《汽车电器初学者》PPT课件
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第一章汽车电器设备基础知识ppt课件
五、实训要求
(１)上课前应阅读实验指导书中相应的部分，明确实验的内容和要求； (２)根据实验内容阅读教材中的有关章节，弄清基本概念和方法，使实验能顺利 完成； (３)根据实验步骤，填写好实验报告后，交给教师批阅。 (４)５人一组，选好组长，做好实训报告记录。
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35
六、实训步骤
１、测量A、B插座； ２、测量危险报警器开关； ３、测量刮水器开关； ４、测量灯光控制开关。
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25
汽车接线盒
2021/6/20
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26
➢ 目录
➢ 汽车电器设备 ➢ 汽车电器设备的特点 ➢ 汽车电器设备系统的主要组成 ➢ 实训项目
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27
汽车电器设备的特点
单线制；
所谓所所单谓谓线两用搭制个电铁，电设就，源备是就，并利是就联用采是，汽用指就车蓄是单发电指线动池 汽制机和车时、发上底，电的盘将机各和蓄两种车电个用身池供电等电设的金电备一属
机个源都件电。采作用极蓄为并用电各联池导种方是线用式辅电连与助设接电电备到源源的发连，共动接在用，机汽连每或车线个未底(俗用运盘称电转等搭设时金铁备向)属都，有车由而关体各用用自电上电串设。设备
负极搭铁；
到若备联电蓄供在源电其电只；支池需发路的另电中负设机的一极是专根连主用导接电开线到源关。金，控任当制属何发，车一动互体个机不上电运产路，转生中称到干的为一扰电负定。流极转都速搭是后铁从，；
汽车电器设备基础知识
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1
➢ 目录
➢ 汽车电器设备 ➢ 汽车电器设备的特点 ➢ 汽车电器设备系统的主要组成 ➢ 实训项目
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2
汽车电器设备
汽车电器设备是衡量汽车先进水平的标准之一。 汽车的电子控制技 术是随着电子技术的发展和汽车相关法规(油耗法规、排放法规和安全法 规)要求的提高而逐步发展起来的。
(１)上课前应阅读实验指导书中相应的部分，明确实验的内容和要求； (２)根据实验内容阅读教材中的有关章节，弄清基本概念和方法，使实验能顺利 完成； (３)根据实验步骤，填写好实验报告后，交给教师批阅。 (４)５人一组，选好组长，做好实训报告记录。
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六、实训步骤
１、测量A、B插座； ２、测量危险报警器开关； ３、测量刮水器开关； ４、测量灯光控制开关。
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汽车接线盒
2021/6/20
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➢ 目录
➢ 汽车电器设备 ➢ 汽车电器设备的特点 ➢ 汽车电器设备系统的主要组成 ➢ 实训项目
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27
汽车电器设备的特点
单线制；
所谓所所单谓谓线两用搭制个电铁，电设就，源备是就，并利是就联用采是，汽用指就车蓄是单发电指线动池 汽制机和车时、发上底，电的盘将机各和蓄两种车电个用身池供电等电设的金电备一属
机个源都件电。采作用极蓄为并用电各联池导种方是线用式辅电连与助设接电电备到源源的发连，共动接在用，机汽连每或车线个未底(俗用运盘称电转等搭设时金铁备向)属都，有车由而关体各用用自电上电串设。设备
负极搭铁；
到若备联电蓄供在源电其电只；支池需发路的另电中负设机的一极是专根连主用导接电开线到源关。金，控任当制属何发，车一动互体个机不上电运产路，转生中称到干的为一扰电负定。流极转都速搭是后铁从，；
汽车电器设备基础知识
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1
➢ 目录
➢ 汽车电器设备 ➢ 汽车电器设备的特点 ➢ 汽车电器设备系统的主要组成 ➢ 实训项目
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2
汽车电器设备
汽车电器设备是衡量汽车先进水平的标准之一。 汽车的电子控制技 术是随着电子技术的发展和汽车相关法规(油耗法规、排放法规和安全法 规)要求的提高而逐步发展起来的。
汽车电器基础学习
测量蓄电池的电压值
负载测试： 电压是否正常 OK？
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-+ 24 V
电流是否正常 OK ?
汽车电器基础学习
第五章 电路故障的常见原因
1.2 (+) 短路的症状：
保险丝熔断
(+) 短路导致保险丝熔断时
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热疲劳导致保险丝熔断时
汽车电器基础学习
第五章 电路故障的常见原因 如何去诊断 ?
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汽车电器基础学习
第五章 电路故障的常见原因 如何去诊断 ?
-+ 24 V 故障点检查?
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汽车电器基础学习
第五章 电路故障的常见原因
-+ 24 V
如果电器元件如法直接检查 ? 测试寄生电路电流
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汽车电器基础学习
第五章 电路故障的常见原因
寄生电路电流的测试 A
I
R
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汽车电器基础学习
第四章 串联与并联电路
-+
24 V
4 欧姆 电阻
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电流(A) = ?
I(A)= V / R = 24 / 4 =6A
汽车电器基础学习
第四章 串联与并联电路
-+
V=?
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24 欧姆 电阻
5A 电流
电压(V) = ? V=IXR = 5 X 24 = 120 (V)
汽车电器基础学习
第四章 串联与并联电路
2.2 第二定律 (电压定律)
R1
R2
I1
I2
E1
E2
I
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E1 = R1 × I (Volt)
负载测试： 电压是否正常 OK？
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-+ 24 V
电流是否正常 OK ?
汽车电器基础学习
第五章 电路故障的常见原因
1.2 (+) 短路的症状：
保险丝熔断
(+) 短路导致保险丝熔断时
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热疲劳导致保险丝熔断时
汽车电器基础学习
第五章 电路故障的常见原因 如何去诊断 ?
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汽车电器基础学习
第五章 电路故障的常见原因 如何去诊断 ?
-+ 24 V 故障点检查?
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汽车电器基础学习
第五章 电路故障的常见原因
-+ 24 V
如果电器元件如法直接检查 ? 测试寄生电路电流
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汽车电器基础学习
第五章 电路故障的常见原因
寄生电路电流的测试 A
I
R
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汽车电器基础学习
第四章 串联与并联电路
-+
24 V
4 欧姆 电阻
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电流(A) = ?
I(A)= V / R = 24 / 4 =6A
汽车电器基础学习
第四章 串联与并联电路
-+
V=?
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24 欧姆 电阻
5A 电流
电压(V) = ? V=IXR = 5 X 24 = 120 (V)
汽车电器基础学习
第四章 串联与并联电路
2.2 第二定律 (电压定律)
R1
R2
I1
I2
E1
E2
I
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E1 = R1 × I (Volt)
汽车电工电子基础-项目七ppt课件
保养和检修
置于方便处 置于、防潮、防晒
置于干燥处，勿摔 碰
任务2汽车安全用电
一、汽车实训室操作规程及安全用电的规定 1.按指导教师要求，正确使用各种电工工具。在使用工具前，要仔细 检查工具绝缘部分是否损坏，以免触电伤人。 2.学生在实习过程中，要严格执行安全操作技术规程，听从指导教师 指挥，未经指导教师许可，不得擅自合闸送电。 3.在检查和排除电路故障前，要用测量工具检查电路是否带电，严禁 用手触摸。 4.排查故障，切断电源后，方可进行维修。 5.特殊情况下带电操作或登高作业，旁边必须安排专人监护。 6.实习中工具箱摆在安全区域，工具用后要及时放入工具箱，不要随 手乱放，更不允许放置在高处。 7.注意实习中导线线头、螺钉或其他配件放在专门区域，不要随意丢 弃。 8.实习操作过程中，保持双手干燥。 9.下课前应做到：切断电源，整理工具、材料等，打扫环境卫生。
4.接地和接零
电气装置或其它装置正常时不带电的金属外壳与大地的连接叫接地。 设置接地的目的是利用接地装置足够小的接地电阻，降低故障设备外壳 可导电部分对地电压，减少电流。
（1）工作接地 在正常和故障情况下为了保证电气设备可靠运行，必须将电力系统 中某一点接地，这种接地称工作接地。其作用是使中性点经常保持零电 位。接地方式主要有两种：中性点直接接地、中性点非直接接地 （2）保护接地 将在故障情况下可能出现危险对地电压的电气设备的金属外壳、配 电装置的金属构架等外露可导部分通过接地装置与大地可靠连接，这种 电气连接称为保护接地。 （3）保护接零 就是把电气设备在正常情况下不带电的金属外壳与电网的零线紧密 地连接起来。应该注意，零线回路中不允许装设熔断器和开关。中性点 接地系统中用电设备的外壳应采用保护接零；
（3）对“假死”者的急救措施
汽车电器基础学习.pptx
I3
在并联电路中：
I = I1 + I2 + I3 = I4 I,I4 = 总电流， I1 = lamp1上的加载电流 I2 = lamp2上的加载电流 I3 = lamp3上的加载电流
第四章 串联与并联电路
2.2 第二定律 (电压定律)
R1
R2
I1
I2
E1
E2
I
E1 = R1 × I (Volt)
第三章 正、负极电路
Question
-+
24 V
(+)
(-) (+) (-)
第四章 串联与并联电路
-+ 24 V 三个灯泡在串联电路中
-+ 24 V 三个灯泡在并联电路中
第四章 串联与并联电路 1、欧姆定律
V(E) VRI ===
I
R
第四章 串联与并联电路
-+
24 V
电流(A) = ? I(A)= V / R = 24 / 4 =6A
Toggle switch
-+ Slide switch 24 V Rocker switch
Rotary switch Limit switch
第二章 电路的三要素
3、电阻
灯泡 发动机 电磁阀 高压线圈 加热器 起动机
电阻举例
第二章 电路的三要素
(+)
-+
能量
24 V
(-)
第三章 正、负极电路
第四章 串联与并联电路
R1=2 R2=1
I
I1
I2
E
24 Volt
图中R1 和 R2 的电阻值是不同的 电路电流是 4A，在电阻R1上电压的降低值是 8Volt.
汽车电器课件ppt
CHAPTER 04
汽车照明与信号系统
前照灯
前照灯的作用
提供照明，改善夜间或低光条件下的能见度，帮助驾驶者看清前 方路况。
前照灯的类型
远光灯、近光灯、转向灯和辅助灯等。
前照灯的规格与标准
根据不同国家和地区的法规，前照灯的规格和标准也有所不同。
雾灯
1 2
雾灯的作用
提供高亮度的灯光，帮助驾驶者在雾、雨、雪等 恶劣天气条件下看清前方路况。
蓄电池、发电机、导线、 保险丝盒等。
电路图识读
掌握电路图的基本要素， 理解电路图的布局和标注 方法。
电路故障诊断
通过检测电压、电流等参 数，判断电路故障原因。
电源系统常见故障与排除
蓄电池故障
电路故障
充电不足、电解液泄漏等，需更换蓄 电池或修理。
保险丝熔断、导线接触不良等，需更 换保险丝或修理线路连接。
死制动系统等。
智能化阶段
现代汽车电器系统已经进入了智 能化阶段，许多高级的控制系统 和智能设备被广泛应用，如智能 驾驶辅助系统、车载互联系统等
。
汽车电器系统的分类与特点
分类
汽车电器系统可以根据不同的分类标准进行分类，如按照功能可以分为电源系统、起动系统、点火系统等；按照 控制方式可以分为机械控制、电子控制和智能控制等。
发电机故障
不发电、发电量不足等，需检查发电 机调节器和励磁绕组等。
CHAPTER 03
汽车启动系统
起动机
总结词
起动机是汽车启动系统中的重要组成部分，它的作用是将蓄 电池的电能转化为机械能，驱动发动机运转，从而使汽车启 动。
详细描述
起动机通常由直流电动机、传动机构和控制装置组成。直流 电动机通电后产生旋转磁场，驱动转子旋转；传动机构将电 动机的旋转力矩传递给发动机曲轴；控制装置负责接通或切 断电动机和蓄电池之间的电路。
汽车电工电子基础课件(完整版)
I=(E1+E2)/(R1+R2)=(6+3)/(3+2)=1.8mA
根据UAB=VＡ－ＶＢ
因此可求的A点的电位为
VA=VB＋UAB=VB-R2I =-0.6V
例3：求图示电路
c 20
中各点的电位:Va、
Vb、Vc、Vd 。
E1
4A 6
140V
解：
5 a
d
6A 10A
E2
b
90V
设 a为参考点， 即Va=0V Vb=Uba= –10×6= 60V Vc=Uca = 4×20 = 80 V Vd =Uda= 6×5 = 30 V
1、课堂认真听讲，课后用少量时间复习。 2、注重理论与实践相结合，培养分析解决实际 问题的能力。
1、直流电路 2、正弦交流电路 3、三相交流电路 4、电磁学的应用 5、发电机与电动机 6、安全用电 7、半导体二极管及晶体管的应用 8、集成运算放大器及数字电路基础
单元一 直流电路
知识目标： 电路的组成及基本概念 电路模型 电位的计算 电路分析的常用方法
(4) 计算各点至参考点间的电压即为各点的电位。
六 功率
电功率：是电路元件在单位时间内吸收或释放的电能， 或者说电能对时间的变化率，简称功率。
在直流电路中，功率用大写字母P表示 功率P=UI=I2R=U2/R
电源和负载的判断方法： 电电源压和、负电载流分取别关是联吸参收考功方率向还是释放功率？
1.若P>0,表明该元件吸收功率，属于负载性质，电流从 “+”端流入。 2.若P<0,表明该元件产生功率，属于电源性质，电流从 “+”端流出。
能力目标：能用万用表测量直流电路中电流、电压、电阻 能解决直流电路中的联结问题
根据UAB=VＡ－ＶＢ
因此可求的A点的电位为
VA=VB＋UAB=VB-R2I =-0.6V
例3：求图示电路
c 20
中各点的电位:Va、
Vb、Vc、Vd 。
E1
4A 6
140V
解：
5 a
d
6A 10A
E2
b
90V
设 a为参考点， 即Va=0V Vb=Uba= –10×6= 60V Vc=Uca = 4×20 = 80 V Vd =Uda= 6×5 = 30 V
1、课堂认真听讲，课后用少量时间复习。 2、注重理论与实践相结合，培养分析解决实际 问题的能力。
1、直流电路 2、正弦交流电路 3、三相交流电路 4、电磁学的应用 5、发电机与电动机 6、安全用电 7、半导体二极管及晶体管的应用 8、集成运算放大器及数字电路基础
单元一 直流电路
知识目标： 电路的组成及基本概念 电路模型 电位的计算 电路分析的常用方法
(4) 计算各点至参考点间的电压即为各点的电位。
六 功率
电功率：是电路元件在单位时间内吸收或释放的电能， 或者说电能对时间的变化率，简称功率。
在直流电路中，功率用大写字母P表示 功率P=UI=I2R=U2/R
电源和负载的判断方法： 电电源压和、负电载流分取别关是联吸参收考功方率向还是释放功率？
1.若P>0,表明该元件吸收功率，属于负载性质，电流从 “+”端流入。 2.若P<0,表明该元件产生功率，属于电源性质，电流从 “+”端流出。
能力目标：能用万用表测量直流电路中电流、电压、电阻 能解决直流电路中的联结问题
汽车电工电子基础课件(完整版)
电池电源理想电压源实际电压源电压源符号定义一个恒流源在实用中在一定的电压范围内可视为一个理想的电流源即其输出电流不随负载两端的电压亦即负载的电阻值电路符号和电压源一样电流源在向负载提供电能的同时自身也存在能量的损耗其中r为电流源的等效内阻i理想电流源在实际电路中有时负载电阻很小当满足rr时电流源的内部分流损耗可以不计也就是当电流源的内阻r时由式122可知此时i为恒定值这种电流源称为理想电流源
电位定义： 电位就是电场力把单位正电荷从电路中某点移动到 参考点所做的功，（通常设参考点电位为零，电位 符号用V表示，单位与电压单位相同）
某点电位为正，说明该点电位比参考点高； 某点电位为负，说明该点电位比参考点低。
根据上述电压、电位的定义，可以证明：电路中任 意两点之间的电压就等于这两点间的电位差，即：
i= dq/ dt 若i= dq/ dt为常数，则这种电流为恒定电流，简称直流 在直流电路中上式可以写 :
I=Q/t 若i= dq/ dt不是常数，大小与方向上都在发生变化，则 这种电流为交流电路。
对电流要从大小、方向及单位三个方面来进行描述，缺 一项则没有意义。
三 电压
电压：电场力把单位正电荷由A点移到B点所作的功 在数值上等于A、B两点的电压，是衡量电场力做功 能力的物理量.
例2：计算下图中所示电路中A点的电位，VB=3V， Vc=-6V。
解：
3V
图中B点的电位VB=3V，可以理解为B点与零电位参考点O之间 接有E2=3V的理想电压源，其“+”端接B点，“-”端接O点。同 理Vc=-6V,可理解为C点与参考点O之间接有E1=6V理想电压源， “-”端接C点，“+”端接O点，而A点是悬空的。因此，上图可改 画成下图的形式。
D 解：（1）零电位参考点在正负电位之间的C点，如图 所示
电位定义： 电位就是电场力把单位正电荷从电路中某点移动到 参考点所做的功，（通常设参考点电位为零，电位 符号用V表示，单位与电压单位相同）
某点电位为正，说明该点电位比参考点高； 某点电位为负，说明该点电位比参考点低。
根据上述电压、电位的定义，可以证明：电路中任 意两点之间的电压就等于这两点间的电位差，即：
i= dq/ dt 若i= dq/ dt为常数，则这种电流为恒定电流，简称直流 在直流电路中上式可以写 :
I=Q/t 若i= dq/ dt不是常数，大小与方向上都在发生变化，则 这种电流为交流电路。
对电流要从大小、方向及单位三个方面来进行描述，缺 一项则没有意义。
三 电压
电压：电场力把单位正电荷由A点移到B点所作的功 在数值上等于A、B两点的电压，是衡量电场力做功 能力的物理量.
例2：计算下图中所示电路中A点的电位，VB=3V， Vc=-6V。
解：
3V
图中B点的电位VB=3V，可以理解为B点与零电位参考点O之间 接有E2=3V的理想电压源，其“+”端接B点，“-”端接O点。同 理Vc=-6V,可理解为C点与参考点O之间接有E1=6V理想电压源， “-”端接C点，“+”端接O点，而A点是悬空的。因此，上图可改 画成下图的形式。
D 解：（1）零电位参考点在正负电位之间的C点，如图 所示
汽车电器电路基础介绍(PPT31页)
第一章 汽车电器电路基础
一、汽车电器系统的组成和功用
6.电子控制装置：组成和作用
7.辅助装置：组成和作用
第一章 汽车电器电路基础
二、汽车电路的特点
1.低压：汽油机一般是12v；柴油机一般是24 v
引导思考：汽车运行中的电压，一般12v 系统为14v，24v 系统为28v?
2.直流：因为发动机是靠由蓄电池提供电力的起动 机起动所以汽车电系为直流系统；
第一章 汽车电器电路基础
十一 汽车电气系统故障诊断常用的方法
4 试灯法
试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检 查电路中有无断路故障。
重点介绍断路检测法测试原理和短路检测法 测试原理
第一章 汽车电器电路基础
十一 汽车电气系统故障诊断常用的方法
5 仪表法
观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油 表、机油压力表等的指示情况，判断电路 中有无故障。
7.线路的颜色和编号：为了便于区分连接的导线。
第一章 汽车电器电路基础
五 汽车电器基础元件
4 插接器
(1) 插接器的识别方法 (2)插接器的连接方法 (3)插接器的拆卸方法
注意:拆卸插接器时,要先解除锁止机构.
第一章 汽车电器电路基础
五 汽车电器基础元件
5 导线 (1) 低压导线 导线的截面积 导线的标称截面积越大,允许通过的电流越大,
第一章 汽车电器电路基础
绪论
一、本课程的地位 1、电器是汽车的神经系统。 2、电器设备性能的好坏对汽车的性能影响很大。 3、故障率高（占20％～30％），故障隐蔽性强， 但若掌握了一定的方法（关键是故障部位的寻 找），排除也较容易。 4、新技术、新内容多，对解决能源危机、行车安 全、减少废气排放污染等方面起着重要的作用。