中心线对轴中心线平行度误差应小于 0.03mm /100二、离心泵叶轮1 、清洗并检查各级叶轮表面，叶轮表面应无裂纹、磨损等缺陷，叶轮流道表面应光滑，且无结垢、毛刺，叶片应无裂纹、冲刷减薄等缺陷。
2 、检查各级叶轮吸入口和排出口密封环，应无松动，密封环表面光滑，无毛刺，表面粗糙度Ra 的最大允许值为0.8μm ，与叶轮装配间隙量应为 0.05~ 0.10 mm 。
以叶轮内孔为基准，检查叶轮径向跳动应不大于 0.05 mm 。
端面跳动不大于 0.04 mm 。
3 、叶轮与轴采用过盈配合，一般为 H7/h6 。
键与键槽配合过盈量为 0.09~ 0.12 mm ，装配后，离心泵键顶部间隙量就为 0.04~ 0.07 mm 。
4 、叶轮须作静平衡。
三、离心泵泵头、泵壳及导叶轮1 、清洗并检查各级叶轮，应无磨损、裂纹、冲蚀等缺陷。
2 、离心泵导叶轮的防转销应无弯曲、折断和松动。
泵头、泵壳密封环表面应无麻点、伤痕、沟槽，表面粗糙度 Ra 的最大允许值为0.8μm ，密封环与泵头、离心泵泵壳装配间隙量为 0.05~ 0.10 mm ，密封环应不松动。
3 、以离心泵泵头、离心泵泵壳止口为基准，测量密封环内孔径向圆跳动，其值不大于 0.50 mm ，端面圆跳动应不大于 0.04 mm 。
4 、测量离心泵泵头、泵壳密封环与其装配密封环之间的间隙量，其值应在 0.50~ 0.60 mm 之间。
四、离心泵节流轴封1 、清洗并检查节流轴封表面，其上应无裂纹、偏磨等缺陷，表面粗糙度 Ra 的最大允许值为0.8μm ；2 、离心泵节流轴封与泵体采用 H7/p6 配合。
离心泵检修方案
离心泵检修方案一、检修内容1.小修内容1）检查填料或机械密封。
2）检查轴承，调整轴承间隙。
3）检查联轴器及对中。
4）处理在运行中出现的问题。
5）检查冷却水、封油和润滑油系统。
2.大修项目1）包括小修项目。
2）解体检查各零部件磨损、腐蚀和冲刷。
3）检查转子，必要时做动平衡校验。
4）检查并校正轴的直线度。
5）测量并调整转子的轴向窜动量。
6）检查泵体、基础、地脚螺栓，必要时调整垫铁和泵体水平度。
二、拆卸与检查1.拆卸前准备1）掌握泵的运行情况，并备齐必要的图纸资料。
2）备齐检修工具。
量具、起重机具、配件及材料。
3）切断电源以及设备与系统的联系，放尽泵内介质，符合安全检修条件。
2.拆卸与检查1）除去联轴器安全罩，检查联轴器对中，设定联轴器的对中标记。
2）拆卸附属管线，并检查清扫。
3）拆卸轴承箱，检查轴承，同时测量转子的轴向窜动量。
4）拆卸密封并进行检查。
5）拆卸主轴，测量主轴的径向圆跳动。
6）测量转子各部圆跳动和间隙。
7）检查各零件。
8）检查泵体。
9)装配前的准备工作(1)仔细阅读泵的产品说明书及图样，了解泵的装配顺序及方法。
(2)准备好起重设备及装配时所用的工具和量具。
(3)清理装配地点。
(4)复核各零件相关的装配尺寸的正确性。
三、检修质量标准1.联轴器1）联轴器与轴的配合为H7/js6.2）联轴器两端面轴向间隙一般为2－6mm.3）安装齿式联轴器应保证外齿在内齿宽的中间位置。
4）安装弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应为过盈配合，并有一定的紧力。
弹性柱销与联轴器孔的直径间隙为0.40－0.60mm.2.轴承1）滑动轴承a.轴承与轴承压盖的过盈量为0.02－0.04mm，下轴承衬与轴承座接触均匀，接触面积应大60％以上。
b.更换轴承时，轴颈与下轴承接触面积应均匀，接触点每平方厘米不少于2－3点。
轴承与轴的过盈量为0.005－0.015mm.c.轴承合金层与轴承衬应结合牢固，合金层表面不得有气孔、夹渣、剥落等缺陷。
离心泵检修标准
离心泵检修标准1．检修标准（1）检修分为大、中、小修。
（2）检修时间：小修半年；中修一年；大修二年（半年、一年、二年均指运行时间）。
（3）检修内容：小修：更换填料箱内填料中修：包括小修内容；更换爪形弹性联轴器弹性垫；更换轴承及油封；更换轴套及轴套内“O“形圈；悬架清洗换油；电机轴承清洗注油或更换；检查地脚螺栓是否松动，发现松动现象重新浇灌水泥；。
大修：包括中修内容；更换轴；检查叶轮腐蚀情况，出现蚀孔更换；检查密封环的磨损情况，如与叶轮间隙大于0.5mm，更换密封环。
2．保证值（1）调整两联轴器同心度，测量联轴器外圆上下、左右差别不得超过0.1mm，两联轴器端面间隙一周最大和最小间隙差别不得超过0.3mm；（2）轴承压盖与轴承间隙通过纸垫调整到0.05-0.1mm。
（3）泵体与管线连接时，不得将管线的作用力强加到泵体上。
（4）检修后，加负荷运转时，填料漏水就是少量均匀的。
（5）轴承的润滑油应洁净且保持正常位置，即油标的1/2-2/3处，不得过高或过低。
（6）带负荷运转时，泵出口阀全开时，出口压力表应指示在2.4-2.5bar且不超过电机的额定电流。
（7）轴承的运行温度不得超过80℃且不超过环境温度40℃。
（8）试运转时，无润滑油或水的泄漏且运行平稳，无振动或杂音。
3．故障分析及处理办法⑴水泵不吸水并且压力表剧烈振动。
原因：泵体内水没有注满。
解决办法：将泵体内注满水重新起动。
⑵水泵不吸水原因：泵体内水没有注满；进水阀门没有打开或者进水口淤塞。
解决办法：将泵体内注满水；打开进水阀门或清洗更换进水口阀门。
⑶压力太低原因：泵体旋转方向不对或叶轮磨损、淤塞。
解决办法：调整电机运转方向或更换叶轮、清洗泵体。
⑷流量太低原因：管路、泵体淤塞或者口环磨损严重。
解决办法：清洗管路、泵体或者更换口环。
⑸功率过大原因：填料太紧或者磨损；叶轮、轴承损坏。
解决办法：调整填料松紧度或者更换叶轮、轴承。
⑹轴承过热原因：缺少润滑油水泵轴与电机轴不同心。
一般离心泵检修工艺及质量标准
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二、离心泵的检修
泵盖、泵体、托架的检修
a) 先将泵盖、泵体、托架外表面油污清理干净后，再将泵 盖、泵体内壁的水垢刮削干净，然后检查，并用手锤轻 敲听其声响，鉴定有无裂纹。如有裂纹，就必须找出始 终点，进行补焊或更换。若磨损严重就应更换。
b) 泵盖、泵体、托架接合面，并检查止口间隙是否合适。
c) 轴承部位及油室用煤油进行清洗，棉布檫净。检查轴承 外壳是否有磨损痕迹。检查测量密封环处的磨损程度和 尺寸，若超过标准，则应更换和修补。
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叶轮检修
a) 清洗叶轮水通道表面至无污垢和铁锈，再检查其有无裂纹 。
b) 叶轮如磨损、 腐蚀严重就应更换。
c) 检查测量叶轮与轴的配合情况，叶轮与轴的配合不应松动 ；叶轮对轴的偏斜程度，用千分表检查不应超过0.2mm 。叶轮入口外圆晃动度不应超过0.05 mm 。若超过标准 则应重新调整或更换。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
四、离心泵的技术要求与质量标准
1 泵的全部零件应完整无损，所有结合面没有泄漏现象。转 动灵活，无卡涩现象。机械密封应无泄漏。
2 联轴器找正，两对轮同心偏差不大于0.05mm，端面平行 偏差不大于0.04mm.。端面间隙2-3mm.。
3 泵运转时振动值符合标准要求：3000r/min的不超过 0.05mm；1500r/min的不超过0.08mm。
d) 叶轮键槽若有轻微磨损，可用锉刀修平，如磨损严重，则 可在叶轮转过60度位置另开键槽，并堵旧键槽或更换新 叶轮。
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主轴、 轴套的检修：
a) 主轴、 轴套应打磨干净，使之露出金属光泽。
b) 检查轴套的晃动度，轴套的晃动度不超过0.05mm。若超过标准则 进行更换或用车床找好中心，对晃动度不合格的部位进行车削 。轴套磨损达2mm时应更换新轴套。
离心泵装配标准
离心泵各零部件的检修标准一、离心泵泵轴1、清洗并检查泵轴，泵轴应无裂纹，严重磨损等缺陷。
如已有磨损、裂纹、冲蚀等，应详细记录，并分析其原因。
2、检测离心油泵泵轴直线度，其值在全长上应不大于0.05mm。
轴颈表面不得有麻点、沟槽等缺陷，表面粗糙度的最大允许值为0.8μm，轴颈圆度和圆柱度误差应小于0.02mm。
3、离心泵键槽中心线对轴中心线平行度误差应小于0.03mm/100二、离心泵叶轮1、清洗并检查各级叶轮表面，叶轮表面应无裂纹、磨损等缺陷，叶轮流道表面应光滑，且无结垢、毛刺，叶片应无裂纹、冲刷减薄等缺陷。
2、检查各级叶轮吸入口和排出口密封环，应无松动，密封环表面光滑，无毛刺，表面粗糙度Ra的最大允许值为0.8μm，与叶轮装配间隙量应为0.05~0.10mm。
以叶轮内孔为基准，检查叶轮径向跳动应不大于0.05mm。
端面跳动不大于0.04mm。
3、叶轮与轴采用过盈配合，一般为H7/h6。
键与键槽配合过盈量为0.09~0.12mm，装配后，离心泵键顶部间隙量就为0.04~0.07mm。
4、叶轮须作静平衡。
三、离心泵泵头、泵壳及导叶轮1、清洗并检查各级叶轮，应无磨损、裂纹、冲蚀等缺陷。
2、离心泵导叶轮的防转销应无弯曲、折断和松动。
泵头、泵壳密封环表面应无麻点、伤痕、沟槽，表面粗糙度Ra的最大允许值为0.8μm，密封环与泵头、离心泵泵壳装配间隙量为0.05~0.10mm，密封环应不松动。
3、以离心泵泵头、离心泵泵壳止口为基准，测量密封环内孔径向圆跳动，其值不大于0.50mm，端面圆跳动应不大于0.04mm。
4、测量离心泵泵头、泵壳密封环与其装配密封环之间的间隙量，其值应在0.50~0.60mm之间。
四、离心泵节流轴封1、清洗并检查节流轴封表面，其上应无裂纹、偏磨等缺陷，表面粗糙度Ra的最大允许值为0.8μm；2、离心泵节流轴封与泵体采用H7/p6配合。
以外圆为基准，测量内孔径向圆跳动，其值应不大于0.02mm；3、测量离心泵节流轴封与泵轴间隙量，其值应在0.25~0.30mm之间。
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离心泵各零部件的检修标准一、离心泵泵轴1 、清洗并检查泵轴，泵轴应无裂纹，严重磨损等缺陷。
如已有磨损、裂纹、冲蚀等，应详细记录，并分析其原因。
2 、检测离心油泵泵轴直线度，其值在全长上应不大于 0.05mm 。
轴颈表面不得有麻点、沟槽等缺陷，表面粗糙度的最大允许值为0.8μm ，轴颈圆度和圆柱度误差应小于 0.02mm 。
3 、离心泵键槽中心线对轴中心线平行度误差应小于 0.03mm /100二、离心泵叶轮1 、清洗并检查各级叶轮表面，叶轮表面应无裂纹、磨损等缺陷，叶轮流道表面应光滑，且无结垢、毛刺，叶片应无裂纹、冲刷减薄等缺陷。
2 、检查各级叶轮吸入口和排出口密封环，应无松动，密封环表面光滑，无毛刺，表面粗糙度 Ra 的最大允许值为0.8μm ，与叶轮装配间隙量应为 0.05~ 0.10 mm 。
以叶轮孔为基准，检查叶轮径向跳动应不大于 0.05 mm 。
端面跳动不大于 0.04 mm 。
3 、叶轮与轴采用过盈配合，一般为 H7/h6 。
键与键槽配合过盈量为 0.09~ 0.12 mm ，装配后，离心泵键顶部间隙量就为 0.04~ 0.07 mm 。
4 、叶轮须作静平衡。
三、离心泵泵头、泵壳及导叶轮1 、清洗并检查各级叶轮，应无磨损、裂纹、冲蚀等缺陷。
2 、离心泵导叶轮的防转销应无弯曲、折断和松动。
泵头、泵壳密封环表面应无麻点、伤痕、沟槽，表面粗糙度 Ra 的最大允许值为0.8μm ，密封环与泵头、离心泵泵壳装配间隙量为0.05~ 0.10 mm ，密封环应不松动。
3 、以离心泵泵头、离心泵泵壳止口为基准，测量密封环孔径向圆跳动，其值不大于 0.50 mm ，端面圆跳动应不大于 0.04 mm 。
4 、测量离心泵泵头、泵壳密封环与其装配密封环之间的间隙量，其值应在 0.50~ 0.60 mm 之间。
四、离心泵节流轴封1 、清洗并检查节流轴封表面，其上应无裂纹、偏磨等缺陷，表面粗糙度 Ra 的最大允许值为0.8μm ；2 、离心泵节流轴封与泵体采用 H7/p6 配合。
以外圆为基准，测量孔径向圆跳动，其值应不大于 0.02mm ；3 、测量离心泵节流轴封与泵轴间隙量，其值应在 0.25~ 0.30 mm 之间。
3、测检修离心泵轴承时的标准1．椭圆度和轴径锥度不能大于轴直径的千分之一。
2．轴径表面的粗糙度Ra<1.6um。
3．轴径与轴瓦的接触面积不应小于60°～90°围，它的表面不应有腐蚀痕迹。
4．外壳与轴承应紧密接触。
5．轴瓦不能有裂纹、砂眼、金属削等。
6．轴承盖与轴瓦之间的紧力不小于0.02～0.04mm。
7．滚珠轴承的外径与轴承箱壁不能接触。
8．径向负荷的滚动轴承外圈与轴承箱壁接触采用H7/h6配合。
检修离心泵填料压盖时的标准1．填料压盖端面必须轴垂直。
2．填料压盖与轴套直径间隙0.75～1.0mm。
3．填料压盖外径与填料箱间隙0.1～0.15mm。
4．机械密封压盖胶垫要高于接触面1.50～2.50mm。
检修离心泵封油环时的技术标准1．封油环与轴套间隙1.00～1.50mm。
2．封油环外径与端面垂直。
3．填料箱与封油环外径间隙0.15～0.2mm。
检修离心泵联轴器时的标准1．联轴器的平面间隙：冷油泵2.2～4.2mm，热油泵大于前串量1.55～2.05mm。
2．联轴器用橡皮圈比穿孔直径小0.15～0.35mm。
3．拆联轴器时要用专用工具，保持光洁，以免碰伤。
检修离心泵叶轮时的标准1．叶轮表面无水垢，油泥，裂纹等。
2．叶轮键厚度比键槽深度小0.15～0.35mm。
3．键和键槽要密切接触，不得再加垫。
4．新装叶轮需要找动平衡和静平衡。
5．叶轮与轴配合采用H7/h6。
检修离心泵轴与轴套的标准1．轴径允许弯曲不大于0.013mm，对于低转速泵轴中部不大于0.07mm，高转速泵轴中部不大于0.04mm。
2．轴表面光滑，无裂纹、磨损等。
3．轴套表面保持Ra=1.6um。
4．轴与轴套采用H7/h6。
检修离心泵转子时的标准1．轴径晃动不大于0.013mm，轴套不大于0.02mm，叶轮口环不大于0.04mm，叶轮端面的轴向晃动不大于0.23mm。
2．冷油泵的转子与定子轴向晃动不大于1.9～3.9mm，热油泵的转子和定子轴向晃动不小于3.5mm。
量节流轴封与泵轴间隙量，其值应在0.25~0.30 mm之间。
.轴承1)滑动轴承a.轴承与轴承压盖的过盈量为0.02－0.04mm，下轴承衬与轴承座接触均匀，接触面积应大60％以上。
b.更换轴承时，轴颈与下轴承接触角为60－900密封，接触面积应均匀，接触点每平方厘米不少于2－3点。
c.轴承合金层与轴承衬应结合牢固，合金层表面不得有气孔、夹渣、剥落等缺陷。
d.承顶部间隙应符合下表的规定。
e.轴承侧间隙在水平中分面上的数据为顶间隙的一半。
轴颈间隙2)滚动轴承a.承受轴向和径向载荷的滚动轴承与轴的配合为H7/js6。
b.仅承受径向载荷的滚动轴承与轴的配合为H7/k6。
c.滚动轴承外圈与轴承箱壁配合为Js7/h6。
d.凡轴向止推采用滚动轴承的泵，其滚动轴承的外圈的轴向间隙应留有0.02－0.06mm。
e.滚动轴承拆装时，采用热装的温度不超过100℃，严禁用火焰直接加热。
f.滚动轴承的滚动体与油与滑道表面应无腐蚀、坑疤与斑点，接触平滑无杂音。
2.联轴器1)联轴器与轴的配合为H7/js6.2)联轴器两端面轴向间隙一般为2－6mm.3)安装齿式联轴器应保证外齿在齿宽的中间位置。
4)安装弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应为过盈配合，并有一定的紧力。
弹性柱销与联轴器孔的直径间隙为0.40－0.60mm.5)联轴器对中的要求值应符合下表的要求。
3.转子(1)转子的圆跳动a.单级离心泵转子圆跳动公差值应符合表3-8要求。
b.多级离心泵转子圆跳动应符合表3—9的要求。
(2)对于多级泵，必要时转子应进行动平衡校验，其要求应符合技术要求。
(3)轴套与轴配合为H7/h6，表面粗糙度为▽1.6。
(4)平衡般与轴配合为H7/js6。
(5)叶轮a.叶轮与轴的配合为H7/js6。
b.叶轮时应做静平衡，工作转速在3000r/min的叶轮，外径上允许剩余不平衡重量不得大于表3—10的要求。
c.叶轮用去重法找平衡，在适当部位，切去厚度不大于壁厚的1/3。
d.对于热油泵，叶轮与轴装配时，键顶部位留有0.10~0.40间隙，叶轮与前后隔板的轴向间隙不小于1~2mm。
4.密封1)机械密封a.压盖与轴套的直径间隙为0.75~1.00mm,压盖与密封间腔的垫片厚度为1~2mm。
b.密封压盖与静环密封圈接触部位的粗糙度为▽3.2c.安装机械密封部位的轴或轴套，表面不能有锈斑、裂纹等缺陷，粗糙度为▽1.6d.静环尾部的防转槽根部与防转销顶部应保持1~2mm的轴向间隙。
e.弹簧压缩后的工作应符合设计要求，其偏差为±2mm。
f.机械密封并圈弹簧的旋向应与泵轴的旋转方向相反。
g.压盖螺栓应均匀上紧，防止压盖端面偏斜。
2)填料密封a.封油环与轴套的直径间隙一般为1.00~1.50mmb.封油环与填料箱的直径间隙为0.15~0.20mm。
c.填料压盖与轴套的直径间隙为0.75~1.00mm。
d.填料压盖与填表料箱直径间隙为0.10~0.30mm。
e.填料底套现轴套的直径间隙为0.70~1.00mm。
f.减压环与轴套的直径间隙为0.50~1.20mm。
g.填料环的外径应小于填料函孔径0.30~0.50mm，径大于轴径0.10~0.20mm，切口角度一与轴向成45°。
h.安装时，相邻两道貌岸然填表料的切口至少应错开90°。
(6)主轴a.颈圆柱度为轴径的1/4000，最大值不超过0.025，且表面应无伤痕，粗糙度为▽1.6。
b.以两轴颈为基准，找联轴节和轴中段的径向圆跳动公差值为0.04mm。
c.键与键槽应配合紧密，不许加垫片，键与键槽的过盈量应符合表3—11要求。
5.壳体口环与叶轮口环、中间托瓦与中间轴套的直径间隙应符合表3—12要求。
6.转子与泵体组装后测，子轴向串量，转子定中心时，应取总串量的一半；对于两端支撑的热油泵，入口的轴向间隙应比出口的轴向间隙大0.5－1.0mm.离心泵是流动介质(气体和液体，也可以是悬浮颗粒与气体或液体的混合物)从叶片转轴根部(进口)进入，介质依靠高速转动叶片获得离心力，产生一个高压，从泄压口(出口)流出的介质输送设备。
多级离心泵是将具有同样功能的两个以上的泵集合在一起，流体通道结构上，表现在第一级的介质泄压口与第二级的进口相通，第二级的介质泄压口与第三级的进口相通，如此串联的机构形成了多级离心泵。
多级离心泵的意义在于提高设定压力。
多级泵的检修如果有条件的话，最好先看一遍制造厂的维护说明书及总装配图，看看有哪些特殊的地方需要注意。
一、解体时：1、拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙，并做好记录;2、多级泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号，以免回装时混乱、装错;3、不便于做记号的小件(比如键)可与同级的叶轮或导叶(中段)等放在一起。
4、解体时可直观感觉一下是否有不正常的零件，比如配合松动等。
二、零件检修：1、目测各零件表面是否正常，各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等;2、用量具实测关键配合部位公差是否合格;3、量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差围，磨损过大的需要更换;4、检查轴承是否完好;5、所有密封圈、密封垫最好都换新的;三、回装：1、先将转子装好，重新进行动平衡试验;2、按拆泵的相反顺序回装各零件，回装时注意再次量各密封环处间隙值，确保无误;3、装平衡盘之前应测量转子总串量;4、装上平衡盘后，测量转子半串量。
5、与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照，应基本符合图纸要求。
一般情况下半串量大约是总串量的一半左右。
6、均匀地紧好各主螺栓，注意应对角进行;7、在轴上吸一块百分表，旋转轴对平衡盘进行打表，允差按图纸要求，一般不得超过0.06;8、装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙，应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求。