移动加油机内部构造图
加油站主要设备的使用与维护
1.2.4 自封油枪结构
自封油枪使用方便、安全，当油液注满油箱时，自封枪中的阀门可自动关 闭，切断油路，避免油液外溢，保持场地清洁、节约、安全，自封油枪主要由 枪体、主阀、顶杆、开关膜、自封杆、自控杆、副阀芯、油嘴等部件组成。
1.油枪体； 2.压母； 3.顶杆； 4.O型密封圈 5.弹簧； 6.压盖； 7.主阀 8.上盖； 9.开关漠； 10.自封杆； 11.钢球； 12.副阀座； 13.转接套； 14.进气嘴； 15.进气管； 16.弹簧； 17.油枪嘴； 18.O型密封圈 19.弹簧； 20.副阀芯； 21.自控杆； 22.档片；ห้องสมุดไป่ตู้23.限位板； 24.开关把
➢ 地下直埋式卧罐钢板厚度不少于5mm，必须做加强级防腐（ “五油三布法” ）；地下直埋式卧罐必须做抗浮处理，以防止地下水的浮力破坏，造成拉裂 油管造成漏油事故。目前抗浮通常做法是：在罐基下面铺水泥混凝土板块， 用扁钢条把油罐固定在混凝土块上，必要时要加大基础台肩，使油罐自重与 基础的重力大于地下水的浮力.
3．电机皮带过松而失速 4．计量器锈死或零件脱落 5．进油管与下法兰连接不密封 6．或分离器低压腔进大量空气 7．底阀失效或堵塞 1．同上3、6 2．油气分离器中过滤毡套堵塞 3．底阀滤网及进油管不畅 1．分离器低压腔漏进空气 2．分离器内的阻尼缝或小孔堵塞 3．机外进油管连接不严漏进空气 1．浮筒受阻浮不起来 2．排气喷嘴处平面密封不严
报告处理；
新投产或经大改造的油站（更换油罐、输油管线、加油机等）投产前应彻 底冲洗管线、油罐、油机接管的焊渣、铁锈等杂物；
流量计、脉冲传感器、（编码器）油机税控主板，IC卡主板损坏需要更换 修理，需上报当地技术监督部局和国税部门确认，方可更换；
定期检查油机外壳接地线，接地电阻应不大于4欧姆；每月在用加油机准确 度应校验一次，当发油准确度超过±0.3％时应对流量变送器（流量计）进 行调整，报当地技术监督部门，并于台帐中作相应记录；
加油机简述
空气开关
选择空开须参照用电器功 率：选择空开过大，会烧坏用 电器；选择空开过小，会引起 频繁跳闸。 空开触点接线需要挤紧， 否则容易使触点氧化，导致供 电不足。
脉冲发生器/编码器
脉冲发生器（无防作弊 功能）
编码器（有防作弊功能）
编码器连线
序号 1 2 符号 5V PA 线色 红 绿 描述 电源 计量脉冲A
自吸泵
叶片泵
组成:铸铁泵体、铸铁泵 盖、转子、叶片、弹簧 （片）、溢流阀组件等
叶片泵结构及特点
优点：结构紧 凑、流量均匀、 噪声小、运转 平稳；因而被 广泛用于中低 压液压系统中。 缺点:结构复杂， 吸油能力差等 （在加油机中
需要配合使用 油气分离器）。
油气分离器
油气分离器
故障－－油气不能 分离（会造成提枪 跳数）： 1、输油管路中漏气 太大; 检查管路、排 除漏点 2、油气分离器排气 管被堵; 清理排气管 3、油气分离器锥形 阀关不严; 检修锥形 阀
组合泵－－叶片泵
组合泵（叶片泵）结构
集泵和空气分离器于 一体，主要由泵、油 气分离器、出油阀、 溢流阀、浮子阀组成， 其溢流阀有一个可调 节泵的出口压力的调 节装臵，使该泵既能 适应不同出口压力场 合的需要，又具备空 气分离效果好、工作 可靠、安装维修方便、 体积小、重量轻、适 用于一机多枪加油机 配套的优点。
3
4 5
PB
GND TXD
黄
黑 橙
计量脉冲B
地 串行通讯发送端
6
RXD
蓝
串通通讯接收端
加油机防作弊原理
防作弊系统错误代码
加油机构造教学
.加油机构造、维护、故障排除及加油操作方法教学二00九年四月科目:加油机构造、维护、故障排除及加油操作方法教学目的：通过学习使大家了解加油机的基本构造，掌握加油机的维护、维修的基本方法，熟悉加油操作步骤,进一步提高业务知识水平。
内容：1、加油机的构造维护故障排除方法2、加油操作规程及各种情况的置。
时间: 大约120分钟要求: 1、所有人员认真听讲，做好记录2、遵守课堂纪律，不准大声喧哗。
今天我为大家讲两个课目：一、加油机构造、维护、故障排除方法。
二、加油机操作规程及各种情况的处置。
首先，我们进行理论讲解，然后再进行加油操作方法的现场示范。
一提到加油机，我们大家都不陌生，它是我们加油站必备的设备。
目前，市场上加油机品牌多达十几种，我们单位使用的主要是正星、恒山两种税控加油机。
尽管加油机的种类品牌很多，但无论什么类型的加油机其基本结构即机械传动部分都是一样的，区别主要在于计数器的结构和功能的不同。
机械式加油机的计数装置是由齿轮、传动轴等一系列机械传动装置构成；电子式加油机的计数装置是由光电传感器、集成电路板等一整套脉冲发生和计数装置组成。
我们现在使用的全都是电子式加油机,下面我们就来学习一下电子式加油机的构成和工作原理。
一、加油机的构成和工作原理它主要由油泵、油气分离器、流量计、计数器四大总成及电机、防爆电磁阀、视油器、油枪等其它一些部件构成。
我们先来学习一下加油机的工作原理，也就是它是怎样完成把油从储油罐吸到受油容器这一过程的。
（见工作原理图）工作原理：提起油枪，启闭开关启动，将信号送入电脑装置，电脑装置处理后，启动电动机和使计数器复位，同时打开电磁阀。
电动机带动油泵旋转将油抽上，经过滤网过滤杂物，油泵增压后，进入油气分离器，油气分离器将油中的气体分离，通过排气管排出机外。
具有一定压力的无气燃油通过出油管进入电磁阀和流量计。
由于油品具有一定的压力，即驱动流量计中的活塞作往复运动，带动计数器产生计数脉冲信号，送入显示板进行计数显示，经准确计量的油料通过输油胶管，由油枪向机外受油容器供油。
油机基础知识介绍
油机基础知识介绍油机的结构和工作原理如图1所示，内燃油机按功能模块大致划分成发动机部分、发电机部分、控制屏部分和散热部分。
图1 油机系统结构示意图发动机部分发动机部分的作用是通过发动机的机体组件（气缸内）进行进气、压缩、燃烧工作、排气的过程，将燃料燃烧后转变为机械能实现有效的能量转换。
发动机包括的各个组件及其功能说明如下。
1．.. 机体组件及进排气系统....... 提供燃料燃烧，热能转换成机械能的场所。
2．.. 燃料供给系统....... 通过喷油泵等实现定时、定量、定压地将雾化质量良好的地燃料按一定的喷射规律喷入气缸内，并使其跟空气迅速良好混合和燃烧。
3．.. 润滑系统....... 把清洁的、温度适合的润滑油以一定的压力送到各摩擦表面进行润滑，以避免干摩擦，使柴油机各零件能正常工作。
其作用是减磨、冷却、清洁、密封、防锈。
4．.. 起动及电气系统....... 包括附属小发电机蓄电池、调速器、起动电动机以及预热器等，用于启动发动机和控制发动机匀速转动。
发电机部分发电机系统是由定子、转子、端盖及轴承、集电环等组成，形成无刷交流同步发电机、电子调压器等功能模块。
其工作原理是发动机驱动的转子在磁场中匀速地转动，机械能转换成稳定的电能。
励磁系统是同步发电机功能模块的重要组成部分，励磁系统产生磁场，并控制发电机的电压及无功功率。
同时为了控制保障输出电源的稳定，发电机系统还有相应的电子调压系统，控制发动机及发电机的转速（频率）和有功功率。
发电机按励磁方式不同分为自励系统、他励系统、永久磁发电机系统三类。
z.... 自励系统（SHUNT）....... 励磁电源系取自发电机自身或发电机所在的电力系统。
目前小功率机组大多数都是此方式，沒有持续能力。
z.... 他励系统（AREP）....... 采用独立的电压监测回路辅助线圈供应自动稳压器电源。
AREP励磁系统使用两个辅助线圈，一个提供发电机输出电压之电压比，另一个提供住定子电流之电压比。
加油机结构 (2)
[汽车之家技术] 在这个伟大的国家，善良的中国车主不论走到哪里似乎都是被坑被骗的主儿，加油的费用无疑是车主们最大的一笔用车开销，而黑心的商家偏偏就在“加油”这件事儿上玩儿起了猫腻，“缺斤短两”、“以次充好”等情况屡见不鲜，这次我们就一起来聊聊关于“加油站偷油”的那些事儿。
●加油枪抽“油气”偷油？在“偷油”这个问题上，我想先从争论最多的地方开始。
我注意到很多人认为加油机的“油枪”是加油时猫腻最大的地方，比如“油枪停顿加油”就是一大热门话题，之前已经有媒体做了实验，证实停顿加油确实会有缺斤短两的情况（点击查看论坛讨论帖）。
而今天，我们主要来说说平时讨论比较多的另一个说法：加油枪抽油气偷油。
◆普通加油机与自封油枪首先，我们需要了解一下常规加油机的结构，在最普通的加油机上，加油软管仅输送燃油，燃油由机内油泵从地下油罐中抽出，通过油气分离器、流量计再到电磁阀，最后通过油枪输送到汽车油箱里。
常规加油机上使用的是自封油枪，这类油枪上设计有进气嘴结构，很多网友以为普通自封油枪的这个进气口是用来“偷油”、“吸油气”用的，其实不然，自封油枪上的这根进气管连接自封装置，这个进气管其实是油枪的“开关”，一旦油液（或油液泛起的泡沫）淹没进气管，自封装置就会关闭油枪停止供油。
从自封油枪的结构图也可以看出，油枪后端只有一根进油管路，根本没有所谓的抽取“油气”管路。
◆油气回收系统及专用油枪再来看另一种目前正逐渐普及的油枪，这类油枪被叫做油气回收油枪，能够在加油同时回收油气，这就是人们所说的“偷油”的油枪，它能够在加油的同时抽出油箱内的油气。
油气回收油枪从外观上看和普通自封油枪区别明显，如下图所示的这类带有油气回收吸气口并带有封气罩结构的油枪便是典型的油气回收油枪。
当然，“回收油气”的目的并不是为了“偷油”。
要知道，石油产品的轻质组分（比如汽油）有着很强的挥发性，这种油气具有毒性，挥发到环境中会对人和动物的肺部、植物产生危害，另外挥发的油气与空气混合遇到静电放电极易燃烧发生火灾，为了减少这些危害，才有了一系列的将油气回收的技术。
中石化税控燃油加油机
1、到后台营业房交加油金额，取授权条码小票
2、在卡机联动模式上班状态下，按下选枪按钮，选择要加注的油品。
2、将条码小票正面向上沿红外扫描窗口底部放入进行扫描，或在键盘上输入授权密码。
4、提枪加油。
5、加油加油结束，若有找零金额，持找零小票到后台营业房找零。
7
说明：以下各操作完毕后，均可按更改键返回到主菜单。
程序读硬盘数据文件错误
运行管理程序时，有时会退到DOS下
重新整理硬盘后，把备份的数据文件恢复
三
管理机显示与加油机通讯断或系统进不去
多用户卡损坏
不能显示外部加油量、不能提取累计数
运行MUX19200.EXE查看是否有加油机数据上传，以此确认多用户卡的好坏
四
计算机系统日期、时间不对
计算机工作不稳定或电脑主板电池失效
查询加油机加油数据时间错乱
调整时间，或更换计算机主板电池，或更换计算机
五
不能正常对管理系统进行操作
键盘有的键失效
不能进行数据查询、营业交班等操作
修理键盘的失效键、或更换键盘
五、中石化税控燃油加油机使用注意事项
1、注意事项
一般接地良好情况下在加油过程中应注意以下几点：
1.再次定量加油时，即使是同一定量值，也必须重新置入。
排除办法
一
插卡提示
“非加油卡”
IC卡座损坏；卡坏；卡插反
不能对IC卡进行读写操作
修理卡座或更换
二
插卡提示“逃卡被锁”
操作不当，非法拔卡造成
插卡不能加油
打开计算机，运行管理系统，进行逃卡解灰
三
插卡提示“多次密码错误被锁”
操作不当
插卡不能加油
运行发卡系统，由发卡系统操作员进行解锁
BJJ-20-AR1齿轮油加油机的内部结构
BJJ-20-AR1齿轮油加油机的内部结构BJJ-20-AR1齿轮油加油机以其优点被许多客户青睐，接下来说一说BJJ-20-AR1齿轮油加油机的内部结构是怎么样的。
一、油泵油泵在动力的作用下高速旋转，将输油管线及泵腔内的油液和空气排出，当输油管线和泵腔内的压力低于大气压时，储油罐内的油液在大气压的作用下推开输油管进油口处的铜底阀进入输油管，经输油管线到达加油机过滤器，经过滤器滤除油液内的杂质后，纯净的油液进入油气分离器的低压泵腔，低压油经过油泵，在叶片的作用下由低压油转换成高压油，经出油口进入油气分离器高压腔。
1、泵的作用:在电机的作用下，负责将油液从油罐吸入加油机，并通过溢流阀保持加油机液压系统的压力平衡。
2、叶片泵的结构：(1)盖型螺帽(2)调节螺丝(3)叶片(4)转子(5)油堵(6)弹簧片(7)主轴(8)泵体(9)溢流阀(10)阀座(11)阀芯弹簧二、油气分离器1、油气分离器的作用:油液通过油泵的作用进入高压腔时会夹杂着一些空气组成油气混合物，在这些油液进入流量计之前，我们必须要对其进行油气分离，避免供给用户的燃油中混入气体，影响计量准确度。
2、油气分离器的结构：(1)上盖(2)出气管3)回油浮漂(4)平行阀(5)分离器体(6)出气口(7)过滤器(8)弹簧座(9)出气阀(10)出口阀座(11)出口管(12)出油管三、电磁阀1.电磁阀的作用:解决加油机定量加油时的过冲量问题，提高定量加油的准确度;在潜油泵加油机中，还起到在不加油时关闭加油机输油管道的作用。
现阶段加油机配置的电磁阀均为双流阀。
2.电磁阀的结构：当上、下两线圈断电时，流体由进口端进入阀体，通过膜片上的节流孔进入膜片上腔，使膜片产生背压，膜片不能提起而关闭主阀。
当上、下线圈通电时，铁芯被向上引至顶端，打开先导孔，膜片上腔压力通过先导孔被释放至出口端，进口端压力大于膜片上腔压力，弹簧被冲起，打开主通道，大流量通过;当下部线圈断电时，下铁芯落下，流体由下铁芯中孔通过先导孔流至出口，而膜片上腔压力回升，膜片下降关闭大流量，而形成小流量。
加油机维护与保养
8、检测油枪与机壳是否导 通，保证油枪具有良好 的导静电性能。
9、给加油机重新供应电源 。提枪加油，测试有无 泄漏，及油枪是否能够 自封。
10、清理现场，完成更换
更换普通自封油枪
保养－每天您要做什么？
清洁加油机，必须用湿润的软布 来擦拭，不能直接用水冲洗，严 禁用汽油或其它具有腐蚀性的液 体清洁加油机。
加油机维护与保养
加油机关键部件－过滤器
托肯外置双层过滤器，其内部小的圆柱滤芯为一级简滤芯，外 围大的圆柱滤芯为二级精滤芯。一级简滤芯为通用滤芯，二级 滤芯根据油品的不同而有所区别。汽油用40μ二级滤芯，柴油 用70μ二级滤芯，二级滤芯的型号可以过滤器上端盖的标识来 区分。 小常识：过滤器通常有二种标识来说明其过滤能力，一种为“目 ”，即单位面积上(每平方英寸)有多少个通孔，另一种为“μ” ，即过滤器上每个通孔的孔径(微米)。他们之间的对应关系为 ： 100μ=150目 070μ=220目 040μ=350目 025μ=500目
托肯恒山科技(广州)有限公司
售后服务专线：400-700-1128
静电危害及对策
静电危害起因于用电力和静电火 花，静电危害中最严重的静电放 电引起可燃物的起火和爆炸。防 止产生静电的措施一般都是降低 流速和流量，改造起电强烈的工 艺环节，采用起电较少的设备材 料等。最简单又最可靠的办法是 用导线把设备接地，这样可以把 电荷引人大地，避免静电积累。
加油机产生静电分析
导静电跨接
加油机内的接地系统
加油机内采用并联接地形式，在电脑箱及液压箱内分别设总接地点，接地干线 使用不少于4“MM的黄绿色电缆
加油机静电安全措施
电脑箱内总接地点
托肯恒山加油机防静电接地
根据机型的不同，配置的设备有 所不同，但以下设备在电脑箱内 均需要进行接地连接，包括： IC卡座、开关电源、小票打印机 金属键盘、滤波器、变压器、电 磁阀等。 液压区的接地设备包括：电机、 防爆接线盒等。
加油机基本原理(新)
• 油气分离器：地下油罐的油为油泵所吸，先进入分离器低压腔经过油 泵吸入泵内，泵将高压油输送至分离器高压腔。
加油机各主要部件的作用
电磁阀：提高定量加油准确度的装置。在定量加油中，由于“过 冲量”的存在，使实际加油量大于显示屏显示的加油量，加装电 磁阀可以消除过冲量，提高定量加油准确度
加油机各主要部件的作用
交流接触器：以AC220V的电压控制AC 380v的通断，有效防止了 电机因缺相而烧坏电机。
紧急切断阀 ：是潜泵加油机可靠的油路保护装置。当遇到 紧急情况时，如加油机被撞倒或遇到意外火灾（环境温度达 到200℃±20℃）时，阀芯会自动关闭，切断油路。
开关：控制加油机开机与关机的装置。
加油机各主要部件的作用
自封油枪自封式系列加油枪适合于 煤油、汽油、柴油等轻质油类的加 注作业。融于枪身设计的自封装置 能够确保在容器加满时自动关闭油 枪，防止介质外溢。方便加油操作， 保证安全供油。
20
• 自封油枪上的这 根进气嘴连接自 封装置，这个进 气管其实是油枪 的“开关”，一 旦油液（或油液 泛起的泡沫）淹 没进气管，自封 装置就会关闭油 枪停止供油。
• 四、排气管吐油。A、浮子因变形、锈蚀、损坏等浮不起来，常压腔 里的油不能回到低压腔，油满后就会从排气管排出。B、平行阀失效， 打不开。C、出气阀失效。（当浮子浮不起时，出气阀又不能关闭或 关不严）D、1.2mm阻尼小孔直径过大。使油进入浮子室过多，浮子 来不及泄漏，多余的油就通过排气管排出。 E、多次开机不加油。
加油机的基本结构及常见故障
加油机的基本结构及常见故障一、加油机的基本结构：1.主要机械部分：叶片泵（组合泵）、油气分离器、流量计、油枪。
2.主要电子部分：变压器、电源板、主板、显示板、键盘板、电磁阀、开关板、防爆电机。
二、机械部分的主要结构;1.叶片泵：泵体、转子组件、叶片、弹片（簧）、溢流阀、溢流阀芯、调压弹簧等组成。
2.油气分离器：分离器体、高压腔、低压腔、常压腔、回油浮、球浮、出口阀、平型阀、出气阀、过滤网等组成。
3.流量计：流量计体、活塞、上连杆、传动弯头、调量活塞、连接块、胶木轮等组成。
4.油枪：枪体、出油管、主阀、副阀、自封系统组成。
三、机械部分常见的问题：1.油泵：（1）震动噪音大：A：管线：过长、弯角太多、过脏。
（清洗）B：溢流阀：弹簧调的太紧，阀芯被异物卡住打不开。
（调整弹簧压力，清洗溢流阀芯）C：叶片及弹片（簧）破碎卡死。
（清洗杂物，更换叶片及弹片）D：机械内部产生的共振。
（找到共振点后加减震垫）、（2）不供油或供油不足A：检查电机（不转、反转、转速低）、三角带（过松、老化）。
B：检查溢流阀（有异物卡死、关不住）。
C：叶片或弹片（簧）有破损。
（清洗、更换）D：转子卡死。
（清洗杂物）（3）泄漏：A：叶片磨损、弹簧片断裂。
（清洗更换）B：泵轴磨损及骨架油封磨损（更换）C：泵盖与泵体与油气分离器、溢流阀盖的结合面处不密封。
（更换密封垫）2. 油气分离器（1）油气不分离或开机调数A：输油管、底阀是否有漏油现象。
B:出气阀是否被堵，阻尼槽是否过浅。
C:锥形阀处密封不严。
﹙清洗杂物、更换回油浮﹚D:出油阀被异物卡住关不严。
﹙清洗﹚（2）振动噪音大A:过滤网太脏。
（清洗杂物）B：出油阀被卡住打不开。
（清洗出油阀）（3）排气管吐油A:油罐是否为高架罐或阴阳罐。
B：球形浮进油、脱落。
（更换）C：回油浮进油。
（更换）D：平型阀打不开。
（更换）E：出气阀座接触地面是否平整及密封垫是否完好。
F：多次开机不出油。
3. 流量计（1）不出油A：活塞卡死。