国际贸易地理 欧洲4
5-国际贸易地理格局
5-国际贸易地理格局5-国际贸易地理格局1-概览国际贸易地理格局指的是全球范围内的贸易活动在地理分布上的特点和模式。
这些特点和模式受到地理、经济和政治等多个因素的影响，对全球经济和贸易发展具有重要的指导意义。
2-主要国际贸易区域2-1 欧洲贸易区欧洲贸易区是以欧洲联盟为核心的地区贸易组织，成员包括28个欧盟成员国以及其他与欧盟有关贸易协议的国家。
该区域贸易规模庞大，涉及到多个行业，如汽车、机械设备、化工等。
主要贸易伙伴包括美国、中国、等国家。
2-2 北美贸易区北美贸易区主要由美国、加拿大和墨西哥组成，在北美自由贸易协定（NAFTA）的框架下开展贸易活动。
该区域贸易规模巨大，涉及到各种商品和服务。
其中，美国是全球最大的经济体和最大的进出口贸易国之一。
2-3 亚太贸易区亚太贸易区是指亚洲和太平洋地区的贸易活动，涵盖了东亚、东南亚、南亚和澳大利亚等国家和地区。
该区域是全球最活跃的贸易区域之一，主要贸易伙伴包括中国、、韩国、印度等国家。
亚太自由贸易区（APEC）是该区域内最具影响力的贸易组织之一。
2-4 拉美贸易区拉美贸易区是拉丁美洲地区的贸易活动，包括南美洲和中美洲国家。
该地区以农产品、矿产品和能源资源为主要出口商品。
主要贸易伙伴包括美国和欧盟等国家和地区。
南美洲联盟（UNASUR）和中美洲共同市场（CACM）是该地区的重要贸易组织。
3-主要贸易流动3-1 北-南贸易北-南贸易指的是发达国家（北方国家）与发展中国家（南方国家）之间的贸易活动。
发达国家通常是技术先进、经济发展水平较高的国家，而发展中国家则相对落后。
这种贸易模式的特点是北方国家以高附加值的产品和服务进口从而满足自身市场需求，而向南方国家出口廉价的原材料和劳动密集型产品。
3-2 南-南贸易南-南贸易指的是发展中国家之间的贸易活动。
这种贸易模式的出现主要是由于发展中国家之间贸易需求的增加和互补性的增强。
南-南贸易的主要产品包括农产品、矿产品、轻工业制成品等。
国际贸易地理（未完全版）
国际贸易地理（未完全版）第一章一、国际贸易地理研究的对象：国际贸易学研究对象和地理学研究对象地理学的研究对象主要是地理环境，包括自然地理环境、人文地理环境、经济地理环境。
国际贸易地理的学科的基本属性：区域性与综合性第二章地理位置是指某一地理事物在地球表面所处的空间区域。
地理位置对国际贸易的影响，可以从经纬度位置（数理位置）、海陆位置、交通位置和邻国位置等方面反映出来。
“三湾一海”是指东京湾、伊势湾、大阪湾和濑户内海地区，这里是日本乃到全世界港口最集中地区之一，集中了千叶、横滨、川崎、东京、名古屋、大阪、神户等世界重要港口。
三湾一海地区岸线曲折，水深湾多是建港的优越条件。
地形、气候、水文条件对国际贸易的影响，可以从山区和平原、沙漠与良田、河流和湖泊、气候类型等方面反映出来。
具有国际航运功能的河流主要是莱茵河和多瑙河。
（理解）资源条件对国际贸易的影响，可以从矿产资源、燃料资源等方面反映出来。
人文地理环境，是指人类在长期的社会实践中自身所创造的全部物质文明和精神文明的总和。
国家类型、人口民族、宗教风俗、科学技术、环境质量、政治因素和生产力状况等，均属人文地理环境范畴，它们对国际贸易活动均有不同的影响。
（理解）科学技术是一种“创造性毁灭力量”，它的发展既能使新产业、新产品不断涌现，同时对传统产业和产品又造成了极大的威胁，其在国际间的经贸活动中的作用有日益增大趋势。
第三章在欧洲封建社会内部开始形成了具有资本主义萌芽的区域贸易中心，即位于比利时西南部的佛兰德尔、德国北部的汉萨同盟地区和意大利北部的威尼斯、热那亚和佛罗伦萨。
地理大发现主要是指以下事件：一是1487-1488年葡萄牙人迪亚士沿非洲西海岸南下，到达非洲南端的好望角，寻找新航路的第一次重要突破；二是葡萄牙贵族达伽马奉葡萄牙国王之命于1497过非洲南端的好望角，再沿非洲东海岸北上，穿越印度洋，于1498年到达印度。
这两次航行历史上人们称为“发现新航路”。
国际贸易地理
国际贸易地理随着全球化的进程加快，国际贸易在各国之间的往来日益频繁，成为推动经济发展的重要动力之一。
国际贸易地理，即研究国际贸易活动在地理空间上的分布、规律和影响因素的学科，对于了解贸易的本质和发展趋势具有重要意义。
一、国际贸易地理的影响因素1.自然因素地理环境是国际贸易的基础，不同国家的自然资源分布和气候条件不同，这直接影响了各国物资和产品的生产和贸易规模。
例如，沿海地区通常具有丰富的港口资源和便捷的海上交通条件，有利于国际贸易的发展。
2.经济因素经济发展水平、产业结构以及市场规模都是影响国际贸易地理分布的重要因素。
较为发达的国家通常拥有较高的技术水平和较为完善的产业链，因此在高附加值产品和技术密集型产品上具有竞争优势，如德国的汽车制造、日本的电子产品等。
3.政策因素各国的贸易政策和国际贸易规则也对贸易地理产生了重要影响。
保护主义政策的实施可能导致国际贸易受阻，而开放政策则有利于促进贸易自由化和贸易地理的重新布局。
国际贸易规则的制定和执行也对贸易地理产生着重要的引导作用。
二、国际贸易地理的规律和趋势1.集聚效应国际贸易往往呈现出集聚效应，即类似产品和产业在特定地理区域集中的趋势。
比如，酒类产业在法国的波尔多地区、中国的云南地区集中发展，形成了独特的产地效应和品牌效应，进一步促进了该地区的贸易和经济发展。
2.区域一体化近年来，世界范围内出现了多个区域一体化的趋势，例如欧洲的欧盟、亚洲的亚太经合组织等。
区域一体化通过打破贸易壁垒、减少贸易成本和提升市场规模，促进了成员国之间的贸易合作和投资活动。
3.价值链重组随着国际分工的深入发展，越来越多的企业将生产环节分散到全球各地，形成价值链分工。
不同环节的加工和生产在不同地区进行，这导致了贸易地理的重组和调整。
例如，中国作为全球制造业的重要基地，扮演着组装和加工的角色，而发达国家则负责高端技术和研发。
三、国际贸易地理的意义1.促进经济增长国际贸易地理的研究可以帮助国家和企业更好地了解和利用自身优势，积极参与全球分工合作，促进经济增长和就业机会的创造。
西财《国际贸易地理》教学资料包 课后习题答案 第七章
第七章欧洲贸易强国复习思考题1.分析欧洲国家的地理环境对经济发展的影响。
答：英国：英国东濒北海，与比利时、荷兰、德国、丹麦和挪威等国隔海相望；西邻爱尔兰，横隔大西洋与美国、加拿大遥遥相对；北过大西洋可达冰岛；南穿英吉利海峡行33千米就到法国。
英国海岸线总长11450千米，其海岸线曲折，多优良港口，有利于国家贸易的发展。
英国能源资源丰富，主要的资源有煤、铁、石油、天然气、核能以及水利等。
硬煤总储量1700亿吨。
铁的蕴藏量约为38亿吨。
在英国北海大陆架，石油蕴藏量约在10～40亿吨之间，天然气蕴藏量约在8600～25850亿立方米左右。
英国开发核能有几十年的历史，目前供发电的核电站有14座。
英国本土被北海、英吉利海峡、凯尔特海、爱尔兰海和大西洋包围，鱼类品种丰富繁多，特别是多格滩这个北海浅滩更为突出，这里盛产的鳕鱼、比目鱼、鲭鱼具有很大的经济价值。
法国：法国西濒大西洋的比斯开湾，西北隔多佛尔海峡、英吉利海峡与英国相望，东南滨地中海，东面与摩纳哥、意大利、瑞士、德国、卢森堡、比利时相接，西南同西班牙、安道尔接壤。
国境线共长5300千米，海岸线长约3120千米。
法国地势东南高西北低，向大西洋敞开。
平原约占法国陆地总面积的三分之二。
平坦的地形对法国农业和交通事业的发展有利。
法国天然资源不丰富。
铁矿蕴藏量虽然达70亿吨，但品位低、开采成本高，所需铁矿石的大部分仍依赖进口。
有色金属储量很少，几乎全部依赖进口。
石油储量只有3000多万吨，天然气储量 2500亿立方米，所需石油的99%、天然气的75%依赖进口。
能源主要依靠核能，水力和地热资源的开发利用比较充分。
森林面积约1630万公顷，覆盖率30%，为欧洲首位。
德国：德国是西欧通往东欧、南欧通往北欧的交通枢纽，地理位置十分重要，有“欧洲走廊”之称。
德国自然资源匮乏，除硬煤、褐煤和盐的储量比较丰富之外，在原料供应和能源方面很大程度上依赖进口。
德国拥有少量铁矿和石油, 天然气储量能满足国内需求量的1/4。
国际贸易地理习题答案
国际贸易地理习题答案国际贸易地理习题答案国际贸易是全球经济发展中不可或缺的一部分，它涉及到各国之间的商品和服务的交流与流动。
在国际贸易中，地理因素起着重要的作用。
本文将回答一些与国际贸易地理相关的习题，帮助读者更好地理解这一领域。
1. 为什么地理位置对国际贸易至关重要？地理位置是国际贸易的关键因素之一。
首先，地理位置决定了一个国家或地区的自然资源分布。
例如，沿海地区通常拥有丰富的渔业资源和海洋石油资源，这使得这些地区在国际贸易中具有竞争优势。
其次，地理位置还决定了一个国家或地区与其他国家之间的交通和运输便利程度。
例如，位于欧洲中心的荷兰拥有发达的港口和密集的铁路网络，这使得荷兰成为欧洲重要的物流中心。
因此，地理位置直接影响着国家或地区的贸易能力和竞争力。
2. 为什么一些国家更容易形成贸易集聚？贸易集聚是指一些地区或城市在国际贸易中具有更高的集中度和竞争力。
这种现象可以通过地理因素来解释。
首先，一些国家或地区拥有优越的地理条件，使得其成为贸易的中心。
例如，新加坡位于东南亚的战略位置，成为该地区的贸易中心。
其次，贸易集聚还与经济规模和市场规模有关。
大型国家或地区通常拥有更大的市场需求和更多的资源，这使得其更有吸引力，吸引更多的国际贸易活动。
此外，政府的支持和政策也可以促进贸易集聚的形成。
3. 地理因素如何影响国际贸易的模式？地理因素对国际贸易模式产生了重要影响。
首先，地理因素决定了国际贸易的区域分工。
不同地区的资源禀赋和产业结构差异导致了国际贸易的不同模式。
例如，发达国家通常以高附加值的产品出口，而发展中国家则更多依赖于低附加值的劳动密集型产品出口。
其次，地理因素还影响了国际贸易的运输成本和时间。
距离远的国家之间的贸易往往需要更高的运输成本和更长的时间，这也影响了贸易模式的选择。
4. 地理因素如何影响国际贸易的竞争力？地理因素对国际贸易的竞争力有着直接的影响。
首先，地理因素决定了一个国家或地区的资源禀赋和产业结构，从而决定了其在国际市场上的竞争优势。
国际贸易地理试题及答案
国际贸易地理试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 世界上最大的贸易集团是：A. 欧盟B. 东盟C. 非盟D. 金砖国家答案：A2. 以下哪个国家不是G7成员国？A. 美国B. 英国C. 德国D. 澳大利亚答案：D3. 国际贸易中，被称为“世界工厂”的国家是：A. 印度B. 中国C. 巴西D. 俄罗斯答案：B4. 以下哪个地区不属于中东？A. 沙特阿拉伯B. 阿联酋C. 以色列D. 土耳其答案：D5. 世界上最大的经济体是：A. 中国B. 美国C. 日本D. 德国答案：B6. 以下哪种货币不是国际货币基金组织（IMF）认定的特别提款权（SDR）货币？A. 美元B. 欧元C. 人民币D. 澳元答案：D7. 以下哪个国家是“一带一路”倡议的发起国？A. 印度B. 中国C. 俄罗斯D. 巴西答案：B8. 以下哪个国家不是金砖国家成员？A. 中国B. 巴西C. 俄罗斯D. 韩国答案：D9. 国际贸易中，被称为“世界办公室”的国家是：A. 印度B. 中国C. 菲律宾D. 马来西亚答案：A10. 以下哪个国家是世界上最大的石油出口国？A. 沙特阿拉伯B. 俄罗斯C. 伊朗D. 委内瑞拉答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 以下哪些国家是G20成员国？A. 美国B. 英国C. 印度D. 澳大利亚答案：ABC2. 以下哪些地区是世界主要的石油产区？A. 中东B. 北美洲C. 欧洲D. 南美洲答案：ABD3. 以下哪些国家是亚洲四小龙？A. 韩国B. 新加坡C. 马来西亚D. 泰国答案：AB4. 以下哪些货币是世界主要的储备货币？A. 美元B. 欧元C. 英镑D. 日元答案：ABCD5. 以下哪些国家是东南亚国家联盟（ASEAN）成员国？A. 印度尼西亚B. 菲律宾C. 泰国D. 澳大利亚答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分）1. 世界贸易组织（WTO）的总部设在瑞士日内瓦。
（对）2. 欧盟是由欧洲国家组成的政治和经济联盟。
最新国际贸易地理总复习题
国际贸易地理总复习题1.经济组织中文名及总部所在①OECD：经济工作与发展组织，简称经合组织。
总部：巴黎②IMF：国际货币基金组织。
总部：华盛顿③IBRD：国际复兴开发银行（世界银行）。
总部：华盛顿④UNCTAD：联合国贸易和发展会议（贸发会议）。
总部：日内瓦⑤EU：欧洲联盟（欧盟）。
总部：比利时首都布鲁塞尔。
⑥OPEC：石油输出国组织。
总部：奥地利首都维也纳。
⑦ASEAN：东南亚国家联盟。
总部：雅加达。
⑧NAFTA：北美自由贸易区。
总部：华盛顿。
⑨APEC：亚太经济合作组织。
总部：堪培拉。
⑩WTO：世界贸易组织。
总部：日内瓦。
⑾ASDB：亚洲开发银行。
总部：菲律宾首都马尼拉。
2.写出英文缩写的中文含义及英文全称①COSCO：中国远洋运输公司China Ocean Shipping(Group) Company②CAAC：中国民航局Civil Aviation Administration of China③SINOTRANS：中国对外贸易运输公司④IATA：国际航空运输协会International Air Transport Association⑤ICAO：国际民用航空组织International Civil Aviation Organization⑥TEU：长度为20英尺的标准集装箱。
Twenty-foot Equivalent Unit .3.当前，世界上最大的石油出口国：沙特阿拉伯世界上最大的煤炭出口国：印尼世界上最大的粮食出口国：美国世界上最大的铁矿砂出口国：巴西5蒙巴萨和马赛分别是我国外运航线中哪两条航线到达港？分别属于哪个国家？蒙巴萨—东非：南行航线马赛—法国：西行航线346页6.国际多是联运应具备哪几个条件？①必须要一个多式联运合同②必须使用一份全程多试联运单据③必须是至少两种不同运输方式的连贯运输④必须是国际间的货物运输⑤必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任⑦必须是全程单一运费费率7.一艘由上海开往芝加哥的2万吨级的杂货船，东穿过巴拿马运河后，还需经过哪些海域（包括经过的运河、海峡、海湾和水道等）才能到达？加勒比海向风海峡圣劳伦斯湾圣劳伦斯水道再经安大略湖，休伦湖和密歇根湖到达芝加哥8.我国通往香港的最大公路口岸和铁路口岸：文锦渡9.有两批货物从我国北京广安门车站出发，一批往乌兰巴托，另一批运往纳霍德卡港，分别选择我的哪个铁路口岸最合适？至乌：二连浩特至纳：绥芬河10.我国沿海航线可以分为哪两大航区？各以什么港口为中心？①以上海大道为中心的北方航区②以广州为中心的南方航区11. 指出下列港口外港及他们分别属于哪个国家雅加达：丹戎不碌国家：印尼珀斯：佛里曼特尔国家：澳大利亚不莱梅：不莱梅港口国家：德国克赖斯特彻奇：利特尔顿国家：新西兰12．按国际标准组织制定的集装箱标准IA:40英尺集装箱，最大载重30公吨IAA:18.6﹡9.6﹡53英尺IC:20英尺，最大载重17.5公吨13.下列海峡分别连接2个水域英吉利海峡：大西洋和北海龙目海峡：巴厘海和印度洋何风海峡：加勒比海和大西洋圣劳伦斯水道：安大略湖和圣劳伦斯河14.由上海港运往芝加哥的一批货物，若使用OCP条款，必须满足哪两个条件？①芝加哥在美国落基山以东地区即西部9个州以东才能使用②货物必须经美国西海岸转上述的内陆地区18美国的小陆桥运输和微型陆桥运输有什么不同？①微型陆桥比小陆桥更缩短一段，只用部分陆桥②比小陆桥优越性大，缩短时间，节省运费20.我国目前最大的集装箱吞吐港：上海我国目前最大的煤炭出口港：秦皇岛港我国目前最大的航空港：北京我国目前最大的铁路口岸：满洲里我国目前最大的公路口岸：深圳湾口岸22.我国台湾最大的科学工业园区设在：新竹科技园区韩国最著名的两个出口加工区分别设在：马山，益山23.日本人不喜欢“4”这个数字，4在日本文化中代表死25.比较“亚洲四小龙”在经贸发展上的相同之处①实行出口导向型经济战略②积极利用外资与引进先进技术③充分利用本国优良资源④外部世界环境比较有利⑤实行正确经济政策⑥政府积极作用26.写出下列对应出口港的名称及分属的国家世界最大的稻米出口港—曼谷———泰国世界最大的咖啡出口港---圣佩德罗———科特迪瓦世界最大的石油出口港---拉斯塔努拉———沙特阿拉伯32.欧盟中德国与我国的贸易额最大。
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五、政治因素的影响
政治地理环境是影响国际贸易最活跃的因素，涉及 面更为广泛、影响程度更加深刻。事实证明，战争 或和平的环境对世界经济贸易的影响常常是决定性 的。
政治法律环境不仅包括各国的社会性质和政治体制， 该国执政党的基本政策，当前乃至以后政府的稳定 性，甚至还包括国家间的政治关系、外交关系和发 展趋势，以及各国所参加的政治经济组织等。因此， 企业在从事国际市场营销活动时，首先必须重视该 国的政治环境。
山区和平原地区相比，运输业效率差别也很大，在 山区修筑一条与平原地区运输能力相同的铁路，造 价要高3倍。山区线路坡度较大，运营时，燃料和 费用都成倍增加。在水平线路上能拉5000吨重的 机车，爬0.5％坡时只能拉1400吨重，爬1％坡时， 只能拉800吨重。
河流和湖泊与人类生产、生活密切相关，特别是位 于热带多雨区的河流，一般水量大，具有较大的航 运价值，对交通运输和商业贸易有着巨大的影响力。 世界上适宜航行的河流有长江、尼罗河、密西西比 河、亚马孙河、伏尔加河、多瑙河、莱茵河、圣劳 伦斯河等。其中具有国际航运功能的河流主要是莱 茵河和多瑙河。
濒临海洋还是深居内陆的地理位置，对于一个国 家或地区的生产发展和贸易交往等都会产生重要 影响。内陆国家只有取得通畅的出海口才有发展 经济、繁荣贸易的现实可能。例如：南美洲的玻 利维亚；非洲的赞比亚。
交通地理位置对一个国家和地区经济和对外贸易 的影响，例如美国是地跨太平洋与大西洋的“两 洋国家”。
（二）分析世界各国（地区）经济发展的特点及产 业部门的构成与其进出口贸易的商品结构和地区 结构及主要经贸活动的关系。
（三）分析国际贸易的地理分布、空间格局、地区差 异的特征及其形成原因。
在我国，国际贸易地理学的基本任务，是根据 有关生产力布局与国际贸易网络联系，进出口商品 及其流动分布等方面的要求，进行货流和贸易网络 的地理调查、分析、预测、规划与区划，对有形商 品和无形商品及诸种生产要素的移动和重新组合配 置进行条件评价和经济论证，解决对外贸易发展中 的各种经济地理问题，以及参与国土规划、经济区 划、区域开发、城市发展、产业布局等任务中有关 贸易地理问题的研究工作。
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一、北 欧
1.地理位置： 2.国家组成：
冰岛，挪威，瑞典，芬兰，丹麦（5国）
均为发达国家，高收入国家 运输以海运为主，陆运不发达
3.国家简介：略
4. 主要外贸港口
挪威 Norway
1.卑尔根港 Bergen 挪威最大港 2.奥斯陆港 Oslo 挪威 第二大港
• 造船工业：被日、韩、中赶超
• 汽车工业：受日本、德国冲击，产量下降
• 航空航天工业：西方国家中仅次于美国、法国的第三大
品在国际市场上有一定
竞争力，有“苏格兰硅谷”和“英格兰硅谷”
• 化学工业：煤、盐、石油化工，世界五大化工产品出口
国之一，主要是制药工业
• 世界前十大贸易国
主要进口：食品，工业原料，农产品，日用工业品 主要出口：工业制成品（机械、飞机汽车、化工医药等） 主要贸易对象：欧盟成员国，美国，日本
3.主要产业部门
• 能源工业: 石油/天然气取代煤炭
工业
• 钢铁工业：由于设备陈旧、技术落后，被其他国家赶超
• 纺织工业：英国最古老的工业，日趋衰落
次于亚洲和非洲，世界NO.3，人口密度大，城 市人口比重高，人口自然增长率低，平均寿命 长，老龄化现象突出 ★主要资源：森林,渔业,草原,矿产(石油,天然气, 煤炭等)
第二节 欧盟（EU）
• 欧洲经济共同体（EC） • 欧洲联盟（EU） • 欧盟向纵深发展 • 欧盟在世界经贸中的地位 • 中国与欧盟贸易及合作
第二章 欧洲主要经济贸易区
第一节 概述
• 国家、居民和语系 • 欧洲在世界经贸中的地位
1.地理位置＆版图
主要岛屿＆半岛:冰岛、大不列颠岛-爱尔兰岛； 西西里岛-科西嘉岛-撒丁岛、斯堪的那维亚 半岛、日德兰半岛；伊比利亚半岛、亚平宁 半岛、巴尔干半岛
2.国家和地区组成
★ 五个地区:东欧P122,西欧P82、南欧P104, 北 欧P78、中欧P94
欧盟27国 • 瑞典、芬兰、丹麦； • 德国、波兰、奥地利、匈牙利、捷克、
斯洛伐克 ； • 英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、
法国； • 葡萄牙、西班牙、意大利、马耳他、希
腊、斯洛文尼亚、罗马尼亚、保加利亚； • 爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛； • 塞浦路斯
第三节 西欧（北欧/中欧/南欧）主要国家
国际贸易地理
分论
1.亚洲（东亚、东南亚、南亚、西亚）国际贸易地理 2.欧洲（西欧、东欧、北欧、中欧、南欧）国际贸易地理 3.非洲（北非、西非、东非、南非）国际贸易地理 4.北美洲（加拿大、美国）国际贸易地理 5.拉丁美洲（墨西哥、巴西、阿根廷）国际贸易地理 6.大洋洲（澳大利亚、新西兰）国际贸易地理
P82/84
英格兰 + 威尔士 + 苏格兰
大不列颠及北爱尔兰联合王国 大不列颠岛 + 爱尔兰岛东北部 + 5000多个小岛
1.自然资源与条件
主要资源： （欧盟能源资源最丰富国家）
铁矿石，煤、石油、天然气、渔业，等 人口稠密，增长率低，世界海外移民最多的国家
★主要航运资源 主要海域：大西洋，爱尔兰海（北海峡，圣乔治海峡），
凯尔特海（英吉利海峡-多佛尔海峡），北海 ＊英吉利海峡、直布罗陀海峡、马六甲海峡为世界三大最
繁忙海峡 主要航运内河：塞文河，泰晤士河等
2.经济贸易
• 战后经济发展缓慢，国际地位下降，扩大私有化经济成 分后，经济稳定增长
• 工业占经济主导地位，服务业产值比重高 • 经济对外依赖程度高------“加工贸易国”
2. 格拉斯哥港 Glasgow
3.特隆赫姆港 Trondheim 4. 纳尔维克港 Narvik 铁矿出口港
瑞典Sweden
1.哥德堡港 Goteborg北欧/瑞典最大港 2.斯德哥尔摩港 Stockholm瑞典第二大港
3.马尔默港 Malmo 4. 吕勒奥港 LULEA
芬兰 Finland 1.赫尔辛基港 Helsinki 芬兰最大港
纳哥（7） 南欧：罗马尼亚、保加利亚、塞尔维亚、马其顿、阿尔巴
尼亚、希腊、斯洛文尼亚、克罗地亚、波斯尼亚和墨塞 哥维那、意大利、梵蒂冈、圣马力诺、马耳他、西班牙、 葡萄牙、安道尔（16）
★其中的27个国家加入欧盟
3.自然概况（略）
★地形以平原为主, 气候温和湿润 ★全洲人口约为7.3亿（2005年）,约占世界12%，仅
丹麦 Denmark 1.哥本哈根港 Kobehave 丹麦最大港 2.奥胡斯港 Arhus
冰岛 Iceland 1.雷克雅未克港 REYKJAVIK 冰岛最大港
主要国家 7国
英国√
爱尔兰
荷兰√ 比利时√ 法国√
卢森堡 摩纳哥
二、 西 欧
Part 1. 英 国
英国
• 岛国位置的优越性 • 自然条件与自然资源 • 居民 • 经济发展概述 • 工业点经济主导地位，服务业产值比重高 • 迅速发展的农业 • 历史悠久的金融业 • 交通运输 • 世界第八大贸易国 • 中英贸易
(但在政治经济上一般只分为东欧和西欧)
★ 包括： 43个国家+1个地区
北欧：芬兰、瑞典、挪威、冰岛、丹麦、法罗群岛（6） 东欧：爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、白俄罗斯、俄罗斯、
乌克兰、摩尔多瓦（7） 中欧：波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国、奥地利、
瑞士、列支敦士登（8） 西欧：英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国、摩
农业
• 农业高度发达，农业技术水平、专业化水平、劳动生产 率位于欧洲前列，为欧盟第4大农产品出口国
• 在国民经济中不占重要地位，农业人口少（1%）
交通运输业
• 海陆空交通运输发达
• 公路运输：国内客货运量超过铁路 • 铁路运输：地位逐渐下降 • 航空运输： • 管道运输：北海油田石油通过水下管道运往陆地 • 海运：国际上的海运地位相对下降
4.主 要 外贸 港 口
1.伦敦港 London
英国最大港，主要是进口港
2.利物浦港 Liverpool
英国第二大港，主要是出口港
3.费里克斯托港 Felixstowe
英最大集装箱港，濒临多弗尔海峡-北海航运要冲
4.南安普敦港 Southampton
英国第二大集装箱港
其他港口
1.利斯港 Leith 55 °59'N,3 °10'W