《民航概论》第二章-飞机的一般介绍课件
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三、尾翼
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四、起落架
主要功用: 起落架主要功用是在飞机滑跑、停放和滑行的过程中支
撑飞机,同时吸收飞机在滑行和着陆时的震动和冲击载荷。 起落架组成:
起落架舱、刹车装置、减震装置、收放装置等几部分。 通用航空小型飞机:固定式起落架。航线飞机:可收放起 落架。 起落架配置形式:前三点式、后三点式和多点式三种。 起落架结构形式:构架式、支柱式和摇臂式三种。
第二章 飞机的一般介绍
1、教学内容: 掌握飞机的基本构造、飞机的动力装置和飞机机
载设备及系统的基本概念。了解飞机的设计和生产。
2、 教学重点、难点: (1)掌握飞机的机翼、尾翼、机身、起落架的基本知识。 (2)掌握飞机活塞式航空发动机、空气喷气发动机和燃
气涡轮发动机辅助 系统的基本知识。
(3)了解飞机的飞行控制系统 、液压\气压\刹车系统、 飞机燃油系统、飞 机座舱环境控制系统、防冰排雨系统的基本知 识。
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一、机翼
3、安装角 定义:
机翼装在机身上的角度。是机翼与水平线所组成的角 度。 分类: 分上反角(安装角向上)和下反角(安装角向下)两 种。上反角能提高飞机的侧向稳定性,一般用于下单翼 机。下反角一般用于上单翼机。
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一、机翼
4、机翼的结构: 机翼主要由翼梁、翼肋、桁条和蒙皮组成 。
离地进,起落架短,降落稳定 性好,易收放,维修方便;机舱空 间不受影响机身离地高,装货不好, 视野不好。
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一、机翼
2、机翼和机身的连接:
上单翼
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一、机翼
2、机翼和机身的连接: 中单翼
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一、机翼
2、机翼和机身的连接: 下单翼
现代客机一般采用下单翼
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二、空气喷气发动机
3、涡轮风扇发动机 — 涡扇13
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二、空气喷气发动机
4、涡轮轴发动机 涡轮轴发动机是直升机主要使用的动力装置。
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发动机的安装
可用吊架装在机翼下,或者装在机身两侧后部,涡轮螺旋桨发动机只能装在 机身头部。
翼下吊装
尾部吊装
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三、辅助动力装置
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襟翼
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一、机翼
1、机翼的外形:剖面形状 机翼剖面形状称为翼型或翼剖面。
1—翼剖面 2—前缘 3—后缘
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一、机翼
1、机翼的外形:平面形状
现代高速客机一般使用后学掠习交机流PPT
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一、机翼
1、机翼的外形:平面形状 三翼机
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一、机翼
1、机翼的外形:平面形状 双翼机
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一、机翼
1、机翼的外形:平面形状 单翼机
现代民航客机均为单翼机
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一、机翼
2、机翼和机身的连接:
机翼的安装形式:上单翼,中单翼,下 单翼。 上单翼:
干扰阻力小;视野好;机身离 地高近,易装货,发动机离地高, 起落架安装困难。 中单翼:
气动外形最好,翼梁穿过机身, 影响客舱容积。 下单翼:
5-桨叶剖面弦线;
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一、活塞式航空发动机
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二、空气喷气发动机
空气喷气发动机是一种利用燃气从尾部高速喷出时所产生 的反冲作用推动机身前进的发动机。
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二、空气喷气发动机
1、涡轮喷气发动机 特点是完全依赖气流产生推力。通常用作高速飞机的动力。
涡喷6
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四、起落架
起落架的配置形式: 前三点式起落架(民航飞机)
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四、起落架
起落架的配置形式: 后三点式起落架(早期飞机)
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四、起落架
起落架的配置形式: 多点式起落架(重型飞机如波音747)
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四、起落架
起落架的配置形式: 自行车式起落架(战斗机)
(4)了解飞机的设计和生产。
第二章 飞机的一般介绍
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飞机机体
2
飞机的动力装置
3
飞机系统
一、机翼
本
节
二、机身
知
识
体
三、尾翼
系
四、起落架
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3
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一、机翼
机翼是飞机升力的基本来源 。机翼分为四个部分:翼根、前缘、后缘、翼尖。
飞 机 机 翼 和 机 翼 上 的 活 动 翼 面
尾翼是飞机尾部的水平尾翼和垂直尾翼的统称,它的作 用是用以维持飞机的方向和水平的稳定性和操纵性。尾翼 一般包括水平尾翼和垂直尾翼。
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三、尾翼
水平尾翼: 水平安定面(固定)+升降舵(上下转动) 保持飞机纵向稳定,控制飞机的俯仰运动;全动式平尾 可提高操纵效率 安装在机身上或垂尾上
垂直尾翼: 垂直安定面(固定)+方向舵(左右转动) 控制飞机航向,抗偏航干扰 分为单垂尾、双垂尾、多垂尾等多种形式。客机采用单 垂尾的为多。
二、空气喷气发动机
2、涡轮螺旋桨发动机 由螺旋桨提供拉力(或推力)的燃气涡轮发动机。多用于低亚声 速飞行。
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二、空气喷气发动机
3、涡轮风扇发动机 在涡轮后面,再加装一套涡轮(一级或多级)
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3、涡轮风扇发动机
二、空气喷气发动机
现代民航客机大多采用涡轮 风扇发动机
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一、活塞式航空发动机
本
节
知
二、空气喷气发动机
识
体
系
三、燃气涡轮发动机辅助系统
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一、活塞式航空发动机
活塞式发动机是将燃料中的化学能转化为动力的动力装置 通过带动螺旋桨为飞行器提供飞行动力。
螺旋桨拉力的产生 学习交流PPT
1-桨叶剖面; 2-旋转面; 3-桨叶; 4-桨毂;
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一、机翼
4、机翼的结构:
1、翼梁,承担机翼上主要的作用力。分前梁和后 梁。桁条(嵌在翼肋上,支持蒙皮)构成纵向骨架。 2、翼肋,保持机翼的翼型,受力通过接头传给翼 梁。 3、桁条,嵌在翼肋上以支持蒙皮。 4、蒙皮。 翼根需特别加固,因为要承受巨大的应力 内部空间:安装操纵装置,密封后作为油箱,安装 起落架舱,安装发动机。
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二、机身
1、机身外形:
现代民航机的机身是筒状的,机头装置着驾驶舱用来 控制飞机;中部(分上下两部分)是客舱或货舱用来装载 旅客、货物,燃油和设备后部和尾翼相连。
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二、机身
1、机身外形:
机身剖面形状
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二、机身
2、机身内部布置:
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来自百度文库
三、尾翼