高速铁路工务复习要点
高铁工务应知应会
高速及城际铁路工务应知应会第一部分应知1、什么是高速铁路？答：新建铁路最高运行速度达到250km/h及以上，或既有线改造最高运行速度达到200km/h及以上的铁路称为高速铁路。
2、城际铁路是指什么？答：是指运行速度为200km/h及以上、主要开行在两个相邻且距离较短的大城市之间旅客列车的铁路线路。
3、高速铁路工务设备修理的原则是什么？答：是严检慎修。
4、高速铁路轨道结构类型分为哪两种类型？答：分为有砟轨道和无砟轨道。
5、高速铁路线路养护的重点是什么？答：是曲线、道岔、焊缝和过渡段。
6、CRTSⅠ型板式无砟轨道结构组成？答：由钢轨、弹性分开式扣件、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等部分组成。
7.设计行车速度为350km/h的高速铁路线间距应为多少？答：5.0m。
8、高速铁路桥隧路基管理的四大重点是什么？答：是沉降变形、防护设施、防水排水及周边环境。
9、高速铁路正线最大坡度不大于多少？答：20‰。
10、高速铁路防灾系统包含哪些？答：包括防暴雨、强风、地震、火灾、塌方、落石及异物侵限等。
11、高速铁路按什么速度开通运营？答：设计速度。
12、高速铁路的桥梁使用寿命设计为多少年？答：100年。
13、高速铁路采用的精密控制网简称什么？答：CPⅢ精测网。
14、高铁工务设备质量源头控制的关键是什么？答：是提前介入、产品准入、人员素质。
15、350km/h区段的最小曲线半径一般为多少？答：7000m。
16、高铁轨道检查要坚持什么原则？答：坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
17、高铁对作业方案应实行什么制度？答：实行等级管理、分级审批制度。
18、我国高铁规定的最大曲线半径一般为多少？答：12000m。
19、客运专线采用无线通信系统是什么？答：GSM-R系统。
20、武广高铁采用的CTCS-3列控系统其主要特点是什么？答：CTCS-3列控系统实现了控车方式由地面固定信号控制向车载移动信号控制的转变，可使动车最小追踪间隔达到3分钟，确保了动车组运营安全。
高速铁路工务知识手册(路基桥隧)
《高速铁路工务知识手册》（路桥）1高速铁路的基本概念1.3 高速铁路工务设施十大技术特点。
1.3.2 新型桥梁。
对高速铁路桥梁，要求具有较大的刚度，常用跨度桥大量采用预应力混凝土双线整孔箱梁、大跨度桥梁采用梁拱组合桥梁、更大跨度桥梁采用斜拉桥等新型桥梁。
1.3.3 以桥代路。
高速铁路沿线经济社会发达，需跨越的城市道路、公路、既有铁路、地下管线多，沿海地区河道水网密布、软土等特殊性土分布广泛，大量采用高架桥以桥代路。
已开通和在建设计速度350km/h、250km/h高速铁路桥梁比例分别达到了71%和35%。
1.3.4 隧道净空。
高速运行引起的隧道空气动力学问题突出。
为减缓高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形的影响，加大隧道净空面积。
350km/h双线和单线隧道有效净空面积分别达到了100m2和70m2，250km/h双线和单线隧道分别达到了90m2和58m2。
1.3.5 刚度均匀。
路基沿线路的刚度不平顺会造成轨道动态不平顺。
列车速度越高、刚度变化越剧烈，引起的列车振动越强烈，因此，除要求路基段刚度均一外，在路基与桥梁、涵洞、隧道等结构物之间和路堑遇路堤之间设置路桥、路涵、路隧、堤堑等各种过渡段，以实现刚度均匀过渡。
1.3.6 沉降控制。
为确保高速铁路正常行车和减少维修量，对工后沉降控制严格。
路基工后沉降：无砟轨道不大于15mm， 250和350 km/h线路有砟轨道分别不大于100mm和50mm。
桥梁基础工后沉降：无砟轨道不大于20mm， 250和350 km/h线路有砟轨道分别不大于50mm和30mm。
涵洞工后沉降量与相邻路基地段协调一致。
1.3.8 动态优化。
为有效控制工后沉降和沉降速率，对软土、松软土和湿陷性黄土等特殊地段路基，提前开展实验工程，根据沉降观测数据和发展趋势、工期等，采取调整预压土高度、卸荷时间、基床底层顶面抬高、铺轨时间等，进行动态优化设计。
1.3.9 灾害预防。
《新技规》高速铁路部分(工务课件)
必知必会应知应会学习手册高速铁路《技规》、《行细》永安工务段印制二0一四年十一月目录第一部分必知必会应知应会第一章《技规》高铁部分必知必会第二章《行细》必知必会第三章《技规》高铁部分应知应会第四章《行细》应知应会第二部分题库第一章高铁部分单选题第二章高铁部分判断题第一部分必知必会应知应会第一章《技规》高铁部分必知必会1、高速铁路《技规》适应什么线路？答：适用于200 km/h及以上的铁路和200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
2、轨距指的是什么距离，标准轨距为多少？答：轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
直线轨距标准为1 435 mm。
3、对高速铁路技术作业的专用通道和处所，须设置什么警示标志？答：对铁路技术作业的专用通道和处所，须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。
4、防护栅栏的设备管理是如何分工的？答：防护栅栏的设备管理工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。
5、下穿铁路桥梁、涵洞的道路应设置什么？答：下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。
6、路基声屏障在什么情况下设置安全通道？答：连续长度超过500 m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。
7、电气化铁路在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，轨面标准线的开通前复查确认有何规定，复测结果与原轨面标准线误差不得大于多少？答：开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30 mm。
8、遇什么情况可转为非常站控模式？答：（1）调度集中设备故障；（2）行车设备施工、维修需要时；（3）发生危及行车安全的情况需要时。
9、遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位加强对重点地段和设备的检查，在天窗时间外检查有何规定？答：在天窗时间外，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。
铁路工务的知识点总结
铁路工务的知识点总结一、铁路工务的基本概念铁路工务是铁路运输系统中重要的一环，它包括了铁路线路、桥梁、隧道、车站以及相关设施的规划、设计、施工、维护和管理等一系列工作。
铁路线路是铁路运输系统的基础设施，它是铁路列车行驶的通道，承担着列车行驶、信号通信、供电、排水、防护等多种功能。
铁路线路的规划、设计、施工、维护和管理是铁路工务的核心内容。
二、铁路工务的组成要素1. 铁路线路：铁路线路是铁路运输系统的骨架，它由轨道、道床、路基和路基上的各种设施组成。
铁路线路的规划、设计、施工和维护是铁路工务的重要组成要素。
2. 铁路桥梁：铁路桥梁是铁路线路上的重要设施，它承载着铁路线路的交通荷载，保障列车的安全运行。
铁路桥梁的规划、设计、施工和维护是铁路工务的重要组成要素。
3. 铁路隧道：铁路隧道是铁路线路上的重要设施，它承载着铁路线路的交通荷载，保障列车的安全运行。
铁路隧道的规划、设计、施工和维护是铁路工务的重要组成要素。
4. 车站及相关设施：车站是铁路运输系统的重要设施，它是列车上下客、货物装卸、运输组织和服务设施的场所。
车站及相关设施的规划、设计、施工和维护是铁路工务的重要组成要素。
5. 其他设施：除了上述的铁路线路、桥梁、隧道、车站和相关设施外，铁路工务还包括了供电、信号通信、排水、防护等一系列设施和设备。
三、铁路工务的工作内容1. 铁路线路的规划：铁路线路的规划是根据交通需求、地貌地质条件、环境保护和经济效益等因素，确定铁路线路的走向、线型和站点位置。
2. 铁路线路的设计：铁路线路的设计是根据规划要求，确定轨道、道床、路基、桥梁、隧道等各种设施的参数和构造。
3. 铁路线路的施工：铁路线路的施工是按照设计要求，进行铺轨、铺桥、掘隧、修路等施工作业。
4. 铁路线路的维护：铁路线路的维护是对轨道、道床、路基、桥梁、隧道等各种设施进行定期检查、修复和改造。
5. 铁路线路的管理：铁路线路的管理是对线路的运输组织、列车运行、设施使用、安全管理等进行统一协调和监督管理。
铁路工务作业知识点总结
铁路工务作业知识点总结一、轨道工务轨道工务包括轨道的建设、维护和修复工作。
主要知识点包括轨道的材料、结构、标准、检测、调整等。
1. 轨道材料轨道材料主要包括钢轨、道床、道岔、轨枕、扣件等。
需要掌握不同材料的特点、用途、规格和标准等。
2. 轨道结构轨道结构包括直线轨道、曲线轨道、高架轨道等不同类型的结构。
需要掌握各种轨道的特点、设计要求和施工工艺等。
3. 轨道标准轨道标准包括轨道几何标准、轨面标准、轨道截面标准等。
需要掌握各种标准的要求和调整方法。
4. 轨道检测轨道检测主要包括轨道几何测量、轨面检查、轨向测量等。
需要掌握检测方法和仪器的使用。
5. 轨道调整轨道调整包括轨向调整、轨距调整、轨面修整等。
需要掌握调整方法和机械设备的使用。
二、道岔工务道岔工务包括道岔的建设、维护和修复工作。
主要知识点包括道岔的结构、功能、保养、检测等。
1. 道岔结构道岔结构包括直角道岔、斜交道岔、道岔机构、道岔牵引机等。
需要掌握各种道岔的结构和作用。
2. 道岔功能道岔功能包括转辙、锁闭、控制等。
需要掌握道岔的操作原理和维护方法。
3. 道岔保养道岔保养包括润滑、清洁、检修等。
需要掌握保养方法和设备的使用。
4. 道岔检测道岔检测包括轨距检测、定位检测、锁闭检测等。
需要掌握检测方法和仪器的使用。
三、信号工务信号工务包括信号系统的建设、维护和修复工作。
主要知识点包括信号设备、电气系统、信号区段、信号检查等。
1. 信号设备信号设备包括信号机、信号灯、道口机等。
需要掌握设备的类型、作用和安装位置。
2. 电气系统电气系统包括信号电缆、信号电源、信号接点、信号灯具等。
需要掌握系统的布线、接线和绝缘要求。
3. 信号区段信号区段包括进站区段、出站区段、调车区段等。
需要掌握各种区段的划分和信号控制方法。
4. 信号检查信号检查包括信号设备的定期检修、验收和故障排查等。
需要掌握检查方法和设备的使用。
四、电气工务电气工务包括牵引供电、信号供电、道岔电动化等工作。
铁路工务复习题
铁路工务复习题铁路工务复习题随着城市化进程的加快，铁路交通作为一种高效、安全、环保的交通方式，受到越来越多人的青睐。
而作为铁路行业的从业人员，掌握铁路工务知识是至关重要的。
本文将为大家带来一些铁路工务复习题，希望能够帮助大家加深对这一领域的了解。
1. 铁路工务是指什么？铁路工务是指负责铁路线路、桥梁、隧道、站场等设施的建设、维护和管理的工作。
它包括线路的勘测、设计、施工、检测、维修等各个环节。
2. 铁路线路的基本构造有哪些？铁路线路的基本构造包括路基、道床、轨道和电气化设备等。
路基是指支撑铁路线路的土石结构，道床是指路基表面的一层石子或混凝土层，轨道是指铁轨和轨枕的组合，电气化设备是指为铁路供电的设备。
3. 铁路线路的维护工作有哪些？铁路线路的维护工作包括巡视、清扫、检修、加固、更换等。
巡视是指巡查线路，及时发现和处理问题。
清扫是指清除线路上的杂物和积水。
检修是指对线路进行日常的维修和保养。
加固是指对路基、道床等进行加固处理。
更换是指对老化或损坏的设施进行更换。
4. 铁路桥梁的分类有哪些？铁路桥梁可以分为梁式桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等。
梁式桥是指由横梁承受荷载的桥梁，拱桥是指由拱形结构承受荷载的桥梁，斜拉桥是指通过斜拉索将桥面承受的荷载传递到桥墩上的桥梁，悬索桥是指通过悬挂在塔上的主缆将桥面承受的荷载传递到桥墩上的桥梁。
5. 铁路隧道的分类有哪些？铁路隧道可以分为常规隧道、特长隧道和特殊隧道等。
常规隧道是指长度较短、直径较小的隧道，特长隧道是指长度较长的隧道，特殊隧道是指具有特殊结构或特殊用途的隧道，如水下隧道、山体隧道等。
6. 铁路站场的功能有哪些？铁路站场的功能包括乘降功能、调车功能、货运功能和通信功能等。
乘降功能是指旅客上下车的功能，调车功能是指列车的编组和调度功能，货运功能是指货物的装卸和运输功能，通信功能是指站场内外的通信和信号控制功能。
7. 铁路工务中的安全问题有哪些？铁路工务中的安全问题包括施工安全、运营安全和维护安全等。
铁路工务维修知识点汇总
铁路工务维修知识点汇总随着社会的发展和人们出行需求的增加，铁路交通在我国的重要性日益凸显。
而维护和保障铁路的安全畅通，工务维修则是至关重要的一环。
在这篇文章中，我们将全面汇总一些与铁路工务维修相关的知识点，带您一起了解这一领域的重要性和核心知识。
1. 轨道维护铁路的轨道是最基础的部分，也是列车运行的轨迹。
轨道的维护主要包括以下几个方面：- 轨道的检查与修复：定期巡检轨道，查找并修复存在的问题，如破坏、变形等。
- 调整铁轨的水平和垂直度：确保铁轨的平直和垂直度，使列车行驶更加平稳。
- 铺设新轨和更换老轨：轨道寿命有限，需要定期更换老化的轨道，以确保安全。
2. 桥梁维修在铁路线路中，桥梁是跨越河流、道路等障碍物的重要连接部分。
桥梁维修主要包括以下几个方面：- 桥梁检查：定期巡检桥梁，检查桥梁的结构安全性和使用状况。
- 桥面铺装维修：对桥面进行修复和保养，保证桥面的平整度和使用寿命。
- 桥墩加固和防护：对桥梁的支撑部分进行加固和防护，以增强桥梁的结构稳定性。
3. 隧道维护在铁路线路中，隧道是为列车提供通行的重要通道，隧道维护主要包括以下几个方面：- 隧道壁面处理：定期清理、修复和防护隧道壁面，以确保其结构稳定和通风畅通。
- 排水系统维护：保持隧道内部排水系统的正常运行，防止雨水积聚。
- 照明系统维修：隧道内的照明系统需要保持正常运行，确保列车行驶的安全。
4. 设备保养在铁路工务维修中，还包括对各种设备的保养和维修，以确保其正常运行。
如下列举几个常见的设备保养方面：- 信号设备维护：对信号灯、信号机等设备进行定期检查和维护，以确保列车行驶的安全。
- 机车和车辆检修：对机车和车辆进行定期维修和检查，以确保其性能和运行安全。
- 道岔维护：定期检查和维护道岔，保证其灵活性和安全性。
在实际的维修工作中，以上只是简单列举了一些常见的维修知识点，实际维修工作可能涉及更多的细节和专业知识。
铁路工程师和技术人员需要具备丰富的经验和专业知识，才能够保证铁路的安全运行。
一建铁路30天必背知识点
一建铁路30天必背知识点随着我国高速铁路建设的蓬勃发展，越来越多的年轻人开始报考一建铁路工程师资格考试。
这是一个非常重要的考试，合格后意味着取得了从事铁路工程设计、施工、监理等职务的资格。
在备考期间，强化对一建铁路相关知识点的掌握非常重要。
以下是一建铁路30天必背的知识点，希望对备考的考生们有所帮助。
第一天：基础知识了解铁路工程的基本概念和发展历程，明确铁路工程的特点和重要性。
掌握铁路工程相关术语的定义和解释，并能运用到实际问题中。
第二天：线路设计学习铁路线路设计的基本流程和方法，包括线路选线、平面布置、纵断面和横断面设计等内容。
了解不同线路类型的特点和适用条件，以及线路设计中的常见问题和解决方法。
第三天：土建工程熟悉铁路土建工程的基本要求和施工流程，包括路基、桥梁、隧道、站场等方面的设计和施工。
了解土建工程中常见的技术难题和解决方案。
第四天：轨道工程了解铁路轨道的基本结构和布置方式，掌握铁路轨道施工的基本流程和方法。
学习轨道工程中的计量和验收要点，以及轨道设备和维护方面的知识。
第五天：电气化工程了解铁路电气化工程的基本概念和发展趋势，熟悉铁路供电系统和接触网的设计和施工要求。
学习电气化工程中常见的故障处理和维护方法。
第六天：通信信号熟悉铁路通信信号系统的基本原理和组成部分，掌握信号设备的安装和调试方法。
了解信号系统中的常见问题和解决方案，以及应对突发事件的应急处理措施。
第七天：安全防护学习铁路施工和运营中的安全防护措施，包括工地安全、列车行车安全和乘客安全等方面。
了解铁路事故的调查和处理程序，以及提高安全意识和应对突发事件的措施。
第八天：环境保护了解铁路工程对环境的影响和保护要求，掌握环境保护的法律法规和管理办法。
学习铁路环境监测和污染治理技术，以及环境影响评价和环境管理方面的知识。
第九天：设计标准熟悉铁路工程设计的相关标准和规范，包括国家标准、行业标准和地方标准等。
了解设计标准的更新和适用范围，以及标准之间的关系和差异。
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高速铁路工务复习要点
1、无砟轨道曲线超高设置要求及方法；
2、高速铁路区间线间距设计标准；
3、高速铁路道岔的结构组成、号数划分、检查；
4、高速铁路无砟轨道结构的类型；
5、线路维修工作的分类；
6、客运专线扣件系统类型
7、WJ-7、WJ-8 、SFC扣件的结构组成、特点、养护维修要求；
8、高速铁路线路静态几何尺寸容许偏差管理值；
9、无砟道床结构裂缝等级的评定要求、处理原则、修补作业方法选定及作业程序（内容较多，重点复习）；
10、高速铁路道岔静态检查的要求；
11、桥梁圬工及墩台病害养护工作的主要内容；
12、隧道衬砌裂损的整治原则及衬砌加固的措施；
13、隧道衬砌裂损发生的原因；
14、高速铁路天窗修制度；
15、高速铁路线路设备维修的基本任务；
16、无砟轨道结构损坏更换的作业程序（包括板式和双块式）；
17、滑坡和崩塌的区别；
18、路基病害的整治方法；。