工程旁站计划
2024年教学楼工程旁站方案范文
2024年教学楼工程旁站方案范文尊敬的XXX领导：首先，感谢您对我们工作的支持与鼓励。
针对2024年教学楼工程旁站方案的编写，我们详细调研并制定了以下范文，供参考。
一、方案背景随着学校规模的不断扩大和发展，为了更好地满足师生们出行的需求，我们计划在教学楼工程旁建设一个新的站点。
新站点的设计将充分考虑可行性、便利性和环保性的原则，旨在提高校园交通的便捷性、舒适性，减少交通拥堵，改善学生通勤环境。
二、站点位置选择针对教学楼工程旁站点的位置选择，我们经过初步考察和评估，决定将站点设在教学楼工程的东侧，靠近学生宿舍区。
这样的位置选择有以下优势：1. 方便学生群体的出行，缩短步行距离，提高交通效率。
2. 从教学楼到宿舍区的交通路径上，是学生们经常经过的地方，能够提高站点的出行流量和便利性。
3. 考虑到校园的整体规划和美观性，站点不会对学校的建筑和景观产生较大的影响。
三、站点设施规划1. 候车亭：在站点的核心区域，我们计划建设一座宽敞明亮的候车亭。
候车亭应具备良好的保温、防雨和通风功能，同时也考虑到夏季的高温情况，应该采用透气性较好的材料，为候车乘客提供一个舒适的等待环境。
2. 停车区：为方便学生和教职工骑行出行，我们计划在站点附近设置一定数量的自行车停车位。
停车位的数量应根据学校师生的需求进行合理规划，并标明停车位的使用须知和停车规定，以防意外情况的发生。
3. 信息提示设施：在候车亭和站点周边设置信息展示板，方便乘客获取公交车时刻表、线路图等相关信息，提高乘客的出行体验。
4. 环境绿化：为了提高校园的环境质量和美观性，我们计划在站点周边进行绿化工作，种植一些适宜校园环境的绿色植物，营造舒适宜人的站点环境。
四、校园交通管理1. 出行规划：为方便学生的出行，我们计划在校园内设置公交车站牌，将校园内外的公交线路和站点连接起来，提供多样化的出行选择。
2. 安全措施：为确保学生乘车的安全，我们将加强站点周边的交通安全管理，设置交通标志和标线，引导学生按规定的线路行走和乘车。
旁站监理的范围和计划
混凝土浇筑
廊
基坑回填
防水施工
隐蔽工程过程
全过程跟踪监督
原材料的取样送检
见证、全过程跟踪监督
定位测量放线、沉降测量
与施工单位共同测量
2.隐蔽工程的旁站计划
序号
隐蔽工程
旁站监理人员
1
钻孔灌注桩混凝土浇筑
监理员、专业监理工程师
2
承台、墩柱、桥台混凝土浇筑
监理员、专业监理工程师
3
预应力张拉、灌浆
专业监理工程师
4
预制箱梁吊装
专业监理工程师
5
混凝土浇筑
监理员、专业监理工程师
6
路基处理
监理员
7
路基土方压实
监理员
8
水泥石屑稳定层
监理员、专业监理工程师
9
防水施工
监理员、专业监理工程师
3.管廊工程的旁站计划
序号
隐蔽工程
旁站监理人员
1
基坑开挖
监理员、专业监理工程师
2
基坑捡底
监理员、专业监理工程师
3
管廊混凝土浇筑
监理员、专业监理工程师
4
管廊防水
监理员、专业监理工程师
5
管廊基坑回填
监理员、专业监理工程师
旁站监理的范围和计划
主要讲解道路、桥涵、管廊工程施工过程中，监理人员执行旁站
的分项工程的内容和计划
1.旁站监理的范围和内容
旁站监理的范围
旁站监理的内容
钻孔灌注桩
1、是否按技术标准、规范、规程和批准的
桥
承台、墩柱、桥台
设计文件、施工组织设计施工；
涵
（混凝土浇筑）
2、是否使用合Βιβλιοθήκη 材料、构件和设备；工预应力张拉、灌浆
工程监理旁站方案
工程监理旁站方案一、背景和目的工程监理旁站是指在施工过程中，监理人员对施工单位所做的每一项工序进行实时监控和记录。
通过旁站，可以确保施工质量和进度符合设计要求，保证工程水平和可靠性，确保资金的有效利用，同时帮助发现和解决施工现场的问题。
本方案旨在制定工程监理旁站具体的实施细则和步骤，以确保工程质量。
二、具体内容和步骤1.旁站概述(1)旁站人员：由监理单位负责组织实施，旁站人员一般由专业监理工程师和技术人员组成。
(2)旁站现场：旁站现场应包括所有施工节点和重要工序，旁站人员应根据实际情况确定旁站现场。
(3)旁站内容：旁站内容应包括现场施工质量检查和进度检查。
2.旁站工作准备(1)制定旁站计划：由监理单位确定旁站计划，明确旁站现场和时间。
(2)确定旁站人员：由监理单位根据工程特点和规模指派旁站人员，确保旁站人员具备专业知识和经验。
(3)准备旁站工具：备案现场记录表、检查表、相机、测量工具等。
(4)预先沟通：与施工单位预先沟通，确保他们的理解和支持。
3.旁站工作流程(1)抵达现场：旁站人员按照计划时间抵达现场。
(2)报告会：与施工单位负责人进行简要交流，明确当天旁站的重点和目标，并解答施工单位提出的问题。
(3)现场记录：旁站人员应根据实际情况另行制定现场记录表，详细记录施工过程中的每一个环节，并拍照留存。
(4)质量检查：旁站人员应根据相关规范和设计要求对施工质量进行全面检查，包括材料选择、工艺操作等。
(5)进度检查：旁站人员应根据施工进度计划，检查施工进度的合理性和合规性。
(6)整理报告：旁站人员应将当天旁站的情况进行整理，制作旁站报告，包括施工质量和进度等内容。
(7)与施工单位沟通：旁站人员应将旁站报告送交施工单位，并与施工单位沟通相关问题和改进方案。
4.旁站工作报告(1)报告格式：旁站工作报告应包括旁站时间、地点、旁站人员名单、旁站内容和发现的问题、解决方案等内容。
(2)整理报告：由旁站人员负责整理和编写旁站工作报告，并送交监理单位。
工程监理旁站方案
工程监理旁站方案一、前言工程监理旁站是指监理工程师在工地现场对工程施工过程进行实时监督和检查的一种监理方式，以确保工程施工符合设计要求和标准，保障工程施工的质量和安全。
本文就工程监理旁站的相关内容进行详细阐述，以期对相关人员提供参考。
二、工程监理旁站方案1. 工程监理旁站的目的工程监理旁站是为了确保工程施工质量和安全，提高工程质量，预防和减少工程事故的发生，降低施工风险，保障工程的投资效益。
2. 工程监理旁站的范围工程监理旁站包括对工程施工过程的监督和检查，具体包括以下内容：（1）对工程施工现场的整体环境进行检查，确保施工场地的整洁、安全；（2）对施工人员的资质和技能进行审核，确保施工人员具有相应的资质和劳动保护意识；（3）对施工材料和设备的选用和使用情况进行检查，确保材料和设备符合设计要求和标准，保证施工质量；（4）对施工过程中的质量检查和试验进行监督，确保施工质量达到要求；（5）对施工进度和安全措施进行监督，确保施工进度符合计划，并采取有效的安全措施。
3. 工程监理旁站的具体方法工程监理旁站可以采取以下具体方法进行：（1）定期在工地现场进行巡视和检查，对工程施工情况进行了解；（2）对施工单位的施工组织设计和施工方案进行审核，并提出合理建议；（3）对施工现场的安全措施进行检查，对施工作业的安全风险进行评估和控制；（4）对施工过程中的质量检验和试验进行现场监督；（5）与施工单位的相关人员进行沟通和协调，及时解决工程施工中出现的问题。
4. 工程监理旁站的工作流程工程监理旁站的工作流程可分为以下几个步骤：（1）准备工作：对工程施工的相关资料进行了解和准备，确保对工程施工的要求和标准清楚明了；（2）现场巡视：定期到工地现场进行巡视，对工程施工情况进行了解，并记录相关情况；（3）问题解决：对工程施工中出现的问题和难点进行解决，与施工单位的相关人员进行沟通和协调，提出合理建议；（4）监管报告：定期对工程监理旁站的情况进行总结和报告，向相关部门和领导汇报工作情况；（5）总结经验：对工程监理旁站工作的经验进行总结，不断提高工作效率和水平。
工程质量旁站方案
工程质量旁站方案一、背景介绍随着工程建设的不断推进，工程质量的重要性日益凸显。
为了确保工程的质量可控、安全可靠，有必要进行工程质量旁站。
旁站是指由独立的第三方专业机构对工程建设现场进行巡查、检验和评估，以确保工程符合设计要求和相关技术标准的一项工作。
二、目标和任务具体任务包括：1.巡查现场施工环境，查看施工过程中是否存在违规行为和安全隐患；2.检验施工材料的质量，包括原材料的验收和加工后的成品检验；3.对施工质量进行评估，并提出有效的改进措施；4.检验工程交付前的系统调试和设备安装；5.监督工程竣工验收，并出具评估报告。
三、工作流程1.计划阶段：确定旁站工作的时间节点、旁站人员的分工和责任，并与相关单位进行沟通和协调。
2.准备阶段：制定旁站工作的详细方案和检查项目清单，调配必要的仪器设备和工具。
3.实施阶段：（1）宣讲会：在工程建设现场召开宣讲会，向施工方和相关单位介绍旁站工作的重要性和意义，以及工作要求和流程。
（2）巡查现场：根据旁站方案和检查项目清单，对施工现场进行巡查。
保证质量的全过去把握。
（3）检验材料：对施工材料进行抽样检验和实地测试，确保质量达标。
（4）评估施工质量：根据现场巡查和检验结果，对施工质量进行评估，并提出改进意见和措施。
（5）系统调试和竣工验收：参与工程交付前的系统调试和设备安装，监督竣工验收过程，确保工程达到设计要求。
4.结果报告：（1）整理工作成果：将旁站工作的记录、检验和评估结果整理成报告，确保资料的可靠性和准确性。
（2）汇总意见和建议：根据旁站工作的情况和结果，提出有针对性的问题意见和改进建议。
（3）报告编写和提交：编写工程质量旁站报告，并提交给相关单位。
四、风险控制措施为了确保工程质量旁站的顺利进行和成果可信，需要采取一些风险控制措施：1.选派合适的旁站人员：旁站人员应具备相关专业知识和经验，具备良好的沟通和协调能力。
2.规范旁站工作流程：确保旁站工作按照计划和规定的步骤进行，避免遗漏和失误。
监理旁站计划
监理旁站计划在建筑工程中，监理旁站计划是非常重要的一项工作，它可以有效地保障工程质量，确保工程进度，提高工程施工的安全性。
监理旁站计划是监理工程师在工程施工过程中，通过对施工现场的实时监控和检查，及时发现和解决工程施工中存在的问题，确保工程施工按照设计要求和相关规范进行。
下面，我们将详细介绍监理旁站计划的具体内容和实施步骤。
一、监理旁站计划的内容。
1. 施工现场巡视，监理工程师需要对施工现场进行定期巡视，检查施工进度和质量，确保施工过程中符合相关规范和标准。
2. 施工材料检查，监理工程师需要对施工材料进行抽检，确保施工材料的质量符合要求，避免因为材料质量问题导致工程质量不达标。
3. 安全生产检查，监理工程师需要对施工现场的安全生产进行检查，确保施工过程中的安全隐患得到及时排除，保障工人和施工人员的安全。
4. 工程质量验收，监理工程师需要对工程质量进行验收，确保工程质量符合设计要求和相关规范。
二、监理旁站计划的实施步骤。
1. 制定计划，监理工程师需要根据工程施工进度和具体情况，制定监理旁站计划，明确巡视、检查的时间和内容。
2. 实施计划，按照制定的监理旁站计划，监理工程师需要按时到达施工现场，进行巡视、检查工作。
3. 发现问题，在巡视、检查的过程中，监理工程师需要及时发现工程施工中存在的问题，并提出整改意见。
4. 跟踪整改，监理工程师需要跟踪整改工作，确保问题得到及时解决，避免影响工程质量和进度。
5. 记录报告，监理工程师需要对巡视、检查的情况进行记录和报告，向建设单位和施工单位汇报工作进展和问题整改情况。
三、监理旁站计划的意义。
1. 保障工程质量，监理旁站计划可以及时发现工程施工中存在的质量问题，确保工程质量符合设计要求和相关规范。
2. 提高工程安全性，监理旁站计划可以对施工现场的安全生产进行检查，及时发现安全隐患，保障工人和施工人员的安全。
3. 确保工程进度，监理旁站计划可以对施工进度进行监控，及时发现施工进度偏差，确保工程按时完成。
房屋建筑工程 旁站方案
房屋建筑工程旁站方案引言在房屋建筑工程中，旁站方案的制定是非常关键的，它对工程施工的效率、质量和安全都有很大的影响。
旁站方案是在施工现场对已经进行过初步设计的建筑工程进行细化和完善，从而更好地适应实际施工情况。
本文将探讨房屋建筑工程旁站方案的制定过程与方法。
一、旁站方案的概念旁站方案是指在建筑工程实施过程中，对初步设计方案进行完善和调整，以满足实际施工需求的方案。
旁站方案通常由建筑设计单位、工程监理单位和施工单位共同制定，并经建设单位审批。
旁站方案的制定需要充分考虑施工现场的实际情况，包括土地条件、环境条件、材料供应等因素，从而保证工程的施工质量和安全。
二、旁站方案的制定过程1. 现场勘察在开始制定旁站方案之前，首先需要对施工现场进行详细的现场勘察，包括土地条件、地貌特征、绿化条件、周边环境等方面的情况，从而为后续的方案制定提供可靠的数据支持。
2. 分析设计方案在进行现场勘察的基础上，对初步设计方案进行全面分析，包括结构设计、材料选用、建筑工艺等方面，确定哪些部分需要进行调整和完善。
3. 制定调整方案根据上述分析结果，建筑设计单位、工程监理单位和施工单位共同制定调整方案，确定具体的调整内容和实施方案。
调整方案应当充分考虑施工实际需求，同时保证工程质量和安全。
4. 审批和实施制定好调整方案之后，需要经建设单位审批，确定完善后的旁站方案。
然后施工单位根据方案进行具体的施工实施，确保方案的落实。
5. 定期检查和调整在施工过程中，需要定期对施工情况进行检查和评估，如果有必要，可以对旁站方案进行调整和优化，以保证工程的顺利进行。
三、旁站方案的制定原则1. 适应实际情况旁站方案的制定应当充分考虑施工现场的实际情况，包括土地条件、环境条件、材料供应等因素，调整设计方案以更好地适应实际施工需求。
2. 保证施工质量在制定旁站方案的过程中，需要保证工程的施工质量，包括结构安全、材料选择、施工工艺等方面，保证工程的可靠性和持久性。
桥梁工程监理旁站方案
桥梁工程监理旁站方案1. 方案目的本旁站方案旨在确保桥梁工程施工的质量、安全和进度，提供有效的监理服务，促进项目的顺利进行。
2. 方案内容2.1 旁站时间和频率根据施工计划和工程进度，旁站将在关键节点和重要阶段进行，以确保及时发现和解决施工过程中的问题。
旁站频率将根据具体情况而定，但至少包括以下几个关键时刻：- 开工前旁站- 基础施工旁站- 主体结构施工旁站- 桥面铺装施工旁站- 完工验收前旁站2.2 旁站内容旁站将重点关注以下方面：- 施工质量：对施工过程中的质量控制措施进行检查，确保施工符合相关标准和规范要求。
- 施工安全：检查施工现场的安全措施是否得当，发现并纠正存在的安全隐患。
- 进度管理：检查施工计划的执行情况，及时发现并协调解决进度延误问题。
- 施工文件管理：审查施工方提供的施工文件，包括施工图、材料清单、试验报告等，确保其完整、准确。
2.3 旁站报告每次旁站结束后，监理团队将撰写旁站报告，记录下旁站过程中发现的问题、存在的风险以及解决方案建议，旁站报告将及时提交给相关方，并协助推动问题的解决和改进。
3. 方案实施3.1 旁站团队监理旁站团队将由具备相关专业知识和经验的工程师组成，团队成员应熟悉桥梁工程的施工标准和要求，并具备良好的沟通和协调能力。
3.2 旁站计划在开工前，监理团队将制定旁站计划，明确旁站时间、频率和内容。
旁站计划将与施工方共同商讨并确定，确保双方的合作和配合。
3.3 旁站记录和反馈监理团队将详细记录每次旁站的内容和问题，并及时与施工方进行沟通和反馈。
重要问题和风险将通过书面形式进行记录和确认，以确保问题的解决和责任的落实。
4. 方案评估本方案将由监理团队进行实施，并通过持续评估和改进来提高旁站工作的效果和质量。
5. 方案控制本方案由项目监理总工程师负责控制和管理，监理团队需按照方案的要求进行实施，确保旁站工作的顺利进行。
以上是《桥梁工程监理旁站方案》的内容，旨在为桥梁工程施工提供有效的监理服务，保证工程质量、安全和进度。
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目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、旁站程序 (2)四、旁站范围及内容 (3)五、旁站人员的配备 (4)六、旁站过程中需处理事项 (4)七、旁站管理方式 (8)八、旁站项目计划表 (11)九、旁站记录表 (14)北京地铁7号线13标旁站计划书一、编制依据1、北京地铁7号线十三标段设计图纸2、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-2003)3、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)4、《轨道交通防水工程施工质量验收标准》(JQB-052-2005)5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20026、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）7、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）8、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107—20109、北京市轨道交通施工质量验收标准（现行版）二、工程概况2.1车站及区间工程概况⑴双合村站～焦化厂站区间及出入线区间单线隧道长912.12m。
在中间处设置一座联络通道及废水泵房。
围护结构形式：上部采用1：0.5放坡、Φ18～32@1500mm土钉墙支护，下部采用Φ800@1400mm的钻孔灌注桩+2道锚索支护，基坑施工时进行降水，局部大断面宽度为30.1米。
⑵焦化厂站车站位于焦化厂厂区中部厂区规划道路路口处，为地下双层侧式车站，车站总长240.6m，标准段宽度为24.6m，呈东西走向。
有效站台中心里程处顶板覆土厚度为3m，底板埋深约17.9m。
主体结构采用明挖顺筑法施工，基坑围护结构采用Ф800@1200mm的钻孔灌注桩+Ф609的钢管支撑。
焦化厂站共设4个通道4个出入口、2个风道和2组地面风亭。
⑶焦化厂站～设计终点区间焦化厂站～设计终点区间采用明挖法施工，围护结构采用Ф800@1400mm钻孔灌注桩+Ф609钢管支撑，单线隧道长232.8m。
区间标准段宽度为11.1m。
2.2工程地质及水位地质概况⑴工程地质概况本段沿线位于北京城区东部平原地区，属于永定河冲积扇的轴部，受古金沟河故道控制，所处地貌类型主要为古金沟河故道以及河道两侧台地。
本站底板埋深约17.90m，采用明挖法施工，基坑开挖深度范围内主要包括以下土层：粉土填土①层、粉土③层、粉质粘土③1层、粉细砂④3层、中粗砂④4层、粉质粘土⑥层、粉土⑥2层。
车站底板位于粉土⑥2层中。
⑵水文地质概况上层滞水：含水层主要为人工填土层和浅部粉土、砂土层。
潜水：本标段潜水含水层粉细砂④3层、中粗砂④4层，渗透系数较大。
水位标高为16.63m，水位埋深为15.93m。
承压水：含水岩组为第四纪厚层碎石土层，含水岩组富水性较强。
水位标高为12.04～20.30m，水位埋深为15.5～26.14m。
经综分判定，潜水和承压水对砼结构不具有腐蚀性，在长期浸水情况下对钢筋砼结构中的钢筋不具有腐蚀性，在干湿交替的情况下对钢筋砼结构中的钢筋具有弱腐蚀性。
潜水对钢结构具有弱腐蚀性。
三、旁站程序旁站应按下列程序进行：（一）根据旁站计划落实旁站人员、工具，并对旁站人员进行交底，并形成交底记录；（二）熟悉旁站项目的设计图纸、规程规范要求、施工方案；（三）检查旁站项目的施工准备情况；（四）按照旁站管理内容实施旁站管理，并做好旁站记录；（五）对发现的问题和隐患，按规定进行处理；（六）旁站结束后，相关人员在旁站记录上签字；（七）归档旁站记录。
四、旁站范围及内容1、旁站范围主要是对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程的检查、监督管理，对本工程旁站监理的范围主要有：降水工程、土方开挖、混凝土浇筑工程、钢筋工程、模板及脚手架工程、支撑体系工程、防水工程等；2、检查特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备，检查操作人员配置情况、机具设备准备及完好情况；3、检查各分项工程施工顺序、操作方法、施工工艺。
4、核查特殊工种的操作人员是否持证上岗；5、核查现场安全和应急措施是否到位；6、核查现场施工起重机械设备、模板支撑系统、脚手架、施工机具、防护用品和安全设施等；7、检查施工过程是否存在质量和安全隐患；8、旁站监督检查防水层细部构造处理等。
9、旁站监督混凝土浇筑振捣，粱柱节点钢筋的隐蔽过程，成型主钢筋规格、数量、位置、保护层等。
10、做好旁站记录（见后附旁站记录表）和施工日记，保存旁站的原始资料；五、旁站人员的配备旁站人员一般由取得相应资格的质检工程师来担任，但有一部分重要的工序，特殊的关键部位、关键工序，亦应由总工在现场参与旁站。
以便对施工现场中可能出现的问题能及时处理。
成立旁站领导小组，小组成员如下：组长杨小龙（项目总工）李双贵（生产副经理）组员祝崇武（质检部长）刘怀堂（工程部长）黄卫强（测量负责人）刘凤仙（试验负责人）王晓勇（工程部员）黄泽斌（工程部员）贺达（工程部员）高春华（工程部员）六、旁站过程中需处理事项旁站过程中发现下列情况的，旁站人员应及时做出相应处理：1、特殊操作人员的资格不符合要求的，要求更换合格人员；2、在旁站过程发现有违章作业的，应立即制止、要求其停止作业。
3、施工环境对工程质量产生不利影响的，应采取有效措施；4、发现不合格材料、构配件和设备的，禁止使用；5、对施工过程中出现的较大质量问题和安全隐患，旁站人员应立即上报项目总工和项目经理，并采用文字、影像等方式予以记录。
6、发现有重大危险的，要立即制止作业，并立即电话通知项目总工和项目经理到现场查看，并采取有效的措施。
7、发现施工过程与规范、标准、要求不相符的，现场要求施工队伍进行整改，并形成文字性记录。
8、发现不按照安全技术操作规程进行施工的，要求工人停止施工，并通知施工队负责人，到现场进行安全教育。
9、在以下主要工序施工过程中发现如下问题时要进行现场纠正并立即进行整改。
9.1钻孔灌注桩施工9.1.1钢筋笼的焊接不饱满的要进行补焊。
9.1.2钢筋间距不满足设计及规范要求的，立即进行调整。
9.1.3桩孔沉渣厚度大于规范要求的，立即进行清孔。
9.1.4在进行灌注混凝土过程中，混凝土的坍落度过大或者过小的。
9.1.5钻机基础松软承载力不够、钻杆位置偏心，偏差大于规范要求。
9.1.69.1.6护筒埋设位置偏差过大。
9.1.7灌注混凝土过程中导管埋深小于规范要求。
9.1.8导管底端距离孔底超过300-500mm的范围。
9.1.9其它不符合规范规定要求的情况9.2土方开挖9.2.1土方开挖前检查外放尺寸不够的。
9.2.1机械开挖深度过深的、边坡的坡度不符合规定要求的。
9.2.3土方开挖到底的时候没有预留土，直接挖到基础底的。
9.2.4土方开挖的边坡小于设计要求的。
9.2.5基坑几何尺寸长度、宽度小于设计值；预留工作面过小的。
9.2.6其它不符合规范规定要求的情况9.3防水工程9.3.1两层防水搭接宽度小于规范要求的。
9.3.2防水层甩槎高度小于400mm的。
9.3.3防水层基础没有进行处理，开始进行防水施工的。
9.3.4喷灯使用方法不正确的、卷材接缝错槎满足不了规范要求的。
9.3.5其它不符合规范规定要求的情况。
9.4模板工程9.4.1模板强度、刚度、稳定性满足不了施工及设计要求的，立即进行更换。
9.4.2模板没有刷脱模剂，开始组装的。
9.4.3模板板缝没有粘贴海绵条的。
9.4.4模板拼缝过大，没有采取措施的。
9.4.5模板缝用塑料胶带粘贴容易产生皮带缝的。
9.4.6模板内部的垃圾及杂物没有清除干净的。
9.4.7模板的平面位置、几何尺寸和标高错误。
9.4.8其它不符合规范规定要求的情况。
9.5混凝土工程9.5.1混凝土坍落度不符合设计要求的。
9.5.2混凝土一次性浇筑厚度超过50cm的。
9.5.3振捣方式不对，振捣时间把握不准确的。
9.5.4浇筑的方式不符合规范要求，及容易产生离析、石子堆积、灰浆上浮等情况9.5.5混凝土拆模时间过早、拆模后不能及时进行养护、冬季施工不进行保温处理的。
9.5.6其它不符合规范规定要求的情况。
9.6钢支撑施工9.6.1钢支撑的焊缝高度、宽度、饱满度足不了设计要求的。
9.6.2钢支撑连接用的高强螺栓满足不了设计及规范要求的。
9.6.3两节钢支撑不同心的。
9.6.4钢支撑的固定端和活络端的标高不在同一标高的。
9.6.5钢支撑的托架与钢支撑之间有空隙的、或者存在楔形缝的。
9.6.6钢支撑在吊装过程中存在危险情况的。
9.6.7钢围檩与基坑面有空隙的必须用细石混凝土添实。
9.6.8发现在钢支撑上面放置物品的。
9.6.9钢支撑在土方开挖完毕后没有及时进行安装的。
9.6.10钢支撑的轴力加设不符合设计要求的。
9.6.11其它不符合规范规定要求的情况。
9.6.99.7降水工程9.7.1降水井的填充料不符合规范要求、填充系数小于95%的。
9.7.2降水井在洗井过程中，没能做到上下贯通、水净砂清的。
9.7.3管井深度达不到设计要求的。
9.7.4降水井与维护桩交叉施工，有泥浆或其他粉质性浆液流入降水井内时。
9.7.5其它不符合规范规定要求的情况。
9.8土方回填9.8.1土方回填的虚铺厚度过厚9.8.2回填土碾压、夯实次数不够。
9.8.3碾压、夯实的方式、方法错误、回填腐蚀土、淤泥、杂质、有机物等。
9.8.4其它不符合规范规定要求的情况。
9.9综合接地9.9.1接地的埋设深度小于规范规定要求。
9.9.2接地的材料不符合设计要求的。
9.9.3其它不符合规范规定要求的情况。
9.10锚索施工9.10.1最上层锚索覆土厚度小于3米。
9.10.2锚孔的平面位置、孔深、标高误差超出规范要求的。
9.10.3注浆材料、注浆压力不符合设计及规范要求的。
9.10.4锚索的锚头没有进行处理的。
9.10.5其它不符合规范规定要求的情况。
9.11网喷混凝土9.11.1喷射机满足不了施工要求的。
9.11.2受喷面没有进行处理，即开始喷射混凝土的。
9.11.3喷射混凝土的顺序不符合规范要求的。
9.11.4操作工没有施工经验的。
9.11.5其它不符合规范规定要求的情况。
9.12钢筋工程9.12.1钢筋的加工尺寸与图纸不符的。
9.12.2钢筋没有经过复试或复试不合格的在工程上使用的。
9.12.3钢筋的间距、保护层厚度满足不了规范要求的。
9.12.4钢筋位置放置错误的。
9.12.5钢筋搭接搭接长度小于规范要求的。
9.12.6用低级钢筋代替高级钢筋施工的。
9.12.7钢筋的搭接位置错误的。
9.12.8同一截面的钢筋接头数量超过规范规定要求的。
9.12.9其它不符合规范规定要求的情况。
9.13钢筋机械连接9.13.1丝头检查用止环检查丝头大于3P的。
9.13.2操作手没有经过培训即上岗工作的。
9.13.3接头检查外露丝扣数量单边露丝扣数量不的少于2P。
9.13.4其它不符合规范规定要求的情况。
七、旁站管理方式1．一般采用现场管理、检查的方式。