深圳公交路线命名规律

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城市公共交通线路(数字)代码命名原则

城市公共交通线路(数字)代码命名原则

城市公共交通线路(数字)代码命名原则
吴天祥;吴曼;薛瑶文;赵加良
【期刊名称】《城市管理》
【年(卷),期】2011(000)012
【摘要】目前城市中的公共交通线路,一般都用一个或几个数字来表示线路的起止点以及行驶轨迹。

由于各个城市都按自己的原则,以某一个数字或一组数字为公交线路冠名,互不统一,给本地居民和外地客人带来不便。

例如,北京的1路公共汽车是东西方向行驶的,南京的1路公共汽车是南北方向行驶的。

就是说,不同城市的公共交通线路(数字)代码代表的行驶方向不同,不利于人们出行。

【总页数】2页(P32-33)
【作者】吴天祥;吴曼;薛瑶文;赵加良
【作者单位】北京化工大学材料学院
【正文语种】中文
【中图分类】U469.13
【相关文献】
1.城市配电网线路编号命名原则探讨 [J], 李书香;李健
2.城市公共交通线路模拟优化 [J], 史路
3.南充市城市公共交通线路网评价及其改善 [J], 段含明
4.基于TransCAD的城市公共交通线路优化研究 [J], 李双;郭海洋;张琦
5.九江市城市公共交通线路网问题研究及对策初探 [J], 吴建军
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深圳市公交线路一览表(2019年3月更新)

深圳市公交线路一览表(2019年3月更新)
深圳市公交线路一览表(2019年3月更新)
序号 业户名称 线路编号 起点站 终点站 1 深圳巴士集团股份有限公司 1 布心总站 火车站 上行途径站点 布心总站、布心小学、彩世界家园、水库、泰宁小 学、百仕达东郡、百仕达花园、五方广场、田贝四 路、田贝新村、洪湖沃尔玛、深圳中学、晒布路、 东门③、金城大厦②、金光华广场、罗湖小学②、 人民南地铁站、火车站 草埔地铁站总站、草埔地铁站⑧、草埔村口、绿景 山庄、华港新村、理想新城、戒毒所、布心山庄、 金稻田路口、东昌北、金威啤酒街、松泉公寓、翠 竹大厦、田贝地铁站、康宁医院、翠竹万家、翠竹 苑、螺岭、罗湖区委、京鹏大厦、湖贝地铁站、金 城大厦②、丽都酒店②、文锦渡客运站南、文锦渡 口岸、北斗总站 水库总站、水库新村①、竹园宾馆②、留医部②、 东门中①、东门②、门诊部②、人民桥、地王大厦 、新闻大厦、兴华宾馆东、上海宾馆、田面、福华 新村、岗厦地铁站、会展中心地铁站、卓越时代广 场、购物公园地铁站、购物公园总站 银湖汽车站总站、银湖蓝山、三九路口、体育馆东 、计生中心、荔园小学、市总工会、兴华宾馆西、 上海宾馆东、田面、福华新村、岗厦村、高级技校 、福民新村、福民公安小区、福田水围村、益田花 园、益田村、妇幼保健院、市文化创意园、石厦南 、石厦南总站 银湖汽车站总站、银湖汽车站、泥岗村①、红岭泥 岗立交、市检察院②、帝豪酒店②、桂园中学、笋 岗桥、儿童公园①、东门中②、东门⑤、金城大厦 ②、丽都酒店②、春风万佳②、文锦渡客运站、文 锦渡口岸、北斗总站 泽湖山庄总站、民乐地铁站、福田党校、笔架山 水厂、市救助站、银湖汽车站②、体育馆东、计生 中心临时站、少儿图书馆、红岭地铁站、荔枝公园 ②、大剧院、骨科医院、蔡屋围新七坊、都市名苑 、金威大厦、罗湖小学②、人民南地铁站、火车站 六约新村总站、六约新村、深坑工业区、振业城西 、深坑居民小组、金银坑、丹竹头地铁站、大芬地 铁站①、龙珠花园②、宝丽路口、粤宝、章輋村、 青湖山庄、清水河仓库、清水河、武警医院②、红 岗西村、红岭泥岗立交、友谊医院、八卦路、劳动 就业大厦、计生中心、荔园小学、市总工会、新闻 大厦、红岭南路①、鹿丹村、金威大厦、穿孔桥、 渔民村、火车站西广场公交总站 六约新村总站、六约新村、深坑工业区、振业城西 、深坑居民小组、金银坑、丹竹头地铁站、左庭右 院①、大龙山物流园、石芽岭公园、布龙立交、大 世纪花园、布吉天虹、布吉中学、森鑫源学校、金 沙花园、东升学校、莲花山庄、德福花园、钱排村 、德兴花园、章輋村、青湖山庄、清水河仓库、清 水河、武警医院②、红岗西村、红岭泥岗立交、市 检察院②、园岭新村、计生中心临时站、荔园小学 、市总工会、兴华宾馆西、上海宾馆、田面、福华 新村、岗厦地铁站、会展中心地铁站、信息枢纽大 厦、福田高铁站 黄埔雅苑公交总站、黄埔雅苑、儿童医院、中心书 城北、关山月美术馆②、莲花二村②、花卉世界① 、华新村、圣廷苑酒店、妇儿医院、少儿图书馆、 荔枝公园①、地王大厦、人民桥、门诊部①、湖贝 地铁站、京鹏大厦、冶金大厦、黄贝岭地铁站④、 黄贝岭、罗湖体委、东湖公园南门总站 下行途径站点 上行途径道路 下行途径道路 火车站、人民南地铁站、罗湖小学②、国贸、东门 布心路、东乐路、太白路、东湖路、沙湾路、爱国 建设路、人民南路、深南东路、东门中路、笋岗东 ③、东门中①、儿童公园①、洪湖沃尔玛、田贝新 路、太宁路、田贝四路、梅园路、洪湖东路、笋岗 路、洪湖东路、田贝四路、太宁路、东乐路、太安 村、田贝四路、五方广场、百仕达花园、百仕达东 东路跨线桥、人民北路、晒布路、东门中路、东门 路、爱国路、沙湾路、布心路 郡、水库、布心总站 南路、嘉宾路、人民南路 北斗总站、文锦渡口岸、丽都酒店②、金城大厦② 、湖贝地铁站、京鹏大厦、罗湖区委、螺岭、翠竹 龙岗大道、金稻田路、东昌路、太白路、翠竹路、 无名路、沿河路、东门南路、深南东路、文锦中路 苑、翠竹万家、康宁医院、田贝地铁站、翠竹大厦 东门北路、文锦北路、文锦中路、深南东路、东门 、东门北路、翠竹路、太白路、东昌路、金稻田路 、松泉公寓、金威啤酒街、东昌北、金稻田路口、 南路、沿河路 、文锦北路、龙岗大道 布心山庄、戒毒所、理想新城、华港新村、绿景山 庄、草埔村口、草埔地铁站①、草埔地铁站总站 购物公园总站、购物公园地铁站、卓越时代广场、 会展中心地铁站、岗厦地铁站、福华新村、福田中 爱国路、东门北路、东门中路、深南东路、深南中 民田路、福华路、福田路、深南大道、深南中路、 学、田面、上海宾馆、兴华宾馆东、新闻大厦、地 路、深南大道、皇岗路、福华路、民田路 深南东路、东门中路、东门北路、爱国路 王大厦、人民桥、门诊部②、东门②、东门中①、 留医部①、竹园宾馆、水库新村、水库总站 石厦南总站、石厦南、市文化创意园、妇幼保健院 、益田村、益田花园、福田水围村、福民公安小区 北环大道、上步北路、上步路、上步中路、深南中 福荣路、新洲路、福强路、滨河彩田立交桥、彩田 、福民新村、高级技校、岗厦村、彩福大厦、岗厦 路、深南大道、皇岗路、福华路、彩田路、滨河彩 路、深南大道、深南中路、上步路、上步中路、上 北地铁站②、田面、上海宾馆东、兴华宾馆西、市 田立交桥、福强路、新洲路、福荣路 步路、上步北路、北环大道 总工会、荔园小学、计生中心、体育馆东、银湖汽 车站①、银湖汽车站总站 北斗总站、文锦渡口岸、文锦中学、春风万佳②、 泥岗西路、北环大道、银湖路、福田泥岗西路、泥 丽都酒店①、金城大厦②、东门⑤、东门中②、儿 锦联路、沿河路、文锦南路、春风路、东门南路、 岗西路、福田泥岗西路、泥岗西路、红岭北路、笋 童公园①、笋岗桥、桂园中学、帝豪酒店②、市检 东门中路、文锦北路、笋岗东路、红岭北路、红岗 岗东路、东门中路、东门南路、春风路、新安路、 察院①、红岭泥岗立交、泥岗村①、深中泥岗分校 路、泥岗西路、福田金湖路、无名路 沿河路、锦联路 、银湖汽车站、银湖汽车站总站 火车站、人民南地铁站、罗湖小学②、金威大厦、 都市名苑、蔡屋围新七坊、骨科医院、大剧院、荔 枝公园②、少儿图书馆、计生中心临时站、体育馆 东、银湖汽车站①、市救助站、笔架山水厂、梅龙 天桥、丰泽湖山庄总站 火车站西广场公交总站、渔民村、穿孔桥、金威大 厦、都市名苑、蔡屋围新七坊、骨科医院、新闻大 厦、市总工会、荔园小学、计生中心、劳动就业大 厦、八卦路、八卦岭社康中心、友谊医院、红岭泥 岗立交、红岗西村、武警医院①、清水河、清水河 仓库、青湖山庄、章輋村、粤宝、宝丽路口、深圳 东站①、龙珠花园、大芬地铁站①、丹竹头地铁站 、金银坑、振业城西、深坑工业区、六约新村、六 约新村总站 福田高铁站、卓越时代广场、会展中心地铁站、岗 厦地铁站、福华新村、福田中学、田面、上海宾馆 、兴华宾馆西、市总工会、荔园小学、计生中心临 时站、笋岗八卦路口②、市检察院②、红岭泥岗立 交、红岗西村、武警医院①、清水河、清水河仓库 、青湖山庄、章輋村、德兴花园、钱排村、德福花 园、莲花山庄、东升学校、金沙花园、森鑫源学校 、布吉中学、布吉天虹、大世纪花园、布龙立交、 石芽岭公园、大龙山物流园、布澜路口、丹竹头地 铁站、金银坑、振业城西、深坑工业区、六约新村 、六约新村总站 梅观高速公路、梅观立交桥、梅观高速公路、彩田 路、北环彩田立交桥、北环大道、北环皇岗立交桥 、北环大道、上步北路、上步路、上步中路、红荔 路、红岭中路、红岭南路、金华街、金塘街、嘉宾 路、人民南路 建设路、人民南路、嘉宾路、建设路、和平路、嘉 宾路、金塘街、金华街、红岭南路、红岭中路、红 荔路、上步中路、上步路、上步北路、北环大道、 北环皇岗立交桥、皇岗路、梅观高速公路、梅观立 交桥

深宝府办〔2007〕137号关于印发深圳市宝安区公共交通停靠站点规划建设管理办法的通知

深宝府办〔2007〕137号关于印发深圳市宝安区公共交通停靠站点规划建设管理办法的通知

深宝府办〔2007〕137号关于印发深圳市宝安区公共交通停靠站点规划建设管理办法的通知各街道办事处,区政府直属各单位:《深圳市宝安区公共交通停靠站点规划建设管理办法》已经区政府同意,现予印发,请遵照执行。

二○○七年十一月十三日深圳市宝安区公共交通停靠站点规划建设管理办法第一章总则第一条为加强我区公共交通停靠站点(以下简称公交停靠站)的规划、建设和管理,提高我区公共交通发展水平,根据建设部《城市公共汽电车客运管理办法》和深圳市政府《关于优先发展城市公共交通的实施意见》(深府〔2007〕27号),结合我区实际,特制定本办法。

第二条本办法适用于宝安区所辖行政区域内公交停靠站的规划、建设、管理。

第三条公交停靠站是指站台、候车亭、站牌架、候车座椅(凳)、公交车专用停车区等为公交车停靠和乘客候车提供服务的设施。

第四条区交通局是全区公交停靠站的主管部门,负责全区公交停靠站的规划、建设和管理工作。

第五条公交停靠站属社会公益设施,原则上由政府财政全额投资建设。

发展和改革、财政等相关部门要落实公交优先政策,对公交停靠站建设要纳入每年的政府投资项目计划,要优先立项、优先安排建设资金。

第六条公安、交警、城管、规划、国土、公路、建设、建筑工务、工商、税务、供电等相关部门和各街道办应协助交通主管部门做好公交停靠站规划、建设和管理工作。

第二章公交停靠站的规划、建设和改造第七条区交通局应当根据本区城市总体规划及城市公共交通发展规划,统一规划全区公交停靠站,并按照公交停靠站建设计划,组织建设和改造公交停靠站。

公交停靠站设置需要调整的,区交通局应当在调整前将调整方案向社会公布,征求公众意见。

第八条我区新建、改造城市道路、公路,应根据公交优先原则和城市规划要求,同步规划建设公交停靠站站台。

相关建设单位应按区交通局编制的规划组织建设公交停靠站站台,建设经费纳入道路建设、改造的总经费概算。

道路建设竣工后,由区交通局组织建设公交停靠站的站架部分。

深圳市道路命名规则

深圳市道路命名规则

深圳市道路命名规则深圳市作为一个现代化的大城市,拥有一套完善的道路命名规则,以确保城市交通的顺畅和方便。

道路命名规则是根据一定的原则和标准制定的,下面就来详细介绍一下深圳市道路的命名规则。

一、道路命名的原则深圳市道路命名遵循以下原则:1. 符合地理位置:道路名称应与所在区域的地理位置相关,能够准确反映该地区的特点和文化。

2. 便于辨识:道路名称应简洁明了,便于市民和游客辨识和记忆。

3. 顺应规划:道路名称应与城市规划相一致,符合城市发展的需要。

4. 避免重复:道路名称应避免与已有的道路名称重复,以免造成混淆和困扰。

二、道路命名的分类深圳市道路根据其性质和功能的不同,分为以下几种类型:1. 主干道:主要承担城市交通的骨干功能,连接各个区域和重要地点。

主干道的命名一般采用数字和字母的组合,如N1、S2等。

2. 支路:主要连接主干道和居民区,便于市民出行。

支路的命名一般采用数字、字母和地点名称的组合,如S2A、N3B等。

3. 街道:位于居民区的道路,主要服务于居民生活和交通。

街道的命名通常采用地点名称、人名或历史文化等相关信息,如华强北路、中山路等。

4. 巷道:位于居民区内的小道路,主要用于居民出行和交通。

巷道的命名一般采用地点名称或地方特色的名词,如红树林巷、莲花巷等。

5. 广场:城市中的公共空地,用于集会、休闲和公共活动。

广场的命名一般采用地点名称或与广场相关的名词,如人民广场、草坪广场等。

三、道路命名的具体规则深圳市道路命名的具体规则如下:1. 主干道的命名:主干道的命名一般采用数字和字母的组合,其中数字代表道路的级别和方向,字母代表道路的位置。

例如,N1表示北向第一条主干道,S2表示南向第二条主干道。

2. 支路的命名:支路的命名一般采用数字、字母和地点名称的组合,其中数字代表支路的级别,字母代表支路的位置,地点名称代表支路所连接的地点。

例如,S2A表示南向第二条支路连接的A地点。

3. 街道和巷道的命名:街道和巷道的命名一般采用地点名称、人名或历史文化等相关信息。

公交站点 命名 规则

公交站点 命名 规则

公交站点命名规则公交站点命名规则一、市区公交站点命名规则1. 地点名称+公交站:市区公交站点的命名规则主要是以地点名称为基础,加上“公交站”字样。

例如,“人民广场公交站”、“火车站公交站”等。

2. 主要道路名称+方向+公交站:在市区主要道路上的公交站点,命名规则是以主要道路名称为基础,加上方向和“公交站”字样。

例如,“长江路西口公交站”、“解放大道南公交站”等。

3. 地点名称+公交站+路口:在市区交叉口附近的公交站点,命名规则是以地点名称为基础,加上“公交站”和“路口”字样。

例如,“人民路口公交站”、“火车西站路口公交站”等。

4. 商业区名称+公交站:在市区商业区附近的公交站点,命名规则是以商业区名称为基础,加上“公交站”字样。

例如,“购物中心公交站”、“商业街公交站”等。

二、郊区公交站点命名规则1. 地点名称+公交站:郊区公交站点的命名规则主要是以地点名称为基础,加上“公交站”字样。

例如,“山顶公交站”、“湖边公交站”等。

2. 主要道路名称+公交站:在郊区主要道路上的公交站点,命名规则是以主要道路名称为基础,加上“公交站”字样。

例如,“环城公路公交站”、“乡村路公交站”等。

3. 地点名称+公交站+村庄:在郊区村庄附近的公交站点,命名规则是以地点名称为基础,加上“公交站”和“村庄”字样。

例如,“山脚村庄公交站”、“河畔村庄公交站”等。

4. 自然景观名称+公交站:在郊区自然景观附近的公交站点,命名规则是以自然景观名称为基础,加上“公交站”字样。

例如,“山水公交站”、“草原公交站”等。

三、特殊场所公交站点命名规则1. 学校名称+公交站:在学校附近的公交站点,命名规则是以学校名称为基础,加上“公交站”字样。

例如,“XX大学公交站”、“XX中学公交站”等。

2. 医院名称+公交站:在医院附近的公交站点,命名规则是以医院名称为基础,加上“公交站”字样。

例如,“XX医院公交站”、“XX诊所公交站”等。

3. 政府机关名称+公交站:在政府机关附近的公交站点,命名规则是以政府机关名称为基础,加上“公交站”字样。

深圳市公交首末站设计导则

深圳市公交首末站设计导则

深圳市公交首末站设计导则1. 引言深圳市作为中国改革开放的前沿城市,公交系统的发展也日益完善和重要。

公交首末站是公交线路的起点和终点,直接关系着乘客的出行体验和城市形象。

本文旨在制定深圳市公交首末站设计导则,以提高公交线路的运营效率、提升乘客满意度、打造宜居城市。

2. 首末站选址原则2.1 市中心区域优先首末站应优先考虑设置在深圳市中心区域,方便乘客出行,并缓解市中心区域的交通压力。

2.2 与换乘节点相结合首末站应尽量与地铁、火车站等重要换乘节点相结合,方便乘客之间的衔接换乘。

2.3 考虑居民出行需求首末站选址时应充分考虑周边居民的出行需求,尽量减少他们步行或转乘其他交通工具的距离。

3. 首末站布局设计要求3.1 设计合理的站点布局首末站内应设置足够的站台和候车区,以满足高峰期大量乘客的需求。

同时,应合理设置出入口、自动售票机、信息查询设施等。

3.2 考虑乘客便利性和安全性首末站设计应考虑乘客的便利性和安全性,包括但不限于坡道、扶手、无障碍设施、监控系统等。

3.3 提供舒适的候车环境首末站内应提供舒适的候车环境,包括座椅、遮阳棚、照明设施等,以提高乘客的出行体验。

4. 首末站运营管理要求4.1 设立专门管理机构深圳市公交首末站应设立专门的管理机构,负责对首末站进行日常运营管理和维护工作。

4.2 加强人员培训和服务意识首末站工作人员应接受相关培训,提高服务意识和业务水平,为乘客提供周到的服务。

4.3 定期检查维护设施设备定期对首末站的设施设备进行检查和维护,确保其正常运行和良好状态。

5. 首末站建筑设计要求5.1 突出城市形象首末站建筑设计应突出深圳市的城市形象,体现现代化、创新性和绿色发展理念。

5.2 融入周边环境首末站建筑应与周边环境融为一体,与周围建筑风格相协调,不破坏原有城市景观。

5.3 注重可持续发展首末站建筑设计应注重可持续发展,采用节能环保的材料和技术,减少对环境的影响。

6. 结论通过制定深圳市公交首末站设计导则,可以提高公交线路的运营效率、提升乘客满意度、打造宜居城市。

12-2008 深圳市公交中途站设置规范

12-2008 深圳市公交中途站设置规范

ICS 03.220 S 92SZDB/Z深圳市公交中途站设置规范深圳市质量技术监督局发布PDF 文件使用 "pdfFactory" 试用版本创建 ÿ ÿSZDB/Z 12—2008I目 次前 言..............................................................................II 引 言.............................................................................III 1 范围.................................................................................1 2 规范性引用文件.......................................................................1 3 术语和定义...........................................................................1 4 公交中途站分类.......................................................................2 5 一般规定.............................................................................3 6 中途站站点位置要求...................................................................3 7 中途站设置方法.......................................................................4 8 中途站平面设计.......................................................................6 9 站点设施.. (8)PDF 文件使用 "pdfFactory" 试用版本创建 ÿ ÿ 标准分享网 免费下载SZDB/Z 12—2008II前言本指导性技术文件由深圳市交通局提出。

深圳市交通局关于重新发布《关于印发<城市公共交通停靠站命名规定>的通知》的决定

深圳市交通局关于重新发布《关于印发<城市公共交通停靠站命名规定>的通知》的决定

深圳市交通局关于重新发布《关于印发<城市公共交通停靠站命名规定>的通知》的决定文章属性•【制定机关】深圳市交通局•【公布日期】2002.09.18•【字号】深交[2002]224号•【施行日期】1998.10.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】交通运输综合规定正文深圳市交通局关于重新发布《关于加强道路危险货物运输车辆维修工作管理的通知》等35件规范性文件的决定(2002年9月18日深交[2002]224号)根据深圳市人民政府办公厅《关于组织修订和重新发布市政府及各工作部门规范性文件的通知》(深府办[2001]98号)的要求,我局对原深圳市运输局、深圳市港务局、深圳市公路局注(注:2001年我市机构改革中,撤消原深圳市运输局、深圳市港务局,设立深圳市交通局,加挂深圳市港务局牌子,深圳市公路局为深圳市交通局所属二级局。

原规范性文件中所称“市运输局”相应修改为“市交通局”,“各运输分局”修改为“各分局”。

)2000年12月31日以前制定的规范性文件进行了全面清理,对需要继续执行的规范性文件作了必要的技术性修改。

现决定将《关于加强道路危险货物运输车辆维修工作管理的通知》等35件规范性文件重新发布。

原深圳市运输局、深圳市港务局、深圳市公路局2000年12月31日以前制定的规范性文件本次未重新发布的,今后不再执行。

深圳市交通局关于印发《城市公共交通停靠站命名规定》的通知(1998年10月20日深运[1998]311号)各有关单位:现将《城市公共交通停靠站命名规定》印发给你们,自发布之日起执行。

城市公共交通停靠站命名规定第一条为规范城市公共交通停靠站名管理,方便市民乘车需要,特制订本规定。

第二条本规定适用于我市公共汽车、公共中小型客车、城镇郊线大巴线路中途停靠站和出租小汽车停靠站的命名和变更。

第三条市交通运输行政管理机关是停靠站命名的主管机关(以下简称主管部门),负责全市公共交通停靠站的命名工作。

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深圳的公交线路编号规律
支线巴士:以B开头
干线巴士:以M开头
快线巴士:以K开头
夜班巴士:以N开头
旅游巴士:以J开头
交线路编号规则:
线路号<100:关内普线大巴
1××路:深圳公交集团深展公交公司大巴线路
2××路:关内专线大巴(以前普线车是可以使用月票的,专线车不能使用,但后来取消月票后,已经没了区别,总体来讲,2××路车线路较长,多采用分段人工售票)
3××路:跨关内外大巴
4××路:关内中小巴(2006年6月30日全部退出市场)
5××路:跨关内外中小巴(同上,只保留数条到火车站的直达高档快巴)
6××路:宝安区大巴(指宝安区各公交公司的线路,可以跨宝安、龙岗两区运营)
7××路:宝安区中小巴(在逐步改为大巴)
8××路:龙岗区大巴
9××路:龙岗区中小巴(在逐步改为大巴)
不过,极少数线路由于延长或缩短、改线,不遵循此编号规则,如16路,是从梅林检查站到关外石岩的,是以前316路和关内16路合并的结果,理论上应该叫316路的,居然叫16路。

又如206路,原来是到布吉检查站的,后来延伸到关外的布吉丽湖花园,也没改线路编号。

310-315环线是将以前的310路和315路线路合并的结果,形成一条超长的环线(估计是深圳最长的公交线路了,全程要24元),没有单独的310路和315路了。

在线路名后加A、B是表示该线路的A线和B线,在一些线路运营过程中,考虑某些区段的客源,在中途线路上略有不同,因此分A线和B线。

深圳公交还有在线路前加K字的快线,有的是线路走向完全相同,但停站较少,如6路和
K6路,有的则是走快捷线路,如建设路到蛇口港的204路走深南大道,而K204走滨海大道;651路走普通公路,而K651路走机荷高速公路等。

“单行路”就是指一条道路只允许向一个方向通行。

一般主要是因为该条道路狭窄或交通量太大,为保证交通顺畅而设置为单行,如深圳的振华路只允许由西向东通行,而相邻的振兴路则是只允许由东向西通行,这样一来,两条狭窄的相邻的路相当于一条大路了。

现在是新旧交替时期,所以路上公交的路线号有点乱,请特别注意.。

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