卧龙岗隧道防水堵漏施工方案
隧道路面渗漏隧道防水补漏处理方法
隧道路面渗漏隧道防水补漏处理方法1.做好隧道内外排水系统：在隧道设计和建设过程中，要充分考虑隧道的排水系统，包括防水性能好的排水沟、排水管道等。
同时，要定期清理排水系统，确保通畅，并加强排水系统的监测，及时发现和处理排水问题。
2.检查修补路面缝隙：隧道路面渗漏的主要原因之一是路面缝隙的存在，这些缝隙会让水渗入路面下方，引起路面渗漏。
因此，定期检查路面缝隙，及时修补，使用适当的填缝材料将缝隙封堵起来，以防止水分的渗透。
3.表层防水处理：对于已经渗漏的路面，可以进行表层防水处理，通过施加适当的防水涂料或防水剂，形成一层防水层，阻止水分渗入路面下方。
这种方法比较简单快捷，但防水效果有一定的限制，只适用于轻微渗漏的情况。
4.路面改造：对于严重渗漏的隧道路面，可能需要进行路面改造。
可以考虑进行加铺防水层的处理，采用防水沥青混凝土或防水沥青面层等材料进行覆盖，从而增加路面的防水性能。
这种方法防水效果好，但需要一定的投资和施工周期。
5.地下隧道防水灌浆：对于地下水严重渗漏的地下隧道，可以采用地下隧道防水灌浆的方法进行处理。
这种方法通过灌注特殊的灌浆材料，填充和封堵地下隧道的渗漏缝隙，阻止水分的进一步渗透。
但需要注意的是，选择合适的灌浆材料和施工技术是保证防水效果的关键。
综上所述，隧道路面渗漏是一个严重的问题，如果不及时处理，可能导致严重的安全隐患。
因此，采取有效的防水补漏处理方法是非常重要的。
建议在隧道设计和建设过程中就要充分考虑隧道的排水系统，定期检查修补路面缝隙，加强表层防水处理，并根据实际情况进行路面改造或地下隧道防水灌浆等措施，以保障隧道的安全运营。
卧龙岗隧道防水堵漏施工方案
卧龙岗隧道防水堵漏施工方案在地下交通工程中，隧道的防水堵漏工作显得尤为重要。
卧龙岗隧道作为一项重要的基础设施工程，其防水堵漏工作尤为关键。
为了确保隧道的安全运营，必须采取科学合理的方案进行施工。
本文将就卧龙岗隧道的防水堵漏工作进行详细介绍和方案制定。
一、施工前准备工作1.1 方案制定在施工前，需要制定详细的防水堵漏施工方案，包括施工方法、施工工艺、材料选用、施工周期等内容。
1.2 人员培训对参与防水堵漏施工的人员进行专业的培训，确保他们熟悉施工方案和操作流程，提高施工质量。
1.3 设备准备准备必要的施工设备和工具，确保施工过程中能够顺利进行。
二、施工过程2.1 表面处理在进行防水堵漏施工前，需要对隧道表面进行清理和处理，确保施工材料能够充分附着在表面。
2.2 施工材料选择选择符合要求的防水堵漏材料，如聚合物改性沥青、聚氨酯等，并按照施工方案进行施工。
2.3 施工方法根据隧道的具体情况，选择合适的施工方法，如喷涂、涂刷或搅拌浇灌等，确保施工效果良好。
2.4 质量检验在施工过程中，随时对施工质量进行检验，发现问题及时处理，确保施工质量符合要求。
三、施工后工作3.1 整理清理施工完成后，对施工现场进行清理整理，确保隧道运营不受影响。
3.2 质量验收对防水堵漏施工的质量进行验收，确保施工工作符合相关标准和要求。
3.3 文件整理整理隧道防水堵漏施工的相关文件资料，建立档案，以备日后查阅。
结语通过以上对卧龙岗隧道防水堵漏施工方案的详细介绍，我们可以看到，在隧道工程中，防水堵漏工作的重要性不言而喻。
只有严格按照施工方案进行施工，确保施工质量，才能保障隧道的安全运营。
希望本文所述内容能对相关工程项目提供一定的参考和指导。
隧道堵漏工程施工方案
一、工程概况本工程为某隧道防水堵漏工程，隧道全长1000米，埋深约50米。
隧道结构采用钢筋混凝土结构，地质条件复杂，地下水丰富，存在较大的渗漏水问题。
为确保隧道安全运行，需对隧道进行堵漏处理。
二、施工目的1. 防止隧道渗漏水，确保隧道结构安全；2. 提高隧道使用寿命，降低维护成本；3. 改善隧道内部环境，提高行车舒适性。
三、施工方法1. 施工准备（1）人员组织：成立隧道堵漏施工队伍，明确各工种职责；（2）材料设备：准备化学灌浆材料、钻机、灌浆泵、注浆管等设备；（3）技术交底：对施工人员进行技术培训，确保施工质量。
2. 施工工艺（1）检查隧道渗漏水情况，确定堵漏位置和范围；（2）对渗漏水部位进行清理，去除松动、松散的混凝土；（3）采用化学灌浆技术进行堵漏处理：a. 钻孔：在渗漏水部位钻设灌浆孔，孔径φ38mm，孔深不小于50mm；b. 灌浆：采用双液注浆法，将甲液和乙液按比例混合，注入灌浆孔；c. 堵漏：待浆液凝固后，对渗漏水部位进行封堵处理。
3. 施工步骤（1）现场勘察：了解隧道渗漏水情况，确定堵漏方案；（2）材料准备：准备化学灌浆材料、钻机、灌浆泵等设备；（3）钻孔施工：在渗漏水部位钻设灌浆孔；（4）灌浆施工：将化学灌浆材料注入灌浆孔；（5）封堵处理：待浆液凝固后，对渗漏水部位进行封堵处理；（6）质量检查：检查堵漏效果，确保隧道防水效果。
四、施工质量控制1. 施工过程中严格控制化学灌浆材料的质量，确保灌浆效果；2. 钻孔施工要确保孔位准确，孔径、孔深符合设计要求；3. 灌浆施工要控制灌浆压力、灌浆速度，确保浆液充填充分；4. 堵漏效果要达到设计要求，确保隧道防水效果。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全；2. 钻孔施工时，注意防止钻头损坏；3. 灌浆施工时，注意防止浆液泄漏；4. 施工过程中，确保施工人员佩戴安全防护用品。
六、施工进度安排1. 施工准备：3天；2. 钻孔施工：5天；3. 灌浆施工：5天；4. 封堵处理：2天；5. 质量检查：2天；6. 总工期：17天。
隧道工程防水堵漏施工方案
隧道工程防水堵漏施工方案一、前言隧道工程是一项复杂的工程，其中一个重要的问题就是防水堵漏。
隧道的使用寿命和安全性直接受到防水堵漏的影响，因此，防水堵漏工程至关重要。
本文将从隧道工程防水堵漏的重要性、现有隧道防水堵漏施工方法及存在的问题、改进的思路和方法等方面进行阐述。
二、隧道工程防水堵漏的重要性1、保障隧道安全运营：隧道是重要的交通通道，所以隧道的安全运营是至关重要的。
如果隧道发生漏水现象，不仅会影响隧道本身的使用寿命，还会对隧道内的交通安全造成威胁。
2、延长隧道使用寿命：隧道一旦发生漏水问题，水汽会侵蚀隧道内墙面和路面，导致隧道损坏，降低使用寿命。
3、环保：隧道漏水会导致水资源的浪费和土壤的侵蚀，对周围环境造成影响。
综上所述，隧道工程防水堵漏的重要性不言而喻，必须引起足够的重视和研究。
三、现有隧道防水堵漏施工方法及存在的问题1、现有防水堵漏材料：目前，常用于隧道防水堵漏的材料主要包括聚氨酯防水涂料、橡胶防水涂料、油毡、水泥防水浆料等。
但是，这些防水材料也存在一定的问题，比如耐久性不高、施工复杂、成本较高等。
2、现有施工方法：目前，隧道防水堵漏的施工方法主要包括喷涂法、刷涂法、滚涂法等。
但是，这些现有的施工方法在效果和持久性上存在一定的不足。
3、施工过程：在现有的施工过程中，由于材料和施工方法的限制，往往难以达到理想的防水效果，导致隧道防水堵漏问题仍然普遍存在。
综上所述，现有隧道防水堵漏施工方法存在着诸多问题，需要我们从改进材料和施工方法入手，提高防水堵漏的效果和持久性。
四、改进的思路和方法1、改进材料：我们需要研发出一种耐久性强、施工简单、成本适中的隧道防水堵漏材料。
这种材料应该具备较高的粘附力和抗渗透性能，能够有效地阻止水分的渗透，并且能够在复杂的环境下保持稳定的防水效果。
2、改进施工方法：我们需要探索出一种更加高效、更加环保的隧道防水堵漏施工方法。
这种施工方法应该能够提高施工效率，降低施工难度，降低施工成本，并且不对环境造成负面影响。
隧道防水堵漏施工方案
隧道防水堵漏施工方案引言隧道是连接城市和乡村的重要通道之一，其建设和维护对交通运输起着至关重要的作用。
然而，隧道在使用过程中往往会受到水的侵入，导致漏水问题，严重时甚至会危及隧道的安全。
因此，进行有效的隧道防水堵漏施工是确保隧道正常运行的重要环节。
本文将介绍一种隧道防水堵漏施工方案，以确保隧道的安全性和可持续性。
施工前准备在进行隧道防水堵漏施工之前，需要进行一系列准备工作。
首先，对隧道进行全面的勘察和评估，确定漏水的原因和程度。
然后，根据勘察结果制定详细的施工方案，包括材料选择、施工工艺和时间计划等。
同时，组织专业团队进行现场实地考察，熟悉隧道的具体情况和施工环境。
防水材料选择选择适合隧道防水堵漏的材料是确保施工质量的关键。
在选材时，需要考虑以下因素： - 耐压性：由于隧道处于地下深处，承受的压力较大，因此所选材料必须具有足够的耐压性，能够承受地下水压力而不产生渗漏。
- 耐腐蚀性：隧道往往暴露在潮湿的环境中，材料必须能够抵御水腐蚀和化学物质侵蚀，以确保长期使用。
- 可塑性：材料应具有良好的可塑性和粘附性，能够与隧道墙壁和地面牢固粘合，不易开裂、脱落。
常用的隧道防水堵漏材料有聚氨酯涂层、水泥砂浆、聚合物改性沥青等。
根据具体情况选择合适的材料组合，以实现持久、可靠的防水效果。
施工工艺隧道防水堵漏的施工过程通常包括以下几个阶段：1. 清洁和处理首先，需要对隧道内部进行彻底的清洁和处理。
清除表面的污垢、松散物和旧涂料，同时对隧道墙壁进行除尘和除锈处理。
这一步骤的目的是为了提供一个整洁、光滑的施工表面，以便后续的涂层能够牢固附着。
2. 表面处理在进行防水堵漏施工前，需要对隧道墙壁进行表面处理。
这包括填补表面裂缝、修复损坏的部分以及平整不平整的表面。
使得隧道表面具有一定的光滑度和均匀性，保证后续涂层的附着力和光滑程度。
3. 底涂施工底涂是防水堵漏施工中的重要环节，主要是涂抹一层底涂材料在隧道墙壁上，以增强隧道墙壁的附着力和耐水性。
隧道堵漏工程 施工方案
隧道堵漏工程施工方案一、项目概述隧道堵漏工程是指对隧道内部漏水问题进行修复的工程。
隧道漏水问题可能会影响隧道的使用安全，因此需要采取相应的措施进行修复。
本项目为某隧道的堵漏工程，工程地点为XX省XX市，隧道全长XX公里，漏水点主要集中在XX区段。
二、施工前准备1. 资料审查：收集并审查隧道相关的设计图纸、施工合同、隧道使用情况及历史漏水情况等资料。
2. 现场勘察：派遣相关技术人员前往现场进行详细勘察，了解隧道的实际情况，确定漏水点及漏水原因。
3. 施工方案制定：根据勘察结果，制定详细的施工方案，包括堵漏材料的选择、施工工艺流程、安全保障措施等。
4. 人员培训：根据施工方案，对相关施工人员进行安全培训和技术培训，保证施工人员具备必要的技能和安全意识。
5. 材料采购：根据施工方案，采购所需的堵漏材料、设备及工具，保证施工所需物资充足。
三、施工方案1. 堵漏材料选择：根据隧道实际情况和漏水原因，选择合适的堵漏材料。
一般情况下，用于堵漏的材料有聚氨酯泡沫、聚合物水泥、耐候聚脂树脂等。
2. 施工工艺流程：（1）清洁隧道内表面：利用高压水枪或其他清洁设备清洁隧道内壁，去除附着的泥土、杂物和老化的堵漏材料等，保证隧道内部表面干净。
（2）填充堵漏材料：根据漏水点的具体情况，采取相应的填充堵漏材料的方法，保证堵漏材料能够充分渗透到漏水位置，并且填充均匀牢固。
（3）加强封闭：为了保证堵漏效果，采用适当的封闭材料对隧道漏水部位进行二次封闭，确保堵漏效果持久稳固。
3. 安全保障措施：（1）施工现场设置标识：在施工现场设置安全警示标志，保护施工人员和过往车辆的安全。
（2）施工人员着装：施工人员必须穿戴符合要求的安全防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
（3）施工区域隔离：在施工区域周围设置隔离栏杆或防护网，防止外部人员进入施工区域。
四、施工流程及技术要点1. 施工队伍的组建：安排专业施工队伍进行堵漏施工，确保施工人员具备相应的技术水平和工作经验。
隧道渗水堵漏工程方案
隧道渗水堵漏工程方案一、前期准备工作1、资料搜集：了解隧道的地质情况、水文地质情况及相关工程资料；2、勘察：对隧道进行细致的水文地质勘测，确定渗水点和渗水原因；3、设计方案：根据勘测结果，设计堵漏方案；4、选材：根据设计方案所需要的材料，选择合适的堵漏材料；5、人员培训：对施工人员进行堵漏工艺和安全方面的培训。
二、堵漏材料选择1、水泥浆料：普通水泥浆、快速硬化水泥浆等；2、聚合物材料：环氧树脂、聚氨酯等；3、密封材料：硅酮胶、聚硅氧烷等；4、特种堵漏材料：如碳纤维、玻璃纤维、防水毯等。
三、堵漏工程施工1、准备工作：清理渗水部位的杂物和污物，保证施工部位的清洁；2、搅拌材料：根据堵漏材料的要求，搅拌好堵漏材料；3、渗透处理：对渗水部位进行适当的渗透处理，提高堵漏效果；4、添加添加剂：在堵漏材料中适量加入增塑剂、外加剂等，提高材料的粘结性和可塑性；5、堵漏施工：根据设计方案，采用合适的方法进行堵漏施工；6、养护：对施工后的堵漏部位进行适当的养护，保证堵漏效果。
四、堵漏施工方法1、水泥浆堵漏：将水泥浆和适量的添加剂混合后，涂抹在渗水部位，形成一层防水层；2、聚合物堵漏：将聚合物材料涂抹在渗水部位，形成具有一定弹性和粘结力的防水层；3、密封剂堵漏：将密封剂注入渗水孔洞，形成一层坚固的防水层；4、特种堵漏：将特种堵漏材料覆盖在渗水部位，进行固化处理，形成一层特种防水层。
五、安全施工1、施工前的安全检查：对施工场地和设备进行安全检查，确保施工的安全；2、操作规程：制定堵漏工程的操作规程，确保施工的安全和质量；3、安全防护：施工人员必须穿着合格的安全防护用具，做好个人防护；4、施工环境：对施工场地进行相应的环境整治和安全防护；5、施工过程监管：安排专人对堵漏工程的施工过程进行全程监管，并及时发现和解决安全隐患。
六、质量保证1、材料检测：对堵漏材料进行严格检测，确保材料的质量；2、施工验收：对堵漏工程进行严格的施工验收，确保施工的质量和效果；3、保证期：对堵漏工程提供一定的保证期，确保堵漏效果的持久和稳固。
卧龙岗隧道防水堵漏施工方案
卧龙岗隧道防水堵漏施工方案、工程概况1、工程概况卧龙岗隧道为小净距双线隧道，进口位于丰台区沟西村、出口位于门头沟区 卧龙岗村，隧道左洞起止里程为 K17+82&K18+245,全长420米。
隧道右洞起止 里程为 K17+82&K18+241,全长 416米。
隧道建筑限界：隧道开挖断面面积为152吊，净宽14米，0.75米（检修道）+0.75 米（右侧侧向宽）+3X 3.75米（行车道）+0.5米（左侧侧向宽）+0.75米（检修道）；限高 5.0 米。
隧道采用复合式衬砌，IV 级围岩段初期支护采用C25喷射混凝土厚25cm ， 二衬为C30钢筋混凝土厚50cm ； V 级围岩初期支护采用C25喷射混凝土厚25cm, 二衬为C30钢筋混凝土厚55cmVI 级围岩初期支护采用C25喷射混凝土厚30cm 二衬为C30钢筋混凝土厚60cm 。
2、水文情况工程地质测绘期间，在隧道段的4个钻孔中均未测到具有稳定水面的基岩裂 隙水。
依据测绘和钻探资料，结合隧道段岩性特征，考虑构造影响因素，隧道围 岩中存在少量裂隙水，在雨季水量较大，但因地形较陡，大气降水流失快，对地 下水补给作用不强，且隧道埋深较浅，地下水对隧道开挖和正常运营影响不大， 隧道进口端施工时可采用水泵明排方法，出口端可采用明沟自排方法。
隧道出口存在小型冲沟，但因其汇水面积有限，地表水对其影响不大，只须 交桥隧道中线R=1686.2 5m卧龙岗隧道左 卧龙岗隧道右洞 平面图旧108国道Il L隧道左洞暗挖终桩号$8+240 隧道中线R=24 92.5 0m 道桩右洞暗挖终点桩号 K1 8+ 195做好洞口处雨季地表水的输排工作。
隧道初勘期间，在大口井中取1组潜水样，并进行水质分析试验。
根据水质分析结果，拟建场区地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋均无腐蚀性。
二、隧道施工方法及防、排水设计1、隧道施工方法卧龙岗隧道开挖采用双侧壁导坑发钻爆施工，分6部开挖，二次衬砌紧跟见下图。
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卧龙岗隧道防水堵漏施工方案
一、工程概况
1、工程概况
卧龙岗隧道为小净距双线隧道，进口位于丰台区沟西村、出口位于门头沟区卧龙岗村，隧道左洞起止里程为K17+825~K18+245，全长420米。
隧道右洞起止里程为K17+825~K18+241，全长416米。
隧道建筑限界：隧道开挖断面面积为152m2，净宽14米，0.75米(检修道)+0.75米(右侧侧向宽)+3×3.75米(行车道)+0.5米(左侧侧向宽)+0.75米(检修道)；限高5.0米。
隧道采用复合式衬砌，IV级围岩段初期支护采用C25喷射混凝土厚25cm，二衬为C30钢筋混凝土厚50cm；V级围岩初期支护采用C25喷射混凝土厚25cm，二衬为C30钢筋混凝土厚55cm；VI 级围岩初期支护采用C25喷射混凝土厚30cm，二衬为C30钢筋混凝土厚60cm。
2、Array水文情
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个钻孔中均未测到具有稳定水面的基岩裂隙水。
依据测绘和钻探资料，结合隧道段岩性特征，考虑构造影响因素，隧道围岩中存在少量裂隙水，在雨季水量较大，但因地形较陡，大气降水流失快，对地下水补给作用不强，且隧道埋深较浅，地下水对隧道开挖和正常运营影响不大，隧道进口端施工时可采用水泵明排方法，出口端可采用明沟自排方法。
隧道出口存在小型冲沟，但因其汇水面积有限，地表水对其影响不大，只须做好洞口处雨季地表水的输排工作。
隧道初勘期间，在大口井中取1组潜水样，并进行水质分析试验。
根据水质分析结果，拟建场区地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋均无腐蚀性。
二、隧道施工方法及防、排水设计
1、隧道施工方法
卧龙岗隧道开挖采用双侧壁导坑发钻爆施工，分6部开挖，二次衬砌紧跟。
见下图。
施工过程中严格遵循“管超前、弱爆破、短进尺、强支
护、勤量测、早封闭”的原则。
2、防、排水设计
隧道的防、排水设计遵循“以排为主，防、排、堵相结合”综合治理原则。
隧道防水
等级：二级。
隧道内围岩地下水由中心排水沟排放；隧道内消防水、雨水由两侧排水沟排
放。
暗挖段防水层采用在初期支护
与二次衬
砌之间全断面铺挂防水层，防水层采用无锚钉悬挂法铺挂。
环向排水半圆管原则上置于初期支护喷层中，设置间距5m ，当围岩表面淋水面积较大时，可先增打集水孔深0.5m 左右，并通过喷混凝土逐步封闭汇入排水半管中，当初期支护施作完成后仍有集中出水点时可在初期支护与防水板之间加设D=50mm 软式透水管排水。
对于可能涌突水段还需辅以预注浆堵水措施。
明洞段防水措施为在衬砌外表面铺设防水层，并辅以拱顶回填粘土隔水层。
明洞防水层以及衬砌背后纵向排水沟均与暗洞衬砌防水层和纵向排水沟相接。
排水由衬砌外纵向排水管汇集后经由横向排水管引至中心沟排出，横向排水管间距5m ，电缆槽泄水孔延隧道纵向每25m 两侧各设一道。
衬砌施工缝、沉降缝、伸缩缝处均设橡胶止水带防水。
明洞及二衬混凝土要求掺加混凝土膨胀剂，膨胀率不小于1.5/10000；混凝土抗渗标号不小于W8。
三、施工现状及渗漏水情况
隧道进口左洞右侧导坑已经贯通，第5部开挖支护完成150米，二次衬砌（包括明洞）完成153米。
已完成的初期支护未发现渗漏水现象。
已完成的二衬在K17+950处施工缝位置有少量渗水现象，初步分析由于此段坍塌促使周边围岩裂隙增大，且地表陷坑未回填造成；
进口右洞左、右侧导坑均已贯通，第5部开挖支护完成189米，初支未发现渗漏水现象。
进口二衬完成144米，未出现渗漏水现象；
出口左洞第5部完成87米，二衬完成53米，均未出现渗漏水现象； 出口右洞第5部完成96米，二衬完成132米，亦未出现渗漏水现场。
四、渗漏水治理施工措施
隧道中线
隧道分步开挖示意图
1、及时进行初期支护的背后注浆，严格控制注浆压力，浆液比例，确保初支背后与围岩密实。
2、对已完二衬进行二衬背后注浆施工，注浆采用二衬施工时预留的注浆管进行跳跃式顺序灌注，注浆液采用粒状浆液：水泥＋膨胀剂外加剂，水：灰：膨胀剂＝1：1：0.08。
注浆压力控制的1～2.5Mpa。
3、对进口左洞K17+950处渗漏水位置进行注浆后，观察渗漏水情况，如仍存在渗漏现象需对此处进行高压灌注化学浆堵漏堵漏处理：
注浆材料：水溶性聚氨酯灌浆液。
材料特点：亲水性好，遇水会立即进行聚合反应，分散乳化并与砂石泥土固结成弹性固结体，迅速堵塞裂缝和缝隙，永久性止水；膨胀性大，产品遇水后边反应边固结边膨胀，膨胀值大于350％；可灌性好，即使在低温下仍可注浆使用；由于是单组份浆液，避免了人工配比不精确而使得浆液质量有保证，施工简便。
是目前化学浆液灌浆堵漏最常用材料。
高压灌注堵漏工艺：
（1）前期施工步骤：
确定堵漏部位：仔细查找裂缝，用色笔或粉笔作好记；
钻孔：按混凝土结构厚度，距离堵漏施工缝约50～150mm，沿缝方向两侧交叉钻孔。
孔径采用14mm电锤钻头，孔与堵漏缝断面成45º～70º交叉；
埋止水针头：用工具埋设并紧固，保证针头的橡胶部份及孔壁在未使用前干燥，否则在紧固时容易引起打滑；
（2）堵漏修补：
灌注浆液应从结构立面由下往上灌注，当浆液从缝隙处冒出应立即停止，依次向前进行。
在灌注过程中，如果浆液已经灌满相邻止水针头位置，可以跳开不注；为使堵漏缝处完全灌满浆液，应在浆液凝固前进行二次注浆。
（4）注浆时应注意的问题：
当一枚针头在灌注较长时间后（约5min），浆液仍未从施工缝中冒出，应停止注浆，间隔一段时间后再进行，如仍未灌满，应检查结构是否有孔洞等情况。
灌注时应严密注视灌浆机的工作压力表，如超过额定压力（450kg/cm2以上），应停机后再进行，如压力仍居高不下，应检查钻孔是否与施工缝完全交叉。
（5）注意事项：
施做时请穿戴好防护器具（胶皮手套、护目镜），避免皮肤直接接触，如有沾染即以大量清水
冲洗，眼晴误触浆液则立即送医。
灌浆液和清洁剂为化学材料，施工时注意通风及远离火源。
电动
高压泵使用完毕后马上使用清洁剂清洗干净。
青年人首先要树雄心，立大志，其次就要决心作一个有用的人才。