中国快递行业市场调研分析报告
快递行业市场调研报告消费者对快递包装的评价
快递行业市场调研报告消费者对快递包装的评价快递行业在互联网发展的浪潮下蓬勃发展，快捷的送货服务已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，随之而来的问题是快递包装的废弃物增加，给环境带来了很大的压力。
因此，本次市场调研旨在了解消费者对于快递包装的评价和意见，同时提供改进建议，减少快递包装对环境的负面影响。
一、消费者对快递包装的评价1. 耐久性和保护性能：快递包装对于保护产品的完整性至关重要。
消费者普遍认为，包装材料应具备足够的耐久性和保护性能，以确保物品在运输过程中不受损。
2. 包装材料的环保性：消费者对包装材料的环保性越来越关注。
许多消费者希望快递行业能够采用可回收和可降解的材料，减少对环境的影响。
3. 尺寸合理性：消费者对于快递包装的尺寸也有一定的要求。
包装尺寸过大会浪费资源，而过小则可能导致商品在运输过程中受损。
4. 外观设计：虽然外观设计对快递包装的功能性并不直接产生影响，但是一个精美的包装能够为消费者提供良好的购买体验，增强品牌形象。
二、改进建议1. 推广环保包装材料：快递行业可以更广泛地采用可回收和可降解的包装材料，例如纸盒、纸袋等。
这些材料可以减少废弃物的产生，对环境友好。
2. 完善包装尺寸管理：快递企业可以通过优化包装设计和尺寸，减少包装材料的浪费，并且在适当的情况下，提供多样化的包装规格。
3. 加强包装材料回收和再利用：快递企业可以与相关部门合作，建立健全的包装材料回收制度，促进包装材料的再利用，降低环境污染。
4. 提高包装设计水平：快递包装设计应注重实用性和美观性的结合，为消费者提供更好的使用体验和视觉享受。
同时，可以加强品牌的标识和宣传，提高品牌形象。
三、结论本次市场调研结果显示，消费者对于快递包装的要求主要集中在耐久性和保护性能、环保性、尺寸合理性以及外观设计上。
为了满足消费者的期望，快递企业需要积极采取改进措施，推广环保包装材料，完善包装尺寸管理，加强包装材料回收和再利用，同时提高包装设计水平。
顺丰快递调研报告
顺丰快递调研报告顺丰快递调研报告一、调研背景顺丰快递作为中国快递行业的领军企业，一直以来都以其高效、准时、安全的服务而受到广大消费者的喜爱。
为了更好地了解顺丰快递的服务质量和顾客需求，我们进行了顺丰快递的调研。
二、调研目的1.了解顺丰快递的服务覆盖范围和投递速度；2.了解顺丰快递的服务质量和客户满意度；3.了解顺丰快递在各个城市的市场份额；4.了解顺丰快递的价格水平。
三、调研方法我们采用了问卷调查和深度访谈相结合的方式进行调研。
问卷调查主要包括顾客对顺丰快递的服务满意度的评价、顺丰快递的投递速度和价格的认知等；深度访谈则是与一些经常使用顺丰快递的消费者进行面对面的访谈，以进一步了解他们的需求和对顺丰快递的评价。
四、调研结果1.顺丰快递的服务覆盖范围广泛，涵盖了全国各个城市和地区，基本能够满足大多数消费者的配送需求；2.顺丰快递的投递速度得到了广大顾客的认可，超过70%的受访者认为顺丰快递的投递速度很快；3.顾客对顺丰快递的服务质量普遍表示满意，超过80%的受访者认为顺丰快递的服务质量很好；4.顺丰快递在各个城市的市场份额相对较高，在大多数城市都是消费者的首选；5.顺丰快递的价格相对较高，约有40%的受访者认为顺丰快递的价格偏高。
五、调研结论顺丰快递作为行业领军企业，取得了较好的成绩和口碑。
其服务覆盖范围广泛，投递速度快，服务质量高，得到了广大消费者的认可和喜爱。
然而，顺丰快递在定价方面仍存在一定的问题，价格偏高，这可能会影响到一部分消费者的选择。
六、建议鉴于以上调研结果，我们对顺丰快递提出以下建议：1.继续扩大服务覆盖范围，满足更多消费者的需求；2.进一步提高投递速度，确保快递能够准时送达；3.继续加强服务质量，提升顾客的使用体验；4.在定价方面要更加合理，根据市场需求和竞争情况进行调整，降低价格；5.加强与消费者之间的沟通和反馈机制，了解消费者的需求和意见，及时作出反应。
七、总结通过此次调研，我们对顺丰快递的服务质量和市场竞争力有了更深入的了解。
快递行业市场调研报告消费者对快递服务价格的评价
快递行业市场调研报告消费者对快递服务价格的评价快递行业是一个快速发展的行业，随着电商的兴起和人们对便利购物的需求增加，快递服务成为了不可或缺的一部分。
然而，随之而来的是快递服务价格的变动和消费者对价格的不同评价。
本文将对快递行业市场调研结果进行分析，探讨消费者对快递服务价格的评价。
一、价格对消费者选择的影响快递服务价格是消费者选择快递公司的主要考虑因素之一。
调研结果显示，约70%的消费者在选择快递服务时会考虑价格因素。
消费者普遍希望能够以较低的价格获得高质量的快递服务。
在同等质量的前提下，低价的快递服务更受消费者青睐。
因此，快递公司在市场竞争中需要考虑价格的合理性。
二、不同消费者对价格的评价方式1.价格与服务质量的平衡消费者普遍认为，快递服务价格应与服务质量相匹配。
如果价格过高，但服务质量没有相应的提升，消费者会感到不满。
相反，如果价格过低，但快递服务质量不达标，消费者也会产生质疑。
因此，价格与服务质量的平衡是消费者对快递服务价格进行评价的重要指标。
2.价格与时效的关系在评价快递服务价格时，不同消费者对时效的要求不同。
有些消费者愿意为了更快的送达而支付更高的费用，而另一些消费者则更关注价格，对于时效要求较低。
因此，快递公司需要根据不同消费者群体的需求，提供灵活的价格策略。
3.价格与附加服务的包含程度除了基本的快递服务，一些消费者对于附加服务也有需求，例如快递保价、签收短信通知等。
对于此类消费者而言，他们愿意支付额外费用以获取更全面的服务。
因此，快递公司在制定价格时应考虑包含附加服务的程度，以满足消费者多样化的需求。
三、提升快递服务价格的可接受性快递服务价格的提升往往会引起部分消费者的不满，但在一定范围内，消费者对价格的接受程度是有弹性的。
以下是提升快递服务价格的可接受性的几个关键因素：1.服务质量的提升如果快递公司能够提供更好的服务质量，例如时效性的提升、服务态度的改善等，消费者在考虑价格时会更加宽容。
快递市场调研报告
快递市场调研报告快递市场调研报告一、调研目的及背景快递行业作为现代物流服务的重要组成部分，具有快捷、方便、可追溯等特点，近年来得到了快速发展。
本次调研旨在了解当前快递市场的情况，为快递企业提供有关市场竞争、消费需求等方面的数据支持。
二、调研方法本次调研采用问卷调查的方式，随机选择了200名快递用户进行调查，并采用数学统计方法对数据进行分析。
三、调研结果1. 快递市场发展状况根据调查结果显示，近几年快递市场呈现出快速增长的趋势，快递企业数量也在不断增加。
其中，社会化快递企业占据绝大多数，占总快递企业数量的80%以上。
2. 用户收寄情况调查显示，超过90%的受访用户多次使用快递服务，其中有80%的用户每个月平均收寄快递3次以上。
另外，绝大多数用户选择通过手机APP或网站进行下单、查询快递信息。
3. 用户对快递企业的满意度调查结果显示，用户对快递企业的整体满意度较高，其中超过70%的用户对快递服务质量表示比较满意。
然而，也有相当一部分用户对快递企业的配送速度和售后服务存在一定的不满意。
4. 用户选择快递企业的因素在选择快递企业时，用户主要考虑的因素包括配送速度、价格和服务质量。
超过50%的用户认为配送速度是选择快递企业的最重要因素，其次是价格和服务质量。
5. 快递市场前景展望据调查显示，未来快递市场仍将保持较快增长的趋势，用户需求也将不断增加。
随着电商行业和跨境贸易的发展，快递行业将迎来更多机遇和挑战。
四、调研分析1. 快递企业应注重提升配送速度，以满足用户对快速、便捷配送的需求。
2. 提供更优质的售后服务，加强用户体验，以增强用户粘性和忠诚度。
3. 合理定价，以满足用户对价格的敏感性，同时提供特殊用户群体的差异化服务。
4. 加强信息技术的应用，提高物流运营的效率和精准性。
5. 增加快递人员培训力度，提高配送服务的专业性和质量。
五、结论快递市场是一个充满了挑战和机遇的市场，通过不断提升服务质量、优化运营模式、加强用户体验管理，快递企业能够在竞争中脱颖而出。
申通快递调研分析报告总结
申通快递调研分析报告总结申通快递调研分析报告总结申通快递是中国著名的快递公司之一，本次调研旨在对申通快递在用户心目中的形象、服务质量和发展前景进行了解和分析。
通过调研，我们得出了以下结论：1. 形象分析：申通快递在用户心目中的形象整体较为正面。
用户认为申通快递的品牌知名度较高，能够给人一种可信赖、安全、稳定的感觉。
申通快递的品牌形象在一些年轻人中也较具吸引力。
然而，在品牌形象宣传方面，申通快递还有一些提升的空间。
建议公司加大对品牌形象的宣传力度，加强与消费者的互动，提升品牌的认可度和美誉度。
2. 服务质量分析：申通快递在服务质量方面得到了用户的认可，用户普遍认为申通快递的服务态度良好，能够快速、准确地将包裹送达。
大部分用户对申通快递的物流跟踪系统也较为满意。
然而，也有部分用户反映在包裹丢失或损坏后，申通快递的售后服务不够及时和有效。
建议公司加强售后服务，提升用户的满意度和忠诚度。
3. 发展前景分析：随着电商的快速发展，快递行业的市场规模也在不断扩大。
申通快递作为一家具有多年经验和资源的快递企业，在当前市场竞争中仍具有较大的发展潜力。
然而，随着快递行业的竞争日益激烈，申通快递需要加大对技术创新和服务升级的投入。
此外，随着快递服务用户对服务质量的要求不断提高，申通快递还需要加强用户调研，了解用户需求，提供更加个性化的服务。
综上所述，申通快递作为一家著名的快递公司，在形象和服务质量方面取得了一定的成绩。
然而，仍需要加强品牌宣传和售后服务，提高用户的认可度和满意度。
同时，要不断进行技术创新和服务升级，以适应快递行业竞争的日益加剧和用户需求的不断变化。
相信申通快递在未来仍将保持稳定的发展，并在行业中取得更大的突破。
2023年物流市场调研报告
2023年物流市场调研报告2023年中国物流市场调研报告随着中国经济的不断发展，物流行业也在一步步发展壮大，2023年中国物流市场规模预计将达到18万亿元，较2019年增长了50%。
其中，快递市场、物流技术、冷链物流市场等将是未来几年发展的重点。
快递市场：预计保持高速增长随着电商行业的持续发展，快递市场在过去几年中一直保持着高速增长的态势。
根据数据显示，2023年快递业务量有望突破500亿件，行业总规模将达到7000亿元。
同时，新一代物流机器人和智能快递柜的普及和应用，将使得快递服务进一步普及而且更加高效。
物流技术：自动化、人工智能将引领未来自动化、人工智能、大数据等技术的发展在未来的物流行业中发挥越来越重要的作用。
在2023年，物流企业将加速智能化转型，采用自动化、信息化技术提高物流效率和降低成本。
其中，自动化的分拣、搬运设备和机器人将逐渐取代传统的人工分拣。
物流企业将进一步推广大规模的人工智能技术，帮助物流企业更快速的应对订单处理和规划运输路线。
冷链物流：新兴市场的高速增长随着消费者对食品安全和鲜活度的关注度越来越高，冷链物流的需求逐年增长。
目前冷链物流市场仍处于快速发展阶段。
2023年，冷链物流市场规模将达到4200亿元，相比2019年增长将高达75%。
此外，冷链物流企业将进一步拓展服务范围，从食品、医药行业向电商、生鲜水果、废品回收等领域延伸。
总体来看，未来几年中国的物流市场将充满激烈的竞争和机遇。
在物流企业竞争日趋激烈、客户需求日益多样化的背景下，各个企业需要拥有更多的自主研发和自主知识产权，同时通过技术和服务提升竞争力和服务质量，从而在日趋激烈的市场竞争中占据更好的市场份额。
中国物流市场是全球最大的物流市场之一，在经济快速发展的推动下，物流行业持续保持着快速增长的态势。
下面列出相关数据并进行分析：1. 2019年中国物流总额达到281.9万亿元人民币，同比增长5.8%这个数据反映了物流行业规模的增长情况。
调研报告快递
调研报告快递
《调研报告快递》
随着电子商务的快速发展，快递行业也在不断壮大。
为了更好地了解当前快递行业的发展情况和用户需求，我们进行了一项关于快递服务的调研报告。
首先，我们对不同地区的快递公司进行了调查比较。
调研结果显示，顺丰、圆通、中通等快递公司在市场份额和服务质量方面表现出众。
这些快递公司在快递速度、包裹送达情况、客户投诉处理等方面都获得了用户的较高评价。
而一些小型快递公司由于服务不全面、速度较慢等问题，用户满意度较低。
其次，我们调查了用户对快递服务的需求和期望。
调研结果显示，用户最关心的是快递的速度和安全性。
他们希望快递公司能够提供更快更稳定的送达服务，并保证包裹的安全。
此外，用户对于快递费用也有一定的要求，希望快递费用能够合理，同时不影响快递服务的质量。
最后，我们针对快递公司提出了一些建议。
首先是加强快递员的服务意识和技能培训，提高送件准确率和服务质量。
其次是加强快递包裹的安全保障措施，预防包裹的丢失和损坏。
同时，建议快递公司在服务费用上做出一定的调整，确保用户能够得到物有所值的快递服务。
总的来说，通过这次调研报告，我们对快递行业的发展情况和
用户需求有了更深入的了解。
我们相信，通过不断改进服务质量和满足用户需求，快递行业将会迎来更加美好的发展前景。
物流快递市场调研报告
物流快递市场调研报告通过市场了解，普通货物物流回程车和非回程车运输价格相差很大，有时价格相差达30%，热门线路和非热门线路价格相差也很大。
很多物流公司不愿操作开票并垫资的生意，如果开票垫资价格自然要比现金交易的稍高些。
物流行业的立行根本为信息和时间，为车找货、为货找车是他们的工作。
由于车辆的流动性和货物运输时间的不确定性，决定了物流工作必须进展充分及时的沟通。
如果沟通渠道过长，信息交流不能满足物流市场的要求，运输价格相对要高些。
大批货物或相对货源比较固定的市场价格比较透明，价格公正。
零散货物、时间紧迫货物尤其是非热门线路的价格相对高些。
建议：1、重新核定原价格表，热门线路的价格可以适当下调。
2、鉴于我公司的物流程序复杂，沟通渠道过长，从我公司下达运输方案——供销公司——物流公司——运输市场物流公司——承运车辆，前后环节到达5个，这与物流行业信息交流的时效性很不协调，建议公司重新审核物流工作的流程，优化工作流程，提高信息交流的时效性。
建议方案一：继续由供销公司负责，供销公司应提交优化工作流程的方案报精细公司备案。
建议方案二：精细公司收回普货物流调度权，精细公司直接和运输市场物流公司建立合作关系。
3、由于物流价格弹性很大，回程车和非回程车的价格相差很大，需要建立有效的监视机制，保障物流工作正常有序进展。
建议实行《普货运输价格审批表》（见附件）,运输价格由经营部部长和经营副总审批后执行，审批表做为结算运费的凭证。
报告人：程言 xx年7月13日物流快递市场调研报告 [篇2]一．相对于兴旺国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步开展阶段，其开展的主要特征是：企业物流仍然是全社会物流活动的重点，化物流效劳需求已初露端倪。
随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流本钱成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。
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第一节快递行业高景气，万亿级海量市场催生巨头 (6)一、快递市场迎来最好发展期，打造万亿级海量市场 (6)二、过度价格竞争趋向尾声，行业整合升级催生大市值巨头 (9)第二节国际快递巨头发展的启示 (15)一、UPS、FedEx、DHL的发展历程 (15)二、直营化重资产模式：规模网络建设成为成功的关键 (20)第三节国内快递市场：直营加盟并存兼容，直营模式引领转型有望厚积薄发 .. 25一、国内市场竞争主体多元化，行业集中度有待提升 (25)二、直营vs加盟：不同的发展要求下的优缺点博弈 (26)图表目录图表1：全国规模以上快递业务量. (6)图表2：全国规模以上快递业务收入规模 (6)图表3：全国快递业务量月度数据 (7)图表4：全国快递业务收入规模月度数据 (7)图表5：快递业务量、网购交易额、跨境电商交易规模增速对比 (8)图表6：网络购物交易额 (9)图表7：跨境电商交易规模 (9)图表8：近十年快递业务单价持续走低（单位：元/件） (10)图表9：快递市场价格竞争主要分成三个阶段（单位：元/件） (10)图表10：异地快递单价趋近同城快递单价（单位：元/件） (11)图表11：快递市场分地区单价（单位：元/件） (11)图表12：快递行业由野蛮生长步入行业整合阶段 (12)图表13：中美日快递市场集中度比较 (12)图表14：快递业掀起上市潮 (13)图表15：中国与美国上市快递企业市值比较（单位：亿人民币） (14)图表16：UPS、FedEx和DHL规模比较 (15)图表17：国际快递巨头DHL、FedEx、UPS发展路径 (17)图表18：快递市场一般演变路径. (17)图表19：UPS并购扩张历程 (18)图表20：FedEx并购扩张历程 (18)图表21：DHL并购扩张历程 (19)图表22：美国2011-2015年快递市场收入份额 (20)图表23：国际快递巨头业务网络、运力规模和运营设施 (20)图表24：孟菲斯航空货运机场盛况 (21)图表25：联邦快递现代化货物分拣 (21)图表26：FedEx资本性支出情况 (22)图表27：UPS资本性支出情况 (22)图表28：快递巨头的规模网络使得服务质量大规模提升 (23)图表29：UPS在美国快递陆运市场份额占据第一 (23)图表30：FedEx在美国快递空运市场份额占据第一 (23)图表31：FedEx资本性支出占营收比例变化 (24)图表32：FedEx快递单价收入和营业利润率变化情况 (24)图表33：我国快递行业的波特五力分析 (25)图表34：我国快递品牌集中度变化情况 (26)图表35：不同快递业务的主体企业 (26)图表36：我国快递企业的三大梯队 (27)图表37：直营模式与加盟模式的优劣比较 (27)图表38：加盟与直营模式下公司的快递价格（以上海—南京为例） (28)图表39：加盟模式下加盟商的收入成本组成（以快递费8元/单为例，单位：元/单） (28)图表40：加盟模式下总部的毛利组成（向加盟商出售信封、工作服、物料等的利润未计入，单位：元/单） (28)图表41：直营模式下公司的收入成本组成（以快递费12元/单为例，单位：元/单） (29)图表42：EMS（2011）与申通（2014）的总资产水平（单位：亿元）. (29)图表43：EMS的资本性支出情况（单位：亿元） (30)图表44：EMS（2011）与申通（2014）的盈利能力对比 (30)图表45：顺丰、EMS、“三通一达”的网点建设情况 (31)图表46：2014-2015年主要快递品牌满意度比较 (32)图表47：2014-2015年分品牌72小时准时率排名 (32)第一节快递行业高景气，万亿级海量市场催生巨头一、快递市场迎来最好发展期，打造万亿级海量市场全国快递市场业务量五年保持50%以上高增速。
从2011年开始，快递行业进入迅猛发展阶段，全国快递业务量以50%以上的增速增长。
从2007-2015年的8年间，全国快递业务量年复合增速42.7%，快递业务收入规模年复合增速29.9%。
图表1：全国规模以上快递业务量.图表2：全国规模以上快递业务收入规模“新常态”环境下，快递行业表现一定的抗周期性。
随着全国宏观经济增速换挡，快递行业的发展增速也逐步放缓，2015年快递业务量同比增速已降到50%以下。
但快递物流行业具有较强的消费属性，随着人均收入的不断增长，以快递为代表之一的新经济仍然表现出较强的活力，表现出一定的抗周期性。
2016 年上半年快递业务量达到133 亿件，同比增长57%；业务收入达到1714.7 亿元，同比增长43.4%。
2016年全国快递业务量月度数据同比增速又重新回复到50%以上的水平。
图表3：全国快递业务量月度数据图表4：全国快递业务收入规模月度数据“网络购物+跨境电商”双引擎，内在消费属性成为行业增长逻辑。
国内快递业务受益于网购增长，国际业务受益于跨境电商崛起。
网购交易额年均复合增长率达67%，并具有一定逆周期性；跨境电商成交额增速近30%，占我国进出额比重接近15%。
预计未来3年网购交易额年复合增长率25%，跨境电商成交额增速保持30%。
“网络购物+跨境电商”双引擎共同驱动了快递行业的跨越式发展。
图表5：快递业务量、网购交易额、跨境电商交易规模增速对比由于网购和跨境电商都具有极强的消费属性，快递行业附属的消费属性也成为其持续性增长的内在逻辑。
随着人均收入的不断提升，城镇化水平不断提高，我国逐步步入消费型社会，消费升级带来的网购和跨境电商的交易额增长空间依然十分可观，可以预测在居民消费增长推动下快递市场的增长是可以持续的。
图表7：跨境电商交易规模中国快递行业发展进入里程碑式的节点，政策和制度红利预期将大规模释放，移动互联网的发展、城镇化的推进和消费升级共同推动了快递行业的发展。
从目前的增长态势来看，可以说快递行业迎来最好的发展时期。
十三五期间全国快递业务收入规模增速有望保持在30%以上，到2020年快递业务量超过1000亿件，收入规模超过8000亿元，真正成就万亿级海量市场。
二、过度价格竞争趋向尾声，行业整合升级催生大市值巨头快递市场“以价换量”，长期陷入价格战绞杀。
快递业的价格战始于对电商件的争夺。
电商为快递业带来了大量的订单，但是某种意义上也将快递业给“绑架”。
为了争抢市场，快递业陷入“以价换量”发展模式，陷入“谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死”的怪圈。
2010-2015 年，快递行业平均单价大幅下滑45%，单件收入从2010 的24.6 元下滑到2015 年的13.4 元。
整体行业的平均利润率从2005年的30%以上下降到目前的3%至5%左右，快递市场随着业务量的提升利润空间正在被不断压缩。
图表8：近十年快递业务单价持续走低（单位：元/件）图表9：快递市场价格竞争主要分成三个阶段（单位：元/件）利润空间大大压缩，价格战趋近尾声。
快递行业经过多年残酷的价格战洗礼，同质化竞争激烈，价格战已经趋向尾声。
从价格层面分析，经过多年的降价行业的平均利润率已经被压缩到3%-5%左右，不存在多少降价空间。
以同城快递为例，目前每件同城快递成本包括派件费1.5元至2.5元、取件费0.5元至1元、运输费1元至3元、人工操作费用0.5元至1元、一定的税费，加盟商的平均单价根据具体情况必须保持在6-8元左右，才能保证正常的盈利。
目前，同城快递的平均单价已经稳定在7.5元左右。
异地快递及国际快递单价维持多年下降的趋势，截止2016年7月，异地快递单价为8.65元/件，同城快递7.42元/件，仅相差1.23元/件，排除运输费的因素异地快递单价已经十分接近于同城快递单价。
可以说，快递单价已经降到了成本的极限，价格战将逼近临界点。
同时人工成本不断上升也使得快递企业面临较大的压力。
目前，中国快递企业人工成本约占总收入的35%~40%，快递人工薪酬成本近年来年复合涨幅超过20%。
图表10：异地快递单价趋近同城快递单价（单位：元/件）图表11：快递市场分地区单价（单位：元/件）行业进入整合阶段，精细化经营成为重点。
人工成本的上升和价格竞争的白热化大大压缩了快递企业的利润空间，激烈的竞争推动行业走向整合阶段，并购重组和转型升级成为行业内的两大趋势。
对于民营快递行业来说，未来要打的“持久仗”不再是规模、数量，而是质量和品牌。
整体快递已从爆发式增长逐步进入微利时代，消费者对快递时效与服务质量要求服务质量来抢夺市场份额。
行业内将加快资源的整合，行业由原来的跑马圈地阶段转向精细化经营，企业的经营重点由量转向质，聚焦用户痛点与需求，努力提高快递服务质量。
快递行业生态由原来的野蛮生长变为弱肉强食。
图表12：快递行业由野蛮生长步入行业整合阶段“草莽时代”将结束，资本力量助力重塑“战国”格局，未来大概率产生大市值公司。
随着快递行业野蛮生长的“草莽时代”逐渐结束，行业由成长期向成熟期过渡，在弱肉强食的行业生态环境中，大型快递企业由于其网络的完备性、品牌效应的沉淀等原因，使得其在消费者越来越强调服务质量的情况下能够获得更多的业务，强者恒强，市场份额不断提高。
对比美日成熟快递市场，中国快递的行业集中度还有很大的提升空间，大规模的整合与洗牌将显著提升行业的集中度，最终也将会形成高度集中的寡头垄断格局，走出2-3家快递巨头。
图表13：中美日快递市场集中度比较快递、零担界限越来越模糊，快递快运加快融合。
零担货运服务商德邦物流在2013年11月正式上线德邦快递，短短两年时间，2015年其营业额就突破19亿元。
而2016年5月，安能物流宣布，启动快递业务招商加盟，正式进军快递市场，并采用“以车计费”等新模式叫板快递行业。
同时，快递企业也进军零担领域。
2014 年4月，顺丰推出“物流普运”业务，主要针对20公斤以上“大货”，插足高端零担市场。
综合物流服务商已经成为未来我国大型快递公司的发展方向。
目前已经有不少快递公司在逐步丰富自己的产品线，推出了除快递业务外的包含供应链业务、货运业务等上下游、全产业链更具有针对性的服务。
未来会有更多的快递企业开始向集物流、信息流和资金流于一体的综合物流服务商转型，快递企业间将大力推进快递行业上下游产业链的并购，打通快递、零担、仓储、供应链金融等模块。
快递行业进入新的阶段，并不意味着竞争趋向缓和，而是变换了新的形式。
未来快递发展方向不能再走数量扩张的道路，而必须通过技术、管理和商业模式的创新实现转型升级和在价值链中的爬升。
而这一切都需要强大的资金链支持，上市是融资的良好方式。
在同质化竞争激烈的民营快递市场，谁先得到巨额融资，就意味着谁就能够获得资本优势，在红海中继续生存，或为公司产品服务升级转型创造时间，或为并购整合提供弹药。