设备润滑与状态监测
设备润滑管理标准
设备润滑管理标准为保证设备正常运转,防止事故发生,减少设备磨损,延长使用寿命,降低动能消耗,特制定设备润滑管理标准1．范围本标准规定了设备润滑管理的基本职能,管理内容与要求及检查考核;本标准适用于公司所属各单位;2．引用文件、资料设备工程实用手册中国机械工程学会设备维修分会编着3．术语、符号、代号3．1 润滑“五定”3．1．1 定点：确定每台设备的润滑部位及润滑点;3．1．1．1 各种设备都要按给油脂卡规定的部位或润滑点加、换润滑剂;3．1．1．2 设备操作工人、润滑工人必须熟悉有关设备的润滑部位和润滑点;3．1．2 定质：根据设备技术性能、工况条件确定润滑点所用润滑材料品种、牌号;3．1．2．1 必须按照油脂卡规定的润滑材料品种、牌号加、换润滑剂;3．1．2．2 加、换润滑材料时必须使用清洁的器具,以防污染;3．1．3 定量：确定各润滑点所用润滑材料的每次添加量,日常保持量,一次换油量及每台设备每年所需各种润滑材料的总数量;3．1．3．1 日常加油点要按照日常注油定额合理加油,既要做到保证润滑,又要避免浪费;3．1．3．2 按油池油位油量的要求补充;3．1．3．3 换油要按油池容量,循环系统要开机运行,确认油位不再下降后补充至油位;3．1．4 定时：按给油脂卡规定确定设备加油周期、换油周期、取样检测周期;3．1．4．1 设备操作之前操作工人必须按润滑要求检查设备润滑系统,对需要日常加油的润滑点进行注油;3．1．4．2 设备的加油、换油要按规定时间检查和补充,按计划清洗换油；3．1．4．3 大型油池要按时间制定取样检测计划；3．1．4．4 关键设备按监测周期对油液取样分析;3．1．5 定人：明确有关人员对设备润滑工作应负有的责任;3．1．5．1 当班操作工人负责对设备润滑系统进行日常检查,确认润滑正常后方能操作设备；3．1．5．2 当班操作工人负责对设备的日常加油部位实施班前和班中加油润滑；3．1．5．3 由操作工人负责对润滑油池的油位进行检查,不足时及时补充；3．1．5．4 由检修工人负责,操作工人参加,对设备油池按计划清洗换油；3．1．5．5 由维修工人负责对设备润滑系统进行定期检查,并负责治理漏油；3．1．5．6 由维修电工负责对电动机轴承部位的润滑进行定期检查,并及时更换润滑油脂;3．2 “三过滤”：润滑油在进入油库时要经过过滤,放入润滑容器时要经过过滤,加入设备时也要经过过滤,合称为润滑三过滤;3．3 集中润滑站和主要润滑系统油漆色彩规定;稀油给油管：黄色稀油回油管：棕色干油管：黄色水管、冷却器：绿色油箱、油泵等设备：灰色3．4 设备润滑状态良好标准3．4．1 所有润滑部位、润滑点存有润滑剂,无干摩擦现象;3．4．2 润滑装置设备齐全、完好,油管完好、油路畅通；3．4．3 油线、油毡齐全、清洁、放置正确；3．4．4 油质洁净,在使用期内；3．4．5 各路油压符合规定;3．4．6 无漏油现象;4．管理职能4．1 公司所属各单位设备管理部门负责本单位设备润滑管理;认真贯彻上级有关规定,管好用好润滑设备和润滑材料,保证设备处于良好的润滑状态;4．2设备管理负责人负责全公司润滑技术指导和润滑新材料的推广应用、润滑设备及备件的审定管理工作;4．3原材料采购供应部门负责全公司所属润滑材料的采购、供应、储备管理工作;4．4 备件采购部门负责全公司润滑设备及备件的采购、供应、储备管理工作;5．管理内容与要求5．1 专兼职润滑负责人5．1．1 参与制订润滑管理的制度、规程、标准和有关人员的岗位职责或工作标准;5．1．2 负责润滑技术指导工作,业务上领导本单位各级润滑管理人员;5．1．3 负责建立主要生产设备的润滑档案,汇编设备润滑图表或给油脂卡、制定“五定”和其它润滑技术资料;5．1．4 负责编制润滑材料申请计划;于每年月日以前报公司审定, 月底以前报送公司原材料采购供应部门订货;次年月日以前统计当年润滑材料消耗量,计算油脂单耗,总结全年润滑工作并报公司;5．1．5 负责对下属各级润滑管理人员进行技术培训及技术考核;5．1．6 参与设备润滑事故分析;5．1．7 开展对摩擦、磨损与润滑的理论学习和研究,推广应用先进的润滑材料;5．2 车间机械负责人或机械技师5．2．1 负责指导设备操作工人正确进行设备润滑;5．2．2 负责编制大型油池取样检验计划；润滑系统的检修计划；设备清洗换油计划和较大型油池清洗换油工艺；检修后润滑系统的质量检查工作;5．2．3 负责重点设备的润滑状态监测,实施润滑动态管理;5．2．4 负责润滑材料的更新换代试验及总结;5．2．5 负责设备漏油的治理和润滑装置的改造;5．2．6 改善设备润滑状态 ,预防因润滑不良发生设备事故;5．2．7 对设备在润滑方面存在的重要问题应会同有关人员进行专题调查,制订方案,求得及时解决;5．2．8 负责组织召开设备润滑事故分析会;5．3 专兼职润滑点检员5．3．1 熟悉所负责区域内设备的润滑部位和所用油的品种、牌号、用量;5．3．2 贯彻执行设备润滑“五定”和“三过滤”的规定;5．3．3 对所负责设备进行巡检,督促设备操作工人做好设备日常润滑;5．3．4 对设备油池进行巡检,及时补充至规定油位;5．3．5 实施设备清洗换油计划,在设备维修工人和操作工人的配合下按清洗换油工艺换油;5．3．6 负责较大型设备的润滑油脂按计划取样送检;5．3．7 负责回收废旧润滑油;5．3．8 负责填写设备清洗换油完工验收单返馈回设备主管部门;5．3．9 配合车间机械技师、维修工人对设备润滑进行定期检查,对存在的问题安排治理;5．3．10 管好润滑材料,保持润滑器具清洁;5．4 设备操作工人5．4．1 熟悉所操作设备的润滑系统及所用润滑材料的品种、牌号和用量;5．4．2 做好设备日常加油润滑;5．4．3 检查油位、油量,及时补充润滑油;5．4．4 协助检修工人做好设备的清洗换油工作;5．4．5 工作中随时注意设备润滑状态;会调节润滑油量;发现不能排除的润滑故障立即找维修工人进行处理;5．5 集中润滑系统及生产设备的润滑5．5．1 凡有润滑点的设备都要制定给油脂卡,主要设备要有设备润滑系统图表或润滑示意图;5．5．2 所有在用设备必须指定专职或兼职润滑负责人,必须严格执行“五定”,不得擅自更改;实行点检制的单位纳入点检,对所负责的区域或机台的各润滑点每班巡回检查一次;加油工具及润滑点周围要保持清洁,发现油脂变质、油量不足或润滑系统发生故障要及时处理或报告;5．5．3 干、稀油集中润滑系统必须保持完好状况,控制系统和计器仪表要灵敏可靠;要坚持日常巡回检查或点检和计划检修,做到油路畅通,油量适当,用油合理,油脂干净,确保系统各点正常有效的润滑;5．5．4 干、稀油集中润滑站必须有操作、维护、检修规程,值班操作人员要严格贯彻执行,并认真做好各项记录;5．5．5 稀油集中润滑系统及大型液压设备的润滑用油实行定期化验,按质换油,并做好加、换油记录;化验周期和换油标准按新区润滑油脂监测分析管理标准执行;5．5．6 集中润滑站值班操作人员未经培训合格,不得单独值班,以确保油站安全运行;5．5．7 各种设备上的润滑装置不得任意拆除不用,关键设备的润滑装置的拆除或更换需经厂设备管理部门同意,并报公司备案;5．5．8 关键设备的润滑用油品种、牌号的更改需经厂设备管理部门同意,并报公司批准后方可执行;5．5．9 采取各种密封措施,减少一般漏油设备,杜绝严重漏油设备;漏油设备占设备总台数的百分比,每年应有计划地降低;5．6 润滑装置及备件5．6．1 设备操作工人要正确使用和爱护润滑装置,不野蛮粗暴操作,以避免损坏润滑装置;5．6．2 设备润滑装置与系统要定期检查,确认润滑装置性能良好,润滑系统油路畅通;5．6．3 标准润滑元件要有备用件储备;一经发现损坏、失效,要立即更换,以保证设备润滑;5．6．4 进口设备的润滑装置的易损元件,要准备必要的备件;5．6．5 润滑装置的改进原则：５.６.5.1 改善设备润滑状态,纠正因设备设计制造原因产生的润滑不良;５.６.5.２减少人工加油工作量,避免人为因素造成的设备润滑故障；５.６.5.３原有润滑装置已损坏,换用性能更好的润滑装置；５.６.5.４润滑装置的高性能化;用性能优良的润滑装置代替设备原有的较落后润滑装置;５.７润滑油脂５.７.1 公司每年根据生产检修安排,设备状况及近年消耗情况下达年度油脂单耗指标,并纳入考核;５．７．２润滑油脂实行按计划供应;原材料供应采购部门按各单位所报计划、品种、数量、要求时间采、供润滑油脂;如缺货原材料供应采购部门应提前通知使用单位选择代用油品;５．７．３公司所属各单位要建立班组或车间油脂使用台帐,指定专人按规定品种、规定数量领用,并做好纪录５．７．４设立润滑油脂保管站,配置滤油机及适当的防火装置,设专人管理及发放,严禁油脂存放露天或现场;５．８润滑油的抽样监测分析５．８．１当润滑油、脂牌号不明,外观发现异常或储存期达到或超过一年时,须抽样分析;５．８．２凡设备上使用期较长,容油量较大的系统或设备的用油均应实行定期抽样监测分析;５．８．３在设备检修前对接近换油期的油应提前抽样分析;５.８.４在使用过程中,油质发生异常现象,应立即抽样分析;5．8．5 在油品换代、试用新油时,按规定时间作抽样分析;5．8．6 各种润滑油品的监测分析要求见新区润滑油脂监测分析管理标准;5．9 润滑油脂发放5．9．1 大批发送的油脂,要按申请单位的计划品种、牌号、数量、要求时间发送;班组领用要按规定的品种、牌号、数量发放,不得擅自改代;5．9．2 同一品种按入库先后顺序发,先进先出,后进后出;5．9．3 油品变质或不明规格牌号不发;5．9．4 领油容器应涂有油品品种、牌号,标记明显,内无其它油脂及水分杂质;领油容器标记不正确或不清洁者不发油;5．10 废旧润滑油回收5．10．1 各类油品均应按品种、牌号分别装桶存放;5．10．2 根据油质的老化、污染成度以目测鉴定、分开保管,废阻燃液压液如：水乙二醇不能和一般废矿物油混合;5．10．2．1 一等废油外观质量：无明显乳化现象及明显变质或污染物;5．10．2．2 二等废油外观质量：有轻度乳化、轻度老化、污染;5．10．2．3 三等废油外观质量：有较重乳化、明显老化、污染;5．10．2．4 四等废油外观质量：高粘度油、工业齿轮油、混合油不明牌号严重污染的油、循环水处理的油;5．10．3 盛装废油的容器要与好油的油桶分开存放,不能混放,并做好标记,清楚标明废油的品种、牌号和等级;5．10．4 盛装废油的容器也要防雨、防晒,妥善保管,有条件的单位应盖防雨棚,存有一定数量后要及时提交申请回收处理;5．11 油库5．11．1 油脂总库及各供应站油库必须保持清洁、整齐、干燥,空气流通,无明火,库内温度保持在4℃～35℃,库内放置足够数量的消防器具,严禁油脂敞盖和放在露天;5．12 检查与考核5．12．1 设备润滑纳入公司设备等级管理进行检查和考核;5．12．2 平时对设备润滑管理随时进行检查,发现因严重违反润滑管理标准,造成严重后果或设备事故者,按公司事故管理标准和专责制进行考核;最终解释权归设备管理部门解释附加说明：本规定制定部门：设备管理部门本规定归口部门：设备管理部门本规定起草人：夏金华本规定审核人：本规定审定人：本规定批准人：本规定适用范围：本规定适用光大冶金大连发展有限公司。
润滑系统监测
润滑系统监测润滑系统是现代工业生产中最为重要的部件之一，其作用是在机器、设备或系统中运动部件之间提供足够的润滑，减少摩擦和磨损，延长机器使用寿命。
润滑系统监测是实现最佳性能、最小维护和低停机时间的关键。
本文将介绍润滑系统监测的重要性、方法和实践。
一、润滑系统监测的重要性润滑是保护机器或设备中运动部件的重要手段。
缺乏足够的润滑可能会导致机器或设备运行不良，出现故障，并在不可避免的情况下导致生产停滞。
为了确保运动部件在机器或设备中运行时能够得到正确的润滑，必须定期监测润滑系统的性能。
润滑系统监测可以帮助企业减少开支和停机时间。
通过定期监测润滑油的水分、杂质、氧化和酸值，可以发现润滑油质量下降，防止润滑油变质，判断更换润滑油的时间。
此外，润滑系统监测还可以帮助发现系统中的泄漏或过度使用，这些都会影响整个系统的性能。
二、润滑系统监测的方法下面介绍几种常见的润滑系统监测方法：1. 润滑油分析润滑油分析是通过对系统中的润滑油进行化学、物理和机械测试来监测润滑油的性能和状态。
常用的测试包括粘度、酸值、水分含量和杂质含量等。
定期进行润滑油分析可以判断润滑油是否需要更换或加注。
换句话说，润滑油分析提供了润滑系统的整体健康状况，因此对于定期维护润滑系统非常有必要。
2. 润滑系统可视化检查润滑系统可视化检查仅需对设备或系统进行简单的检查，就能明显地判断润滑系统是否失效。
在检查润滑系统时，可以观察泵是否漏油，油温正常，油管是否损坏等。
如果发现问题，可以立即采取措施防止问题进一步恶化。
3. 润滑系统振动分析润滑系统的振动从系统或润滑油本身中产生，可以通过空气的振动监测机械泵附近的振动器。
根据振动的频率和振幅，可以判断润滑泵中是否有空气或杂质。
如果振动过大，则需要检查润滑系统以发现问题的根本原因。
4. 润滑系统温度监测润滑油的温度对润滑系统的工作至关重要。
根据操作时的温度，可以判断润滑系统中油品的黏度和系统的润滑条件，而是否需要加注或更换润滑油。
设备润滑管理制度
设备润滑管理制度设备润滑管理制度 11、大型设备的润滑必须责成专人负责，建立设备润滑档案，了解设备润滑状况。
2、编制设备的.润滑卡片，包括单位、地点、设备、注油员、注油日期、使用油种、存在问题等。
3、设备的润滑情况应完全符合润滑卡片的要求，润滑系统中的油温、油压、油量都必须符合规定；并进行周期性的检验。
4、设备换油时，要按措施规定，放掉全部旧油，清洗设备油箱，然后再加新油，新油必须有合格证，并经矿油质检验。
5、油脂在加注前，必须经过认真检查，其注油点及周围必须无污物方可注油。
6、不经允许不得私自改变润滑油脂的类型和牌号，如发现润滑油有变质必须进行更换；严禁油脂混用。
7、设备油箱密封盖接合面配合严密，不得漏油。
设备润滑管理制度 21、设备润滑要五定工作。
2、定点：现代机械设备中需要润滑的部位都设有润滑点，并配置油孔、油标、油池等供油装置。
3、定质：为确保润滑剂在使用过程中的质量，必须按照设备说明书上的品种、牌号使用，设备上的润滑装置要保持清洁。
4、定量：在保证设备润滑良好的.基础上，执行定额用油，如发现超过限额时，要查明原因，及时改正。
5、定期：定期添油和清洗换油是搞好设备润滑的重要环节，因此在进行润滑操作时，必须严格按照说明书规定，分别按班、日、月给各润滑点加油(脂)，按计划清洗换油(脂)。
6、定人：设备上的各润滑部位，应由操作工和维修工分类负责，凡需要每班(每天或每周)加油一次的润滑点，由操负责加油；凡需要拆卸后才能添加油(脂)或换油(脂)的部位，由修理工定期清洁换油(脂)，所有电器部件由维修电工负责添油(脂)或换油(脂)。
设备润滑管理制度 3为了保证设备正常运行，加强机电设备润滑，减少设备的损耗，特制定本制度：一、各种润滑油的选型根据设备说明书要求确定。
二、润滑油到货后，物资供应部必须出示油脂化验合格证后方可发放，否则扣责任者100元。
三、各使用单位都要建立各种设备的润滑制度，要做到五定：即“定人、定质、定量、定点、定期”，要做好油质化验和换油的各种记录，主要设备必须建立润滑卡片。
设备化工厂润滑管理制度
设备化工厂润滑管理制度一、总则1. 本制度适用于所有化工厂设备润滑管理工作，旨在确保设备正常运行，延长设备使用寿命，提高生产效率。
2. 所有员工必须遵守本制度，严格执行润滑管理规定。
3. 生产部门应定期对设备润滑状况进行检查，并做好记录。
二、润滑管理职责1. 生产部门负责制定和更新设备润滑计划，并监督执行。
2. 维修部门负责设备润滑的日常操作和润滑剂的添加、更换。
3. 质量管理部门负责监督润滑剂的质量，确保符合设备要求。
三、润滑计划1. 生产部门应根据设备制造商的推荐和设备实际运行状况，制定详细的润滑计划。
2. 润滑计划应包括润滑点、润滑周期、润滑剂类型和用量等内容。
3. 润滑计划应定期评审和更新，以适应生产变化和设备状况。
四、润滑剂的选用与管理1. 选用的润滑剂必须符合设备制造商的要求和国家相关标准。
2. 润滑剂应存放在干燥、清洁、通风良好的环境中，避免污染。
3. 润滑剂的使用应有明确的记录，包括使用日期、用量、更换周期等。
五、润滑操作规程1. 操作人员在进行润滑作业前，应检查润滑剂的种类和质量，确保无误。
2. 润滑时应遵循设备润滑图和润滑操作规程，确保润滑部位得到充分润滑。
3. 在润滑过程中，应注意安全操作，防止润滑剂溅出或泄漏。
六、润滑状态监测1. 生产部门应定期对设备润滑状态进行检查，包括油位、油压、油温等。
2. 发现润滑系统异常时，应立即采取措施，必要时应停止设备运行进行检修。
3. 所有检查结果应详细记录，并作为设备维护档案的一部分。
七、培训与考核1. 对涉及润滑操作的员工进行定期培训，提高其润滑知识和操作技能。
2. 定期对员工的润滑管理知识和操作技能进行考核。
3. 考核结果作为员工绩效评估的一部分。
八、附则1. 本制度自发布之日起执行，由生产部门负责解释。
2. 对违反本制度的行为，将根据情节轻重给予相应的处罚。
3. 本制度如与国家新颁布的法律、法规或行业标准相抵触，按新规定执行。
请根据实际情况调整上述内容，确保其符合化工厂的具体要求和操作流程。
煤矿机械设备的工况特点及润滑需求分析
煤矿机械设备的工况特点及润滑需求分析摘要：目前，由于市场竞争激烈，煤矿企业要想在市场中脱颖而出，不仅要实施先进的生产技术，还要全面提升管理水平，确保生产顺利进行。
而煤矿生产离不开大量的生产设备，要保障煤矿设备处于良好运行状态，其润滑管理和维护工作逐渐显示其重要性。
因为，高质量的润滑管理关系到企业正常生产和收益，只有不断提升设备润滑管理的质量，才能有效提升企业竞争力，促进企业健康持续发展。
关键词：煤矿机械；润滑1.润滑油控制监测技术随着工业现代化技术的发展，设备润滑油控制监测技术应运而生，主要包括润滑油以及磨损颗粒分析两种。
润滑油分析技术，用于检测设备润滑状态，因润滑不良引起的故障。
其故障多是由于润滑油流失，导致润滑油的理化性能发生变化。
磨损颗粒分析技术，通过监测及诊断机器摩擦状态来实现对设备运行状态的分析。
其工作原理是分析油中磨损颗粒的大小、颜色、浓度以反映润滑油的工作特性。
(1)润滑油理化性质分析润滑油理化性质分析有几项内容，首先是油品降解，包括润滑油的粘度、密度以及测量酸值等。
其次是油品添加剂的损失量，以保证润滑油使设备达到抗磨和抗氧化的作用。
添加剂内通常含有Ba、P和Zn等化学元素。
随着润滑油的消耗其介质产生相应元素的化合物也会产生变化。
元素分析采用等离子体光谱仪，分析化合物通常采用傅里叶红外光谱检测。
最后是对油液污染的检测，润滑油在使用中，会在外来污染物或设备运行时产生物质进入润滑油，而造成油液污染情况。
这些污染质会直接影响润滑油的工作性能，如果检测到元素含量突增，则基本可以判断润滑油被污染了。
(2)润滑油中的磨粒分析该方法的检测内容有，用润滑油的化学成分，判断设备磨损的类型。
通过检测油浓度含量，评估磨损程度和估计设备故障和磨损率，利用油量大小评估磨损的严重程度，最后可以利用油液的几何形状，评价摩擦力矩磨损情况。
因此，油液监测诊断技术，常用于设备故障的诊断，其技术也决定了设备管理水平的发展，设备维护经过一段时间，还必须进行定期的预防性维护、预测性维护以及主动预防性维护工作。
设备状态监测与故障诊断
5 设备状态监测与故障诊断所谓“状态监测与故障诊断”，就是对运行中的设备实施定期或连续监测、有关参数分析、有效地对设备运行状态进行系统自动监测分析或人工分析，读取相应的自诊断状态报告，以便尽早发现潜伏性故障，提出预防性措施，避免发生严重事故，保证设备的安全、稳定和经济运行，并以此指导设备检修。
设备状态监测和故障诊断技术也称为预测维修技术，是新兴的一门包含很多新科技的多学科性综合技术。
简单地说就是通过一些技术手段，对设备的振动、噪声、电流、温度、油质等进行监测和技术分析，掌握设备的运行状态，判断设备未来的发展趋势，诊断故障发生的部位、故障的原因，进而具体指导维修工作。
传统的耳听、手摸等也可以算是其中的一种比较简单的手段。
5.1 设备故障的规律设备故障是一个非常广义的概念。
简单地说，设备故障就是设备系统或其中的元件／部件丧失了规定的功能或精度。
与故障意义相近的还有“失效”的概念，失效通常指的是不可修复的对象；故障指的是可以修复的对象。
早期故障：这种故障的产生可能是设计、加工或材料上的缺陷，在设备投入运行初期暴露出来。
或者是有些零部件如齿轮箱中的齿轮及其他摩擦副需经过一段时期“跑合” , 使工作情况逐渐改善。
这种早期故障经过暴露、处理、完善后，故障率开始下降。
使用期故障：这是产品有效寿命期内发生的故障，这种故障是由于载荷（外因，指运行条件等）和系统特性（内因，指零部件故障、结构损伤等）无法预知的偶然因素引起的。
设备大部分时间处于这种工作状态。
这时的故障率基本上是恒定的。
对这个时期的故障进行监测与诊断具有重要意义。
后期故障（耗散期故障）：它往往发生在设备的后期，由于设备长期使用，甚至超过设备的使用寿命后，设备的零部件由于逐渐磨损、疲劳、老化等原因使系统功能退化，最后可能导致系统发生突发性的、危险性的、全局性的故障。
这期间设备故障率是上升趋势，通过监测、诊断，发现失效零部件应及时更换，以避免发生事故。
设备故障的规律可分为以下六种模式。
风电设备润滑技术监督与检验规范分析
—312—技术改造1、风电设备对润滑油的性能要求1.1微点蚀保护问题微点蚀是一种主要发生在齿轮和滚动轴承上的表面磨损现象。
在风电设备中，需要润滑的部位主要有主变速箱、变桨和偏航变速箱、制动液压控制和变桨控制、变桨、偏航和主轴承以及发动机轴承等，而在这之中最主要的就是主变速箱的润滑［1］。
因变速箱的设计较为紧密，齿轮的表面经过硬化处理之后，在复杂的启动条件和运行负荷下容易受到微点蚀的影响，因此齿轮的润滑需要具备防止这类磨损的性能。
1.2抗磨损性能抗磨损是润滑油需要具备的最主要性能。
因为风电机组的设备较为昂贵且大多在山谷旷野处和近海地区等恶劣的环境中工作，要想让风电设备长久稳定地运转，就要注重对风电机组的维护。
而在风电机组设备的维护中，就需要通过减少设备的磨损和更换来提高设备的运行和经济效益［2］。
润滑油的抗磨损性能对于风电设备的正常运行具有直接的影响。
1.3粘度指数风电设备的运行环境较为恶劣，在设备的运行过程中需要克服昼夜轮转、寒暑交替、环境温度的剧烈变化等困难，这就对润滑油的粘度指数提出了较高的要求。
根据风电设备运行的相关标准而言，润滑油的粘度指数需要达到160以上。
现阶段市场上的润滑油主要包括合成润滑油和矿物油基润滑油，针对风电设备的特殊运行环境的要求，合成润滑油更为适用。
1.4过滤性能和清洁能力由于风电设备的投资成本较高，因此为了降低风电设备的使用成本，要重视设备的日常维护工作，延长风电设备的使用期限。
拥有过滤性能和清洁能力的润滑油能够使风电设备的零部件保持清洁进而延长部件的使用寿命。
而过滤性能则是要在风电设备的实际运行条件下，润滑油通过过滤器而不会造成过滤器堵塞的能力，因此用于风电设备的润滑油还要具备过滤性能和清洁能力。
1.5耐水性在风电设备的运行中使用润滑油，还需要注意润滑油的耐水性。
风电设备在运行的过程中，当叶片停止旋转时，变速箱在经由高温冷却下来之后会从空气中吸收水分或湿气。
因此风电设备的润滑油在选择时需要注意耐水性以防止润滑油产生油泥和水解，导致风电设备的故障。
设备润滑与状态监测
设备润滑与状态监测1. 引言设备的润滑和状态监测是保障设备正常运行的重要手段。
通过适当的润滑措施和状态监测方法，可以延长设备的使用寿命，提高设备的可靠性和效率，并减少设备的故障和停机时间。
本文将介绍设备润滑和状态监测的重要性，以及常见的润滑方法和状态监测技术。
2. 设备润滑设备润滑是指为设备的摩擦部件提供合适的润滑剂，以减少摩擦、磨损和热量产生，并保持设备的运行效率。
正确的设备润滑可以减少能源消耗，降低摩擦部件的磨损和故障率，延长设备的使用寿命。
常见的设备润滑方法包括：2.1 润滑油脂润滑油脂是最常用的润滑剂之一，它可以在设备的摩擦部件表面形成一层油膜，减少摩擦和磨损。
常见的润滑油脂包括矿物油、合成油和脂肪酸酯等。
选择合适的润滑油脂要考虑设备的工作条件和要求，例如温度、压力、速度、负载和环境等。
2.2 润滑脂润滑脂是一种黏稠的润滑剂，具有较好的密封性和附着性，适用于高温、高压和水等恶劣环境下的设备润滑。
常见的润滑脂有钙基润滑脂、锂基润滑脂和复合润滑脂等。
润滑脂的选择要根据设备的工作条件和要求，以及润滑脂的耐温性、抗压性和抗水性等指标进行评估。
2.3 润滑液润滑液是一种薄稀的润滑剂，适用于高速旋转设备和轴承的润滑。
常见的润滑液有润滑油和润滑油乳剂等。
润滑液的选择要考虑设备的工作条件和要求，以及润滑液的黏度、抗氧化性和抗乳化性等指标。
3. 状态监测设备状态监测是通过对设备运行参数的监测和分析，及时发现设备的故障和异常情况，以便采取相应的维修和保养措施，确保设备的可靠运行。
常见的设备状态监测技术包括：3.1 振动监测振动监测是通过监测设备振动信号，分析设备的振动频率和振动幅度，判断设备的运行状态。
振动监测可以有效地检测设备的机械故障，例如轴承的损坏、传动系统的松动和不平衡等。
通过对振动信号的分析，可以判断故障的类型和程度，并采取相应的维修和保养措施。
3.2 温度监测温度监测是通过监测设备的温度变化，判断设备的运行状态。
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设备磨损状态分析
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直读铁谱 分析铁谱 旋转铁谱
油品质量 合理选油 按质换油
液压系统 其它系统
基础油 添加剂变化 表观、本质 变化
磨损金属 污染金属
添加剂
磨损方式 磨损类型 磨粒识别
计算机数据处理系统
用户
润滑污染控制的重要性
➢ 英国流体协会的液压系统寿命研究表明：液压油清洁度为 10/7时的系统寿命为24/21时的系统寿命的100倍。
➢ 支持预知维修（Predictive Maintenance）：－早期预 报故障，避免失修和过修
➢ 支持主动维修（Proactive Maintenance）： －发现并 消除故障的根本原因，延长设备、零部件和油品的寿命
上海润凯
企业的部分润滑问题
➢ 润滑规程不清晰或没有； ➢ 买最便宜的或最贵的润滑油； ➢ 润滑知识老化或仅仅来自于润滑油厂商； ➢ 润滑停留在几十年以前的水平，例如： ➢ 使用机械油、有油就行； ➢ 按时换油，而不是按质换油； ➢ 类似的润滑问题重复出现。
设备润滑与状态监测
内容概要
1. 设备维修是设备管理的重要内容 2. 设备润滑是设备维修的重要组成部分 3. 油液监测是设备润滑管理中的重要环节 4. 油液监测是设备状态监测的主要手段之一
生产控制设备的大型化、高速化、精密化、功能多样 化及高级化、微电子化、自动化对设备管理提出了更高的 要求。
设备
•预知性维修
监测
状态
设备维修方式的进步
机械设备的是失效原因及监测手段
特征运动方式
旋转运动 往复运动 静态
主要失效原因
材料断裂 材料磨损 材料腐蚀
对应状态监测手段
振动监测 油液监测 腐蚀监测
设备维修方式的进步
➢ 支持预防维修（Preventive Maintenance）：－延长维 修周期、换油期
两个钢厂生产成本比对
案例:评价设备剩余可靠性寿命
某远洋货轮起航后，发现发动机滤器沉 积物中含大量金属杂质，因担心安全而中途 抛锚停航。对船上来样进行对比分析，确定 在用油和发动机磨损均正常，建议该船继续 航行。用户避免各项经济损失数百万元。
案例:降低维修成本
柴油机发电厂，37台进口中速大功率发 电机组，总装机容量32. 8万千瓦，固定资产 13亿元。监测前：曾发生一次最大事故损失 330万元；监测后：96 － 98三年，累计分析 油样 1800 多个，预报故障隐患126起，重大 隐患10余起。节约备件费用超过 1000万元， 节油费用240万元。
滚动轴承采购↓ 50% 液压泵更换↓ 80% 滑油消耗↓ 83% 泵大修↓ 90% 润滑相关失效↓ 90%
B：BHP钢厂
**~**年，设备失效率600次/月 **年统计： 63%齿轮失效及更换与润滑有关。 86%的齿轮箱实施被动维修。
**~**年，设备失效率↓62%（ 600→230次/月）
上海润凯
油液监测的实质
1．不是多种检测方法的简单组合； 2．摩擦学领域多学科综合应用技术； 3．以最经济的手段获取最大的经济效益； 4．强调“临床”实践经验积累和诊断准确性。
润滑管理与企业经济效益
A：新日铁1978年开始推广全优润滑管理（污染控 制）
**~**年 设备失效率↓ 65%（271→85次/月）
➢ 一个目标：争取良好的设备投资效益 ➢ 三条方针：依靠技术进步，促进生产发展，预防为主 ➢ 五个结合：设计、制造与使用相结合，维修与计划检
修相结合，修理、改造与更新相结合，专业管理与群 众管理相结合，技术管理与经济管理相结合
设备维修方式的进步
➢传统 的
•失 效 后 修 理
•定 期 维 修 制
➢先进 的
润滑新理念
➢ 工业骑在10微米厚度的润滑油膜上。 ➢ 润滑油是最重要的零部件，是维修工唯一能控制的部件。
设备润滑 状态 润滑油分 析
定期
油液监测
设备磨损 状态
设备运转的 真实状态
正常
磨损颗粒成分与形 貌分析
强化方案
异常
停机警告 维修决策
注意 警告
设备润滑状态分析
油品常规理 污染度
化分析
测试
红外光谱
可
润滑
可 维
靠
修
性
性
设计 制造
用户
设备维修体制
前苏联：计划预修制 美国：生产维修 英国：设备综合工程学 日本：全员生产维修（TPM） 中国：设备综合管理
设备综合工程（中国）
中国《设备管理条例》规定：“企业设备管理的主要任 务是对设备进行综合管理，保持设备完好，不断改善 和提高企业技术装备素质，充分发挥设备效能，取得 良好的投资效益。”
➢ SKF的轴承寿命研究表明：轴承润滑的污染状况可使轴承 的寿命相差500倍。
注：SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”； SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。
SKF新轴承寿命理论
旧理论：L10=（C/P）P
新理论： L10 a，a= aSKF ·L10 0.1<aSKF<50
➢减少意外停机时间 ➢降低维修成本 ➢延长设备使用寿命 ➢提高投资回报 ➢实现按质换油，延长换油周期 ➢防止突发性重大设备事故和人身伤亡
事故 ➢有利于节能和环保
油液监测的误区
1．油液监测＝油品常规理化指标检测； 2．油液监测＝铁谱分析或铁谱＋光谱分析； 3．油液监测只适用于大设备； 4．强调趋势分析和异常磨损分析，忽视理 化与油质分析； 5．测试方法不规范，数据不准确。
红外光谱图
发射光谱趋势图
铁谱照片——切削磨损
铁谱照片——铝合金磨粒
铁谱照片——巴氏合金磨粒
铁谱照片——铜合金磨粒
铁谱照片——腐蚀磨粒
油液监测的成功关键
➢采用状态监测系统 ➢获得有代表性的油样 ➢报告内容准确而完整 ➢对所报告信息正确诊断 ➢及时进行维护工作 ➢现场反馈
用户的主要受益
案例：故障预报
某新造电厂，22台大机组总装机容量20 万千瓦，设备价值10亿元，高负荷连续运行， 年耗机油量 1000 T。一开始即采用监测方法， 3年取样350个，预报润滑故障50余起、磨损 故障20余起，均及时采取措施，及时维修， 从未停机，节约维修费用100余万元，节约 油费200余万元。
案例：故障预报
地铁隧道用盾构机，一次刀盘断裂损失 1000余万元，工期延长 2 个多月。失效分析 证明是润滑脂提前失效引起的，如能早期预 测，完全可避免损失。通过油液监测，使设 备得到修复，并可继续使用。