格栅型钢钢架制作安装作业指导书
隧道钢架施工作业指导书(型钢和格栅)
新建铁路
武汉至广州客运专线
乌龙泉至花都段
第Ⅳ标段
钢架（型钢和格栅）施工
作业指导书
编制人：
审核人：
技术负责人：
单位负责人：
中铁五局武广客运专线XXTJIV标项目经理部
第一总队
二00六年七月湖南·郴州·宜章·太平里乡
钢架（型钢和格栅）施工作业指导书
1、钢架的施工
钢架具体施工工艺流程见图“钢架施工工艺流程图”。
钢架施工工艺流程图
（1）制作：钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作，制作时严格按设计图纸进行，保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，每节两端均焊连接板，节点间通过连接板用螺栓连接牢靠，加工后进行试拼检查，严禁不合格品进场。
（2）安装：钢架按设计要求安装，安装尺寸允许偏差：横向和高程为±5cm，垂直度±2°。
钢架的下端设在稳固的地层上，拱脚高度低于上部开挖底线以下15～20cm。
拱脚开挖超深时，加设钢板或混凝土垫块。
安装后利用锁脚锚杆定位。
超挖较大时,拱背喷填同级混凝土,以使支护与围岩密贴,控制其变形的进一步发展。
两排钢架间用钢筋拉杆纵向连接牢固，间距严格安设计要求施做，以便形成整体受力结构。
2、钢架施工注意事项
钢架加工时特别加强对型钢（或钢筋）与连接钢板之间的焊接质量。
钢架安装时，严格控制其内轮廓尺寸，且预留沉降量，防止侵限。
钢架安装好后，用锚杆锁固固定，防止其发生移位。
在开挖及初喷砼后及时安装。
钢架与围岩之间的间隙用垫块或喷砼喷密实。
钢架要全部被喷射砼覆盖，保护层厚度不小于4cm。
型钢及格栅钢架施工作业指导书
新建铁路朔州至准格尔客货共线岛宝沟隧道型钢及格栅钢架施工作业指导书编制人：审批人：编制单位：中铁十二局朔准铁路ZSKZ—4标第三项目部编制时间：二00九年三月型钢及格栅钢架施工作业指导书一、钢架制作钢架按设计要求在构件加工厂加工成型,将加工场地用砼硬化，按设计放出加工大样，型钢、钢筋根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割加工余量。
1、格栅钢架格栅钢架制作根据洞内围岩情况分三台阶加工。
格栅钢架加工要先放大样,做样架,严格按图纸交底尺寸加工，主筋用钢筋弯曲机弯制，加工误差尺寸误差±3cm；平翘误差±2cm。
格栅钢架各焊接点要焊接牢固，不得出现脱焊、点焊、漏焊现象.格栅各分节连接板不得采用钢板,采用设计要求规格的角钢，角钢钻孔，角钢与格栅主筋焊成一体,要保证焊接质量.要求各分节格栅尺寸严格控制,能通用，各节钢架应编号，以方便使用。
2、型钢钢架工字钢必须符合设计要求及强度，钢架弯曲采用冷弯机弯制，加工误差±2cm，钢架弯曲时平翘误差不大于2cm，保证钢架架立的垂度，对不符合要求的钢架不得用于正洞施工。
各分节连接板采用d=12mm钢板，连接板与型钢焊成一体，要求双面焊，焊缝饱满，保证焊接质量。
钢架加工完成后分类编号存放。
3、钢筋网钢筋网环向采用φ8（或φ6)钢筋、沿断面纵向采用φ6,制作前进行校直、除锈，钢筋网在构件加工厂统一加工成片,不得在洞内绑扎。
钢筋网片制作规格1.0×1.5m，视洞内施工情况进行调整,网格间距20cm×20cm（或25cm×25cm），在洞内焊接形成整体.二、钢架安装施工工艺流程见图1.1、首先检查钢架是否合格,进行试拼,检查尺寸是否正确，各部位焊接是否牢固,有无漏焊现象。
2、检查开挖断面,是否开挖到位,有无欠挖现象，若有欠挖，要提前处理，以保证钢架一次架立合格。
3、保证钢架置于稳固的基底上，施工时在钢架基脚部位预留10～15cm原岩，待架立钢架时挖槽就位,当围岩软弱且富水时，在钢架基脚处增设纵向槽钢地梁，以增加基底承载力.图1 钢架安装施工工艺流程图4、钢架架立时首先检查钢架各部结构尺寸是否正确,应对每榀钢架检查一次.要求钢架平面垂直于隧道中线，任何部位偏离铅垂面不大于±20mm,其安装标高允许偏差±20mm、其间距允许偏差±100mm、其90度方向允许偏差±50mm，其保护层厚度允许偏差—5mm。
格栅拱架及型钢拱架施工作业指导书
格栅拱架及型钢拱架施工作业指导书1 目的明确隧道钢架施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道钢架施工作业，充分发挥钢架在初期支护中的作用。
2 编制依据⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005）⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《新建XX铁路施工图设计文件》3 适用范围适用于新建XX铁路XXXX-X标隧道初期支护格栅钢架及型钢钢架的施工。
4 工艺流程及技术要求隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根Φ22或Φ25主筋和其它钢筋制成。
根据围岩级别的不同，选择不同的初期支护参数。
隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。
钢架施工工艺流程图见图1。
4.1 钢架加工⑴型钢钢架加工：加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。
钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。
各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。
⑵格栅钢架加工格栅钢架在现场设计的工装台上加工。
工作台为δ=20mm的钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。
钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。
按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。
图1 钢架施工工艺流程图加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm，平面翘曲应小于2cm，接头连接要求同类之间可以互换。
格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。
4.2 钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。
根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。
为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。
格栅拱架加工、安装施工作业指导书
格栅拱架加工、安装施工作业指导书一、运用范围Ⅳ级以上围岩，尤其在膨胀性泥岩、松散堆积体、碎石土、地下水发育地格栅使用效果较好。
(一)、格栅拱（钢拱架）施工监理注意事项格栅拱具有结构简单、用钢量少、受力结构条件好、加工制造方便、架设工艺简单等优点，对于隧道软弱破碎围岩加强地段的施工和处理险情、坍方处理都是一种能应急而有效的施工措施和手段。
格栅拱架设现场应重点控制以下内容：1、按设计位置安设，一般在第一次喷射砼后进行。
对局部欠挖部位应予凿除，以保证格栅拱施工位置和结构尺寸的正确性。
2、格栅拱应垂直于隧道中线。
上下、左右偏差应小于±3cm，钢架倾斜度小于2º。
3、格栅拱之间必须按设计要求进行纵向联接，并采用Ф20的螺纹钢筋连接，环向间距为1m。
以保证格栅拱之间处于良好的联合受力状态，采用格栅拱加强地段，一次施用格栅拱的数量不应少于5榀。
4、格栅拱应与钢筋网连接，格栅拱架必须与锚杆焊接牢固，以保证格栅钢筋网、喷射砼和锚杆与围岩形成联合受力结构。
因此，锚杆布置与断面方向均应与格栅拱的安设相适用。
并应留下不小于20cm的锚杆头部与格栅连接。
局部位置与锚杆错开时采增加纵向钢筋或调整纵向钢筋位置进行间接连接，确保该范内的每根锚杆发挥其作用。
5、格栅拱架喷射砼保护层厚度不小于2cm。
(二)、格栅拱架施工注意事项1、在加工场地按照设计图纸尺寸进行放样复核。
2、要求施工单位用有经验的技术工人按照图样进行加工。
3、钢架加工的焊接现场检查不得有假焊，焊缝表面不得有裂缝、焊瘤等缺陷。
4、钢架加工完成后应要求放在水泥地面试拼，周边拼装允许误差为3cm，平面翘曲应小于2cm。
根据图纸要求组装焊接格栅各部件，端部型钢必须用连接螺栓与钢板孔紧固，以确保格栅各部件的连接孔位的准确。
钢筋格栅各部件在模具内初步焊接固定后，将钢筋格栅各部分从模具内均匀对称取出，以避免钢筋格栅扭曲变形。
根据焊接要求（钢筋与角钢的焊接采取双面焊，焊接长度为5d（d为焊接钢筋直径）；焊缝高为0.3d，角钢与角钢之间用M20普通螺栓连接）焊接成型，焊接时应对称焊接，减少应力变形。
格栅(型钢)拱架加工作业指导书
格栅（型钢）拱架加工作业指导书1.适用范围适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道拱架支护加工。
（项目参考：福永高速、向莆铁路）2.作业准备2.1内业技术准备认真审核图纸，牢记图纸要求的技术参数。
对负责拱架加工施工的技术人员加强技术培训与指导，令其熟悉规范及技术标准，对所有参与拱架加工的施工人员作技术交底，尤其对焊工班做强调要求。
2.2外业技术准备根据图纸，认真划分每榀拱架单元，准确弯制。
根据施工要求，准备好施工所用的机具、材料，保证用电安全，保证气焊安全，组织好相关人员的进场。
3.技术要求3.1每一榀拱架加工完成后都要与模具进行复核比对，对不符要求的进行整改，要求每一榀拱架尺寸准确，弧形圆顺。
3.2拱架焊接部位必须牢固，不得有假焊现象，焊接完成必须敲掉焊渣。
3.3同一单元拱架要求可以互相替换。
3.4拱架基本无翘曲。
4.施工工序与工艺流程4.1施工程序施工准备→调试冷弯机→放大样→弯制型钢拱架（制作加工平台、加工钢筋等）→现场试拼→校核→安装。
4.2工艺流程型钢拱架工艺流程格栅拱架工艺流程5.施工要求5.1施工准备（1）硬化加工场地，建立加工工棚，保证雨期也能施工。
（2）氧气、乙炔、电焊机、冷弯机、钢材等加工所用设备及材料准备到位。
5.2施工工艺5.2.1调试冷弯机根据购买的冷弯机各项参数及设计数据对冷弯机弯制参数进行调整，使其能按照要求弯制型钢。
重点注意控制弦高，即冷弯机油顶顶出长度，该处直接影响弯制型钢的线型。
根据不同的机器型号，弦高可能与理论计算时的高度有很大出入，一定注意。
5.2.2放样在硬化的场地上，根据设计按照1:1放出大样，以便加工出的第一榀拱架根据大样进行调整。
5.2.3拱架制作第一榀型钢拱架弯制后，根据大样图进行调整，调整后的拱架直接制作成校核平台，后续加工的拱架直接架于平台上进行比对。
拱架加工时，必须做到尺寸准确，弧形圆顺；焊接成型时，应沿钢架两侧对称进行，连接钢板处要求相邻两节轴线一致，连接孔位置要准，以保证连接准确。
格栅钢架施工方案(全)
格栅钢架施工方案一、执行的技术规范及质量睑收文件《铁路隧道设计规范》(TB10003-2016)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB1O417-2018)《铁路隧道衬砌施工设计规程》(Q/CR9520-2023) 《铁路隧道工程施工安全验收标准》(TB10304-2023)二.施工工艺细则及操作要点1材料：①G16格栅钢架②16mm厚连接板③M24*80螺栓和M24螺母④①22锁脚锚杆⑥①22连接筋、①16钢架定位钢筋、①25U型筋2、机械:钢拱架拼装机、手持钻机、电焊机、铲车等3、操作工艺(1)钢架安装1)作业方法：IVb段围岩地段拱墙需要支立16Cm高由HRB400①22、HRB400①14、HPB300φ8钢筋及A型角钢10#(d=12mm)制作的格栅钢架，格栅钢架由A单元、B单元、C单元、D单元四种类型钢架，钢架间距为1.0m o格栅钢架制作：①选用钢筋、钢材的规格、型号、材质符合设计要求。
②格栅钢架加工时，保证每节的角度与半径均符合要求，同开挖半径配对，具体角度与尺寸详见格栅钢架加工图。
③设计格栅钢架节点处严禁更改，避免格栅钢架节点处于受力较大的部位。
④格栅钢架节点两端均焊连A型角钢A型角钢与钢筋间焊缝高度满足设计及规范要求，焊缝要饱满。
格栅钢架安装：①格栅钢架之间用①22钢筋焊接方式连接钢筋焊接于格栅钢架外侧翼缘靠近围岩面侧，顺线路方向焊接,环向间距②各节格栅钢架用螺栓连接,连接板密贴,连接板局部间隙不超过2mm,同时使格栅钢架外缘与初喷面密贴，如有缝隙用混凝土垫块支立。
③严格控制格栅钢架内缘轮廓尺寸。
④安装允许偏差:横向位置为±2cm,垂直度为±1。
,钢架间距为±10cm0⑤台阶处格栅钢架连接板上方打设2根①25锁脚钢筋，锁脚锚杆长3.5m,锁脚钢管与水平面呈20。
与40。
朝下设置，锁脚锚杆与格栅钢架间利用①25U型钢筋焊接成整体。
2）质量标准：钢架间距允许偏差为±10Omm,钢架横向位置允许偏差为土20mm,钢架垂直度允许偏差为±1°。
格栅钢架作业指导书
编号2015/ZYZDS-S2003版本2015编制单位总承包项目经理部状态受控时间2015-04-11XX路桥工程有限公司XX高速公路XX隧道工程格栅钢架施工作业指导书编制：日期：年月日复核：日期：年月日审核：日期：年月日批准：日期：年月日XX路桥工程有限公司XX高速公路支线XX隧道工程总承包项目经理部格栅钢架作业指导书1．目的依据设计文件和公司质量体系文件结合格栅钢架施工环境，选择适宜施工方案，提高施工质量，获得最佳经济和社会效益，并使公司安全质量体系在本项目上有效运行。
2．适用范围本指导书适用于XX隧道S4b、XX隧道S4b（软）、S5型衬砌类型钢格栅拱支护施工。
3．编制依据3.1 《XX隧道工程两阶段施工图设计》第3册及设计图的修改和完善；3.2 我国现行的公路工程设计规范、施工规范、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2004)、《安全操作技术规程》、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)；3.3 《实施性施工组织设计》有关条款；3.4 本公司施工水平及施工环境；4．工程概况隧道X工区施工范围为XX隧道左洞ZK00+000～ZK0+000、XX隧道右洞K0+000～K0+000；XX隧道左洞ZK00+000～ZK0+000、XX隧道右洞K0+000～K0+000；。
施工场地位于XX区XX街道白龙洞下部，距离已建村通公路约900m，无已建公路直达，总体而言，本工区交通较为不便。
XX隧道穿越太平山寺山体，XX隧道穿越回龙脊状山脉，地形起伏均较大。
5．设计参数Ⅳ级围岩(S4b):格栅钢架：格栅钢架@100cm。
4根φ25的二级钢筋作主筋9.8cm ×11cm （厚×高），中间设φ10钢筋的蹬筋，尺寸如图（单位mm ）。
φ10327mm φ10361mm4066606640407860784078每27.2cm 绑扎φ8箍筋。
I 型接头处用L80×8的角钢焊接，以M22×65的螺栓×4连接，II 型接头处用L80×8的角钢焊接主筋和底部332×240×10的钢一同用M22×65的螺栓×4连接于C25混凝土垫块上。
格栅、型钢钢架制作、安装作业指导书
格栅、型钢钢架制作、安装作业指导书1.适用范围适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩铁路隧道加强支护格栅钢架及型钢钢架的初期支护施工。
（项目参考：沪昆铁路）2.作业准备2.1 内业准备⑴应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读和审核设计图纸，熟悉规范和技术标准。
⑵制定安全环保措施、应急预案等，对班组作业人员进行岗前安全培训及技术交底。
⑶钢拱架大样尺寸交底时，应考虑隧道开挖断面预留沉降量引起的断面尺寸变化。
2.2外业准备⑴钢架加工场地的布置及地面硬化。
加工场内分区明显、合理（原材料堆放区、加工区、成品区、半成品区、废料堆放区）。
⑵原材料取样送检，合格后方可使用。
⑶在加工区内进行钢架分节段大样放样，制作钢架模型并固定。
⑷场地内各种标识醒目、齐全，机具设备调试性能良好。
3.技术要求隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，IVb支护类型使用的型钢钢架，主要由I18和Φ22螺纹钢焊接而成。
Va、Vb支护类型使用的型钢钢架，主要由I20工字钢和Φ22螺纹钢焊接而成。
IIIb、、IVa支护类型使用的格栅钢架，主要由Φ22、Φ14螺纹钢和φ16、φ10圆钢焊接而成。
隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向系统锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。
4.施工程序与工艺流程钢架施工工艺见“钢架施工工艺流程图”钢架施工工艺流程图5.施工作业要求5.1 钢架加工5.1.1 型钢钢架加工⑴加工场地用砼硬化，精确抹平。
按设计放出加工大样。
⑵钢架弯制,结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按设计分节进行弯制。
弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。
各节钢架拼装要求如下：①尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm。
②型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。
⑶格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。
5.1.2格栅钢架加工⑴格栅钢架在现场设计的工装台上加工。
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格栅型钢钢架制作安装作
业指导书
Newly compiled on November 23, 2020
格栅、型钢钢架制作、安装作业指导书
1.适用范围
适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩铁路隧道加强支护格栅钢架及型钢钢架的初期支护施工。
（项目参考：沪昆铁路）
2.作业准备
内业准备
⑴应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读和审核设计图纸，熟悉规范和技术标准。
⑵制定安全环保措施、应急预案等，对班组作业人员进行岗前安全培训及技术交底。
⑶钢拱架大样尺寸交底时，应考虑隧道开挖断面预留沉降量引起的断面尺寸变化。
外业准备
⑴钢架加工场地的布置及地面硬化。
加工场内分区明显、合理（原材料堆放区、加工区、成品区、半成品区、废料堆放区）。
⑵原材料取样送检，合格后方可使用。
⑶在加工区内进行钢架分节段大样放样，制作钢架模型并固定。
⑷场地内各种标识醒目、齐全，机具设备调试性能良好。
3.技术要求
隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，IVb支护类型使用的型钢钢架，主要由I18和Φ22螺纹钢焊接而成。
Va、Vb支护
类型使用的型钢钢架，主要由I20工字钢和Φ22螺纹钢焊接而成。
IIIb、、IVa支护类型使用的格栅钢架，主要由Φ22、Φ14螺纹钢和φ16、φ10圆钢焊接而成。
隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向系统锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。
4.施工程序与工艺流程
钢架施工工艺见“钢架施工工艺流程图”
钢架施工工艺流程图
5.施工作业要求
钢架加工
5.1.1 型钢钢架加工
⑴加工场地用砼硬化，精确抹平。
按设计放出加工大样。
⑵钢架弯制,结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按设计分节进行弯制。
弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。
各节钢架拼装要求如下：
①尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm。
②型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。
⑶格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。
5.1.2格栅钢架加工
⑴格栅钢架在现场设计的工装台上加工。
工作台为δ=20mm 的钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。
钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。
⑵按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。
格栅钢架拼装后的要求如下：
①加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm。
②平面翘曲应小于2cm，接头连接要求同类之间可以互换。
⑶格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。
钢架安装
5.2.1钢架安装
钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。
根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴，两单元连接板间垫橡胶垫。
为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。
同时每侧安设2根锁脚锚管将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。
为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。
初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位置。
钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔2m用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。
钢架纵向连接采用Φ22螺纹钢筋，环向间距。
钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架1～2排。
在围岩地层较好时可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射砼。
接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。
架立钢架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。
喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。
5.2.2隧道软弱地质防止钢架下沉的措施
拱部开挖安装型钢拱架后，由于软弱隧道围岩的自稳性较差以及各部开挖拉开了一定距离，钢架短时间内不能全断面闭合，有可能会出现拱顶钢架下沉，导致围岩失稳或侵入衬砌界限，因此在施工过程中需加强对钢架安装以后的监控量测，必要时采取有效措施进行加固，以防止拱顶钢架下沉。
具体措施如下：
①加强对钢架的锁脚固定措施，由于采用分部开挖方法，拱部钢架安装后，钢架暂时不能全断面封闭成环，同时软弱地质隧道拱部钢架无法座落在坚实的基岩上，因此，拱部钢架必须采取锁脚措施，采用锁肢锚杆将钢架两底脚牢固锁定，以防止钢架下沉或两底脚回收。
②及时喷射混凝土进行覆盖
钢架安装完成后，及时进行喷射混凝土，喷射时分层、分段进行，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于10cm。
③防止施工过程中的碰撞和损坏
机械开挖时，为防止挖掘机等大型机械对已支护好钢架进行碰撞和冲击，造成钢架损坏，因此，开挖时，要委派专人对开挖作业进行指挥，严格限制机械作业界限，以防止碰撞钢架。
施工要点
⑴钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。
拱架安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。
⑵钢拱架的拱脚采用锁脚锚管加强支承。
⑶钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。
⑷喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。
⑸喷射混凝土应分层分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行
“早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。
⑹型钢钢架应采用冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
⑺每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。
⑻钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴。
⑼钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。
6.劳动力组织
每班组配备焊工4人，钢筋工2人，普工8人，施工人员要保持相对稳定，可根据现场情况及时调整。
7.材料要求
钢架所使用的钢筋原材料进场检验必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）、工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）等的规定和设计要求。
制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）、工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB700）、《热扎普通工字
钢》（YB（T）56）等的规定和设计要求。
8.设备机具配置
每班组配备型钢弯制机1台、气焊2把、电焊机4台。
9.质量控制及检验
质量验收参照规范
①《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）
②《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）
③《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）
分项验收标准
9.2.1 主控项目
①钢架所使用的钢筋及型钢原材必须符合第7条相关要求。
检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的型钢，每60t为一批，不足60t应按一计。
每批抽检一次。
检验方法：检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。
②制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察，钢尺检查。
③格栅钢架钢筋的弯制和末端的弯钩及型钢钢架的弯制应符合设计要求。
钢架的结构尺寸应符合设计要求。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察、尺量。
④钢架安装的位置、连接接头、纵向拉杆应符合设计要求，钢
架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴，相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。
检验数量：每榀检查。
检验方法：观察、测量。
⑤沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块与初喷层顶紧，钢架与初喷层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察。
9.2.2 一般项目
①钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察。
②钢架的落底接长和钢架间的连接应符合设计要求。
钢架立柱埋入底板深度应符合设计要求，并不得置于浮渣上。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察
③钢架安装允许偏差应符合下列规定：
钢架安装允许偏差
检验数量：每榀钢架检查一次。
检验方法：测量、尺量。
10 安全及环保要求
⑴施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。
在不良地质地段，应由专人每班检查。
当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固，当险情危急时，应将人员撤出危险区。
⑵构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。
在软弱围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁。
⑶钢架的安装作业时，作业人员之间应协调动作，在本排钢架未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。