《机械设计》考试复习题(2011)(计算题答案)..

《机械设计》考试复习题一、填空题：1 零件强度计算中的许用安全系数是用来考虑。

2 一个零件的磨损大致可以分为磨损、磨损、磨损三个阶段，在设计和使用时，应力求、、。

3 在变应力工况下，机械零件的损坏将是，这种损坏的断面包括。

4 螺纹的公称直径是指螺纹的径，螺纹的升角是指螺纹径处的升角。

螺旋的自锁条件为，拧紧螺母时效率公式为。

5 用四个铰制孔螺栓联接两个半凸缘联轴器，螺栓均布在直径为20 ㎜的圆周上，轴上转矩为100N·m ，每个螺栓受的横向力为N。

6 仅承受预紧力的紧螺栓联接强度计算时，螺栓的危险截面上有和载荷联合作用。

因此，在截面上有应力和应力。

7 螺纹联接常用的防松原理有，，。

其对应的防松装置有，，。

8 当采用两个楔键传递周向载荷时，应使两键布置在沿周向相隔的位置，在强度校核时只按个键计算。

9 平键联接的主要失效形式有：工作面（静联接），工作面（动联接），个别情况下会出现键的剪断。

10 选择普通平键时，键的截面尺寸（b×h ）是根据查标准来确定；普通平键的工作面是。

11 带传动中，打滑是指，多发生在轮上。

刚开始打滑时紧边拉力F1 与松边拉力F2 的关系为。

12 带传动与齿轮传动一起作减速工作时，宜将带传动布置在齿轮传动之；当带传动中心距水平布置时，宜将松边安置在方。

带传动一周过程中，带所受应力的大小要发生次变化，其中以应力变化最大，而应力不变化。

13 带传动中，用方法可以使小带轮包角加大。

14 链传动中，即使主动链轮的角速度ω1=常数，也只有当时，从动轮的角速度ω2 和传动比才能得到恒定值。

15 开式链传动的主要失效形式是。

16 链传动工作时，其转速越高，其运动不均匀性越，故链传动多用于速传动。

17 链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越。

18 链传动的传动比不变，传动比是变化的。

1９齿轮传动强度设计中，σＨ是应力，［σ］Ｈ是应力，σＦ是应力，［σ］Ｆ是应力。

20 在圆柱齿轮传动中，齿轮直径不变而减小模数m , 对轮齿的弯曲强度、接触强度及传动的工作平稳性的影响分别为，，。

21 对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般只需按设计。

22 直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取处的接触应力为计算依据，其载荷由对轮齿承担。

23 减速蜗杆传动中，主要的失效形式、、、和，常发生在。

124 蜗杆传动中，由于，需要进行计算，若不能满足要求，可采取，，。

25 蜗杆传动工作时，作用在蜗杆上的三个啮合分力通常最大。

26 滑动轴承的半径间隙与轴承的半径之比称为间隙，轴承的偏心距与半径间隙的比值称为。

27 对非液体摩擦滑动轴承，为防止轴承过多磨损，应校核，为防止轴承温升过高产生胶合，应校核。

28 推力球轴承，中系列，内径d ＝40 ㎜，普通级精度，此轴承代号是；深沟球轴承，轻窄系列（2），D级精度。

内径 d ＝10 ㎜，此轴承代号是。

29 滚动轴承的基本额定动载荷是指，某轴承在基本额定动载荷作用下的基本额定寿命为。

30 滚动轴承的选择主要取决于。

滚动轴承按其承受载荷的方向及公称接触角的不同，可分为主要承受径向载荷的轴承和主要承受轴向载荷的轴承。

31 如将轴类零件按受力方式分类，可将受作用的轴称为心轴，受作用的轴称为传动轴，受作用的轴称为转轴，自行车的后轮轴是轴。

32 轴上零件的轴向定位和固定，常用的方法有，，和。

33 斜齿圆柱齿轮设计时，计算载荷系数K 中包含的K A是系数，它与有关；K V 是系数，它与有关；Kβ是系数，它与有关。

34 在齿轮传动中，主动轮所受的圆周力F t1 与其回转方向，而从动轮所受的圆周力F t2 与其回转方向。

二、选择题：35 一钢制零件材料的疲劳强度极限σr =152N/mm 0=5×102, 取寿命指数m=9，应力循环基数N 6，6则当应力循环次数N=8×10 时，材料的疲劳强度极限σrN= N/mm 2 。

A 144;B 152;C 160.35 采用螺纹连接时，若被连接件之一厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常装拆，则一般宜采用；A. 螺栓连接； B 螺钉连接； C 双头螺柱连接； D 紧定螺钉连接。

36 零件表面在混合润滑状态时的摩擦系数比液体润滑状态时的摩擦系数。

A 大；B 小；C 可能大，可能小；D 相等。

37 为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，下列措施中，是不合理的。

A 降低表面粗糙度；B 增大润滑油粘度；C 提高表面硬度；D 提高相对滑动速度。

38 一螺栓联接拧紧后预紧力为Q P，工作时又受轴向工作拉力F，被联接件上的残余预紧力为Q P′，则螺栓所受总拉力Q 等于。

（C b/（C b+C m）为螺栓的联接相对刚度）A Q P+F；B Q P′+F；C Q P + Q P′；D Q P′+F×C b/（C b+C m）。

39 用于薄壁零件连接的螺纹，应采用。

A 三角形细牙螺纹；B 梯形螺纹；C 锯齿形螺纹；D 多线的三角形细牙螺纹。

40 当键联接强度不足时可采用双键。

使用两个平键时要求键布置。

A 在同一直线上；B 相隔90°；C 相隔120°；D 相隔180°。

41 标准平键的承载能力通常取决于。

2A 键的抗剪强度；B 键的弯曲强度；C 键联接工作表面挤压强度；D 轮毂的挤压强度。

42 当轮毂轴向移动距离较小时，可采用联接。

A 普通平键；B 半圆键；C 导向平键；D 任意。

43 带传动采用张紧轮的目的是。

A 减轻带的弹性滑动；B 提高带的寿命；C 改变带的运动方向；D 调节带的初拉力。

44 带传动主要依靠来传递运动和功率的。

A 带与带轮接触面之间的正压力；B 带的紧边拉力；C 带与带轮接触面之间的摩擦力；D 带的初拉力。

45 设计V 带传动时发现V 带根数过多，可采用来解决。

A 增大传动比；B 加大传动中心距；C 选用更大截面型号的V 带。

46 带传动采用张紧轮的目的是。

A 减轻带的弹性滑动；B 提高带的寿命；C 改变带的运动方向；D 调节带的初拉力。

47 带传动不能保证精确的传动比，其原因是。

A 带容易变形和磨损；B 带在带轮上打滑；C 带的弹性滑动；D 带的材料不遵守虎克定律。

48 链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动。

A 工作平稳；B 链条与链轮轮齿磨损均匀；C 提高传动效率才；D 避免采用过渡链节。

49 链传动设计中，当载荷大、中心距小、传动比大时，宜选用________。

A.大节距单排链B.小节距多排链C. 小节距单乔链D. 大节距多排链50 链传动的中心距一般取为 C 。

A.（10～20）pB.（20～30）pC.（30～50）pD.（50～80）p50 齿轮表面非扩展性点蚀一般出现在。

A 跑合阶段；B 稳定磨损阶段；C 剧烈磨损阶段。

51 为了提高蜗杆的刚度，应。

A 增大蜗杆的直径系数；B 采用高强度合金钢作蜗杆材料；C 增加蜗杆硬度，减小表面粗糙度值。

52 带传动中，主动轮圆周速度1，从动轮圆周速度2，带速，它们之间存在的关系是A 1 = 2 = ；B 1 ＞＞2；C 1 ＜＜2； D；＞ 1 ＞253 液体动压向心滑动轴承，若向心外载荷不变，减小相对间隙Ψ，则承载能力，而发热。

A 增大；B 减小；C 不变。

54 一蜗杆传动，已知模数m=4mm ，蜗杆头数z1 =1，蜗轮齿数z2 =50，直径系数q=10，则该传动中心距 a 等于______mm。

A.124B.125C.120D.130E.14055 动压滑动轴承能建立动压的条件中，不必要的条件是。

A 轴颈与轴瓦间构成楔形间隙；3B 充分供应润滑油；C 润滑油温度不超过50℃；D 轴颈与轴瓦表面之间有相对滑动，使润滑油从大口流向小口。

56 下列各类轴承中，能很好地承受径向载荷与轴向载荷的联合作用；而则具有良好的调心作用。

A 圆柱滚子轴承；B 推力球轴承；C 圆锥滚子轴承；D 调心滚子轴承；E 深沟球轴承。

57 转速一定的深沟球轴承，当量动载荷由P增大到2P，其寿命由L10 。

A 下降为0.2L 10；B 上升为2L10；C下降为0.125L 10； D 不变58 某角接触球轴承内径为45mm，精度等级为P0 级，宽度系列为窄系列，直径系列为中系列，接触角为25o，其代号为___________。

A.7145B.6209C.7209CD.7309AC59 以下各滚动轴承中，轴承公差等级最高的是，承受径向载荷能力最高的是。

A N207/P4;B 6207/P2;C 5207/P6.59 若希望某轴的一个滚动轴承支点具有一定的调心性时，可采用轴承。

A. 1308B. 30308C. N30859 对滚动轴承进行密封，不能起到作用。

A 防止外界灰尘侵入；B 降低运转噪声；C 阻止润滑剂外漏；D 阻止箱体内的润滑油流入轴承。

60 在滑动轴承材料中，通常只用作双金属轴瓦的表层材料。

A 铸铁B巴氏合金 C 铸造锡磷青铜D铸造黄铜61 在作轴的疲劳强度校核计算时，对于一般转轴，轴的弯曲应力应按考虑。

而扭转考虑。

切应力通常按A 脉动循环变应力；B 静应力；C 非对称循环变应力；D 对称循环变应力。

62 为了提高齿轮传动的接触强度，可采取的方法，A 采用闭式传动；B 增大传动中心距；C 减少齿数；D 增大模数。

63 一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是。

A 使传动平稳；B 提高传动效率；C 提高齿面接触强度；D 便于安装，保证接触线长。

64 齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与无关。

A.模数mB.齿数zC.压力角D.变位系数x65 斜齿圆柱齿轮的动载荷系数K V 和相同尺寸精度的直齿圆柱齿轮相比较是的。

A 相等；B 较小；C 较大；D 可能大，也可能小。

66 今有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮 1 的模数m1=5mm、z1=25，齿轮 2 的模数m2=3mm、z2=40，系数。

此时它们的齿形A Y Fa1 ＜Y Fa2；B Y Fa1 ＞Y Fa2 ；C Y Fa1 = Y Fa2 ；D Y Fa1 ≤Y Fa2 。

4三、判断题67 一个平键联接能传递的最大转矩为T ，则安装一对平键能传递的转矩为 1.5T。

（）68 在带传动中，传动带的最大应力发生在带开始绕入主动轮的那一点处。

（）69 带传动的传递功率过大打滑时，松边拉力为零。

（）70 链传动中，当主动链轮匀速回转时，链速是变化的。

（）71 在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性，设计时，应选择较小节距的链条。

（）72 旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大，以及大链轮齿数过多。

（）73 按齿面接触疲劳强度设计计算齿轮传动是，若两齿轮的许用接触应力[σH] 1≠[σH] 2，在计算公式中应代入大者进行计算。