附表 缓冲距、顶部空间和底坑空间检测记录
电梯安装土建符合性声明

如有你有帮助,请购买下载,谢谢!电梯安装土建符合性声明(曳引与强制驱动电梯)编号:使用单位施工单位施工单位许可证明文件编号制造单位制造单位许可证明文件编号安装地点产品编号依据电梯机房、井道的布置安全要求,经现场勘测土建工程,结果如下:1 通往机房的通道□符合□不符合2 机房通道门□符合□不符合3 井道顶部空间□符合□不符合4 井道底坑空间□符合□不符合5 楼层间距□符合□不符合6 井道内防护□符合□不符合7 安全距离□符合□不符合8 井道下方可以到达的空间□符合□不符合根据以上勘测结果,该梯土建工程符合TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》、GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》和电梯设计文件的安全要求。
特此声明!勘测:年月日审核:年月日批准:年月日安装单位(公章或检验合格章)电梯安装监督检验申报审查资料目录(曳引与强制驱动电梯)安装地点:电梯产品编号:如有你有帮助,请购买下载,谢谢!资料分类号资料名称数量资料编号备注1. 制造资料1-1 制造许可证明文件份1-2 电梯整机型式试验证书份1-3 产品质量证明文件份1-4安全保护装置和主要部件的型式试验合格证门锁装置份限速器份安全钳份缓冲器份含有电子元件的安全电路份可编程电子安全相关系统份轿厢上行超速保护装置份轿厢意外移动保护装置份驱动主机份控制柜份层门份玻璃轿门份调试证书限速器份渐进式安全钳份1-5 电气原理图动力电路图份连接电气安全装置的电路图份1-6 安装使用维护说明书份2. 安装资料2-1 特种设备安装改造维修告知单、许可证份2-2 施工方案份2-3 施工现场作业人员的特种设备作业人员证份2-4 电梯安装土建符合性声明份其他电梯制造单位委托施工证明份我公司特此声明:提供的上列文件、资料真实有效、与实物完全一致。
施工单位提交人:(施工单位公章或检验专用章)日期:年月日经审查,该公司提供的上列资料(□符合□第项不符合)《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》(TSG T7001-2009)要求。
地基基坑(槽)检查记录表

检查单位:检查部位:编号:
序号
检查项目
检查标准
检查情况
整改结果
1
保 证 项 目
施工方案
基础施工时有具体的支护方案,支护设计及方案经过上级审批;施工方案针对性强能指导施工;基坑深度超过5M设有专项支护设计。
2
临边防护
深度超过2M的基坑施工设有临边防护措施;临边及其它防护符合要求。
3
坑壁支护
坑槽开挖设置安全边坡符合安全要求;特殊支护的作法符合设计方案;支护设施产生局部变形立即采取措施调整。
4
排水措施
基坑施工设置有效排水措施;深基础施工采用坑外降水,采取防止临近建筑物危险沉降措施。
5
坑边荷载
积土、料具堆放距槽边距离不小于设计规定;机械设备施工与槽边距离符合要求并有措施。
6
般项目
上下通道
人员上下设专用通道;设置的通道符合要求。
7
土方开挖
施工机械进场经过验收;挖土机作业位置牢固、安全;挖土机作业时,不得有人员进入挖土机作业半径内;按照规定程序挖土或超挖;司机持证作业。
8
基坑支护变形监测
按照规定进行基坑支护变形监测;按
照规定对毗邻建筑物和重要管线和道路进行沉降观测。
9
作业环境
基坑内作业人员设安全立足点;垂直作业上下设隔离防护措施;设置足够照明,光线充足。
检查人员签名:
年月日
基坑监测记录表准确

基坑监测记录表准确概述本文档记录了基坑监测过程中的各项数据,旨在准确记录监测数据,确保基坑施工安全和监测数据的有效性。
监测数据以下是基坑监测过程中所记录的数据:1. 基坑开挖深度:每次开挖过程中的深度数据记录,包括每日开挖深度和总累计深度。
2. 基坑边坡位移:监测基坑边坡的位移情况,记录每次监测的水平和垂直位移数据。
3. 基坑地下水位:记录每次监测的基坑地下水位数据,包括水位高度和监测日期。
4. 地下水压力:监测基坑周边地下水的压力情况,记录每次监测的地下水压力数据。
5. 地表沉降:记录基坑周边的地表沉降情况,包括每次监测的沉降量和监测日期。
数据记录要求为确保基坑监测的准确性和可靠性,需要遵守以下数据记录要求:1. 准确性:所有录入的监测数据都应精确无误,确保数据的准确性。
2. 可追溯性:每条监测数据都应标明监测日期和监测点位置,以便进行数据追溯。
3. 可比性:每个监测点的数据都应按照同一标准和测量方法进行记录,以便比较和分析。
4. 完整性:确保每次监测都进行全面记录,包括各项监测数据的完整性和一致性。
数据分析与汇报基于监测数据的准确记录,我们可以进行数据分析和汇报,从而得出以下结论:1. 基坑开挖进度:通过比较每日开挖深度和总累计深度,了解基坑开挖的进度和速度。
2. 边坡稳定性:通过对基坑边坡位移数据的分析,评估边坡的稳定性,并采取相应的措施。
3. 地下水管理:通过分析基坑地下水位和地下水压力数据,优化地下水管理策略,确保基坑工程的稳定性。
4. 影响范围评估:通过地表沉降数据的分析,评估基坑工程对周边环境的影响范围。
结论准确记录基坑监测数据对于基坑施工安全和工程管理至关重要。
本文档提供了基坑监测记录表的准确要求和数据分析建议,帮助确保监测数据的有效性和可靠性。
曳引电梯缓冲距、顶部空间和底部空间探讨

- 61 -工程科技与产业发展科技经济导刊 2016.30期曳引电梯缓冲距、顶部空间和底部空间探讨邓 林 陈海林(内江市特种设备监督检验所 四川 内江 641000)电梯,一种比较特殊的垂直交通运输工具,在人们的日常生活中起着愈发重要的作用,因此它的安全性直接关乎着人们的人身和财产安全。
本文便针对曳引电梯的缓冲距、顶部空间和底部空间进行了探讨。
1 TSG T7001-2009对电梯井道顶部空间的要求[1](1)当对重完全压在缓冲器上时,应当同时满足以下条件:①轿厢导轨提供不小于0.1+0.035v 2(m)的进一步制导行程;②轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不小于1.0+0.035v 2(m);③井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距(不包括导靴、钢丝绳附件等)不小于0.3+0.035v 2(m),与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的间距不小于0.1+0.035v 2(m);④轿顶上方应当有一个不小于0.5m×0.6m×0.8m 的空间。
(2)当轿厢完全压在缓冲器上时,对重导轨有不小于0.1+0.035v 2(m)的制导行程。
2 底坑空间的要求[1]轿厢完全压在缓冲器上时,底坑空间尺寸应当同时满足以下要求:(1)底坑中有一个不小于0.5m×0.6m×1.0m 的空间;(2)底坑底面与轿厢最低部件的自由垂直距离不小于0.50m,当垂直滑动门的部件、护脚板和相邻井道壁之间,轿厢最低部件和导轨之间的水平距离在0.15m 之内时,此垂直距离允许减少到0.10m;当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于0.15m 但不大于0.5m 时,此垂直距离可按线性关系增加至0.5m;(3)底坑中固定的最高部件和轿厢最低部件之间的距离不小于0.30m。
3 具体分析表1给出了施工单位或维保单位对曳引电梯缓冲距、顶部空间和底部空间的检测记录,其中轿厢缓冲器压缩行程f、对重缓冲器压缩行程e 为缓冲器生产制造厂家铭牌的标示值,也可为实际测量值;数值H 1、H 2、H 3、H 4、d 1、d 2、d 3、b、c、x 1、x 2、y 1、y 2、z 1、z 2为现场测量值,H 1-b、H 2-b、H 3-b、H 4-b、d 1-c、d2-c、d 3-c、d、h、h max 一般为计算所得,也可为实际测量值。
基坑工程施工检验记录

基坑工程施工检验记录一、工程概况工程项目:XXXX小区1#-2#楼及地下车库工程施工单位:XXXX建筑工程有限公司监理单位:XXXX建设监理有限公司项目地点:XXXX市XXXX区XXXX路XXXX号工程性质:住宅小区及地下车库二、检验记录1. 土方开挖工程(1)柱基、基坑、基槽标高及长度、宽度:均符合设计要求,标高误差在±50mm以内,长度、宽度误差在±200mm以内。
(2)边坡:按设计要求进行施工,边坡稳定,无滑坡、坍塌现象。
(3)挖方场地平整:人工土方标高误差在±30mm以内,长度、宽度误差在±300mm以内;机械土方标高误差在±50mm以内,长度、宽度误差在±500mm以内。
(4)管沟:标高误差在±50mm以内,长度、宽度误差在±100mm以内,边坡按设计要求施工。
(5)地(路)面基层:标高误差在±50mm以内,长度、宽度无要求,边坡按设计要求施工。
2. 强夯地基工程(1)地基强度:按设计指定方法检测,强度达到设计要求。
(2)地基承载力:在施工结束一定时间后,进行强夯地基的承载力检验,检验方法根据各地设计单位的经验选用标贯、静力触探及十字板剪切强度或承载力检验等方法。
(3)检验点:每个单位工程不少于3点,1000m2以上,每100m2抽查1点;3000m2以上,每300m2抽查1点;独立柱每柱1点,基槽每20延长米1点。
(4)夯锤落距:根据设计及试夯确定落距,控制落距标志设在钢索上。
开夯前尺量检查,施工中检查标志符合控制要求300mm。
(5)锤重:根据设计及试夯确定锤重。
重量与设计锤重比较,符合100kg。
(6)夯击遍数及顺序:符合设计要求。
(7)夯点距离:尺量检查与设计比较,符合设计要求。
(8)夯击范围:用尺量检查超出基础范围距离,符合设计要求。
(9)前后两遍间歇时间:符合设计要求。
(10)施工前检查夯锤重量、尺寸落距控制手段,排水设施及被夯土质。
井道地坑缓冲距计算方法

1995 760 620 100
mm mm mm mm 90 90 mm mm
轿厢缓冲其压缩行程: 对重缓冲其压缩行程:
项目 1、轿厢导轨进一步制导行程 井 道 顶 部 空 间 2、轿顶可站人最高面积的水平面与 位于轿厢投影部分井道顶最低部件 的水平面(包括梁和固定在井道顶 下的零部件)之间的自由垂直距离
mm
≥
335
mm
470
mm
符合要求
≥ ≥
135 135
mm mm
330
Байду номын сангаас
mm
符合要求
地 坑 空 间
底坑深度 项目 地坑底与轿厢最低部件的自由垂直距离 下述水平距离在150mm之内时,地坑 底与轿厢最低部件的自由垂直距 离:1、垂直滑动门的部件、护脚板 和相邻井道壁。2、轿厢最低部件和 1500 mm 导轨 地坑中固定的最高部件与轿厢的最 低部件之间的自由垂直距离
标准要求 135 mm ≥
对重完全压在缓冲器 结果 上的顶部空间 230 mm 符合要求 1705 mm 符合要求
≥ 1035
mm
3、井道顶的最低部件与轿顶的最高 4200 部件(不包括下述4的部件)的自由 垂直距离 4、井道顶的最低部件与导靴或滚轮 、曳引绳附件垂直滑动门的横梁或 部件最高部分的自由垂直距离 5、对重制导行程
缓冲距、顶部空间和地坑空间的检测记录 最底层平层时对重导靴距顶的距离: 710 mm 顶层平层时轿顶距楼板下侧: 最底层平层时护脚板距地面: 600 mm 顶层平层时轿顶护栏距顶部: 最底层平层时绳轮距地面: 900 mm 顶层平层时导靴距顶: 导轨头顶端距楼顶: 轿厢缓冲距: 220 对重缓冲距: 200 mm mm 井道尺寸: 额定速度: 3260×2230 1 顶层高度 mm m/s
杂物电梯安装过程检查记录

当轿厢在最高位置时补偿链距底坑地面≯100mm
□符合□不符合□无此项
检查人员
班组长
质检员
自检人
签字
检查日期
年月日
年月日
年月日
对重装置、补偿绳安装检查记录
编号:FSJ/QP.09-02/08单位:mm
部件名称
检查项目
标准要求
检查结果
备注
对重装置
与桥厢最小间距
50mm
对重块
可靠紧固
检查日期
年月日
年月日
年月日
电气装置安装检查记录(一)
编号:FSJ/QP.09-02/10单位:mm
检查项目
检查内容及规范标准要求
检查结果
备注
主电源开关
位置在机房入口处,各台易识别,容量适当,距地面1.3-1.5m
不应切断与电梯有关的照明、通风、插座及报警电路
机房照明
与电梯电源分开,在机房入口处设开关,地面照度≮200 lx
不松动
固定式导靴
与导轨顶面间隙之和
2.5±1.5mm
左侧
上
右侧
上
下
下
弹性导靴
伸缩范围
同一水平面左右合共≯4 mm
左侧
上
右侧
上
下
下
滚轮导靴
压力均匀、不歪斜、中心一致
左侧
上
右侧
上
下
下
上下导靴
在同一垂直线上
不歪斜偏扭
左
右
对重
反绳轮
挡绳装置
齐全可靠
左
右
防护装置、润滑
下撞板
加装补偿墩
2—3个
安全栅栏
缓冲距及算法 2

缓冲距、顶部空间和底坑空间检测记录
下侧1995mm;4.轿顶护栏距顶部760mm;5.最底层平层时对重导靴距顶部710mm;6. 最底层平层时护脚板距地面600mm;7. 最底层平层时绳轮距地面900mm
缓缓冲距、顶部空间和底坑空间检测记录
项目名称:
其他具体参数如下:1.轿厢地坎至导靴距离d ;2.轿厢地坎至轿顶轮距离e ;3.顶层空间尺寸为f ;4.轿厢地坎至轿顶距离g ;5.轿厢地坎至轿底最低部件距离m ;6.轿厢地坎至护角板下面距离n; 底坑距离h
缓冲距、顶部空间和底坑空间检测记录
e=3200(mm);3.顶层空间尺寸为f=4800(mm);4.轿厢地坎至轿顶距离g=2420(mm);5.轿厢地坎至轿底最低部件距离m=640(mm);6.轿厢地坎至护角板下面距离n=760(mm);底坑距离h=2000(mm)。
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轿厢完全压 在缓冲器上 时底坑空间
自检 结果
m
m
m
m
注:轿 厢 完 全 压 在 缓 冲 器 上 是 指 : 耗 能 型 缓 冲 器 全 部 压 缩 , 聚 氨 酯 缓 冲 器 压 缩 量 为 行 程 的 90% ,
弹 簧 缓 冲 器 压 缩 量 为 行 程 的 50% 。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ2 2 2
2
m
m
m m
m
m
m
m
m
轿厢完全压在 项 目 状 态 下端站 平层时 缓冲器上时轿 门与层门地坎 距离 ①底坑底与轿厢最低部件之间的自由垂直距离≥0.5m ②当垂直滑动门的部件、 护脚板和相邻井道壁之间, 轿 厢 最 低 部 件 和 导 轨 之 间 的 水 平 距 离 在 0.15m 之 内 底坑 空间 ③当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于 0.15m 但 小 于 0.5m 时 , 此垂直距离可按等比例增加 至 0.5m ④底坑中固定的最高部件和轿厢的最低部件之间的 自 由 垂 直 距 离 ≥ 0.3m( 此 距 离 主 要 用 于 在 轿 厢 垂 直 投影面下有补偿链支架,工字钢支架,高速梯的补 偿绳张紧装置等) ⑤ 轿 底 空 间 ( ≥ 0.5m × 0.6m × 1.0m ) m m m 时 , 此 垂 直 距 离 允 许 减 少 到 0.10m m m
附表
轿厢缓冲距
缓冲距、顶部空间和底坑空间检测记录
mm 轿厢缓冲器 对重缓冲距最 大允许值 mm 压缩行程 对重缓冲器 压缩行程 对重完全压在 对重完全压 在缓冲器上 时顶部空间 mm
对重缓冲距
mm
mm
项
目
状
态
上端站 平层时
缓冲器上时轿 门与层门地坎 距离
自检 结果
① 轿 厢 导 轨 进 一 步 制 导 行 程 ≥ 0.1 + 0.035v (m) ②轿顶可站人最高面积的水平面与位于轿厢投影部 井道 顶部 空间 分井道顶最低部件的水平面(包括梁和固定在井道 顶 下 的 零 部 件 ) 之 间 的 自 由 垂 直 距 离 ≥ 1.0 + 0.035v (m) ③井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件(不包 括 下 面 ④ 所 述 及 的 部 件 ) 之 间 的 距 离 ≥ 0.3 + 0.035v (m) ④井道顶的最低部件与导靴或滚轮、曳引绳附件、 垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂 直 距 离 ≥ 0.1 + 0.035v (m) ⑤ 轿 顶 空 间 ( ≥ 0.5m × 0.6m × 0.8m )