铁路小型养路机械操作及保养
铁路工务小型养路机械维修使用管理模式分析
铁路工务小型养路机械维修使用管理模式分析铁路工务小型养路机械是指在铁路工务养护中使用的各类小型机械设备，包括道岔机电设备、轨道修复设备、防洪设备、排水设备、人员伤亡预防设备等。
在铁路工务养护中，小型养路机械的维修使用管理非常重要，能够提高养护效率，保证线路的安全和运营。
本文将分析铁路工务小型养路机械维修使用管理的模式。
一、自修模式自修模式是指铁路工务部门自行负责小型养路机械的维修和使用管理。
这种模式较为简单，成本较低，可以得到更及时的维修和管理。
但是，因为工务部门的专业知识和技术水平限制，可能会导致维修质量不稳定，影响线路的运营。
此外，自修模式也需要建立相应的机械维修车间和人员培训体系，增加了管理成本。
二、外包模式外包模式是指将小型养路机械的维修和使用管理工作委托给专业的第三方机构。
这种模式能够借助专业机构的技术和经验，提高维修和管理水平。
同时，外包模式还可以降低工务部门的管理成本。
但是，外包模式也存在一些问题，如对机械维修工作的监督和质量控制可能存在困难，而且外包维修费用较高。
三、合作模式合作模式是指工务部门与专业机械维修企业合作，共同负责小型养路机械的维修和使用管理。
这种模式可以发挥双方的优势，充分利用企业的技术和知识，同时又能够保留工务部门在机械维修方面的一定专业能力。
合作模式还可以通过长期合作建立稳定的维修体系和人员培训机制，提高维修和管理的效果。
但是，合作模式需要建立相应的合作机制和管理机构，增加了管理成本。
四、管理外包模式管理外包模式是指将小型养路机械维修和使用管理工作委托给专业的维修管理公司。
这种模式能够专注于管理工作，提高管理效率，避免工务部门的管理不足问题。
维修管理公司可以根据实际情况，制定详细的维修计划和管理方案，同时还能够监督和评估维修质量。
但是，管理外包模式也存在一些问题，如对公司的选择和考核、费用控制等问题需要注意。
综上所述，铁路工务小型养路机械维修使用管理模式可以选择自修模式、外包模式、合作模式和管理外包模式等。
GW036-2005 铁路小型养路机械安全运用补充技术要求
TJ/GW036-2005 铁路小型养路机械安全运用补充技术要求1. 引言本文档旨在对铁路小型养路机械的安全运用进行补充技术要求的说明和规定。
铁路小型养路机械广泛应用于铁路养路工程中，为确保工程施工的安全和效率，对小型养路机械的安全运用具有重要意义。
2. 安全运用要求2.1 设备维护和检修2.1.1 小型养路机械的使用单位应建立健全设备维护和检修制度，定期对设备进行维护和检修，确保其良好的工作状态。
2.1.2设备维护和检修工作应由具备相关资质和经验的技术人员进行，并使用符合国家标准的维修工具和设备。
2.2 操作人员要求2.2.1操作人员应具备相关的专业知识和技能，持有相关的职业资格证书，并参加过相关安全培训。
2.2.2操作人员应按照使用说明书和操作规程进行操作，严禁擅自改变或调整设备的工作参数。
2.3 设备安全防护2.3.1 设备应配备必要的安全防护装置，如安全防护罩、安全带、紧急停机装置等。
使用单位应确保这些安全防护装置完好有效。
2.3.2 在设备运行过程中，操作人员应随时留意设备的工作状态，如发现异常情况应立即采取相应措施。
2.4 作业环境要求2.4.1 设备的使用环境应符合相应的安全标准，包括但不限于：地面平整、无明显杂物、无明火等。
2.4.2 在恶劣的气候条件下（如大风、暴雨等），应暂停使用设备，确保操作人员的人身安全和设备的运行稳定。
3. 安全管理措施3.1 安全管理机构3.1.1使用单位应设立专门的安全管理机构或安全管理岗位，负责管理和监督小型养路机械的安全运用。
3.1.2 安全管理机构或安全管理岗位应配备足够数量的安全管理人员，并且这些人员要受到相关职业培训。
3.2 安全检查和评估3.2.1 使用单位应定期进行安全检查和评估，排查和消除存在的安全隐患和风险。
3.2.2 安全检查和评估要包括设备的使用情况、操作人员的技能水平、工作环境等各个方面。
3.3 安全教育和培训3.3.1 使用单位应定期组织安全教育和培训，提高操作人员的安全意识和应急处置能力。
浅析小型养路机械的科学化管理
合 验收 制度 ，验 收 合格 后 ，检修 车 间和 使用 车 间 （ 区 ） ，共 同填写 小型 工
养 路机械 验 交记录 。 ２ ５分 工 明确 ，严格 责任 。每 六个 月对 小型养 路机 械使 用 、养护 、状 ． 态 进行 全 面检 查评 定一 次 ，并将 检 查结 果纳 入对 各 车间 考核 中去 ，做 到管 理不 失控 。对 小型 养路 机械 管 理混 乱 、保养 不 善、严 重 失修 而影 响使 用或 造 成养 路 机械 闲置 浪 费 ，应 限期整 顿 ，并根 据情 节轻 重 ，追 究领 导和 有关 人 员 责任 。对 玩忽 职 守、违 章 指挥 和违 反操 作 使用 、维 护 、修理 规程 而造 成 设备 事 故和 经济 损 失的 当事 人 ，根据 情节 ，分别追 究 其相 应责 任 。对于 情 节严 重构 成犯罪 的 ，则依 法追 究其刑 事责任 。 ３重 视小 受养 路机槭 的 安全管 理 小型养 路机 械 的安全 管理 是铁 路设 备管 理 的重要 环节 ，工 务段应 切实 加强 小型 养路 机械 的安全 管理 ，建 立健 全 各项 安全 管理 措施 和制 度 ，定期 组织 有 关 人 员进 行 安 全 检查 ，消 除 隐 患 。在 线 上使 用 的 各种 小型 养 路机 械 ，严格 执行 《 铁路 技术 管理 规程 》 、 《 路 工务 安全 规则 》 、及各 项施 铁 工作 业 的安全 规 定 。小型 养路 机械 上 道前 必须 认真 检查 安全 装 置， 设备状
说 明书 的要 求 ，禁 止超 负荷 运转 。各 种 小型 养路机 械 操作 人员 ，必 须做 到 三好 （ 管理 好 、使 用好 、养 修好 ）、 四会 （ 使 用 、会保 养 、会检 查 、会 会 排 除故 障 ）。在 使 用期 间 ，必须 坚持 进行 日常保 养和 定 期保养 ，使 小型 养 路 机械 经 常保持 完 好 、清 洁 、润 滑 、安全 。收工 后小 型养 路机 械 按规定析 小 型 养 路机 械 的 科学 化 管 理
铁路工务小型养路机械维修使用管理模式分析
铁路工务小型养路机械维修使用管理模式分析摘要：近年来，随着列车运行速度提升和铁路建设速度加快，铁路线路养护任务日渐严峻。
大型养路机械的发展有效提高了线路维护效率和维护质量，小型养路机械也在线路养护中起到重要作用。
基于铁路线路工务小型养路机械现阶段发展存在的问题，提出了适合小型养路机械维修使用管理的有效模式。
关键词：养路机械；铁路工务；维修管理模式；问题；建议引言：我国从20世纪50年代开始发展铁路工务小型养路机械，先后经历了引进国外产品、仿制国外产品、借鉴开发、自主研发等阶段。
目前，我国铁路在用养路机械按照功能用途分类，主要产品种类有40余种，基本能够满足线路养护维修作业。
近年来，大型养路机械快速发展、全面应用，小型养路机械发展相对缓慢。
小型养路机械具有便携、灵活、响应快、占用资源少、作业面广等特点，在铁路线路养护维修中依然发挥着不可替代的作用。
随着铁路建设速度加快、列车运行速度提高，铁路线路的养护工作也越发繁重，小型养路机械在应用过程中存在的问题逐渐暴露。
为此，有必要针对我国铁路小型养路机械现状，研究探讨小型养路机械发展方向和途径。
1铁路工务小型养路机械维修使用管理中存在的问题1.1重使用、轻管理、轻保养小型养路机械在日常使用中存在“重使用、轻管理、轻保养”的问题。
主要表现在：（1）一线车间、工区为满足线路维修需要，提高天窗利用率，存在长时间、高强度、连续使用养路机械，从而造成设备损坏的现象；（2）由于养路机械较为笨重，为方便省力，存在搬运机械上下线路时，随意拖拽、滚落，造成机械损坏的现象；（3）存在不按配比要求，随意勾兑二冲程混合汽机油，造成二冲程内燃机“拉缸”而报废的现象；（4）存在不按操作规程要求，没有定期补充润滑油脂，导致缸体磨损甚至损坏的现象；（5）存在不能按要求定期进行紧固螺栓、清理化油器、更换易损件等保养操作，导致机械老化速度加快、故障频发甚至损坏的现象；（6）存在施工完毕后无人管理，机械随意摆放、工机具混放甚至露天放置导致机械老化锈蚀严重的现象。
小型养路机械的维修与保养
小型养路机械的维修与保养作者：王云来源：《世界家苑》2018年第12期养路机械在施工过程中的使用性能是否能良好保持，在很大程度上取决于对它的合理使用。
尤其是我们车间生产任务较重，日常养护维修施工较多，小型养路机械的使用频率和运转时间也大大增加，其技术性能也不可避免的发生变化，如果不对这些机械的各机件进行及时润滑、调整、检查以及进行其他的技术保养作业，那么各机构零件的磨损将会急剧增加，从而导致养路机械的动力性能恶化，引起其他故障和损伤而使整个机械失去工作能力，影响机械的正常使用。
在实际的工作中，养路机械的维修保养都有明确的规定，然而当遇到施工任务紧、任务重时，往往便会忽视保养工作，片面认为机械正在正常运行，没有故障，无需停下来进行保养，长此下去，往往会使机械设备出现大的故障，等故障变大再去维修不仅增加的维修成本，也影响了正常的施工进度，因此，对机械实行日常保养，定期保养和维修是延长机械寿命、提高机械设备使用率的关键所在。
小型养路机械在维修方面存在的问题1.维修保养不到位。
小问题车间工区可以简单的自行维修一下，大点的问题都是送段机修车间进行维修，从维修效果来看，目前不是很理想，一是维修的时间比较长，二是维修送还之后，使用几次又出现同样的问题，老毛病还是老毛病，无法根治，没有取得实效。
2.现场使用频率较高。
由于我们车间维修工区生产任务较重，每日养护工作量较大，在相关机械使用频率上同比其他线路车间要高出不少，然而使用的频率高了问题也就多了，在作业过程中经常出现歇人不歇机的情况，机器在2、3个小时内无法得到冷却，加快了机器磨损，老化的速度。
3.操作人员素质不一。
人的因素是主要因素，因为只要人从主观上去爱护珍惜这些小型养路机械，就能大大增加养路机械的使用寿命，从目前使用情况上看，车间应该加强对养路机械操作人员的培训、考核，养路机械出现问题的大部分原因是在使用过程中不注意细节造成的。
人为的操作失误、更容易使机械发生故障，例如经常出现拉索强行拉斷，捣固机头子戳歪的情况。
铁路局小型养路机械应用管理办法
××铁路局小型养路机械应用管理办法总则第1条小型养路机械(以下简称“小机”）是指用于线、桥、路作业（施工）的小型机械,是实现我局工务作业机械化的关键设备。
为了适应部、局“集中修、机械修、专业修、天窗修”的要求，加强我局小机运用、检修、保养等管理工作，保证小机的运用安全,充分发挥小机的功效，根据铁道部《××局(集团公司）设备管理综合规则》、《铁路运输企业固定资产管理办法》《××铁路局设备综合管理暂行办法》等文件精神，特制定本办法。
第2条本办法仅适用于局管内用于工务生产的各类小机的应用管理工作.第3条小机应用管理贯彻“依靠技术进步,促进生产发展和预防为主”的方针。
坚持“技术管理与效益管理相结合;维护、保养与针对性检修相结合；修理、改造与适时更新相结合；提高装备科技含量与企业产品更新换代相结合”的原则.第4条各级领导应高度重视并将小机应用管理工作纳入本单位主管领导任期内的考核。
第二章管理第5条实行铁路局、站段二级管理.各段必须明确设备管理职能部门,配齐、配足专业技术管理人员与设备。
第6条局工务处为全局工务系统小机的主管部门，其管理职责为:1．贯彻执行铁道部、铁路局有关养路机械及机械动力设备管理的技术政策、标准、规章制度和安全操作规程，结合局情制定管理办法。
2．每年汇总上年度全局机械动力设备数据库，掌握全局主要小机的数量、技术状况、使用动态、主要技术指标完成情况、小机运用组织模式，按时向铁道部、局设备主管部门报送有关报表。
3．根据路局发展、运输安全生产及现场实际需要,制定全局小机的发展规划;审查、汇总、提报工务系统更新改造和大修建议计划并组织有关项目实施（采购时提出技术要求，组织工务有关人员配合局物资采购部门对属于局采购的设备进行选型、招议标）,收集设备的使用情况并反馈相关部门。
4．检查、指导各段小机运用组织形式、作业程序、设备安全操作、作业质量。
小型养路机械(具)作业安全管理措施_整改措施
小型养路机械（具）作业安全管理措施_整改措施一、准备作业1.在线路上使用小型养路机械作业时，应由线路工长担任施工负责人。
各种小型养路机械的操作人员必须经技术业务培训并考试合格后，熟悉机械性能和安全操作规程，由段批准后方可上岗。
2.凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，必须经过铁路产品认证，小型养路机械、机具及防护设备应专管专用，加强日常检修和定期检查，经常保持良好状态。
未设置安全装置、未经产品认证和状态不良，严禁上道使用。
3.上道前，小型养路机械操作人员要进行试机检查，确认机械设备运转正常、状态良好方可上道；发现异常要经检修和试机，确认状态良好后方准上道。
不准带病上道使用。
4.机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求，防护装置是否齐全可靠，显示仪表是否正常，整机是否符合现行的安全使用办法。
皮带轮、皮带、链轮、链条、齿轮、砂轮、砂轮切割片和风扇等露出机体的传动和转动部件，应有图纸规定的防护设施。
转动部件应标有旋转方向指示标志，只允许一个方向旋转的设备，应设置有反转自锁装置。
5.施工负责人要加强对小型养路机械上道前的检查，重点检查小型养路机械走行装置、安全应急装置（如小液捣的手摇泵、轨缝调整器的安全销等）及下道架的完好状态，发现问题及时处理。
安全应急装置不良，禁止上道作业。
对使用电力操纵的小型养路机械，施工负责人要督促加强绝缘性能的检查，防止触电事件的发生。
二、上道作业1.小型养路机械上道作业时，施工负责人必须事先确认按《铁路工务安全规则》第条、第条规定设置好防护（防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置）;落实安全防护措施后方可上道，未落实安全防护措施不准上道作业。
2.小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等必须性能良好方可上道。
如在作业中发生故障需紧急处理时，应先停机、切断电路、风路、动力油路等，撤离线路建筑限界以外进行处理，在未确认故障已得到处理的情况下，不得继续使用。
禁止在道心、轨枕头及安全限界内进行故障检修。
铁路局小型养路机械应用管理办法
第1 条××铁路局小型养路机械应用管理办法总则小型养路机械（以下简称“小机”）是指用于线、桥、路作业（施工）的小型机械，是实现我局工务作业机械化的关键设备。
为了适应部、局“集中修、机械修、专业修、天窗修”的要求，加强我局小机运用、检修、保养等管理工作，保证小机的运用安全，充分发挥小机的功效，根据铁道部《××局（集团公司）设备管理综合规则》、《铁路运输企业固定资产管理办法》《××铁路局设备综合管理暂行办法》等文件精神，特制定本办法。
第2 条本办法仅适用于局管内用于工务生产的各类小机的应用管理工作。
第3 条小机应用管理贯彻“依靠技术进步，促进生产发展和预防为主”的方针。
坚持“技术管理与效益管理相结合；维护、保养与针对性检修相结合；修理、改造与适时更新相结合；提高装备科技含量与企业产品更新换代相结合”的原则。
第4 条各级领导应高度重视并将小机应用管理工作纳入本单位主管领导任期内的考核。
第二章管理第5 条实行铁路局、站段二级管理。
各段必须明确设备管理职能部门，配齐、配足专业技术管理人员与设备。
第6 条局工务处为全局工务系统小机的主管部门，其管理职责为：1．贯彻执行铁道部、铁路局有关养路机械及机械动力设备管理的技术政策、标准、规章制度和安全操作规程，结合局情制定管理办法。
2．每年汇总上年度全局机械动力设备数据库，掌握全局主要小机的数量、技术状况、使用动态、主要技术指标完成情况、小机运用组织模式，按时向铁道部、局设备主管部门报送有关报表。
3．根据路局发展、运输安全生产及现场实际需要，制定全局小机的发展规划；审查、汇总、提报工务系统更新改造和大修建议计划并组织有关项目实施（采购时提出技术要求，组织工务有关人员配合局物资采购部门对属于局采购的设备进行选型、招议标），收集设备的使用情况并反馈相关部门。
4．检查、指导各段小机运用组织形式、作业程序、设备安全操作、作业质量。
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在上道作业前要注意工作前的检查，准备工作。 在道上工作的时候应该注意人身，列车行驶等安全事项，遵守《铁路
第六节：钢轨整修机械
钢轨的整修机械包括： 一：锯轨机 二：液压直轨器 三: 轨缝调整器
目前，国内使用的锯轨机主要有圆锯轨机，弓锯轨机以及砂轮锯轨机等， 线路上常用的移动式锯轨机主要是砂轮锯轨机。 本章主要介绍
液压直轨器
工作原理
液压加载装置个部分的动作是：当上提手 柄带动柱塞泵心向上运动时，储油箱内的 工作油经滤油网吸油单向阀进入柱塞泵;下 压手柄时，柱塞泵泵出高压油进入油缸， 推动塞工作。工作结束后，放开放油阀， 油缸内工作油返回储油箱，冰借助复原弹 簧式 活塞复位。
轨缝调整器
工作原理
轨缝调整器有机体，夹轨装置，油 箱合件，工作油缸，摇杆机构，走 行部分等主要部件组成。
NQG-4-8型内燃锯轨机
NQG-4-8型内燃锯轨机是一种以内燃机为动 力的切割机，特点是本机携带动力系统， 适应各种切割环境，操作简便，重量轻， 便于移动。 切割头可两个轴旋转，可以使砂轮片对钢轨 的切割方向作随机变化，不仅避免了砂轮 定向切割烧结的缺陷，而且可以使砂轮片 始终沿着阻力最小的方向跟进，从而因切 割负载小而达到高效切轨的目的。
小型养路机械
第五，六节
组员：宋会占 李鹏程 庆坤 孙凯
闫莹莹
第五节：液压起道机
目前线路上使用的较先进的起道机是液压 起道机。
本节主要介绍的是YQD-200型液压起道机， 本机适用于大，中修及维修养护作业。
YQD-200型液压起道机
结构及工作原理
该机主要由电动力及操作，起到，钩轨， 走行升降，下道等部分组成。
该机以小型柴油发动机（或电动机）作为动力，有他带动齿轮泵产生 高压油进入多路换向阀，通过多路换向阀的操纵手柄来控制各个油缸 的动作。 起道时，先操纵换向手柄使高压油进入钩轨油缸内，有它完成钩轨动 作，然后再操纵换向手柄使高压油进入起道缸内，活塞杆下降，把机 器及钢轨抬起，从而达到起道的目的。
QG-3型双向摆动式锯轨机和 NQG-4-8型内燃锯轨机。
QG-3型双向摆动式锯轨
切割原理
QG-3型双向摆动式锯轨机的切割原理是利 用摆动机结构式砂轮片在进给的垂直的方 向上往复移动，这样，砂轮片与被切割物 的接触长度始终很短，从而以较小的动力 消耗实现了快速高效的切割，结构上它可 以从轨顶级轨侧左右两个方向切割，从而 提高砂轮的效率。